禧玛诺
禧玛诺dc轮四个档位说明
禧玛诺dc轮四个档位说明
1档：适合18-30克大型VIB和“铅头钩”等，刹车力最小
2档：适合10-20克中型VIB和旋转亮片等
3档：适合8-12克米诺及浮水胖等空气阻力大“假饵”
4档：适合5-8克“无铅软虫小鱼”等，刹车力最大适合新手
刹车放到最大档，最为关键是抛投的动作要标准，投点要准，在不炸了线的前提下，才慢慢一档一档地减，用水滴轮不管高档的，普通的也好，动作是一样的，慢慢来。
禧玛诺库拉多是鱼竿，dc档位使用方法：水平持竿，向下拉竿尖时或是在竿尖吊挂一定的负荷，竿体自然弯曲形成的弧度的切线点所在位置，为判定调性的依据。
而且弧的切点在前一段为超硬调竿。
常见于溪流钓法和野外休闲钓时使用。
有经验的钓友通常在把便携性放在一位时才选择使用短节钓竿。
长节竿杆长，方便调节，常见于海钓，等大范围垂钓。
市面上的中高档钓竿通常都是以长节竿为主。
shimano禧玛诺鱼竿安全使用说明书
安全注意事项接节部难以拔出的时候使用带导环并继/印笼继竿时使用印笼继/逆印笼继竿时禧玛诺（上海）贸易有限公司中国上海市长宁区凯旋路1388弄1幢201-203室邮编：200052官方网站： 官方微信号：禧玛诺渔具官方微信二维码：鱼竿使用注意事项使用时需注意鱼竿竿身上有触电注意标贴，标贴为了不轻易被剥离施加了涂层，请不要用手去剥，另外，有部分商品的触电注意标贴是印刷上去的。
当产品故障时请联系您购买的店铺或就近的SHIMANO专柜店，如果您不清楚专柜店信息，请致电SHIMANO或通过浏览官方网站了解。
同时，请提供购买时间以及确切的商品名称和商品代码。
使用无导环竿时使用带导环振出竿时使用无导环竿时使用并继/印笼继竿时接节部有沙子进去时使用带导环振出竿时请注意竿梢节、第二节、第三节接节口的折断●如不合理地去拧或撬，都可能造成竿梢折断。
●请确保活动导环固定到位，另外会造成竿梢折断。
使用鱼竿支架/鱼竿固定架时使用实心竿梢鱼竿时使用含渔轮座竿时其他注意事项●鱼竿弯曲时，由于绕线部涂厚漆的部分无法适应鱼竿的弯曲，有时会产生裂纹，但导环和鱼轮座的固定力是完全没有问题的。
目前的生产技术还无法防止这种裂纹，敬请理解。
●●请勿在渔线缠绕的状态下收主线，在鱼竿部分如果施加不合理的力量可能会造成鱼竿折断。
●在取下前堵的时候，请朝着正上方拉拔前堵，如不合理地去拧或撬，都可能造成接节扣部分损坏。
●请勿在渔线缠绕的状态下继续使用。
另外，在使用过程中请不要强行朝垂直方向拉拔，鱼竿可能会因不合理的施加力而造成损坏。
●需要收起鱼竿时请从手把节开始，在收回竿梢节、第二节、第三节等细节时，请把手把节夹在腋下并拿着接节部的上下两端，边拧边塞进去。
●当竿尾贴靠在物体进行收竿时，请贴靠在质地柔软的东西上，从手握竿的地方依次一根一根收纳。
这时请注意不要让竿尾碰到水。
●用腋下夹住鱼竿收竿或出竿时，长竿会相对更易以施加力量，请注意不要太用力避免损伤第二节、第三节的玉口。
SHIMANO禧玛诺变速器的分级
SHIMANO禧玛诺变速器的分级一、什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件。
二、SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、DeoreXT、DeoreLX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT （介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三、SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是竞赛级、DeoreXT是训练级、DeoreLX 是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四、SHIMANO个等级套件的详细区别截至2008年，SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530碟刹为M535)、DeoreLX(M580碟刹为M585)、DeoreXT(M775碟刹为M765)、XTR(M975碟刹为M975)、另外还有HONE(M601)、SAINT(M800)。
禧玛诺shimano变速器等级分类
禧玛诺shimano变速器等级分类禧玛诺shimano变速器等级分类一：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX 之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是**竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS 都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore是个分水岭，Deore （含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是**竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四：SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在（2008年）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M775 碟刹为M765)、XTR(M975 碟刹为M975)、另外还有HONE(M601)、SAINT(M800)公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
