西华大学汽车构造(上)复习题
西华大学汽车构造(上)复习题
一、选择题1、电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是（ A ）。
A、能实现汽油机不同工况的最佳混合气成分，经济性好，排放低，污染少B、能大幅度提高功率，节油C、易于实现自动控制，减轻驾驶员劳动强度2、不属于柴油机转速低于汽油机转速的原因是（ C ）。
A、柴油机的压缩比高，所以其受到的机械负荷较大，故其零部件的质量需较大，导致运动时惯性力较大。
B、汽油机可燃混合气的混合时间和质量优于柴油机。
C、柴油机经济性优于汽油机。
D、柴油机启动困难，汽油机易启动。
3、柴油的发火性用（ A ）来表示；汽油的抗爆性用（ B ）来表示，牌号根据 B 编定。
A、十六烷值B、辛烷值C、凝点D、自燃温度4、配气机构中留气门间隙的原因是（ A ）。
A、补偿气门工作受热后的膨胀量，以保证密封可靠B、该间隙用来补偿因配气机构发生变形而影响进气量C、当气门传动件受热伸长留有余地，不致变形5、不属于柴油机气环数多于汽油机的原因是（ B ）。
A、柴油机压缩比大于汽油机。
B、柴油机结构尺寸大。
C、柴油机的配缸间隙大于汽油机。
D、柴油机转速低于汽油机。
6、柴油机燃油经济性好、起动容易的燃烧室是（ A ）；起动困难、经济性差的燃烧室是（ B ）。
A、直喷式燃烧室B、涡流室式燃烧室C、楔形燃烧室D、浴盆型燃烧室7、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比（ B ）。
A、增大B、减小C、不变8、在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（ C ）。
A、气体作用力和摩擦力B、气体作用力C、往复惯性力和离心惯性力9、顶置式气门配气机构，当气门与座严重磨损后，会出现气门间隙（B ），配气相位（ A ），压缩比（ C ）。
A、变大B、变小C、不变10、转动柱塞式喷油泵的柱塞可改变（ C ），偏转喷油泵体可改变（ A ），调整调节垫片厚度可改变（ A ）。
A、供油提前角B、转速C、循环供油量11、按照活塞运动的行程数分，活塞式内燃机可以分为（ B ）。
汽车构造上册复习题整理(名词解释与简答)汇总
1、根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同，汽车的布置形式有哪几种？答：根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同，汽车的布置形式有：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）、全轮驱动（AWD）。
2、大多数载货汽车都采用哪种总体布置？为什么？答：采用前置发动机后轮驱动，为了提高附着力。
3、提高附着力大小的因素有哪些？举例说明实际中如何提高附着力？答：附着力与车轮承受垂直于地面的法向力G（称为附着重力）成正比，例如可采用特殊花纹轮胎、镶钉轮胎或者在普通轮胎上绕装防滑链，以提高对冰雪路的抓着作用。
4、发动机的一个工作循环包括：进气、压缩、作功和排气。
5、对于四冲程发动机，曲轴、凸轮轴、分电器凸轮、喷油泵凸轮转速之间有什么联系？答：若曲轴转速为2n，则凸轮轴、分电器凸轮、喷油泵凸轮转速都为n。
6、一般汽油机的压缩比在什么范围？柴油机的压缩比又在什么范围？为什么两者相差这么大？答：汽油机的压缩比为7~10，柴油机的压缩比为16~22，柴油比汽油的燃点高，故需要更大的压缩比。
7、引起发动机爆燃的原因是什么？答：压缩比太大，导致混合气压力过大、温度浓度过高，导致混合气不正常燃烧，产生爆燃现象。
8、发动机产生表面点火的原因是什么？答：不依靠电火花点火，由炽热表面（排气门头部、火花塞电极处、积碳处）点燃可燃混合气而产生的一种不正常燃烧现象。
9、燃油消耗率与发动机的经济性能有什么联系？P37答：发动机每输出1KW•h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记为B——发动机在单位时间内的耗油量，kg∕h——发动机的有效功率，KW。
显然，有效燃油消耗率越低，经济性能越好。
10、什么叫做发动机的外特性？P38答：发动机速度特性通过实验测得，节气门全开时测得的速度特性称为外特性。
11、4100Q汽油机的含义是什么？答：表示四缸、四冲程、缸径100mm,水冷车用，产品为基本型。
西华大学汽车设计复习题2013-1-8
汽车设计复习题一名词解释l、汽车形式：指汽车在轴数、驱动形式以及各大总成的布置形式。
2、制动器效能因素：在制动鼓或制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力与输入力之比。
3、纵向通过半径:就是汽车能通过的地面突起高度。
4、制动器效能：制动器在单位输入压力或力的作用下所输入的力或力矩。
5、布置形式：指发动机、驱动桥和车身的相互关系和布置特点而言。
6、转速适应性系数：额定转速与最大扭矩转速之比。
7、转向器的逆效率：功率P1从转向摇臂轴输入，经转向轴输出所求得的效率。
8、比能量耗散率：单位时间内衬片单位摩擦面积所耗散的能量。
9、转向器的正效率：功率P1从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率。
10、比转矩：汽车所装发动机最大转矩与汽车最大质量之比。
11、最小离地间隙：汽车满载静止时，支撑平面与汽车上的中间区域最低点的距离。
12、整备质量：指车上带有全部装备，加满燃油、水，但没有载人和载货时的整车质量。
13、转矩适应性系数：发动机最大转矩与最大功率对应转速关系的比例。
14、装载质量：指在硬质良好路面上行驶时做允许的额定载质量。
15、比摩擦力：衬片单位摩擦面积的制动器摩擦力。
16、比功率：汽车所装发动机标定最大功率与汽车最大质量之比。
二问答题1.按发动机的位置分，汽车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？答：1前置前轮驱动：优点前桥轴荷大有明显的不足转向性能，越过障碍的能力高，动力总成结构紧凑，提高汽车机动性扫热好，操纵机构简单整备质量轻；缺点万向节结构复杂，前轮命短，上坡能力低易打滑侧滑，发动机横置时总体布置困难2前置后轮驱动优点轮胎使用寿命高，不需等速万向节，操纵机构简单发动机冷却条件好，爬坡能力强，拆装维修方便；缺点地板有突起通道影响舒适性，正面碰撞前排受严重伤害，整车整备质量增加，经济性动力性不佳3后置后轮驱动优点动力总成结构紧凑，汽车前部高度降低增加了视野，改善了后排座椅中间座位成员出入的条件舒适性高，整车整备质量小，爬坡能力高，汽车机动性能好；缺点后桥负荷重操纵性差，操纵结构复杂高速操纵不稳定，发动机冷却玻璃除霜带来不利，汽车追尾后排乘客受严重伤害，行李箱体积不大。
十套汽车构造上试卷及答案
发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。
7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。
9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。
12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。
二、选择题（17分）1. BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60°B．90°C．120°D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1B．1:2C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓B．稀C．理论D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11B．α=0.88C．α<0.88D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
A．1:l B．2:l C．1:2D．4:110. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。
《汽车构造》期末复习题库及答案
《汽车构造》期末复习题库及答案第一章汽车总论一、填空题1．汽车按用途的不同，分为乘用车和商用车。
