自动空调系统的执行器
自动空调系统工作过程
自动空调系统工作过程
1.传感器测量：自动空调系统通常配备有多个传感器，包括温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器等。
这些传感器会不断地监测室内环境的参数，并将测量结果反馈给控制器。
2.参数分析：控制器会对传感器测量的参数进行实时分析和比较。
例如，当室内温度超过设定的温度阈值时，控制器将判断室内温度过高，并采取相应的控制措施。
3.控制策略：根据传感器测量的参数和设定的控制策略，控制器将计算出合适的控制动作。
自动空调系统的控制策略通常包括调节送风温度、风速、湿度等。
4.控制执行：控制器将控制策略转化为控制信号，通过执行器来实现具体的控制操作。
执行器包括电动阀、电机、风扇等。
例如，当控制器检测到室内温度过高时，它会向执行器发送开启空调的信号，使得冷却剂被送入室内，降低室内温度。
5.反馈调整：自动空调系统会不断地对室内环境进行监测和调整。
如果控制器检测到室内温度仍然超过设定的温度范围，它会对控制策略进行调整，以更好地满足用户的需求。
总体来说，自动空调系统的工作过程是一个不断监测、分析、控制和调整的循环。
通过不断地检测和调整室内环境参数，它可以提供一个更为舒适和健康的室内环境。
同时，自动空调系统具有智能化的特点，可以根据用户的需求进行个性化调整，提高能源利用效率，并降低能耗。
自动空调的构造及原理
汽车教学网整理
③出风模式控制伺服电机：也叫气流方式控 制伺服电机。由空调电控单元控制，将送 风控制风挡转到相应位置，打开某个送风 通道。 当按下“自动控制”键时，空调电控单元 根据计算结果(送风温度)，在吹脸、吹脸脚 和吹脚三者之间自动改变送风方式。
汽车教学网整理
其中：TSET—设定温度, TR—车内温度, TAM—车外温度, TS —太阳辐射强度, A至E—常数。
汽车教学网整理
空调控制器根据TAO值和蒸发器温度传 感器信号，计算空气混合控制风挡的开度 （SW）。
其中：TE—蒸发器温度传感器信号, A至E—常数。
汽车教学网整理
汽车教学网整理
(3)工作原理
车外温度传感器的工作原理与车内温度 传感器相同。 车外传感器一般都是安装在前保险杠内 或散热器之前，易受到环境影响，所以包 在一个注塑树脂壳内，以免对温度的突然 变化作出反应。这将使其能准确地检测到 车外的平均气温。除此之外，有些车型在 空调电脑内部有防假输入电路
(1)传感器 ①车内及车外温度传感器： 为负温度系数 热敏电阻传感器，用来感受车内及车外温 度。当温度变化时，阻值改变，向空调电 控单元ECU输送温度信号。
汽车教学网整理
②蒸发器温度传感器：检测通过蒸发器的空 气温度或者蒸发器表面的温度变化，控制 压缩机电磁离合器的结合或断开。 ③水温传感器：安装在热交换器底部的水道 上检测冷却水温度，产生信号输送给电控 单元(ECU)，控制低温时风机转速。
汽车教学网整理wwwau26com一汽丰田花冠空调电控元件位置图1压缩机和电磁离合器2发动机室接线盒3压力开关4环境温度传感器5冷凝器汽车教学网整理wwwau26com一汽丰田花冠空调电控元件位置图21仪表板接线盒2日光传感器3组合仪表4车内温度传感器5空调控制总成6空调放大器7发动机和ectecu汽车教学网整理wwwau26com2执行元件一般包括控制伺服电机风机及压缩机电磁离合器等
中央空调自控系统基本原理
中央空调自控系统基本原理中央空调自控系统是一种通过自动控制技术，实现对中央空调系统运行状态的监测、调节和控制的系统。
它是现代建筑中不可或缺的一部分，能够提供舒适的室内环境，并且具有节能、智能化的特点。
中央空调自控系统的基本原理是通过传感器、控制器和执行器等组成的硬件设备，以及相应的软件算法，实现对空调系统的自动控制。
首先，传感器会感知室内外的温度、湿度、风速等参数，并将这些数据传输给控制器。