禧玛诺变速器原理
禧玛诺变速器原理简介禧玛诺变速器是一种常用于汽车上的变速器。
它的基本原理是通过调节齿轮比，改变输出轴和输入轴的旋转速度比例，从而实现不同速度下的动力输出。
禧玛诺变速器通常由禧玛诺齿轮组、禧玛诺离合器以及控制系统组成。
禧玛诺齿轮组禧玛诺齿轮组是禧玛诺变速器的关键部件，它由不同大小的齿轮组成，以实现不同输出速度的选择。
禧玛诺齿轮组一般由三根轴组成：输入轴、输出轴和中间轴。
输入轴通常由发动机输出轴驱动，输出轴连接到禧玛诺变速器的输出端，中间轴连接输入轴和输出轴。
禧玛诺变速器通常具有多个齿轮组，每个齿轮组都由多个齿轮组成。
每个齿轮组提供一个固定的齿轮比。
通过禧玛诺的齿轮配置，可以实现不同的速度输出。
禧玛诺齿轮组的工作原理如下：1.输入轴上的动力通过禧玛诺离合器传递给禧玛诺齿轮组。
禧玛诺离合器根据驾驶员的操作，可以将动力传递到齿轮组，或者断开动力传递。
2.动力经过齿轮组后，通过输出轴传递给汽车的驱动系统。
输出轴的转速会根据齿轮比的不同而有所变化。
3.齿轮比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比。
齿轮比大于1表示输出轴的转速比输入轴的转速快，反之则慢。
4.通过改变齿轮组的组合，可以实现不同的齿轮比。
禧玛诺变速器的控制系统根据车速和驾驶员的要求，自动选择合适的齿轮比。
5.当加速时，禧玛诺变速器会选择较低的齿轮比，以提供更大的扭矩和加速性能。
而当需要更高速度时，禧玛诺变速器会选择较高的齿轮比，以提供更大的速度。
禧玛诺离合器禧玛诺离合器是禧玛诺变速器的另一个关键部件，它用于控制动力的传递和分离。
禧玛诺离合器通常由离合器片和压盘组成。
离合器片连接到输入轴，压盘连接到发动机的输出轴。
当禧玛诺离合器接通时，离合器片和压盘会发生摩擦，从而将动力传递给齿轮组。
当禧玛诺离合器脱离时，离合器片与压盘分离，动力无法传递给齿轮组。
禧玛诺离合器的工作原理如下：1.当驾驶员踩下禧玛诺变速器的离合器踏板时，离合器片与压盘分离，动力无法传递给齿轮组，禧玛诺变速器处于离合状态。
禧玛诺各个等级配件的区别
SHIMANO（禧玛诺）各个等级配件的区别，每次口头解释，总不详尽专业，为此想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。
一：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT （介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
禧玛诺等级分类
禧玛诺变速器等级分类一：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT 和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是**竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是**竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四：SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在（2008年）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M775 碟刹为M765)、XTR(M975 碟刹为M975)、另外还有HONE(M601)、SAINT(M800)公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800) 详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
禧玛诺变速系统简解
一：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是**竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是**竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四：SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在（2008年）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M775 碟刹为M765)、XTR(M975 碟刹为M975)、另外还有HONE(M601)、SAINT(M800)公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
(超多实物图)SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别
