铁道通信信号专业介绍 PPT
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铁路通信概述ppt课件
使用功能
实现对车站行车室内、通信信号机房 内、牵引供电及电力机房内、外、车 站咽喉区、沿线公跨铁立交桥等重点 设施的实时监控
15
.
七、公网无线覆盖说明
金丽温正在建设的高速铁路，中国移动、联通、 电信尚未建设专用的小区对铁路进行覆盖， 铁路开通后无法满足铁路乘客的通信需求， 特别是隧道内的盲区，为此中国移动、联 通、电信希望在本铁路进行光电缆、基站、 光纤直放站等无线覆盖工程。
E 1
1．GSM-R网络。 ２．固定用户接入交换机 FAS。 ３．调度台、车站台、机车台。
E 1
M系统
30B+D( DSS1)
S系统
… …
S系统
S系统
并实现有、无线合一的调度通信组网 M 方式。接入金温列车运行调度、金温 SC
B
B
S
S
S
S
牵引供电调度台，上海移动交换中心
12
MSC。
手持 台
.
车 载 车载
调度命令传送功能 ：调度员向司机下达的书面 命令；
列车尾部装置信息传送功能 ：解决尾部风压数 据传输问题；
列车控制数据传输功能：实现车地间双向无线 数据传输
区间移动公务通信 、应急指挥通信 等
8
.
（三）移动通信无线系统
备注： 漏泄电缆：这种电缆在是同轴管外导体
上开设一系列的槽孔或隙缝，使电 缆中传输的电磁波的部分能量从槽 孔中漏泄到沿线空间，场强衰减较 均匀而无起伏，易为接收设备所接 收。主要用在隧道内无线覆盖。
18
.
2
.
一、简述 （二）工程主要实施内容
光电缆、漏泄电缆等外线工程
传输及接入系统 工程
铁路程控电话交换系统工程
铁道通信信号专业介绍
（2）. 与社会需求接轨，努力实现学生“双证“制 为了提高学生就业的竞争力，学校的教学内容、技 能训练要与职业技能鉴定的要求接轨，要促使学生在完成
教学计划规定的学习科目、技能项目达到合格标准取得毕
业证书的同时，按照职业技能的标准参加鉴定，通过校内 建立职业技能鉴定站，完成对在校学生的职业技能鉴定， 保证100%的学生毕业时取得职业鉴定资格证书。
湖南高速铁路职业技术学院
铁道通信信号专业--院级重点专业
主要内容
铁道通信信号专业是做什么的？
发展前景如何？
就业趋向如何？
一、专业背景介绍
铁路作为交通运输业的骨干，在我国国民经济发展中起着
重要的作用，是国民经济大动脉和大众化交通工具，对促进区
域经济协调发展，构建资源节约型、环境友好型社会，以及对 交通运输业的可持续发展有重大的推动作用。
的现代铁路信号系统，铁路信号技术在进入信息时代的今
天，已逐步与通信走向一体化。 铁路通信信号是各种现代信息技术在铁路运输工程中 的具体应用，是信息学科与铁路运输学科的交叉学科。铁 路信号和通信已由过去的铁路运输的“眼睛”和“耳朵” 变成了铁路的“中枢神经”，发挥着越来越重要的作用。
一、专业背景介绍
三、专业实习和工作前景
实习方面（工学结合）： 安排学生到生产技术先进、管理严格的企单位实习，学校 与实习单位建立实习工作协作组织，有利于学生综合职业能力 和就业能力的提高。企业与学校共同组织好学生的相关专业理 论教学和技能实训工作，确保工学结合工作的健康开展。
我院与广州铁路集团公司长沙电务段、怀化电务段、广州
电务段签署了校企合作协议，与企业共同开展人才需求调研、 专业开发和订单培养；共同进行教学方面的合作和实习基地、 实训设施的建设。
铁路专用通信概述.ppt
• 上世纪60年代我国第一代小同轴电缆在成都—昆明铁路首先使用。
• 上世纪80年代新建的大同—秦皇岛铁路线采用了从多个国家引进的光数字 通信系统，首次在我国建成长400多千米的干线光缆，并组成了铁路通 信 的第一个完整的数字岛。
1. 上世纪90年代铁路通信采用同步数字系统通信技术，并在京九线2500公
8
2、铁路通信的作用
铁路通信系统的作用主要表现在保证铁路列车运 行的安全、准点、高密度和高效率，形成铁路运输的 集中统一指挥、行车调度自动化和列车运行自动化， 是连接移动设备、固定设备、运输生产基地的纽带， 是铁路运输生产及作业人员的信息沟通工具。
