沥青路面透层粘层
沥青路面透层、封层、粘层工程承包合同5篇
沥青路面透层、封层、粘层工程承包合同5篇篇1甲方（发包方）：____________________乙方（承包方）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实、守信的原则基础上，就沥青路面的透层、封层、粘层工程承包事宜，达成如下协议：一、工程概况1. 工程名称：____________________沥青路面透层、封层、粘层工程项目。
2. 工程地点：____________________。
3. 工程内容：沥青路面的透层、封层、粘层的施工、检测及验收。
二、承包方式乙方采用包工包料的方式承包本工程，包括但不限于提供施工材料、施工设备以及施工技术等。
三、工程期限本工程自合同签订之日起XX天内完成。
如遇不可抗力因素导致工程延期，乙方应及时通知甲方，并共同协商解决方案。
四、工程价款及支付方式1. 工程总价款为人民币________元（大写：____________________元整）。
该价款包含但不限于材料费、人工费、机械使用费、管理费、利润、税金等所有费用。
2. 支付方式：甲方在工程完工并通过验收后XX天内支付工程款的XX%，剩余XX%作为质量保证金，一年后无质量问题甲方支付乙方。
五、工程质量及验收1. 乙方应严格按照国家相关施工规范和要求进行施工，确保工程质量。
2. 工程完工后，乙方应自行组织质量检查，合格后通知甲方进行验收。
3. 甲方在接到乙方验收通知后XX天内组织验收，并提出整改意见。
乙方应按甲方要求及时整改，直至验收合格。
六、甲方责任1. 甲方应按合同约定支付工程款项。
2. 甲方应提供施工所需的水电资源及施工环境。
3. 甲方有权对乙方的施工过程进行监督，确保工程质量和进度。
七、乙方责任1. 乙方应严格按照合同约定进行施工，确保工程质量和进度。
2. 乙方应遵守施工现场的安全规定，采取安全措施，确保施工安全。
3. 乙方应承担施工过程中的风险及费用。
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
沥青路面透层、粘层、封层施工
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时，透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度＞5-10mm，并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：○1半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒○2无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布○3喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时，改用手工沥青洒布机喷洒○4喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温＜10℃或大风、即将下雨时，不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护：●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面）完全粘结成一个整体2.适用条件：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒2.气候条件：●气温＜10℃不得喷洒粘层油●寒冷季节施工不得不喷洒时，可分成两次喷洒●路面潮湿时不得喷洒粘层油3.喷洒设备：●宜采用沥青洒布车喷洒，并选用适宜的喷嘴●喷洒速度和喷洒量应保持稳定●采用手动或手摇的手工沥青洒布机时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布4.喷洒要求：●喷洒的粘层油必须成均匀雾状●路面全宽内均匀分布成一薄层●不得有洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件1.作用：●封闭某一层起保水防水作用●基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用●某层表面破坏离析松散处的加固补强作用●基层在摊铺沥青面层前临时开放交通，防止基层水毁的作用●封层分为上封层和下封层●施工类型：拌和法、层铺法的单层表面处治；乳化沥青稀浆封层2.适用条件：（1）各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层（2）上封层：○1上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料○2上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料●下封层厚度应＞6mm，且完全密水●多雨潮湿地区的高速、一级公路的沥青面层孔隙率较大，有可能严重渗水，或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需要临时开放交通，在喷洒透层油后铺筑下封层(二)一般要求1.施工工艺：●使用层铺法沥青表面处治铺筑分层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工●材料用量应符合要求2.施工条件：●宜选择干燥和较热的季节施工●并在最高温度＜15℃到来以前半个月及雨季前结束施工3.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层：（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定（4）混合料指标：●混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失＜800g/㎡●轮荷压砂试验的砂吸收量为2-3cm（5）加水量：●稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定●要求的稠度为2-3cm（6）接缝处理：●纵缝：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度＜80mm●横缝：宜做成对接缝●分层摊铺：第一层摊铺后开放交通24h后方可摊铺第二层(三)注意事项1.清理：●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。
沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
沥青路面透层、封层、粘层工程承包合同5篇
沥青路面透层、封层、粘层工程承包合同5篇全文共5篇示例，供读者参考篇1沥青路面透层、封层、粘层工程承包合同甲方：（委托人）乙方：（承包商）鉴于甲方拟对某项目进行沥青路面透层、封层、粘层工程施工，现经双方友好协商，就该工程的承包事宜达成如下合同：第一条工程名称和位置1.1 甲方委托乙方承包沥青路面透层、封层、粘层工程，工程位于（填写具体位置）。
第二条工程范围2.1 本合同约定的工程范围包括但不限于路面透层、路面封层、路面粘层等工程，详情见技术规范。
第三条工程标准3.1 乙方应按照相关规定的技术标准和工程质量要求进行施工，确保工程质量符合国家相关标准和甲方的要求。
第四条工程价格和支付方式4.1 本次工程的总承包价为（数字），甲方应根据工程进度和质量按约定支付方式向乙方支付工程款。
4.2 支付方式分期付款，具体分期及比例由双方协商确定并写入合同。
第五条工期和工程进度5.1 工程交工期为（具体日期），乙方应按照双方协商的工程计划和进度表进行施工，并保证在规定时间内如期完工。
第六条材料供应6.1 材料的供应应符合工程质量要求，并由乙方保证所使用的材料符合国家相关标准。
第七条突发事件处理7.1 若因不可抗力等状况导致工程施工进度延误或质量问题，双方应友好协商解决，并可根据实际情况调整工期或工程款支付方式。
第八条违约责任8.1 若任何一方违反本合同的规定，应承担相应的违约责任，具体责任由双方协商确定。
第九条合同变更9.1 若因工程实际情况变更需修改合同内容，须由双方协商一致确定，并签订变更协议。
第十条合同解除10.1 若因特殊原因需解除合同，双方应书面协商一致，经双方签字盖章确认后合同解除。
第十一条争议解决11.1 若因履行本合同发生争议，双方应友好协商解决，协商不成可提交相关部门或仲裁机构。
第十二条其他事项12.1 本合同未尽事宜由双方协商解决，双方确认各自阅读并了解合同的全部内容，签字盖章即为生效。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：签订日期：签订日期：以上为沥青路面透层、封层、粘层工程承包合同的内容，双方应严格遵守合同规定，确保工程质量和进度，共同完成该工程。
沥青路面透层、粘层
施工小知识—透层、粘层一、透层1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：（1）沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层（2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土（3）粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
3.施工要求（1）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。
（2）透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。
（3）使用乳化石油沥青时，用于制作乳化沥青的沥青标号应根据基层种类、当地气候等条件确定。
（4）透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试验确定，并符合有关的技术要求。
（5）浇洒前，基层应清扫干净，并采取适当的措施防止污染路缘石及其他构筑物。
（6）透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
（7）如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。
气温低于10℃时不宜喷洒透层油。
（8）应按设计喷油量一次均匀洒布，当有花白遗漏应人工补洒。
（9）喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。
（10）在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
（11）透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不铺上层施工，应尽早施工。
（12）喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，为保护透层油不被车辆破坏，通常在上面撒一层石屑或粗砂，撒布用量为2m³/1000㎡。
沥青中的残留物含量以50％为基准。
二、粘层1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
沥青路面透层下封层粘层的作用
沥青路面透层下封层粘层的作用同学们，今天咱们来聊聊沥青路面中透层、下封层和粘层那些超级重要的作用。
先来说说透层吧。
透层就像是给路面打的一层“预防针”。
它能让基层和面层更好地粘结在一起。
想象一下，如果没有透层，基层和面层之间就像是两个陌生人，谁也不搭理谁，那路面能结实吗？肯定不行！透层可以渗透到基层的内部，填充那些小缝隙，让基层变得更紧密，更稳定。
比如说，咱们走在路上，经常会看到有些路面坑坑洼洼的，这很可能就是因为当初没有做好透层，基层和面层没“团结”好，时间一长就出问题啦。
接下来是下封层。
下封层就像是给路面穿上了一层“防护服”。
它可以防止水分渗透到基层里，保护基层不受水的侵害。
要知道，水可是路面的“大敌人”，一旦基层进水了，就容易变软、变形，导致路面损坏。
而且下封层还能减少车辆行驶对基层的磨损和破坏。
举个例子，在下雨天，如果没有下封层，雨水会顺着路面的缝隙渗下去，久而久之，基层就会变得脆弱不堪，路面也就不耐用了。
再讲讲粘层。
粘层就像是胶水一样，把相邻的两层沥青路面紧紧地粘在一起。
比如说，在进行路面的修补或者加铺新的沥青层时，如果没有粘层，新老沥青层之间就会容易产生滑移，路面就不平整啦，开车走在上面会颠簸得很厉害。
我曾经见过一段路，因为没有处理好粘层，新铺的沥青层没多久就和下面的脱开了，车子开过去“咯噔咯噔”的。
透层、下封层和粘层在沥青路面的建设中都有着不可或缺的作用。
它们就像是三个“小卫士”，各自发挥着自己的本领，共同守护着路面的质量和安全。
透层让基层和面层亲密无间，下封层给基层穿上防水的“盔甲”，粘层把相邻的沥青层紧紧粘住。
只有它们都好好工作，咱们才能走上平坦、舒适、耐用的沥青路。
