国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单
国际货物运输保险投保单
出口商备妥货并确定装运日期和运输工具后
(收到经船公司签署的配舱回单后)，即按合同或
信用证约定的保险事项要求，填制国际货物运输
保险投保单，连同商业发票交保险公司（保险人）
办理投保手续。 出口货物明细单、加注了运输方式、承保 险别等的出口发票也可作为投保单使用。
NO.1000005959
确定保险金额
保险金额是被保险人对保险标的的实际投保金额，是 保险人赔偿的最高限额，也是保险人承担保险责任的 标准和计收保险费的基础。
《UCP600》28条f款ii和《INCOTERMS 2000》规定：如果 信用证对投保金额未作规定，投保金额须至少为货物 的CIF或CIP价格的110％。如果从单据中不能确定CIF 或者CIP价格，那么投保金额必须基于要求承兑或议付 的金额，或者基于发票上显示的货物总值来计算，两 者中取金额较高者。
10、开航日期及起迄地点：根据信用证 要求和实际情况填写。
实际业务中，如在缮制保险单时，而提单尚未签 发，保险单虽然允许表示大约开航日期，但最好还是 在本栏暂时留空，待提单签发后再填真实日期则比较 妥当。 起讫地点应与提单所记载一致，而且符合信用证 要求。如果货物将在中途转船，而且前面已经表示了 一程、二程船名，则起讫地点应表示从……装……轮 在……转装……轮至…… 如从大连装EASTWIND轮在香港转装VICTORY轮至鹿 特丹，可填为“From Dalian to Hongkong per S.S. EASTWIND, and thence transshipped per S. S. VICTORY toRotterdam”。如果第二程船名在当时无法 明确，可填为“From Dalian to Rotterdam with transshipped at Hongkong”（一程船名已表示，这里 就不表示）。如转运地也不明确，仅表示“with transshipment”也可以。
国际贸易实务(保险部分)
一、保险的概述 1.定义 1.定义 保险指投保人按保险标的物的投保金额， 保险指投保人按保险标的物的投保金额，投保险 别在保险合同基础上，向承保人支付保险费， 别在保险合同基础上，向承保人支付保险费，取 得保险单据，由承保人为投保人承担相应的风险。 得保险单据，由承保人为投保人承担相应的风险。
7
保险： 保险：海上运输险
B.部分损失（ loss)： B.部分损失（partial loss)：指不属于实际全 部分损失 损和推定全损的损失， 损和推定全损的损失，即没有达到全部损失 程度的损失。 程度的损失。 a.共同海损（general average) average)——指在同一海 a.共同海损（ 共同海损 指在同一海 上航程中，船舶、 上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同 危险，为了共同安全， 危险，为了共同安全，有意地合理地采取措 施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
1
保险： 保险：概述
2.基本原则 2.基本原则 保险利益原则(subject （1）保险利益原则(subject matter insured)——投保人对保险标的应当具有保 insured) 投保人对保险标的应当具有保 险利益（预期） 险利益（预期） 最大诚信原则(utmost faith)——投 （2）最大诚信原则(utmost good faith) 投 保人和保险人在签订保险合同时以及在保险 合同有效期内，应有诚意，互不隐瞒。 合同有效期内，应有诚意，互不隐瞒。 补偿原则（ indemnity损害 （3）补偿原则（principle of indemnity损害 赔偿原则） 赔偿原则）——发生保险责任范围内的损害 发生保险责任范围内的损害 保险人应尽赔偿责任。 时，保险人应尽赔偿责任。 近因原则（ cause)——保险人 （4）近因原则（proximate cause) 保险人 只对承保风险与保险标的之间的直接损失予 2 以赔偿。 以赔偿。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单1. 前言本文档旨在提供国际贸易中保险单的详细说明和使用指南。
保险单是在国际贸易中非常重要的文件，用于确保货物在运输过程中的安全和保护。
2. 保险单概述保险单是由保险公司出具的文件，标明了货物的保险细节和责任。
它用于确保货物在运输过程中的损失、破损或失窃得到赔偿。
2.1 保险单内容保险单应包含以下内容：- 被保险人信息：包括名称、地址、联系方式等。
- 货物信息：包括货物名称、数量、价值等。
- 保险条款和责任：详细描述保险公司的责任范围和赔偿条件。
- 保险费用：标明保险费用的金额和支付方式。
- 特殊条款：特别约定的附加条款和规定，例如货物特殊保险需求等。
2.2 保险单的类型根据具体需要，国际贸易中常见的保险单包括以下类型：- 运输保险单：用于保证货物在运输过程中的损失和风险。
- 装运保险单：用于保证货物在装运和转运过程中的损失和风险。
- 仓储保险单：用于保证货物在仓库存放期间的损失和风险。
3. 保险单的使用保险单在国际贸易中的使用流程如下：3.1 确定保险需求在国际贸易交易之前，买卖双方应共同确定货物的保险需求，包括货物的价值、风险程度等。
3.2 选择合适的保险公司根据货物的特点和保险需求，选择一家信誉良好、经验丰富的保险公司，并与其联系。
3.3 提交申请填写保险申请表并提交给保险公司，同时提供必要的证明文件和资料，如发票、合同等。
3.4 支付保险费用根据保险公司的要求，支付相应的保险费用。
3.5 签发保险单经过保险公司审核后，保险单将被签发给被保险人。
3.6 保险单的交付和传递被保险人将保险单交付给物流公司或承运人，并确保货物和保险单的完整性。
3.7 货物保险索赔在货物损失或风险发生时，被保险人应及时向保险公司提出索赔，并提供相应的证明文件。