9
3、铁路通信业务类型
按照铁道部的行业标准，铁路通信的业务类型可按传输信号的性质和应用性 质来分： 1、按传输信号的性质分 （1）语音业务：干、局线调度通信；地区、长途电话通信；区段通信、区段 调度；站场通信；无线列调；应急通信；列车通信；专用电话等。 （2）数据业务：通过通信网络及其终端设备，包括传真、电报、铁路调度指 挥管理系统（TDCS）、调度集中（CTC）系统、客票发售、安全监控、系 统办公管理等。 （3）图像业务：铁路综合视频监控与视频会议业务。
7
2、铁路通信的作用
铁路通信是专门为铁路的运输生产、经营管理、生活服务等 建立的一整套通信系统。
传输系统主要以光纤数字通信为主，为信息的传递提供大容 量的长途通路；
电话交换以程控交换机为主要模式，利用交换设备和长途话 路，把全路各级部门联系在一起。
铁路专用通信直接为运输生产第一线服务，必须保持良好的 通信质量，做到迅速、准确、安全、可靠。
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复习思考题
1、铁路通信在铁路运输生产中的作用有哪些？ 2、铁路通信业务有哪几种？ 3、铁路通信主要由哪些系统构成？ 4、铁路通信各系统的功能。
铁路信号和通信设备培训课件PPT(共 60张)
和 挡表示器等。
通 信 设 备
铁 路
(2)移动信号：信号牌、信号旗。
信
号
和
通
信
设
备
第 一 节
信 号
二、固定信号机设置：
第
五
固定信号机按结构：分为臂板信号机、色灯
章
信号机
铁
几种主要信号机的设置：
路
(1)进站信号机：
信
作用：用来防护车站安全，指示列车能否由
号
区间进入车站及进入车站的相关条件。
和
设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖
备
一个黄色灯光：要求列车注意
运行，表示运行前方有一个闭
第
塞分区空闲。
一 节
一个红色灯光：列车应该在信 号机前停车。
（非自动闭塞区间）
信
一个绿色灯光：准许列车按规定
号
速度运行。
一个红色灯光：不准列车越过该
信号机。
二、固定信号机设置：
第
五
章 （5）调车信号机
铁 作用：指示调车机车进
路 信 号
行作业。 设置点：经常进行调车
和
称它为多灯式信号机。
通 信 设
探照式色灯信号机是一组透镜能显示出三个颜色灯 光，所以又称它为单灯式，目前已较少使用。
备
第
按有无机柱分：
一
高柱型色灯信号机
节
矮型色灯信号机。
信 号
四、移动信号、手信号、响墩及火炬信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或 减速时，应按照规定设置移动信号，安放响墩、火炬或 用手信号进行防护， 以保证行车安全。
第五章 铁路信号和通信设备
第
五
高速铁路通信信号系统 ppt课件
PpPpTt课课件件
21
二、列车运行控制系统 6、CTCS-3列控系统
概述
内 容
列车运行控制系统
概 调度集中CTC
要
计算机联锁系统
（3）系统组成——地面子系统
轨道电路——铁路线路是否空闲是保证行车安全的重要条件，
区间轨道电路具有轨道占用检查、沿轨道连续传送地车信
息功能。
区间轨道电路的组成原理是：信息发送设备利用线路的两 条钢轨作传输线，将信息传输至接收设备，用以完成列车 占用检查、钢轨断轨检查以及传递各种行车有关信息等。
要
计算机联锁系统
CTCS是中国列车运行控制系统（Chinese Train Control System）英文 缩写，它以分级的形式满足不同线路运输需求，在不干扰机车 乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行的安全。
2、体系结构
CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备 层和车载设备层配置。
PpPpTt课课件件
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二、列车运行控制系统 6、CTCS-3列控系统
（2）工作原理
概述
