紧急放风阀试验台操作规程
试风操作规程
操作规程1上岗经培训合格后，并持有设备操作证者，方可操作本系统，并严格遵守有关规章。
2数据格式#为发送代码结束符，每一项控制命令必须以#结束。
（1）请求试风(A)+人员编号(1位数字)+执行器号(1-2位数字)+股道号(1位或2位数字)+#；作为试验密码；股道号: 01～30道。
当最大股道小于10，则股道号为1位数字，否则股道号为2位数字。
以下所有股道号都按此输入。
（2）试验过程(B)+柜号(1-2位数字)+ 控制内容(1位数字)+#；（3）输入辆数(CC)+股道号(2位数字)+ 辆数(2位数字)+#；（4）选择定压(CD)+股道号(2位数字)+ 定压(1位数字)+#； // 5:500, 6:600（5）输入车次(D)+股道号(2位数字)+ 车次(n位数字)+#；（6）语音提示当前列车管压力(C)+执行器号(1-2位数字) +#。
控制内容:0:结束;1:缓解;2:泄露;3:感度;4:安定保压;5:持续保压;6:简略;7:排风;3 试风过程1 值班员接到调度信息后，在计算机的股道上输入试风车次，辆数。
2 准备：列首检车员打开试风柜列车管阀门，连接好试风软管和列车制动软管，必要时选择好试验压力，辆数。
3 申请试风（示例代码：ＡＸ１０３#）。
代码说明：Ａ：申请试风；Ｘ：作业班组代码；１：试风柜号；０３：试风股道号；#：为命令结束码。
例如：A２１０３#为检车二组用１号试风柜在第3股道申请试风。
待开始充风后，缓慢打开列车首遮角塞门。
此后连接尾部压力检测器并缓慢打开列车尾遮角塞门。
4 漏泄试验（示例代码：Ｂ１2#）充风至500kPa（或600kPa），保压１分钟，计算机记录漏泄量，漏泄量不得超过20kPa。
保压１分钟后系统自动充风至500kPa（或600kPa）。
5 感度试验（示例代码：Ｂ１3#）充风至定压后，减压50kPa(编组60辆以上时为70kPa)，全列车必须发生制动作用，并在一分钟内不得发生自然缓解。
紧急放风阀车下检修作业指导书
编制依据 1.韶山 1、韶山 3 型电力机车段修技术规程（铁机[1991]166 号） 2.SS3、SS4 型电力机车检修工艺（成铁机〔2016〕738 号）
关键工序 标识说明
作业者、 班组工长、 质检员、 ：验收员； ：视频留存 ； ：拍照留存。
重 点 提 示 标 ：八防（防裂、防脱、防燃、防断、防爆、防火、防腐、防飏）；
关键 工序
重点 提示
作业图示
-5-
序号
作业 项目
工具 材料
作业步骤
质量标准
关键 重点 工序 提示
1.组装前检查，将合格 1.夹心阀表面不能涂油
部件用绸布擦干净，再 及凡士林。
用压缩空气进行吹扫， 2. 检 查 过 孔 垫 安 装 良
吹净 部 件及 阀 体内部 好，装夹心阀，导向阀，
纤维毛，在相互摩擦的 传递杆，复原弹簧及下
总则
适用范围 SS3 型紧急放风阀车下检修
任职条件
作业工 装工具
作业材料
制动钳工 DK-1 型制动机试验台、清洗盘、平头螺丝刀、十字头螺丝刀、17-19 （16-18）开口扳、5．5-7 开口板、17-19（16-18）梅花扳、直钢 尺、300 活扳、通针、万用表、游标卡尺、压缩空气。 凡士林、砂纸、清洗剂、绸布、橡胶件
工作 表 面涂 适 量医用 盖，对角紧固螺栓。
凡士林。
3. 传 递 杆 端 头 应 与 电
绸布
2. 组 装紧急 阀 下盖部 联锁触指对正，使其全
4
组 制 动 钳 工 分。
压缩且不能使电联锁
装 常用工具 3. 组 装紧急 阀 上盖部 外壳受力，否则需调整
份。检查阀体上及紧急 电联锁位置，使之达到
鞲鞴 杆 顶部 过 孔垫良 最佳配合状态。活塞膜
分配阀紧急放风阀车下检修作业指导书
JZ-7型分配阀紧急放风阀部车下检修作业指导书8.上试验台拆装时注意防护，关断风源、电源，防止压缩空气伤人。
9.处理配件故障时需将配件拆下在工作台上检修，禁止在试验台上处理配件故障，防止部件崩出伤人。
