交通运输工程学——核心考点参考模板
交通运输工程学复习要点
交通运输工程学复习要点目 录绪 论 (1)第二篇 智能运输系统 (2)第三篇 物流工程 (4)第四篇 铁路运输系统 (5)第五篇 公路运输系统 (7)第六篇 水路运输系统 (9)第七篇 航空运输系统 (12)第八篇 管道运输系统 (13)第九篇 综合运输与多式联运 (14)第十篇 城市交通运输系统 (17)绪论一、 现代交通运输业包括:铁路、水运、公路、航空和管道五种基本运输方式可分为4个阶段:水运阶段,铁路阶段,铁路、公路、航空和管道运输阶段以及综合发展阶段二、 交通运输在国民经济中的地位和作用第三产业包括流通部门和服务部门,运输业列入第三产业的流通部门运输业的主要特点:z运输生产是在流通过程中进行的,是为满足把产品从一个生产地运往下一个生产地或消费地的需要。
z运输生产过程不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态,而只改变运输对象(客、货)的空间位置,但并不创造新的产品。
z在运输生产过程中,劳动工具(运输工具)和劳动对象(客,货)是同时运动的,它创造的产品(客、货在空间上的位移)不具有物质实体,并在运输生产过程中同时被消耗掉。
z人和物的运输过程往往要由几种运输方式共同完成,旅客旅行的起讫点、货物的始发地和终到地遍及全国各地,因此,必须有一个干支相连、互相衔接的交通运输网与之相连。
z各种运输方式虽然使用不同的技术装备,具有不同的技术经济性能,但生产的是同一的产品,对社会具有同样的效用。
交通运输的发展直接为国民经济和人们生活服务,是国土资源开发的先锋,是国防建设的重要组成部分,是一系列支柱产业的市场和支撑,所以交通运输在国民经济中具有极为重要的地位和作用。
三、 各种运输方式的技术经济特征及其评价人们对交通的要求是安全、迅速、经济和便利。
各种运输方式的经济特征:z送达速度z投资方面z运输成本。
水运及管道运输成本最低,其次为铁路和公路运输,最高的为航空四、 交通运输的发展趋势z提高速度是交通运输发展过程的永恒主题z提高载重客运最关注速度,货运最关注载重z智能化z环保化五、 主要学科领域和范围z铁路、公路、管道、城市道路和机场、港口的规划、设计、施工、养护是本学科中研究的重要内容,以高速重载铁路、高速公路、快速城市干道和现代化机场、港口工程等为主攻方向。
交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成?答:1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成?并比较一下这几种方式的优缺点。
答:铁路适合大宗、笨重的中远程运输;要求准时到过的远程客货运输;容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1.铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2.铁路运输速度比较快。
3.运输量比较大。
4.铁路运输成本较低。
5.铁路运输安全可靠,风险远比海上运输小。
6.初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输;短途客运;容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有:1、机动灵活,适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中,运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。
4、运量较小,运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低,污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有:1、通航能力不受限制。
2、运量大,成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式,是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物;大城市和国际的快速客运;报刊、邮件运输等。
特点有:1 .高速直达性高速直达性。
2 .安全性高。
3 .经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 .包装要求低。
5 .受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有:1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式,输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小,占地面积少,受地理条件限制少。
的限制,3、由于埋于地下,基本不受气候影响,可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源,主要依靠每60~70千米设置的增压站提供压力能,设备运行比较简单,易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声,有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
交通运输学考试重点
第一章1.运输:指借助交通网络及其设施和运载工具,通过一定的组织管理技术,实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。
