关于公车管理调研报告
关于公务(执法执勤)用车使用调研报告五篇
关于公务（执法执勤）用车使用调研报告五篇《关于公务（执法执勤）用车使用调研报告五篇》的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，希望大家能有所收获。
关于公务（执法执勤）用车使用调研报告五篇下面是的小编为各位收集的关于公务（执法执勤）用车使用调研报告五篇，请您参阅！如您需要符合您实际要求的，那么您可以点击页两侧的QQ：4000121855和在线客服，我们将为您提供最优质的一对一服务哦！篇一一、**区司法行政机关执法执勤用车管理使用情况公车改革后，**区司法行政机关共5辆执法执勤车辆（其中2辆为局机关使用，3辆为司法所使用）。
基层司法所车辆经费由其在我局下拨的办公经费中列支。
基层司法所车辆所有权属于区司法局，车辆管理和使用属基层司法所，**区司法局印发了《**区基层司法所公务车辆管理及考勤制度》规范执法执勤车辆的使用。
二、执法执勤车辆使用存在的困难和问题(一）车少事多。
**区共16个基层司法所，但仅有3个司法所配备了执法执勤车辆。
司法所诸多业务工作需要使用车辆，比如：社区矫正工作需要对社矫人员进行调查、走访、回访，人民调解工作需要到现场查看、调解等，但大部分司法所都无车辆使用，通常需要自己骑车前往，而油费又无法报销，只能自己掏腰包，长此以往，势必会打击干部的工作积极性。
（二）双重管理体制不利于车辆管理。
根据中共**州市**区委员会办公室 **州市**区人民政府办公室印发《的通知》(**八办发〔**〕18号）文件有关规定，基层司法所实行司法局与乡镇（街道）双重管理体制，范文内容地图其中行政业务和人事管理以司法局管理为主，日常工作以乡镇（街道）管理为主，司法行政业务工作列入乡镇政府（街道办事处）的工作范围。
由于基层司法所日常工作及司法行政列入乡镇工作范围，部分乡镇想利用公务用车统一管理使用为由对执法执勤用车实行统一调配使用，而执法执勤用车的主要用途是对社区矫正人员进行调查、走访以及其他执法行为，如果由乡镇政府统一管理调配，必然会对司法行政工作带来影响，从而影响各项业务的开展。
关于公车使用管理情况汇报
关于公车使用管理情况汇报
近期，我们对公司公车使用管理情况进行了全面的调查和分析，以便更好地了解公车使用情况，发现问题并提出改进措施。
通过此
次调查，我们发现了一些问题，并已经采取了一些措施来解决这些
问题。
首先，我们发现一些员工在使用公车时存在不当行为，例如超
速驾驶、私自改装车辆、乱扔垃圾等。
这些行为不仅违反了公司的
相关规定，也有可能对车辆造成损坏，影响公司形象。
针对这些问题，我们已经加强了对员工的培训和监督，同时加大了对违规行为
的处罚力度，以确保公车的正常使用和车辆的安全。
其次，我们发现一些公车的维护保养工作存在不到位的情况，
例如未按时进行保养、保养不彻底等。
这些问题可能会导致车辆出
现故障，影响工作的正常进行。
为了解决这一问题，我们已经与相
关维修单位加强了沟通，明确了保养维护的标准和要求，并加大了
对维修工作的监督力度，以确保公车的正常运行和车辆的安全。
另外，我们还发现一些公车的使用率较低，存在资源浪费的情况。
为了提高公车的使用率，我们已经对公车的使用流程进行了优
化，简化了审批程序，同时加强了对公车使用情况的监督和考核，
以激励员工合理使用公车，减少资源浪费。
总的来说，通过此次调查和分析，我们对公司公车使用管理情
况有了更清晰的了解，发现了一些问题并已经采取了相应的措施加
以解决。
我们将继续加强对公车使用管理的监督和管理，确保公车
的正常使用和车辆的安全，同时也希望员工能够自觉遵守相关规定，共同维护公司的公车资源，为公司的发展贡献力量。
公务用车调研报告
公务用车调研报告1.调研背景公务用车是政府部门为了开展工作需要而购置的一种车辆，用于公务活动、差旅出行以及政府领导干部出行等。
由于公务用车涉及政务活动和公共资源，其采购与管理必须合规、透明、高效。
因此，为了改进公务用车的购置和管理方式，并提高公务用车的使用效率，我们进行了公务用车调研。
2.调研目的(1)了解公务用车的购置、使用及管理情况；(2)分析公务用车的主要问题及原因；(3)提出改进公务用车管理的建议。
3.调研方法我们采用了问卷调查、访谈和资料收集等方法，调研了多个政府部门和单位的公务用车购置和管理情况。
4.调研结果(1)公务用车购置情况根据调研结果，绝大部分单位采取了公开招标的方式进行公务用车的购置。
但在一些单位中，存在少数人员决策、缺乏竞争和透明度的问题。
(2)公务用车使用情况公务用车主要用于参加会议、走访调研、差旅出行等公务活动。