编制审核批准日期序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示1 检修前准备压缩空气吹扫分配阀外部灰尘，外观检查配件表面状态。
表面清洁，无缺失、无裂损。
螺盖上体下体缩堵序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示2 分解放风阀呆扳手拆下螺盖并分解放风阀。
拆卸时不得损伤配件。
3 分解紧急阀体呆扳手分解上、下体，取出复原弹簧和柱塞控制杆膜板勾贝组并分解。
拆卸时不得损伤配件。
放风阀螺盖膜板鞲鞴组复原弹簧下体上体序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示4 分解柱塞套手锤内卡钳尼龙棒从下体取下挡圈及柱塞套。
解体时不得损伤配件，柱塞及套无变形，挡圈无断裂。
5 分解缩口风堵螺丝刀从下体拆下第一、二缩口风堵。
解体时不得损伤配件。
挡圈柱塞套第一缩口风堵第二缩口风堵序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示6 分解螺堵活扳手螺丝刀从上体拆下螺堵及缩口风堵。
解体时不得损伤配件。
7 清洗毛刷白布清洗剂用清洗剂清洗全部零件并吹扫干净体盖、孔道吹扫畅通。
清洗剂洗注意防火。
各部件清洁度达标，各孔道畅通。
缩口风堵序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示8检修体、盖、阀口砂布检查盖与体不得裂损、阀口、压套不得松动。
阀口轻度拉伤可用油石打磨消除。
盖与体无裂损，阀口、压套无松动。
阀口无拉伤。
9检修压板、勾贝、弹簧平台膜板检查压板勾贝，更新膜板，检查复原弹簧。
压板勾贝不得裂损，复原弹簧不得断裂变形。
膜板螺帽柱塞压板勾贝下体上体压套序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示10 检修柱塞及套O型圈更新柱塞与套的“O”型圈。
柱塞与套无变形、毛刺、裂损。
阀与套配合灵活，无卡滞。
11 检修放风阀胶垫O型圈更新放风阀“O”型圈、胶垫，检查弹簧。
阀门单体试验操作指导书(1011修订)
阀门单体试验操作指导书一、目的阀门是燃气管路中不可缺少的组成部件，用于截断或调节燃气流量；保证设备和管路的安全，阀门单体试验就是为了保证阀门的强度和严密性，为了规范我公司阀门单体试验操作，特制订本标准。
二、范围本标准适用于全焊接直埋球阀的单体试验。
三、依据GB/T-13927-2008 工业阀门压力试验GB/T-26480-2011 阀门的检验和试验四、术语1、壳体试验壳体试验是对整个阀门外壳进行的压力试验.检验阀体和阀盖及其连接处在内的整个壳体的结构强度、耐压能力和严密性。
2、密封试验密封试验是检验阀门启闭件和阀座密封副、阀体和阀座间密封性能的试验。
五、试验要求1、试验项目球阀在安装使用前应进行壳体试验、密封试验；2、试验介质（1）液体介质可用含防锈剂的水或黏度不高于水的非腐蚀性液体；用液体介质时，应保证壳体内腔充满液体介质；（2）气体介质可选用氮气、空气或其他惰性气体；（3）密封试验一般选用气体介质。
3、试验压力（1）壳体试验压力试验压力不低于阀门38℃时最大允许工作压力（参照管道设计压力）的1.5倍；（2）密封试验压力试验压力不低于阀门38℃时最大允许工作压力（参照管道设计压力）的1.1倍；4、试验压力持续时间压力试验持续时间不得低于5分钟。
5、试验前检查（1）试验前对阀门进行外观检查，不得有损伤、缺件、腐蚀、铭牌脱落等现象，且阀体内不得有脏污。
（2）阀体为铸件时，其表面应平整光滑，无裂纹、缩孔、砂眼、气孔、毛刺等缺陷。
阀体为锻件时表面应无裂纹、夹层、重皮、斑疤等缺陷。
（3）确保阀门在全开放的状态下将阀门腔内清洗干净。
（4）阀门密封面应保持干净，为防止密封面被划伤可以涂一层黏度不超过煤油的润滑油。
（5）打压前应将两侧放散阀盲板、丝堵拆除，检测放散阀是否内漏。