SHIMANO（禧玛诺）自行车套件等级区别经常有车友问到SHIMANO（禧玛诺）各个等级配件的区别，每次口头解释，总不详尽专业，为此想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。
一：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、DeoreXT、DeoreLX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是顶级竞赛级、DeoreXT是顶级训练级、DeoreLX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore 是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
禧玛诺各个系列的产品(总结)
禧玛诺山地自行车零件，按等级从低到高：SIS，TOURNEY，ALTUS，ACERA，ALIVIO，DEORE，DEORE LX，DEORE XT，XTR1，XT有山地车用零部件和旅行车用零部件两种，先说山地车用的，指拨共有4款，分别是20速和30速的，有视窗和无视窗的版本。
有视窗的叫M780，没视窗的叫M780I。
前拨共有4款，分别是20速用的上摆式的M785E2，下摆式的M786。
30速用的上摆式M780，下摆式的M781。
后拨有两款分别是不带稳链器的M781和带稳链器的M786。
牙盘有两款，分别是三片式的M780，两片式的M785链条有一款，型号是HG94。
飞轮有一款，型号是M771-10，花鼓有三款，分别是9MM快拆的M785,12及15MM桶轴的M788和AX75油碟有一款，型号是M785。
碟片有两款，型号是RT81和RT86脚踏有两款，带边的M785和不带边的M780。
成品轮组有三款，分别是9MM快拆花鼓的M785，桶轴版的M788和29寸的M785F15-29。
旅行车用的XT零部件，指拨有一款，型号是T780前拨有两款，型号是上摆式的T780和下摆式的T781后拨有一款，型号是T780牙盘有两款，型号是T780和带Q因素设计的T781（啥是Q因素，真没看出来）脚踏有一款，型号是T780发电前花鼓有两款，型号是白色的T780和黑色的T785油碟有一款，型号是T785V刹有一款，刹把和夹器的型号都是T780V刹花鼓有一款，前花鼓型号是T780，后花鼓型号是T785.链条，碟片，碟刹花鼓和飞轮与XT山地车用零部件是同一款。
2，LX这个系列现在被禧玛诺划归到了旅行车用零部件里去了指拨有一款，型号是T670前拨有两款，上摆的叫T670，下摆的叫T671后拨有一款，型号是T670牙盘有一款，型号是T671花鼓有两款，用于V刹的叫T670，用于碟刹的叫T675发电前花鼓有两款，型号是灰色的T670和黑色的T675刹车油两款，V刹的叫T670，油碟叫T675碟片有一款，型号是RT54飞轮和链条没有专属的，随便用，10速的就行。
禧玛诺 SEIHAKOU 60 使用说明书
使用说明书非常感谢您本次购买SHIMANO SEIHAKOU 60系列产品。
本产品SEIHAKOU 60搭载有微出线开关以及鱼饵防嵌入结构等划时代的功能，能让您无需将出线开关调至OFF ，也可以在想出线的时候将线杯变为自由转动状态BB 培林和罗拉培林都采用了SHIMANO 独有的超强防锈A-RB ，进一步提高了产品的耐用性。
为了能将SEIHAKOU60的性能充分发挥出来并长期使用，在使用本产品之前请详细阅读此说明书并和渔轮一起妥善保管。
禧玛诺（上海）贸易有限公司中国上海市仙霞路137号盛高国际大厦17楼 邮编：200051电话：************官方网站： 官方微信号：禧玛诺渔具 官方微信二维码：事项●钓鱼时请不要将手指靠近出线口，手指可能会被划伤。
●请注意手把和机身间间隙，手指可能会被夹伤。
● 快速出线时请不要触碰渔线，可能会割伤手指。
●当镀层或者涂装表面脱落，或渔轮在撞击后表面出现锐利封口时，请不要触碰此部位，可能会导致受伤。
●请不要触碰转动中的线杯，可能会导致受伤。
■各部分的名称和特点■鱼饵防嵌入机构普通的黑鲷渔轮，线杯的边缘被包在コ型框架中，这种设计是为了防止渔线嵌入。
但是，虽然能够防止渔线嵌入，却不能防止鱼饵嵌入。
在此基础上，鱼饵防嵌入机构在框架的一侧设计了鱼饵槽，可以防止嵌入的鱼饵对线杯的旋转造成影响。
■鱼饵防嵌入机构■规格型号商品编码 产品编码 齿轮比重量(g)培林数(S A-RB/罗拉)氟碳容线量（号-m)SEIHAKOU60BLUE029235RI2200603.6:11704/02.5-100GOLD029245RI220061SILVER029255RI220062※BB/罗拉培林使用的是将以往A-RB 密封后减少盐分渗入的，更适合海水环境的S A-RB 。
■附属品使用说明书、分解图、渔轮袋■梦屋可装卸部件《梦屋型号》手把 手把握把BH-1A※详情请在SHIMANO 官网确认。
禧玛诺手刹轮bbx说明书
禧玛诺手刹轮bbx说明书
shimano”是日本三大品牌之一,被译成中文的时候会有不同的写法,官方译名是“禧玛诺”,不少山寨就用同音不同字的名字,如果想买就去钓鱼论坛找信用好的商家,通常振出竿价格都在一千多到三千多,并继要更贵一点,在日本三大品牌里性价比不高.鱼竿选择需要看钓鱼环境和对象鱼,500左右通用竿推荐光威无法一本三代。
不要太相信那些众筹的70降价降不了多少,还是买一些普通的,然后性能配置,各方面都有保障的.