4. 附件- 附件1：保险申请表格- 附件2：保险索赔申请表格- 附件3：保险费用支付证明样本5. 法律名词及注释- 保险人：就保险条款所规定的责任承保风险，并依据谈判约定，对被保险人承担给付保险金的法人或公司。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单一、引言保险单是国际贸易中常见的重要文件之一，用来确保货物在运输过程中的安全。
本文档旨在提供一个国际贸易实务中的保险单的范本，供参考使用。
二、保险单的格式和内容1·保险单标头保险单应包含以下标头信息：●发票编号●保险单号●投保日期●有效期限2·投保人信息在保险单中需提供投保人的详细信息，包括：●投保人名称●地质●联系人●●号码●电子邮箱3·被保险人信息在保险单中需提供被保险人的详细信息，包括：●被保险人名称●地质●联系人●●号码●电子邮箱4·货物信息在保险单中需提供货物的详细信息，包括：●货物名称●包装方式●重量●数量●价值5·保险金额及费率在保险单中需明确保险金额及费率，用于计算保险费用。
6·保险费用在保险单中需列明保险费用，包括保额、费率和总保费。
7·保险责任和范围在保险单中需阐述保险公司对货物的保险责任和保险范围，包括：●赔偿限额●免赔额●赔偿方式●赔偿期限8·免责条款在保险单中需列明保险公司不承担责任的情况，包括：●战争、罢工等不可抗力因素●保险单规定的禁止事项●没有报险或未按规定报险的情况9·保险索赔在保险单中需说明保险索赔的程序和要求，包括：●如何提出索赔●需要提供的文件和证明材料●索赔期限附件：1·发票●货物的发票●发票编号：[发票编号]2·运输文件●运输合同●装船通知书●提单3·保险文件●保险单●保险申请书●保险索赔文件法律名词及注释：1·不可抗力因素指在保险合同签订后不可预见、不能避免且不能克服的客观情况，如自然灾害、战争、罢工等。
2·免赔额指在保险责任发生时被保险人需要自行承担的损失金额，超过免赔额的部分由保险公司负责赔偿。
3·赔偿期限指被保险人发生损失后向保险公司提出索赔的有效期限。
国际贸易实务买卖合同中的保险条款和进出口货物运输保险实务(第五章)
End
2．CIF或CIP贸易条件下的保险条款
如果按CIF或CIP贸易条件签订买卖合同， 由卖方负责办理货运保险和支付保险费， 此时保险涉及到买卖双方的利益，因此 买卖合同中的保险条款应该订得具体、 明确。具体保险条款包括：投保责任、 保险金额、投保险别、适用条款等方面 条款。
End
1．出口货物的投保手续
备齐货物确定装载出运 按规定格式填制投保单 向当地所在的中国人民保险公司投保 保险公司凭以出立保险单或其他保险凭证 如要更改应提出修改申请
2．进口货物的投保手续
按预约保险合同规定办理投保
End
（二）保险单证
保险单证是保险人与被保险人之间 订立保险合同的证明文件，是保险公司 出具的承保证明，也是被保险人凭以向 保险公司索赔的依据。
End
（一）投保手续
保险用于保障被保险货物在遭受风险时获得补 偿，所以投保人应当在风险可能出现之前办理 投保。进出口货物运输保险一般是按照“仓至 仓”条款承保。因此，在CIF条件下的出口货 物应在运离装运地仓库进入码头准备装船之前 办理投保；CFR或FOB条件下的出口货物是由 买方办理投保的，但货物在装运港装船之前这 一段的保险仍需卖方自行安排；进口货物的投 保，应在风险转移给买方承担之前办理为宜。
第四节 买卖合同中的保险条款和进 出口货物运输保险实务
一、合同中的保险条款 二、进出口货物运输保险实务
End
一、合同中的保险条款
国际贸易实务：国际货物运输保险 习题与答案
一、单选题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
A.是全部损失的一种B.是部分损失的一种C.是推定全损D.有时为部分损失，有时为全部损失正确答案：B2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。
A.共同损失B.推定全损C.单独损失D.实际全损正确答案：D3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。
A.水渍险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.平安险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附正确答案：A4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。
A.负责赔偿整批货物B.不给予赔偿C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分D.负责赔偿被雨淋湿的部分正确答案：B5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。
A.加一成B.加四成C.加两成D.加三成正确答案：A二、多选题1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。
货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。
因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。
货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。
A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损C.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损D.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损正确答案：A、B、C、D2、共同海损与单独海损的区别是（）。
