柴油机发电机组常见故障及处理
柴油发电机常见故障及解决对策分析
柴油发电机常见故障及解决对策分析摘要：我国居民的生活和生产，都需要柴油发电机设备的支持。
一旦这项设备在使用的过程中出现故障问题，就会对社会的发展产生较大的影响，因此必须对这项设备进行重点关注。
要对设备运行期间存在的常见故障问题进行全面的分析，并且引进更加先进的技术，制作最优的解决方案，才能对问题进行妥善的处理。
还要通过预防措施的制定，降低故障问题的发生几率，确保设备能够始终保持高效的运行状态。
本文就柴油发电机常见故障及解决对策进行相关的分析和探讨。
关键词：柴油发电机；常见故障；解决对策；分析探讨在我国社会不断发展的过程中，居民的生活水平也在不断的提高，对电力能源的使用提出了更高的要求。
在为我国居民提供电力能源时，柴油发电机属于自备的应急电源。
这项设备的使用，不会受到场地的限制，能够稳定的提供电力能源，已经广泛应用到科研等各个领域，引起了社会各界的广泛关注。
在对柴油发电机设备进行管理时，对维护工作的开展，存在较高的要求。
要想提高设备的运行安全性和稳定性，就需要做好故障问题的处理，才能保证设备能够始终保持正常的运行状态[1]。
一、柴油发电机常见故障问题（一）无法正常启动与普通的汽油发电机设备相比较，柴油发电机设备在使用时燃点更高。
要想保证设备能够处于正常的运行状态，要对其进行良好的雾化，并且严格按照设定要求，将其精准的喷入到燃烧室内。
燃烧室内的压缩空气温度，必须能够满足运行的需求，才能保证雾化的柴油能够迅速爆发着火。
只有满足相应的条件，设备才能正常启动，并且保持高效的转速，同时还要提高气缸的运行温度。
如果设备无法正常运行，需要对导致这项问题发生的原因进行全面的排查，还要做好日常的检修和维护工作。
在对燃油系统进行检查时，如果发现燃烧室无法着火，回流管中缺乏燃油的回流，可能是燃油系统中存在空气引发的故障问题。
燃油管路或过滤器设备中存在阻塞问题，也会引发故障隐患。
在对电启动系统故障问题进行研究时，如果发现存在电路接线出错或接线效果比较差，就会引发接触不良等故障问题。
柴油发电机组操作使用中常见故障分析与排除
柴油发电机组操作使用中常见故障分析与排除作者：张文建来源：《新生代·上半月》2018年第10期柴油发电机组是发供电系统重要组成部分。
其供电的可靠程度直接影响着备用电源的可靠性。
这就要求柴油发电机组必须要保持良好的工作状态，出现故障后要及时进行解决。
下面笔者结合自身工作经验，对近些年我单位江苏锋陵康明斯柴油发电机组运行过程中出现的几个故障现象进行梳理汇总，仅供大家参考。
故障现象一：柴油机在使用过程中出现“缺缸”现象。
故障原因分析：我们经过分析认为缺缸故障可能有以下几个原因：（一）燃油供给系统方面的原因。
可能是某缸的喷油器喷油正时不对，供油提前角过早或着过迟；喷油器雾化质量不好，积碳过多使喷油孔堵塞。
（二）气缸压缩不良的原因。
可能是该缸活塞环和汽缸套之间过度磨损，造成间隙过大；活塞环因积碳原因胶结在环槽内；活塞弹力下降或者各活塞环的开口位置一致；（三）配气机构方面的原因。
可能是该缸气门密封不良，进排气门漏气；气门间隙调整不当等。
排除故障的方案：我們首先用塞尺检查了该缸的气门间隙，气门间隙正确；检查喷油器的正时，经检查喷油器正时正确，然后拆下喷油器进行检查，经检查喷油器喷油孔无堵塞，雾化质量良好。
进一步对柴油机进行拆解，对活塞环和气缸套进行检查，发现气环以及油环被积碳胶结在环槽内，经过清洗和更换活塞环后，工作正常。
故障现象二：GFK250型柴油发电机组在空载运行时转速稳定，在负载（负载不到额定负载的40%）情况下运行一段时间后就会出转速不稳现象。
故障原因分析：我们针对这种现象进行讨论和交换看法，认为有以下几个原因：（一）电子调速系统方面的原因。
调速板增益调整不当，转速传感器与飞轮齿圈间隙不符合要求或转速传感器本身出现故障，转速传感器与调速板的线路出现故障、电磁执行器方面的问题。
（二）燃油供给系统方面问题。
喷油器或燃油泵调整不当、喷油器喷孔堵塞、雾化不良，油路是否进气等。
排除故障的方案：首先对燃油系统进行检查，通过比较、测量等手段，燃油系统没有出现故障，然后对调速板增益和调速率进行调整，也没有解决问题，检查转速传感器，拆下后与别的机组进行交换安装还是不行，用万用表检测连接线路畅通，电压电流无异常；拆下执行器，外观完好，经测试柱塞与套筒转动无异常，检查弹簧通过比较发现弹簧弹力不是很正常，更换执行器后，机组运行正常，上述故障排除。
柴油发电机常见故障及维修
柴油发电机常见故障及维修柴油发电机是一种常见的发电设备，被广泛应用于工业、农业和家庭领域。
然而，由于使用时间的延长以及日常维护不到位等原因，柴油发电机也会出现一些常见故障。
本文将针对柴油发电机的常见故障及维修进行详细介绍，帮助读者更好地了解和处理这些问题。
一、发动机无法启动柴油发电机无法启动是常见的故障之一。
可能的原因有：燃油供应不足、电池电量不足、点火系统故障等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油清洁无杂质，并检查燃油泵是否正常工作。
2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。
3. 检查点火系统，包括火花塞、点火线圈等，确保其正常工作。
二、发动机运行不稳定柴油发电机在运行过程中可能出现运行不稳定的情况，如抖动、失速等。
造成这种故障的原因可能是燃油供应不稳定、点火系统问题等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，清洗或更换燃油滤清器，确保燃油流畅。
2. 检查点火系统，确保火花塞清洁、点火线圈正常工作。
3. 如果以上措施无效，可能需要检查喷油嘴是否堵塞或燃油泵是否损坏。
