YPD400镦锻机液压系统的设计

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

YPD400镦锻机液压系统的设计

根据镦锻实际工况,及现场要求,设计了一种用于石油机械空心、实心、抽油杆、油管热成形及油管的管端加厚工艺的液压系统。为满足快速,采用差动回路,为减少回程冲击,采用预泄荷阀,减少对油路及设备损害。

标签:YPD400;镦锻液压机;液压系统;差动

1 YPD400镦锻液压机及其工作原理

YPD400B镦锻液压机是我公司根据客户需求,而自主研究的一款新型的液压镦锻液压装置。采用全液压驱动,与机械与液压结合驱动相比,克服了机械固有力不能改变的事实,采用液压可随时改变镦挤力,以使镦锻液压机达到最好性能。

本镦锻液压机属于新型石油机械应用产品,用于空心、实心、抽油杆、油管热成形及油管的管端加厚工艺的镦锻设备。本产品具有独立的动力机构及电气系统,并采用按钮集中控制,可实现调整(点动)、工作(半自动)两种操作方式。液压机的工作压力、行程范围均可根据工艺需要进行调整。合模最大夹紧力3500KN;镦挤公称力2250KN;挤压退回力1540KN;液压体最大工作压力28MPa。

2 液压系统的设计及其工作原理

该镦锻液压系统的镦锻力为3500吨,驱动原理为纯液压驱动,依靠电器控制其液压联动,需要液压系统满足大流量,高压力,控制油路反应讯速,动作灵敏等要求。因此系统镦锻油路采用差动回路。因本系统压力大,油量大,所以换向冲击大,所以在进给镦锻油路安装预泄荷阀,在换向中先泄荷,以降低系统压力,对设备起到安全保护作用,延长了液压系统及整体设备的使用寿命。液压系统原理如图1所示。

1、油箱,

2、5、7、19过滤器,

3、22、31球阀,

4、液位控制器,6、液位液温计,8、减振喉,9、10电机泵组,11、蝶阀,12、25安全阀,13、27、30、33测压软管,14、28、34压力表,1

5、24单向阀,1

6、1

7、1

8、2

9、37电磁换向阀,20、泵,21、联轴器,23、电机,26、测压接头,32、电磁水阀,35、冷却器,36、38、40油缸,39、压力继电器

图1 YPD400液压原理图

本液压系统一拖二配控制,可同时满足两套镦锻机液压要求,整个液压系统由辅助油路,夹紧油路,镦锻油路,泵站高压供油油路,泵站低压辅助供油油路,冷却油路组成。

主油路采用大流量阀、结合油缸差动控制技术,具有控制压力稳定,大流量,

结构紧凑,反应灵敏等特点。镦锻油路采用泄压控制,可有效减小工作过程中换向冲击,防止系统过振。镦锻时,采动差动回路,可使镦锻缸迅速达到工作位置,缩短进给时间,有效地防止时间过长工作冷却问题,可使工作快速成形。同时设置安全保护系统,在系统超压时,能有效报警或控制系统停机,以防发生事故。整个系统辅助油路采用低压、流量小、控制稳定、结构紧凑反应灵敏特点。冷却回路是对液压油油温控制和杂质过滤,确保系统正常工作。

2.1 液压系统的要求

系统只允许单阀切换,单缸动作。

2.2 液压系统的启动

分启动电机泵组20、21、23。

启动高压电机泵组电机泵组,电机10通电后,液压油从油箱1,吸油滤油器5,通过蝶阀11,减震喉8,进而从电机泵组的高压柱塞泵输出高压油,进入集成块,电磁溢流阀不得电,卸荷,泵出来的油液经电磁溢流阀直接回油箱。控制油路均接压力口,但均未接通。

2.3 上下胎板提起分模

3T得电,电液换向阀换至右位,辅助油缸2有杆腔进油,无杆腔油液流回油箱,上胎板提起与下胎板分模。

2.4 上下胎板合模

将加热好的工件置入下模腔内,这时2T得电,换阀至左位,辅助油缸无杆腔进油,活塞杆伸出,有杆腔油液流回油箱,上胎板落下,上下模合拢。

2.5 夹紧缸锁紧

主油路高压油经单向阀15、至电液阀的7T得电,液压油进入夹紧缸1无杆腔,推动叉座上斜块插入加压并锁紧。有杆腔油液经冷却器32、回油滤油器12流回油箱。

2.6 镦锻油缸快进

主油路高压油至换向阀17,此时电磁阀14T得电,油液到换向阀18,这时镦挤缸1为差动连接,有杆腔流出的油液同时进入无杆腔,镦锻油缸活塞杆快速伸出,冲杆快速接近工件,实现快进。

2.7 镦锻油缸加压

当冲杆接触工件后,油缸压力开始升高,升至设定值时,电液换向阀18的10T得电,电磁换向阀切换至左位,油缸小腔通油箱,油缸大腔推力增大,镦挤工件完毕(工进)。

2.8 镦锻油缸回程

当油压升压力继电器设定的最大值28MPa时,电磁换向阀18T得电0.3S,实现压力预泄,减少油路换向冲击,以减小噪声和振动,吸收脉动。然后电磁换向阀18的11T得电,切换至右位,油缸小腔进油,大腔油液经电磁换向阀18、17和球阀,冷却器,回油滤油器流回油箱。冲杆退至起始位置,电磁换向阀17和18同时断电回到中位。

2.9 夹紧缸抽回斜块

电液换向阀8T得电,换至右位,活塞杆有杆腔进油,叉座退回至起始位置,抽回斜块。

2.10 分模,取出工件

电液换向阀3T得电,切换至右位,上胎板提起,上下模块分离,取出工件。完成一个工作循环。

3 液压系统的性能分析

最大工作压力28MPa,工作压力可根据需要调整,并设有安全阀,避免压力过高,确保设备的正常使用。本设备利用电机泵组做动力源,通过换向阀的结合运用,带动油缸前进、后退,达到工作要求。采用差动回路,满足能趁热镦锻。本液压控制系统具有油阻小,结构简单、紧凑,通流量大,响应快,安全可靠性等特点。

参考文献

[1]刘新德,赵曼琳,吴志明.GB/T3766-2001.液压系统通用技术条件[S].1983.

[2]贾培起.液压缸[M].北京:科学技术出版社,1987.

[3]刘辉,林玲.基于PLC控制的液压控制系统[J].科技动态.

[4]张书奇.液压自动往复液压缸的设计[J].液压气动与密封,2003.

[5]程大先.机械设计手册单行本液压传动[M].北京:化学工业出版社,2004.

[6]赵兵,张启明.重型机械标准[Z].1998.

相关文档
最新文档