内 容
列车运行控制系统
概 调度集中CTC
要
计算机联锁系统
PpPpTt课课件件
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在CTCS-3级列控系统中，无线通信系统（GSM-R）完成车地双
向通信得知其管辖区域内的列车运行情况从而得到轨道占用情况，
并结合运行时刻表、线路数据等信息生成列车的移动授权，再由
化，实现了对调度中心管辖区段内的车站信号、道岔等设备和
进路集中控制。
临时限速服务器——调度中心设列控系统专用临时限速服务器
及临时限速操作终端。用于临时限速的下达与取消。临时限速
服务器与RBC和TCC的通信连接，传输临时限速相关信息。
高速铁路概论-第四讲-高铁信号控制通信系统PPT课件
线或多线区段，分别以各线的进站信号机或站界标为
车站与区间的界限。
由车站向区间发车时，必须确认区间无车。在单线线 路上还必须防止两个车站同时向一个区间发车。为此， 要求按照一定的方法组织列车在区间内运行，一般叫做 行车闭塞法，或叫做闭塞
闭塞是指在一个区间内，在同一时间里，只能允许一个 列车占用的行车方法
调整状态（无车占用）、 分路状态（有车占用）、 断轨故障状态、 短路故障状态。
24
1.1 概述
联锁部分
一.联锁概念 什么叫联锁呢？
在车站，为保证行车安全，在有关的道岔和信号机之间，以 及信号机和信号机之间，必须建立一种互相制约的关系，这 种互相制约的关系叫做联锁。 通过技术方法使有关的信号、道岔和进路必须按照一定程序、 一定条件才能动作或建立起来的相互制约的联系关系，叫做 联锁。
RSCCappictka-tuopris
.RSC
Radars
BTM
ANTENNA
ETCS技术核心设备（3）：无线闭塞中心
RBC:Radio Block Centre
一、概述 2、组成
概述
内 容
列车运行控制系统
概 调度集中CTC
要
计算机联锁系统
采用计算机技术来排列列车进路，实现进路锁闭、进路解锁、 信号机控制、道岔控制等逻辑功能称为计算机联锁。 计算机联锁系统用于控制进路，不管行车指挥，只从线路（区 间和车站）上保证安全。根据计划实时建立各列车安全进路， 为列车提供进、出站及站内行车的安全进路。
5_
1.1 概述
• 一.信号 • 信号：是传递信息的符号 • 铁路信号设备是一个总名称，概而言之为信号、
联锁、闭塞铁路信号：是向有关行车和调车作业 人员发出的指示和命令； • 联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全 和提高车站的通过能力； • 闭塞设备：用于保证列车区间内运行的安全和提 高区间的通过能力。
车站与区间的界限。
由车站向区间发车时，必须确认区间无车。在单线线 路上还必须防止两个车站同时向一个区间发车。为此， 要求按照一定的方法组织列车在区间内运行，一般叫做 行车闭塞法，或叫做闭塞
闭塞是指在一个区间内，在同一时间里，只能允许一个 列车占用的行车方法
调整状态（无车占用）、 分路状态（有车占用）、 断轨故障状态、 短路故障状态。
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1.1 概述
联锁部分
一.联锁概念 什么叫联锁呢？
在车站，为保证行车安全，在有关的道岔和信号机之间，以 及信号机和信号机之间，必须建立一种互相制约的关系，这 种互相制约的关系叫做联锁。 通过技术方法使有关的信号、道岔和进路必须按照一定程序、 一定条件才能动作或建立起来的相互制约的联系关系，叫做 联锁。
RSCCappictka-tuopris
.RSC
Radars
BTM
ANTENNA
ETCS技术核心设备（3）：无线闭塞中心
RBC:Radio Block Centre
一、概述 2、组成
概述
内 容
列车运行控制系统
概 调度集中CTC
要
计算机联锁系统
采用计算机技术来排列列车进路，实现进路锁闭、进路解锁、 信号机控制、道岔控制等逻辑功能称为计算机联锁。 计算机联锁系统用于控制进路，不管行车指挥，只从线路（区 间和车站）上保证安全。根据计划实时建立各列车安全进路， 为列车提供进、出站及站内行车的安全进路。