2.运输的四要素:交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术和运输对象。
3.交通:指通过一定的组织管理技术,实现运载工具在交通网络上流动的一种经济活动和社会活动。
4.交通三要素:交通网络及其设施、运载工具和组织管理技术。
5.交通与运输关系:反映的是同一事物的两个方面,同一事物是指运载工具在交通线网上的流动;两个方面是交通关心的是运载工具的流动情况,运输关心的是流动中运载运载工具上的运载情况。
6.交通运输:运载工具在交通线网上流动和运载工具上运载人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总称。
交通运输业的产品在一定的时间期限内,利用一种或多种交通运输工具,实现顾客所需要的人与物的空间位移。
交通运输也可定义为:以交通网络及设施和运载工具为依托,以现代联合运输组织管理技术和信息技术为基础,以便捷、安全、高效和经济为目标,通过一种或多种交通运输方式的协调配合,组织实现客货运输过程的经济活动和社会活动。
当运输过程通过多种交通运输方式的协调配合组织实现时,也可以称之为综合运输。
7.交通运输业的经济意义——P13第二章1.三论:物质生产部门论、第三产业论、基础设施论。
2.交通运输业特性:1)社会公益性,2)形成能力和投资回收周期长,3)交通运输基础设施的地域性及其级差收益,4)交通运输基础设施在工业化初期和中期的先导作用。
3.基于交通运输业公共产品与外部性的进一步认识——P194.基于网络型产业的新认识——P205.交通运输业与经济和社会发展相适应,既包括在时间、空间、数量上相适应,也包括在服务质量上相适应。
6.当得知一种交通运输资源在不同的时间、地点和部门使用的数量后,就明确了交通运输资源的状态(以上三要素缺一不可)7.资源配置模式理论:优先发展论、同步发展论、压力论、运输与经济的交替优先增长理论——需要分清各个理论(判断)8.同步发展论中纳克斯“温和的”平衡增长理论和斯特利顿“完善”的平衡增长理论之间侧重点、条件和方法不同,但最终目的是大规模地促进基础设施产业的资本形成。
交通运输工程专业复习重点梳理与分析
交通运输工程专业复习重点梳理与分析交通运输工程专业是现代社会发展中不可或缺的学科之一。
该学科研究的是道路、铁路、水路和航空等运输体系的设计、规划、建设和管理。
为便于复习,本文将对交通运输工程专业的重点内容进行梳理与分析,并提供一些复习方法和技巧。
一、基础理论知识交通运输工程专业的基础理论知识包括交通运输系统理论、交通流理论、交通运输规划理论等。
在复习中,可以将这些理论知识与实际案例相结合,理论联系实际,加深对知识的理解和记忆。
同时,可以利用图表、思维导图等方式来整理相关理论知识,形成系统性的概念框架,方便复习和记忆。
二、交通规划与设计交通规划与设计是交通运输工程专业的核心内容之一。
在复习过程中,可以通过复习相关规划和设计标准、技术规范,了解规划与设计的基本原理和方法。
还可以通过分析一些实际案例,掌握解决实际问题的能力。
此外,计算机辅助设计软件的使用也是交通规划与设计的重要方面,可以通过实践操作来提高技术熟练度。
三、交通工程施工管理交通工程施工管理是交通运输工程专业的关键环节之一。
在复习时,需要重点掌握项目施工组织设计、合同管理、进度控制和质量监督等方面的知识。
可以通过学习相关案例,了解实际施工管理中的问题与解决方法。
同时,还可以模拟一些施工管理流程,进行实践操作,提高应对实际问题的能力。
四、交通设备与运输管理交通设备与运输管理是交通运输工程专业中的重点领域之一。
在复习过程中,可以关注交通设备的选型、使用和维护等方面的知识。
同时,需要了解运输管理中的调度、配送和运输成本控制等关键要素。
可以通过研读相关文献、参观相关企业等方式,深入了解交通设备与运输管理的实际运作。
五、交通运输法规与政策交通运输工程专业的学习还需要了解相关的法规与政策。
在复习时,可以重点关注交通法规、运输政策和安全管理等方面的知识。
可以通过研读相关法律法规,参与相关政策的讨论和研究,加深对法规与政策内容的理解和掌握。
综上所述,交通运输工程专业的复习重点主要涵盖基础理论、交通规划与设计、交通工程施工管理、交通设备与运输管理以及交通运输法规与政策等方面。
山东省考研交通运输工程学重点考点详解
山东省考研交通运输工程学重点考点详解为了更好地帮助考生备考山东省考研交通运输工程学,本文将详细解析该学科的重点考点。
通过对这些考点的深入理解和准备,考生可以提高考试的准确性和得分率。
一、道路工程1. 公路工程设计原理公路工程设计的基本原理包括交通需求分析、线形设计、横断面设计和纵断面设计。
考生需要掌握相关的设计方法和计算公式,并能够应用到实际的设计案例中。
2. 公路路面工程公路路面工程主要包括路面结构设计、路面材料选用和路面施工工艺。
考生需要了解不同路面结构的特点和应用场景,同时掌握路面材料的性能指标和选用原则。
3. 道路安全工程道路安全工程是交通运输工程中非常重要的一个方面。
考生需要了解道路交通事故的成因和防控措施,掌握道路标线、标志、信号等安全设施的设计要求和布置方法。
二、桥梁工程1. 桥梁结构设计原理桥梁结构设计原理包括桥墩、桥面板、桥梁梁段等设计要点。
考生需要了解不同桥梁结构的特点和适用条件,并能够正确选择和设计桥梁的结构形式。
2. 桥梁施工技术桥梁施工技术是保证桥梁质量的重要环节。
考生需要了解不同桥梁施工方法的优缺点,包括桥梁的施工步骤、工艺流程和施工注意事项。
3. 桥梁检测与维护桥梁的检测与维护是保证桥梁安全可靠运行的关键。
考生需要了解桥梁的常见病害、损伤形式和检测方法,并能够制定相应的维护方案。