2．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。
3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
4．底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
5．现代汽车按发动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）和四轮驱动（4WD）。
二、选择题1．乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过（C）个座位。
A．5 B．7 C．9 D．112．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共（D）位字码。
A．8 B．13 C．15 D．173．世界制造厂识别代号（WMI）在与车辆识别代号（VIN）的其余部分一起使用时，足以保证（C）年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号（VIN）具有唯一性。
A．10 B．20 C．30 D．404．（A）是汽车的动力源。
A．发动机 B．底盘 C．电气设备 D．车身5．现代大多数乘用车采用的布置形式是（B）。
A．发动机前置后轮驱动 B．发动机前置前轮驱动C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动三、判断题1．汽车的定义：由动力驱动、具有5个或5个以上车轮的非轨道承载的车辆。
（×）2．乘用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。
（×）3．乘用车包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
（√）4．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共15位字码。
十套汽车构造上试卷及答案
发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。
7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。
9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。
12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。
二、选择题（17分）1. BJ1061型汽车属于（）。
A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60° B．90° C．120° D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓 B．稀 C．理论 D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α= B．α= C．α< D．α>～9. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:110. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。
汽车构造重点复习)习题及答案
汽车构造概述一．填空题1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。
2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．6．汽车等速行驶时，其阻力由__________、__________和__________等组成．7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．二．选择题１．４×２型汽车的驱动轮数位（）．Ａ．４Ｂ．２Ｃ．８Ｄ．６２．BJ1061型汽车属于（）。
Ａ．客车Ｂ．轿车Ｃ．货车Ｄ．越野汽车三．问答题１．汽车是如何分类的？２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？３．汽车是有哪几部分组成的？各部分的作用是什么？４．汽车的布置形式有哪几种？各有何特点？分别用于那种轿车？５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？６．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？７．什么是牵引力？牵引力是怎样产生的？８．什么是附着力？附着的作用是指什么？９．增大汽车牵引力的途径有哪些？10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件？11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式？第一章汽车发动机工作原理和总体构造一．填空题１．汽车的动力源是__________．２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为__________和__________两大类。
汽构(上) 考试题试卷五
3、为使柴油机有好的燃烧性能，当其转速提高时，供油提前角应该，当转速一定时负荷增大，供油提前角应该。
A、减小B、增大C、不变4、柴油机在一定转速下，发出功率大小在一定范围内与进入气缸的成正比。
A、空气量B、混合气量C、燃油量D、混合气质量5、高速高压缩比的汽油机采用“冷型”火花塞是因为。
A、容易产生爆震燃烧B、吸热少，传热快，能保持其热特性C、点火正时可靠6、车用发动机强制循环水冷系统中设置节温器主要是为了。
A、防止水温过高和过低B、使冷水尽快升温，高温水得到冷却，维持水温正常范围C、控制高温的水路通道，防止过热。
7、在有的汽油机活塞销座孔处铸有“恒范钢片”，其主要作用是。
A、增加强度，防止受力变形B、减少和牵制沿销座方向的膨胀量，控制活塞裙部的椭圆变形C、减少冷态下的配缸间隙，防止热态“拉缸”8、在出油阀上制有减压环带和锥面，其主要功能是。
A、保证建立高压和密封，防止高压油管的油压下降B、停油时起到减压作用，使喷油器停油干脆不后滴，又保证供油敏捷C、保证实现供油量调节和正时供油9、现代汽车发动机曲轴箱一般都采用强制通风，其主要作用是。
A、可将漏入曲轴箱内的混合气回收使用，减少排污，提高经济性，延长机油使用寿命B、平衡曲轴箱内压力，降低曲轴连杆机构运动阻力C、进行换气，防止废气污染机油和机油泄露10、目前，发动机每缸两气门式向四气门、五气门式的多气门结构发展，其主要原因是。
A、利用多通道进气，产生涡流式紊流促进混气的形成，提高混合均匀度B、增加进气充量，以利提高功率C、增加进排气通道截面，减少阻力损失，提高进排气能力三、问答计算题（本大题共3小题，总计27分）1、什么叫内燃机？请简明叙述四冲程汽油机的基本工作过程？（5分）2、已知某微型轿车发动机为三缸四冲程汽油机，其配气相位为进气：α=22°CA；β=62°CA；排气γ=52°CA；δ=20°CA试求：1）画出该发动机的配气相位图（2分），该机作功间隔角是多少°CA（1分）？2）当该发动机转速为5000 r/min时，计算每循环的进，排气持续时间各是多少秒（4分）？3）该机当第一缸正处于作功下止点时，三缸正进气离上止点60°CA，请确定第二缸位置（2分），画出该机曲柄连杆端面图（2分），确定该机作功顺序（1分）？3、一台使用时间较长的发动机，出现气缸压缩压力不足的原因可能有哪些？（10分）。
(新)汽车构造上册复习题(附答案)汇编
1.汽车行驶应满足的条件是什么？驱动条件和附着条件2.什么叫压缩比？汽油机、柴油机的压缩比有什么不同？为什么？压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。
柴油机压缩比更高，因为柴油机是压燃3.四冲程发动机的工作循环有什么组成？一个工作循环曲轴转几圈？进气，压缩，做功，排气两圈4.汽油机、柴油机可燃混合气的形成方式与点火方式有什么不同？汽油机在化油器内雾化汽油和空气混合，点燃式。
柴油机在气缸内柴油和高温压缩空气混合，压燃式。