控制器根据预设的温度、湿度等设定值，通过与传感器的数据对比，判断当前的环境状态，并做出相应的控制决策。
最后，控制器会通过执行器控制空调系统的运行，调节室内温度、湿度等参数，以达到预设的舒适目标。
中央空调自控系统的核心是控制器，它是整个系统的大脑。
控制器通常由微处理器、存储器、输入输出接口等组成，能够实现数据的处理、存储和通信等功能。
控制器通过与传感器和执行器的连接，实现对室内环境的监测和控制。
同时，控制器还可以与外部设备进行通信，如与计算机、手机等进行远程监控和控制。
在中央空调自控系统中，传感器起到了收集环境数据的作用。
常见的传感器有温度传感器、湿度传感器、CO2传感器等。
这些传感器能够实时感知室内外的环境参数，并将数据传输给控制器。
控制器通过对传感器数据的分析和处理，能够准确判断当前的环境状态，从而做出相应的控制策略。
执行器是中央空调自控系统中的另一个重要组成部分。
执行器通常包括电动阀门、风机、压缩机等。
控制器通过与执行器的连接，能够控制它们的开关、运行速度等，从而实现对空调系统的调节和控制。
例如，当室内温度过高时，控制器会通过执行器控制空调系统的运行，降低室内温度，使其达到预设的舒适范围。
除了硬件设备，中央空调自控系统还需要相应的软件算法来实现自动控制。
这些算法通常包括PID控制算法、模糊控制算法等。
PID控制算法是一种经典的控制算法，通过对误差、积分和微分的综合调节，实现对系统的稳定控制。
模糊控制算法则是一种基于模糊逻辑的控制方法，能够处理不确定性和模糊性的问题，提高系统的鲁棒性和适应性。
汽车空调--自动温度控制
朱明工作室
zhubob@
图9
授人以鱼不如授人以渔
阳光传感器
朱明工作室
zhubob@
4.蒸发器温度传感器 常安装于蒸发器翅片里，检测蒸发器的表面温度。 按作用分：作为压缩机电磁离合器工作时间的主要信 号；作为蒸发器的除霜主要信号两类。采用负温度系 数热敏电阻。如图 10。
o
授人以鱼不如授人以渔
第二讲
自动空调系统的结构与原理
朱明工作室
一、汽车自动空调系统的组成与原理
zhubob@ 由制冷系统、取暖系统、送风系统、电子控制系统 组成。 1.制冷系统 压缩机将来自蒸发器低温低压的制冷剂气体，压缩 为高温 高压的制冷剂气体，再送冷凝器冷却为中温高 压的制冷剂液体，又流经储液干燥瓶，按制冷负荷的需 求，将多余的液体制冷剂储存，被干燥后的制冷剂液体 在膨胀阀（由感温包制冷剂状态决定阀口大小）节流降 压，形成雾滴状的制冷剂在蒸发器大量蒸发、吸热，使 蒸发器外表面温度下降（鼓风机带动空气流过蒸发器， 这些空气大部份热量传递到蒸发器而变为冷空气，再送 至车内），吸热后制冷剂在压缩机进气口的负压作用下， 被吸进压缩机气缸，制冷剂进行下一循环，而鼓风机出 风口连续得到冷空气。如图1。 授人以鱼不如授人以渔
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
zhubob@
4.鼓风机继电器及晶体管 在电子控制单元指令下，鼓风机实现连续变速、最 高转速的转换。 5.压缩机继电器 在电子控制单元指令下，控制压缩机工作时间。 6.暖水阀伺服电动机 在电子控制单元指令下，控制暖水阀的开度。暖 水阀也可受控混合风门伺服电动机空调自动控制系统
朱明工作室
zhubob@
自动空调系统检测车外温度、车内温度、太阳辐射 强度等 信号，依据驾驶员所定的温度，自动进行温度控制、鼓 风机控制、进气控制、风口气流方式（分配）控制、压 缩机控制，使车内温度保持在设定范围、风口气流方式 及速度满足预设。
智能空调控制系统设计说明
智能空调控制系统设计说明一、引言智能空调控制系统是一种利用现代化技术对空调系统进行自动化控制的系统。
该系统通过搜集、分析和处理来自环境的多种数据，并根据用户需求和环境条件来控制空调设备的运行，以达到提高舒适性和节能的目的。
本文将详细介绍智能空调控制系统的设计。
