汽车检测与维修》复习题答案

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2023年版新能源汽车检测维修证书整车控制系统检测与维修考试题库及答案

2023年版新能源汽车检测维修证书整车控制系统检测与维修考试题库及答案

2023年版新能源汽车检测维修证书整车控制系统检测与维修考试题库及答案1、打开点火开关,仪表正常点亮,解码仪扫描全车,整车控制器不能通讯的原因可能是(D)。

A、点火开关损坏B、诊断接口损坏C、主接触器不工作D、整车控制器供电保险断路2、以下会造成整车无法驱动的是(C)。

A、智能钥匙电量不足B、动力电池包SOC低C、旋变传感器余弦信号线断路D、DC-DC不工作3、CAN-H对CAN-1的电阻值为(B)。

A、30Ω左右B、60Q左右C、240Q左右D、无穷大4、CAN-H对搭铁电压值为(A)。

A、2.5V-3.5VB、1.5V-2.5VC、3V左右D、2V左右5、CAN-1对搭铁电压值为(B)。

A、2.5V-3.5VB、1.5V-2.5VC、3V左右D、2V左右A、电池包过温B、PTC不工作C、室内制冷膨胀阀损坏D、无冷媒7、以下不会造成高压互锁锁止的是(C)。

A、电池包母线断开B、PTC高压电源插接件松脱C、电池包分压接触器电源断路D、维修开关未开8、高压互锁锁止的原因可能是(A)。

A、高压插接件断开B、保险烧毁C、高压用电器不工作D、整车不能上高压9、车辆行驶时,动力系统故障灯突然点亮,车速逐渐降低,10秒钟以后,整车停止运行,可能原因是(D)。

A、电机损坏B、电机控制器损坏C、车轮损坏D、高压互锁断开10、新能源汽车关键接触器的控制策略一般是(D)。

A、继电器控制电源断开接通B、继电器控制搭铁断开接通C、常电D、模块拉低控制11、新能源汽车严重漏电的判断标准是(A)。

A、绝缘阻值20KQ以下B、绝缘阻值IooKQ-120KQC、绝缘阻值小于20MQD、绝缘阻值0.5MQ以下12、新能源汽车一般漏电的判断标准是(B)。

A、绝缘阻值20KQ以下B、绝缘阻值IOOKQ-120KQC、绝缘阻值小于20M。

D、绝缘阻值0.5MQ以下。

汽车检测期末复习资料及答案

汽车检测期末复习资料及答案

汽车检测期末复习资料及答案第一篇:汽车检测期末复习资料及答案汽车检测复习资料及答案一、选择题1.下列选项,(A)是汽油发动机启动困难的现象之一。

(A)有着火征兆(B)无着火征兆(C)不能启动(D)顺利启动2.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和(C)之间。

(A)燃油泵(B)燃油滤清器(C)分配油管(D)喷油器15.主减速器(B)损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。

(A)圆锥齿轮(B)行星齿轮(C)圆柱齿轮(D)轴承16.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在800±1500r/min时,点火提前角应为(A)。

(A)11o~13o(B)11o~12o(C)10o~11o(D)9o~10o17.温度传感器是(D)传感器。

(A)生物(B)化学(C)生物和化学(D)物理22.变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差应小于(C)mm。

(A)0.06(B)0~0.06(C)0.10(D)0.06~0.1024.柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出(C)。

(A)白烟而产生敲击声(B)白烟而不产生敲击声(C)黑烟而产生敲击声(D)黑烟不产生敲击声28.汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用(B)校正。

(A)敲击(B)热压(C)冷压(D)火焰29.两只电阻串联时,阻值为10Ω。

并联时阻值为1.6Ω。

则两只电阻阻值分别为(A)。

(A)2Ω和8Ω(B)3Ω和7Ω(C)4Ω和6Ω(D)5Ω和5Ω34.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在(D)。

(A)驾驶室内(B)驾驶室外(C)高压管路内(D)风道内35.霍尔元件产生的霍尔电压为(A)级。

(A)mv(B)v(C)kv(D)μv36.将220V的交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮,则表示(C)故障。

(A)有断路(B)有搭铁(C)无断路(D)有断路或搭铁39.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做(A)。

汽车检测与维修技术答案

汽车检测与维修技术答案

1.汽车诊断参数:工作参数。

伴随过程参数。

几何尺寸参数.2.汽车检测分类:安全环保检测。

综合性能检测3.汽车诊断周期:是汽车诊断的间隔期,以行驶里程或使用时间表示,最佳诊断周期:是保证车辆的完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。

4.一类维修企业,是指从事汽车大修和总成修理生产的企业5.二类维修企业,是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业6.三类维修企业,是指专门从事汽车专项修理生产的企业和个体户。

7.曲轴箱窜气量,是指汽缸内的工作介质和燃气从气缸与活塞间不密封处窜入曲轴箱的量8.波形分析:全周期单缸波、多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波9.发动机综合性能的检测:是对发动机动力性、燃油经济性、汽缸密封性和排放净化性等使用性能的全面检测,即对发动机曲柄连杆机构,配汽机构、点火系、供油系、启动系、冷却系、润滑系、和电控装置的全面检测,为确评价发动机状况提供全面检测依据。

10.发动机综合性能测工仪:信息提取系统,信息处理系统,采控显示系统11.自动变速器的检测:油面检查、液压控制系统检查、油门拉索检查和调整、换挡杆位置检查和调整,空挡启动开关检查及怠速检查12.道路试验:是对汽车自动变速器性能最终检验,检验侧重与=于换挡点换挡冲击,震动、噪声打滑现象。