三、发动机冷却系统故障柴油发电机的冷却系统故障可能导致发动机过热，严重时可能会损坏发动机。
常见的冷却系统故障包括散热器堵塞、水泵故障等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查散热器，清洗或更换堵塞的散热器。
2. 检查水泵，确保水泵正常工作，如有需要及时更换。
四、发电机输出功率不稳定柴油发电机的输出功率不稳定可能是由于电压调节器故障、电池电量不足等原因造成的。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查电压调节器，确保其正常工作。
2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。
五、发电机燃油消耗过多柴油发电机燃油消耗过多可能是由于燃油供应不足、燃油泵调整不当等原因造成的。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油流畅，清洗或更换燃油滤清器。
柴油机常见故障及排除方法
柴油机常见故障及排除方法柴油机作为一种常见的动力设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长时间使用或者操作不当，柴油机也会出现一些常见的故障。
本文将介绍柴油机常见故障及排除方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。
首先，柴油机常见的故障之一是启动困难。
当柴油机无法启动时，首先需要检查燃油系统是否正常。
可能的原因包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者燃油管路漏油。
解决方法是检查燃油泵的工作状态，清洗或更换燃油滤清器，并检查燃油管路是否有漏油现象。
其次，柴油机常见的故障之二是功率下降。
当柴油机的功率明显下降时，可能是由于燃油供应不足或者气缸压力不够造成的。
解决方法是检查燃油泵的调整情况，确保燃油供应充足；同时，检查气缸的压力是否正常，可能需要清洗或更换喷油嘴。
第三，柴油机常见的故障之三是冷却系统故障。
柴油机在运行过程中需要保持适当的温度，以确保正常工作。
如果冷却系统出现故障，可能会导致柴油机过热或者过冷。
解决方法是检查冷却液的水位和质量，确保冷却系统正常运行；同时，检查散热器是否有堵塞，需要及时清洗或更换。
最后，柴油机常见的故障之四是排气系统故障。
柴油机在运行过程中会产生大量的废气，如果排气系统出现故障，可能会导致废气排放不畅或者产生异常噪音。
解决方法是检查排气管路是否有堵塞，需要清洗或更换排气管；同时，检查消声器是否损坏，可能需要修复或更换。
总之，柴油机常见故障及排除方法主要包括启动困难、功率下降、冷却系统故障和排气系统故障。
在遇到这些问题时，我们应该及时检查和排除故障，以确保柴油机的正常运行。
同时，定期进行维护保养也是预防故障的重要措施，包括更换燃油滤清器、清洗喷油嘴、检查冷却液和排气系统等。
只有保持良好的维护和操作，才能延长柴油机的使用寿命，提高工作效率。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除1. 引言1.1 柴油机的重要性在交通工具中，柴油机通常使用在大型货车、客车、农用车辆等上面，其高扭矩和长途巡航能力使其成为重载运输的理想选择。
在发电机组中，柴油机常被用作备用电源，具有需要长时间运行的特点。
在农业机械和工程机械中，柴油机通过提供动力帮助农民完成耕种、收割、挖掘等工作，同时也被广泛应用于挖掘机、推土机等工程机械中。
柴油机的重要性不仅体现在其广泛的应用领域，更在于其为社会经济发展提供了坚实的动力支持。
了解和掌握柴油机常见故障的分析与排除方法是非常必要的，这样才能确保柴油机的正常运行，从而保障生产和生活的顺利进行。
1.2 柴油机常见故障的危害性柴油机常见故障的危害性非常严重，如果不及时排除故障，可能会导致严重的后果。
最常见的柴油机故障包括缺油故障、进气系统故障、点火系统故障以及润滑系统故障。
缺油故障可能导致柴油机无法正常运转。
由于柴油机是通过燃烧柴油来产生动力的，如果缺乏足够的柴油供应，会导致发动机无法正常点火和燃烧，进而影响车辆的正常行驶。
进气系统故障可能会造成柴油机性能下降，甚至引起发动机故障。
进气系统负责向发动机供应氧气，如果出现故障导致氧气供应不足，会使燃烧不完全，产生废气污染，同时也会影响发动机的功率输出和燃烧效率。
点火系统故障可能会引起发动机无法正常启动或者功率下降。
点火系统负责在气缸内产生火花以点燃燃料，如果出现故障导致火花不足或者错位，会影响燃烧效率，进而影响发动机的启动和工作。
润滑系统故障可能导致发动机零部件摩擦增加，进而造成零部件磨损加剧。
柴油机的润滑系统负责向零部件提供润滑油，如果润滑系统出现故障导致润滑不足，会使发动机在运转时零部件之间的摩擦增加，最终加速零部件磨损，严重的情况甚至会导致机械故障。
柴油机常见故障的危害性不能被忽视，因此及时排除故障对于保障柴油机的正常运转和延长使用寿命至关重要。
2. 正文2.1 柴油机常见故障及原因分析1. 燃油系统故障：燃油系统故障是柴油机常见的问题之一。
分析原因导致三相柴油发电机电机缺相 发电机常见问题解决方法
分析原因导致三相柴油发电机电机缺相发电机常见问题解决方法三相柴油发电机是一种新型的发电设备，以其快捷化设计、质量牢靠，适用范围广、输出高品质的电源、优异的省油性能、杰出的静音效果、独特的并联运行功能、的输出波形、同时还有高品质的维护和修理及保养服务等优势赢得了国内外用户的好评。
有不少客户在使用期间反馈说三相柴油发电机有时会显现电机缺相现象，是什么原因呢？三相柴油发电机电机缺相原因是由于供电线路没有同时把三相电压供应电机，一般是接触器或断路器再有就是线路断线，现象是空载时假如电机能转会瞬间发热并嗡嗡响，转动无力，重载时只是嗡嗡响并瞬间高热，如决断电不适时就会烧毁电机。
