围护结构钻孔桩施工方案

西安市城市快速轨道交通

二号线一期工程长延堡——三爻村区间

A类TJSG—18标段

站后配线围护钻孔桩

施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁十三局集团有限公司

西安地铁项目经理部

2007年12月14日

目录

一、工程概况-----------------------------------------------------------02

二、编制依据及编制原则-----------------------------------------02

三、施工前期准备-----------------------------------------------------03

四、施工进度计划-----------------------------------------------------03

五、施工工艺及方案--------------------------------------------------04

六、组织机构、人员、材料、设备情况-----------------------------------14

七、质量保证措施-----------------------------------------------------16

八、安全保护措施-----------------------------------------------------20

九、环境保护措施-----------------------------------------------------20

一、工程概况

1．工程简介

长延堡～三爻村区间明挖区间(长延堡站后配线)工程主要位于陕西省自然博物馆以东、长安南路(环塔东路)以西的绿地内,地势高差起伏较大,地面高程为432.5～440.0m。

长延堡～三爻村区间设计里程为YDK20+484.200——YDK20+620.000，基坑长135.8m，宽21.0～29.0m。基坑开挖深度为21.409～26.138m。施工内容包括人工降水、地下围护、区间段主体及防排水、区间段附属及防排水、综合接地网及杂散电流施工。

2．水文地质条件

西安市城市快速轨道交通二号线及附近地下水主要赋存于第四系松散堆积层中，依据地下水的赋存条件和水力特征，分为潜水和承压水两类。与工程有关的地下水类型主要为潜水，局部地段分布有上层滞水。

本区间段无地表水系。

钻探资料表明，稳定水位埋深18.10m—23.20m，相应标高409.90—415.47m。整体呈南高北低之势，水位年变幅1.0m。

标段内属文化区，基本无工业生产，地下水水质较好，对混凝土无侵蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋、钢结构有弱腐蚀性。

二、编制依据及编制原则

1．编制依据

(1)西安市城市快速轨道交通二号线一期工程尤家庄～长延堡段土建工程施工A类TJSG-18标段《招标文件》。

(2)西安市城市快速轨道交通二号线一期工程尤家庄～长延堡段土建工程施工A类TJSG-18标段《招标文件》补遗文件及《评标办法》。

(3)西安市城市快速轨道交通二号线一期工程尤家庄～长延堡段土建工程招标标前会议有关精神。

(4)结合本企业的综合实力及现场调查勘察资料。

2．编制原则

(1)根据区间段工程的水文和地质条件及地下管线分布等情况，严格控制围护结构各项指标在规范允许的范围内。

(2)坚持以现场量测数据作为指导施工的科学依据，及时调整施工技术参数。

(3)充分考虑城市施工特点，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工工艺等方面入手，减少对周边环境正常的生产生活、城市管理、环境等的影响。

(4)开展全面质量管理活动，保证工作质量。

(5)领会设计意图，把握设计标准，适度优化，确保综合技术经济效益最大化。

(6)使用规范：

⑴《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）

⑵《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

⑶《建筑基坑支护工程技术规范》（JGJ120-99）

⑷《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）

⑸《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）

三、施工前期准备工作

1．技术准备

(1)交桩复测，对业主提供的导线控制点及高程控制点进行复核，并将测量成果报总监办审批，测量成果经监理复核合格后，立即组织测量人员对本标段内原地貌进行复测，并申报监理进行复测验收，根据建设单位提供的控制点的坐标及高程，经复核建立高精度施工控制网，并上报监理部复核，对于永久性标志，包括中心线、转点、水准点、三角网点等加以保护。

(2)熟悉维护桩的图纸及工程地质报告，对施工人员进行详细的施工交底；组织人员学习新的施工规范和监理程序，熟练掌握各个工序的施工技术要求。2．临时道路、供水供电

沿线路走向在永久征地内范围设施工便道，做为材料、机械运输通道。临时道路要求相对平整、坚实，在与地方道路相接处铺碎石层，以防止污染地方道路，破坏施工区周边环境。现场用电利用当地电网。施工及生活用水采用地下饮用水。

四、施工进度计划

本分项工程钻孔灌注桩共计242根，其中桩径为φ1000@1300的共计142根，4118延米；桩径为φ1200@1500共计100根，3200延米；累计为7318m。根据区间总体施工安排，拟投入一台旋挖钻机进行钻孔桩施工。钻孔桩施工计划于2007年12月20日开工，2008年1月31日结束，共计43天。

1．工期安排

钻孔桩施工能力按6根/天考虑，累计43天（考虑不可预见因素）。

区间段右线（含北侧，120根）：2007年12月20日—2008年1月10日

区间段左线（含南侧，122根）：2008年1月11日—1月31日

2．工期影响因素分析

本区间段内有多条通信管线，给水管线以及市政排水管网等，受地理位置所限，若相关管线不能在12月底前改迁完毕，将直接影响区间段左线围护桩的施工。

五、施工工艺及方案

根据本工程的地质条件，我单位采用旋挖钻进行钻孔作业，用25吨汽车吊吊装钢筋笼，用φ30钢导管灌注混凝土。施工顺序采用隔桩跳打的形式，间隔宜2-3根以上，既保证了施工质量，又满足了钻孔、下笼、灌注、弃碴的场地需要。

1.施工准备

①钻机检查与维护

在钻机进入施工场地后，先进行设备安装调试。对钻机进行详细的检查和润滑保养，确保钻机处于良好的工作状态。为保证钻进过程中发生机械故障时能够得到及时维修，现场配备一定数量的机械配件和必要的维修工具。

②.测量放线

依据测量控制桩点及设计图纸定出桩孔平面位置，采用三角导线法测量。建立精确的测量网，对桩进行定位，经监理工程师核验无误后方可进行施工，另外在施工过程中要经常进行复测，对测量基线、水准点必须特殊加以保护。

③．钻孔作业场地的准备

首先将施工场地进行平整，清除杂物，将软弱土挖除，换填砂砾土并夯打密实，以避免钻机在场地走行和钻进作业时路基产生不均匀沉降，发生倾覆事故或导致斜孔。并在距桩基础20m范围外的合适地点挖设泥浆池，泥浆池长8m、宽6m、深2m，池内设置泥浆泵及泥浆搅拌设施。由于车站围护结构长度接近135.8米，