禧玛诺限量版bbx手刹轮：
bbx钓鱼手刹轮手刹杆打下锁不死可能是刹车的问题导致的，鱼儿顶浪游钓鱼要钓风浪口。
觉得蛮好用的。
禧玛诺bbx手刹轮刹不死：
造成这种情况一般是进水了或者是总习惯把卸力锁的死死的，把毡垫过度挤压失去厚度了把卸力大旋钮拧下，它的下面有一个五角星卡簧，取下后，里面就看到3层毡垫配合三层铁片的卸力系统进水造成的就晾干不要让铁片生锈，换垫的话我想你是弄不到了。
1、油里有气泡.
2、来令片,碟片上有油.前者换油处理,严格按教程上的排气规定排干油了的气泡,后者刹车时的动静会像杀猪,换来令片和碟片.顺便说下,如果没有油但刹车是还会惨叫的话就是来令片或是碟片受潮了,用吹风机吹吹就行.
禧玛诺手刹轮分解：
SHIMANO的指拨情况,以图说明:首先都需要把指拨退到最低档.下图这种指拨,把红圈内的两螺丝松开,整个指拨上盖就能取下,很明显的能看到变速线的位置,取出来,放进新的变速内线即可.另一种,有下图这种螺丝的,将其松开取起来,指拨松到最底,手持变速内线往这个孔的方向推,即可将变速内线从这个孔里推出来.新的变速内线也是从这个孔里穿进去就行了.。
禧玛诺圈刹电变 -回复
禧玛诺圈刹电变-回复
摘要：
1.禧玛诺圈刹电变的概述
2.禧玛诺圈刹电变的特点
3.禧玛诺圈刹电变的使用体验
4.禧玛诺圈刹电变的维护保养
正文：
【禧玛诺圈刹电变的概述】
禧玛诺圈刹电变是一款性能卓越的自行车圈刹电变，凭借其优秀的设计和稳定的性能，深受消费者喜爱。
这款电变具有体积小、重量轻、操作简便等优点，适合各种类型的自行车，例如山地车、公路车等。
【禧玛诺圈刹电变的特点】
1.体积小、重量轻：禧玛诺圈刹电变的设计紧凑，体积小，重量轻，不会给自行车增加过多负担，提升骑行体验。
2.优秀的制动性能：采用先进的圈刹技术，制动力强，制动距离短，有效保障骑行安全。
3.操作简便：禧玛诺圈刹电变的操作非常简便，只需轻轻一按，即可实现快速制动，让骑行更加轻松愉悦。
【禧玛诺圈刹电变的使用体验】
禧玛诺圈刹电变在实际使用中表现出色，为用户带来舒适的骑行体验。
其制动性能优越，能够迅速制动，有效保障骑行安全。
此外，操作简便，让用户能够轻松应对各种路况，享受愉悦的骑行过程。
【禧玛诺圈刹电变的维护保养】
为了确保禧玛诺圈刹电变的正常运行和延长使用寿命，需要注意以下几点：
1.定期检查制动系统，确保制动力充足，制动距离在安全范围内。
2.保持电变干燥，避免进水，以免损坏内部零件。
3.使用时避免剧烈震动和摔落，以免损坏产品。
4.如需更换零部件，建议到专业维修点进行，以确保产品质量和安全。
总之，禧玛诺圈刹电变凭借其优秀的性能、便捷的操作和可靠的品质，成为自行车圈刹电变领域的佼佼者。
广州禧玛诺户外渔具用品有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告广州禧玛诺户外渔具用品有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:广州禧玛诺户外渔具用品有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分广州禧玛诺户外渔具用品有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业体育资质空产品服务用品销售;日用品批发;户外用品销售;日用1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