5.汽油机、柴油机在总体构造上有何异同？柴油机没有点火系，汽油机燃油供给为化油器，柴油机燃油供给为喷油器和喷油泵6.为什么有些发动机采用气缸套？什么叫干、湿缸套？采用湿缸套时如何防止漏水？为了减少材料上的浪费，同时满足耐磨性的要求。
干缸套外壁不直接与冷却水接触。
湿缸套外壁直接与冷却水接触。
a. 在缸套凸缘C下面装垫片；b. 在下支承密封带装橡胶密封圈；c. 缸套装入座孔后，通常高出气缸体上平面0.05~0.15mm。
7.活塞裙部冷态时一般是什么形状？为什么？变椭圆筒形。
为使活塞在工作状况下接近圆柱形，保持小而均匀的间隙。
8.活塞环分为几类？各自的作用及分类是什么？气环和油环。
气环作用：保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温,高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带走。
分类：矩形环，锥形环，扭曲环，梯形环，桶形环。
油环作用：油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面涂上一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。
此外，油环也起到封气的辅助作用。
分类：普通油环，组合油环。
9.连杆大头一般采用什么结构？斜切口连杆的定位方式有哪些？剖分式结构。
止口定位，套筒定位，锯齿定位。
10.叙述气环的密封原理。
A. 第一密封面的建立：环在自由状态下，环外径＞缸径，装缸后在其弹力P0作用下与缸壁压紧，形成第一密封面。
汽车构造上册复习题及答案
汽车构造上册复习题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 差速器C. 转向系统D. 驱动轴答案：C3. 汽车的制动系统主要作用是什么？A. 增加动力B. 减少动力C. 控制车速D. 改变方向答案：C二、判断题1. 汽车的发动机是将化学能转化为机械能的装置。
（）答案：正确2. 汽车的悬挂系统主要作用是减震和提升乘坐舒适性。
（）答案：正确3. 汽车的转向系统与制动系统是完全独立的两个系统。
（）答案：错误三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机通过燃烧燃料（如汽油或柴油）产生高温高压气体，推动活塞运动，将化学能转化为机械能。
活塞的运动通过连杆和曲轴转换为旋转运动，驱动汽车行驶。
2. 描述汽车的制动系统是如何工作的。
答案：汽车的制动系统通过驾驶员踩下制动踏板，使制动液通过制动管路传递压力至制动器。
在制动器中，制动盘与制动卡钳之间的摩擦力增大，从而减慢车轮的转速，实现车辆减速或停止。
四、计算题1. 已知汽车发动机的排量为2000cc，求其每缸排量。
假设发动机为四缸发动机。
答案：每缸排量 = 2000cc / 4 = 500cc2. 已知汽车在平直路面上以60km/h的速度行驶，求其在制动后减速到0km/h所需的距离。
（假设制动减速度为10m/s²）答案：首先将速度转换为米/秒，60km/h = 16.67m/s。
使用公式v² = u² + 2as，其中v为最终速度（0m/s），u为初始速度（16.67m/s），a为减速度（-10m/s²），s为所需距离。
解得s = (0 - (16.67)²) / (2 * -10) ≈ 55.55m。
五、论述题1. 论述汽车悬挂系统的重要性及其主要类型。
汽车构造 (上)试题及答案
1.《汽车构造》试题2007年12月18日星期二下午 10:52一、填空题（每空 1 分，共 20 分）1 ．活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为（）2 ．在变速器中，（）可以使接合套与待啮合齿圈迅速同步，可防止接合齿在同步前啮合面产生冲击。
3 ．发动机工作时常用的润滑方式有（）、（）和（）。
4 ．连接车桥和车架的是（）。
5 ．油环的结构形式有（）和（）两种。
6 ．凸轮轴通常是由曲轴通过链条、齿形带和（）来传动的。
7 ．在水冷式发动机中，（）可随发动机的负荷和水温的大小自动调整冷却液的流量和循环路线。
8 ．喷油泵调速器按其调节作用范围的不同，可分为（）和（）两种。
9 、膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起两种（）和（）的双重作用。
10 ．万向节按其速度特性分为（）、（）和（）。
11 ．转向系一般是由（）和（）两大部分组成。
12 ．汽车用车轮制动器可分为（）和（）两种。
二、选择题（每题 2 分，共 20 分）1 ．汽油标号的大小、抗爆性能的好坏是由（）决定的。
A 、热值B 、辛烷值C 、热值D 、凝点2 ．进气门的提前开启角α一般为（）。
A 、10~30 °B 、30~40 °C 、40~80 °D 、60~80 ° C 、40~80 °D 、60~80 ° C 、 2.5~3L D 、 3~4L3 ．现代轿车离合器广泛采用的是（）。
A 、双盘式摩擦离合器B 、膜片弹簧离合器C 、周布弹簧离合器D 、中央弹簧离合器4 ．一般在冷态时，排气门的间隙为（）。
A 、 0.20~0.25mmB 、 0.25~0.30mmC 、 0.30~0.35mmD 、 0.35~0.40mm5 ．四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角为（）。
A 、120 °B 、60 °C 、90 °D 、45 °6 ．柴油机的混合气是在（）内完成的。
汽车构造重点复习习题及答案
汽车构造概述一．填空题1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________;2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．6．汽车等速行驶时,其阻力由__________、__________和__________等组成．7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．二．选择题１．４×２型汽车的驱动轮数位．Ａ．４Ｂ．２Ｃ．８Ｄ．６２．BJ1061型汽车属于;Ａ．客车Ｂ．轿车Ｃ．货车Ｄ．越野汽车三．问答题１．汽车是如何分类的２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类各分为哪几个等级３．汽车是有哪几部分组成的各部分的作用是什么４．汽车的布置形式有哪几种各有何特点分别用于那种轿车５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车６．汽车等速行驶时,主要存在哪些阻力它们各是怎样产生的７．什么是牵引力牵引力是怎样产生的８．什么是附着力附着的作用是指什么９．增大汽车牵引力的途径有哪些10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式第一章汽车发动机工作原理和总体构造一．填空题１．汽车的动力源是__________．２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为__________和__________两大类;４．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即__________、__________、__________和__________;５．发动机的主要性能指标有__________和__________;６．发动机的动力性指标包括____________________,____________________和____________________等;７．发动机的经济性指标是指__________;８．二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__________周,进、排气门各开启__________次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成__________行程,上指点向下指点运行时,完成__________行程．二、判断１．对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的．２．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能．