同学们，这下你们明白了透层、下封层和粘层的重要性了吧？。
沥青封层、透层、粘层施工方案
沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。
施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。
透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。
透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。
洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。
为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。
2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。
（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。
（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。
粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。
（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。
3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。
下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。
下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。
下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。
沥青路面之透层、黏层与下封层规范要求
1．1 透层、黏层1.1.1一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于 10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
4、清除路面浮土，杂物及碎石。
1.1.2材料及设备要求沥青结构层黏层油工作面1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）第 4章的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于 5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于 10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 9.1.4要求的范围。
（ 4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 9.2.3的要求。
2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
1.1.3施工工序 1、机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
2、下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
3、喷洒（1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生 7天后及时喷洒。
沥青路面中的粘层与透层施工技术要点及不同点总结
沥青路面中的粘层，透层施工区别及技术要点沥青路面施工中有多层功能层施工往往会被忽略，甚至有不施工现象。
其实功能层作为路面结构中重要的构成部分，认真施工并保证其质量是不能省略或忽视的，作为建设工作者们应该清楚而认真地实施。
但人们往往并不十分清楚二者的作用，现在为大家介绍一二，可作参考。
首先，无论是粘层和透层，其材料来源均为沥青类生物。
该类材料往往为黏稠状胶状物，甚至是固体状态。
在施工中难以直接铺筑于路面上，因此会将该类物质进行软化、稀稀释成液体状后喷洒到结构层上。
但由于稀释剂水、或其它油状物对路面结构会有不同损坏，需进行分离或去除以名除损害。
这就是它们主要的施工原理。
二者的相同和不同点具体如下：1、相同点(1)二者均是为加强路面结构层间结合的一种功能层，使各结构层间能结合紧密，形成整体，增加结构使用寿命，起到节约的作用。
(2)二者工艺基本相似，均可用沥青洒布车均匀喷洒于结构层上。
(3)二者基质材料有相同材料，因作用不同而存在区别。
相同基质材料为乳化沥青，煤油沥青。
粘层还可使用改性乳化沥青。
(4)气温低于10度，大风天气即将降雨时不得施工。
(5)二者施工完成后均应封闭交通，严禁恢复交通。
2、不同点(1)二者适用范围不一致。
粘层油用于沥青类结构层间，或旧水泥路上加铺沥青层时使用。
沥青与其它构筑物连接部位需刷粘层油。
透层油是用于无基结合料基层或半刚性基层与沥青之间需采用的一种结构。
顾名思义，透层油需渗到无基料中，形成一种油固混合物，与上层结构层增加亲合力而存在。
(2)二者施工后养生时间间不相同①透层油因为要渗透入其固着物内，透入深度为5-10mm，因此时间较久远，需在沥青施工前1-2天提前施工，施工后待油料充分渗透至基层内。
时间久是相对于粘层油施工而论的。
时间久的原因有2点，其一要渗透入基层内，需要时间。
特别是有粘结性的半刚性基层，需在结构物强度未形成时施工透层，强度形成后导致渗透困难。
其次是透层油需充分挥化掉稀释剂及水份后恢复成可粘附颗粒物的胶状物，时间正好为1-2天，从而能使基层材料间被裹覆而增加粘结性。
粘层、透层、封层的区别
沥青透层、粘层、封层区别JTGF40-2004规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，（PC-2表示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青）用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1（PC-1表示快裂喷洒型阳离子乳化沥青）下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层（无机结合料稳定土）表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
