桥梁工程第三篇第1章 拱桥的构造
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9.2拱桥构造
5．横梁 分为： 固定横梁：桥面系与拱肋相交处，应尽量避免 普通横梁：通过吊杆悬挂在拱肋下，截面形式常用矩 形、工字形或土字形或箱形。一般为钢筋混凝土构件， 跨度较大时，也可采用预应力混凝土构件。 刚架横梁：通过立柱支承在拱肋上
§9.2 拱桥的构造 9.2.1 上承式拱桥构造 上承式拱桥由主拱(圈)、拱上传载构件或填充 物、桥面系组成，主拱(圈)是主要承重结构。
1.主拱构造 根据主拱(圈)截面型式不同主要分为板拱、肋拱、箱形 拱、双曲拱等 （1）板拱 拱轴型式：圆弧拱、等截面或变截面悬链线拱等。无铰 拱、双铰拱和三铰拱。按主拱材料不同分为石板拱、混 凝土板拱和钢筋混凝土板拱等。
其他细部构造
3、拱顶填料、桥面 铺装 （1）填料的作用： 扩大车辆荷载作用面 积；减小车辆荷载冲 击作用 （2）厚度：不宜小 于0.3m，大于0.5m时 不计冲击
4. 伸缩缝与变形缝 （1）为什么要设伸缩缝和变形缝？
实际的受力情况符合计算图式，避免拱上建筑不 规则开裂 （2）伸缩缝和变形缝有什么区别？ ������ 伸缩缝：宽度2cm~3cm，缝内填入用锯末沥青按1： 1的质量比制成预制板，也可用沥青砂等其他材料填 缝； ������ 变形缝：不留缝宽，可干砌、用油毛毡隔开或用 低标号砂浆砌筑。
拱肋
立柱 横系梁
1）材料： 混凝土、钢筋混凝土或钢管混凝土，也可选
用石材 2）拱肋数目和间距
主要根据跨径、宽度、肋型、材料性能、荷 载等级、施工条件、拱上结构与经济性等综合选 定。
为保横向稳定，两外侧拱肋外缘间距≥L/20
一般在吊装能力满足要求的情况下，宜采用 少肋型式。通常，桥宽在20m以内时可采用双肋 式，当桥宽在20m以上时，可采用三肋(多肋)拱 或分离的双肋拱。
桥梁工程 第三篇_拱桥1 (2)解析
2、 中承式拱桥
广东广州流溪桥 （L=90m） 钢筋混凝土箱肋中承式拱，拱矢度1/4.5，全桥采用喷塑装修工艺， 建筑宏伟壮丽，已成为公园的重要景观。
2、 中承式拱桥
Pontdel‘Europe 主 跨 201.6 米 公 路桥 , 钢拱 , 钢主 梁
2、 中承式拱桥
广州丫髻沙特大桥（L=360m ） 三跨连续自锚式中承式钢管混凝土拱桥。主拱采用中承式双肋悬链线 无铰拱，钢管混凝土桁架。边拱采用上承式双肋悬链线半拱，钢筋混凝土 单箱单室截面组成。
受压构件；可充分利用主拱截面材料强度，使跨越能力增大。 拱桥优点：跨越能力较大；就地取材；耐久性好，管养方便； 外型美观；构造较简单。 拱桥缺点：自重较大；需设置制动墩；上承式拱桥的建筑高度
较高。
土建学院桥梁工程系
本节内容
§1.2
拱桥的组成及主要类型
拱桥的基本组成 主要名词术语 拱桥的主要类型
行车道梁（板）及桥面系等组成。 拱式组合体系桥将梁和拱两种基本结构组合起来，共 同承受桥面荷载和水平推力
土建学院桥梁工程系
1）无推力的组合体系拱 2）有推力的组合体系拱
3、拱片桥 行车道系与拱肋刚性联成一整体，共同承受荷载。拱片 桥可由两片以上的拱片组成，并用横向联结系将各拱片联成 整体，行车道板支承在拱片上。
拱、箱形拱、钢管混凝土拱、劲性骨架混凝土拱桥。
（一）基本组成
1、简单体系拱桥
均为有推力拱，可以做成上承
式、中承式和下承式。
按照静力体系，又可以分成三铰 拱、两铰拱、无铰拱。
（a）上承式；（b）中承式； （c）下承式
土建学院桥梁工程系
2、组合体系拱桥
拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆（或立柱）、
桥梁工程拱桥的设计与构造
第一章 拱桥的设计与构造
第一章 拱桥的设计与构造
普通上承式拱桥 万县长江公路大桥 整体型上承式拱桥 江界河桥 桁式组合拱桥
第一章 拱桥的设计与构造
根据截面形式分为板拱、板肋拱、肋拱、箱形拱、双曲拱等。
（一）板拱
板拱是指主拱（圈）采用整体实心矩形截面的拱。按主拱所采用的材料不同，可分为石板拱、混凝土板拱、钢筋混凝土板拱等。 1、板拱主拱的截面宽度、厚度和变化规律 （1）板拱的宽度
第一章 拱桥的设计与构造
拱截面正应力 其中N自拱顶向拱脚逐渐增大；但M变化复杂与结构体系和截面惯性矩I有关，下图为结构体系和截面惯性矩对弯矩的影响
第一章 拱桥的设计与构造
无铰拱通常采用的一种惯性矩变化是从拱脚向拱脚逐渐增大，计算公式可采用Ritter公式： 式中：I拱圈任意截面的惯性矩； 拱顶截面惯性矩； 拱圈任意截面的拱轴水平倾角； n 拱厚变化系数，可用拱脚处 =1求得；
特点：腹拱与主拱的联合作用特别明显，受力不够明确。
框架腹拱布置
第二章 拱桥的设计与构造
立柱现浇接头
拱上立柱与主拱圈、盖梁的连接
第二章 拱桥的设计与构造
拱圈桥面铺装应根据桥梁所在的公路等级、使用要求、交通量大小以及桥型等条件综合考虑确定。
当填料厚度（包括路面厚度）等于或大于50cm。设计计算中不计汽车冲击荷载。
第一章 拱桥的设计与构造
第一章 拱桥的设计与构造
空腹式（梁式空腹）拱上建筑
第一章 拱桥的设计与构造
第一章 拱桥的设计与构造
（4）腹孔和腹孔墩 腹孔对称布置在主拱圈建筑高度所容许的自拱脚，一般每半跨不宜超过主跨径1/4-1/3。 腹孔跨数或跨径随径随桥跨大小而不同，对中小跨径的拱桥，一般为3-6孔。 腹孔墩由底梁、墩身和墩帽组成；分横墙式和排架式。
拱桥的构造及设计
4/11/2021
桥梁工程
桥面板构造 桥面结构形式很多，有横
向微弯板、纵向微弯板和预 应力混凝土空心板。
桁架拱片与墩台的连接 一般在墩(台)帽上预留深10cm左右(或与肋高相同)的槽
孔，将下弦杆插入并封以砂浆。
4/11/2021
悬伸过臂入梁式式式
桥梁工程
2. 刚架拱桥
刚架拱桥属于有推力的高次超静定结构，具有构件少、 质量小、整体性好、刚度大、施工简便、造价低和造型美 观等优点，被广泛用于25～70m的桥梁，它由桁架片、横 向联结系和桥面联组成。