三、水运工程1. 水运港口规划水运港口规划主要包括港口选址、港口布局和港口设施规划。
考生需要了解港口规划的原则和方法,掌握港口布局设计的基本要点,并能够解决实际港口规划问题。
2. 泊位和航道设计泊位和航道设计是水运工程中的重要环节。
考生需要了解泊位和航道设计的基本原理和计算方法,包括泊位的布置、长宽比的确定和航道的导航要求等。
3. 港口设备与管理港口设备与管理主要包括码头设备、装卸工艺和港口运营管理。
考生需要了解不同类型港口设备的特点和应用场景,以及港口运营管理的基本原则和方法。
四、城市交通规划1. 城市交通基础设施规划城市交通基础设施规划包括道路、桥梁、隧道、地铁等交通设施的规划。
交通运输工程学重点分析(word文档良心出品)
交通运输工程学重点分析绪论1、五种运输方式**(p1)铁路、水运、公路、航空、管道2、交通运输业的发展阶段**(p1)水运——铁路——铁路、公路、航空和管道——综合发展3、我国将运输业列入第三产业------(04年选择题)--------p2--------4、运输业的特点-----------(简答题)---------------------p2---------------(1)在流通过程中进行(2)运输生产过程只改变运输对象的空间位置,但并不创造新的产品(3)运输生产过程中,劳动工具(运输工具)和劳动对象(客货)同时运动,创造的产品在运输过程中同时被消耗掉(4)要由几种运输方式共同完成,须有个干支相连、互相衔接的交通运输网(5)各种方式生产的是同一的产品,对社会具有同样的效用5、各种运输方式的经济特征--------(04年选择题)----------p3--------送达速度投资运输成本6、不同运输方式运输成本(运价)由低到高排序(04年选择题)p4水路、铁路、公路、航空7、不同运输方式的运输能力由低到高排序-----(选择题)----p4-----航空、公路、铁路、水路8、交通运输的发展趋势-------------p5--------------提高速度提高载重智能化环保化9、交通运输工程学的研究对象----------------------p7-------------------交通运输业10、交通运输工程学的主要学科范围(P8简答、论述)一、交通运输系统规划1、交通运输系统规划的任务(P9)2、交通运输系统规划分为两大类型(P9)3、交通运输系统规划的主体内容(P10)4、交通运输系统规划原则(P11)5、水运交通系统的三个基本组成是:航道网、港口及船舶运输组织系统。
6、第一、二、三、四代港口的主要功能(P37)与港口物流相结合,可能论述7、船舶向(大型化、自动化、高速化、专业化)方向发展。
交通运输学重点知识总结
1、交通运输的要素构成:运载工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统、信息管理系统2、交通运输产品:核心产品:运输产品的核心内容就整个运输产业而言,就是满足顾客需要的位移形式产品:运输行业通常用位移载体的外在特征加以展现,将位移核心产品转变为可感知的形式产品,以便于顾客判断和评估所提供的效用和利益程度的大小和好坏附加产品:顾客在购买位移产品时说得到的附加服务和利益,如售前服务售后服务、提供运输信息服务以及各种延伸服务3、运输需求的概念:指运输消费者在一定时期内,在不同的价格水平下愿意并能购买的运输产品的数量,因此运输需求是运输需要和购买能力的有机统一,运输需求并不等于运输需要4、运输需求的基本特征:非物质性和无形性、广泛性、派生性、多样性、波动性、可替代性5、运输需求的影响因素:经济发展水平及政策、交通运输业的发展状况、运价水平、运输方式之间的替代因素、产业结构及其变化、生产力和城市组团布局、产品商品化率及就地加工程度、人均收入水平的高低、人口数量及结构、旅游业发展状况6、运输需求弹性:指在影响运输需求的因素发生一定范围的变化后,运输需求对其反应的灵敏程度(灵敏程度用运输需求弹性系数的大小衡量)Ed=Q/Z Ed运输需求对价格的弹性系数值Z运价Q运输需求量7、交通运输需求变动的一般规律:波动的上升性,波动的差别性,需求与供给的不一致性。
8、交通运量预测方法:定量分析法,定性分析法(运输市场调查法、德尔菲法、类推法)9、运输服务的基本特征:运输服务的公共性、运输产品的特殊性、服务的准公费服务性10、交通量:指单位时间内通过车道某一断面(一般为往返两个方向或某一车道)的车辆数(或行人数)又称为交通流量或流量11、起讫点调查(OD调查)是指在某一起点到终点之间调查人和车的出行方向,以了解其发生和终止,获得车种,荷载种类,交通方向和交通量等资料,主要目的是为预测远景交通量提供依据,同时也为经济评价和道路设计提供参数。
交通运输工程学——核心考点
交通运输工程学——核心考点1.运输业的主要特点1)运输生产是在流通过程中进行的。
2)实现产品的转移。
3)生产过程中,劳动工具(运输工具)和劳动对象(客、货)是同时运动的,产品在过程中同时被消耗掉。
4)运输过程要由多种运输方式共同完成。
5)虽装备不同,但生产的产品是同一产品,对社会具有同样的效用。
2.货物流通过程基本的三种模式:(1)铁路(公路)为主干货物流通模式(2)航空为主干货物流通模式(3)水运为主干货物流通模式3.综合运输体系的定义各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
4.发展综合运输体系应遵循的一个基本原则宜铁则铁,宜公则公,宜水则水,宜空则空。
5.综合运输体系的设备构成1)固定设备子系统:线路、港站的土木建筑及相关技术设备2)移动设备子系统:各种运输方式采用的载运工具6.运输枢纽的含义运输枢纽是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助功能的综合性设施。