13.油压实验:是测量油路压力即在自动变速器工作时,测量其控制系统各个油路中油压为分析自动变速器的故障提供依据,有针对性地进行检修。

14.失速实验:发动机液力变矩器及自动变速器中有关换挡执行元件工作是否正常的一种方法时滞实验:就是测出自动变速器换挡迟滞时间,根据迟带时间的长短来判断主油路油压换挡执行元件工作是否正常15车轮定位参数检测方法:有静态检测法和动态检测法。

静:是在汽车静止的状态下,根据车轮旋转平面与车轮定位角间存在的直接或间接的几何关系。

动:在汽车行驶的状态下,用检测设备测车轮定位产生的侧向力由此引起的车轮侧滑量。

16.四轮定位仪:前束、前轮后倾角、主销后倾,主销内倾17车轮平衡:可分为车轮静平衡和车轮动平衡18悬架装置性能检测法:有经验法,按压车体法,试验台检测法19共振式悬架装置检测:机械和计算机控制两部分组成。

汽车维修检验工四级理论知识复习试题及答案

汽车维修检验工四级理论知识复习试题及答案

汽车维修检验工四级理论知识复习试题及答案一、单选题(选择一个最正确的答案,每题1分)1、将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上,用( )检测凸轮轴的弯曲程度。

A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表(正确答案)D、游标卡尺2、气门座圈工作面应低于汽缸盖平面( )mm。

A、0.5B、1.0C、1.5(正确答案)D、2.03、曲轴轴颈的修理尺寸一般最多可缩小( )。

A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm(正确答案)D、2.5mm4、燃油泵供油量在有汽油滤清器的情况下应为( )mL。

A、400~700B、700~1000(正确答案)C、1000~1300D、1300~16005、电控汽油喷射发动机启动困难是指( )启动困难。

A、热车B、冷车D、热车、冷车、常温(正确答案)6、活塞销同连杆衬套的接触面积应达( )以上。

A、75%(正确答案)B、80%C、85%D、95%7、热线(热膜)式空气流量传感器计量方式主要以空气质量为主,一般不受( )影响。

A、进气温度(正确答案)B、进气压力C、海拔高度D、进气管压力8、对于活塞往复式四行程发动机,完成一个工作循环曲轴转动( )圈。

A、1B、2(正确答案)C、3D、49、水冷却系中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。

A、散热器B、节温器(正确答案)C、水泵D、风扇10、( )的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

A、连杆(正确答案)B、曲柄D、飞轮11、安装正时齿轮时,凸轮轴正时齿轮的键槽应朝( )。

A、正上方(正确答案)B、左上方C、右上方D、正下方12、汽车万向传动装置中,单个普通刚性万向节在有夹角的情况下,不能传递( )运动。

A、等圆周B、等转速C、等角速(正确答案)D、等速13、( )转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。

A、曲柄指销式B、循环球式C、蜗轮蜗杆式(正确答案)D、齿轮齿条式14、( )不是轮胎异常磨损的原因。

汽车检测与维修习题-含答案

汽车检测与维修习题-含答案

8.不分光红外线废气分析仪分别利用标准的 丙烷 准的。 9.汽车故障按发生的频率可分为 故障。 10.汽车排放污染的主要来源有 间歇性
故障、 渐发性 故障、 持续性 故障和 突发性
尾气 、 曲轴箱窜气 、 汽油蒸汽 。
11.影响气缸压缩终了压力的因素主要有 汽缸活塞组 的密封性、 气门与气门座 的密封性和 汽缸垫 的密封性。 12.在汽车制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应 不大于 20% ;对后轴应 不大于 24% 13.车轮定位主要 个主要参数。
盘的传动效率。汽车传动系的传动效率随着行驶里程的增加而减小。
13.离合器打滑会加剧离合器磨损,影响动力的传动效率。 14.离合器打滑会加剧离合器磨损, 导致离合器自由行程增大,底盘 输出功率减小。 五、填图题 1.请写出图示反力滚筒示制动试验 台各组成部件的名称。
1) 2) 3) 4)
电动机 测量装置 减速装置 滚筒装置
性。
发动机的稳态测功:在节气门全开的情况下,对发动机
的曲轴施加一定载荷,在转速稳定时测出的数值。这种测功方法
二、
填空题
1. 诊断参数选择的原则包括诊断参数的 反映灵敏性 、 单值性、 稳定性、可测性 和可达 性方便性。 2. 汽车的排放污染物主要包括 一氧化碳、 碳氧化合物 和氮氧化合物 等。 3.汽车侧滑试验台可分析 车轮前束 和 车轮外倾 的匹配状况。 4.汽车制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一,汽车制动系具有 制动距离 、 制动减 速度 、 制动力 三大基本功能。 润滑油窜入燃烧室后燃烧 。
4.简述测力滚筒式制动试验台测量制动力的原理, 并图示说明试验台的基本结构(以单 轴测力滚筒式制动试验台为例)。 答:
4