桥梁工程
劲性骨架拱肋
劲性骨架砼拱桥以钢骨拱桁架为受力钢筋。 劲性骨架拱桥主要用于特大跨度拱桥，截面为箱形，悬链线
拱轴线，m=1.374～2.814。 拱顶截面高度和宽度与净跨径的关系
h2.80.85(l0/6001)0.15(l0/100)2 B1.80.75(l0/1001)0.15(l0/100)2
节点构造按 固结设计
4/11/2021
桥梁工程
刚架拱桥总体布置
➢ 跨径小于30米时，只设主拱腿（主斜撑）； ➢ 跨径30～50米时，为减小次梁和斜撑内力，设置次拱腿； ➢ 跨径大于50米，可设多根次拱腿支撑于墩台或主拱腿上； ➢ 主节点和次节点均按固结设计，主拱腿和次拱腿的支座
➢ 肋拱桥、箱形拱桥一般为1/6～1/8，不宜小于1/10；
➢ 桁架拱桥一般为1/6～1/10，刚架拱桥一般为1/7～ 1/10 ， 桁 式 组 合 拱 桥 一 般 为 1/6 ～ 1/9, 都 不 宜 小 于 1/12；
➢ 拱式组合体系系杆拱一般为1/4～1/5,蓝格尔拱一般 为1/5～1/7,洛泽拱一般为1/5～1/6.5。
在桥梁全长拟定后，再根据桥址处的通航、地形、地质等 情况，并结合选用的结构体系、结构型式和施工条件，进 一步选择单孔或是多孔。
桥梁工程(拱桥构造)市政
（4）在大跨度拱桥中，钢管混凝土解决了材料高强度和施工无支架 的两大难题，跨越能力较钢筋混凝土大。
2、组成：钢管混凝土拱肋、立柱（吊杆）、横撑、行车道系、下部 3、肋的形式：实体、桁式 实体：单肢形、哑铃形、集束形
桁式： 多肢格构形、混合桁式
4、 吊杆 材料：圆钢、高强钢丝、钢绞线。
布置：
一、砖石拱桥
主拱圈 拱上建筑构造
一、主拱圈的构造
（一）板拱 1、石板拱
构造要求： 垂直 错缝（纵、横） 限制砌缝宽度 设五角石
（二）肋拱 1、组成：两条或多条分离的拱肋、横系梁、立柱、行车道部分 2、优点：轻、恒载内力小、充分发挥材料性能、经 3、适用：大、中
二、拱上建筑构造
（一）实腹式拱上建筑 1、适用：小跨径
③布设方法：
有实腹段——对称、靠拱脚 长度约为跨径的1/3～1/4，跨中存在一实腹段。 腹孔跨数以3～6孔为宜。 无实腹段——全空腹型式，一般以奇数孔为宜。 ④腹孔跨径： 减轻拱上建筑的重量 不使荷载过分集中于腹孔墩处 外型协调美观 ∴中小跨径——2.5～5.5m； 大跨径——主拱跨径的1/8～1/15
绵阳涪江三桥，主跨202
梅溪河大桥（四川）
第三节 拱桥构造
拱桥
在竖向荷载作用下，两端支承：竖向反力，水平推力。 水平推力使拱内产生轴向压力，大大减小了拱圈的截面弯矩，使之
成为偏心受压构件，截面上的应力分布与受弯梁的应力相比，较为 均匀。
可以充分利用主拱截面材料抗压强度，使跨越能力增大。
拱桥的组成及主要类型
一、拱桥组成 拱上建筑（拱上结构）：桥面系和传力构件或填充物统称。 上部结构：主拱圈和拱上建筑。 下部结构 拱顶 拱脚（或起拱面） 拱轴线 拱背
2、组成：钢管混凝土拱肋、立柱（吊杆）、横撑、行车道系、下部 3、肋的形式：实体、桁式 实体：单肢形、哑铃形、集束形
桁式： 多肢格构形、混合桁式
4、 吊杆 材料：圆钢、高强钢丝、钢绞线。
布置：
一、砖石拱桥
主拱圈 拱上建筑构造
一、主拱圈的构造
（一）板拱 1、石板拱
构造要求： 垂直 错缝（纵、横） 限制砌缝宽度 设五角石
（二）肋拱 1、组成：两条或多条分离的拱肋、横系梁、立柱、行车道部分 2、优点：轻、恒载内力小、充分发挥材料性能、经 3、适用：大、中
二、拱上建筑构造
（一）实腹式拱上建筑 1、适用：小跨径
③布设方法：
有实腹段——对称、靠拱脚 长度约为跨径的1/3～1/4，跨中存在一实腹段。 腹孔跨数以3～6孔为宜。 无实腹段——全空腹型式，一般以奇数孔为宜。 ④腹孔跨径： 减轻拱上建筑的重量 不使荷载过分集中于腹孔墩处 外型协调美观 ∴中小跨径——2.5～5.5m； 大跨径——主拱跨径的1/8～1/15
绵阳涪江三桥，主跨202
梅溪河大桥（四川）
第三节 拱桥构造
拱桥
在竖向荷载作用下，两端支承：竖向反力，水平推力。 水平推力使拱内产生轴向压力，大大减小了拱圈的截面弯矩，使之
成为偏心受压构件，截面上的应力分布与受弯梁的应力相比，较为 均匀。
可以充分利用主拱截面材料抗压强度，使跨越能力增大。
拱桥的组成及主要类型
一、拱桥组成 拱上建筑（拱上结构）：桥面系和传力构件或填充物统称。 上部结构：主拱圈和拱上建筑。 下部结构 拱顶 拱脚（或起拱面） 拱轴线 拱背
第篇拱桥的构造
• 为了使压力正对中心，并且能承受势力，设置穿过垫板 中心而又不妨碍铰转动的锚杆。为承受局部压力，在墩 台帽内以及邻近铰的拱段，需用螺旋钢筋或钢筋网加强， 拱的混凝土标号不低于25号。在计算铅垫板时，其压力 作为沿垫板全宽均匀分布。
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• 内于弧形铰的构造较复杂，铰面的加 工既费工又难以保证质量，因此，对于 空腔式拱上建筑的腹拱圈，由于跨径较 小，可以采用(cǎiyòng)构造简单的平 铰。平铰是平面相接，直接抵承。平铰 的接缝间可用低标号的砂浆砌，也可垫 付油毛毡或直接于砌接头。
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• 对于跨径不大(如腹拱圈(ɡǒnɡ quān)) 或在轻型的结构物中(如人行桥)，可以 采用不完全铰。由于拱的截面急剧地减 窄，保证了支承截面处的转动而起到铰 的作用。在减窄的截面内，由于受压不 均勾，因此将发生很大的应力。颈缩部 分可能开裂，有时须配以斜钢筋，斜钢 筋应根据总的纵向力及剪力来计算。
• 对于片·石拱，其拱石的厚度不小于150mm，将尖 锐突出部分敲击即可。各类拱石，石料层面应与拱 轴线垂直。
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第二章 拱桥(gǒngqiáo)的构造及设计