对于三相异步电动机，正常运行的情况应当是三相对称的交流电流通入三相对称的定子绕组中产生圆形的旋转磁场，当三相电流缺掉一相后．电机将会显现不正常的运行现象，电机造成缺相故障的原因紧要有以下几种情况。
1、电动机接线盒中接线柱松脱电机定子三相绕组中一相绕组断开。
从而造成电机运行缺相。
2、电源缺相三相电源接入交流电动机之前。
该电源已少一相或两相（电源已经显现问题，三相熔断器中的一相熔体被烧断），它可造成电机无法启动或启动运转异常。
3、掌控回路造成缺相掌控回路中的接触器、继电器长期使用，触点可能存在确定程度的氧化。
引起接触不良，或元件动作机构长期磨损。
这些电气元器件，当受到电动机启动电流（一般为额定电流的5？7倍）的冲击，或受到机电设备的震动或运动机构卡住失灵等而误动作，定子绕组由此而缺相。
4、连结头虚接或分断供电线路中的连结头显现虚接或可能受到外力而分断，也会使得电动机缺相。
5、绝缘老化电机在运行相当一段时间后，定子绕组的绝缘可能显现老化（电动机运行的环境温度长期过高。
供电电压偏高或者是负载过大时），造成电机定子绕组相间或匝间短路，电机定子绕组也会显现一相或多相断开。
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发电机组常见故障及排除方法
发电机组常见故障及排除方法发电机组是现代工业生产和日常生活中不可或缺的设备之一、然而，由于各种原因，发电机组也会遇到各种故障。
在遇到故障时，正确的排除方法可以快速恢复其正常运行。
下面将详细介绍一些常见的发电机组故障及排除方法。
1.压力不足或过高：发电机组的压力不足或过高，可能会导致其无法正常工作。
首先，检查发电机组的供气管道是否有漏气或阻塞。
如果有漏气，则需要修复或更换管道。
如果有阻塞，则需要清理管道。
另外，还需要检查压力调节器是否正常工作。
如果发现压力调节器故障，需要及时修理。
2.发动机无法启动：发动机启动失败可能是由于电池电量不足、燃油供应问题、火花塞问题或者点火系统故障引起的。
如果发电机组的电池电量不足，需要用充电器将其充电。
如果燃油供应有问题，需要检查油箱油位并确认燃油管道是否有堵塞。
如果发现火花塞故障，需要更换新的火花塞。
如果点火系统故障，需要修复或更换点火系统的相关部件。
3.发热过高：发电机组发热过高可能是由于散热系统故障引起的。
首先，需要检查散热器是否有堵塞或积灰现象。
如果有堵塞或积灰，需要清理散热器。
另外，还需要检查风扇是否正常工作。
如果风扇故障，需要修理或更换风扇。
此外，还需要检查冷却液的流量是否正常。
如果发现冷却液流量不足，需要检查水泵是否损坏或堵塞。
4.电气问题：发电机组出现电气问题可能导致其无法输出电力或电力质量较差。
首先，需要检查电线是否接触良好，是否有短路或接地现象。
如果有接触不良、短路或接地，需要修复电线或更换电线。
另外，还需要检查电池的连接情况。
如果发现电池连接不良，需要重新连接电池。
此外，还需要检查发电机组的电路板是否有故障。
如果发现电路板故障，需要修复或更换电路板。
5.油压不稳定：发电机组油压不稳定可能是由于油泵故障或油管堵塞引起的。
如果发现油泵故障，需要修理或更换油泵。
如果发现油管堵塞，需要清理油管。
此外，还需要检查油滤是否清洁，如果油滤脏了，需要更换油滤。
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法故障一：发电机组无法启动排除方法：1.检查柴油油箱中是否有足够的燃油，如不足须添加燃油。
2.检查发动机的油路是否通畅，是否有堵塞现象，如有可清洗或更换油路。
3.检查发动机的电源是否正常，如电池是否放电或电线是否接触不良等，如有修复或更换相关部件。
4.检查发动机的点火系统是否正常，如点火塞是否脱落或点火线是否损坏等，如有更换相关部件。
故障二：发电机组功率不稳定排除方法：1.检查柴油油箱中的燃油是否干净，如油中杂质过多可更换燃油滤清器。
2.检查发动机的气缸和活塞是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换相关部件。
3.检查发动机的进气系统是否通畅，如进气道有堵塞可进行清理。
4.检查发电机的稳压器或自动调压器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。
5.检查发电机的负载是否合理，如负载过大可考虑减少负载或添加其他发电机组。
故障三：发电机组产生的电压问题排除方法：1.检查发电机组的电压调节器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。
2.检查发电机的电路连接是否良好，如接线有松动或断裂可重新连接或更换。
3.检查发电机的励磁线圈是否有断裂或接触不良的情况，如有可修复或更换。
4.检查发电机的电刷是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
5.检查发电机的转子是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
故障四：发电机组运行时有异常声音排除方法：1.检查发电机组的轴承是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
2.检查发电机组的活塞和气缸是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
3.检查发电机组的曲轴和连杆是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