路面透层封层粘层的顺序
路面透层封层粘层的顺序
一、透层
作用：为了使沥青混合料面层与非沥青材料基层之间结合良好;
喷洒时间及位置：在沥青混合料面层摊铺之前，要在基层表面喷洒透层油;若基层为石灰稳定土类或水泥稳定土类，则透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，
但尚未硬化的情况下喷洒，喷洒完毕后，还需要封闭交通。
材料：选用渗透性好的液体沥青或乳化沥青。
二、粘层
作用：为了加强路面沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结性;
喷洒时间及位置：粘层油在摊铺面层当天洒布;喷洒在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面处;
材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青。
三、封层
作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用。
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用。
三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强。
四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现
水毁。
位置：铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层;
材料：改性沥青或改性乳化沥青。
小提示：透层和封层同时存在时，应先喷洒透层油，再喷洒下封层;
【注意】：当气温在10℃及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。
路面工程施工：透层、粘层施工
8、SMA路面施工温度较常规路面施工温度要求高，不得在 天气温度低于（ ）下施工。
A、3℃ B、5℃ C、8℃
D、10℃
33
习题
9.多碎石沥青混凝土SAC选用的沥青，对超载车辆、交
通量大的高速公路应选用（
）
A.改性沥青
B.乳化沥青
C.煤沥青
D.道路石油沥青
10．在基层上用于浇洒透层的材料包括（
A．乳化沥青 B.煤沥青 C.液体沥青
l)乳化沥青通常是将高温使用的道路沥青，经过机械 搅拌和化学稳定的方法(乳化)，扩散到水中形的。由于半 刚性基层材料具有强碱性，通常采用普通的阳离子或阴离 子乳化沥青，渗透效果均较差，结果形成一层油皮，容易 在运料车和摊铺机行走时大面积地被粘走。
2)煤沥青的渗透效果最好，但是煤沥青的毒性较强。因 此一般并不推荐采用煤焦油作透层油。
16
透层油施工
(1)在半刚性基层上浇洒透层沥青后：宜立即 用专用的石屑撒布车，按用量为2～ 4m3/1000㎡撒布石屑或粗砂。 (2)在无粒料基层上浇洒透层沥青后：当不能
撒 铺筑沥青面层并需开放交通时，也应撒铺适量 石 石屑或粗砂，此时透层沥青用量宜增加10%。 屑 (3) 前一幅石屑撒布应在与后一幅搭接的边
缘留出约20cm宽不撒布石屑，留待撒下一幅 路时搭接，石屑可少量露黑，可有潮迹。
17
透层油施工
应用6～8t钢筒式压路机静力稳压1～2遍，
不得刹车或调头。
当通行车辆时，应控制车速。
碾 压
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青
剥落，应予修补，当有多余的浮动石屑或砂时
也应予扫除。
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透层油施工
养生时间：随透层油的品种和气候条件由试
公路施工：沥青透层、粘层、封层你清楚他们的区别吗
公路施工时沥青透层、粘层、封层他们各自施工的要求有何不同?本文从这个角度为大家进一步阐述公路施工的要点。
希望对大家有所帮助。
透层，基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去;透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
粘层和透层的区别
一、沥青透层和沥青粘层有2点不同：1、两者的含义不同：（1）沥青透层的含义：沥青透层是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
用于一般路段的下面层与基层之间的层间处理。
（2）沥青粘层的含义：沥青粘层是路面结构之间起黏结作用的结构层。
是为了加强路面沥青层与沥青层之间，或沥青层与水泥混凝土面板、沥青稳定碎石基层之间的粘结而洒布的薄沥青层。
2、两者的作用不同：（1）沥青透层的作用：透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结；有助于结合基层表面集料中的细料；在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量。
经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
（2）沥青粘层的作用：粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。
粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。
粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。
二、两者的应用要求：1、沥青透层的应用要求：（1）高渗透乳化沥青的应用要求：具有煤油稀释沥青的优点和缺点，其中的煤油用量比煤油稀释沥青稍小，但是多了沥青乳化剂成本和乳化沥青生产成本。
已经在一些省份推广应用，其中的典型材料比为沥青：煤油：水为40：20：40。
（2）稀释沥青的应用要求：具有一定的渗透性能和层间联接性能，但是对基层表面没有固结作用，对基层表面强度有一定的影响，污染环境，浪费资源，较好的掺配比例为煤油：沥青45%～55%：55%～45%。
2、沥青粘层的应用要求：洒布粘层油时层面间一定要清扫干净，粘层的洒布强调“薄”和“遍”。
一般用量为0.4~0.6 kg/m 2 ，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2 kg/m 2 的残留沥青连续封面。
沥青路面透层、封层及粘层施工方案