7.综合运输规划综合运输规划:是指在一定地域范围内对交通运输系统进行总体战略部署,即根据国民经济发展的要求,从当地具体的自然条件和经济条件出发,通过综合平衡和多方案的比较,确定交通运输发展方向和地域空间分布。
8.各种运输方式的协调发展1)货物流向流量和运输线路的协调。
2)地区间各种运输方式的协调。
3)各种运输方式设备能力的协调。
4)各种运输方式组织工作的协调。
5)运价与运输费用的协调9.、公路运输系统的组成及基本功能公路运输系统由基础设施和运输工具两部分组成,前者主要包括公路及其附属设施,站、场及其附属设施,公路交通控制与管理设施等。
公路运输基本功能1.通过功能是指在干线上完成大批量运输。
送达功能,又称“集散”功能,是指为通过性运输2.承担客货集散任务的运输。
10.公路运输的特点1)空间上的灵活性,可实现门到门运输。
交通运输工程学知识点
第1章绪论1。
1。
1交通运输的要素构成(了解):1.载运工具 2。
站场 3。
线路4。
交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。
1。
2 交通运输方式的构成(重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。
2。
公路运输:在中短途运输中的效果比较突出。
3.水路运输:适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输:适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。
管道运输:非常适宜流体能源(天然气、原油等)的运输。
注:结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。
1。
3五种运输方式的综合评价(p4表格)(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。
专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。
大型化 3.高速化4。
环保化 5.智能化1.3。
1性质和特点1。
交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2)对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3)对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。
交通运输业的生产特点(p11了解)(1)运输生产是在流通过程中完成的。
(2)运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态,只改变运输对象的空间位置,并不创造新产品。
(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的,它创造的产品不具有物质实体,并在运输生产中被消耗掉。
(4)运输产品计量的特殊性。
(5)交通运输的劳动对象十分庞杂。
1.3.2 (阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位(P12)交通运输是国民经济的重要基础结构之一。
运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进,相互制约。
2。
交通运输在国民经济中的作用(P13)(1)交通运输是实现流通的物质手段(2)交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。
(完整版)《交通运输工程学》知识点总结
第一部分填空题1. 交通运输具有运输工具、运输服务费用和运动这三个要素。
2. 反映运输能力时间运用状况的指标是完好率,反映车辆使用强度的衡量指标是平均车日行程,反映燃料消耗水平的指数是百公里油耗。
3. 铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站。
4. 按船舶营运组织形式不同,水路运输可分为定期船运输、不定期船运输、专用船运输。
5. 航线配船包括单线多船型、多线单船型和多线多船型3种情况。
6. 从事航空货物运输的主体主要有:航空公司、航空货运公司。
7. 运输管道常按所输送的物品不同而分为:原油管道、成品油管道、天然气管道和固体料浆管道。
8. 运输管道按用途不同又可分为集输管道、输油(气)管道和配油(气)管道。
9. 海上集装箱运输的装卸方法因集装箱船而异,可有下列3种方式:吊上吊下型、驶进驶出型、浮上浮下型。
10. 公路集装箱运输方式一般有以下4种:汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。
11. 在路网形态结构中,最常见、最基本的路网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式3种。
12. 消除冲突点的交通组织有以下3种方式:环形交叉、渠化交通、交通管制。
13. 城市交通需求发展预测包括城市社会经济发展预测、城市客运交通发展预测及城市货运交通发展预测三大部分。
14. GIS主要由三大部分组成:计算机及其附属设备;地理数据库及其数据操作、分析功能的数据库管理系统;各种制图输出工具及其他输出设备。
15. GPS系统由空间卫星系统、地面控制系统和用户接收系统3部分组成。
第二部分简答题一.4种运输方式的优缺点?公路运输:运用灵活,载运量小,“门到门”的直达运输,全运程速度快,原始投资少,安全性差,环境污染严重。