2.1 主拱圈(ɡǒnɡ quān) 2.1.1 板拱的—构—造石拱桥构造
拱石编号
等截面圆弧拱的拱石编号
五角石
变截面拱圈的拱石编号
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截面抗弯、抗扭刚度大，拱圈整体性好；
单条箱肋稳定性好，能单箱肋成拱， 便于无支架施工； 箱形截面能适应主拱圈各截面抵抗正负弯矩的需要； 自重相对较轻；
制作要求较高，吊装设备较多， 主要适用于大跨径拱桥。
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第二章 拱桥(gǒngqiáo)的构造及设计
2.1 主拱圈(ɡǒnɡ quān)的构造
2.1.3 箱形拱 箱形拱的组成方式： 由多条U形肋组成多室箱形截面；
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• 内于弧形铰的构造较复杂，铰面的加 工既费工又难以保证质量，因此，对于 空腔式拱上建筑的腹拱圈，由于跨径较 小，可以采用(cǎiyòng)构造简单的平 铰。平铰是平面相接，直接抵承。平铰 的接缝间可用低标号的砂浆砌，也可垫 付油毛毡或直接于砌接头。
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• 对于跨径不大(如腹拱圈(ɡǒnɡ quān)) 或在轻型的结构物中(如人行桥)，可以 采用不完全铰。由于拱的截面急剧地减 窄，保证了支承截面处的转动而起到铰 的作用。在减窄的截面内，由于受压不 均勾，因此将发生很大的应力。颈缩部 分可能开裂，有时须配以斜钢筋，斜钢 筋应根据总的纵向力及剪力来计算。
• 对于片·石拱，其拱石的厚度不小于150mm，将尖 锐突出部分敲击即可。各类拱石，石料层面应与拱 轴线垂直。
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第二章 拱桥(gǒngqiáo)的构造及设计
2.1 主拱圈(ɡǒnɡ quān) 2.1.1 板拱的—构—造石拱桥构造
拱石编号
等截面圆弧拱的拱石编号
五角石
变截面拱圈的拱石编号
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截面抗弯、抗扭刚度大，拱圈整体性好；
单条箱肋稳定性好，能单箱肋成拱， 便于无支架施工； 箱形截面能适应主拱圈各截面抵抗正负弯矩的需要； 自重相对较轻；
制作要求较高，吊装设备较多， 主要适用于大跨径拱桥。
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第二章 拱桥(gǒngqiáo)的构造及设计
2.1 主拱圈(ɡǒnɡ quān)的构造
2.1.3 箱形拱 箱形拱的组成方式： 由多条U形肋组成多室箱形截面；
拱桥——概述和构造课件
拱桥的墩台构造
01 02
墩台类型
根据地形、地质条件和桥梁跨度等因素，可选择重力式墩台、轻型墩台 等。重力式墩台依靠自身重力抵抗水平力，轻型墩台则通过桩基础等分 散荷载。
墩台材料
可采用混凝土、钢筋混凝土、钢材等。混凝土墩台具有较高的抗压性能 ，钢筋混凝土墩台可提高抗裂性能，钢墩台适用于特殊地质条件。
著名现代拱桥
如法国的米洛高架桥，采 用钢混结构，造型独特， 是世界上最高的拱桥之一 。
拱桥在桥梁工程中的地位与前景
地位：拱桥作为桥梁的一种重要类型， 在交通工程中占有重要地位，其独特的 结构和美学价值受到广泛认可。
国际合作与交流：加强国际间的合作与 交流，共同推动拱桥技术的发展，促进 拱桥在世界范围内的普及与应用。
可分为单曲拱桥、双曲拱桥、多曲拱桥等。不同的造型不仅影响拱桥的美感，也会影响其 结构和受力特性。
02
拱桥的构造
拱桥的基本组成
01
拱圈
拱桥的主要承载部分，承受桥 上的荷载并将其传递给墩台。
02
墩台
支撑拱圈并分散荷载至地基， 稳定桥梁结构。
03
桥面系
包括桥面铺装、护栏、排水系 统等，确保行车安全舒适。
绿色环保：随着环保意识的提高，拱桥 建设将更加注重生态环保，推动绿色建 桥技术的发展。
前景展望
技术创新：未来拱桥建设将继续推动技 术创新，如新材料、新工艺、智能化建 造等方面的应用。
06
拱桥案例分析与讨论
案例一：古代经典拱桥分析
赵州桥
作为中国历史上最著名的拱桥之一，赵州桥展现了古代拱桥 的典型特点与卓越工艺。其巧妙的结构设计和独特的建筑材 料，使其经受住了千年岁月的考验，至今仍然屹立不倒。
《拱桥的构造》课件
拱桥的类型
探索不同类型的拱桥，包括单孔拱桥、多孔拱桥、斜交拱桥等，了解它们的 结构和用途。
拱桥的基本构件
深入了解拱桥的主要构件，如拱脚、拱顶、拱肋、支座等，以及它们在整ຫໍສະໝຸດ 结构中的作用。拱桥的结构分析
研究拱桥的结构行为和受力原理，包括弯矩、剪力和轴力的分布，以及拱桥 的静定性和变形特点。
拱桥的设计与材料
了解设计拱桥的基本原则和考虑因素，以及常用的材料选择和使用技巧。
著名拱桥案例研究
通过详细分析几个著名的拱桥案例，如金门大桥、塔西提岛拱门等，深入了 解它们的特点和设计创新。
《拱桥的构造》
本课件将介绍拱桥的构造和其在土木工程中的重要性。通过丰富的图像和详 细的说明，我们将深入探讨拱桥的历史、结构和设计。
拱桥简介
了解拱桥的基本原理和工作方式，探索为什么拱桥是土木工程领域中最古老 且最经典的设计之一。
拱桥的历史概览
回顾拱桥在不同文明和时期的发展，了解拱桥是如何成为文化和工程的代表 之一。
《拱桥的概述和构造》课件
古代：中国是世界上最早建造拱桥的国家，如赵州桥、卢沟桥等 中世纪：欧洲开始建造拱桥，如罗马的圣彼得大教堂 现代：拱桥技术不断发展，出现了各种新型拱桥，如悬索桥、斜拉桥等 当代：拱桥技术不断创新，如中国建造的港珠澳大桥等
拱桥的分类