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1.1 概述
• 一.信号 • 信号：是传递信息的符号 • 铁路信号设备是一个总名称，概而言之为信号、
联锁、闭塞铁路信号：是向有关行车和调车作业 人员发出的指示和命令； • 联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全 和提高车站的通过能力； • 闭塞设备：用于保证列车区间内运行的安全和提 高区间的通过能力。
铁道信号专业简介PPT课件
三大城际客运系统： 环渤海地区：北京—天津 长江三角洲地区：南京—上海—杭州 珠江三角洲地区：广州—深圳 广州—珠海 广州—佛山
在建时速350公里铁路简况：按开工时间先后顺序进行排列： 1.武广客运专线 2009年12月26日正式运营。 2.郑西客运专线 2010年2月6日正式运营。 3.广深港客运专线广深段 将在2011年7月开通。 4.哈大客运专线 将在2011年6月进入联调。 5.京沪高速铁路 将在2011年6月正式通车。 6.京石客运专线 7.石武客运专线 8.津秦客运专线 9.宁杭客运专线 10.杭甬客运专线 11.合蚌客运专线 12.沪杭客运专线
五、铁道信号考研情况
分析
交通信息工程及控制
研究方向： 运输自动化与控制 智能交通 基于通信的列车控制技术 交通运输安全保障与防护技术
六、铁道信号概况
▲主要信号设备发展历程
1、车站联锁
机械联锁
电机联锁 电气联锁 电子联锁
电锁器联锁 继电联锁(6502)
计算机联锁
2、区间闭塞
电话闭塞 路签（牌）闭塞
电气 工业自动化 铁道信号
电力电子技术
单片机原理及应用
电气控制及PLC
计算机绘图
计算机网络与数据 通信
专业课程 电气工程及其自动化：
电力系统分析 电机学/拖动基础/自动控制系统 电气测试技术 供电技术 继电保护
专业课程
工业自动化方向：现代控制理论 过程控制与仪表 电机与拖动 运动控制 计算机控制技术
高级语言程序设计
模拟电子技术课程设计
集 电气控制与PLC应用技术课程设计 中 计算机辅助制图技能训练
实 单片机接口设计
践 铁道信号基础设备实习及设计
环 节
车站信号实习 轨道交通综合实习 生产实习
在建时速350公里铁路简况：按开工时间先后顺序进行排列： 1.武广客运专线 2009年12月26日正式运营。 2.郑西客运专线 2010年2月6日正式运营。 3.广深港客运专线广深段 将在2011年7月开通。 4.哈大客运专线 将在2011年6月进入联调。 5.京沪高速铁路 将在2011年6月正式通车。 6.京石客运专线 7.石武客运专线 8.津秦客运专线 9.宁杭客运专线 10.杭甬客运专线 11.合蚌客运专线 12.沪杭客运专线
五、铁道信号考研情况
分析
交通信息工程及控制
研究方向： 运输自动化与控制 智能交通 基于通信的列车控制技术 交通运输安全保障与防护技术
六、铁道信号概况
▲主要信号设备发展历程
1、车站联锁
机械联锁
电机联锁 电气联锁 电子联锁
电锁器联锁 继电联锁(6502)
计算机联锁
2、区间闭塞
电话闭塞 路签（牌）闭塞
电气 工业自动化 铁道信号
电力电子技术
单片机原理及应用
电气控制及PLC
计算机绘图
计算机网络与数据 通信
专业课程 电气工程及其自动化：
电力系统分析 电机学/拖动基础/自动控制系统 电气测试技术 供电技术 继电保护
专业课程
工业自动化方向：现代控制理论 过程控制与仪表 电机与拖动 运动控制 计算机控制技术
高级语言程序设计
模拟电子技术课程设计
集 电气控制与PLC应用技术课程设计 中 计算机辅助制图技能训练
实 单片机接口设计
践 铁道信号基础设备实习及设计
环 节
车站信号实习 轨道交通综合实习 生产实习
铁路通信、信号安全PPT课件
2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路 通信装备的技术进步。
3.满足铁路客运服务和安全监控需要， 建设综合视频监控技术平台。
4.建设应急救援指挥通信系统。
.
