工程标准化作业卡

编号：

关联工作票编号：

现场作业工艺工序标准卡

攀大高速十二标段后段(半边街）高、低压线路迁改补偿协议书编写：

审核：

批准：

作业日期：年月日时至年月日时

攀枝花网源电力有限公司西城分公司

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现场勘察记录表

勘察班组

勘察负责人勘察人员

勘察的线路或设备的双重名称（多回应注明双重称号）：

10kV斯江线26号杆至10kV斯江线30号杆之间(含中间分支线路)

工作任务（工作地点或地段以及工作内容）：

本工程为攀大高速十二标段后段(半边街）高、低压线路迁改补偿协议书工程，主要工程量有：一、(高压部分一) 10kV斯江线30号杆河口组支线迁改工程主要工作量：1.基础部分：电杆开挖15个，拉线坑开挖17个，电缆沟开挖300米。2.杆塔部分；电杆组立φ190*15米的14根、φ310*15米的1根,采用杯口基础L1625。拉线制作17组采用GJ-50。3.线路部分；新建10kV线路1373米，型号JKLGYJ-70/10；电缆埋设405米，型号采用AC10kV,YJV,70,3,22,ZC,无阻水。4.设备部分：安装10kV接头箱1台，隔离刀闸2组，避雷器4组，真空断路器2台，移位变压器1台，接地系统4组，电缆井5座。5.拆除10kV 线路919米，拆除带金具及横担旧电杆10基，拉线7根，拆除真空断路器及隔离开关各1组。 6、交叉跨越部分；跨越深沟1次，跨越公路4次。通讯线1次. 7、地型为100%山地，土石比；岩石占65%，坚土占35%.8、运距；汽车大运55公里，二次转运2公里，人力运距500米二、(高压部分二) 10kV斯江线26号杆河口组3号公变支线迁改工程主要工作量：1、基础部分：电杆开挖2个，拉线坑开挖2个。2、杆塔部分；电杆组立φ190*15米的2根,拉线制作3组采用GJ-50。3、线路部分；新建10kV线路185米，型号采用JKLGYJ-70/10。4、制作接地系统一套。 5、拆除10kV线路245米，拆除电杆3基及杆上金具、横担等；变压器及配套设备移位一台。6、地型为100%山地；土石比；岩石占70%，坚土占30%. 7、运距；汽车大运45公里，二次转运2公里，人力运距500米。 8、交叉跨越部分；公路、深沟、通讯线各1次。三、(低压部分一)河口组4号公变主要工作量：1.基础部分：电杆开挖14个，拉线坑开挖15个。2.杆塔部分；电杆组立φ190*10米的14根，拉线制作15组采用GJ-50。 3.线路部分；新建0.4kV线路594米，型号采用JKLGYJ-50/8；新建0.22kV线路683米，型号采用JKLGYJ-50/8，架空低压电缆58米，埋设低压电缆242米，制作接头箱基础一个，安装接头箱一台，制作接地系统一组，电缆井2坐。 4.拆除低压线路725米（0.4kV线路363米），拆除10基带金具及横担旧电杆。拆除拉线4根。 5、地型为100%山地，土石比；岩石占65%，坚土占35%6、运距；汽车大运45公里，二次转运2公里，人力运距800米四、(低压部分二)河口组3号公变主要工作量：1.基础部分：电杆开挖7个，拉线坑开挖10个。 2.杆塔部分；电杆组立φ190*10米的6根,φ190*12米的1根，拉线制作10组采用GJ-50。3.线路部分；新建0.4kV线路529米，型号采用JKLGYJ-50/8；新建0.22kV线路279米，型号采用JKLGYJ-50/8， 4.拆除220V线路631米，拆除电杆10基及杆上金具、横担。拆除拉线10根。5、地型为100%山地，土石比；岩石占65%，坚土占35%6、运距；汽车大运45公里，二次转运2公里，人力运距800米7、交叉跨越部分；公路2次。深沟、通讯线各1次。

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记录人：参加踏勘人员：勘察日期：年月日时分至日时分

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现场作业工序工艺标准卡1、编写依据

根据《四川省电力公司10kV绝缘导线架设及放紧线标准化作业指导书》及现场踏勘编写。

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备注：1、作业人员、辅助人员职责分工按具体作业分工不同填写

2、安全监护人根据实际情况确定

4、工器具及材料准备

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确认人：

确认人：

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确认人（工作负责人）：6、施工总结（班后会）：

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