六、试验方法及步骤（一）壳体试验（外漏检测）1、打压：封闭阀门的进出各端口，阀门部分开启（注：要求阀门处于半开状态），向阀门壳体内充入试验介质（若用液体介质，应将腔内的空气排除），逐渐加压到试验压力。
阀类试验台安全操作标准和行为规范
阀类试验台安全操作标准和行为规范阀类试验台安全操作标准和行为规范一、一般要求1、使用人员应由专职人员负责。
使用人员必须对实验台及试验台泵站的结构、工作原理、性能熟悉后方可操作。
2、使用人员负责阀类试验台的操作及安全设施的安全维护保养工作。
二、开机前检查1、检查泵站、试验台是否完好。
2、油箱中液位应符合要求。
3、实验台各阀及压力表开关应关闭，全部正常后方可启动泵站。
三、开机作业1、试验台泵站的启动步骤：1.1先送控制柜中实验台泵站开关，再按启动按钮；1.2把泵站控制面板上的转换开关转置自动位，按启动按钮；1.3按泵站电机启动按钮。
泵站启动工作。
2、试验步骤：2.1将换向阀置到所需位置（I位为试验三用阀Ⅱ位为试验液控单向阀）。
2.2在任一工位连接好被试阀。
2.3在同一工位逆时针打开进液阀，高压表指示泵站实际压力。
2.4在同一工位顺时针旋紧进液阀，操作手压泵至所需试验压力，并按试验规范完成高压试验全过程，做好试验记录。
2.5高压试验结束后，可在同一工位进行低压密封试验，逆时针打开回液阀，当压力表指针降低至所需压力时，顺时针旋紧回液阀，若压力偏低，通过手摇泵调止所需压力。
2.6打开低压表的压力表开关，按试验规范完成低压试验全过程，并做好试验记录。
2.7耐压计时到后，在同一工位，逆时针打开回液阀，至压力表指针为零，旋紧回液阀及压力表开关。
2.8拆下被试阀，进入下一个循环。
2.9试验完毕时，应关闭电源，停电步骤与启动步骤相反。
四、行为规范1、检修或拆卸元件时，应由专业人员进行。
检修前应断开电源，要将全部进液阀、回液阀旋松卸压，严禁带压、带电检修。
2、泵站接地，防止漏电。
3、乳化液配制为3%-5%乳化液，97%-95%中性水，并注意定期补充。
4、卸压操作时，一定要缓慢转动受轮，防止压力急剧下降而损坏元件。
气动阀门安全技术操作规程
气动闸阀安全操作规程一、起动前的准备：1、起动前必须值班人员，预先检查各管路阀门，各阀门必须处于正确状态。
2、开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。
3、压力表、安全阀应保持良好技术状态。
安全阀应调整在规定的压力值，防止空压机及储气罐超压运行。
4、检查阀门气缸、转换器及限位装置，接近开关指示正常。
5、开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响。
如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。
6、定期排放贮气桶的油、水。
停机后要切断总电源，并清洁整机。
二、开阀操作（当以上各项均完成后，即可准备启动压缩机）1、检查压力表指示值，当发现压力有不正常现象（即失灵），若失灵给予更换；其最高工作压力应<0.8Mpa如果高于0.8Mpa安全阀应自动打开，否则应立即停止进气并给予检修；2、如在启动辅助油泵过程中出现异常情况，有报警灯亮，则应停止气泵的运转，查清原因并排除后，再启动气泵起动，重新按以上顺序进行启动。
3、如一台压缩机起动前另一台压缩机已处于工作状态，则必须将第二台压缩机压力升至前一台百分之七十五以上，方能并联。
4、压缩机的工作过程中，值班工必须经常注意压缩机的工作有无异常，注意声音、温度的变化和油压的情况。
电动机三相电流是否平衡，有无杂音和不正常振动。
5、任何一个安全装置报警或切断机器运行后，必须查明原因，彻底排除故障后才允许重新投入工作，并做文字记录。
6、双机并联时，应尽量使两台机工作状态接近。
7、气动阀门动作时，阀杆上下应平缓，无卡塞现象。