按照材料分类：石拱桥、木拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥等 按照结构形式分类：单拱桥、双拱桥、多拱桥、连续拱桥等 按照拱形分类：圆拱桥、半圆拱桥、尖拱桥、平拱桥等 按照用途分类：公路拱桥、铁路拱桥、人行拱桥、景观拱桥等
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拱桥的稳定性： 拱桥的稳定性主 要依靠拱圈的稳 定性，拱圈稳定 性好，拱桥稳定 性就好。
拱桥的承载能力： 拱桥的承载能力 主要依靠拱圈的 承载能力，拱圈 承载能力强，拱 桥承载能力就强。
拱桥的耐久性： 拱桥的耐久性主 要依靠拱圈的耐 久性，拱圈耐久 性好，拱桥耐久 性就好。
拱桥的施工方法
拱桥的施工方法主要包括预制法和现浇法两种。 预制法是将拱桥的构件在工厂或工地预制，然后运输到施工现场进行安装。 现浇法是在施工现场直接浇筑混凝土，形成拱桥的构件。 拱桥的施工方法需要根据拱桥的规模、地形、地质条件等因素进行选择。
拱桥的概述和构 造
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拱桥的概述
拱桥的构造
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拱桥的概述
拱桥的定义
拱桥是一种桥梁结构，其特点是拱形结构 拱桥的承重结构是拱形，可以承受较大的压力 拱桥的拱形结构可以分散压力，提高桥梁的稳定性 拱桥的拱形结构可以减少桥梁的跨度，提高桥梁的承载能力
拱桥的历史发展
桥面：供车辆和行 人通行的结构，承 受来自拱圈的压力
拱桥的主要材料
石材：坚固耐用，常用于古代 拱桥
木材：轻便易加工，常用于小 型拱桥
拱桥的分类
按照材料分类：石拱桥、木拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥等 按照结构形式分类：单拱桥、双拱桥、多拱桥、连续拱桥等 按照拱形分类：圆拱桥、半圆拱桥、尖拱桥、平拱桥等 按照用途分类：公路拱桥、铁路拱桥、人行拱桥、景观拱桥等
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拱桥的稳定性： 拱桥的稳定性主 要依靠拱圈的稳 定性，拱圈稳定 性好，拱桥稳定 性就好。
拱桥的承载能力： 拱桥的承载能力 主要依靠拱圈的 承载能力，拱圈 承载能力强，拱 桥承载能力就强。
拱桥的耐久性： 拱桥的耐久性主 要依靠拱圈的耐 久性，拱圈耐久 性好，拱桥耐久 性就好。
拱桥的施工方法
拱桥的施工方法主要包括预制法和现浇法两种。 预制法是将拱桥的构件在工厂或工地预制，然后运输到施工现场进行安装。 现浇法是在施工现场直接浇筑混凝土，形成拱桥的构件。 拱桥的施工方法需要根据拱桥的规模、地形、地质条件等因素进行选择。
拱桥的概述和构 造
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拱桥的概述
拱桥的构造
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拱桥的概述
拱桥的定义
拱桥是一种桥梁结构，其特点是拱形结构 拱桥的承重结构是拱形，可以承受较大的压力 拱桥的拱形结构可以分散压力，提高桥梁的稳定性 拱桥的拱形结构可以减少桥梁的跨度，提高桥梁的承载能力
拱桥的历史发展
桥面：供车辆和行 人通行的结构，承 受来自拱圈的压力
拱桥的主要材料
石材：坚固耐用，常用于古代 拱桥
木材：轻便易加工，常用于小 型拱桥
第一、二章 拱桥的概述和构造
拱波一般都用混凝土预制，常做成员弧形。拱波 的作用不仅是参与主拱圈共同承受荷载的组成部分， 而且在浇筑拱板时起到模板的作用。 拱板在拱圈截面中占有最大比重。现浇混凝土拱 板将拱肋和拱波连成整体，使拱圈能“集零为整”， 因此拱板在加强拱圈整体性方面起着重要作用。
第二章 拱桥的构造
横向联系常用的型式是横系梁和横隔板，通常 布置在拱顶、腹孔墩下面、分段吊装的拱肋接头 处等。 横向联系在拱顶部分作用明显，因此可适当加 密，对于跨径较小的宽桥，拱顶部分的横向联系 更应该加强。
拱桥按受力图式的分类
两铰拱：一次超静定结构，介于三铰拱和无铰拱之间。 两铰拱
2、组合体系拱桥 、 组合体系拱桥： 组合体系拱桥：在拱式桥跨中，行车系与拱组合，共同 受力。常用的有以下几种形式： 无推力拱（使用较广泛）：拱的推力由系杆承受， 墩台不受水平推力。
有推力拱：此种组合体系拱没有系杆，有单独的梁和拱共 同受力，拱的水平推力任由墩台承受。
梁（板）式及全空腹式拱上建筑布置方式：
E:\photos\桥梁工程插图\125.jpg E:\photos\桥梁工程插图\125.jpg
（二）腹孔墩 腹孔墩
E:\photos\桥梁工程插图\129.jpg
横墙式 立柱式
第二节 拱上建筑的构造
对于拱上结构与主拱联结成整体的钢筋混凝土 空腹式拱桥，在活载或温度变化等因素作用下将 引起拱上结构变形，在腹孔墩中产生附加弯矩， 而导致节点附近产生裂缝。为了使拱上结构不参 与主拱受力，使实际结构与按裸拱的计算图式吻 合，可将腹孔墩的上、下端设铰，从而改善拱上 建筑腹孔墩的受力情况。
拱肋是肋拱桥的主要承重结构，通常是由混凝 土或钢筋混凝土做成。拱肋的数目和间距以及拱肋 的截面形式等，均应根据使用要求（跨径、桥宽 等）、所有材料和经济性等条件综合比较选定。 拱肋常用的截面形式有：
第一章拱桥概述
拱的矢跨比一般为1/6~1/10。一般将矢跨比大于或等
于1/5的拱称为陡拱，矢跨比小于1/5的称为坦拱。
（6）如何处理拱桥不等跨分孔的问题 多孔拱桥最好选用等跨分孔的方案。 在受地形、地质、通航等条件的限制，或引 桥很长，考虑与桥面纵坡协调一致时，可以考虑 不等跨分孔办法处理。 不等跨拱桥， 由于相邻孔的恒载推力不相 等，使桥墩和基础增加了恒载的不平衡推力。为 了减小不平衡推力，改善桥墩基础受力状况，可 采用的措施有：
桥可减少圬工用料与自重，适用于大跨度拱桥。
截面抗扭刚度大，横向整体性和稳定性好，特别