15
*
Page: 15
通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调 度通信网进行系统优化
一是综合数据通信网，核心内容就 是建设以IP数据网为代表的信息化基 础网络，形成铁路自己的信息化网络 平台。与此同时扩大会议电视网，会 议终端延伸到基层站段。
地面设备：
在ZPW-2000自闭的基础上，通 过增设车站列控中心、RBC以及点 式应答器（含LEU），满足车载设 备所需要的移动授权和线路数据信 息，以实现目标距离控制模式。
.
29
*
Page: 29
通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
1.列控系统（CTCS）方面
车载设备：
由安全型计算机、轨道信息接 收单元（STM/TCR）、应答器信息 接收处理单元（BTM）、人机界面 （DMI）、速度传感器等组成，通过 接收轨道电路和应答器信息，生成 速度和目标距离模式曲线，控制列 车安全运行。
通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路通信装备的技术进步
当前的重点是围绕客专铁路建设 重点抓好GSM-R移动通信网建设。一 是研究制定好GSM-R的用户需求标准 与系统需求技术标准，二是 GSM-R核 心网整体布局与建设，三是沿线无线 网络建设。
.
22
*
Page: 22
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25
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通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
3.满足铁路客运服务和安全监控需要， 建设综合视频监控技术平台。
4.建设应急救援指挥通信系统。
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通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调 度通信网进行系统优化
一是综合数据通信网，核心内容就 是建设以IP数据网为代表的信息化基 础网络，形成铁路自己的信息化网络 平台。与此同时扩大会议电视网，会 议终端延伸到基层站段。
地面设备：
在ZPW-2000自闭的基础上，通 过增设车站列控中心、RBC以及点 式应答器（含LEU），满足车载设 备所需要的移动授权和线路数据信 息，以实现目标距离控制模式。
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通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
1.列控系统（CTCS）方面
车载设备：
由安全型计算机、轨道信息接 收单元（STM/TCR）、应答器信息 接收处理单元（BTM）、人机界面 （DMI）、速度传感器等组成，通过 接收轨道电路和应答器信息，生成 速度和目标距离模式曲线，控制列 车安全运行。
通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路通信装备的技术进步
当前的重点是围绕客专铁路建设 重点抓好GSM-R移动通信网建设。一 是研究制定好GSM-R的用户需求标准 与系统需求技术标准，二是 GSM-R核 心网整体布局与建设，三是沿线无线 网络建设。
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通信、信号安全知识
石家庄铁路职业技术学院
铁道概论信号与通信设备PPT培训课件
数字化发展
总结词
数字化技术将使铁路信号与通信设备实现更加高效、精确的信息传输和处理，提 高设备的可靠性和稳定性。
详细描述
数字化发展将使铁路信号与通信设备采用数字信号处理技术，实现信号的数字化 传输和数据处理，提高信号的抗干扰能力和传输速度，降低设备的故障率。
网络化发展
总结词
网络化技术将使铁路信号与通信设备实现更加广泛的信息共享和协同工作，提高设备的互联互通和互操作性。
通信设备分类
有线通信设备
包括电话机、调制解调器、传真 机等，用于通过有线介质传输信
息。
无线通信设备
包括移动电话、无线网卡、无线路 由器等，用于通过无线介质传输信 息。
卫星通信设备
包括卫星接收器和发射器等，用于 实现远距离的信息传输和广播。
通信设备应用
日常通讯
01
通过手机、电话等设备进行语音和文字通讯，满足人们的日常