8、开阀时工作人员应关注储气灌压力表变化，如出现压力急剧降低应立即通知维护人员进行检查。
9、开阀时储气罐压力应在0.42MP-0.8MP及之间。
10、开阀时应保持逐台开启，待单台阀门开启到位后，停顿10-15秒，且气罐压力在0.42MP以上时，启动第二台阀门开阀，禁止同时开启2台及以上操作。
阀门实验装置操作规程（五篇范文）
阀门实验装置操作规程（五篇范文）第一篇：阀门实验装置操作规程阀门实验装置操作规程1．送入水压试验的阀门，不准有裂缝、气孔、凹痕，阀杆调节不许有卡住现象。
2．使用和备用的螺栓、螺母必须经过强度计算并打上印记，防止混淆。
3．试验的工件必须紧固在装置上，不许自由放置。
4．试验用的橡皮圈，或其它弹性衬垫，不能有凹凸、分层、松动或失掉弹性的现象。
5．按照产品工艺规程进行加压试验，升压到工作压力以上时，绝不允许拧动螺母，夹紧装置和元件上的其它部件。
6．端盖必须符合技术文件规定，并经试验合格，方可使用，当试验压力超过计算压力25％时不准使用。
7．阀门检验场地应用安全隔离带进行隔离，设立醒目的安全标识。
闲杂人员不得靠近。
试压场区阀门应分状态设立区域存放。
8．阀门试压人员必须进行培训并取得上岗合格证后才能上岗。
试压期间现场所有人员必须劳保着装，熟悉阀门检验规程，远离危险方位，特别是阀门手轮方向、高压管接头方向。
阀门带压开启、关闭时应处于阀门侧端，不得正对手轮。
9．试压设备要进行安全防护，每天试压前要进行试运行，保证设备正常工作。
应有设备状态标识。
10．阀门搬运时要轻拿轻放，不得抛扔。
不得用重物撞击阀门。
阀门吊装和吊运时，操作人员应密切关注试件，捆绑要按规定要求执行。
11．阀门的外观检验应首先进行标识的检验，包括铭牌标识和阀门的本体标识。
12．阀门的开启位置和表面缺陷的检查；阀门的开关灵活性和封盖的检查。
13．阀门的出厂合格证等资料的核对。
14．壳体试验：14．1阀门壳体试验的试验压力应为阀门公称压力的1.5倍。
14．2阀门壳体试验最短保压时间为3min。
14．3壳体压力试验时，封闭阀门进口和出口，压紧填料压盖以便保持试验压力，启闭件处于部分开启状态。
给体腔充满试验介质，并逐渐加压到规定的试验压力，然后对壳体进行检验。
壳体压力试验时，承压壁及阀体与阀盖联结处不得有可见渗漏，壳体不应有结构损伤。
15．密封试验：15．1阀门高压密封试验和上密封试验（具有上密封结构的阀门）的试验压力为阀门公称压力的1.1倍；低压密封试验压力为0.6MPa.。
微控F8阀电空试验台使用说明书纵横
目录1.微控F8试验台的用途，构造及主要技术参数 (1)2.微控F8试验台机能试验(手动试验)............................................. (3)3微控F8试验台机能试验(自动试验) (5)4.维护和保养 (5)5.一、F8型电空分配阀在微控F8试验台上的试验方法 (7)6.二、自动试验 (13)7.三、程序试验方法 (13)8.装箱单 (16)9.附图 (18)1. 微控F8试验台的用途，构造及主要技术参数1.1 用途微控F8试验台是专供F8型客车电空分配阀的主阀、辅助阀、紧急电磁阀、常用和缓解电磁阀进行测试的专用试验设备。
1.2 主要参数1.2.1 外形尺寸（长×宽×高）：空气台：1620×715×1660mm控制台：760×760×16001.2.2 风源压力：650kPa以上1.2.3 试验台工作压力：600kPa1.2.4 电源电压：交流220V1.2.5 电磁阀工作电压：直流24V1.2.6 风缸容积：1.2.9 压力变送器：工作电压DC24V，精度0.5级以上，输入0~800kPa，输出4~20mA。
1.3 构造微控F8阀电空试验台由电接点操纵阀、压力表、柱塞式风门、风缸、调压阀、安装部、控制开关箱、电源组成、漏泄检测装置、台架、工控机、控制箱、电控柜等组成。
1.3.1 电触点操纵阀为回转式结构，分别在一位、二位、四位、五位、六位和七位时分别接通缓解、常用、紧急电磁阀。
