汽车配件基础知识讲解

汽车常见易 损件
发动机常 底盘常见 车身常见 见易损件 易损件 易损件
汽车电器和仪表 常见易损件
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警告：勿使用任何有磨擦 性的清洁液或金属刷子来 清洁活塞。
活塞的检查--执行直观检查。 • 清洁活塞裙、活塞销轴衬、活塞环沟槽和活
塞顶，并检查有无磨损或裂痕。 • 若在活塞裙上有磨损的现象，则检查连杆有
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变更代号 变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数
字混和组成，由企业自定。
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汽车组合模块编号表达式
汽车组合模块组合功能码由组号合成，前两位组号描 述模块的主要功能特征，后两位组号描述模块的辅助功能 特征。例如：10×16表示发动机带离合器组合模块； 10×17表示发动机带变速器组合模块；17×35表示变速器 带手制动器组合模块。组合功能码见附录B。
号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更 代号构成。零部件编号表达式根据其隶属关系可 按下列三种方式进行选择。
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企业名称代号 当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品
研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前 面标注经有关部门批准的企业名称代号。一般企 业内部使用时，允许省略。企业名称代号由两位 或三位汉语拼音字母表示。
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汽车零部件
汽车配件 汽车标准件
汽车材料
wk.baidu.com
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汽车零部件 一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统
一规定的零部件编号。
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零件 汽车的基本制造单元，是不可再拆卸的整体。
如：活塞环、活塞、气门等。
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合件 由两个以上的零件组装，起着单一零件作用
的组合体称为合件。如：带盖的连杆、成对的轴 瓦、带气门导管的缸盖等。
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汽车零部件组号和分组号中英文对照见附 录C
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在工业发达国家，各汽车制造厂的零件编号 并无统一规定，自行编制，其配件编号规则各不 相同。
一般配件号的 标准配件号的 半总成配件的 修理备用配件
编号规则
编号规则
编号规则
的编号规则
工具类的 编号规则
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Ford-mondeo
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范围 1. 本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及
零件号编制的基本规则和方法。 2. 本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和
装置的编号。 3. 本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装
置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件 和轴承的编号。
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汽车零部件编号表达式 完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代
无扭曲或弯曲。
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活塞销孔的 直径
注意：活塞和活塞销是成对配合的，不可混淆。 • 测量活塞销孔的直径。 • 在两个方向上测量其直径。 • 若测得的数值与规格不符，换装新的活塞和活塞
销。
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注意：活塞和活塞销是成对配合的，不可混淆。 测量活塞销直径。 • 在两个方向上测量其直径。 • 若测得的数值与规格不符，换装新的活塞和活塞
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源码 源码用三位字母、数字或字母与数字混和表
示，企业自定。 a) 描述设计来源：指设计管理部门或设计系
列代码，由三位数字组成。 b) 描述车型中的构成：指车型代号或车型系
列代号，由三位字母与数字混合组成。 c) 描述产品系列：指大总成系列代号，由三
位字母组成。
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组号 用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按
汽车配件营销
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教材： 《汽车配件经营与管理》
宓亚光主编 机械工业出版社
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课程安排
• §1 汽车配件知识介绍 2学时
• §2 汽车常用材料 • §3 汽车配件物流
4学时 8学时
• §4 汽车配件销售
6学时
• §5 财务知识
4学时
• §6 汽车配件计算机管理系统
•
2学时
• §7 汽车配件供应链 4学时
销。
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注意：若活塞仍要装回使用，则在活塞上作记号。 • 在两个方向上，使用千分尺测量活塞。 • 在与活塞销孔同高并与活塞销孔成90度的位置上
，测量活塞直径。
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1. 龟裂 2. 齿圈齿牙磨损 3. 齿圈齿牙崩裂
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检查轴瓦有无下列缺陷： 1. 磨碎－疲劳失效。 2. 点状磨光－不正确的安装
定位。 3. 埋入脏的发动机机油。 4. 刮伤－发动机机油骯脏。 5. 底层外露－润滑不良。 6. 两侧边缘磨损－轴颈损坏 7. 单边磨损－轴颈有锥度或
是轴承未正确定位。
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，一般不编入各车型汽车配件目录，也叫“横向 产品”。
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“纯正部品”——进口汽车配件 是各汽车厂原厂生产的配件， 而不是副厂件或配套厂生产的 协作件。
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QC/T 265-2004 （2004-03-12发布， 2004-08-01实施）
QC/T 265-1999
本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
零件。如：散热器罩、叶子板等。
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汽车标准件 按国家标准设计与制造，对同一零件统一其
形状、尺寸、公差、技术要求，能通用在各种仪 器设备上，并具有互换性的零件。
适用于汽车的标准件如：螺栓、垫圈、销、 键等。
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汽车材料 汽车运行材料，如各种油料、溶液、汽车轮
胎、蓄电器、标准轴承（非专用）等。 大多是非汽车行业生产而由汽车使用的产品
顺序排列，见附录A。
分组号 用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺
序代号，按顺序排列，见附录A。
标准附录A为规范性附录， 附录B为资料性附录， 附录C为资料性附录。
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零部件顺序号 用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、
单元体、零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合下列 规则：
a) 总成的第三位应为零； b) 零件第三位不得为零； c) 3位数字为001～009，表示功能图、供应商图、装 置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理 的需要而编制的产品号和管理号； d) 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后 、右件后编号且为偶数； e) 共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续。
合件以其中的主要零件确定名称。
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组合件 由几个零件或合件组装，但不能单独完成某
一机构作用的组合体。如：变速器盖等。 有时也被称“半总成”件。
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总成件 由若干零件、合件、组合件装成一体，能单
独起某一机构作用的组合体。如：发动机总成、 离合器总成、变速器总成。
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车身覆盖件 由板材冲压、焊接成形，并覆盖汽车车身的