北京禧玛诺商贸有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北京禧玛诺商贸有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:北京禧玛诺商贸有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北京禧玛诺商贸有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业零售业-综合零售资质空产品服务、化妆品、乐器、照相器材、新鲜水果、新鲜1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
禧玛诺渔具产品购买使用说明书
使用说明书非常感谢您本次购买SHIMANO产品。
为了能将本产品的性能充分发挥出来并长期使用，在使用本产品之前请详细阅读此说明书并和渔轮一起妥善保管。
禧玛诺（上海）贸易有限公司中国上海市仙霞路137号盛高国际大厦17楼邮编：200051官方网站：官方微信号：禧玛诺渔具官方微信二维码：注 意■关于产品售后●由于使用非本公司产品零件造成的损坏,请自行承担其后果。
●在发现产品出现问题后，直接联系SHIMANO专柜店处理，请不要自行拆卸或修理产品。
●如需修理产品时，请告知专柜店产品名称及故障现象，修理产品会发生一定费用，请事先和专柜店确认。
●当渔轮停产后，产品在停产6年内能够在保证正常使用的前提下可进行维修，但非使用性部件可能会提前停止供给。
■保养方法尤其在海水环境使用渔轮后，为防止生锈和盐分附着在渔轮上导致部件损坏，推荐钓友钓鱼后按以下方法保养渔轮。
①请务必将渔轮从鱼竿上取下在使用完渔轮后，务必将渔轮从鱼竿上取下，用清水洗净后保管。
如果水洗后没有取下渔轮并任由其放置在鱼竿上，渔轮座脚部和鱼竿渔轮座部会残留海水，可能会导致腐蚀生锈。
②请用常温水冲洗拧紧卸力旋钮后，一边拨动手把、出线开关等零部件，一边用清水冲洗1~2分钟。
（图a）（图a）将线杯取出，单独清洗线杯的效果更佳。
如果把仍有水分或脏污残留的线杯装回渔轮，会导致线杯自由转动变差，请务必擦拭干净再安装。
※用温水的话可能会冲洗掉润滑油，所以请避免使用温水。
另外,请不要将渔轮放入水中。
③请晾干渔轮请转动手把、出线开关等零部件，彻底排净水分，放松卸力，并放置在阴凉处晾干，避免阳光直射。
（图b）请不要使用吹风机、避免阳光直射，这会使渔轮内部过热。
※为了防止缝隙里残留的盐分或锈迹造成粘着现象，晾干过程中请每天拨动1次手把、出线开关等零部件。
吹风机 阳光直射■保管方面的注意事项保管时请务必将渔轮从鱼竿上取下。
另外，请尽可能保存在干燥阴凉处。
如果渔轮上有水分且长时间放置在高湿度状态下的密封空间中(如汽车后备箱，挡风玻璃等)，可能引起腐蚀。
禧玛诺8编pe线径表
禧玛诺8编pe线径表摘要：一、禧玛诺8编pe线径表简介1.禧玛诺品牌介绍2.8编pe线的特点3.线径表的作用和意义二、禧玛诺8编pe线径表详细内容1.线径表的分类2.线径表的具体数据3.线径表的使用方法三、禧玛诺8编pe线径表在实际应用中的优势1.方便选购合适的线径2.提高工作效率3.保证产品质量和性能四、总结1.禧玛诺8编pe线径表的重要性2.对于使用者的建议3.展望未来线径表的发展正文：一、禧玛诺8编pe线径表简介禧玛诺作为全球知名的自行车零部件生产商，以其优质的产品和精湛的工艺受到消费者的喜爱。
8编pe线是禧玛诺品牌下的一款具有高强度、低伸长率和优异耐磨性的产品。
而禧玛诺8编pe线径表则是为了帮助消费者更好地选择和使用这款线材而制定的详细数据表。
线径表是一种能够快速查询和了解线材规格的工具，对于使用者来说具有很大的参考价值。
通过线径表，用户可以方便地找到适合自己需求的线材规格，从而保证产品的性能和质量。
二、禧玛诺8编pe线径表详细内容禧玛诺8编pe线径表详细地列出了各种线径的数据，包括线径、截面积、重量等。
线径表分为多个类别，如钢丝、碳纤维等，以满足不同使用场景的需求。
用户可以根据自己的实际需求，查询相应的线径数据。