A.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失正确答案：A、C3、共同海损的构成条件有（）。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单目录一、引言1.1 背景1.2 目的二、保险合同订立2.1 保险合同签订程序2.2 保险合同的要素2.2.1 投保单2.2.2 保险单2.2.3 保险条款三、保险期间和保险责任3.1 保险期间3.2 保险责任的确定3.2.1 预付款3.2.2 运输期间的风险3.2.3 收货方的责任四、保险索赔4.1 保险索赔流程4.2 保险索赔申请要素4.2.1 保险单复印件4.2.2 运输单据4.2.3 损失证明附件1.投保单样本2.保险单样本3.保险条款法律名词及注释1.保险合同：指保险公司与投保人之间的契约关系，约定了双方的权利和义务。
2.投保单：投保人向保险公司提出的保险申请书，包含了投保人的个人信息和要求的保险内容。
3.保险单：保险公司出具的保险凭证，确认了保险合同的成立和保险责任的范围。
4.保险条款：保险合同中双方约定的具体条款，包括保险责任、免赔额、理赔流程等内容。
附：附件1-投保单样本投保单名称：_______________投保人：_______________保险金额：_______________保险期限：_______________签名：_______________附：附件2-保险单样本保险单名称：_______________投保人：_______________被保险人：_______________保险金额：_______________保险期限：_______________签名：_______________附：附件3-保险条款保险条款1.车辆损失险2.第三者责任险3.盗抢险4.玻璃单独破碎险法律名词及注释1.保险合同：根据保险公司与投保人的双方意思表示，当事人之间订立的保险契约。
2.投保单：保险公司向投保人提供的申请保险的文书。
3.保险单：保险人在投保单提交后根据投保单、投保人补充提供的资料等要素而形成的文件。
4.保险条款：保险合同中对于投保人与保险公司关于保险契约权利义务的约定。
国际贸易实务(进出口贸易实务)
进出口贸易实务一、名词1．贸易术语：用来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
2．FOB：装运港船上交货。
当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。
只适用于海运和内河运输。
3．样品：买卖双方在洽商时，由卖方或由买方提出少量足以代表商品质量的实物。
4．对等样品：卖方认为按买方来样供货没有切实把握，卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提交买方。
又称“回样”。
如买方同意凭对等样品洽谈交易，则就等于把“凭买方样品买卖”转变成“凭卖方样品买卖”。
5．品质公差：质量公差。
指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异。
6．Gross for net：“以毛作净”。
以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础。
7．习惯皮重：某些商品的包装比较规格化，并已经形成一定的标准，即可按公认的标准单件包装重量乘以商品的总件数，得出全部包装重量。
8．法定重量：纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料，如内包装等的重量。
9．运输标志：是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容。
它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字及简单的文字等组成。
10．中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。
有定牌中性和无牌中性之分。
11．清洁提单：指货物在装船时表面状况良好，承运人在提单上不带有明确宣称货物受损及/或包装有缺陷状况的不良批注的提单。
12．已装船提单：承运人在货物已经装上指定船舶后所签发的提单。
13.order B/L：“指示提单”。
是指提单上的收货人栏内填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。
14．溢短装条款：在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。
卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
15．滞期费：在规定的装卸期限内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。
国际贸易实务——货物运输保险
东南大学远程教育
国际贸易实务
第 二十一 讲
主 讲 教 师： 任凤慧
第五节
进出口货物运输 保险实务
一、确定保险金额 1 保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险 金责 任的最高限额，也是保险人计算保险金的基 础。 2 保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值 一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。 3 在国际贸易中，保险金额通常还需在发票金额的 基础上增加一定的百分率，即保险加成。
东南大学远程教育
国际贸易实务
第 十九 讲
主 讲 教 师： 任凤慧
• 单独海损(Particular Average,简称为P· A· )，
• 是指船舶在运行过程中发生的，仅仅涉及 到船或货单方面利益的损失。例如，由于 触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又 如，由于暴风雨使海水入舱，机器设备严 重锈蚀。单独海损仅涉及某一方面利益， 因此，由损失方单独负责。