信号与通信设备支持不同类型列车的协同运行， 实现多模式运输，满足不同客户的需求。
05
未来铁路信号与通信设备的发展趋势
智能化发展
总结词
随着人工智能技术的不断进步，铁路信号与通信设备将逐渐实现智能化，提高 设备的自主决策和应对能力。
详细描述
智能化发展将使铁路信号与通信设备具备更高级的自主感知、学习和决策能力， 能够实时感知列车运行状态、环境变化和设备自身状态，自主调整信号和通信 参数，提高列车运行的安全性和效率。
详细描述
网络化发展将使铁路信号与通信设备采用互联网、物联网等技术，实现设备之间的信息共享和协同工作，提高列 车运行的协同性和调度指挥的智能化水平。同时，网络化发展还将促进铁路信号与通信设备的标准化和模块化， 提高设备的互操作性和可维护性。
《铁路信号》PPT课件
以及调车信号机。
2．按构造分类
信号按构造分类可分为：臂板信号机、色灯信
号机、机车自动信号机和信号表示器。
（1）臂板信号机——一昼间以其臂板的不同颜
色、形状及位置等显示信号；夜间以灯光颜色、
数目等显示信号，它是一种位置信号与颜色信号
相结合的信号。该种信号机目前基本上已被淘汰
了。
（2）色灯信号机——不分昼夜均以其灯光颜色
（2）容许信号——是指列车可以不停车或停车
两分钟数目分类：
（1）单显示——出站、进路的复示信号机及遮
断信号机，都是单显示的信号。平时不着灯，没
有显示。
（2）二显示——预告信号机就是二显示信号。
它预告进站或通过信号机的禁止或进行信号显示。
（3）三、四显示——自动闭塞区段的通过信号
3．按动作特性分类
（1）手动信号机——信号机的开放与关闭，完
全由人工操纵。
（2）半自动信号机——信号的开放由人工操纵，
信号的关闭由列车自动控制。
（3）自动信号机——信号的开放和关闭是随着
列车运行自动进行的。
4．按停车信号的意义分类
（1）绝对信号——是指列车必须无条件遵守的
停车信号。如进站、出站、遮断信号机。
多高。下面分别讨论这四个问题。
（一）信号机设在线路的哪一侧
信号机设在线路的哪一侧，主要取决于是左侧
行车制还是右侧行车制。这两种行车制在世界铁
路上都有采用。我国铁路采用的是左侧行车制，
机车司机的位置统一设在左侧。
因此为了便于司机了望信号，规定所有信号机均 应设在列车运行方向线路的左侧。
（二）信号机离开线路的距离
铁路信号与通信设备
铁路信号设备是铁路信号、车站联锁、区间闭塞 等设备的总称。它的重要作用是保证列车运行与调车 工作的安全和提高铁路通过能力，同时对增加铁路运 输经济效益、改善铁路职工劳动条件也起着重要作用。
铁道概论通用课件铁路信号与通信
发展阶段
现代化阶段
随着计算机、通信和微电子技术的广 泛应用，现代铁路信号系统更加智能 、高效和可靠，为铁路运输的安全和 高效提供了有力保障。
随着电气化和自动化技术的不断发展 ，铁路信号系统逐渐完善，出现了多 种新型信号设备和控制方式。
02
铁路信号基础设备
信号机
信号机是铁路信号系统中的基础设备，用于指示列车运 行的方向和进路状态。
铁路信号的分类与组成
分类
根据信号的功能和应用，铁路信 号可分为列车信号和调车信号两 大类。
组成
铁路信号系统通常由信号机、轨 道电路、转辙机等设备组成，各 设备之间相互配合，共同完成铁 路信号的传递和显示。
铁路信号的发展历程
起步阶段
早期的铁路信号主要依靠蒸汽机车司 机的经验判断列车位置和速度，安全 保障能力较低。
轨道电路由钢轨、绝缘节和轨 道电路设备组成，通过电流的 传输和检测，实现列车位置的
实时监测。
当列车进入轨道电路时，轨道 电路会检测到列车的轮对，并 将信息传输给控制系统，控制 系统根据接收到的信息进行相 应的调度和控制。
轨道电路的可靠性和稳定性对 于保障列车安全运行至关重要 。
道岔控制电路
道岔控制电路是铁路信号系统中的重要组成部分，用于控制道岔的转换和锁定。
铁路信号与通信
目录 CONTENT
• 铁路信号概述 • 铁路信号基础设备 • 铁路信号控制技术 • 铁路通信技术 • 铁路信号与通信安全保障
01
铁路信号概述
铁路信号的定义与作用
定义
铁路信号是铁路系统中的一种指示信 息，用于指导列车运行、保障行车安 全和提高运输效率。
作用
铁路信号是铁路运输的指挥系统，通 过信号的传递和显示，使列车按照规 定的速度和位置运行，确保列车安全 、有序地通过车站和区间。
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求
4、培养计划的特色 （1）.实行模块化教学，提高学生的实际技能