适用于无支架施工。
三、拱桥的总体布置
总体布置需要考虑的主要问题： 总体布置所需设计资料 确定结构体系及结构形式 确定桥梁长度和孔数 确定设计标高、矢跨比、拱圈宽度与 高度 确定墩台尺寸、基础形式与埋置深度
5、施工技术
（1）拱架法 （2）移动托架悬浇法
（3）预制节段吊装悬拼法
（4）转体施工法
（5）劲性骨架法
（6）大跨拱桥施工的缆索吊装悬拼法。
（1）转体施工法
（2）拱架法
（3）大跨拱桥施工的缆索吊装悬拼法。
（4）劲性骨架法
（5）预制节段吊装悬拼法
6、拱桥主要缺点：
（1）有推力的结构，自重较大，水平推力大，增加 了下部结构的工程量，对地基要求高；
本篇教学目的：
1、掌握常用的圬工及钢筋混凝土拱式桥 的结构体系、构造原理、计算理论和主 要施工方法；
2 、了解现代大跨度混凝土拱桥的构造、 计算和施工特点。
修建公路 以人为本
第一章
概 述
第一节 拱桥的发展与现状
1、拱桥的特点 2、拱桥的发展历史概述 3、增大拱桥跨度的途径及现状 4、理论跨度 5、施工技术 6、拱桥缺点 7、桥梁的耐久性问题
桥梁工程概论之拱桥构造
桥梁工程概论之拱桥构造一、按照拱上建筑的形式可以分为：实腹式拱桥及空腹式拱桥、组合体系式拱桥1、实腹式拱桥：是指拱上建筑作成实体结构，拱圈和主梁之间用石料或砌块填充的拱桥形式。
优点是刚度比较大，构造简单，施工方便；缺点是随着桥梁跨径的增大，拱桥的自重迅速加大，无法作成较大跨径的拱桥。
一般用在跨径较小的拱桥中，常用跨径为20-30m。
2、空腹式拱桥：是指拱圈和主梁之间用立柱支撑。
其优点是较实腹式拱桥轻巧，节省材料，外形美观，还有助于泄洪；缺点是施工比较麻烦，受力较复杂。
一般用在大跨径的桥梁中。
3、组合体系式拱桥：由拱和梁组成主要承重结构的拱桥。
通常用钢筋混凝土或钢结构建造。
兼有实腹式拱桥和空腹式拱桥的优点，跨越能力较大。
一般用在大、中跨度的桥梁中。
二、按照拱轴线的型式可分为：圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥；1、圆弧拱桥：拱圈轴线按部分圆弧线设置的拱桥。
优点构造简单，石料规格最少，备料、放样、施工都很简便；缺点是受荷时拱内压力线偏离拱轴线较大，受力不均匀。
一般适用于跨度小于20m的石拱桥。
2、抛物线拱桥：拱圈轴线按抛物线设置的拱桥，是悬链线拱桥的一种特例。
优点是弯矩小，材料省，跨越能力较大；缺点是构造较复杂，如果是石拱桥则料石的规格较多，施工较不方便。
3、悬链线拱桥：拱圈轴线按悬链线设置的拱桥。
优点是受力均匀，弯矩不大，节省材料。
多适用于实腹拱桥，大跨度的空腹拱桥中也常常采用这种线形布置。
三、按照桥面的位置可分为：上承式拱桥、下承式拱桥、中承式拱桥；1、上承式拱桥：桥面系设置在拱圈之上的拱桥。
优点是桥面系构造简单，拱圈与墩台的宽度较小，桥上视野开阔，施工方便；缺点是桥梁的建筑高度大，纵坡大和引桥长。
一般用在跨度较大的桥梁。
如图所示：2、下承式拱桥：桥面系设置在拱圈之下的拱桥。
优点是桥梁建筑高度很小，纵坡小，可节省引道长度；缺点是构造复杂，拱肋施工麻烦。
一般用于地基差的桥位上。
如图所示：3、中承式拱桥：桥面系设置在拱肋中部的拱桥。
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结构，由上、下弦杆、 腹杆、拱顶实腹段组 成；
• 横向联结系—拉杆、
横系梁、横隔板、剪 刀撑
• 桥面系
桥型特点：
• 1）拱与桁架组合，共同受力，整体性好，发挥
全截面材料的作用；
• 2）桁架部分的构件主要承受轴力； • 3）拱的水平推力使跨中弯距减少，恒载下主要
承受轴力，活载下承受弯距，为偏心受压构件；
云南长虹桥，上部结构为空腹式石拱桥，拱上建筑 为横向排架支承腹拱，拱圈采用变截面悬链线，粗 料石拱圈。1961
洛阳龙门桥，石拱桥，主拱圈为等截面悬链线，拱
。 圈厚1.1m，两端各有6m石拱作为桥下立交通道
万县长江大桥，万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝 土箱形拱桥，主跨420m。转体施工法 ，1997
埠东桥跨越沂蒙山区的沂河，净跨92m，矢度为1/10， 主拱肋为工字形双肋，变截面悬链线，拱上建筑立 柱纵向间距为4.63m，一排立柱两根。
永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸 2x24m连续梁，西岸1孔18m斜梁。该桥为柔性纵梁的 下承式肋拱桥，主拱圈的推力分别传至两岸桥台。
兰河桥为一孔53m预应力混凝土系杆拱桥，拱肋轴线 采用二次抛物线，拱矢度1/5。系杆与拱肋均为等宽 的工字形断面，拱脚结合段变为矩形，系杆与拱肋 的刚度比为2.05，属刚性系杆刚性拱。
稳定不利；
1-2 拱桥的组成及主要类型
• 一、拱桥的主要组成: • 拱圈（拱背、拱腹、拱顶、拱脚）、拱上结构 • 矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标
二、拱桥分类
• 按材料
• 圬工拱桥是使用圬工
•
圬工拱桥
材料修建的的拱桥，
•
钢拱桥
如：石拱桥以及拱圈
•
钢筋Байду номын сангаас凝土拱桥 不配钢筋的混凝土拱
•
钢管混凝土拱桥 桥等
涪陵乌江大桥全长351.83m，高84m，主跨为1跨200m 钢筋混凝土箱形拱，矢跨比1/4，拱上建筑为13孔 15.8m钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，主拱圈 采用3室箱。
涪陵乌江大桥采用转体法施工，先在两岸上、下游 组成3m宽的边箱，待转体合拢后吊装中箱顶、底板， 最后组成3室箱。
巫山龙门桥是中国第一座采用无平衡重转体法施工的 拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，右岸半跨 是全宽一次预制，左岸半跨分成单箱分别在上、下游 预制，不对称转体到对称转体再合拢。