二 其他运输方式下货运 保险的承保范围
• • • •
陆运保险限于火车和汽车 空运保险限于飞机 邮运保险限于邮包 承保范围: 自然灾害、意外事故和外来原因 造成的全部损失、部分损失和费用。
第二节 我国海洋运输货物 保险的险别与条款 1 我国的货物运输保险险别，按照能否 单独投保可分为基本险和附加险两类。 2 基本险可以单独投保，而附加险不能独立投保， 只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加
• 1）全部损失(Total Loss )，简称全损，是 指在运输过程中，整批货物或不可分割的 一批货物的全部灭失或等价全部灭失。分 为实际全损和推定全损。 • 实际全损（Actual Total Loss) 是指被保险货物在运输途中完全灭失,或者 受到严重损坏完全失去原有的使用价值
国际贸易实务保险单
国际贸易实务保险单.保险单一、保险单概述1.1 保险单定义保险单是指一份合同文件，记录了保险公司与被保险人之间的协议和责任。
本章节将对保险单的定义、形式、要素等内容进行详细介绍。
1.2 保险单的形式保险单可以采用纸质形式或电子形式，根据不同国家和地区的法律法规，纸质保险单和电子保险单均具有法律效力。
1.3 保险单的要素保险单主要包括以下要素：保险单号、投保人信息、被保险人信息、保险期间、保险金额、保险费用等。
本章节将对这些要素进行详细解释说明。
二、保险单的类型2.1 人寿保险单人寿保险单是指以人的生命为保险标的的保险合同。
本章节将对人寿保险单的基本定义、保险责任、保险金额等内容进行详细介绍。
2.2 财产保险单财产保险单是指以财产损失或财产利益为保险标的的保险合同。
本章节将对财产保险单的基本定义、保险责任、保险金额等内容进行详细介绍。
2.3 责任保险单责任保险单是指以被保险人的责任行为为保险标的的保险合同。
本章节将对责任保险单的基本定义、保险责任、保险金额等内容进行详细介绍。
三、保险单的条款3.1 保险单条款的作用保险单的条款是保险合同的核心内容，规定了保险公司和被保险人的权利和义务。
本章节将对保险单条款的作用和重要性进行详细介绍。
3.2 常见保险单条款常见的保险单条款有免除责任条款、免赔额条款、索赔条件条款等。
本章节将对这些常见保险单条款的定义和解释进行详细介绍。
四、保险单的索赔流程4.1 保险单索赔流程概述保险单的索赔流程是指被保险人在发生保险事故后，向保险公司提出索赔并获取赔偿的整个过程。
本章节将对保险单索赔流程的概述进行详细介绍。
4.2 保险单索赔流程的具体步骤保险单索赔流程主要包括索赔申请、索赔资料准备、保险公司审核、赔偿决定、赔偿支付等步骤。
本章节将对这些具体步骤进行详细解释和分析。
五、保险单的终止和解除5.1 保险单的终止事由保险单的终止可能由多种原因引起，如保险期满、被保险人死亡、投保人要求解除等。
国际贸易实务名词解释(自考)
国际货物贸易结构：是指一定时期内各大类货物或某种货物在整个国际贸易中所占的比重，即各大类货物或某种货物贸易额与整个世界贸易额的比率。
过境贸易：是指别国出口货物通过本国国境，未经加工改制，在基本保持原状的条件下运往另一国的贸易活动。
跨界供应：是指从一参加方境内向任何其他参加方境内提供服务，如国际长途电话。
国际分工：是指世界各国之间的劳动分工。
它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。
调拨价格：又称价格转移，是指跨国公司处于在国际经营业务中最大限度的减轻税负，逃避东道国的外汇管制，以及扶植幼小的子公司等目的，在公司内部进行交易时采用的价格，改价格一般不受国际市场供求关系的影响，由公司上层管理者制定。
垄断价格：是指国际垄断组织利用其经济实力和对市场的控制力确定的价格，由买方垄断价格和买方垄断价格两种形式。
关税：是指进出口商品经过一国关境时，由政府所设置的的海关向进出口商征收的一种税。
商品倾销:是指一些国家的出口企业以低于国内市场商品的价格，甚至低于商品生产成本的价格在国外市场抛售商品，打击竞争者以占领市场。
出口补贴：又称出口津贴，是一国政府为了降低出口商品的价格加强其在国外市场上的竞争能力，再出口某种商品时给与出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。
特惠税：是指对从某个国家或地区进口的全部商品或部分商品，给与特别优惠的低关税或免税待遇，但不适用于从非优惠国家或地区进口的商品。
出口信贷国家担保制：指国家为了扩大出口，对于本国出口厂商或银行向外国进口厂商或银行提供的信贷，由国家设立的专门机构出面担保，当外国债务人拒绝付款时，这个国家机构即按照承保的数额给与补偿。
专门机构承担的政策性保险不以盈利为目的。
外汇倾销：只出口企业利用本国货币对外贬值的机会争夺国外市场的特殊手段。
贸易条约与协定：指两个或两个以上的主权国家未确定彼此的经济关系，特别是贸易关系方面的权利和义务而缔结的书面协议。
国民待遇：指一国给与其他缔约方的公民、船舶、企业的权利和优惠，不应低于本国公民、船舶和企业享有的权利和优惠。
国际贸易实务 第四章 保险
海上损失
全部损失
整批或不可分割的一批货物全部遭受损失； 实际全损的情况：
①保险标的的实体已经全部灭失； ②保险标的物丧失商业价值或原有用途； ③被保险人对保险标的失去所有权并无法挽回； ④船舶失踪超过一定期限。 推定全损的情况： ①估计完全灭失将是不可避免的； ②为避免实际全损进行修理或救助费用分别或两 项之和将超过保险价值或在目的地的完好价值。
②救助费用(Salvage Charges):指当船舶遇到海难， 虽经船上人员尽力采取办法亦不能使船舶脱离危
险时，必须由他人来救助而支付的报酬。
③额外费用(Extra Charges):指保险标的受损后， 对其进行查勘、公证、理算或拍卖等所支付的费 用，以及在运输中途终止时所支付的卸货、存仓 或续运至目的地的费用等。
基本险别
平安险（FPA） 水渍险（WPA/WA）
一切险（AR） 一般附加险 特殊附加险
附加险别
基本险别包括：
①平安险(Free from Particular Average，FPA)