三、禧玛诺8编pe线径表在实际应用中的优势禧玛诺8编pe线径表在实际应用中具有很大的优势。
首先，线径表可以帮助消费者快速选购合适的线径，节省时间和精力。
其次，线径表可以提高工作效率，降低因选错线径而导致的维修和更换成本。
最后，线径表有助于保证产品质量和性能，使禧玛诺8编pe线材在各种使用场景下都能发挥出最佳效果。
四、总结总的来说，禧玛诺8编pe线径表对于使用者来说具有很高的参考价值。
它可以帮助消费者选购合适的线径，提高工作效率，保证产品质量和性能。
希望禧玛诺在今后能继续完善线径表，为消费者提供更加便捷的服务。
禧玛诺纺车轮使用说明书
使用说明书非常感谢您本次购买SHIMANO 产品。
为了能将本产品的性能充分发挥出来并长期使用，在使用本产品之前请详细阅读此说明书并和渔轮一起妥善保管禧玛诺（上海）贸易有限公司中国上海市仙霞路137号盛高国际大厦17楼 邮编：200051电话：************官方网站： 官方微信号：禧玛诺渔具 官方微信二维码：■安全注意事项本产品由诸多精密电子元器件组成，请阅读并遵守以下注意事项。
[使用注意事项]●当钓组勾住水底时，请不要硬拉钓竿或渔轮。
请您在手上缠绕毛巾或抹布后将渔线收回，最后剪断渔线时，请尽量不在钓场遗留渔线、钓组。
●使用渔轮时请小心轻放，钓鱼过程中及放下鱼竿时的冲击都可能会造成渔轮损坏。
[保养方法]●各部分附着的垃圾、沙子，请使用柔软的毛巾沾湿水后擦拭晾干。
请绝对不要使用稀释剂、挥发油等溶剂。
●在高温、高湿状态下长时间放置的话，可能会造成渔轮变形或强度劣化。
长期保存时，请将渔轮从鱼竿上取下，充分干燥渔轮内部的水分，实施上述保养后，在通风良好的地方保存。
●客户自行拆解、修理时，请注意不要让零件的边缘等割伤手。
安全注意事项使使用前请务必阅读读● 快速出线时请不要触碰渔线，可能会割伤手指。
● 当镀层或者涂装表面脱落，或渔轮在撞击后表面出现锐利封口时，请不要触碰此部位，否则可能会导致受伤。
●挂住其他物体时，请不要用蛮力拉拽鱼竿或渔轮，用毛巾或者布条缠绕住线，或将渔线缠绕在坚固棒状物上，慢拉开，否则可能会对渔轮造成损害。
请不要用剪刀剪断渔线，现场遗留很多渔线会破坏环境。
●请不要将渔轮放置在沙地或水中，渔轮内部进沙子或者水会导致渔轮发生故障。
●请将渔轮放置在婴幼儿接触不到的地方,否则可能会导致意外事故或受伤。
●请小心使用渔轮。
拿放时不要随手乱扔，携带时，如存放在包内，请注意与其他物品碰撞可能会损坏。
●请不要将渔轮用于钓鱼之外的用途。
●渔轮的旋转部分附着润滑油，请注意可能会弄脏衣物。
●请不要触碰转动中的线杯，可能会导致受伤。
禧玛诺电动渔轮线杯控制原理
禧玛诺电动渔轮线杯控制原理禧玛诺电动渔轮线杯是一种用于渔船上的自动化渔具设备，通过控制原理来实现对渔轮线杯的操作和控制。
本文将从禧玛诺电动渔轮线杯的控制原理、工作原理和应用场景等方面进行介绍。
一、禧玛诺电动渔轮线杯的控制原理禧玛诺电动渔轮线杯的控制原理主要包括电机控制、传感器检测和信号处理三个方面。
1.电机控制：禧玛诺电动渔轮线杯内置电机，通过对电机的控制来实现线杯的旋转和停止。
控制电机的方式一般采用电路控制，通过控制电流和电压来调整电机的转速和运行方向。
2.传感器检测：禧玛诺电动渔轮线杯内置传感器，用于检测线杯的状态和外部环境信息。
常用的传感器包括角度传感器、压力传感器和温度传感器等。
通过传感器的检测，可以实时获取线杯的运行状态和环境信息。
3.信号处理：禧玛诺电动渔轮线杯的信号处理主要包括数据采集、信号转换和信号处理三个步骤。
数据采集是指将传感器检测到的信息转换成数字信号，信号转换是指将数字信号转换成电信号，信号处理是指对电信号进行滤波、放大、幅频调整等处理，以满足控制系统的要求。
二、禧玛诺电动渔轮线杯的工作原理禧玛诺电动渔轮线杯的工作原理主要包括电机驱动、线杯旋转和自动回收三个步骤。