但有一部分单位存在公车私用、超出工作需求使用的情况。
此外，一些单位也存在公务用车使用频率低、效率不高等问题。
(3)公务用车管理情况大部分单位设立了公务用车管理部门或岗位，负责公务用车的登记、维修和保养等工作。
但在实际操作中，存在一些问题，如信息不及时、数据不准确、审批流程繁琐等。
(4)公务用车存在的问题根据调研结果，公务用车存在以下问题：购置过程不够透明、人员决策不合理；公务用车使用不规范、存在公车私用等问题；公务用车管理缺乏高效的信息化系统支持等。
5.调研分析(1)公车私用和乱用问题主要源于缺乏有效的监督机制和责任追究制度，需要加强监管和问责；(2)公务用车管理中的繁琐审批流程和信息不畅通，导致运行效率低下，应加强规范管理和信息化建设；(3)公务用车的购置和使用应更加透明和公正，确保公共资源的合理使用。
6.改进建议(1)完善公务用车购置程序，加强公开竞争，避免人员决策和不正当行为；(2)加强对公务用车使用的监管和问责，建立健全的制度机制；(3)提高公务用车管理的信息化水平，建设信息化管理系统，优化审批流程；(4)加强对公务用车的考核和评估，鼓励单位和个人节约使用。
公务用车调研报告
公务用车调研报告公务用车调研报告1现行的公务用车制度的弊端愈来愈明显。
全国各级各地方对改革公务用车制度，也进行了有益的尝试，但都未能从根本上解决问题。
为加快我市公务用车制度改革步伐，我们对全市近年来公车购买、使用和管理情况进行了调查研究，并深入分析了现行公务用车制度存在的弊端，在认真借鉴国内城市成功经验的基础上，提出了我市公务用车制度改革的具体办法和政策建议，供领导完善决策和部门实施公车改革时参考。
一、我市公务用车的基本情况我市现行的公务用车制度基本上沿用了供给制，它以行政配置为手段，靠计划批示来控制，从买车、管车、养车到用车各个环节，一切费用都由国家或集体用公款来支付。
据市纪委统计，我市目前公务用车共有870辆：其中，市级机关部门455辆，公安局、检察院、法院、司法局等265辆，乡镇一级政府150辆;按市编委统计，我市现有在编司机142名，临时司机255名;市财政局总的财政支出为10亿元，公务用车消费为6960万元，占总财政支出的6.9%。
近几年来，我市对公务用车配备和使用加强了管理：制订了一些政策，对党政机关的公务用车的编制、标准配备、购置更新等进行规范化管理、阳光操作;同时也加大了对违纪使用公车案件的处置力度;对公务用车制度改革作了一些探索，在规范公车使用、降低财政支出等方面也取得了一定成效，但现有公务用车制度的弊端仍然十分突出。
公车使用中出现的问题依然存在，特别是我市近期发生的几件公车私用的案件，群众反响很大，人民群众对于公车改革的呼声日益强烈。
二、目前公务用车制度存在的主要问题由于制度的不规范，所造成目前公务用车问题，全国各地区各部门也大同小异，就我们瑞安市而言，主要存在以下四方面的突出问题：1、公务用车的费用过高，财政负担沉重。
公车理应用于执行公务，但在使用过程中往往不计成本，不管办事的距离远近，能用公车的一律用公车。
再加上用公车办私事个人不必付任何费用，不用白不用，用了也白用，何乐而不用?同时监督管理制度有漏洞，公车消费中存在腐败行为。
公务用车调研报告
公务用车调研报告公务用车,是指各级党政机关、企事业单位及社会团体通过国家财政配备的,用于公务活动需求、提高办事效率的各种车辆的总称。
下面是店铺给大家带来的公务用车调研报告，欢迎阅读!公务用车调研报告篇1一、当前公务用车管理制度中存在的突出问题1、公务用车费用居高不下，财政负担沉重。
据一些地方调查，每年一辆公务用车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上，有的甚至超过10万元。
如江西省定南县实行公务用车制度改革前，每年用于公务用车的费用达583万元，占全年财政收入的12%;湖北省老河口市2000年全市行政事业单位公务用车消费为1400万元，占整个财政支出的6%。
每年新增的购车费用，使许多地区和部门财政不堪重负，如2001年辽宁省葫芦岛市机构改革后，有27个单位提出要更新、购买新车47辆，需要财政支出1100多万元。
2、公车私用现象严重。
现行公务用车使用管理的费用完全由财政承担，缺少相应的利益调节机制，这种“大锅饭”式的管理无形中助长了一些干部以权谋私、公车私用。
群众反映，在公车使用中，办公事的占三分之一，领导干部及其亲属私用的占三分之一，司机私用的占三分之一。
现实中用公车接送亲属子女、迎亲嫁娶、探亲访友、旅游观光等已是人所皆知的事实，而且越是节假日越严重。
3、公车使用效率低下，浪费惊人。
与社会其他运营车辆相比，公务用车的使用效率十分低下。