３．汽油机的压缩比越大,则其动力性越好．４．当压缩比过大时,柴油机、汽油机都有可能产生爆燃．５．在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物．６柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的．７．节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况．8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况;9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小;三、选择题1．活塞每走一个行程,相应于曲轴转角 ;A．180o B．360o C．540o2．对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转 ;A．180o B．360o C．540o3．在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷 ;A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是 ;A．6lmm B．613mm C．13mm D.135mm四、名词解释1．热力发动机2．上止点3．下止点4．活塞行程5．曲柄半径6．气缸的工作容积气缸排量V h7．发动机的工作容积发动机排量V L8．燃烧室容积V C9．气缸的总容积V a10．发动机的工作循环11．有效转矩12．有效功率13．燃油消耗率14．发动机特性．15．发动机的速度特性16．发动机的外特性17．负荷五、问答题1．活塞式发动机是如何分类的2．什么是压缩比其大小对发动机性能有何影响3．什么是爆燃对发动机工作有何危害4．什么是发动机的表面点火它对发动机工作有何危害5．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机6．柴油机能否产生爆燃为什么7．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样8．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同9．BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92 mm,活塞行程92mm,压缩比为6;计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量容积以L为单位;10．试指出EQ6100—lQ所代表的含义;11．试述四冲程汽油机的工作过程;第二章曲柄连杆机构一. 填空题1.曲柄连杆机构由————、————和————等三部分组成;2.发动机各个部分机构和系统的装配基体是————;3.活塞连杆组由`————、————、————和————等组成;4.活塞包括————和————两种;5.在安装气环时,各个气环的切口应该————;6.油环分为————和组油环两种,组油环一般由————和————组成;7.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向————,外圈切槽向————,不能反装;8.活塞销通常做成————圆柱体.9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用————;10.连杆由————、————和————三部分组成;连杆————与活塞销相连;11.曲轴飞轮组主要由————和————以及其他不同作用的的零件和附件组成;12.曲轴的曲拐数取决于发动机的————和————;13.曲轴按支承型式的不同分为————和————;按节构型式的不同分为————和————曲轴；按加工方法的不同分为————和————;14.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的————,驱动风扇和水泵的————制止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有————,以便必要时用人力转动曲轴．15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查————正时和————正时的依据．16.Ｖ８发动机的气缸数为————缸;17.Ｖ８发动机全支承式曲轴的曲轴径数为————;二．选择题有一项或多项正确１．曲柄连杆机构工作条件的特点时A.高温B．高压C．高速D．化学腐蚀２．曲柄连杆机构在运动过程中受作用A.气体作用力B．摩擦力C．运动质量惯性力D．外界阻力３．在做功行程时,面对发动机,气缸的磨损严重．A．左侧B．右侧C．前部D．后部4．在压缩行程时,面对发动机,气缸的磨损严重;A．左侧 B．右侧 C．前部 D．后部5．在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法 ;A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧； C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧;6．对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在状态下拧紧;A．热状态 B．冷状态 C．A,B均可 D．A,B均不可7．一般柴油机活塞顶部多采用 ;A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A,B,C均可8．为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成的椭圆形;A．长轴在活塞销方向； B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可； D．A、B均不可;9．在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的 ;A．左面 B．右面 C．前面 D．后面10．在负荷较高的柴油机上,第一环常采用 ;A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环11．V形发动机曲轴的曲拐数等于 ;A．气缸数 B．气缸数的一半C．气缸数的一半加1 D．气缸数加112．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于 ;A．气缸数 B．气缸数的一半c．气缸数的一半加1 D．气缸数加l13．按1--2--4--3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置;A．进气 B．压缩 c．作功 D．排气14．与发动机发火次序有关的是 ;A．曲轴旋向 B．曲拐的布置 C．曲轴的支承形式 D．A、B、C15．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是 ;A．60o B．90o C．120o D．180o三、判断改错题1．柴油机一般采用干缸套;2．当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐;3．在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔;4．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖;5．;为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体;6．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形;7．扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反; 8．连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固; 9．曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后,以免油被甩出;10．