汽车修理与检测习题册答案

汽车修理与检测习题册答案

汽车修理与检测习题册答案汽车修理与检测习题册答案随着汽车的普及和使用,汽车修理与检测成为了一个热门的行业。

对于从事汽车修理与检测工作的人来说,掌握相关知识和技能是至关重要的。

而习题册作为一种常见的学习辅助材料,可以帮助人们巩固所学知识。

下面,我们将针对一些常见的汽车修理与检测习题,给出相应的答案。

1. 问题:汽车发动机无法启动,可能的原因有哪些?答案:汽车发动机无法启动的原因有很多,常见的包括:电池电量不足、点火系统故障、燃油供给问题、发动机机械故障等。

具体原因需要根据实际情况进行排查和修复。

2. 问题:汽车行驶过程中出现异响,可能的原因是什么?答案:汽车行驶过程中出现异响的原因也有很多,可能是由于悬挂系统故障、制动系统故障、传动系统故障等引起的。

需要通过仔细观察和检测来确定具体原因,并进行相应的修理。

3. 问题:汽车制动失灵,应该如何处理?答案:汽车制动失灵是一种十分危险的情况,需要及时采取措施。

首先,应该迅速踩下紧急制动器,以减缓车速。

接着,可以尝试换挡来减速。

如果以上方法无效,可以选择寻找安全地带,例如空旷的地方或者道路边缘,并用紧急制动器将车停下。

4. 问题:汽车冷却系统温度过高,可能的原因是什么?答案:汽车冷却系统温度过高的原因可能是由于散热器故障、水泵故障、冷却液不足等引起的。

需要检查冷却系统的各个部件,确定具体原因,并进行相应的修理和维护。

5. 问题:汽车轮胎磨损不均匀,可能的原因有哪些?答案:汽车轮胎磨损不均匀的原因可能是由于轮胎气压不均匀、车轮定位不准确、悬挂系统故障等引起的。

需要进行轮胎和悬挂系统的检查和调整,以保证轮胎的正常磨损。

以上只是针对一些常见问题的答案,实际情况可能更加复杂。

在进行汽车修理与检测时,需要具备一定的专业知识和技能,以确保修理和检测的准确性和安全性。

同时,还需要不断学习和积累经验,以应对各种不同情况的修理与检测需求。

总之,汽车修理与检测是一门复杂而重要的技术,需要专业人士的精心维护和修理。

汽车检测与维修》复习题答案

汽车检测与维修》复习题答案

《汽车检测与维修技术》复习题一、填空题:1.气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈上大下小的不规则锥形,沿气缸径向截面,一般磨损成为形状不规则的椭圆形,活塞环未接触的部位几乎没有磨损,形成缸肩,同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。

2.评价汽车技术状况的主要指标有动力性、___经济性____ 、三个方面。

3.汽车零部件按失效模式可分为:①磨损;②疲劳断裂;③腐蚀;④变形;⑤老化五种类型。

4.引起零件失效的原因很多,主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。

5.汽车发动机是否需要拆解维修,一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:①气缸压力;②发动机功率;③发动机异响;④进气管真空度;⑤气缸表面及活塞顶状况。

6.据统计有78%的汽车零件是由于磨损而报废的,尤其在发动机冷启动时,这种情况更为剧烈,因此,要尽可能避免发动机在低温下启动和运行。

7.磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种类型。

发动机气缸的磨损的主要形式有磨料磨损和粘着磨损两种类型。

8.防止气缸套“穴蚀”产生的措施①是防止或减少气泡的形成;②是提高零件材料抵抗穴蚀的能力。

9.金属零部件疲劳断裂实质上是一个损伤累计过程,从裂纹的产生到断裂一般经过金属内部晶格滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂五个阶段。

10.发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响五种。

11.若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm,称为曲轴弯曲;若连杆轴颈分配角误差大于0.50则称为曲轴扭曲。

曲轴的扭曲变形,影响发动机的配气正时和点火正时。

12.磨削曲轴时,一般应先磨削主轴颈,后磨削连杆轴颈,以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。

13.齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。

只要有一项参数超出公差,都会导致机油泵泵油压力下降。

14.车辆的维护级别分为日常维护、一级维护、二级维护三种,需要有专业维修工进行的维护是一级维护和二级维护。

机动车检测维修工程师考试真题及答案

机动车检测维修工程师考试真题及答案

机动车检测维修工程师考试真题及答案一、在机动车检测过程中,若发现发动机异响,首先应考虑的检查项目是?A. 发动机机油液位及质量B. 轮胎气压C. 刹车系统性能D. 车身外观损伤(答案)A二、机动车刹车系统检测时,以下哪项不是必须检查的内容?A. 刹车片磨损程度B. 刹车油液位及质量C. 刹车灯亮度D. 悬挂系统稳定性(答案)D三、在进行机动车尾气排放检测时,若CO(一氧化碳)排放超标,可能的原因不包括?A. 发动机燃烧不完全B. 排气系统泄漏C. 燃油品质不佳D. 轮胎气压过高(答案)D四、机动车电气系统检测中,若蓄电池电压过低,可能导致的故障现象是?A. 发动机启动困难B. 刹车失灵C. 转向沉重D. 车身抖动(答案)A五、机动车冷却系统检测时,发现冷却液泄漏,首先应考虑的检查部位是?A. 发动机机油滤清器B. 水箱及水管连接处C. 刹车油储液罐D. 变速箱油底壳(答案)B六、在进行机动车空调系统检测时,若制冷效果不佳,以下哪项不是可能的原因?A. 制冷剂不足B. 空调滤芯堵塞C. 发动机机油过多D. 压缩机工作异常(答案)C七、机动车悬挂系统检测时,若发现车辆行驶过程中颠簸严重,可能的原因不包括?A. 悬挂部件老化B. 轮胎磨损不均C. 刹车片过厚D. 减震器失效(答案)C八、机动车转向系统检测中,若方向盘转动沉重,可能的原因不包括?A. 转向助力油不足B. 转向拉杆松动C. 刹车系统故障D. 轮胎气压过低(答案)C。

机动车检测与维修工程师考试题附答案

机动车检测与维修工程师考试题附答案

机动车检测与维修工程师考试题(附答案)一、判断题(将判断结果填入括号中。

正确的填错误的填“X”。

)()1.汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%o()2.汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量。