4.检查发电机组的传动部件是否正常，如输电机组电动机联轴器有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
5.检查发电机组的排气系统是否通畅，如排气管有堵塞可进行清理。
总之，针对柴油发电机组常见的故障，及时排除故障是保证设备正常运行的关键。
在进行排除故障时，需要对发电机组的各个部分进行细致的检查，并根据实际情况选择合适的排除方法。
柴油发电机组常见一般故障及排除方法
柴油发电机组常见的一般故障及排除方法<一）柴油机不能启动柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1~2次才能启动是正常的。
如果经过3~4次反复启动，柴油仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行开启。
1、启动系统的故障这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低，故障原因，排除方法，见下表启动系统故障一览表2、燃料供给系统的故障柴油机不能启动，经检查启动系统电路或各零部件均为良好，应检查燃料供给系统，如果它出了故障，表现为燃料系统不供油或供油不正常，柴油机不着火或着火后不能转入正常运行，此类故障的原因和排除方法，见表燃料供给系统故障一览表3、柴油机压缩压力不足 检查时，用人力转动曲轴时感觉压缩冲程阻力不大，其故障原和排除方法，见表 压缩压力不足一览表故障现故障原因 排除方法象①喷油泵故障：1）喷油泵弹簧折断；1）更换弹簧； 2）喷油泵的齿条卡死在停车位置；2）拆开修理；3）出油阀卡住或弹簧断 3）拆开清洗或更换出油阀。
②喷油器故障：1）喷油器喷孔堵塞；1）拆开清除；2）拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新<二）机油压力不正常柴油机使用后发现机油压力不足或过高可旋动调整螺杆使压力恢复正常，当不能调整时，可参照下表所示方法进行处理。
机油压力不正常一览表<三）柴油机发不出规定的功率柴油机输出功率不足就是通常所说柴油机带不动规定的负载没有力量，对于这种故障应从柴油机基本工作原理进行分析，应检查进气量、喷油量是否充足，燃烧过程是否正常，压缩压力是否足够大，逐步进行分析判断，查出故障原因，并予以消除，见下表所示。
柴油机发不出规定的功率一览表<四）柴油机运转时有不正常的声响柴油机在运转过程中，如果发出不正常的杂声，首先应了解发出异响的部位、声响的现象、出现的时机和变化规律。
在听查声响时还应适时观察烟色、烟量的变化，并借助听针判断，找出故障的根源，下表列出部分异响的现象，原因及消除方法。
柴油发电机常见故障及解决方法
柴油发电机常见故障及解决方法
一、起动故障
1.电池电量不足：解决方法是充电或更换电池。
2.发电机启动器故障：解决方法是更换启动器。
3.燃油泵故障：解决方法是清洁或更换燃油泵。
二、机械故障
1.高温：解决方法是增加冷却系统效率或更换故障部件。
2.油温过高：解决方法是清洁或更换故障的油冷却器。
3.燃油喷射不正常：解决方法是调整或更换喷射系统的喷嘴。
4.进气系统故障：解决方法是清洁或更换进气阀门或进气管道。
5.发动机发生燃气爆炸：解决方法是检查火花塞、调整燃气阀门等。
三、电气故障
1.发电机输出电压过高或过低：解决方法是调整调压器。
2.发电机输出电流过大：解决方法是检查载荷是否过重或更换损坏的部件。
3.发电机无输出电流：解决方法是检查输出线路或更换损坏的零件。
四、燃油系统故障
1.燃油泵压力不足：解决方法是清洗或更换燃油泵。
2.燃油过滤器堵塞：解决方法是清洁或更换燃油过滤器。
3.燃油管道漏油：解决方法是修复或更换漏油的部件。
五、冷却系统故障
1.水泵故障：解决方法是清洁或更换故障的水泵。
2.冷却液漏出：解决方法是修复或更换漏水的部件。
六、机油系统故障
1.机油不足：解决方法是添加足够的机油。
2.机油泵故障：解决方法是清洁或更换机油泵。
3.机油压力过高或过低：解决方法是调整油压调节器。
柴油发电机组常见故障维修与保养
柴油发电机组常见故障维护和修理与保养一、发电机组不能启动在日常工人中，发电机组最为常见的是不能启动，由此造成专用设备不能正常使用。
而造成发电机组不能启动的原因最为常见的有以下几种情况：1、蓄电池故障假如按下发电机组启动按键，柴油机缓慢转动，表现为转动无力或者不能转动时，应当立刻检查蓄电池。
用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压DC24V（江苏星光柴油发电机组蓄电池电压为24V）。
科技论文，柴油发电机组。
因发电机平常处于自动状态时其电子掌控模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP掌控面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。
当外部的蓄电池充电器显现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。
此时必需对蓄电池充电处理。
充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。
情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必需更换蓄电池。
针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动专用充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。