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋;11．按l—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程;四、名词解释1．全浮式活塞销2．曲拐3．全支承式曲轴4．扭曲环五、问答题1．曲柄连杆机构的作用是什么2．气缸体有哪几种结构形式各有何优缺点各应用于哪类发动机3．发动机的气缸有哪几种排列方式各适用于什么情况4．发动机机体镶入气缸套的目的是什么气缸套有哪几种形式柴油机采用哪种形式的气缸套为什么5．采用湿缸套时,如何防止漏水6．气缸盖的作用是什么7．发动机的气缸盖有哪几种类型它们的优缺点是什么各用于哪一类的发动机8．燃烧室应满足哪些要求9．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式各自的特点是什么10．对活塞的要求是什么它一般是由什么材料制成的11．活塞是由哪几部分组成的各个部分的作用是什么12．活塞在工作中易产生哪些变形为什么怎样防止这些变形13．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构14．活塞环包括哪两种它们的作用是什么15．试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害怎样防止泵油16．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果它有何优点装配时应注意什么17．全浮式活塞销有什么优点为什么要轴向定位18．为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种19．曲轴的作用是什么它由哪几部分组成20．曲轴有哪几种支撑形式它们的优缺点是什么21．曲轴上的平衡重有什么作用为什么有的曲轴上没有平衡重22．曲轴的两端是如何实现封油的23．曲轴为什么要轴向定位怎样定位为什么曲轴只能有一次定位24．在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则为什么25．四冲程六缸机的发火间隔角是多少试画出以l—4--2—6__3．5次序发火时的工作循环表;26．曲轴上为什么要安装扭转减振器其工作原理是什么有哪些种类27．飞轮有哪些作用28．发动机是怎样固定在车架上的第三章配气机构一、填空题1．充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就__________,发动机所发出的功率就__________．2.气门式配气机构由__________和__________组成．3. 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__________周,各缸的近、排气门各开启__________次,此时凸轮周旋转__________周;4 . 门弹簧座是通过安装在气门尾部的凹槽或圆孔中的__________或__________固定的;5.有曲轴到凸轮轴的传动方式有__________、__________和__________等三种;6.气门由__________和__________两部分组成;7.凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对位置与既定的__________相适应;8.根据凸轮轴的__________合同名凸轮的__________可判定发动的发火次序;9.气油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动__________和__________的;而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动_________的;10．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将_________对准以保证正确的__________和__________;二、判断改错题1．充气效率总是小于1的;2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正式齿轮驱动的;3．凸轮周的转速比曲轴的转速快一倍;4．气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率降低;5．气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底;6．对于多缸发动机来说, 各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;7.为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的;8.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的;三、选择题有一项或多项正确1．曲轴与凸轮轴之间的传动比为 ;：1 B．1：2 C．1：1 D．4：l2.设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为 ;A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ3．曲轴正时齿轮一般是用制造的;A．夹布胶木 B．铸铁 c．铝合金 D：钢4．排气门的锥角一般为 ;A．30o B．45o C．60o D．50o5．当采用双气门弹簧时,两气门的旋向 ;A．相同 B．相反 C．无所谓 D．不一定6．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动的;A．机油泵 B．分电器 C．汽油泵 D．A和B7．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是 ;A．180o B．60o C．90o D．120o8．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于 ;A．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律四、名词解释1．充气效率2．气门间隙3．配气相位4．气门重叠5．气门重叠角6．进气提前角7．进气迟关角8．气门锥角五、问答题1．配气机构的作用是什么顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成2．气门顶置式配气机构有何优缺点3．简述气门顶置式配气机构的工作过程;4．凸轮轴的布置形式有几种各有何优缺点5．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带6．柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同为什么7．为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构8．每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点9．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响在哪里调整与测量调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置10．为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭11．已知某四冲程发动机的进气提前角为25o,进气迟关角为40o,排气提前角为45o;,排气迟关角为15o,请画出该发动机的配气相位图,并指出进、排气门重叠角;如何调整气门间隙12．气门头部的形状有几种它们各自的特点是什么13．为什么有的发动机的进气门的锥角采用30o,而排气门锥角采用45o14．气门弹簧的作用是什么为什么在装配气门弹簧时要预先压缩15．为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施16．如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序17．为什么现代轿车多采用液力挺柱第四章汽油机供给系一、填空题1．