()3.车长大于6m的客车必须设置电源开关。

()4.为确保客车产品主要方面的质量,特制定四个关键项和四个重要项评定指标。

()5.汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程。

()6.使用低辛烷值的汽油,可以防止爆燃。

()7.汽车检测诊断制度以1990年交通部13号令为依据。

()8.柴油机烟度计常采用滤纸式。

()9. 一般柴油机耗油率比汽油机高。

()io. 一般要求汽车侧滑先于侧翻。

()11. 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。

()12. 汽车前轮定位不准,特别是前束不正确,对燃油消耗影响很大。

()13. 汽车电器部件都与车身直接搭铁。

()14. 在任何条件下,36V电压都是安全的。

()15. 汽车用电维修设备接地线一般不少于两根。

()16. 汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。

()17. 本田车系ABS控制液压油与制动液是相通的。

()18.汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。

()19.汽车空调独立热源取暖系统分为气暖和水暖两种。

()20.发动机VTEC的切换不受车速限制。

()21.向企业员工灌输的职业道德太多了,容易使员工产生谨小慎微的观念。

()22.在职业活动中一贯地诚实守信会损害企业的利益。

()23.在电路中,电流总是从高电位流向低电位,则电流的方向与电压的方向总是一致。

()24.液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。

()25.湿洗就是采用碱性或中性清洗剂清洗汽车零件表面的油类和脏物。

()26.东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻。

()27.整流滤波后,由V和R组成放大电路。

汽车检测维修理论考试题(维修)(答案)

汽车检测维修理论考试题(维修)(答案)

维修理论:一、判断22. 如果轮胎的气压过低,车辆行驶中可能发生“驻波”,导致轮胎过热而爆裂。

(×)80. 发动机机油会因氧化或受热等原因而变质,必须定期更换。

(√)99. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命,应定期检查蓄电池的液位。

(√)137. 拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行。

(×)147. 更换发动机机油时,应首先拆下机油滤清器,然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。

(×)151. 如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏,那么它还可以再次使用。

(×)159. 检查制动液位时,若发现液位下降,则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。

(×)171. 不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。

(√)221. 随着火花塞电极烧蚀,间隙将增大,燃油经济性将提高,但是动力性将下降。

(×)267. 安装盘式制动器摩擦片时,应将专用润滑脂涂到消音垫片的两侧表面上。

(√)270. 重新安装软管卡箍时,应安装到原来印痕处,以免泄漏。

(×)274. 最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。

(×)296. 车辆在高速公路行驶时,轮胎压力应该适当调低,以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。

(√)309. 活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。

(×)328. 对于带有背板的刮水器刮片,必须同时更换雨刮臂。

(×)329. 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

(√)384. 用游标卡尺测量正时链轮的直径,当直径小于标准值时,应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。

(√)427. 由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度,在换灯泡时除了玻璃部分,不要触摸灯泡的其它任何部位。

(×)429. 调整使用中的传动皮带松紧度时,调整值的大小取决于皮带的使用程度。

(×)481. 差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。

汽车检测与维修技术试题及答案

汽车检测与维修技术试题及答案

汽车检测与诊断技术试题一答案一、填空题1.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气过浓、点火正时过晚,造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降;2、对于工作正常的氧化锆式氧传感器O2S来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于100毫秒;3、对于工作正常的氧化锆式氧传感器O2S来说,其最低电压应大约为-175mv到75mv之间,最高电压应大约为850mv;4、从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下_会适当增加_其喷油脉冲宽,以此来_增加_混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明_氧传感器损坏_、氧传感器与_发动机控制模块_之间的电路连接有故障、发动机控制模块_没有闭环控制程序_或_闭环控制的条件没有满足;5、从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下_会适当减小_其喷油脉冲宽,以此来_降低_混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明_氧传感器损坏_、氧传感器与_发动机控制模块_之间的电路连接有故障、发动机控制模块_没有闭环控制程序_或_闭环控制的条件没有满足;6、在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时,我们应重点从单位时间内的喷油量是否符合要求、喷油器的喷射角度是否合适、喷油器是否泄漏三方面进行分析;7、氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是:由于点火系统的原因而造成缺缸、由于燃油喷射系统的原因而造成缺缸、由于汽缸压缩不良而造成缺缸、由于真空泄露而造成缺缸等等;8、次级点火的燃烧电压的大小取决于点火能量、混合气的浓度、汽缸压力等等;9、在分析汽缸压力的测试结果时,我们应重点分析每缸的汽缸压力是否都达到量的要求和各缸的压力是否均匀;10、当某汽缸的火花塞不能点火时,汽缸中的燃烧总量将减少,因而导致CO的排放量会适当的减少,而CH化合物的排放量将增大;11、测量氧传感器工作性能是否合格的方法主要包括:丙烷气体测试法和猛踏油门测试法;二、简答题1、三元催化转换器的测试有那些方法温度测试法、氧传感器信号测试法、尾气分析测试法2、在对电控发动机进行诊断时,如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡,通常有那些方法次级点火波形的并列显示功能和发动机综合分析仪的功率平衡检查功能;3、在电控发动机中,限制碳氢化合物排放的控制措施有那些三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统、早期燃油挥发控制系统、二次空气喷射系统、曲轴箱强制通风系统;4、真空表在汽车检测过程中的功用有哪些1测量发动机进气歧管的真空度,鉴别发动机机械系统例如进气、排气系统的工作是否正常;2测量特定靠真空操作的执行系统的工作是否正常.5、喷油器试验台有哪些测试功能1测量喷油量是否符合要求; 2测量喷油角度是否合适;3测量密封性是否良好;6、点火正时灯有哪些测试功能1可以测试发动机在特定工况条件下,发动机的点火提前角是否满足技术要求;2检查高压点火系统的工作是否正常即是否缺火;三、问答题1、故障现象:有一辆捷达都市先锋轿车,动力不足,最高车速不能超过80公里/小时,进一步检查未发现自动变速箱和底盘其它故障,故判定为发动机本身动力不足,,试分析这种故障现象注意:该车采用电子节气门控制机构;1混合气的浓度不合适1混合气过浓:汽油供给系统的压力过高;/喷油器的孔径过大,例如磨损、型号不对;/喷油器的脉冲宽度过大;2混合气过稀:汽油供给系统的压力不足;喷油器堵塞;喷油器的脉冲宽度过小;3混合气的浓度不均匀:喷油器雾化不良;发动机本身设计的缺陷;2、混合气的总量不足1空气滤清器堵塞;2进气道表面的粗糙度过大;3节气门开度不足4汽缸的密封性不良;3点火系统的工作性能不好1点火能量不足;2点火正时不准,包括正时过早、正时过晚、点火错缸;4汽缸压力不足:1进气阻力过大;2汽缸的密封性不好;5发动机机件装配过紧6排气系统排气不畅;2、、前轮轮胎磨损不正常,试分析这种故障原因1现象:轮胎磨损速度加快,胎面形状出现异常;2原因:1轮胎气压不符合要求;2轮胎长期未换位;3轮胎质量不合格;4轮胎螺栓松动;5前轮定位不正确;6轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷;7纵、横拉杆或转向器松动;8钢板弹簧U形螺栓松动;9钢板弹簧及其销松旷;10前轮径向圆跳动或端面圆跳动过大;11前轮旋转质量不平衡;12前轮摆头;13前轴刚度不足;14前轴或车架纵向中心垂面不垂直或车架两边的轴距不相等;15前轴或车架弯、扭变形;16转向横拉杆或转向横拉杆臂刚度不足;17前轮放松制动后回位慢或制动拖滞;18转向梯形不能保证两前轮纯滚动,出现过多转向或不足转向;19经常超载、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛;20经常行驶在拱度过大的路面上;3、、转向盘自由行程过大故障原因原因:1转向盘与转向轴的连接松旷;2转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷;3转向器垂臂轴与垂臂的连接松动;4纵、横向拉杆的球头连接松动;5纵、横向拉杆臂与转向节的连接松动;6转向节与主销配合松旷;7轮毂轴承松旷;三、单项选择题每题2分,共30分1、B;2、B;3、C;4、B;5、A.;6、B;7、C;8、C;9、A;10、A;11、C;12、C;13、B;14、C;15、B;16、A;17、B; 18、D;19、A;20、A;21、B;22、B;23、B;24、A;25、B;26、D;27、C;28、B;29、B;30、D;31、C;32、D;33、A;34、D; 35、D;36、B;37、B;38、D;39. 、B;40、D; 41、D;42、D; 43、A;。