沥青路面透层、封层及粘层施工方案一、透层施工在施工前，将下承层表面的松散材料清理干净，保证结构层表面整洁而无尘土，洒布沥青之前，应用机动路帚或高压风动机械，并辅以人工扫净表面，清除有害物质。
工作面必须经过监理工程师检查，合格后方可施工。
透层采用采用乳化沥青PC-2，洒布量1.0±0.1L/m2，最佳用量通过试验段检测确定。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不宜小于5mm。
并能与基层联接为一体。
1、在喷洒工作开始前3天报经监理人批准。
透层沥青洒布2、透层沥青应采用沥青洒布车均匀洒布，并按相关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。
透层及粘层油的洒布方法、洒布要求及质量控制按图纸要求及施工技术规范的相关要求执行。
3、沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。
4、喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。
5、透层施工注意事项：（1）气温低于10℃、大风天气或即将降雨时，不得喷洒透层油。
（2）水泥稳定基层应在碾压成型后48小时至72小时之间洒布透层油，洒布前应使用高压水枪或压缩空气彻底清扫基层表面，清除松散物质。
（3）当基层表面过分干燥时，必须在洒布透层油前5分钟，对基层表面洒水预湿。
（4）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须撒布均匀，有花白遗漏应人工补撒。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
6、养护（1）对喷洒好沥青的基层和面层保持良好状态。
当出现泛油或监理人有指示时，按指定用量补撒吸附沥青材料。
过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。
（2）除运送沥青外，任何车辆、行人均不得在完成的透层上通行。
（3）透层油养生时应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早施工下封层，防止车辆损坏透层。
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施工小知识—透层、粘层
一、透层
1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：
（1）沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
（2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土
（3）粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
3.施工要求
（1）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。
（2）透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。
（3）使用乳化石油沥青时，用于制作乳化沥青的沥青标号应根据基层种类、当地气候等条件确定。
（4）透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试验确定，并符合有关的技术要求。
（5）浇洒前，基层应清扫干净，并采取适当的措施防止污染路缘石及其他构筑物。
（6）透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
（7）如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。
气温低于10℃时不宜喷洒透层油。
（8）应按设计喷油量一次均匀洒布，当有花白遗漏应人工补洒。
（9）喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。
（10）在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
（11）透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不铺上层施工，应尽早施工。
（12）喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，为保护透层油不被车辆破坏，通常在上面撒一层石屑或粗砂，撒布用量为2m3/1000㎡。
沥青路面透层材料的规格和用量表（JTG F40-2004）
注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。
乳化沥青中的残留物含量以50％为基准。
二、粘层
1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：
（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
（3）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
2.施工要求
（1）粘层沥青宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
（2）粘层沥青品种和用量，应根据下卧层的类型通过试验确定，并符合有关的技术要求。
当粘层沥青上铺筑薄层大空隙排水路面时，用量宜增加到。
（3）喷洒前应对道路的人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
表面一定清扫干净，并表面干燥。
（4）粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。
当采用人工洒布时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。
喷洒不足的要补洒，过量处应予刮除。
（5）当气温低于l0℃或路面潮湿时禁止喷洒。
（6）喷洒粘层后，严禁车辆、行人通过。
（7）粘层沥青宜在当天洒布，等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。
沥青路面粘层材料的规格和用量表（JTG F40-2004）
注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。
乳化沥青中的残留物含量以50％为基准。