气有机供给系统由__________装置、__________装置、__________装置、__________装置及__________装置等五部分构成;2．汽油的使用性能指标主要包括__________、__________和__________;3．汽油机所燃烧的汽油的__________越强,则越易发生气阻;4．汽油的牌号越__________,则异辛烷的含量越__________,汽油的抗暴性越__________;5．降低主量孔处的真空度的实质是引入少量的__________道主喷管中,以降低主量孔内外的__________,从而降低汽油的__________和__________; 6．按喉管处空气流动方向的不同,化油气分为__________、__________和__________三种;其中__________多用于摩托车,而汽车广泛采用__________;7．按重叠的喉管数目的不同,,化油气分为__________和__________;8．双腔分动式化油器具有两个的管腔,一个称为__________,另一个称为__________;9．BJH201型化油器中的H代表__________,2代表该化油器为__________化油器;10．EQB601-C型气油泵中的B表__________,6代表该气油泵为__________的;11．化油器由__________、__________和__________三部分组成; 12．化油器的上体通过卡箍直接与__________相连;下体的凸缘通过螺栓紧固在发动机__________上;13．汽车上,化油器节气门有两套操纵机构,即__________和__________; 14．汽油滤清器由__________、__________、和__________等三部分组成,目前应用较多的是__________滤芯片滤清器;15．目前汽车上广泛采用__________汽油泵,它是由发动机配器机构的__________上的____________________驱动的;16．化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的__________的作用下,从主喷管喷出的;17．现代化油器的五大供油系统装置包括__________装置、__________装置、__________装置和__________装置;18．L型电控汽油喷射系统是一种__________的喷油系统;二、判断改错题1．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物,所以汽油的蒸发性越好,汽油机的动力性越好;2．过量空气系数A越大,则可燃混合气的浓度越浓;3．过量空气系数A=1．3～1．4称为火焰传播上限;4．简单化油器不能应用于车用汽油机上;5．车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀;6．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关;7．真空加浓系统起作用的时刻,完全取决于节气门后方的真空度;8．加浓系统起作用的时刻,最好能根据季节的不同予以调整;冬季加浓时刻应适当提前,夏季加浓时刻应适当延迟;9．在加速泵性能正常的情况下,只要踩下加速踏板,加速系统就会起作用;10．当迅速踩下加速踏板时,加速系统就可一直喷油直到放松踏板为止;11．起动系统的阻风门平时总是处于关闭状态的,起动时将其拉开即可;12．化油器喉管的通过面积越大,则充气量越多,汽油的雾化性能越好;13．双腔并动式化油器实质上是两个同样的单腔化油器的并联;14．双腔分动式化油器一般都采用双式进气管;15.双腔分动式化油气的主、副腔总是同时工作的;16．四腔分动式化油器实质上是两个双腔分动式化油器的并联;17．发动机正常工作时,所要求的可燃混合气的浓度是由化油器自动调节的;18．机械膜片式汽油泵的泵油量总是恒定的;三、选择题有一项或多项正确1．国产代号为RQ一90的汽油,表明其辛烷值 ;A．恰好为 90 B．小于 90 C．不小于90 D.大于902．空燃比大于14．7的混合气为混合气;A．浓 B．稀 C．理论混合气 D.功率混合气3．过量空气系数小于l的混合气为混合气;A．浓 B．稀 C．理论混合气 D.功率混合气4．化油器主供油装置在主量孔处引入部分空气的目的是 ;A．降低主量孔处的真空度 B．降低汽油的流速C．减小汽油的流量 D．增加主量孔处的真空度5．机械加浓系统是否起作用取决于 ;A．发动机负荷 B．发动机转速 C．节气门的开度 D．A,B,C 6．真空加浓系统起作用的时刻与有关;A．发动机负荷 B．发动机转速 C．节气门的开度 D．A,B,C 7．在化油器中,功率量孔的尺寸一般都比主量孔的尺寸 ;A．大 B．小 C．不一定 D．相等8．化油器浮子破损会造成可燃混合气 ;A．过浓 B．过稀 c．不一定 D．浓度不变9．发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给的混合气;A．浓 B．很浓 C．很稀 D．较稀10．发动机冷起动时,化油器装置供油,以提供浓混合气;A．起动 B．怠速 C．主供油 D．加浓11．浮子室油面过低,会使可燃混合气的浓度 ;A．过稀 B．过浓 C．不变 D．不一定12．当化油器的主空气量孔堵塞时,可燃混合气的浓度将 ;A．变稀 B．变浓 C．不变 D．不一定13．L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于 ;A．空气滤清器与空气流量计之间 B．节气门下方C．节气门上方 D．喷嘴伸人燃烧室内14．L型电控汽油喷射系统中的喷油器数 ;A．等于气缸数 B．大于气缸数 C．少于气缸数 D．不一定15．单点汽油喷射系统中的喷油器装于 ;A．进气总管的接口上 B．节气门下方C．进气门上方 D.喷油伸入燃烧室内四、名词解释1．气阻2．汽油的辛烷值3．空燃比4．过量空气系数5．可燃混合气的浓度6．经济混合气7．功率混合气8．怠速工况9．理想化油器特性10．平衡式浮子室五、问答题1．汽油机供给系的作用是什么2．用方框图表示,并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称,燃料供给、空气供给及废气排除的路线;3．什么是汽油的抗爆性能用什么指标来评价怎样提高汽油的抗爆性4．简单化油器是由哪些零件组成的喉管、浮子、量孔的作用是什么5．什么是可燃混合气试述简单化油器的可燃混合气的形成;6．为了保证发动机可靠运转,过量空气系数α应在什么范围内变化α值在什么情况下发动机能获得最大功率α值在什么情况下,发动机能获得很好的经济性7．汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求为什么8．结合理想化油器特性曲线,说明现代化油器各供油装置的作用;9．说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用在此负荷范围内随节气门开度的逐渐加大,可燃混合气浓度怎样变化它的构造和工作原理如何10．在主供油系统中,空气量孔及泡沫管的作用是什么11．说明怠速装置是在什么样的工况下工作的,它的构造和工作原理是什么12．发动机在由怠速向中等负荷工况过渡的过程中,分为哪几个阶段各阶段中怠速装置是如何工作的13．怠速空气量孔的作用是什么14．加浓装置是在什么工况下起作用的机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理各如何15．为什么真空加浓装置起作用的范围比机械加浓装置广16．说明加速装置的功用、构造和工作原理;17．在加速泵中,活塞弹簧的作用如何并简述其工作过程;18．起动装置是在什么工况下起作用的它的构造和工作原理如何19．为什么发动机广泛使用下吸式化油器20．为什么有些化油器要采用多重喉管21．为什么有些汽车的汽油机采用双腔并动式化油器22．双腔分动式化油器有何特点为什么有些汽车的发动机采用此种化油器23．什么是浮子室的全压式平衡管它有什么特点24．为什么采用平衡式浮子室的发动机热起动困难应采取什么措施加以避免25．快怠速机构的作用是什么其结构原理如何26．为什么有些化油器上装有节气门回位缓冲器27．为什么现在许多轿车都采用高密度聚乙烯塑料制成的油箱28．为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖29．汽油滤清器的作用是什么30．试述膜片式汽油泵的结构及工作原理;31．汽油泵出油阀的外部为什么要留有空腔32．