机动车检测与维修工程师练习题库含答案

机动车检测与维修工程师练习题库含答案

机动车检测与维修工程师的练习题库一、填空题1、机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能(永久保持)的商标或厂标。

2、按卧铺铺位核定:卧铺客车的每个铺位核定(1)人。

3、发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常。

发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明的发动机功率的(75%)。

二、选择题1、底盘动态检验是指在行驶状态下,定性地判断送检机动车的(B)传动、制动、仪表和指示器是否符合运行安全要求。

A.行驶B.转向C.悬挂D.供电2、人工检验项目包括:(A)车辆唯一性检查、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查。

A.发动机机舱B.车辆底部C.车辆内饰D.车辆轮胎3、对于使用四轮定位仪检测的结果,电脑本身具有自动比较功能,当一个数据测量结束,电脑自动比较,对于“不合格”的结果显示为(A)。

A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色4、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内(C)。

它也可以牵引一辆挂车。

A.最多不超过8个座位B.最多不超过6个座位C.最多不超过9个座位D.不少于9个座位5、采用气压制动车辆当气压低于(C)kPa低气压报警器即开始报警。

A. 300B. 350C. 400D. 450三、判断题1、在进行四轮定位检测时,必须使用驻车制动器将车辆固定。

(错)2、使用四轮定位仪时,必须对固定在车轮上的传感器按顺序进行轮缘动态补偿操作,以消除3、轮辋变形对检测结果的影响。

(对)4、车轮动不平衡对车辆运行状况影响不大。

(错)5、对于单胎的充气嘴与不平衡点标记,应该相隔180°安装。

(对)四、简答题1、请简述机动车检测维修工程师的主要工作内容是什么?答:机动车检测维修工程师主要负责机动车的检测、维修工作,包括但不限于故障诊断、维修方案制定、维修质量控制、技术指导和培训等。

他们需要熟悉国家相关法律法规,具备丰富的专业工作经验,能够准确判断机动车故障并提出解决方案,同时具备处理复杂技术问题的能力。

2023年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术考试题库及答案

2023年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术考试题库及答案

2023年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术考试题库及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 以下哪个参数是衡量发动机功率的重要指标?A. 扭矩B. 功率C. 热效率D. 燃油消耗率答案:B2. 在汽车排放检测中,以下哪种气体是主要污染物?A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 氮氧化物D. 碳氢化合物答案:C3. 汽车维修工程师在进行汽车检测时,以下哪个参数是衡量汽车制动性能的重要指标?A. 制动距离B. 制动时间C. 制动减速度D. 制动效率答案:A以下是更多的选择题:4. 以下哪个部件是汽车发动机的燃烧室?A. 气缸B. 活塞C. 气门D. 火花塞答案:D5. 以下哪个部件用于传递发动机动力到车轮?A. 变速器B. 驱动轴C. 传动轴D. 驱动桥答案:B6. 以下哪种汽车故障会导致发动机功率下降?A. 空气滤清器堵塞B. 水温过高C. 油压过低D. 火花塞积碳答案:A7. 以下哪个部件是汽车转向系统的核心部件?A. 转向盘B. 转向机C. 转向拉杆D. 转向节答案:B8. 以下哪种汽车故障会导致制动距离变长?A. 制动盘磨损B. 制动液泄露C. 制动片磨损D. 制动助力器失效答案:D9. 以下哪个部件用于吸收汽车行驶时的震动?A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 悬挂臂答案:A10. 以下哪种汽车故障会导致油耗增加?A. 空气滤清器堵塞B. 水温过高C. 油压过低D. 火花塞积碳答案:D二、判断题(每题2分,共30分)11. 汽车排放检测主要包括尾气排放检测和噪声排放检测。