• 3 选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比
在1/5~1/10；
• 4 根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观；
上海 卢浦大桥 550米
丰都九溪沟桥，主拱圈为变截面悬链线，拱顶厚1.6m，拱脚厚 2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。1972
河源东江大桥，6孔50m跨径悬砌拱桥
花鱼洞桥跨越红枫湖咽口，全长290m。150m主跨 采用桁式组合拱结构，边跨采用连续刚构结构，矢 跨比为1/8。
浑水河桥为3跨连续预应力混凝土桁拱结构。由于邻 孔跨径比甚大，采用两组盆式橡胶支座承受正、负 反力和伸缩变形。主跨123米
1-3 主拱圈的构造
• 1、板拱
• 石板拱 • 混凝土板拱 • 钢筋混凝土板拱
第三篇 圬工和钢筋混凝土拱
桥
桥名
通车年份
上海卢浦大桥 0在3.6建
万县长江大桥 1997
广州丫髻沙大桥 2000
江界河大桥 1985
重庆梅溪河大桥
浙江淳安南浦大桥
武汉汉江三桥 2000
二岸邕江大桥 1998
三门健跳大桥
跨径（米）
结构型式
550米
钢拱
420 型钢钢筋混凝土箱型拱
76+360+76 中承式钢管混凝土系杆拱
流溪桥主跨为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱，全长 235.13m，拱矢度1/4.5，全桥采用喷塑装修工艺， 建筑宏伟壮丽，已成为公园的重要景观。
永定河七号桥全长217.98m，主跨为一孔150m中承装 配式钢筋混凝土拱，矢高40m，两片拱肋中心距7.5m。 拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为 预应力杆件，桥面分15跨，两端各为7跨连续梁，中 间一跨为简支梁。
水口电站闽江桥主跨为2x132m，矢跨比1/8，空 腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁箱形拱。该桥 分5节预制，采用缆索吊装单片拱肋合拢。北岸跨 铁路为2x20m钢筋混凝土T梁，南岸跨公路为1孔 20m钢筋混凝土简支呈喇叭形井字梁。主孔墩为 腰形墩身圆形沉井基础，底节钢壳浮运。
青康公路湄公河最上游扎曲河香达境内，全长 132.24m。主跨100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构 囊谦岸为组合式桥台，西宁岸为重力式U型桥台。上 部结构采用加钢丝的预制薄腹板与顶底板浇筑成箱。 拱箱采用分片预 制、吊装就位、木拱架上拼装的施 工方法。
位于美国弗吉尼亚州跨越新河谷的一座桁架拱桥。跨 径510m，桥面宽22m，在水面以上268m立柱的箱形截 面具有强烈的锥度，桥梁纤细而精美，欧洲式的桥面 结构，不但使风载减小，而且使结构的外观更漂亮。
关渡桥长539m，为中承式5孔连续系杆拱桥，中间孔 跨度为165m，两侧孔跨度为143m及44m。
• 拱桥的优点： • 1、具有较大的跨越能
力，充分发挥圬工及 其它抗压材料的性能；
• 2、构造较简单，受力
明确简洁；
• 3、形式多样、外型美
观；
• 拱桥的缺点： • 1、有水平推力的拱桥，
对地基基础要求较高， 多孔连续拱桥互相影 响；
• 2、跨径较大时，自重
较大，对施工工艺等 要求较高；
• 3、建筑高度较高，对
越溪桥主孔为净跨75m的预应力混凝土桁架拱，拱矢 度为1/9；边孔为净孔40m的双曲拱，中墩为钢筋混 凝土高桩承台，石砌箱形墩身。
嵩县桥全长494m，是9孔50m跨径的斜拉杆式预应力 混凝土桁架拱桥，拱矢度1/7；上部结构首次采用两 片桁架及横向搁置预应力混凝土空心板桥面的型式。
悉尼海港桥（Sydney Harbour Bridge）是位于澳 大利亚悉尼港的钢拱桥，建成于1932年。主桥为 单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。该拱在 下弦是铰支承，上下弦杆由竖杆和下斜杆连接， 特别是该桥紧挨着别致的悉尼歌剧院，以其优美 环境而闻名于世。现仍为该类结构中规模最大者。
• 4）节点为刚性连接，易开裂，影响整体刚度及
• 肋拱间必须设横梁、横撑；
3、箱形拱
• 适合大跨径拱桥； • 特点：截面挖空率大，
节省材料；形心轴靠 中适应主拱正负弯距 变化；主拱整体性好， 抗扭刚度大，稳定性 好；便于预制施工拼 装；
箱形主拱圈的形式
1、采用闭合箱肋组成的多室 箱形截面；
2、采用工字形肋组成的多室 箱形截面
3、采用U形肋组成多室箱形 截面
• 钢筋混凝土板拱的拱顶
厚度采用跨径的
1/60~1/70；拱脚厚度 可按下式：
•
拱顶厚
度 d j d d / cos j
• 拱脚处拱轴线的倾角
2、肋拱
--（矩形、工字型、箱型）
• 矩形截面：肋高为跨径的
1/40~1/60，肋宽为肋高的 0.5~2.0倍；
• 工字型及箱型：肋高为跨径
的1/25~1/35，肋宽为肋高 的0.4~0.5倍；腹板、翼板 厚度按构造及抗剪最小尺寸 要求0.25~~0.5m;
水门大桥跨越东江主要支流西枝江，是广东省新建 的大型桥梁。该桥全长315m，其中40m及60m跨为无 风撑预应力混凝土系杆拱。
三埠桥跨越潭江，主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆 拱，全桥长737.6m。单拱肋置于车行道中央分隔带上。
高明桥是一跨越西江的大型公路桥，主通航孔采用 中承式钢管混凝土拱，引桥系钢筋混凝土肋拱。
80米， 1998 ， 义乌宾王桥为一座单肋钢管混凝 土系杆拱桥，中跨矢跨比1/5，矢高15.6m；边跨矢 跨比1/4.5，矢高11.87m .