铁路运输:优:牵引力大,输送能力强;运行速度快;运输成本低;环境污染小;适应性强;行驶具有自动控制性;有效使用土地。
缺:资本密集。
固定资产庞大和需要大量的资金和金属;始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高;货损较高;营运缺乏弹性;设备庞大不易维修,且战时容易遭受破坏。
公路水运交通工程必背知识点
公路水运交通工程必背知识点《公路水运交通工程必背知识点,那可都是宝藏呀!》嘿呀,说到这公路水运交通工程必背知识点啊,可真是让咱又爱又恨呐!你想啊,那一堆堆的知识点就像是一个个调皮的小精灵,藏在书本的各个角落里,等着你去把它们找出来。
有时候吧,找着找着还容易被它们给绕晕喽,可真是让人哭笑不得。
就拿那些个复杂的技术标准和规范来说吧。
啥这个限高多少,那个限速多少,还有各种稀奇古怪的标志和标线,感觉脑袋都快被它们给撑爆啦!但你还不能不背,不然到时候在实际工作中出了岔子,那可就麻烦大咯。
还有那些施工工艺和流程,哎呀妈呀,那可真是一步都不能错呀!从材料的选择到现场的操作,每个环节都要牢记在心。
就好像是在玩一个超级复杂的游戏,稍有不慎就会“Game Over”。
不过呢,话说回来,这些知识点虽然麻烦,但也是咱们的宝贝呀!掌握了它们,就等于是给自己装备了一把锋利的宝剑,可以在公路水运交通工程的战场上披荆斩棘。
当你成功地记住那些知识点,在工作中运用自如的时候,那感觉,就像是打了一场大胜仗,心里别提有多美啦!而且呀,这些知识点还能让我们在面对各种问题时都能游刃有余,不再手忙脚乱。
就比如说,在公路上遇到一个奇怪的标志,别人都在那发愣呢,你一拍脑袋:“嘿,这个我知道!”那多牛呀!或者在水运工程中,别人都在为某个施工难题犯愁,你突然来一句:“这个容易,按标准流程来就行。
”那绝对能赢得一片羡慕的眼光。
所以呀,虽然背这些知识点的时候很辛苦,但咱也得咬牙坚持呀!毕竟,这些都是咱们走向成功的垫脚石。
咱们就把它们当成一个个小小的挑战,每攻克一个,就给自己加个鸡腿,哈哈!总之呢,公路水运交通工程必背知识点虽然有点让人头疼,但它们也是咱们的无价之宝呀!让我们一起加油,把这些小精灵都牢牢地掌握在手中,向着我们的梦想前进吧!相信只要我们努力,就一定能够在这个领域闯出一片属于自己的天地!。
交通运输工程学4
交通密度
交通密度(K)——单位长度路段上,一个车道某一顺势的车辆数
K= N
L
其中:N——路段内的车辆数,L——公路路段长度
速度、流量和密度的关系
① 速度与密度的关系
V=Vf(1-K/Kj)
② 流量与密度的关系
Q=KVf(1-K/Kj)
③ 流量与速度的关系
Q=Kjv(1-v/vf)
其中:Vf——畅行速度 Qm——极大流量 Vm——临界速度 Km——最佳密度 Kj——阻塞密度
S停 S1 S2 S0
S1 — —驾驶员反应时间内行驶的距离,m;
S2 — —驾驶员开始制动到完全停止时行驶的距离,m;
S0 — —安全距离,m。
。 会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必须的距离
超车视距:双车道公路上,当目高位1.2m,物高为1.2m,后车超越前车过程中,从开始 驶离原车道之处起,至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。
公路路线设计
① 平面线形设计。 公路的平面线形是指道路中线投影到平面的几何形状和尺寸,包括直线、圆曲线、回旋
线等。 ② 纵断面设计:指通过公路中线的竖向剖面,踏碎地形的起伏而变化。 ③ 横断面设计:包括车道宽度、中间带、路肩等。 ④ 视距
停车视距——驾驶员自看到前方障碍物起,至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离。
公路设计准则
① 设计车辆 :设计车辆是以满足85%以上车型的外廓尺寸作为设计标准的。 ② 设计小时交通量 ③ 设计速度:是在气象条件良好,车辆行驶只受公路本身条件影响时,具有中等驾驶技术 的人员能够安全、顺适驾驶车辆的速度。 ④ 设计路段,高速公路不小于15km,一、二级公路不小于10km,不同设计速度的设计路段 间必须设置过渡段。 ⑤ 抗震设计。
完整版交通运输工程学复习资料
1、交通运输的行业特点:1)生产产品的无形性2)行业发展的行业性3)市场竞争的多重性4)生产过程的流动性5)经营活动的服务性6)生产目的的一致性2、交通运输工程的定义:交通运输工程主要涵盖水路、铁路、公路、航空、管道等物种运输方式及其综合运输体系,和物流技术基础设施的布局及修建、载运工具及设备运用、交通信息工程及控制、交通运输的组织与管理等工程领域。
3、交通运输工程的研究对象(领域)主要研究范围包括道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等内容。
4、水路运输的特点:运输量大、能源消耗低、运输成本地、对其他运输方式的依赖性大、运输速度较慢、受营运条件影响大。
5水路运输的功能:进行对外贸易运输、适合低价值货物的运输、承担大中型货物的运输。
6、水路运输发展的趋势:船舶专业化和多用途化、泊位深水化和装卸高效化、发展内河航运和综合规划航道、水路运输经营管理信息化和系统化7、客船的特点:快速性、安全性、操纵性、耐波性、8、船舶的基本机构:船体、动力装置、船舶舾装。
9、船舶的技术尺寸:船长、船宽、船深、船舶吃水和水尺。
10、船舶的最大尺寸包括船舶最大长度、船舶最大宽度、船舶最大高度、水线以上最大高度。
11、船舶的发展趋势:船舶大型化、船舶专业化、船舶高速化、船舶自动化。
12、航标的主要功能:定位功能、危险警告功能、确认功能、指示交通功能。