另外，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。
对于湿式蓄电池还必需不定期地检查电瓶水，是否在最低和最高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。
如平常维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到适时补充，易使蓄电池容量下降削减使用寿命。
铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+PbÛ2PbSO4+2H2O副反应H2O充电1/2O2+2H++2eˉ从上反应式可看出，充电过程中存在水分解反应，析出氧气和氢气逸出。
这是其需常常加酸加水维护的紧要原因。
2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好。
蓄电池电解液在平常保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良，这样也可能使发电机组不能启动。
在这种情况下，可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层，然后重新紧固螺丝，让接线柱与电极接线充分紧密接触就可以了。
为了避开接线柱再次腐蚀，可在接线柱上加涂润滑脂进行防腐蚀处理。
柴油发电机常见故障与排除 柴油机保养维修技巧
柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除1 启动困难1.1 故障现象柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为:(1)启动时无爆发声,排气口无烟排出,不能启动.(2)启动时可听到连续的爆发声,有白烟或少量黑烟,但不能启动.1.2 故障原因(1)低压油路的故障1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油.2)油管破裂,油管接头松动漏油.3)供油系统有空气或管路不通,造成发动机不着火.4)柴油中有水,冬季结冰,造成管路不通;冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管.5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞.6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火.（2）输油泵故障1)止回阀装配不当,或者使用时间过长,使阀座面磨损过甚.2)滤网堵塞.3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油.4)输油泵推杆咬住.5)手油泵活塞密封不严.(3)供油传动系的故障1)调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置.2)停油汽缸卡死在最低油位,不能使发动机着火,或停油汽缸的连接部分脱落.3)操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作用.(4)喷油泵的故障1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断而卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置.2)柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住.3)齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过大,造成泵油量下降,导致发动机不着火.4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变.5)出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡.6)喷油泵联轴器接合盘损坏,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化,导致发动机不着火.7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不工作.8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏.（5）喷油器的故障1)高压油泵接头松动或高压油管破裂.2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死.3)喷油嘴偶件磨损严重,漏油,雾化不好.4)喷油嘴喷雾压力变化,压力过低,不能燃烧.5)喷油嘴损坏.6)密封垫不密封,漏气.1.3 故障的判断和排除(1)首先检查油箱的油位,如果无油或油位太低,应加注.油位加足后,用手油泵供油,并打开柴油滤清器上的放气螺塞,检查油路中是否有空气, 如有应排净.如果空气排不净,应检查油管接头是否松动和油管有无破裂.检查时可用干净的毛巾将接头和怀疑管线破裂的地方擦净,再用手油泵泵油观察,如果又出现柴油,说明该处松动或破裂.(2)用手油泵泵油,如果来油不畅,说明低压油路中有堵塞现象,应检查油水分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞.(3)用手油泵泵油,并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞,检查柴油中是否有水珠,如果有水珠,应放出油箱中的油水,重新加入合格的柴油.