二、系统设计1.系统架构感知层负责采集环境数据，包括室内温度、湿度、人体活动等；控制层根据数据分析结果进行设备的控制；应用层用于用户与系统的交互；管理层负责对系统进行监管和管理。
2.硬件设备智能空调控制系统的硬件设备包括传感器、执行器和控制器。
传感器负责感知环境数据，可以使用温湿度传感器、红外传感器等。
执行器用于控制空调设备的启停、温度调节等功能。
控制器是系统的核心，负责接收传感器采集的数据，进行数据分析和处理，并发送指令给执行器。
3.软件设计智能空调控制系统的软件设计主要包括数据处理、控制算法和用户界面设计三个方面。
数据处理模块负责接收传感器数据，对数据进行处理和分析，如计算温度差、人体活动检测等。
控制算法模块根据数据分析结果，确定空调设备的启停和温度调节策略。
用户界面设计模块提供用户操作界面，实现用户对系统的监控和控制。
三、系统功能1.温度控制系统根据用户设定的温度要求和环境实际情况，自动调节空调设备的工作模式、风速和温度等参数，实现室温控制。
2.舒适性优化系统可以根据传感器感知到的室内温度、湿度等数据，通过空调设备的调节实现舒适性的优化。
例如，在冬季，如果室内温度过低，系统会自动调高温度，提高室内舒适度。
3.能源管理系统可以通过数据分析，提供能源管理功能。
它可以监测室内外温度差异、节能设备的使用情况等，根据实际情况调整空调设备的工作模式和温度参数，以达到最佳的能源利用效果，降低能源消耗。
四、系统优势1.提高舒适性：系统可根据室内环境的实际情况智能调节空调设备的参数，提高室内舒适度。
2.节能减排：通过数据分析和优化控制算法，系统能够实现能源管理和节能减排，降低能源消耗。
汽车自动空调风门执行器的种类及应用
汽车自动空调风门执行器的种类及应用汽车自动空调作为现代车辆的必要配置，其功能早已不仅仅是调节室内温度，更多的是自动控制温度，湿度和风量调节，极大的提升了驾驶时的舒适度。
其中，空调风门执行器是空调系统中的重要部件之一，不同的执行器类型也有不同的应用场景。
1. 电动舵门执行器电动舵门执行器是目前汽车空调系统中应用比较广泛的执行器，是将空气引导到不同的通风管道中，控制车内温度的关键元件。
它通过电机驱动舵门，实现车内气流方向的调节，在不同的使用场景中，有着重要的作用。
例如，在高速行驶时，如果车内空气通过中央出风口进入车厢，会对人体产生不适，此时，电动舵门执行器就能够调整舵门方向，将空气引导到侧面出风口，从而解决高速行驶时风噪和气流的问题。
2. 液压控制执行器液压控制执行器也是空调系统中的重要部件之一，在大型商用车的应用中尤为广泛。
该执行器通过控制液压进行操作，相较于传统的电动舵门执行器，更能够承受高负载和高压力应力，同时能够适应环境温度的变化。
在商用车辆的应用场景中，例如，途中需要行驶在泥泞，石子密布的危险路段，此时如果发生路面颠簸，电动舵门执行器可能会因为电机无法承载巨大的负荷而损坏，而液压控制执行器可以通过调节液压压力来适应不同的路况，避免了执行器的损坏。
3. 电子调节执行器电子调节执行器是较新型的一种空调风门执行器，在高端车辆及豪华车型中常常出现。
由于它具备更加灵敏的响应速度及更加准确的控制能力，在空调系统的使用中，有着独特的优势。
例如，如果在早上开车出门时，车内温度较低，需要开启较强的暖气功能，而在下午在广场上等人时，车内的温度较高，需要调节空调为智能降温，电子调节执行器便能够快速响应并进行相应的调节，极大的提升了驾驶时的舒适度和安全性。
总的来说，空调风门执行器的种类和应用场景各不相同，以满足不同车型和使用场景中的需求。
在未来，空调系统的技术也将不断升级和创新，为车辆的安全性，舒适性和环保性做出更加积极的贡献。
空调控制系统原理
空调控制系统原理空调控制系统原理是指通过感知环境温度、湿度和其他参数，自动调节空调设备的运行模式和参数，以达到室内舒适和节能的目的。
该系统由传感器、控制器和执行器等组成。