空气滤清器的作用是什么它有几种类型常用的有哪几种类型33．为什么汽车发动机要安装排气消声器排气消声器的原理是什么排气消声器采用什么方法来实现它的作用原理34．汽油直接喷射式发动机有何优缺点是如何分类的35．L型电控汽油喷射系统有何特点36．L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成37．试述L型电控汽油喷射系统的工作过程;38．电控汽油喷油系统中的分油管有何作用39．汽油直接喷射系统是怎样满足发动机不同工况对可燃混合气浓度要求的第五章柴油机供给系统一、填空题1．柴油的发火性用__________表示,__________越高,发火性__________;2．通常汽车柴油的十六烷值应在__________范围内;3．柴油的__________越低,其低温流动性__________;4．柴油机可燃混合器的形成装置是柴油机的__________;5．柴油机在进气行程进入气缸的是__________;6．针阀偶件包括__________和__________,柱塞偶件包括__________和__________,出油阀偶件包括__________和__________,它们都是__________,__________互换;7．国产A型泵由_________、_________、_________和_________等四个部分构成;8．喷油泵的传动机构由__________和__________组成;9．喷油泵的凸轮轴是由__________通过__________驱动的;10．柴油机的混合气的着火方式__________;11．喷油泵的共油量主要决定于________的位置,另外还受________的影响;12．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化,供油量越大,转速越高,则最佳供油提前角__________;13．调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是__________;14．供油提前调节器的作用是按发动机__________的变化自动调节供油提前角,以改变发动机的性能;15．活塞式输油泵主要由__________、__________、__________、止回阀类和油道等组成;二、选择题1．喷由器开始喷油时的喷油压力取决于 ;A.高压油腔中的燃油压力B.调压弹簧的顶紧力B.喷由器的喷孔数 D.喷由器的喷孔大小2．对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应 ;A.不同B.相同C.根据具体情况而定D.无所谓3．孔时喷油器的喷油压力比轴针式喷油压力 ;A．大 B．小C．不一定D．相同4．喷油泵柱塞行程的大小取决于 ;A．柱塞的长短 B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短 D．柱塞运行的时间5．喷油泵柱塞的有效行程柱塞行程;A．大于 B、小于 c．大于等于 D．小于等于6．喷油泵是在内喷油的;A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确。
汽车构造上册复习要点及答案
汽车行驶应知足的条件是什么驱动条件和附着条件什么叫压缩比汽油机、柴油机的压缩比有什么不一样为何压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。
柴油机压缩比更高，因为柴油机是压燃四冲程发动机的工作循环有什么构成一个工作循环曲轴转几圈进气，压缩，做功，排气两圈汽油机、柴油机可燃混淆气的形成方式与点火方式有什么不一样汽油机在化油器内雾化汽油和空气混淆，点燃式。
柴油机在气缸内柴油和高温压缩空气混淆，压燃式。
汽油机、柴油机在整体结构上有何异同柴油机没有点火系，汽油机燃油供应为化油器，柴油机燃油供应为喷油器和喷油泵为何有些发动机采纳气缸套什么叫干、湿缸套采纳湿缸套时怎样防备漏水为了减少资料上的浪费，同时知足耐磨性的要求。
干缸套外壁不直接与冷却水接触。
湿缸套外壁直接与冷却水接触。
2.举措：a.在缸套凸缘C下边装垫片；b.在下支承密封带装橡胶密封圈；c.缸套装入坐孔后，往常超出气缸体上平面活塞裙部冷态时一般是什么形状为何变椭圆筒形。
为使活塞在工作状况下靠近圆柱形，保持小而平均的空隙。
活塞环分为几类各自的作用及分类是什么气环和油环。
气环作用：保证活塞与气缸壁间的密封，防备漏气，传导活塞顶部的大多数热量到气缸壁，再由冷却水或空气带走。
分类：矩形环，锥形环，歪曲环，梯形环，桶形环。
油环作用：油环用来刮除气缸壁上剩余的机油，并在气缸壁面涂上一层平均的机油膜，这样既能够防备机油窜入气缸焚烧，又能够减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。
别的，油环也起到封气的协助作用。
分类：一般油环，组合油环。
连杆大头一般采纳什么结构斜切口连杆的定位方式有哪些剖分式结构。
止口定位，套筒定位，锯齿定位，定位销。
曲轴的曲拐是按什么部署的4缸、6缸发动机常用的生气序次是什么列出它们的工作循环表。
部署原则：曲轴的形状和各曲拐的相对地点取决于缸数、气缸摆列方式（单列或许V形等）和生气序次。
发火顺序为发动机工作循环表。
另一种：表达气环的密封原理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、选择题1、电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是（ A ）。
A、能实现汽油机不同工况的最佳混合气成分，经济性好,排放低，污染少B、能大幅度提高功率,节油C、易于实现自动控制,减轻驾驶员劳动强度2、不属于柴油机转速低于汽油机转速的原因是（ C ）。
A、柴油机的压缩比高，所以其受到的机械负荷较大,故其零部件的质量需较大，导致运动时惯性力较大。
B、汽油机可燃混合气的混合时间和质量优于柴油机。
C、柴油机经济性优于汽油机。
D、柴油机启动困难,汽油机易启动。
３、柴油的发火性用( Ａ）来表示;汽油的抗爆性用（Ｂ )来表示，牌号根据 B 编定。
A、十六烷值B、辛烷值C、凝点D、自燃温度４、配气机构中留气门间隙的原因是（Ａ）。
A、补偿气门工作受热后的膨胀量，以保证密封可靠B、该间隙用来补偿因配气机构发生变形而影响进气量C、当气门传动件受热伸长留有余地,不致变形5、不属于柴油机气环数多于汽油机的原因是（ B )。
A、柴油机压缩比大于汽油机。
B、柴油机结构尺寸大。
C、柴油机的配缸间隙大于汽油机。
D、柴油机转速低于汽油机。
6、柴油机燃油经济性好、起动容易的燃烧室是（Ａ)；起动困难、经济性差的燃烧室是( B )。
A、直喷式燃烧室B、涡流室式燃烧室C、楔形燃烧室D、浴盆型燃烧室7、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比（ B )。
A、增大B、减小C、不变８、在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（Ｃ )。
A、气体作用力和摩擦力B、气体作用力Ｃ、往复惯性力和离心惯性力9、顶置式气门配气机构,当气门与座严重磨损后，会出现气门间隙（ B ）,配气相位( Ａ )，压缩比( B )。
A、变大B、变小C、不变1０、转动柱塞式喷油泵的柱塞可改变（ C ），偏转喷油泵体可改变（ A )，调整调节垫片厚度可改变（Ａ）。
A、供油提前角B、转速C、循环供油量１1、按照活塞运动的行程数分,活塞式内燃机可以分为( B )。
Ａ、水冷式和风冷式; B、二冲程式和四冲程式；C、压燃式和点燃式；D、增压式和非增压式。
１2、 ( A )是表征发动机动力性的指标。
A、有效转矩; Ｂ、有效热效率；Ｃ、排气品质； D、比容积。
13、（ D )的功用是支承发动机的所有零部件,将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩对外输出。
A、配气机构;B、燃油供给系统；C、冷却系统;D、曲柄连杆机构。
１４、下列说法最正确的是( C ）A、气温０℃，应选择0号柴油B、气温0℃,应选择10号柴油C、气温0℃,应选择-10号柴油D、气温０℃,应选择-30号柴油15、柴油机燃油经济性好、起动容易的燃烧室是（）;起动困难、经济性差的燃烧室是( )。