(4)用手油泵泵油时,感到没有抽力,泵油多次不出油,即是手油泵活塞磨损过甚,或者阀被污染垫起,或磨损严重而密封不严.应检修或更换手油泵,如果在泵油时感到有弹力和阻力,在手柄下压时很痛快,而放开手柄能自动回位,说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处.在这一点上将油箱至油水分离器,至输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管,对油流和阻塞看得十分清楚.另外,手油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良.(5)通过上述检查,如一切正常,应检查喷油泵的工作情况,检查传动齿轮是否松脱打坏,喷油提前角是否变化,联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动,应拆卸油泵高压油管接头,用起动机带动发动机,并将油门加大,如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出,应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进行,按标准调正.如果喷油泵校验后,喷油提前角一切正常,仍发动不起来,应拆卸喷油器,检验喷油压力,喷嘴雾化情况,如果雾化不良,也会造成发动机的启动困难.一定要按季节更换符合标准的柴油,防止柴油析蜡.2 工作粗暴2.1 故障现象发动机运转不稳,伴随着排气管冒黑烟而产生类似金属的敲击声.加速时敲击声加剧,高速时敲击声减弱或消失,怠速时又再现敲击声.2.2 故障原因(1)由于喷油泵联轴器固定螺栓松动,造成提前角过大.(2)燃油质量差或各缸供油量不均匀,个别缸供油量过大.(3)长期的高速运行,发动机温度过高或产生爆燃.(4)燃烧室积炭严重也会产生爆燃.2.3 故障排除及时调整供油提前角,并使用正确的燃油.柴油机保养维修技巧发动机是一部机器的核心部件，因此发动机的保养与维修至关重要。
柴油发电机常见故障分析及解决对策
1日常维护在柴油发电机的维护工作中，主要是通过以下六种方法来进行：①观察法。
通过观察发电机的外部情况可以判断发电机管路部分是否存在漏油现象，观察管壁清洁程度，能够判断是否有机油渗出来，进而得知设备管路部分是否密封良好。
如果发现存在漏油或者渗油等问题，要及时采取相应的措施将故障解决。
②听觉法。
通过听柴油机工作时内部的声音状态，便能够得到相当多的信息。
③闻气味。
在发电机运行时通过闻气味判断是否有烧焦或胶皮等异味，能够判断发电机组内部是否发生机械故障产生剧烈摩擦，导致部分材料烧焦。
④触摸。
有时发电机组各部分可能会有渗油以及漏油的情况出现，单靠眼睛观察有时无法准确判断，需要进一步用手触摸进而确定设备的实际情况。
⑤测量。
对柴油发电机进行日常维护，测电笔及万用表等工具必不可少，通过不同测量设备结合使用，能够确定发电机的电流以及电压，从而进一步判断设备运行情况是否正常。
⑥记录。
对于发电机组的巡检工作要进行及时记录，包括发现的问题与故障，以及采用何种方式解决，对于后续的维护检修能够有所借鉴。
2柴油发电机常见故障以及解决措施通过对工作中遇到的柴油发电机问题进行分析总结，可以将故障大致分为以下6种：2.1柴油发电机不能正常启动柴油发电机不同于汽油发电机，由于柴油燃点高，因此柴油发电机想要正常工作必须满足两个条件。
第一，柴油需要进行良好的雾化并同时按照设定要求及时精准的喷入燃烧室内；第二，燃烧室内的压缩空气温度必须足够，从而保证喷入的雾化柴油能够着火、爆发。
而为了达到这两个条件，柴油机在启动时必须具备相当高的转速，同时气缸内还需要保持较高的温度。
如果柴油机不能够正常启动，造成的原因是多种的，通过对发电机的日常维护以及检修，总结出导致柴油发电机不能正常启动的原因主要为以下四种：2.1.1燃油系统故障造成燃油系统故障主要表现为：启动机带动柴油发电机机后柴油机的燃烧室不会着火；回油管中没有燃油回流。
出现上述两种问题的原因主要有：空气进入到了柴油机的燃油系统中；柴油机的燃油管路或者燃油过滤器由于杂质过多而被堵住，从而使得供油不畅；柴油机的输油泵出现问题，不能够持续供油或者直接就不供油。
柴油发电机常见故障分析及解决对策
柴油发电机常见故障分析及解决对策摘要：柴油发电机的出现为部队生活和部队值勤工作都带来极大便利。
但由于柴油发电机的组成较为复杂，涉及构件较多，所以其中任何一个细小的环节出现问题都会影响柴油发电机的运行效率，进而影响到部队生活与工作的开展。
此外，柴油发电机在长时间的使用中或多或少也都会产生一些故障问题，这就需要我们对这些常见故障进行研究分析，以找到更为有效的故障处理措施。
本文在具体的研究过程中从两方面入手，首先分析了当前柴油发电机的故障问题，进而针对其常见故障提出了相应的解决措施。
关键词：柴油发电机；故障；策略分析由于柴油发电机是一个较为复杂的系统，因此在具体的运行过程中很容易受到各方面因素的影响。
对于柴油发电机故障问题来说，目前最为常见的分为无法正常启动、排气颜色存在问题以及机油压力问题等。
对于不同的问题，必须要采用具有针对性的解决措施，这样才能达到高效解决的目的，如果针对各种问题都采用相同的解决方式，不仅无法从根本上解决问题，同时还会造成不必要的人力和经济投入。
1.柴油发电机常见故障及解决策略1.1无法正常启动柴油发电机和普通的汽油发电机有着本质上的区别，由于柴油的燃点较高，因此柴油发电机想要正常运行则必须要保证柴油有良好的雾化效果，并且能够严格按照相关规定将柴油喷入到燃烧室内。
其次燃烧室的压缩空气温度必须要能够使雾化的柴油充分燃烧。
想要达到这两个要求，柴油机在启动的过程中必须要进行高速运转，保证气缸内的温度，这样才能保证后续的顺利运行，如果发现柴油机在运行过程中出现无法启动的情况，则可能是以下几个原因造成。