有关资料表明，社会其他运营车辆每万公里运行成本为8215元，党政机关则高达数万元，每辆出租车的使用效率为公车的5倍，而运营成本仅为公车的13.5%。
这种公车资源的不合理配置，与建立社会主义市场经济体制对政府机关提出的低成本、高效率的要求是截然相悖的。
另外，由于公车管理方面存在的漏洞，公车在使用以及维修保养等方面浪费严重，如大庆市工商局有一辆车一年的维修费用就达22万元，江西省定南县某单位一辆车一年曾经用掉18个轮胎，这其中显然存在着诸多问题。
4、超编制超标准配备使用小汽车问题屡禁不止。
关于公务(执法执勤)用车使用调研报告范文五篇
关于公务(执法执勤)用车使用调研报告范文五
篇
篇一
一、**区司法行政机关执法执勤用车管理使用情况
公车改革后，**区司法行政机关共5辆执法执勤车辆（其中2辆为局机关使用，3辆为司法所使用）。
基层司法所车辆经费由其在我局下拨的办公经费中列支。
基层司法所车辆所有权属于区司法局，车辆管理和使用属基层司法所，**区司法局印发了《**区基层司法所公务车辆管理及考勤制度》规范执法执勤车辆的使用。
二、执法执勤车辆使用存在的困难和问题
(一）车少事多。
**区共16个基层司法所，但仅有3个司法所配备了执法执勤车辆。
司法所诸多业务工作需要使用车辆，比如：社区矫正工作需要对社矫人员进行调查、走访、回访，人民调解工作需要到现场查看、调解等，但大部分司法所都无车辆使用，通常需要自己骑车前往，而油费又无法报销，只能自己掏腰包，长此以往，势必会打击干部的工作积极性。
（二）双重管理体制不利于车辆管理。
根据中共**州市**区委员会办公室**州市**区人民政府办公室印发《<关于进一步深化基层司法所管理体制改革的工作方案>的通知》(**八办发〔**〕18号）文件有关规定，基层司法所实行司法局与乡镇（街道）双。
最新整理公务用车使用管理情况调研报告.docx
最新整理公务用车使用管理情况调研报告公务用车使用管理情况调研报告范文(一)根据区xxx下发的《超标配备公车及公车私用专项整治方案》的要求，我局对本单位的公务及执法用车使用、管理、运行情况进行了调研，现将调研情况汇报如下：一、加强公车使用管理。
我局对公务及执法用车使用管理高度重视，根据《市城管局的车辆管理规定》制定了《车辆管理使用规定》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。
坚决落实xxx的规定实行车辆定点加油，限车号、限油品、限定额;定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算;车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。
办公室分管车辆，落实日常组织协调工作，局主要领导亲自督促指导，让全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。
二、提高公务及执法用车使用人的责任意识。
加强公务及执法用车使用管理，规范领导干部的用车行为，不但是个人廉洁自律的体现，也关乎到整个单位的形象。
我局专门召开了领导班子会议，出台了《车辆使用管理规定》，一再强调公务及执法用车使用人，在思想上要高度重视，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，严格遵守公务及执法用车管理制度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。
一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。
局里用车采取每台车定责任人使用，出了事就找该车的责任人，避免事后责任不清。
三、公务及执法用车的使用管理规范有序。
我局公务及执法用车的日常运行维护办公室负责，车辆的使用、维修保养规范有序。
每个节假日之前都对车辆责任人进行提醒，除正常值班用车外，如有紧急任务的，也必须先向局主要领导请示批准方可使用。
除此之外，我局还定期逐一排查在公车管理、执行公务及执法用车规定方面存在的问题和不足。
一旦发现问题，及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施，以有效杜绝出现公车违法违纪现象。
公务用车调研报告
公务用车调研报告公务用车调研报告一、调研目的公务用车作为一种特殊的交通工具，对于政府机关、企事业单位等机构的日常运行起着重要的支持作用。