13、水路运输港口现代化的主要表现:泊位深水化、码头专业化、装卸机械自动化、信息网络化。
14、公路运输的特点:灵活性好、送达能力强、运送速度快、原始投资少、安全性较差、环境污染重。
15、公路运输的功能:与其他运输方式的衔接功能、单独完成中短途运输的功能、独立承担长途运输的功能。
其中最重要的功能是通过功能和送达功能。
17、我国公路运输存在的问题:(1)道路交通基础设施还较差,路网密度低,公路品质与发达国家相比仍较差,还不能满足国民经济及社会发展的需求。
交通运输重点知识总结助你备考考研交通运输
交通运输重点知识总结助你备考考研交通运输一、交通运输的定义与分类交通运输是指将人和物从一个地方运送到另一个地方的活动。
根据运输方式的不同,可以将交通运输分为公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等几种主要分类。
二、公路运输公路运输是指利用道路进行运输的方式,通常采用汽车、卡车等机动车辆进行运送。
公路运输具有灵活性强、运费低廉等优点,但同时也存在路况拥堵、安全隐患等问题。
在备考考研交通运输过程中,应重点关注公路交通管理、交通拥堵预测等相关知识点。
三、铁路运输铁路运输是指利用铁路进行运输的方式,通常采用火车进行运送。
铁路运输具有运力大、速度快等优点,同时也具备运营成本高、线路较为固定等特点。
备考考研交通运输时,应了解铁路交通规划、铁路运输技术等相关知识。
四、水路运输水路运输是指利用内河、海洋等水域进行运输的方式,通常采用船舶进行运送。
水路运输具有运力大、适应能力强等优点,但受限于航道条件和天气因素,也存在运输时间较长、运营成本相对较高等问题。
备考考研交通运输时,应重点关注港口运营管理、船舶行驶安全等相关知识点。
五、航空运输航空运输是指利用飞机进行运输的方式,是一种快速的运输方式。
航空运输具有速度快、能够跨越长距离等优点,但由于航空器本身的复杂性和成本较高等原因,也存在一些挑战和限制。
备考考研交通运输时,应关注航空器设计与运营管理等相关知识。
六、交通运输政策与规划在考研交通运输的备考过程中,还应关注交通运输政策与规划方面的知识。
交通运输政策与规划是指国家或地方政府制定的有关交通运输发展的方针、政策和规划。
备考时可以了解交通运输政策的主要内容、相关政策的实施情况以及对交通行业的影响等。
七、交通运输安全管理在备考考研交通运输时,交通运输安全管理也是一个重要的考点。
交通运输安全管理是指通过制定安全规章制度、开展安全教育培训、加强运输工具检查等措施,预防和减少交通运输事故的发生。
备考时可以了解交通运输事故的主要原因、管理措施和应急处理等相关内容。
交通运输工程导论复习提纲
《交通运输工程导论》总复习第一章绪论1、交通运输的概念。
(了解)2、交通运输系统的六个基本组成部分。
(重点)3、五大交通运输方式的优缺点及其适用范围。
(重点)4、世界交通运输发展的四个阶段。
(简单掌握)5、我国铁路运输系统的主要运输通道。
(了解)6、我国铁路、公路、水路运输系统的不足。
(重点)7、我国航空运输系统的现状。
(简单掌握)第二章轨道交通运输系统1、轨道交通的应用类型有哪些?(重点)各有什么特点?(了解)2、铁路机车的类型;车辆的类型。
城轨交通车辆的类型。
(简单掌握)3、铁路线路的等级及其主要技术标准。
(简单掌握)4、铁路线路的平面和纵断面设计。
(了解)5、铁路轨道的组成。
(道岔、无缝线路、道床等概念,钢轨、轨枕的特性)。
(重点)6、铁路车站的类型。
(重点)7、中间站、区段站、编组站的概念、主要作业及其区别。
(重点)8、几种主要固定信号机的设置地点及显示意义。
(重点)9、联锁、闭塞的概念。
(重点)10、实现联锁的条件、联锁的类型。
(重点)11、闭塞的类型;半自动闭塞和自动闭塞的区别。
(简单掌握)12、什么是机车信号?(简单掌握)13、什么是列车调度集中系统?(简单掌握)14、列车自动控制系统的概念。
(了解)第三章公路交通运输系统1、道路等级的划分。
(公路的等级和城市道路等级)(重点)2、道路设计的技术标准。
(了解)3、道路平面、纵断面和横断面设计的主要内容。
(简单掌握)4、行车视距的概念。
(简单掌握)5、道路交叉的类型,立体交叉的类型。
(简单掌握)6、道路交通管理的主要内容。
(简单掌握)7、道路交通控制设施有哪些?什么是交通标志、交通信号、路面标线?交通标志有哪些类型?交通信号又有哪些类型?(重点)8、安排公路客运班次考虑的因素。
(了解)9、直达行驶法、分段行驶法的概念。
(简单掌握)10、甩挂运输法的概念和特点。
(简单掌握)11、零担货物运输的特点和组织形式。
(简单掌握)12、集装箱运输的概念和特点。
交通运输学知识点
交通运输学知识点【篇一:交通运输学知识点整理-】第0章4:交通运输各种方式生产要素**具有劳动技能的人们。
劳动工具:交通线路、车、船和飞机等载运工具及其他主要技术装备。
劳动对象:货物和旅客。
创造产品:客、货位移。
旅客运输:客运量:旅客人数旅客周转量:人公里数货物运输:货运量:货物吨数货物周转量:吨公里数5:汽车安全玻璃夹胶玻璃钢化玻璃6:货运、客运驾驶要求**《中华人民共和国道路运输条例》第九章规定,从事客运经营的驾驶人员,应当符合下列条件:(1):取得相应的机动车驾驶证(2):年龄不超过60岁(3):3年内无重大以上交通责任事故记录(4):经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
《中华人民共和国道路运输条例》第二十三条规定:从事货运经营的驾驶人员,应当符合下列条件:⑴取得相应的机动车驾驶证;⑵年龄不超过60周岁;⑶经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。