1.1.1燃油系统故障首先是燃油系统存在故障。
如果柴油发电机的燃油系统出现故障所表现出的问题是燃烧室不会着火，回油管中没有燃油回流，造成这两个问题的主要原因是因为空气直接进入到了燃油系统中，或者是过滤器中存在一些杂质，使得供油出现了不通畅的情况。
针对上述两个问题，可以采取具有针对性的解决措施，首先部队值勤维护人员需要检查燃油管的接头位置是否出现了连接不畅的情况，如果空气进入到了燃油系统中则会造成上述问题，其次则可以检查管路是否出现堵塞的情况，对于过滤器进行清洗或者是直接更换。
单缸柴油机常见故障及排除
单缸柴油机常见故障及排除
单缸柴油机是一种常见的发动机型号，广泛应用于农业机械、工程机械、船舶和发电机组等领域。
在使用过程中，单缸柴油机可能会出现各种故障，因此及时排除故障对保证发动机的正常运行至关重要。
本文将介绍单缸柴油机的常见故障及其排除方法。
1. 燃油不供给故障：
燃油不供给或供给不足会导致发动机无法正常工作。
首先应检查油罐是否有足够的燃油，然后检查燃油过滤器、喷嘴和高压油泵是否受损或堵塞。
如果发现故障，应及时更换或清洗。
2. 过热故障：
过热是柴油机常见的故障之一，可能是由于冷却水不足、冷却器堵塞、水泵故障等原因引起。
解决方法包括检查冷却系统，确保冷却水充足并清洁冷却器；检查水泵是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换。
3. 高温启动困难故障：
柴油机在高温环境下启动困难是由于燃油喷射时间短、喷油器泄漏等原因引起的。
解决方法包括检查燃油喷油器的喷射时间是否正确，必要时进行调整；检查喷油器是否泄漏及喷孔是否堵塞，如有问题需要进行修理或更换。
4. 低功率故障：
单缸柴油机的功率下降可能是由于压缩比不足、喷油量不足或燃油质量不佳引起的。
解决方法包括检查气缸压缩比，如过低需要磨床或更换活塞环；检查喷油器的喷油量是否正确，如不足需要调整；检查燃油的质量，如有问题需要更换燃油。
康明斯柴油发电机组频率不稳故障分析及解决
一故障现象机组发动机型号为KTA38-G2，四冲程，60°V 形，12缸，800kW，进气方式为涡轮增压中冷，压缩比为14.5:1，燃油系统形式为康明斯PT 直喷系统。
2011 年上半年，康明斯柴油发电机组先后出现两次频率不稳故障，其中第二次导致突然停机。
巡检人员从控制面板上显示的运行数据发现频率波动范围较大（47.5～51.5Hz），瞬间波动有剧烈跳动现象。
此外，发动机排气声音不匀，有“游车”现象。
二故障原因分析康明斯柴油发电机组供电频率不稳，主要表现在机器转速不稳，这与多种因素有关，比如燃油中有空气或水分、喷嘴总成失效、油门调整不当或油路阻塞、周率转换器或周率表失效、电子调速器故障、柴油发电机组运转震动太大、负载波动大、燃油滤清器失效、燃油泵故障等。
根据现象分析，发电机组撬块是焊接在比较平坦的平台甲板面上，而且机组和安装底座的螺栓没有松动现象，巡检人员现场感觉机组无明显振动，可以排除振动大的因素。
机组运行环境比较稳定，突然加载和卸载的情况不多，平时所需功率一般稳定在400kW 左右，因此机组几乎不存在负载波动范围大的问题。
由于是刚调试完投入使用的新机组，喷油器和燃油泵本体故障的可能性很小，事实上，拆开PT 泵进口燃油滤网时，发现滤网的确不脏。
结合以往操作使用与维修保养历史，重点锁定两个方面的原因。
1.油路问题机组油路主要由柴油箱、油箱出油低压管、一级油水分离器4套、二级柴油过滤器两组（每组两个）、PT 燃油泵、高压油管、回油管、开关阀门及其他管件接头组成。
正常运转期间，只使用一组二级柴油过滤器，另外一组备用。
根据维修人员反映，当发生频率不稳现象后，只要及时将在役柴油过滤器切换到备用组，就会稳定很多。
最近从拖轮上补给的柴油质量不好，直接从取样口排放观察，发现柴油有浑浊现象。
这些现象说明柴油因素引起油路进水、脏堵或者柴油滤油器的滤芯质量不合格。
停机后，维修工更换一级油水分离器滤芯时，发现有一个滤器压盖很难拆掉。
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彻底检查，寻找原因
启动困难或启动时间过长
机组启动电瓶容量不足
对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶
启动前预热不足
检杏预热元器件
部分电调机组启动油门电位器过小
参阅随机电子调速器说明书，适当调大该电位器
机组处于低温状态
设法提高机体温度，建议选用机组加热器
机组处于高原空气稀薄条件
机组输出功率不足
相对于额定功率机组已超载
降低负载运行
高原地区造成功率不足
海拔超过1000米对柴油机功率需修正
燃油管过细或燃油滤器阻塞
检查，增大燃油管口径，减少燃油管阻力，更换燃油滤清器
使用错误类型或牌号的燃油
更换燃油和滤清器，确保使用正确类型的燃油
回油管阻塞或油箱排气孔阻塞
检查并排除故障
排气管阻塞(背压过高)
气缸头漏水
检查缸头和缸垫，必要时更换
发动机己到大修期限
大修发动机
机组达不到额定转速
机组工作在超载状态
降低负载，不超过机组额定负载使用
电子调速板转速电位器设置有错误
参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换
电子调速系统故障
检修或给予更换
机械调速机构油门控制调整不当(或有松动)
检查并调整
燃油管阻塞(或太细)
不能一次全速启动，必须在怠速下运行一定时间后才能升到全速运行
使用了错误类型或牌号的燃油
必须更换
燃油中有水
更换燃油，建议加装油水分离器
燃油系统中有空气或无燃油
将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出
燃油滤清器堵塞统堵塞严重