操纵阀共设七个位置，用于向列车管的充排风及接通电接点，共设六块，其中五块为2.0级双针压力表，一块为0.4级单针压力表（其中此单针表还用于压力变送器校验），用于显示各部压力值。
1.3.3 柱塞式风门和控制开关箱柱塞式风门和控制开关箱柱塞式风门由活塞、风门体、密封圈和阀垫等组成；控制开关箱由开关电源、电表、开关等组成，输出电压为DC24V和可调DC85~110V，用于电空阀的试验和为控制用电磁阀提供电源。
F8电空制动装置试验方法及试验台基本要求机能检查
F8电空制动装置试验方法及试验台基本要求机能检查E.1 F8型电空分配阀在微控F8阀电空试验台上的试验方法E.1.1 主阀试验开夹紧开关K1，将主阀卡紧在主阀安装座上。
开夹紧开关K2、K3、K4，将电空紧急阀座盲板、电空RS阀座盲板、辅助阀座盲板分别卡紧在相应阀座上。
E.1.1.1 试验准备（1）总风源压力大于650kPa。
开手动塞门S1，将试验台风源压力调整为600kPa（定压）。
将主阀上的转换盖板置于一次缓解位(箭头向上)。
开手动塞门S2及风门1、2、3、4、13，关其它各风门。
置一位。
（2）检查阀体各结合部均无漏泄。
（3）将操纵阀手柄在一位至七位间往复移动三次后置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力达到压力稳定后（工作风缸至定压，副风缸压力不小于560kPa，下同）置七位。
将限压阀压力按运用要求调至（480±10）kPa（或420±10 kPa）（此时开风门5，调整完毕后即关风门5）后置三位。
E.1.1.2 缓解位漏泄试验置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后关风门3。
（1）流量计检查缓解排风口、充气阀尾部及侧面小孔，各孔漏泄量均不大于160mL/min。
（2）检查各堵、各阀盖与阀体结合部及阀体表面均不得漏泄。
（3）试完后开风门3。
E.1.1.3 制动保压位漏泄试验置六位（制动管减压150kPa时置三位，停留5～8s后置四位），待制动管减压170kPa后置三位。
（1）用流量计检查缓解排风口、充气阀尾部及侧面小孔，漏泄量均不大于160mL/min。
（2）检查充气阀上部螺帽小孔、限压阀上盖小孔、各堵、各阀盖与阀体结合部及阀体表面均不得漏泄。
E.1.1.4 紧急制动位漏泄试验置七位，待制动管压缩空气排尽后关风门1，开风门12。
（1）用流量计检查12号风门排风口，漏泄量不大于160mL/min。
（2）用流量计检查缓解排风口，漏泄量不大于160mL/min。
紧急切断阀操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保燃气系统的安全运行，防止燃气泄漏事故的发生，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于燃气系统中的紧急切断阀操作。
三、操作前的准备工作1. 操作人员应熟悉紧急切断阀的结构、性能和操作方法。
2. 操作前，应检查紧急切断阀的电源、气源是否正常，阀门开关是否灵活。
3. 操作人员应了解紧急切断阀的紧急切断功能，确保在发生燃气泄漏等紧急情况时能够迅速切断燃气。
四、操作步骤1. 紧急切断阀的开启：（1）操作人员站在紧急切断阀正面，确认阀门处于关闭状态。
（2）按照紧急切断阀的操作标志，将手柄或操作杆从“关闭”位置旋转至“开启”位置。
（3）观察阀门是否完全开启，确认开启到位。
2. 紧急切断阀的关闭：（1）操作人员站在紧急切断阀正面，确认阀门处于开启状态。
（2）按照紧急切断阀的操作标志，将手柄或操作杆从“开启”位置旋转至“关闭”位置。
（3）观察阀门是否完全关闭，确认关闭到位。
五、操作注意事项1. 操作过程中，严禁操作人员站在紧急切断阀正面，以防燃气泄漏时受伤。
2. 操作时，应确保操作手柄或操作杆旋转到位，以免影响紧急切断阀的切断效果。