(正确)12. 汽车维修工程师在进行汽车检测时,应先进行外观检查,再进行性能检测。

(正确)13. 汽车维修工程师在进行汽车检测时,可以忽略安全性能检测。

(错误)以下是更多的判断题:14. 汽车发动机的压缩比越高,燃油经济性越好。

(错误)15. 汽车维修工程师在进行汽车检测时,应检查发动机的燃油压力。

(正确)16. 汽车维修工程师在进行汽车检测时,应检查制动液的液位和品质。

2024年汽车检测维修工技能及理论知识考试题库(附含答案)

2024年汽车检测维修工技能及理论知识考试题库(附含答案)

2024年汽车检测维修工技能及理论知识考试题库(附含答案)一、选择题1.汽车传动系统中的“差速器”主要起什么作用?A.调整左右轮的转速差B.储存传动液C.控制车轮的转向D.过滤传动液标准答案:A2.在汽车维修中,如果发现汽车启动后发动机抖动严重,且加速无力,可能的原因是什么?A.刹车系统故障B.发动机点火系统或燃油系统问题C.悬挂系统故障D.空调系统故障标准答案:B3.汽车空调系统中的“蒸发器”主要作用是什么?A.冷却制冷剂B.加热车内空气C.冷却车内空气D.储存制冷剂标准答案:C4.在检查汽车发动机时,如果发现机油压力过低,可能的原因是什么?Λ.刹车系统故障B.发动机机油泵故障或机油泄漏C.悬挂系统故障D.空调系统故障标准答案:B5.汽车行驶中,如果转向灯闪烁频率过快,可能的原因是什么?Λ.轮胎气压不足B.转向灯灯泡故障或线路问题C.发动机过热D.悬挂系统故障标准答案:B6.汽车排放系统中的“氧传感器”主要起什么作用?Λ,控制刹车系统的性能B.检测尾气中的氧含量以调整发动机混合比C.过滤尾气中的杂质D.储存尾气标准答案:B7.在更换汽车燃油滤清器时,为什么需要同时检查燃油管路?A.燃油滤清器是燃油管路的组成部分8.燃油管路的状态会影响燃油滤清器的性能C.更换燃油滤清器可以提高燃油管路的性能D.燃油滤清器与燃油管路无关标准答案:B8.汽车行驶中,如果突然熄火且无法再次启动,可能的原因是什么?A.空调系统故障9.发动机点火系统或供油系统问题C.悬挂系统故障D.刹车系统故障标准答案:B10汽车传动系统中的“离合器从动盘”主要起什么作用?A.控制车轮的转向B.连接或断开发动机与变速器之间的动力传递C.储存传动液D.过滤传动液标准答案:B11.()用于测量发动机无负荷功率及转速。

A、汽车无负荷测功表B、气缸压力表C、发动机转速表D、发动机分析仪标准答案:A12.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层O材料。

汽车发动机检测与维修工作页习题答案

汽车发动机检测与维修工作页习题答案

项目一发动机动力不足的机械故障诊断与维修一、填空题1、气缸压缩压力,曲轴箱窜气量,气缸漏气量(率),进气管真空度2、顶部,头部,裙部3、气门间隙4、1-2-4-3,1-3-4-25、干式,湿式二、判断题1、 ( × )2、 ( × )3、 ( √ )三、简答题1、简答曲轴飞轮组的作用.答:把连杆传来的力转变为转矩输出,贮存能量,驱动辅助装置。

2、用于检测气缸密封性的方法有哪些?答:在不解体的条件下,检测气缸密封性的常用方法有:测量气缸压缩压力;测量曲轴箱窜气量;测量气缸漏气量或气缸漏气率;测量进气管负压等。

在就车检测时,只要进行其中的一项或两项,就能确定气缸密封性的好坏。

3、安装气环时应注意些什么?答:首先检查环的切口间隙,边隙和背隙,其次检查环的种类,安装位置和方向及注意第一环与二、三环的不同,以及扭曲的装合面和切口的错位。

项目二发动机异响的检修一、填空题1、该缸活塞敲缸异响2、塞尺3、发动机的转速,负荷,温度,工作循环4、内部机件磨损松旷,调整不当,使用不当5、百分表二、判断题1、 ( √ )2、 ( √ )3、 ( √ )三、简答题1、配气机构有何功用?其布置形式有哪几种答:功用:按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门,向气缸供给可燃混合气并及时排出废气。

按气门的布置形式分:顶置气门式和侧置气门式,侧置气门式已趋于淘汰。

按凸轮轴安装位置分:上置凸轮轴式,中置凸轮轴式和下置凸轮轴式。

2、活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的?答:①矩形环工作时会产生泵油作用,大量润滑油泵入燃烧室,危害甚大;②环与气缸壁的接触面积大,密封性较差;③环与缸壁的初期磨合性能差,磨损较大。

3、为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧?答:气门弹簧长期在交变载荷下工作,容易疲劳折断,尤其当发生共振时,断裂的可能性更大。