2:各种运输方式的技术经济特征***3:综合运输系统一是物质基础:具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统。
要求:系统布局要合理协调,运输环节要相互衔接,技术装备要成龙配套,运输网络要四通八达。
二是综合运输生产系统:各种运输方式的联合运输系统。
实现:运输高效率,经济高效益,服务高质量。
三是综合运输组织、管理和协调系统:系统要有利于宏观管理、统筹规划和组织协作。
5:对人类的影响 85325自由度的简化模型***噪声,震动的影响振动污染:影响人的舒适性;影响货物的货损货差。
噪声污染:噪声污染危害人体健康;噪声污染危害建筑材料。
8:综合运输体系的结构形式并联结构:各运输子系统间为一个并联关系。
在区域面积大、经济发达国家或区域。
串联结构:各运输子系统间为一个串联关系。
可能是两种、三种、四种或五种。
串并联结构:各运输子系统间即有串联又有并联关系。
一个国家或地区交通子系统的组成结构,大多数为串并联关系。
广西壮族自治区考研交通运输工程重点知识点总结
广西壮族自治区考研交通运输工程重点知识点总结一、交通运输工程概述交通运输工程是指为了满足人类活动和社会经济发展的需要,通过运用工程技术手段,建设和改善道路、桥梁、港口、机场、铁路、地铁等交通设施和运输系统,以实现人员和物资的运输和流通。
二、道路工程1. 道路分类- 县乡公路:连接县、乡和农村地区的道路。
- 城市道路:连接城市内部的道路,包括城市快速路、主干道和支路等。
- 高速公路:设计速度大于等于100公里/小时的道路,具有分隔带和立交等特点。
- 公路桥梁:用于跨越河流、沟渠或其他道路的桥梁,包括梁桥、拱桥和索拉索桥等。
2. 道路工程设计- 基本设计要求:包括道路几何要求、交叉口设计、路基设计和路面设计等。
- 施工工艺:包括道路平整、沥青铺装、路基填筑和道路标线等。
1. 铁路线路- 铁路线路:包括主线、支线和联络线。
主线负责长途运输,支线和联络线负责集短途运输。
- 轨道类型:包括标准轨、窄轨和铁路线路设计等。
2. 铁路车辆- 动车组:用于高速铁路运输,具有较高的设计速度和运行效率。
- 机车:用于铁路牵引、调车和作业,根据用途可分为电力机车和内燃机车。
- 车辆组成:包括客车、货车和动车组。
四、水路工程1. 港口工程- 港口类型:包括深水港、浅水港和综合港等。
- 港口设施:包括码头、泊位、港口堆场和航道等。
2. 内河航道工程- 航道规划:根据船舶通行需求和地理条件,确定合理的航道布局。
- 航道标志:用于指示船舶航行方向和安全条件的标志物,包括浮标、航标和航道灯等。
1. 机场工程- 机场布局:包括跑道、停机坪和航站楼等。
- 空管系统:包括雷达监控、空中通信和导航系统等。
2. 航空器设计- 飞机:包括客机、货机和军用飞机等。
- 直升机:用于垂直起降和短距离飞行。
- 无人机:具备自主飞行能力,用于航拍、农业喷洒和货物运输等。
六、交通规划与管理1. 交通规划- 交通需求预测:根据经济发展趋势和人口流动情况,预测未来交通需求。
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1.运输业的主要特点
1)运输生产是在流通过程中进行的。
2)实现产品的转移。
3)生产过程中,劳动工具(运输工具)和劳动对象(客、货)是同时运动的,产品在过程中同时被消耗掉。
4)运输过程要由多种运输方式共同完成。
5)虽装备不同,但生产的产品是同一产品,对社会具有同样的效用。
2.货物流通过程基本的三种模式:
(1)铁路(公路)为主干货物流通模式
(2)航空为主干货物流通模式
(3)水运为主干货物流通模式
3.综合运输体系的定义
各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
4.发展综合运输体系应遵循的一个基本原则
宜铁则铁,宜公则公,宜水则水,宜空则空。
5.综合运输体系的设备构成
1)固定设备子系统:线路、港站的土木建筑及相关技术设备
2)移动设备子系统:各种运输方式采用的载运工具
6.运输枢纽的含义
运输枢纽是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助功能的综合性设施。
7.综合运输规划
综合运输规划:是指在一定地域范围内对交通运输系统进行总体战略部署,即根据国民经济发展的要求,从当地具体的自然条件和经济条件出发,通过综合平衡和多方案的比较,确定交通运输发展方向和地域空间分布。
8.各种运输方式的协调发展
1)货物流向流量和运输线路的协调。
2)地区间各种运输方式的协调。
3)各种运输方式设备能力的协调。
4)各种运输方式组织工作的协调。
5)运价与运输费用的协调
9.、公路运输系统的组成及基本功能
公路运输系统由基础设施和运输工具两部分组成,前者主要包括公路及其附属设施,站、场及其附属设施,公路交通控制与管理设施等。
公路运输基本功能
1.通过功能是指在干线上完成大批量运输。
送达功能,又称“集散”功能,是指为通过性运输
2.承担客货集散任务的运输。
10.公路运输的特点
1)空间上的灵活性,可实现门到门运输。
2)时间上的灵活性,可实现即时运输。
3)批量上的灵活性。
4)运输条件的灵活性。
5)服务上的灵活性。
11.公路通行能力定义
公路的通行能力:在一定的时段(双车道公路取1h )和道路、交通、管制条件下,人和 车辆通过车道或道路上的一点或均匀断面的最大车辆数。
通行能力按作用性质分类:
基本通行能力
可能通行能力
设计通行能力
12.高峰小时系数
某时间间隔的流率与该小时的全部交通流量的关系用高峰小时系数PHF 表示。
13.