定期更换空气滤清器
喷油泵及喷油嘴故障(堵塞)
检查排气管，控制背压
供油定时不正确
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
气门间隙不正确
检查并调整气门间隙
机组进入大修期限
大修机组
滑油消耗超标
润滑油泄漏
检查并排除泄漏
润滑油类型或牌号不对
更换润滑油和滤清器，确保使用正确的润滑油
涡轮增压器密封圈和轴承磨损
检修或更换
活塞、缸套、曲轴箱磨损严重
检查原因，是否进入大修期
机组过载严重
控制负载，禁止机组长时间超载运行
冷却液报警开关(传感器)或仪表故障
检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
燃油消耗超标
外部或内部燃油泄漏
检查并排除泄漏
空气滤清器阻塞
定期更换
高原空气稀薄
降低功率运行
发动机温度过低
寻找原因
机组过载严重
控制负载，禁止机组长时间超载运行
排气管受阻(背压过高)
检查排气管，控制背压
进气量不足(空滤阻塞)
定期更换三滤
进气(机房)温度过高
对于机械式调速结构
检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节
喷油泵(系统)故障
请授权人员检查维修
机组启动冒黑烟
进气系统阻塞
定期更换三滤
使用错误类型或牌号的燃油
必须更换燃油
发动机温度过低
待发动机达到正常温度后再观察
高原空气稀薄地区
高原发动机应减功率运行
进气温度过高
进气温度不应高于40℃
燃油管及燃油滤清器堵塞
柴油机发电机组常见故障及处理
为了更好的使用设备设施，特提供故障查询表供运行维护人员参考。
故障现象
可能引起的原因
排 除 方 法
机组无法启动
机组启动电瓶容量不足
对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶
控制屏没有上电
检查控制屏上熔断器是否熔断
启动继电器故障
更换此继电器
启动马达故障
分析原因，必要时更换
燃油滤清器或空气滤清器堵塞
定期更换“二滤”
空气稀薄地区怠速运行时间不足
适当延长怠速运行时间，确保机组暖机
使用错误类型或牌号的燃油
必须更换燃油
机组启动时容易超速
电子调速机组启动油门及爬坡速度电位器调整不当
参阅随机电子调速器说明书，对油门及爬坡速度电位器略做调整
超速保护值设定偏小
超速保护值略做调整，最大不超过17％
请授权人员检修
气门间隙不正确
检查并调整气门间隙
冷却风扇受损
检查并修复，必要时更换
机组基础不平整，减震器安装位置不正确
检查并调整位置
使用条件恶劣，发动机提前进入大修期
大修发动机
润滑油压力过低
润滑油油位不正确
检查润滑油油位，增加或排放
润滑油品牌不正确
更换正确的品牌润滑油
润滑油长时间没有更换
定期更换润滑油
请授权人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致
输油泵故障
检查修理，必要时更换
停机电磁阀故障
检查修理，必要时更换
排气系统严重堵塞
检查并排除故障
电子调速板故障
检查是否上电，必要时更换
机组启动后不能保持运行
燃油中有水
更换燃油，建议加装油水分离器
燃油系统中有空气或无燃油
将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出
检修(更换)
燃油中有水
更换燃油，建议加装油水分离器
三滤更换不及时
定期更换三滤
频率(转速)表故障
更换
机组游车
机械式调速结构油门拉杆松动
检查，调整到正确位置
电子调速系统调速器调整不当
参阅电子调速器随机说明书，正确设置“增益”“稳定度”电位器
调速机构失控
请相关授权人员检修
燃油系统有空气或水
检查并排除(更换燃油)
润滑油滤清器堵塞
定期更换三滤
润滑油温度超高
检查修理或更换润滑油冷却器
曲轴轴承磨损或损坏
检修或更换并寻找原因
减压阀损坏
更换减压阀
油底壳吸油滤阻塞
检查修理或更换吸油管并清理吸油滤
润滑油报警开关(传感器)或仪表故障
检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
冷却液温度过高
冷却液不足
添加冷却液
散热器散热片阻塞
负载起落较大且频繁
尽量控制负载
机组运行不稳，振动
燃油系统有空气或水
检查并排除(更换燃油)
空气滤清器阻塞
定期更换三滤
润滑油过多，或润滑油牌号不对
检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油
发动机进气温度过高
进气温度不应高于40℃
排气管阻塞(或背压过高)
减少背压，使发动机排气通畅
喷油泵(系统)故障
寻找解决阻塞原因，清洗散热器
散热器通风不畅
按安装要求，增大通风有效面积，确保通风畅通
冷却风扇运行不正常
检查风扇皮带张紧度，必要时更换皮带
风扇损坏
检修或更换
水泵损坏
检修或更换
节温器故障
更换
喷油泵故障
请授权人员检修或更换
供油定时不正确
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
环境(进气)温度过高
保持机房通风，合理降低机房温度
清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤
涡轮增压器磨损严重
检修，必要时更换
气门间隙不对
检查并调整气门间隙
供油定时不对
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
冒蓝烟
发动机润滑油过多
检查润滑油油位
使用错误类型或牌号的润滑油
更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油
冒白烟
使用错误类型或牌号的燃油
更换，并确保使用正确类型的燃油