②水渍险(With Particular Average，WPA/WA)
③一切险(All Risks) 平安险承保范围最小，水渍险居中，一切险最大。
风险、损失与险别的关系
Case3:我某公司以CIF条件向坦桑尼亚出口一批坯
布300包，并按合同规定保险金额加一成投保了水 渍险。货轮在航运途中，舱内一食用水管渗漏，指 示该批坯布中的50包浸有水渍。请问：该损失可否 向保险公司索赔？若投保一切险呢？
Case4:
①一切险、偷窃提货不着险、串味险、交货不到险
部分损失
构成共同海损的条件
①确实有危及船、货共同安全的危险存在； ②所采取的措施必须为了解除船、货的共同危险， 是有意的和合理的； 有意的(Voluntary or Intentional) 合理的(Reasonable) ③所作的牺牲是特殊性质的，支出的费用是额外 支付的，即是为了解除危险，而不是由危险直接 造成的； ④所作的牺牲和支出的费用是有成效的；
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单1.保险单概述1.1 保险单定义保险单是指保险公司向投保人提供的确认保险合同有效性和保险责任的文件。
1.2 保险单作用保险单作为保险合同的书面证明，对双方产生法律约束力。
投保人和受益人可以通过保险单来核对保险合同的条款和保险期限等重要信息。
2.保险单的主要内容2.1 投保人信息保险单应包括投保人的全名、地质、联系方式等基本信息。
2.2 保险公司信息保险单应包括保险公司的全名、地质、联系方式等基本信息。
2.3 保险合同信息保险单应明确保险合同的名称、签订日期、保险期限等关键信息。
2.4 保险金额和费率保险单应明确保险金额和保险费率等与保险金额相关的信息。
2.5 保险责任条款保险单应详细列明保险责任条款，包括保险公司承担的风险范围、免责条款等。
2.6 受益人信息保险单应明确受益人的姓名、地质等信息。
3.保险单的附件3.1 保险合同正文作为保险单的附件，应包含保险合同的完整正文，包括保险条款、特别约定等。
3.2 保险单的补充附件根据具体需要，保险单可能会附带其他补充附件，如保险单变更通知、索赔申请表等。
4.法律名词及注释4.1 投保人指购买保险的个人或机构，是保险合同的一方。
4.2 保险期限指保险合同的有效期限，通常以起始日期和结束日期来确定。
4.3 保险金额表示保险合同中保险公司承担的责任最高限额。
4.4 保险费率指保险费与保险金额的比率，用于确定投保人需要支付的保险费金额。
5.结束语。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单一、保险单的基本概念和作用保险单是一种具有法律效力的文件，用于确认保险合同的内容和保险责任。
在国际贸易中，保险单是承运人向货主或投保人出具的证明文件，证明承运人已对货物进行了保险。
保险单在国际贸易中的作用是确保货物在运输过程中的安全，并在货物发生损失或损坏时提供赔偿。
二、保险单的要素和格式保险单通常包括以下要素：被保险人信息、保险范围、保险金额、保险费用、保险险别和责任免除等条款。
保险单的格式通常为表格形式，其中包括列明上述要素的相关内容，并由保险公司或承运人签署和盖章确认。
下面是一个保险单的示例：保险单编号：[保险单编号]被保险人：[被保险人名称]保险范围：[保险范围]保险金额：[保险金额]保险费用：[保险费用]保险险别：[保险险别]责任免除：[责任免除条款]签发人：[签发人姓名]三、保险单的制作和使用制作保险单通常由保险公司或承运人负责，根据投保人的要求和保险合同约定的内容填写相应信息，并签署和盖章确认。
一旦制作完成，保险单将交由货主或投保人保管，并在货物运输过程中作为重要文件使用。
在国际贸易中，保险单的使用非常重要。
货主或投保人在货物运输之前，应向承运人提供相关信息，以便承运人制作保险单。
货主或投保人在接收保险单后，应仔细核对其中的内容，并在需要时向保险公司或承运人提出修改或补充要求。
四、保险单的处理和索赔如果货物在运输过程中发生损失或损坏，货主或投保人应及时向保险公司或承运人提出索赔申请。
这通常需要提交保险单、运输单据和有关证明材料。
保险公司或承运人将根据保险单的条款和约定，对索赔申请进行审查，并在合理的时间内给予赔偿。
在处理索赔时，货主或投保人应按照保险合同的约定，履行提供证明和合作配合的义务。
保险公司或承运人也应及时处理索赔，保障货主或投保人的权益。
五、保险单的重要性和注意事项保险单在国际贸易中起到了保障货物安全的重要作用。
货主或投保人应根据实际情况选择合适的保险险别和保险金额，并在保险单的签发前仔细核对各项内容，确保准确无误。
国际贸易实务国际货物运输保险PPT
二．保险金额确定和保险费的计算：
1．保险金额（Insured Amount）。 保险金额=CIF货值×（1+加成率） 2．保险费(Premium)。投保人按约定方式缴
纳保险费是保险合同生效的条件。其计算 公式是：保险费=保险金额×保险费率。 鉴于保险费是按CIF货值为基础的保险额计算 的，两种术语价格应按下述方式换算。
为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋 运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列 五项：
①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②属于发货人责任所引起的损失； ③在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量
短量所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、
三．保险单据。
在国际贸易业务中，常用的保险单据主要有两种 形式。
1．保险单（Insurance Policy或Policy），俗称 大保单。它是保险人和被保险人之间成立保险合 同关系的正式凭证。