然而，由于公务用车的管理和使用问题存在一定的困扰，为此，本次调研旨在深入了解公务用车管理和使用情况，为提高公务用车管理水平提供依据。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地访谈相结合的方式进行。
问卷调查主要针对公务用车管理人员和公车使用人员，通过问卷了解他们对公务用车管理和使用的看法和建议；实地访谈则针对部分重点单位的公务用车管理情况进行深入了解。
三、调研结果1. 公务用车的购置和配备情况根据调研结果，绝大部分单位都有一定数量的公务用车，并且在购买时会根据需要进行不同车型的选择。
但是，也有部分单位反映存在购置公务用车不够规范的问题，导致使用效率不高。
2. 公务用车管理流程和制度调研结果显示，大部分单位都有相关的公务用车管理制度，包括用车申请、审批程序、车辆维护等。
但是，一些单位反映由于制度落地不够到位，导致用车流程繁琐，审批时间较长。
3. 公务用车使用情况和管理调研显示，大部分公务用车主要用于高级领导的工作出行，很少使用在执法、监督等公共服务领域。
同时，也有一些单位反映公务用车使用效率低下，存在闲置、私用等问题。
4. 公务用车维护和耗油情况调研结果显示，公务用车的维护情况较好，大部分单位定期进行保养和检修，确保车辆行驶安全。
同时，也有一些单位反映公务用车的耗油问题，需要进一步考虑节能减排。
四、调研结论及建议1. 建立完善的公务用车管理制度：各单位应根据实际情况制定相应的管理制度，明确用车申请和审批程序，提高用车效率和管理水平。
2. 提高公务用车的使用效率：合理安排公务用车的使用，加强对公车的监管，避免闲置和私用现象的发生，提升资源利用效率。
3. 加强公务用车的维护与保养：定期进行车辆保养和检修，确保车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命。
4. 引入节能减排技术：在公务用车的购置过程中优先选择节能减排的车型，减少对环境的污染。
优秀报告范文：关于公务(执法执勤)用车使用调研报告五篇
关于公务（执法执勤）用车使用调研报告五篇篇一一、**区司法行政机关执法执勤用车管理使用情况公车改革后，**区司法行政机关共5辆执法执勤车辆（其中2辆为局机关使用，3辆为司法所使用）。
基层司法所车辆经费由其在我局下拨的办公经费中列支。
基层司法所车辆所有权属于区司法局，车辆管理和使用属基层司法所，**区司法局印发了《**区基层司法所公务车辆管理及考勤制度》规范执法执勤车辆的使用。
二、执法执勤车辆使用存在的困难和问题(一）车少事多。
**区共16个基层司法所，但仅有3个司法所配备了执法执勤车辆。
司法所诸多业务工作需要使用车辆，比如：社区矫正工作需要对社矫人员进行调查、走访、回访，人民调解工作需要到现场查看、调解等，但大部分司法所都无车辆使用，通常需要自己骑车前往，而油费又无法报销，只能自己掏腰包，长此以往，势必会打击干部的工作积极性。
（二）双重管理体制不利于车辆管理。
根据中共**州市**区委员会办公室 **州市**区人民政府办公室印发《关于进一步深化基层司法所管理体制改革的工作方案的通知》(**八办发〔**〕18号）文件有关规定，基层司法所实行司法局与乡镇（街道）双重管理体制，范文内容地图其中行政业务和人事管理以司法局管理为主，日常工作以乡镇（街道）管理为主，司法行政业务工作列入乡镇政府（街道办事处）的工作范围。
由于基层司法所日常工作及司法行政列入乡镇工作范围，部分乡镇想利用公务用车统一管理使用为由对执法执勤用车实行统一调配使用，而执法执勤用车的主要用途是对社区矫正人员进行调查、走访以及其他执法行为，如果由乡镇政府统一管理调配，必然会对司法行政工作带来影响，从而影响各项业务的开展。
（三）维修成本高。
司法所配备仅有的3辆执法执勤用车中，已有2辆使用时间较长，接近报废年限，性能不好，维修成本高。
（四）工作效率受影响。
部分乡镇辖区范围较大，且多为山地地形，道路崎岖，路况不好，骑摩托车、自行车安全系数低，干部的人身安全得不到保障。
公务用车管理的调研报告-公务用车调研报告
公务用车管理的调研报告|公务用车调研报告科学有序做好公务用车管理的调研报告 20xx年12月，新修订的《党政机关公务用车管理办法》(中办发〔20xx〕71号，以下简称《办法》)在车辆编制和标准两个主要问题上做出了相应的制度设计，并着力构建公务用车管理新制度。
目前我区公务用车管理与党的新要求尚有较大差距。
随着xx主题教育的深入，为了进一步加强公务用车管理，我们围绕这一课题，先后深入机关、基层单位，采取座谈、访谈、实地走访等方式进行调研，现将调研情况报告如下：一、公务用车管理背景公车改革的方向无疑是正确的，公车平台通过公车改革减少了机关车辆购置、运营和维护方面的经费开支，降低了公共机构运行成本，顺应了民意，促进了党风廉政建设，维护了党和政府的良好形象。