所以在一些大功率发动机上采用两根直径及螺距不同、螺旋方向相反的内、外套装的气门弹簧。

汽车维修检测工复习题

汽车维修检测工复习题

汽车维修检测工复习题700、汽车免维护铅蓄电池的特点是()。

[单选题] *A.内阻大B.起动性差C.造成的腐蚀甚微(正确答案)D.无硫化701、在汽车独立采暖空调系统中,传递热量的介质有()。

[单选题] *A.柴油B.导热油C.水(正确答案)D.煤油702、在汽车空调系统中,对微小尘埃的过滤,利用了()的作用原理。

[单选题] *A. 耗能B.机械摩擦C.摩擦静电(正确答案)D.滤网703、汽车空调系统控制元件中,开、停压缩机的控制元件是()。

[单选题] *A.怠速继电器B.过热开关C.蒸发压力调节阀D.电磁离合器(正确答案)704、汽车空调当制冷系统压力过高时,压力开关强行断开()部件的工作。

[单选题] *A.冷凝器B.蒸发器C.压缩机电磁离合器(正确答案)D.AC继电器705、在汽车空调系统中,当过热开关闭路时,会直接使()断路。

[单选题] *A. 热力熔断器(正确答案)B.电磁离合器C.安全电路D.鼓风电动机706、在汽车电工电路中,某元件的符号为“SCR”表示()。

[单选题] *A.二极管B.可控硅(正确答案)C.三极管D.稳压管707、在汽车电子控制中,英文缩略语“MAF”表示()。

[单选题] *A.多点喷射发动机B.进气真空压力传感器C.减速断油装置D.空气流量传感器(正确答案)708、在汽车电路图中,英文缩略语“BTDC”表示()。

[单选题] *A.上止点前(正确答案)B.无分电器点火C.有分电器式点火D.点火提前角709、在汽车电器中,英文缩略语“T.BELT”表示()。

[单选题] *A.单程里程计数B.正时皮带指示灯(正确答案)C.故障码D.节气门开启角710、在汽车电器中,英文缩略语“SFI”表示()。

[单选题] *A.顺序燃油喷射(正确答案)B.无分电器点火C.换档电磁阀D.点火电压711、日本车系的电动窗传动机构,常用有()传动机构电动车窗. [单选题] *A.软轴式B.交义臂式(正确答案)C.直驱式D.绳轮式712、当火花塞绝缘体局部温度过高会产生()。

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《汽车检测与维修技术》复习题一、填空题:1. 气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈上大下小的不规则锥形,沿气缸径向截面,一般磨损成为形状不规则的椭圆形,活塞环未接触的部位几乎没有磨损,形成缸肩,同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。

2. 评价汽车技术状况的主要指标有动力性、 ___________ 、_______________ 三个方面。

3. 汽车零部件按失效模式可分为:①磨损;②疲劳断裂:③腐蚀;④变形;⑤老化五种类型。

4. 引起零件失效的原因很多,主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。

5. 汽车发动机是否需要拆解维修,一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:①气缸压力;②发动机功率;③ 发动机异响:④进气管真空度;⑤气缸表面及活塞顶状况。

6. 据统计有78%勺汽车零件是由于磨损而报废的,尤其在发动机冷启动时,这种情况更为剧烈,因此,要尽可能避免发动机在低温下启动和运行。

7. 磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种类型。

发动机气缸的磨损的主要形式有磨料磨损和粘着磨损两种类型。

&防止气缸套“穴蚀”产生的措施①是防止或减少气泡的形成;②是提高零件材料抵抗穴蚀的能力。

9.金属零部件疲劳断裂实质上是一个损伤累计过程,从裂纹的产生到断裂一般经过金属内部晶格滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂五个阶段。

10 .发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响五种。

11.若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm称为曲轴弯曲;若连杆轴颈分配角误差大于0.5 则称为曲轴扭曲。

曲轴的扭曲变形,影响发动机的配气正时和点火正时。

12 .磨削曲轴时,一般应先磨削主轴颈,后磨削连杆轴颈,以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。

13 .齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。

只要有一项参数超出公差,都会导致机油泵泵油压力下降。

14 .车辆的维护级别分为日常维护、一级维护、二级维护三种,需要有专业维修工进行的维护是一级维护和二级维护。

15 .拆卸螺纹连接件时,使用工具的选用原则是优先选用用套筒,其次选用梅花扳手,最后选开口扳手。

汽车零件的质量、汽车的维修质量_16 •影响汽车技术状况下降的原因很多,主要有汽车的运行条件、三个方面。

17 .无论部件、总成还是整台车辆,装配后都应进行性能试验,其目的是:①检查装配是否符合要求;②运转中进行调整。

18.我国现行的汽车维修制度,属于计划预防维修制度,规定车辆维修必须贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。

19 .二级维护属于定期强制性维护作业,由专业维修工负责执行,其作业内容除一级维护作业外,以检查、调整为中心,并拆检轮胎,进行轮胎换位。

20 .汽车上常见故障模式有六种:①损坏型故障;② 退化型故障;③松脱型故障;④失调型故障;⑤堵塞或渗漏型;⑥性能衰退型。

21. 汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、腐蚀、变形、老化等五类。

22. 引起零件失效的原因很多,主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。

23 .按表面破坏机理和特征,磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种。

24. 汽车发动机是否需要拆解维修,一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:①气缸压力;②发动机功率;③发动机异响;④测量进气管真空度:⑤检测气缸表面及活塞顶状况。

当气缸压力达不到标准值的Z5%应进行发动机大修,当发动机功率测量值小于额定值的75%寸, 也应进行发动机大修。

25. 发动机气缸缸体的损伤形式主要有:裂纹、磨损、变形。

26. 汽车零件发生变形的主要因素是外载荷和内应力作用的结果。

外载荷根据作用方式不同分为静载荷、冲击载荷和___________ 三种,其中最安全的载荷是______________ ;破坏力最强的载荷是____________ 。

27. 汽车专用示波器主要用来测试汽车电控系统各传感器工作时的实际输出波形和___________ ,它能将汽车在工作中电器元件随时变化的_____________ 进行显示和记录。

28. 发动机不能启动的可能发生故障部位有三个方面:低压电路故障、___________ 故障、____________ 准确。

29. 计算机控制的电子点火系统根据进气温度、冷却液温度、发动机转速、负荷等信息,求出_____________ ,利用ECU控制点火线圈____________ 的通断,来实现精确的_____________ ,使得发动机在各种工况下的输出功率、燃油消耗、废气排放都达到最佳状态。