预应力混凝土桁式组合拱桥是中国首创的一种新桥 型，它除保持桁式拱结构用料省、竖向刚度大等特 点外，更具有桁梁的特性和可以采用悬臂法施工、 施工阶段和运营阶段的受力趋于一致等优点。
• 上承式拱桥桥面系与主拱圈间的结构—传递荷载 • 小跨径拱桥采用实腹式，恒载较重
• 大、中跨径拱桥（矢高较大）采用空腹式，
桥面系与主拱间设腹孔和腹孔墩；
布置腹孔应结合主拱的类型、构造、施工方 法等综合考虑
• 1、腹孔分拱型腹孔及
梁板式腹孔；
• 2、腹孔一般等跨对称
布置在主拱圈两侧，腹 拱跨径选用2.5~5.5m, 矢跨比1/2~1/6，不宜 大于主拱圈跨径的 1/8~1/15；
•
刚架拱桥
•
桁架拱桥
•
桁式组合拱桥
•
梁拱组合桥
• 系杆拱桥-按拱肋
及系杆的尺寸，柔性、
刚性
三、拱桥的选择与布置
• 1 应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确
定拱桥类型及分孔；
• 2 多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔
应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨 比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等；
30+330+30 预应力混凝土组合拱
310
型钢混凝土双肋拱
303 中承式钢管混凝土双肋拱
280
下承式钢管混凝土拱
270
钢管混凝土双肋拱
245 中承式钢管混凝土双肋拱
第1章 拱桥的构造
1-1 拱桥的受力特点及适用范围
力学特点: 将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，使拱的弯距大大 减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能；
• 3、采用梁板式腹孔，减轻重量； • 4、无拱顶实腹段的做法；
• 5、腹孔墩可采用立
墙式及立柱式；
• 6、避免腹孔墩柱节点产生裂缝，可将腹孔墩的上
下端设铰、设置变形缝；
1-5 其他常用类型拱桥的构造简介
• 横向联结系—拉杆、
横系梁、横隔板、剪 刀撑
• 桥面系
桥型特点：
• 1）拱与桁架组合，共同受力，整体性好，发挥
全截面材料的作用；
• 2）桁架部分的构件主要承受轴力； • 3）拱的水平推力使跨中弯距减少，恒载下主要
承受轴力，活载下承受弯距，为偏心受压构件；
云南长虹桥，上部结构为空腹式石拱桥，拱上建筑 为横向排架支承腹拱，拱圈采用变截面悬链线，粗 料石拱圈。1961
洛阳龙门桥，石拱桥，主拱圈为等截面悬链线，拱
。 圈厚1.1m，两端各有6m石拱作为桥下立交通道
万县长江大桥，万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝 土箱形拱桥，主跨420m。转体施工法 ，1997
埠东桥跨越沂蒙山区的沂河，净跨92m，矢度为1/10， 主拱肋为工字形双肋，变截面悬链线，拱上建筑立 柱纵向间距为4.63m，一排立柱两根。
永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸 2x24m连续梁，西岸1孔18m斜梁。该桥为柔性纵梁的 下承式肋拱桥，主拱圈的推力分别传至两岸桥台。
兰河桥为一孔53m预应力混凝土系杆拱桥，拱肋轴线 采用二次抛物线，拱矢度1/5。系杆与拱肋均为等宽 的工字形断面，拱脚结合段变为矩形，系杆与拱肋 的刚度比为2.05，属刚性系杆刚性拱。
稳定不利；
1-2 拱桥的组成及主要类型
• 一、拱桥的主要组成: • 拱圈（拱背、拱腹、拱顶、拱脚）、拱上结构 • 矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标
二、拱桥分类
• 按材料
• 圬工拱桥是使用圬工
•
圬工拱桥
材料修建的的拱桥，
•
钢拱桥
如：石拱桥以及拱圈
•
钢筋Байду номын сангаас凝土拱桥 不配钢筋的混凝土拱
•
钢管混凝土拱桥 桥等
涪陵乌江大桥全长351.83m，高84m，主跨为1跨200m 钢筋混凝土箱形拱，矢跨比1/4，拱上建筑为13孔 15.8m钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，主拱圈 采用3室箱。
涪陵乌江大桥采用转体法施工，先在两岸上、下游 组成3m宽的边箱，待转体合拢后吊装中箱顶、底板， 最后组成3室箱。
巫山龙门桥是中国第一座采用无平衡重转体法施工的 拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，右岸半跨 是全宽一次预制，左岸半跨分成单箱分别在上、下游 预制，不对称转体到对称转体再合拢。
• 3 选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比
在1/5~1/10；
• 4 根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观；
上海 卢浦大桥 550米
丰都九溪沟桥，主拱圈为变截面悬链线，拱顶厚1.6m，拱脚厚 2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。1972
河源东江大桥，6孔50m跨径悬砌拱桥
花鱼洞桥跨越红枫湖咽口，全长290m。150m主跨 采用桁式组合拱结构，边跨采用连续刚构结构，矢 跨比为1/8。
浑水河桥为3跨连续预应力混凝土桁拱结构。由于邻 孔跨径比甚大，采用两组盆式橡胶支座承受正、负 反力和伸缩变形。主跨123米
1-3 主拱圈的构造
• 1、板拱
• 石板拱 • 混凝土板拱 • 钢筋混凝土板拱
第三篇 圬工和钢筋混凝土拱
桥
桥名
通车年份
上海卢浦大桥 0在3.6建
万县长江大桥 1997
广州丫髻沙大桥 2000
江界河大桥 1985
重庆梅溪河大桥
浙江淳安南浦大桥
武汉汉江三桥 2000
二岸邕江大桥 1998
三门健跳大桥
跨径（米）
结构型式
550米
钢拱
420 型钢钢筋混凝土箱型拱
76+360+76 中承式钢管混凝土系杆拱
流溪桥主跨为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱，全长 235.13m，拱矢度1/4.5，全桥采用喷塑装修工艺， 建筑宏伟壮丽，已成为公园的重要景观。