但同时我们也看到公车管理过程中暴露出的一些问题。
我们需要认真梳理总结公车管理中存在的问题，及时提出解决问题的思路和办法。
除了鼓励提倡步行、骑车等绿色出行方式，或乘坐公交、地铁、出租车等公共交通出行，还可以依托广泛的社会资源为机关工作人员提供种类丰富、出行快捷的交通方式，从而保障公车改革的成果得以长效落实。
二、公务用车管理中存在的问题 1、公务用车管理部门工作人员在工作作风，部门工作效能上面临的问题；2、公务用车管理部门在提高业务水平，监督、管理公务人员违规使用公车上面临的问题。
3、公务用车管理部门在如何提高绿色环保工作水平上面临的问题。
三、针对以上问题的解决建议 1、在调查过程中发现大多数同志能够在岗位上兢兢业业、勤勤恳恳的工作。
也发现了一些工作人员不重视政治和业务的学习、素质提高、纪律散漫、绩效考核不到位等相对精细化管理有偏差的现象。
要想打破这一现象就需要全体工作人员要统一思想，树立服务意识，勤俭节约，实施精细化管理。
作风建设，必须有过硬的思想作风。
思想作风看似抽象，其实很具体，直接决定了工作作风的形成。
要牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，围绕为各部门提供优质、快捷、高效的服务。
机关事务服务中心关于加强公务用车管理的调研报告
机关事务服务中心关于加强公务用车管理的调研报告公务用车管理是机关正常运转的基本保障，也是党政机关自身建设和内部治理的重要一环，本文以**市调研和实践为依托，结合全省部分省辖市的情况，从公务用车管理的现状、意义和目标定位、主要制约因素等入手，对新形势下加强公务用车管理进行分析探索。
一、现状分析在国家统一部署下，公务用车制度改革全面完成，取得了丰硕成果，基本实现了“便捷派车、高效用车、透明管车、有效督车”的管理目标。
用车制度全面建立，实现预期改革目标。
公务用车制度改革后，节支目标顺利实现，全国党政机关车改后节支率超过7%，事业单位也按照节约的原则进行了改革，行政运行成本明显下降。
公务用车管理更加规范，公务人员的用车理念普遍转变，乘坐公共交通工具上下班、办事开会已成常态，电视电话会议、网络办公系统互联互通成为机关工作日常。
监管体系更加健全，日常管理更为规范。
公务用车的配备标准、使用和处置实行标识化管理，主动接受社会监督。
严格管理的高压态势初步形成，坚决杜绝违规用车行为，形成了常态化威慑。
出行保障日趋完善，服务保障务实高效。
公务用车“一张网”作用初步显现，各地陆续建成公务用车信息化平台，提升了管理和服务水平，进一步巩固了改革成果。
平台集中保障的模式得到检验，规模化、节约化的效应充分显现。
社会化保障探索取得积极成效，促进了市场化交通的发展，公务出行保障水平进一步提升。
二、意义和目标定位加强公务用车管理的意义：一是有助于促进党风廉政建设、优化资源配置，持续巩固公务用车制度改革成果。
党的十八大以来，党中央高度重视解决公务用车问题，提升公务用车管理水平有利于防范腐败，弘扬新风正气，清除作风积弊。
二是有助于巩固新型公务用车制度、降低行政运行成本。
长期以来，“三公”经费占行政经费总支出的比例偏高，公务用车支出是其中的重要部分，通过提升管理水平降低保障成本，一方面可以把有限的资金用在经济发展和民生改善上，另一方面有利于以节俭的政风带动社风民风，促进全社会形成勤俭节约的良好风尚。
公车调度及管理调研报告
公车调度及管理调研报告公共交通是城市交通体系中不可或缺的一部分，而公交车作为公共交通的主要载体，具有承载能力大、营运区间广、投资规模小等优点，深受广大人民群众的欢迎。
但是，在日常营运中，我们也会遇到一些公交车调度管理不规范的问题，影响了公共交通的正常营运。
因此，为了了解公车调度及管理的状况，我们进行了一项相关调研。
一、调研目的了解各区域公车营运情况，为公共交通营运提供参考依据。
二、调研方法1.问卷调查法：针对广大市民及常乘坐公交的人员，采用问卷的形式进行调查，收集公交使用情况、公车服务质量等信息。
2.现场调查法：在各个区域内选择几个公车站点进行现场观察，了解公车的营运状况以及管理情况。
三、调研结果1.公交车班次不足由于部分地区公交车班次较少，导致乘客在等车时需要等待较长时间，降低了乘车的乘坐舒适度，也影响了市民的出行效率。
2.公交车时刻不准部分地区公交车到站时间不准确，在等待时间已过或未到时就已经行驶离开，对乘客的出行造成不便。
3.公交车内卫生差部分公交车内的垃圾桶容量不足，导致垃圾无处可放。
公交车内的清洁人员每天进行清洁时常不足，座椅污渍、地上的垃圾等会让乘客感到不满。