3. 操作过程中，如发现紧急切断阀异常，应立即停止操作，并及时上报相关部门处理。
4. 操作人员应定期对紧急切断阀进行检查、维护，确保其处于良好状态。
六、紧急情况下的操作1. 当发现燃气泄漏时，应立即开启紧急切断阀，切断燃气供应。
2. 在紧急情况下，操作人员应迅速采取有效措施，确保人员安全，并及时通知相关部门处理。
七、操作记录1. 操作人员应在操作完成后，及时填写紧急切断阀操作记录表，记录操作时间、操作人、操作内容等信息。
2. 操作记录表应妥善保管，以便日后查询。
八、附则1. 本规程由燃气管理部门负责解释。
2. 本规程自发布之日起实施。
第2篇一、目的为确保燃气管道安全运行，防止燃气泄漏引发事故，特制定本规程。
本规程适用于燃气管道上的紧急切断阀操作。
二、适用范围本规程适用于燃气管道上的紧急切断阀操作，包括安装、调试、检查、维护、更换等环节。
紧急放风阀作用原理
紧急放风阀作用原理
紧急放风阀是一种防止压力储罐、容器内压力过高的安全装置。
其作用原理是：当压力储罐或容器内压力超过设定值时，紧急放风阀会自动打开，将过高的压力释放到大气中，以减轻或消除压力储罐或容器的压力负荷，保证其安全运行。
紧急放风阀的主要构成部分包括阀体、阀盖、阀瓣、弹簧等。
在正常情况下，弹簧对阀瓣施加一定的力，使阀瓣贴合在阀座上，阻止气体从容器内泄漏。
当容器内压力超过设定值时，压力将克服弹簧力，将阀瓣推开，使气体通过阀体中的放风孔从容器内放出，以达到降压的目的。
紧急放风阀的设定压力通常由现场实际情况和工艺要求决定。
在进行设定压力时，需根据容器的最大工作压力和安全系数进行合理的选择，以确保阀门能够及时响应和准确释放过高的压力。
同时，为了防止误动作和提高安全性，紧急放风阀还设有紧急关闭装置，一旦触发该装置，阀门即刻关闭停止放风。
总之，紧急放风阀通过设定压力值和弹簧力的平衡机制来实现对压力储罐或容器的压力进行控制，当压力过高时则自动打开，将压力释放到大气中，确保设备的安全运行。
阀门测试台安全操作规程
阀门测试台安全操作规程
1 目的
保证阀门实验操作的规范、安全。
2 范围
适用于公司阀门液压实验操作的员工。
3 工作要求
3.1 操作者应熟悉并掌握该设备操作技能，否则不得上岗操作。
3.2 不得随便拆除设备装置，发现异常情况应切断电源，通知维修人员检修。
3.3 被测试的产品应放置在平台中央以防工件受力变形及其它事故的发生。
3.4 按技术数据对所测试的产品压至规定压力。
3.5 产品测试后，应及时放开卸落，并将各转动部位恢复到初始状态。
3.6 装、卸、堆放阀门时要轻拿轻放，以防外表面碰伤。
3.7 对试压后的阀门要根据试压结果分别放置，同时做好标识，不合格的及时通知返工返修，合格的擦净法兰表面、流量孔水迹，涂防锈油，在规定位置打试压员工时，经检验员验收合格交付油漆，进库。
3.8 及时，如实，详细填写试压记录。
阀门厂气密性试验工安全操作规程
阀门厂气密性试验工安全操作规程
1、操作前要穿戴好防护用品。
认真检查仪表，测试管路等设备，正常后方可通知泵房，开动氧压机。
2、在试验前认真核对钢瓶的压力等级，按不同的压力等级分别试压。
3、操作者一定要做到精力集中，经常保持与泵房联系。
4、给信号、打气、加压到规定压力，要及时将气门关闭，按试验规范检查后缓慢放气，空气放净后方可转入下道工序。
5、工作中经常检查设备和附件是否有异常现象，即通知泵房并停机检查，不准带病运转。
6、压力表应定期校正，保证灵敏可靠。
7、气压试验的管道，全部接头及空气接触部位，绝不允许有油污。
8、认真填写记录，字迹清楚。
9、工作完毕，切断电源，做好交接班工作，清理好工作现场。
104分配阀试验方法及试验台基本要求机能检查
104分配阀试验方法及试验台基本要求机能检查B.1 104 型客车空气分配阀在705试验台上的试验方法B.1.1 主阀试验试验准备：开控制阀K1，将主阀卡紧在主阀安装座上，总风源压力大于650kPa，调压阀调至600kPa（以下简称定压），限压阀调至50kPa。