为了加强对学生实际技能的培养，必须改变学科式的课 程教学体系，本专业的实践教学，要打破传统的按学科的训 练模式，按照未来工作对学生能力的要求，将教学内 容分为 若干个能力模块，根据能力模块采取倒推的方式确定各学科 的教学内容，通过专项技能训练、综合技能演练和现场实习 三个环节使学生的实际技能得到强化提 高、综合运用和实际 应用，保证学生毕业后能够在短时间内独立作业。
在现代铁路运输系统中,由铁路通信信号构成的信息与控 制系统,与铁路固定设备(线路、桥、隧) 和移动设备(机车、 车辆) 构成了铁路运输系统三个不可分割的技术基础，在铁 路运输中占有非常重要的地位，它的发展水平已成为铁路现 代化的重要标志之一。
一、专业背景介绍
铁路信号技术已经历了一百多年的发展，形成了今天 的现代铁路信号系统，铁路信号技术在进入信息时代的今 天，已逐步与通信走向一体化。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
（2）. 与社会需求接轨，努力实现学生“双证“制 为了提高学生就业的竞争力，学校的教学内容、技
能训练要与职业技能鉴定的要求接轨，要促使学生在完成 教学计划规定的学习科目、技能项目达到合格标准取得毕 业证书的同时，按照职业技能的标准参加鉴定，通过校内 建立职业技能鉴定站，完成对在校学生的职业技能鉴定， 保证100%的学生毕业时取得职业鉴定资格证书。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、专业学习要求
1、专业基础课 电路基础、铁道信号计算机辅助设计、模拟电子技
术、 数字电子技术、计算机原理及应用
2、公共课理论 马克思主义哲学原理、法律基础、思想道德修养、高
等数学、大学英语、体育与健康
二、专业学习要求
3、专业课程 信号基础、车站信号控制、区间信号控制、驼峰信号、
网络与通信技术、城市轨道交通控制系统、铁路工程设计与 施工、列车运行自动控制、信号测量、信号电源、城市轨道 交通控制系统、行车调度自动控制。
主要内容
铁道通信信号专业是做什么的？ 发展前景如何？
就业趋向如何？
一、专业背景介绍
铁路作为交通运输业的骨干，在我国国民经济发展中起着 重要的作用，是国民经济大动脉和大众化交通工具，对促进区 域经济协调发展，构建资源节约型、环境友好型社会，以及对 交通运输业的可持续发展有重大的推动作用。
一、专业背景介绍
三、专业实习和工作前景
就业面向：
国有铁路、地方铁路、城市轨道交通、各铁路信 号设备街道及工程施工单位。主要从事铁道通信信 号设备的生产、安装、调试、维护及管理等工作。
从事的工作主要包括： (1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量； (2)敷设、接续信号电缆； (3)安装、试验轨道电路； (4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置； (5)安装、测试信号部件； (6)安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动
闭塞等设备； (7)安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信
号等设备； (8)安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备； (9)安装、调试、维修信号保护装置； (10)检测设备性能，分析处理设备故障。
谢 谢！
三、专业实习和工作前景
实习方面（工学结合）： 安排学生到生产技术先进、管理严格的企单位实习，学校 与实习单位建立实习工作协作组织，有利于学生综合职业能力 和就业能力的提高。企业与学校共同组织好学生的相关专业理 论教学和技能实训工作，确保工学结合工作的健康开展。
我院与广州铁路集团公司长沙电务段、怀化电务段、广州 电务段签署了校企合作协议，与企业共同开展人才需求调研、 专业开发和订单培养；共同进行教学方面的合作和实习基地、 实训设施的建设。
铁路通信信号是各种现代信息技术在铁路运输工程中 的具体应用，是信息学科与铁路运输学科的交叉学科。铁 路信号和通信已由过去的铁路运输的“眼睛”和“耳朵” 变成了铁路的“中枢神经”，发挥着越来越重要的作用。
一、专业背景介绍
铁道通信信号专业重点培养： 培养具备铁道通信信号专业理论知识，熟悉铁
道信号各种设备工作原理；具有较强的铁道通信信号专 业实践能力，包括信号设备的测试、维护、施工和故障 分析及处理；能从事铁道通信信号设备生产、技术、服 务和管理工作的高级应用型技术人才。
4、培养计划的特色 （1）.实行模块化教学，提高学生的实际技能