交通流特性参数中的一些特殊值:
交通流特性自由流速度:一辆车在无其它车辆干扰的条件下通过某一区段的最高车速。
又称畅行速度。
阻塞密度:密度持续增加使流量趋近于零时的密度或指停车排队的密度。
临界密度:流量逐渐增大,接近或达到道路通行能力时的密度。
临界密度又称最佳密度。
临界速度:流量逐渐增大,接近或达到道路通行能力时的速度。
最大流量:路段上能够通行的最大流量。
参数中的一些特殊值:
该小时的高峰流率
小时交通量=PHF K v Q s =)1(j
f s K K v v -=)1(j f K K Kv Q -=
式中:
v f ——自由流速度; k j
——阻塞密度。
14,公路的类别与等级
技术等级⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧四级公路三级公路二级公路一级公路高速公路 行政等级⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧专用公路
乡道县道省道国道 15.
弯道的外侧超高
离心力与重力的分力在一条直线上相互平衡,防止侧翻
弯道的内侧加宽
弯道路段不仅需要外侧超高,而且需要内侧加宽。
这是因为前轮转向,后轮不能转向,使前后轮在弯道上的轨迹不重合,所需宽度比直线行驶时要宽一些。
16.停车距离
——驾驶员知觉反应时间内车辆行驶的距离;
——驾驶员开始制动到完全停车车辆行驶的距离;
——车辆停止位置距障碍物的安全距离,常取5m 左右
制动距离s 2驾驶员开始制动到完全停车车辆行驶的距离;
17.交通标志及其分类
公路交通标志:是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
18.零担快运与整车快运的区别、
零担快运是指所运送的货物从承运至送达收货人手中整个过程需要经过分拣拼装的环节才能完成的运输组织方式。
零担快运产生于两种情况
⎩⎨⎧零担快运的组织方式
济运行的目的,而选用因,为了达到快捷,经由于道路通行条件等原,直接运输不经济被运送的货物批量太小整车快运
就是指从接货承运到送达收货人整个运送过程,货物不需经过分拣拼装的运输组织方式。
同零担快运系统的运行模式相比,整车快运系统在基本生产流程中简化了货运站务装卸分拣作
3
21S
S S S T ++=1S 2S 3S
业过程,实现货物由发货人直接快运到收货人手中。
19.中国城市交通运输发展趋势
1)优先发展公共交通;
2)适当控制自行车的发展;
3)协调发展私人小汽车;
4)有计划发展轨道交通;
20.消除或减少冲突点的形成
(a)在交叉口实行交通管制。
(b)对交叉口实行渠化交通。
(c)改用立体交叉。
21.我国交通需求发展策略
1)优先发展策略
2)限制发展策略
3)禁止出行策略
4)经济杠杆策略
21.区域交通管理策略
1)区域信号控制系统⎩⎨⎧统
响应式联机信号控制系制系统定时脱机式区域信号控 2)智能化区域管理系统⎩⎨
⎧术智能化车辆卫星导航技车辆线路诱导 22..交通信号控制的目的
①在时间上和空间上分隔交叉口不同方向的车流,控制车流的运行秩序;
②使在平面交叉的道路网络上人和物的运输达到最高效率;
③为道路使用者提供必要的信息,帮助他们有效地使用交通设施。
23.感应式信号灯的基本控制参数
1)初始绿灯时间
2)单位绿灯延长时间
3)最长绿灯时间
干道信号控制系统的基本参数
1)周期长度
2)绿信相比
3)相位差
绝对相位差和性对相位差
24.城市交通系统是由道路系统,流量系统和管理系统组成的一个综合体
(本资料素材和资料部分来自网络,仅供参考。
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