E、直喷式燃烧室F、涡流室式燃烧室G、楔形燃烧室H、浴盆型燃烧室16、转动柱塞式喷油泵的柱塞可改变（）,偏转喷油泵体可改变( )，调整调节垫片厚度可改变（）。
A、供油提前角B、转速C、循环供油量17、下列关于气环密封原理不正确的描述是( B ）。
A、第一密封面是由气环装入气缸后在自身的弹力作用下形成,为气环外缘面与缸壁接触的面。
B、通过第一道气环的密封后，压力下降的燃气从第一道气环的切口漏到第二道气环的上端面时,会使第二道气环紧贴环槽的下端面上。
C、第二密封面是由下窜入上侧隙的气体压力形成,为气环的下端面与环槽下端面形成的接触表面。
D、第二次密封由上窜入背隙的气体压力形成,加强了第一密封面的密封性。
１8、汽油的蒸发性用（ B ）来评定。
A、辛烷值；B、馏程；C、十六烷值; Ｄ、热值。
19、（ D ）气缸体和油底壳的结合面与曲轴轴线在同一平面上。
Ａ、龙门式; B、涡流室式; C、隧道式; D、一般式。
20、（ A ）活塞的受热面积小，热负荷较小。
A、平顶；B、凸顶；Ｃ、凹顶； D、带燃烧室的活塞顶。
2１、活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积称为( B )。
A、燃烧室容积; Ｂ、气缸工作容积； C、发动机排量; D、气缸总容积。
２2、 ( C )气门用作进气门时，可以减小进气阻力。
Ａ、平顶； B、凸顶; C、凹顶； D、球面顶。
23、MＰI是指电控( C ）汽油喷射系统；Ａ、缸内； B、缸外; C、多点； D、单点。
2４、柴油机上能使气体在副燃烧室内形成强烈有规则涡流的燃烧室是（Ｃ )。
Ａ、ω型; Ｂ、球形; Ｃ、涡流室式; D、预燃室式。
25、按照活塞的运动方式分,活塞式内燃机可以分为（ D ）。
Ａ、水冷式和风冷式; B、二冲程式和四冲程式;C、压燃式和点燃式；D、往复活塞式和旋转活塞式。
26、( B )是表征发动机经济性的指标。
A、有效功率;B、有效燃油消耗率；C、升功率;D、比容积。
２７、 ( A )的功用是按照发动机要求,定时开闭进、排气门，吸入新鲜气体,排除废气。
A、配气机构；B、燃油供给系统;C、冷却系统；D、曲柄连杆机构。
28、十六烷值用来评定柴油的(C ）。
A、蒸发性；B、馏程;C、燃烧性;D、低温流动性。
２9、（ A ）气缸体和油底壳的结合面低于曲轴轴线。
A、龙门式；Ｂ、涡流室式; C、隧道式; D、一般式。
30、（ D )的主要作用是刮油和辅助密封。
A、气环;B、扭曲环；C、桶面环; Ｄ、油环。
31、Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( Ｂ)。
A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加１３２、按1－２－4－３顺序工作的发动机,当一缸进气到离下止点6０度时，二缸活塞处于( D ）行程。
A、进气B、压缩C、作功D、排气３3、将机油泵入燃烧室最严重的活塞环是( A )。
A、矩形环Ｂ、扭曲环C、锥面环D、梯形环3４、下面描述正确的是（Ｄ )。
Ａ、进气是从进气门一打开就进行的。
B、发动机采用液压挺柱后使配气机构的噪声增加。
C、气门导管与缸盖配合好后就可以使用。
D、凸轮轴的凸轮型线及彼此间的相位关系是根据发动机的发火顺序和配气相位来设计。
３５、某发动机因故造成连杆弯曲而变短,因此该缸的压缩比会（Ｂ）。
D、增大Ｂ、减小C、不变３6、一台二冲程发动机应选择的气环切口形状为（Ｄ )。
Ａ、直切口Ｂ、斜切口Ｃ、搭切口Ｄ、带防转销钉切口37、活塞位于上止点时，活塞顶部以上,气缸盖底面以下所形成空间的容积称为( A ）。
A、燃烧室容积;B、气缸工作容积；C、发动机排量；D、气缸总容积。
３8、（ B ）气门用作排气门时，可以减小排气阻力。
A、平顶;B、凸顶;C、凹顶；D、方形顶。
３9、下列关于可变进气歧管装置描述正确的是( D ）。
A、高转速采用长而细的歧管,以提高进气速度，增强气流惯性，增加进气量。
Ｂ、中低速时使用粗短的歧管,进气阻力小，也使进气量增加。
Ｃ、该装置使发动机在所有转速范围内都能获得最佳的充量系数，并可改善其转矩输出特性,提高低速和高速工况下的输出转矩。
D、利用进气管内压力波的共振，充分利用气流压力波动效应，增加进气量,提高充量系数。
４0、 SPI是指电控（ D ）汽油喷射系统;A、缸内;B、缸外；C、多点;D、单点。
４1、下列关于二冲程和四冲程发动机描述不正确的是（ D )。
A、二冲程发动机换气时减少了有效工作行程。
B、由于二冲程发动机的做功频率比较高，所以发动机运转比较平稳。
C、二冲程发动机无专门的换气机构,所以结构简单,质量小。
D、四冲程发动机的废气比二冲程发动机更不易排除干净。
42、柴油机上能使气体在副燃烧室内形成强烈无规则湍流的燃烧室是( C ）。
Ａ、ω型；B、球形； C、涡流室式; D、预燃室式。
43、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ D ）。
Ａ、发动机工况Ｂ、有效功率Ｃ、工作效率 D、发动机负荷４4、下列说法正确的是( B ）Ａ、干式气缸套外壁直接与冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度差Ｄ、干式气缸套比湿式气缸套散热好4６、613５Ｑ柴油机的缸径是( Ｄ )。
A、６1ｍm Ｂ、６１3ｍm C、13mm D、１35mｍ4７、下列不属于汽车稳定工况的是( C ）A、怠速B、中等负荷C、暖机Ｄ、大负荷48、采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机( Ｂ )控制的最佳方式。
A、空气进气量B、空燃比C、转速D、负荷49、下列关于活塞环安装注意事项描述错误的是( Ｂ）。
A、活塞环装入气缸之后,环的开口间隙要适当。
B、安装活塞环时,应将活塞环切口错开,以减少漏气。
另外,切口不能朝向与活塞销轴线垂直的方向。
C、先装油环再装气环。
D、镀铬环应装入第一环槽。
50、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ A )。
Ａ、180° B、360°Ｃ、5４0°D、7２0°51、发动机的正常工作温度应在水温表上指示（ C ）。
A、30~４0℃B、60～70℃C、８０～９0℃Ｄ、低于100℃５2、由燃烧室内炽热表面（如排气门头、火花塞电极、积碳）点燃混合气产生的一种不正常燃烧叫( C ）。
A、不规则燃烧Ｂ、爆燃Ｃ、表面点火53、一般柴油机活塞顶部多采用（ B )。
A、平顶B、凹顶Ｃ、凸顶D、A和Ｂ和C均可54、在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的（Ｂ）。
A、左面B、右面C、A和B均可55、配气机构中留气门间隙的原因是( D ）。
D、补偿气门工作受热后的膨胀量,以保证密封可靠E、该间隙用来补偿因配气机构发生变形而影响进气量F、当气门传动件受热伸长留有余地,不致变形５6、下述各零件不属于气门传动组的是（ C ）。
A、摇臂B、推杆C、气门弹簧D、挺柱57、加注冷却水时,最好选择( Ｄ）。
A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水58、采用可变配气技术的目的是（Ｃ)。
A、低速时，采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程，防止出现缸内新鲜充量向进气系统的倒流,以便增加转矩,提高燃油经济性。
B、高速时应具有最大的气门升程和进气门迟闭角,以最大限度地减小流动阻力，充分利用过后充气，提高充量系数，以满足动力性要求。
C、Ａ和B均是。
59、下列关于电控汽油喷射说法不正确的是（ D )。
A、进气管道中设有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，输出功率大。
B、混合气的分配均匀性较好。
Ｃ、可以随着发动机使用工况及使用场合的变化而配制一个最佳的混合气成分。
D、系统布置简单,制造成本低。
60、下列能用于缸内喷射的是( C ）。
A、异步喷射B、分组喷射Ｃ、顺序喷射D、同时喷射61、四冲程柴油机曲轴与油泵凸轮轴的转速比是（ C )。
A、1∶1B、1∶2C、2∶1 Ｄ、3:16２、下列关于发火顺序设定原则描述不正确的是（ C ）。
A、使连续做功的两缸相距应尽可能的远，以减少主轴承连续载荷和避免相邻两缸进气门同时开启的抢气现象。
B、三缸以上发动机做功间隔时间(发火间隔角）应力求均匀。