2．保险凭证（Insurance Certificate），俗称小保单。 保险凭证具有与保险单同等的效力，但在信用证规 定提交保险单时，一般不能以保险单的简化形式。
（1）平安险的责任范围： （2）水渍险的责任范围：除平安险的各项责任外，
还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。 （3）一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项
责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来 原因所造成的全部或部分损失。
（一）中国海洋运输货物保险条款 所承保的险别（CIC）
2．附加险。 附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单
补充： 关于国际货物运输保险的原 则
一．近因原则
二．诚实信用原则
三．保险利益原则
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单保险单是在国际贸易过程中非常重要的文件之一，它为货物的运输和交付提供了保险保障。
本文将详细介绍保险单的相关内容，包括保险单的目的、内容、要求和注意事项等。
一、保险单的目的保险单的主要目的是为了确保货物在运输过程中的安全，并在发生意外情况时能够得到相应的赔偿。
保险单由保险公司提供，保险公司会对货物的价值、损失和风险进行评估，并在货物运输期间对其进行保险。
二、保险单的内容1. 货物信息：保险单中应包含货物的详细信息，包括名称、数量、重量、规格、价值等。
2. 保险条款：保险单应明确列出保险的条款和条件，包括保险金额、保险费用、保险期限、赔偿范围等。
3. 保险责任：保险单应明确列出保险公司对货物的责任范围，包括损失、损坏、延误等。
4. 赔偿要求：保险单应详细说明在货物损失或损坏时的赔偿要求，包括索赔程序、赔偿金额计算等。
三、保险单的要求1. 正确填写：保险单应正确填写货物信息、保险金额、保险费用等内容，并由被保险人签署。
2. 发运前购买：为确保货物在运输过程中得到保障，保险单应在货物发运前购买，并在运输开始前生效。
3. 定期更新：保险单应定期更新，确保保险金额与货物价值相匹配，并符合实际需要。
4. 妥善保存：保险单应妥善保存，以备索赔时使用。
四、保险单的注意事项1. 选择可靠保险公司：在购买保险时，应选择经验丰富、信誉良好的保险公司。
2. 了解保险条款：在购买保险前，应仔细阅读保险条款，了解保险的具体内容和责任范围。
3. 完整记录货物状况：在货物交付时，应对货物进行仔细检查，并留下相关证据，以备索赔时使用。
4. 及时通知保险公司：在出现货物损失或损坏时，应立即通知保险公司，并按照保险条款的要求进行索赔。
附件：1. 货物清单2. 保险单样本3. 运输合同法律名词及注释：1. 保险金额：指在保险合同中约定的对被保险财产的最高限额。
2. 保险费用：指被保险人支付给保险公司的保险费。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单简介国际贸易中的保险单是保险公司向货主发出的文件，用于证明货物在运输过程中发生的损失可以得到保险公司的赔偿。
保险单是国际贸易中非常重要的文件之一，对于货主来说，保险单的存在可以提供额外的保障，降低货物运输中的风险。
保险单的内容和要求保险单通常包括以下几个方面的内容：1. 保险单的发出日期和编号2. 货主和保险公司的名称、地质和3. 货物的描述和数量4. 运输方式和目的地5. 保险金额和保险费率6. 货物的保险范围和保险期限7. 赔偿标准和责任限制8. 索赔程序和要求保险单在形式上通常采用表格的形式进行呈现，以便清晰明了地表达以上内容。
保险单的种类根据国际贸易的不同情况和需求，保险单可以分为多种不同的类型，包括以下几种：1. 运输保险单：用于货物在运输过程中发生的损失。
2. 仓储保险单：用于货物在仓库储存期间发生的损失。
3. 装运保险单：用于货物在装卸过程中发生的损失。
不同类型的保险单在内容和要求上可能会有所不同，货主需要根据实际情况选择适合自己的保险单类型。
保险单的重要性和作用保险单在国际贸易中具有重要的作用，主要体现在以下几个方面：1. 提供保障：保险单的存在可以为货主提供额外的保障，减轻货物运输中的风险。
2. 保护利益：保险单中规定了货主的权益和赔偿标准，可以在货物损失时进行索赔，保护货主的利益。
3. 信用证要求：部分国际贸易中的信用证要求货主提供保险单作为必要的文件，以确保交易的顺利进行。
4. 法律要求：一些国家和地区的法律要求货主在国际贸易中提供保险单，以确保交易的合法性和安全性。
5. 提供信息：保险单中包含了货物的相关信息，可以为相关方提供必要的参考和依据。
，保险单在国际贸易实务中扮演着重要的角色，对于货主来说具有非常重要的意义。
国际贸易中的保险单是保险公司向货主发出的文件，用于证明货物在运输过程中发生的损失可以得到保险公司的赔偿。
保险单具有多种类型，包括运输保险单、仓储保险单和装运保险单等。
国际贸易实务第五章国际货物运输保险
1、一般外来风险与损失
是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃 （非公开劫夺）、玷污、渗漏、破碎、受热受潮、串味、 生锈、淡水雨淋、短少（整件短少）和提货不着、短量 （重量少）、碰损等。 2、特殊外来风险与损失 是指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外 来原因所造成的风险与损失。主要包括：战争、罢工、因船 舶中途被扣而导致交货不到，以及货物被有关当局拒绝进口 或没收而导致的损失。
有下列：
战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外 责任。
基本险责任起讫期限的规定： 仓至仓条款（warehouse to warehouse w/w） 保险公司所承担的保险责任,是从被保险货物运离保险 单所载明的起运港(地)发货人仓库开始,一直到货物到 达保险单所载明的目的港(地)收货人的仓库时为止。 当货物一进入收货人仓库，保险责任即行终止。