开风门1、4、5、6、7、8，关闭其它。
B.1.1.1 初充风和充风位漏泄操纵阀手把（下简称手把）置一位，观察工作风缸和副风缸压力表的上升，充至定压后检查各结合部，检査各排风口的漏泄量。
（1）工作风缸由零充至580kPa的时间为：检修品60～90s；新品60～80s。
（2）整个充风过程中副风缸压力上升不超过工作风缸。
当工作风缸压力充到580kPa时，副风缸压力不小于560kPa。
（3）各结合部无漏泄。
（4）均衡部排风口及作用部排风口（以下简称大、小排风口）漏泄量不大于120ml/min。
（5）局减排风口漏泄检査，在5s内气泡直径不大于25mm。
B.1.1.2 紧急制动位漏泄待工作风缸和副风缸充至定压后，手把在一位至八位间来回制动和缓解两三次，然后置一位。
待工作风缸和副风缸充至定压后，手把置三位，开风门14，待排尽制动管余风后，检查各结合部漏泄，检査各排风口的漏泄量。
（1）各结合部无漏泄。
（2）大、小排风口漏泄量不大于60ml/min。
（3）关风门14，手把置二位，制动管压力升至40kPa后，手把置三位，开风门10。
当副风缸充到580kPa后，关风门10。
待压力稳定时，关风门4。
制动管压力上升在10s内不大于：检修品20kPa；新品15kPa。
（4）局减阀盖小孔处无漏泄。
（5）试验完毕开风门4，手把置一位。
B.1.1.3 制动和缓解灵敏度待工作风缸和副风缸充至定压后，手把置四位减压40kPa 后移置三位，保压1 min后再置二位。
（1）制动灵敏度：主阀须在制动管减压20kPa以前发生局减作用，减压40kPa以前发生制动作用。
（2）局减室排风时间：从手把移置三位起到局减室排风终止的时间不大于：检修品15s；新品l0s。
放风阀检修流程
10.弹簧无腐蚀断裂、变形。
40分钟
第五步
回装：
1.装柱塞套及膜板鞲鞴柱塞组成。
2.复原弹簧装上，连接上下体。3.安装放风阀堵。
4安装缩口风堵。
O型圈涂适当凡士林。
注意卡簧崩出伤人
20分钟
第六步
试验
各项指标达标
10分钟
第七步
放风阀检修流程
步骤
作业过程
作业要求
安全要求
标准时间
第一步
工具准备
工具准备齐全
检查工具有无裂纹，开度良好。
5分钟
第二步
材料准备
将凡士林、白布等放置于一侧
5分钟
第三步
分解：
1.拆下防风阀堵。
2.分解上下体，取出复原弹簧和柱塞控制杆。
3.从下体取出挡圈及柱塞套。
4.从下体拆下第一、二缩口风堵，上体的缩口风堵。
备件摆放在规定地点
指定地点，摆放整齐
搬运过程注意别砸伤自己及他人
2分钟
第八步
擦拭工具
摆放整齐
10分钟
第九步
清理现场
10分钟
零件放置在安全稳妥的地方
20分钟
第四步
检修：
1.检查上下阀体
2.检查膜板鞲鞴柱塞及复原弹簧及套
3.检查放风阀堵
4.检查各缩口风堵Leabharlann 1.阀体不许有龟裂，丝扣良好。
2.压套不许松动。
3.阀口不许有明显拉伤。
4.用压缩空气吹体内通路顺畅。
5.O型圈不得有老化、磨损、变形。6.膜板无老化、断裂、起泡。
7.弹簧无腐蚀、断裂、变形。
阀门试压工作安全应急预案
一、目的为确保阀门试压工作的顺利进行，预防和减少安全事故的发生，保障员工的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有阀门试压工作。
三、组织机构及职责1. 预案领导小组：负责组织、协调、监督本预案的贯彻落实。
2. 技术安全组：负责阀门试压工作的技术指导、安全监督。
3. 应急救援组：负责事故现场的应急救援和处置。
4. 信息报道组：负责事故信息的收集、整理和发布。
四、预防措施1. 严格执行阀门试压操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
2. 定期对试压设备进行检查、维护，确保设备完好。