永定河七号桥全长217.98m，主跨为一孔150m中承装 配式钢筋混凝土拱，矢高40m，两片拱肋中心距7.5m。 拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为 预应力杆件，桥面分15跨，两端各为7跨连续梁，中 间一跨为简支梁。
水口电站闽江桥主跨为2x132m，矢跨比1/8，空 腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁箱形拱。该桥 分5节预制，采用缆索吊装单片拱肋合拢。北岸跨 铁路为2x20m钢筋混凝土T梁，南岸跨公路为1孔 20m钢筋混凝土简支呈喇叭形井字梁。主孔墩为 腰形墩身圆形沉井基础，底节钢壳浮运。
青康公路湄公河最上游扎曲河香达境内，全长 132.24m。主跨100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构 囊谦岸为组合式桥台，西宁岸为重力式U型桥台。上 部结构采用加钢丝的预制薄腹板与顶底板浇筑成箱。 拱箱采用分片预 制、吊装就位、木拱架上拼装的施 工方法。
位于美国弗吉尼亚州跨越新河谷的一座桁架拱桥。跨 径510m，桥面宽22m，在水面以上268m立柱的箱形截 面具有强烈的锥度，桥梁纤细而精美，欧洲式的桥面 结构，不但使风载减小，而且使结构的外观更漂亮。
关渡桥长539m，为中承式5孔连续系杆拱桥，中间孔 跨度为165m，两侧孔跨度为143m及44m。
• 拱桥的优点： • 1、具有较大的跨越能
力，充分发挥圬工及 其它抗压材料的性能；
• 2、构造较简单，受力
明确简洁；
• 3、形式多样、外型美
观；
• 拱桥的缺点： • 1、有水平推力的拱桥，
对地基基础要求较高， 多孔连续拱桥互相影 响；
• 2、跨径较大时，自重
较大，对施工工艺等 要求较高；
• 3、建筑高度较高，对
越溪桥主孔为净跨75m的预应力混凝土桁架拱，拱矢 度为1/9；边孔为净孔40m的双曲拱，中墩为钢筋混 凝土高桩承台，石砌箱形墩身。
嵩县桥全长494m，是9孔50m跨径的斜拉杆式预应力 混凝土桁架拱桥，拱矢度1/7；上部结构首次采用两 片桁架及横向搁置预应力混凝土空心板桥面的型式。
悉尼海港桥（Sydney Harbour Bridge）是位于澳 大利亚悉尼港的钢拱桥，建成于1932年。主桥为 单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。该拱在 下弦是铰支承，上下弦杆由竖杆和下斜杆连接， 特别是该桥紧挨着别致的悉尼歌剧院，以其优美 环境而闻名于世。现仍为该类结构中规模最大者。
• 4）节点为刚性连接，易开裂，影响整体刚度及
• 肋拱间必须设横梁、横撑；
3、箱形拱
• 适合大跨径拱桥； • 特点：截面挖空率大，
节省材料；形心轴靠 中适应主拱正负弯距 变化；主拱整体性好， 抗扭刚度大，稳定性 好；便于预制施工拼 装；
箱形主拱圈的形式
1、采用闭合箱肋组成的多室 箱形截面；
2、采用工字形肋组成的多室 箱形截面
3、采用U形肋组成多室箱形 截面
• 钢筋混凝土板拱的拱顶
厚度采用跨径的
1/60~1/70；拱脚厚度 可按下式：
•
拱顶厚
度 d j d d / cos j
• 拱脚处拱轴线的倾角
2、肋拱
--（矩形、工字型、箱型）
• 矩形截面：肋高为跨径的
1/40~1/60，肋宽为肋高的 0.5~2.0倍；
• 工字型及箱型：肋高为跨径
的1/25~1/35，肋宽为肋高 的0.4~0.5倍；腹板、翼板 厚度按构造及抗剪最小尺寸 要求0.25~~0.5m;
水门大桥跨越东江主要支流西枝江，是广东省新建 的大型桥梁。该桥全长315m，其中40m及60m跨为无 风撑预应力混凝土系杆拱。
三埠桥跨越潭江，主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆 拱，全桥长737.6m。单拱肋置于车行道中央分隔带上。
高明桥是一跨越西江的大型公路桥，主通航孔采用 中承式钢管混凝土拱，引桥系钢筋混凝土肋拱。
80米， 1998 ， 义乌宾王桥为一座单肋钢管混凝 土系杆拱桥，中跨矢跨比1/5，矢高15.6m；边跨矢 跨比1/4.5，矢高11.87m .
预应力混凝土桁式组合拱桥是中国首创的一种新桥 型，它除保持桁式拱结构用料省、竖向刚度大等特 点外，更具有桁梁的特性和可以采用悬臂法施工、 施工阶段和运营阶段的受力趋于一致等优点。
• 上承式拱桥桥面系与主拱圈间的结构—传递荷载 • 小跨径拱桥采用实腹式，恒载较重
• 大、中跨径拱桥（矢高较大）采用空腹式，
桥面系与主拱间设腹孔和腹孔墩；
布置腹孔应结合主拱的类型、构造、施工方 法等综合考虑
• 1、腹孔分拱型腹孔及
梁板式腹孔；
• 2、腹孔一般等跨对称
布置在主拱圈两侧，腹 拱跨径选用2.5~5.5m, 矢跨比1/2~1/6，不宜 大于主拱圈跨径的 1/8~1/15；
•
刚架拱桥
•
桁架拱桥
•
桁式组合拱桥
•
梁拱组合桥
• 系杆拱桥-按拱肋
及系杆的尺寸，柔性、
刚性
三、拱桥的选择与布置
• 1 应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确
定拱桥类型及分孔；
• 2 多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔
应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨 比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等；
30+330+30 预应力混凝土组合拱
310
型钢混凝土双肋拱
303 中承式钢管混凝土双肋拱
280
下承式钢管混凝土拱
270
钢管混凝土双肋拱
245 中承式钢管混凝土双肋拱
第1章 拱桥的构造
1-1 拱桥的受力特点及适用范围
力学特点: 将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，使拱的弯距大大 减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能；
• 3、采用梁板式腹孔，减轻重量； • 4、无拱顶实腹段的做法；
• 5、腹孔墩可采用立
墙式及立柱式；
• 6、避免腹孔墩柱节点产生裂缝，可将腹孔墩的上
下端设铰、设置变形缝；
1-5 其他常用类型拱桥的构造简介