30. 直接点火系统在计算机控制点火系统的基础上取消了_______________ 和高压线,点火线圈产生的高压电直接加至____________ 。

31. 摩擦片离合器的常见故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、 ___________ 、___________ 。

32. 检查变速器壳体与结合盖平面的变形时,可将壳体扣在平板上用—塞尺_测量两者之间的缝隙,平面长度不大于250mm时,缝隙不超过 0.15 mm平面长度大于 250mm fl寸,其缝隙不超过0.20 mm33. 离合器分离杠杆与分离轴承的接触平面应在与飞轮工作平面平行的同一平面。

以避免离合器在分离或接合过程中,压盘歪斜或压盘分离距离不够,导致离合器分离不彻底或起步发抖的现象。

第2页34. 手动变速器的常见故障有变速器乱挡、变速器漏油、____________ 、 _________ 等。

故障原因一般在___________ 和 ___________ 两方面。

35.35. 变速器中各齿轮、轴和轴承是靠变速器壳体来保证其安装位置的,壳体变形,必然会导致—齿轮—和一轴_沿旋转平面产生偏摆,破坏齿轮正常的啮合间隙,引起齿轮_齿轮异响加速齿轮磨损。

36. 变速器齿轮的轮齿表面有轻微斑点或表面擦伤时,可用油石_修磨后继续使用,若轮齿表面出现明显的疲劳麻点、斑痕时,应该 ______________ 。

37. 齿轮轮齿的啮合中线应位于齿高的中部_,啮合面积不得低于工作面的 __________ 。

38. 变速器进行磨合试验的目的是为了改善各运动副的工作表面状况,同时检查变速器 ___________ 和___________ 质量。

39. 驱动桥的常见故障有驱动桥漏油、______________ 和___________ 三种现象。

41 •半轴的主要失效形式是花键磨损、—扭曲变形—、_断裂三种。

对半轴应进行探伤检查,若有裂纹_应予以报废。

42. 桥壳变形量不大时可用火焰矫正或_热压力矫正_矫正,若用热压矫正时,加热温度应不大于_700__ C。

43. EQ1141汽车主减速器的轴承预紧度是通过______________ 和隔套改变两锥轴承______ 和 ______________ 之间的相对距离来调整的。

44. EQ1141汽车主减速器的锥齿轮的正确啮合位置和齿侧间隙由主、从动锥齿轮的 _________ 来调整。

主动锥齿轮的轴向位移,用改变装在主动锥齿轮轴承座与减速器端面之间 ___________ 的厚度进行调整。

45. 驱动桥的修理和装配质量可通过齿轮的啮合噪声、____________________ 、 ______________ 等三方面来检验判断。

46. 转向系的常见故障有转向盘自由行程过大、汽车行驶跑偏、 _____________ 、_____________ 等。

47. 制动系的常见故障有制动不灵、制动跑偏、_______________ 和 ____________ 等。

48. 汽车前轴的弯曲变形,一般垂直方向的弯曲大于一水平方向的弯曲:而水平方向的弯曲量一向后的大于_ 向前的弯曲量,这是由前轴的受力特点决定的。

49. 转向节检修时若发现轻微的裂纹时可采用—焊接_修理.若裂纹深度超过_4_mm应更换转向节。

50. 汽车的制动性能一般通过__________ 、制动距离、 ______________ 三个方面的检测来进行综合评价。

51 .变速器的安全保险装置主要有① ________ 装置;②_______ 装置;③误挂倒档保险装置。

52. 汽车底盘按各部分作用功能不同分为传动系、___________ 、转向系、________ 四大部分。

53. ABS系统主要有转速传感器、ECU制动力调节器三大部分组成, ____________ 负责给ECU提供控制信号,___________ 责调节车轮的制动力矩。

54. 腐蚀是汽车零部件常见的失效形式,防止腐蚀最有效的办法是在金属表面覆盖保护层,以隔绝金属与介质的直接接触,具体措施有:镀铬_、纯化处理、—磷化一等。

55. 汽车故障的直观诊断方法有:问、看_、听、_摸_、闻、试、测、想、诊等。

56. 齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。

只要有一项参数超出公差,都会导致机油泵泵油压力下降。

二、选择填空:1. 主要螺栓的螺纹紧固后,螺纹端部应___________ 。

A.伸出螺母1--3扣B. 与螺母平齐即可C.缩进螺母1--3扣D. 至少应伸出螺母5扣以上2. 多数轿车更换发动机机油的周期里程为___________ km。

A.2000--3000B.5000--8000C.10000--12000D.14000--160003. 关于镶套修理法,下面说法不正确的是___________A.镶套后改变了零件的尺寸B. 镶套材料应尽量与基体一致C.镶套采用了过盈配合D. 配合表面要求加工精度较高4. 气缸磨损最大部位常位于__________ 。

A.气缸中部B.第一道活塞环上止点位置C.气缸下部D.第一道活塞环下止点位置5. __________________________________________ 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是。

A.规定型号的汽油泵转速过高B.个别喷油器堵塞C.燃油压力调节器回油过少D. 汽油泵上的止回阀关闭不严6. 电喷汽油发动机熄火后,管路中汽油压力迅速下降的原因是A.汽油泵上的单向止回阀关闭不严B. 喷油泵漏油C.汽油压力调节器内回油阀关闭不严D.ABC的原因都有可能7. 一次性螺栓拆卸后_________ 不可再用。

A.变形后B. 螺纹断扣后C. 滑牙后D. 一律8. 发动机正时皮带更换的里程周期一般为___________ k m.A.8000-10000B.20000--30000C.40000--80000D.120000 —1400009. 对于锈死螺栓的拆卸可在__________ 中浸泡20- 30分钟,使锈层变松,以便拧出。

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