4.公交车温度管理不当夏天公交车内温度过高，司机不开空调或开的很低。
冬天公交车内温度过低，乘客难以忍受。
为了维持理想的车内温度，应制定合理的温度管理措施。
5.车票管理不规范部分地区公交车司机不清楚车辆票证的管理规定，一些票证可能会违规出售或使用，给业务管理带来不必要的麻烦。
应加强管理规范和培训。
四、调研建议为了解决以上问题，建议：1.增加公交车班次，提高市民乘车的方便度。
2.加强时刻管理，确保公交车的正常运营。
3.提高车内卫生质量，增加垃圾桶的数量，增加清洁人员的工作时间。
4.做好公交车内温度管理，适当开启空调和采用温度调节系统。
5.加强车票管理，建立规范的管理制度和培训机制，确保票证管理的合法性。
五、结论公交车作为主要的城市公共交通系统，对于城市化进程具有十分重要的作用。
公务用车调研报告
公务用车调研报告
《公务用车调研报告》
近年来，公务车辆管理备受关注。
为了更好地了解公务用车的现状和管理情况，本次调研针对政府机关、企事业单位等单位的公务用车进行了深入的调查和分析。
调研结果显示，公务用车的数量逐渐增加，造成了一定的资源浪费和管理困难。
部分单位存在着公车私用、私车公用等问题，管理上缺乏规范和严格执行，导致了车辆使用效率低下。
在公务用车的管理方面，一些单位存在管理不规范、审批不严谨等问题，导致了公车乱象的滋生。
同时，用车制度也存在着差异，不同单位的管理标准不一，缺乏统一的管理规范。
从调研数据来看，大部分公务用车的使用频率较低，利用率不高，而部分车辆甚至处于闲置状态。
一些车辆的维护和管理成本过高，给单位带来了经济负担。
综上所述，对于公务用车的管理和使用，建议加强监管力度，规范管理制度，提高车辆使用效率，降低管理成本。
同时，建立统一的用车管理平台，加强对车辆使用情况的监测和分析，制定科学合理的用车政策，保障公共资源的有效利用。
为了更好地推进公务用车管理规范化和科学化，需要政府、企事业单位和社会各界共同努力，形成有效的管理合力，为公务用车的更好管理和使用提供坚实的保障。
关于公车管理调研报告
关于公车管理调研报告近年来，特别是党的十八大召开以来，中央和地方各级政府对“三公消费”问题进行了严格管理，取得了很大的成效，维护了党和政府在人民群众中的形象。
但也有少数人无视中央的三令五申，“三公消费”问题依然突出。
下面本人就“三公消费”中的公务用车方面存在的问题及应采取的对策谈谈自已的一些看法。
一、公务用车方面存在的问题。
1、公车私用现象还较普遍。
目前还有少数单位的公务用车实际上是变成了私家车，无论吃一碗早点、还是上街买一小点东西，接送小孩上学、家属上下班都是开着公车，有的甚至在双休日、节假日开着公车游山逛水看风景、钓鱼，无论路有多滥，反正是公家的车辆，坏了有公家的费用维修。
有些领导不但自己想怎么用就怎么用外，还经常将车辆借给亲戚朋友用。
2、单位租车的现象正在增多。
随着各级党委政府对单位公车管理的加强，有些单位领导因公车私用上报纸和接受纪委处理的事也并不鲜见。
因此不少单位领导开始租用社会或企业的车辆来使用逃避了相关部门的监督，此举不仅增加了单位的开支也严重破坏了党和政府的形象。
3、挤占借用下级单位车辆的情况时有发生。
有些单位因车辆编制不够，无法购买公务用车时就借用下属单位的车辆，有的时间竟长达几年。
下属单位的车辆被借出，严重影响了下属单位工作的开展，但由于是上级，又不敢对此提出异议，只好再去借或租用车辆，造成了新的问题。
4、公车上民牌的事也有所显露。
随着公务用车管理的加强，有些单位通过各种关系和手段，将单位车辆改成民用牌，想怎么开就怎么开，反正相关部门也没办法知道我这是公车。
此类现象不仅影响恶劣，更有可能造成国有资产的流失。
二、加强公车管理的几点对策那么如何加强公车管理呢，下面谈谈本人的一些想法。
1、印制统一的公车标志。
凡是公务用车全部印制统一的标志并注明单位名称，让老百姓一看就知道是公车还是私车，接受人民群众的监督。
对于不印制统一标志者，严格追究单位领导的责任。
从而让想用公车办私事者不敢用，不能用，不想用。
公务用车管理的调研报告范文
公务用车管理的调研报告范文科学有序做好公务用车管理的调研报告2022年12月，新修订的《党政机关公务用车管理办法》(中办发〔2022〕71号，以下简称《办法》)在车辆编制和标准两个主要问题上做出了相应的制度设计，并着力构建公务用车管理新制度。
目前我区公务用车管理与党的新要求尚有较大差距。