1.电机驱动：禧玛诺电动渔轮线杯内置电机，通过电机驱动来实现线杯的旋转。
电机驱动的方式一般采用直流电机驱动，通过控制电流和电压来调整电机的转速和运行方向。
2.线杯旋转：禧玛诺电动渔轮线杯通过电机驱动，使线杯旋转起来，将渔线顺利卷入线杯。
线杯旋转的速度和方向可以根据实际需要进行调整。
3.自动回收：禧玛诺电动渔轮线杯内置自动回收装置，通过控制电机的运行状态，实现线杯的自动回收。
当渔线被完全卷入线杯后，自动回收装置会自动启动，将线杯恢复到初始状态，方便下一次使用。
三、禧玛诺电动渔轮线杯的应用场景禧玛诺电动渔轮线杯主要应用于渔船上的钓鱼作业中，可以提高作业效率和减轻劳动强度。
具体的应用场景包括：1.海洋渔业：禧玛诺电动渔轮线杯可以用于海洋渔业中的拖网、围网和刺网等作业，实现对渔网的卷放和自动回收。
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求助编辑百科名片
禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。
目录
简介
发展简史
发展阶段
自行车俱乐部
产品介绍
编辑本段简介
禧玛诺之所以在世界各地拥有如此广泛的爱好者及声望，主要是源于其指导自行车零部件生产的功能系统设计思想。禧玛诺打破了以往静态的、以单独零件为核心进行设计的思想，大胆采用了以功能零件为目的、以自行车系统的综合机能为纲的动态式设计方式，树立了其独树一帜的功能系统设计思想，创造了众多的革命性产品。不断推进着自行车的改革与进化。禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。创始人：Shozaburo Shimano。
编辑本段发展简史
1921 Shozaburo Shimano创立禧玛诺钢铁厂，着手生产禧玛诺飞轮。 1931 开始出口禧玛诺飞轮业务。 1940 改组为股份公司，同时改名为禧玛诺钢铁股份公司。 1951 改名为禧玛诺工业股份公司。 1956 着手生产禧玛诺变速器。 1957 着手生产禧玛诺内装齿轮式3速后花鼓。 1960 开发冷锻技术。在日本首次研制成手把控制式三速花鼓。 1965 在美国纽约设立禧玛诺美利坚联合公司。 1967 开始生产Skylark变速器和自动连接器件。 1970 于日本Yamaguchi辖区成立禧玛诺Yamaguchi股份公司。 新组建的渔具部开始生产鱼杆和卷轮。 1972 在西德杜塞尔多尔夫设立禧玛诺欧洲公司。发表自行车赛车零件DURA-ACE系列。股票在大阪第二部上市。 1973 成立了禧玛诺新加坡公司。公司股票同时在大阪和东京第一部上市。 1974 在美国加利福尼亚成立了禧玛诺销售联合公司。 1978 在美国成立渔具部销售办公室。 1980 发表禧玛诺AX空气动力赛车系统件系列。 1981 发表“1-2-3变档”齿轮转换系统。 1982 发表山地自行车组件DEORE XT系列。 1984 发表SIS和新的DURA-ACE系列。禧玛诺杯钓鱼系列比赛开幕。 1986 合并禧玛诺美利坚公司和禧玛诺销售公司在加利福尼亚Irvine成立新的禧玛诺美利坚公司。 1989 皇太子殿下Naruhito亲临日本Sakai总部视察。 1990 成立禧玛诺马来西亚零件公司。 1991 在日本Sakai建立禧玛诺自行车开发中心。公司am。 同年禧玛诺RE-EX横贯日本MTB大赛开幕。并发表山地车零件禧玛诺XTR系列。 1992 于日本Sakai开设禧玛诺自行车中心和自行车博物馆。同年在中国江苏省昆山市设立禧玛诺昆山自行车零件公司。 1995 禧玛诺股份公司直接接管禧玛诺Yamaguchi和禧玛诺渔具销售公司。 1996 禧玛诺研发双控手变，命名DCL，并使用在新款的DURA-ACE 7700套件上。 