《国际贸易实务》
第五章 国际货物运输保险
第五章 国际货物运输保险
它是以运输过程中的各种货物作为保险标的， 被保险人（投保人）向保险人（保险公司）按一 定金额投保一定的险别，并交纳保险费。 保险人承保后，如果保险标的在运输过程中发生 承保范围内的损失，应按照规定给予被保险人经 济上的补偿。
第一节 海洋货物运输保险的风险与损失
保险人可以要求扩展保险期。 如有些货物需要转运到内陆地区，无法 在保险期限内到达的地，即可申请扩 展。经保险公司出立凭证（保险批单） 予以延长，每日加收一定保险费。
共同海损应具备的条件
第一、必须确实遭遇危难。必须是实际存 在的、或者是不可避免的，不能是主观臆 测的； 第二、必须是自动地、有意识地采取的合 理措施；（抛弃重货） 第三、必须是为船货共同安全而采取的措 施； 第四、必须是属于非常性质的损失。
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2. 美国协会条款（简称AICC）
(1)美国协会货物条款[American Institute Cargo Clause(1/1/1996),简称AICC] (2)美国散装油条款( Bulk Oil Clause, 简称COC)
3. 中国保险条款(China Insurance Clauses，简称CIC)
《中国保险条款》海洋货物运输保险条款(Ocean Marine Cargo Clauses)是中国人民保险公司(PICC)参照国际通 常做法并结合我国的实际情况拟定的，经过几十年来 的实践应用目前已被国际贸易、航运、保险界广泛接 受。
平安险 FPA
基本险 水渍险 WPA 一切险 All Risks 一般附加险 General Additional Risk 特殊附加险 Special Additional Risk
保单号：
赔款地点：
TORONTO,CANADA IN USD PING AN INSURANCE COMPANY OF CHINA，LTD. TORONTO BRANCH TEL：XXXXX FAX：XXXXX
发票或提单号： INV. NO.：A123-456 运输工具： AS PER B/L
起运日期： AS PER B/L 自 至 SHANGHAI TORONTO
查勘代理人：
保险金额： USD42,172.00（SAY US DOLLARS FORTY TWO THOUSAND ONE HUNDRED AND SEVENTY TWO ONLY） 保险货物项目、标记、数量及包装； 承保条件：COVERING ICC(A),INSTITUTE WAR
ABC 34KL-B 1-728
中国平安保险股份有限公司 PING AN INSURANCE COMPANY OF CHINA，LTD. 货物运输保险单 CARGO TRANPORTATION INSURANCE POLICY
被保险人： CHINA TIANTANG INTERNATIONAL TECHNICAL I/E CORP.
战争险(War Risks )
特 殊 附 加 险 罢工险(Strikes Risk) 交货不到险(Failure to Delivery Risk ) 舱面险(On Deck Risk ) 黄曲霉素险(Aflatoxin Risk) 拒收险(Rejection Risk ) 进口关税险(Import Duty Ris)
附加险
破损碰碎险( Risk of Clash and Breakage) 锈损险(Rust Risk )
钩损险 ( Hook Damage)
一 般 附 加 险 受潮受热险(Risk of Sweating and Heating Damage ) 偷窃和提货不着险(Theft, Pilferage and Nondelivery ) 淡水雨淋险( Risk of Fresh Water and Rain Damage) 串味险(Taint of Odor Risk ) 短量险(Shortage Risk ) 包装破碎险(Breakage of Packing Risk ) 混杂、玷污险(Inter-Mixture and Contamination Risk) 渗漏险(Leakage Risk )
中国平安保险股份有限公司根据被保险人的要求及其所交付约定的保险费，按照本保险单背面所载条款与下列条款，承保下述货物运输 保险，特立本保险单。 this policy of insurance witnesses that ping an insurance company of china, lid., at the request of the insured and in consideration of the agreed premium paid by the insured, undertakes to insure the under mentioned goods in transportation subject to the conditions of policy as per the causes printed overleaf and other special clauses attached hereon.
（六）批单 是指保险公司应投保人或被保险人的 要求出具的修订或更改保险合同内容 的书面文件，其实质是对保险合同内 容的变更，一经签发，就成为保险合 同的重要组成部分。具有补充、变更 原保险单内容的作。
三、常用的货物运输保险条款
1. 伦敦保险协会制定的“协会货物保险条款”[Institute Cargo Clauses (ICC)] 是世界上通用的保险条款。
签单日期：
6V CORDLESS DRILL-TT1 798PCS 6V CORDLESS DRILL-TT2 1070PCS 728CTNS
04-03-26 签发：
CLAUSES(CARGO),INSTITUTE STRIKES CLAUSES(CARGO),WAREHOUSE TO WA -REHOUSE CLAUSES.