随着某某主题教育的深入，为了进一步加强公务用车管理，我们围绕这一课题，先后深入机关、基层单位，采取座谈、访谈、实地走访等方式进行调研，现将调研情况报告如下：一、公务用车管理背景公车改革的方向无疑是正确的，公车平台通过公车改革减少了机关车辆购置、运营和维护方面的经费开支，降低了公共机构运行成本，顺应了民意，促进了党风廉政建设，维护了党和政府的良好形象。
但同时我们也看到公车管理过程中暴露出的一些问题。
我们需要认真梳理总结公车管理中存在的问题，及时提出解决问题的思路和办法。
除了鼓励提倡步行、骑车等绿色出行方式，或乘坐公交、地铁、出租车等公共交通出行，还可以依托广泛的社会资源为机关工作人员提供种类丰富、出行快捷的交通方式，从而保障公车改革的成果得以长效落实。
二、公务用车管理中存在的问题1、公务用车管理部门工作人员在工作作风，部门工作效能上面临的问题；2、公务用车管理部门在提高业务水平，监督、管理公务人员违规使用公车上面临的问题。
3、公务用车管理部门在如何提高绿色环保工作水平上面临的问题。
三、针对以上问题的解决建议1、在调查过程中发现大多数同志能够在岗位上兢兢业业、勤勤恳恳的工作。
也发现了一些工作人员不重视政治和业务的学习、素质提高、纪律散漫、绩效考核不到位等相对精细化管理有偏差的现象。
要想打破这一现象就需要全体工作人员要统一思想，树立服务意识，勤俭节约，实施精细化管理。
作风建设，必须有过硬的思想作风。
思想作风看似抽象，其实很具体，直接决定了工作作风的形成。
要牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，围绕为各部门提供优质、快捷、高效的服务。
2024年单位公车治理总结报告
2024年单位公车治理总结报告
报告摘要：
本报告旨在对2024年单位公车治理情况进行总结，分析单位公车使用情况、治理措施的有效性以及存在的问题，并提出相关建议。
根据调查结果显示，2024年单位公车使用情况相比以往有了明显改善。
单位公车的使用频率明显下降，不必要的私人使用情况减少。
大部分单位对公车使用情况进行了详细记录，并严格按照规定使用。
同时，内部审计和监督机制的建立也有助于预防和发现不当使用行为。
针对单位公车治理，各单位采取了一系列有效的措施。
首先，对公车使用人员进行了培训和宣传，加强了使用规范意识。
其次，建立了公车使用的审批和监控制度，确保公车使用合乎规定。
另外，加强了审计和监督力度，对公车使用情况进行跟踪和检查，有效遏制了不当使用行为。
然而，报告也指出了一些存在的问题。
首先，仍有部分单位存在公车私人使用的情况，需要加强对公车使用人员的培训和监督。
其次，公车管理数据库仍有不完善之处，对公车的使用情况进行监控和分析还有待提升。
最后，公车使用的审计和监督力度有待进一步加强，加大对公车使用的检查力度，加强内部控制措施。
针对以上问题，本报告提出以下建议：一是进一步加强对公车使用人员的培训和宣传，提高公车使用规范意识；二是完善公车管理数据库，提高对公车使用情况的监控和分析能力；三是加大对公车使用的审计和监督力度，建立更为严格的内部控制机制。
综上所述，2024年单位公车治理取得了一定成效，但仍面临一些问题。
只有通过进一步加强培训、健全制度和加强监督，才能更好地规范公车使用，提高单位公车治理的效果。
公务接待公车管理调研报告
公务接待公车管理调研报告公务接待公车管理调研报告一、调研背景公务接待是指国家机关、事业单位、企事业单位对来访人员进行答礼接待的一种行为。
公务接待公车则是用于公务接待活动中的交通工具。
近年来，随着社会经济的发展和反腐倡廉的呼声，公务接待行为受到了广泛关注和监督。
为更好地管理公务接待公车，提高公务接待工作的透明度和廉洁度，我们开展了本次调研。
二、调研目的本次调研的目的主要有以下几个方面：1. 了解目前公务接待公车的使用情况和管理制度；2. 探讨如何加强公务接待公车的监管和使用管理，提高公务接待工作的规范化和廉洁度；3. 分析公务接待公车的管理存在的问题和不足，提出相应的改进措施。
三、调研方法本调研采用了问卷调查、访谈和实地观察的方式，针对相关机关、事业单位和企事业单位进行调研，并依据收集的数据和信息进行分析和总结。
四、调研结果通过对调研对象的调查和分析，我们得出了以下几个结论：1. 目前公务接待公车的使用存在一定的合理性和必要性，但也普遍存在滥用公车、超标准接待等问题；2. 公务接待公车的管理制度比较分散，没有统一的标准和程序，导致管理混乱；3. 缺乏明确的公务接待公车的管理责任和监督机制，容易产生不规范和腐败现象。
五、改进措施针对上述存在的问题和不足，我们提出了以下改进措施：1. 建立统一的公务接待公车管理制度，明确公车的使用范围和标准，规范公车的管理和使用；2. 加强对公务接待公车的监督和审计，建立定期巡查和随机抽查制度，发现问题及时处理；3. 设立专门的公务接待公车管理部门，明确管理责任和监督机制，实行罚款、追责等制度，加强对公车使用者的教育和约束；4. 推行公务接待公车使用信息的公开制度，加强对公务接待公车使用情况的监督。