传感器是空调控制系统的重要组成部分，主要用于感知环境参数。
例如，温度传感器用于感知室内和室外温度，湿度传感器用于感知室内湿度。
其他可能用到的传感器还包括风速传感器和CO2传感器等。
控制器是空调控制系统的核心，通过对传感器收集到的数据进行处理和分析，决定相应的控制策略，并发送控制信号给执行器。
控制器可以根据设定的温度、湿度和其他参数，判断当前的环境状态，从而决定空调设备的运行模式和参数。
执行器是根据控制器的信号来调节空调设备的设定。
常见的执行器包括电动阀门、风扇和压缩机等。
通过调节这些执行器的开关状态和运行速度，可以实现室内温度的控制。
空调控制系统的基本原理是根据室内环境的实际情况来调整空调设备的运行状态，使室内温度保持在设定的舒适范围内。
当室内温度超过设定值时，控制器会发送信号给执行器，启动空调设备来进行制冷或制热。
当室内温度恢复到设定值范围内时，控制器会停止发送信号，使空调设备停止运行。
除了温度控制，空调控制系统还可以实现湿度控制和空气质量控制等功能。
例如，当室内湿度过高时，控制器可以发送信号给执行器，启动空调设备的除湿功能；当室内空气中的CO2浓度过高时，控制器可以调节新风系统的风量，以提高室内空气质量。
空调控制系统的运行模式和参数可以根据实际需求进行设置和调整。
一般来说，可以根据不同的时间段和工作日进行设定。
例如，可以将白天和夜晚的温度设定值进行区分，以适应不同的使用需求。
同时，也可以根据室内人员的数量和活动情况来调整风量和制冷/制热功率的大小，以达到舒适和节能的最佳平衡。
东风雪铁龙C5轿车自动空调系统结构
东风雪铁龙C5轿车自动空调系统结构东风雪铁龙C5轿车自动空调系统结构包括三个主要部分，它们是控制器、感应器和执行器。
控制器负责控制整个系统的运行，感应器能够感知车内环境的温度和湿度，执行器则负责实现控制器的指令，使车内环境达到用户设定的理想状态。
控制器是整个空调系统的大脑，由芯片、控制线圈、调节旋钮和热敏电阻等部件组成。
控制器接收感应器反馈的车内温湿度信号，根据用户设置的温度值和空气出口位置，通过调节旋钮或按键输入指令，来控制执行器开启或关闭，使车内环境达到设定的最佳状态。
感应器主要包括温湿度传感器和太阳能辐射传感器。
前者主要用于测量车内温度和湿度，而后者则用于感知外界阳光的强弱程度，以便控制器对室内温度进行自动调节。
感应器常常放置在车内的控制面板附近，可以感知到车内环境的变化，使控制器能够更准确地调节空调系统的运行。
执行器则是实现控制器指令的关键组成部件。
它主要包含风机、电磁阀、开关和电动控制器等部件。
风机是调节车内空气流通的关键部件，可以根据控制器的指令改变风速、风向等参数。
电磁阀则负责控制制冷剂的流量和温度，实现将热量从车内排放到外部的功能。
开关和电动控制器则用于控制执行器开启和关闭的电路。
总之，东风雪铁龙C5轿车自动空调系统结构由控制器、感应器和执行器三个部件组成，三者共同协作，使车内环境保持在最佳状态，给用户带来更加舒适的驾车体验。
1. 控制器控制器是整个空调系统的核心部件，其内部采用高性能芯片，可以对车内环境进行实时监测。
采用智能的控制算法，可以根据车内环境的变化自动调节空调系统运行的参数，保持恒定的室内温度和湿度。
此外，控制器还具有人性化的用户界面设计，使操作更加简单方便。
2. 感应器两种感应器在空调系统中发挥着重要作用，它们能够感知车内和外界环境的变化，对空调系统的运行进行自动调节。
例如，在车内安装的温湿度传感器可以实时接收车内温度和湿度，并把这些信息传递给控制器。
太阳能辐射传感器则可以感知外界阳光的强度，帮助控制器调节空调系统的制冷效果。
汽车自动空调的工作原理
汽车自动空调的工作原理
汽车自动空调系统的工作原理是基于传感器、控制模块和执行器等元件的协同工作。
首先，汽车自动空调系统会通过内部和外部的温度传感器感知车内外的温度情况，还会获取到车内设定的温度值。