3. 对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 设置安全警示标志，提醒操作人员注意安全。
5. 加强现场安全管理，确保作业环境符合安全要求。
五、应急处置程序1. 事故发生时，现场操作人员应立即停止操作，报告事故情况。
2. 技术安全组接到事故报告后，立即组织应急救援组进行现场救援。
3. 应急救援组到达现场后，迅速了解事故情况，采取以下措施：（1）切断事故现场电源、气源，防止事故扩大；（2）设置警戒区域，隔离事故现场；（3）组织人员疏散，确保人员安全；（4）根据事故情况，采取相应的应急处置措施。
4. 信息报道组对事故情况进行收集、整理，并及时向上级领导汇报。
5. 事故处理后，对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、注意事项1. 严格执行阀门试压操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
2. 加强现场安全管理，确保作业环境符合安全要求。
3. 定期对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 加强对试压设备的检查、维护，确保设备完好。
七、附则1. 本预案由公司技术安全部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
3. 各部门应结合实际工作，制定具体实施方案。
4. 本预案如有变更，由公司技术安全部负责修订。
紧急放风阀试验台操作规程
紧急放风阀试验台安全操作规程
1.操作本试验台的人员需经过专业人员讲解、培训或通过认真学习合格后
方可操作。
2.操作时操作人员严格按照“紧急放风阀试验台操作说明”来操作，严禁
误操作。
3.在安装阀件时，要注意轻拿轻放，安装好试验前认真检查阀件有没有可
靠固定，外接气管是否接牢，确认无误时方可进行下一步。
4.试验前要检查数显仪的指示，若不为零位要进行调校，调校前应提前半小
时开机。
5.在试验未完或正在进行试验时，请不要去拔下检测线，以免试验台检测
不准确和电击伤人。
6.试验台正在进行检测时，严禁断开试验台电源，测试线不能短接，风源
保证在750-900KPa,否则影响延时时间。
7.试验时闭合试验台电源开关，把电动放风阀的总风管和列车管接好，接
好试验连接线。
试验检测时按照说明书步骤进行以下检测：
A.阀口泄漏检查；
B.电动放风阀膜板泄漏检查；
C.节流孔堵检查；
8.试验结束后，断开充风和电动放风阀按钮，将被试阀件拆下，如不再继
续试验请排空试验台内部风缸中的余风，断开试验台进电电源。
9.试验台电源线必需可靠牢固的接于外部电源上，安装时必需接地线。
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紧急放风阀试验台安全操作规程
1.操作本试验台的人员需经过专业人员讲解、培训或通过认真学习合格后
方可操作。
2.操作时操作人员严格按照“紧急放风阀试验台操作说明”来操作，严禁
误操作。
3.在安装阀件时，要注意轻拿轻放，安装好试验前认真检查阀件有没有可
靠固定，外接气管是否接牢，确认无误时方可进行下一步。
4.试验前要检查数显仪的指示，若不为零位要进行调校，调校前应提前半小
时开机。
5.在试验未完或正在进行试验时，请不要去拔下检测线，以免试验台检测
不准确和电击伤人。
6.试验台正在进行检测时，严禁断开试验台电源，测试线不能短接，风源
保证在750-900KPa,否则影响延时时间。
7.试验时闭合试验台电源开关，把电动放风阀的总风管和列车管接好，接
好试验连接线。
试验检测时按照说明书步骤进行以下检测：
A.阀口泄漏检查；
B.电动放风阀膜板泄漏检查；
C.节流孔堵检查；
8.试验结束后，断开充风和电动放风阀按钮，将被试阀件拆下，如不再继
续试验请排空试验台内部风缸中的余风，断开试验台进电电源。
9.试验台电源线必需可靠牢固的接于外部电源上，安装时必需接地线。