六、调研结论本次调研发现，当前公务接待公车存在一些管理问题和不足。
通过加强对公务接待公车的管理和监督，明确责任和制度，建立公开和透明的管理机制，可以提高公务接待工作的规范化和廉洁度。
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三一文库（）/总结报告/调研报告
关于公车管理调研报告
近年来，特别是党的十八大召开以来，中央和地方各级政府对“三公消费”问题进行了严格管理，取得了很大的成效，维护了党和政府在人民群众中的形象。
但也有少数人无视中央的三令五申，“三公消费”问题依然突出。
下面本人就“三公消费”中的公务用车方面存在的问题及应采取的对策谈谈自已的一些看法。
一、公务用车方面存在的问题。
1、公车私用现象还较普遍。
目前还有少数单位的公务用车实际上是变成了私家车，无论吃一碗早点、还是上街买一小点东西，接送小孩上学、家属上下班都是开着公车，有的甚至在双休日、节假日开着公车游山逛水看风景、钓鱼，无论路有多滥，反正是公家的车辆，坏了有公家的费用维修。
有些领导不但自己想怎么用就怎么用外，还经常将车辆借给亲戚朋友用。
2、单位租车的现象正在增多。
随着各级党委政府对单位公车管理的加强，有些单位领导因公车私用上报纸和接受纪委处理的事也并不鲜见。
因此不少单位领导开始租用社会或企业的车辆
来使用逃避了相关部门的监督，此举不仅增加了单位的开支也严重破坏了党和政府的形象。
3、挤占借用下级单位车辆的情况时有发生。
有些单位因车辆编制不够，无法购买公务用车时就借用下属单位的车辆，有的时间竟长达几年。
下属单位的车辆被借出，严重影响了下属单位工作的开展，但由于是上级，又不敢对此提出异议，只好再去借或租用车辆，造成了新的问题。
4、公车上民牌的事也有所显露。
随着公务用车管理的加强，有些单位通过各种关系和手段，将单位车辆改成民用牌，想怎么开就怎么开，反正相关部门也没办法知道我这是公车。
此类现象不仅影响恶劣，更有可能造成国有资产的流失。
二、加强公车管理的几点对策
那么如何加强公车管理呢，下面谈谈本人的一些想法。
1、印制统一的公车标志。
凡是公务用车全部印制统一的标志并注明单位名称，让老百姓一看就知道是公车还是私车，接受人民群众的监督。
对于不印制统一标志者，严格追究单位领导的责任。
从而让想用公车办私事者不敢用，不能用，不想用。
2、加大监管的力度。
广播新闻媒体要大力宣传公车管理制度，纪检监察部门要在节假日和双休日，定期不定期对景点、酒店、鱼塘和各种娱乐场所等进行抽查。
如果确认是用公车办私事，
开着公车游山逛水看风景休闲，钓鱼，打麻将，接送子女上学的要严肃处理，决不姑息，只有这样才能有效遏制公车私用的现象。
3严格清查单位车辆。
对各单位车辆进行排查，看是否存在租车或借车的情况，是否存在公车上民牌的情况。
如发现有上述现象根据实际情况追究单位一把手的责任。
4.强化预算管理
解决公车问题的根本措施在于强化预算管理。
从车辆购置、配备，到使用、维修、处理，要形成一整套统一严格的预算管理机制，将公车的购买和使用行为纳入严格刚性的政府预算管理之内。
预算编制环节，制定实施科学、合理的公车消费定额;预算审批环节，将各单位的公车购置费、交通费作为重点控制事项;预算执行环节，强化预算执行力度;预算评估和考核环节，要对预算执行单位花费、履行职责与花费的关系、公车消费是否保证了公共职责的实现等进行全面考核;预算公开上，人民有权提出质疑和建议。
5.引进外国先进管理经验
对于公车管理，我们还可以借鉴发达国家的一些举措，如在每辆公车装上gps系统，监督部门不定期地从gps记录档案里抽查，如果发现公车驶向商业区、娱乐场所等非工作场所，便进行调查，发现属公用私用追究使用者的责任。
总之，高效快捷的工作节奏没有车辆不行，领导干部需要到基层指导检查工作，与各个单位协调公共事议，处理解决各种突发事件等等，没有车辆也不行。
领导干部配车有利于工作，相信群众也可以理解，但如果领导干部把单位所配的车辆当成私家车，以车来显示身份，摆阔气、耍威风，那就失去了公车的真正作用。
如果领导干部如果能放下面子，摆正位子，与群众打成一遍，同甘共苦，不但不会丢面子，反而更加深得人民群众的信任和尊敬，有利于充分调动广大人民群众的工作积极性，更有利于单位的和谐建设和整体工作的全面推进。
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