1997 发表自动换挡的Auto-D后花鼓。同年建立物理运动部。 1998 公司通过ISO 9002认证。建立意大利制造工厂。 同年Dura-Ace自行车赛车零件系列发表25周年。1999 发表禧玛诺航空变速系统。同年发表公路赛车轮圈组。 2000 通过ISO14001/9001认证。发表数字化集合智能自行车零件概念。禧玛诺并入法国的Ets. Bertin的发行商。 2001 建立禧玛诺捷克共和国分厂和禧玛诺上海分公司。 2002 建立禧玛诺台湾分公司 2003年4月，禧玛诺集团投资1500万美元，在中国天津设立禧玛诺（天津）自行车零件有限公司，简称STJ，总占地面积84916平方米。同年，在昆山成立禧玛诺(昆山)渔具有限公司，简称SKF，占地12000平方米，投资210万美元。
编辑本段发展阶段
禧玛诺宣传海报
STJ的发展主要经历了以下几个阶段： 2003年04月 STJ在天津正式注册 2003年10月 STJ工厂动土兴建 2004年07月 STJ一期工程竣工 2005年10月 STJ一次性通过质量、环境、职业健康安全三个体系的认证 2005年12月 STJ二期工程动土兴建
编辑本段自行车俱乐部
禧玛诺
禧玛诺自行车俱乐部始建于2002年5月1日，吸纳广大自行车爱者，拓展群众性的自行车活动,积极推动全民健身活动为宗旨,提高中国自行车运动的方向.现有俱乐部成员2500多名，来自全国各地。 俱乐部成立至今，已组织大型活动数多次。积极争取社会各界的支持,紧紧依靠广大车迷朋友,努力发展自身群众性、专业性的优势；以策划、承办各种层次的竞赛、培训和交流为载体;以拓展技巧性、趣味性、探险性为主的“发烧级”运动为重点;不断扩大和提高群众性自行车运动的规模、水平和影响力。
编辑本段产品介绍
Shimano产品档次划分 运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。 运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。 XTR:顶级竞赛级 XT:顶级训练级 SLX:全山地 Deore:业余训练级 我大概以2003年的牙盘+中轴为例来说说区别吧：当然了，Deore以上都是中空曲柄臂加花键（Deore有一款是方孔）加9速的，下面主要说区别。 XTR:曲柄臂是铸造硬质铝，盘片都是7075铝的，链轮螺母螺钉也都是7075铝的，腿的长度从165~180mm，每2.5mm有一个型号，也就是说有7种长度，平均重量797克中轴和牙盘是一体的。其他几个型号都不是一体的。 XT:曲柄臂是铸铝，中盘小盘片不是7075铝了，螺母和螺钉也是普通铝，腿的长度一共有5种规格，平均重量872克。 LX:在XT的基础上，大盘中盘是铝的，小盘片是钢的，螺钉为不锈钢，螺母为钢，腿的长度只有170和175mm两种规格，平均重量906克。 Deore:中盘小盘都是钢的，大盘有一种钢的一种铝的，中轴有一个型号不是中空的（un)，另一个型号(es)是和LX以上类型一样是中空的，平均重量为972克~1093克。 再举例说说飞轮：都是9段的 XTR:大的四片盘片是钛的，小的五个是钢的，齿片表面处理是镀层材料为Ti/Ni-P轻质合金底座，重量240克 XT:从XT往下全部为钢盘片了，齿片表面镀铬，重量300克 LX:底座不再是轻质合金，齿片表面处理为"珠光表面处理"，重量330克 Deore:齿片表面处理为镀Ni，重量358克 看了上面的，大家应该有点体会了。XTR就是不惜成本的要把东西做成精品，其实并不见得不耐用的，但是有时候在高性能和耐用上会一定程度上考虑前者。 XT是去掉了奢侈品的好代表：例如不用钛片什么的，不用特殊材料，都还是用价格比较合理的材料。LX为简略版XT，个别地方就开始偷懒。Deore则够用就行的了