为了加强对学生实际技能的培养，必须改变学科式的课 程教学体系，本专业的实践教学，要打破传统的按学科的训 练模式，按照未来工作对学生能力的要求，将教学内 容分为 若干个能力模块，根据能力模块采取倒推的方式确定各学科 的教学内容，通过专项技能训练、综合技能演练和现场实习 三个环节使学生的实际技能得到强化提 高、综合运用和实际 应用，保证学生毕业后能够在短时间内独立作业。
在现代铁路运输系统中,由铁路通信信号构成的信息与控 制系统,与铁路固定设备(线路、桥、隧) 和移动设备(机车、 车辆) 构成了铁路运输系统三个不可分割的技术基础，在铁 路运输中占有非常重要的地位，它的发展水平已成为铁路现 代化的重要标志之一。
一、专业背景介绍
铁路信号技术已经历了一百多年的发展，形成了今天 的现代铁路信号系统，铁路信号技术在进入信息时代的今 天，已逐步与通信走向一体化。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
（2）. 与社会需求接轨，努力实现学生“双证“制 为了提高学生就业的竞争力，学校的教学内容、技
能训练要与职业技能鉴定的要求接轨，要促使学生在完成 教学计划规定的学习科目、技能项目达到合格标准取得毕 业证书的同时，按照职业技能的标准参加鉴定，通过校内 建立职业技能鉴定站，完成对在校学生的职业技能鉴定， 保证100%的学生毕业时取得职业鉴定资格证书。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、专业学习要求
1、专业基础课 电路基础、铁道信号计算机辅助设计、模拟电子技
术、 数字电子技术、计算机原理及应用
2、公共课理论 马克思主义哲学原理、法律基础、思想道德修养、高
等数学、大学英语、体育与健康
二、专业学习要求
3、专业课程 信号基础、车站信号控制、区间信号控制、驼峰信号、
网络与通信技术、城市轨道交通控制系统、铁路工程设计与 施工、列车运行自动控制、信号测量、信号电源、城市轨道 交通控制系统、行车调度自动控制。
主要内容
铁道通信信号专业是做什么的？ 发展前景如何？
就业趋向如何？
一、专业背景介绍
铁路作为交通运输业的骨干，在我国国民经济发展中起着 重要的作用，是国民经济大动脉和大众化交通工具，对促进区 域经济协调发展，构建资源节约型、环境友好型社会，以及对 交通运输业的可持续发展有重大的推动作用。
一、专业背景介绍
三、专业实习和工作前景
就业面向：
国有铁路、地方铁路、城市轨道交通、各铁路信 号设备街道及工程施工单位。主要从事铁道通信信 号设备的生产、安装、调试、维护及管理等工作。
从事的工作主要包括： (1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量； (2)敷设、接续信号电缆； (3)安装、试验轨道电路； (4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置； (5)安装、测试信号部件； (6)安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动
闭塞等设备； (7)安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信
号等设备； (8)安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备； (9)安装、调试、维修信号保护装置； (10)检测设备性能，分析处理设备故障。
谢 谢！
三、专业实习和工作前景
实习方面（工学结合）： 安排学生到生产技术先进、管理严格的企单位实习，学校 与实习单位建立实习工作协作组织，有利于学生综合职业能力 和就业能力的提高。企业与学校共同组织好学生的相关专业理 论教学和技能实训工作，确保工学结合工作的健康开展。
我院与广州铁路集团公司长沙电务段、怀化电务段、广州 电务段签署了校企合作协议，与企业共同开展人才需求调研、 专业开发和订单培养；共同进行教学方面的合作和实习基地、 实训设施的建设。
铁路通信信号是各种现代信息技术在铁路运输工程中 的具体应用，是信息学科与铁路运输学科的交叉学科。铁 路信号和通信已由过去的铁路运输的“眼睛”和“耳朵” 变成了铁路的“中枢神经”，发挥着越来越重要的作用。
一、专业背景介绍
铁道通信信号专业重点培养： 培养具备铁道通信信号专业理论知识，熟悉铁
道信号各种设备工作原理；具有较强的铁道通信信号专 业实践能力，包括信号设备的测试、维护、施工和故障 分析及处理；能从事铁道通信信号设备生产、技术、服 务和管理工作的高级应用型技术人才。