(1)协会货物条款(A)[ICC(A)]
(2)协会货物条款(B)[ICC(B)]
(3)协会货物条款(C)[ICC(C)] (4)协会战争险条款(货物)(Institute War Clauses-Cargo) (5)协会罢工险条款(货物)(Institute Strikes Clauses-Cargo) (6)恶意损害险条款(Malicious Damage Clauses)
五、国际货物运输保险投保单
出口商备妥货并确定装运日期和运输工具后
(收到经船公司签署的配舱回单后)，即按合同或
信用证约定的保险事项要求，填制国际货物运输
保险投保单，连同商业发票交保险公司（保险人）
办理投保手续。 出口货物明细单、加注了运输方式、承保 险别等的出口发票也可作为投保单使用。
NO.1000005959
（一）投保单 又称“投保书”，是指投保人向保险人申请订立 保险合同的书面要约。在实际业务中，投保人提出 保险要约时，均需填具投保单。其本身并不是保险 合同，但保险合同成立后，是其重要组成部分。 （二）保险单 俗称“大保单”，是保险人与被保险人订立保险合 同的正式书面证明，一般由保险公司签发。 （三）保险凭证 俗称“小保单”，是一种简式的保险合同。保险凭 证与保险单具有同样的效力。近年来，随着单据要 求的规范化，许多保险公司已逐步停止使用此类单 据，除非信用证另有特殊规定。
四、投保流程
SHIPPING CO. (船公司)
1.配舱回单 S/O 2.提交投保单、L/C、 发票等单据投保
APPLICANT (投保人)
3．收取保费、 签发保单 (INSURANCE POLICY)
INSURANCE CO. (保 险公司)
险别( CONDITIONS）
原则：安全+节省
能得到最有利的保障，又能节约保险费 来衡量险别。其大小，是由原因和造成 的后果来决定的。
一、保险单据的含义 保险公司在接受投保后签发的保险单据， 是指保险人与被保险人之间订立的正式 保险合同的证明，其效力随着货物安全 抵达目的地即告终止。它反映了保险人 与被保险人之间的权利和义务关系，当 发生保险责任范围内的损失时，它是被 保险人索赔的主要依据之一，也是保险 人理赔的主要依据。
二、保险单据的种类
险别( CONDITIONS）
例1：COVERING ALL RISKS AND WAR RISKS AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSES AND OCEAN MARINE CARGO WAR RISK CALUSE OF PEOPLE’S INSURANCE COMPANY OF CHINA DATED 1/1/1981 INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE.
险别条款一般包括四个组成部分： 1. 险别缩写： ALL RISKS ，WAR RISKS 2. 依据的保险条款： AS PER OMCC AND OMC WRC OF PICC 3. 保险条款颁布年份：DATED 1/1/1981 4. 仓至仓条款：WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSES.
第七章 保险单据
•保险单据的含义 •保险单据的种类 •保险条款与险别 •信用证中有关保险条款举例 •国际货物运输保险投保单 •保险单的内容及缮制方法
学习目标
通过本章的学习，会根据合同和信用证 的要求完成保险单的填制。
在我国的对外贸易运输中，海洋运输是 最为重要的一种方式。在各种运输货物 保险中，起源最早、历史最悠久的是海 上运输货物保险，其他运输方式货物保 险都是借鉴海运货物保险的基本做法。 因此，海运保险单也愈来愈频繁地出现 在贸易的全套单据中。
（四）联合凭证 又称承保证明。是我国的保险公司特 别使用的，将发票与保险相结合的形 式的最简单的保险单据。保险公司仅 将承保险别、保险金额及保险编号加 注在出口货物发票上，并正式签章作 为已经保险的证据。目前仅适合于港 澳中银集团银行开立的信用证，将货 物运至港澳、新马地区华商的部分出 口业务。
（五）预约保险单 是被保险人与保险人之间订立的总合同。 不具有正式的强制性法律效力，一般不能用来押 汇，除非信用证另有规定，但可作为保险人出具 正式保单前，证明承诺保险责任的一种临时性文 件。 在实际业务中，一般仅适用于我国以FOB或CFR成 交的进口货物或以CIF成交的出口展览品和小商 品。凡属预约保单范围内的进口货物，一经起运， 保险公司即凭被保险人由国外寄来的装运通知书 自动承保，并签发具有法律效力的正式保险单据。 可防止因漏保或迟保而造成的无法弥补的损失， 同时订立预约保险合同一般可以享受优惠费率， 免去逐笔洽谈保险条件。
保险专用章
章三
六、信用证项下保险单条款示例
1、Marine Insurance policy or certificate in duplicate endorsed in blank, for full invoice value plus 10 percent stating claim payable in Thailand covering FPA as per ocean marine cargo clause of the People’s Insurance Company of China dated 1/1/1981, including T.P.N.D. loss and/or damage caused by heat, ship’s sweat and odour, hoop-rust, breakage of packing. 2、Insurance policy or certificate in two fold covering marine institute cargo clauses A, institute war clauses cargo for invoice value plus 10%, marked premium paid, showing claims if any, payable in Germany.