根据这些信息，控制模块会进行计算和判断。
其次，控制模块会根据传感器获取的温度数据和设定的温度值进行对比，判断当前车内温度与设定温度之间的差异。
根据差异的大小，空调控制模块会决定是否需要开启空调，并调整空调系统的运行状态。
然后，控制模块将根据车内外温度和设定温度的差异来控制制冷循环或加热循环的工作。
当车内温度高于设定温度时，控制模块会启动制冷循环，通过压缩机将制冷剂压缩、冷却并发送到车内，将车内空气温度降低到设定温度。
当车内温度低于设定温度时，控制模块会启动加热循环，通过加热器加热空气，并将加热后的空气送入车内，提升车内温度。
最后，控制模块还会根据车速、湿度和阳光辐射等因素来调节空调系统的工作。
例如，在高速行驶时，控制模块可能会增加制冷循环的强度以迅速冷却车内空气。
在湿度较高时，控制模块可能会启动除湿模式来减少车内湿度。
阳光辐射较强时，控制模块可能会调整送风口的位置以避免直接吹向驾驶员或乘客的面部。
综上所述，汽车自动空调系统通过传感器感知温度、湿度等参数，控制模块进行计算和判断，并通过执行器调节制冷循环或加热循环的工作，以实现车内温度的自动调节。
这样的设计可以有效提升驾乘舒适度，并提供更好的驾驶体验。
自动空调控制系统的组成 部件的功能
情境6：汽车空调温控不良的检修
任务二：开启制冷后，冷气时有时无（自动空调）
自动空调控制系统的组成
部件的功能
工作过程与原理
实训指导与实操
（6）其它输入信号 空调放大器的A37脚外接加热可辅助通 风装置控制总成E16，驾驶员通过调节面 板上的按钮来进行各种设定。 空调放大器的A25脚外接发电机E14的3 脚，发动机起动时，发电机转动并产生脉 冲电压信号，该信号由空调放大器使用。 空调放大器的A27脚接收前大灯照明信 号（电路如图6-32所示），并使用此信号 来判断电气负载情况。电气负载信号是加 热器线路控制的一个因素。
情境6：汽车空调温控不良的检修
任务二：开启制冷后，冷气时有时无（自动空调）
自动空调控制系统的组成 （5）空调压力传感器
部件的功能
工作过程与原理
实训指导与实操
空调放大器的A9、A10、A13脚外 接空调压力传感器，空调压力传感器 检测制冷剂压力，并将其以电压变化 的形式输出到空调放大器，空调放大 器根据该信号，以控制压缩机。电路 如图6-31所示。
情境6：汽车空调温控不良的检修
任务二：开启制冷后，冷气时有时无（自动空调）
自动空调控制系统的组成
部件的功能
工作过程与原理
实训指导与实操
情境6：汽车空调温控不良的检修
任务二：开启制冷后，冷气时有时无（自动空调）
自动空调控制系统的组成
1．传感器
部件的功能
工作过程与原理
实训指导与实操
（1）车内、外温度传感器
情境6：汽车空调温控不良的检修
任务二：开启制冷后，冷气时有时无（自动空调）
自动空调控制系统的组成
部件的功能
工作过程与原理
实训指导与实操
空调自控系统工作原理
空调自控系统工作原理一、引言空调自控系统是现代建筑中常见的设备之一，它可以根据室内温度和湿度的变化来自动调节空调设备的工作状态，以达到舒适的室内环境。
本文将介绍空调自控系统的工作原理，包括传感器的作用、控制器的功能和执行器的操作。
二、传感器的作用传感器是空调自控系统中的重要组成部分，它负责感知室内环境的温度和湿度等参数，并将这些信息传输给控制器。
常见的温度传感器有热敏电阻和半导体传感器，它们能够根据温度的变化产生电阻或电压信号。
湿度传感器则通常采用电容式或电阻式传感器，它们能够根据湿度的变化产生相应的电容或电阻变化。
传感器的准确性和稳定性对于空调自控系统的正常工作至关重要。
三、控制器的功能控制器是空调自控系统的大脑，它接收传感器传输过来的温湿度信息，并根据预设的设定值进行比较和判断。
控制器通常具有温度和湿度设定功能，用户可以根据自己的需求设定室内的理想温度和湿度。
控制器还包括控制算法，根据传感器的反馈信号和设定值计算出空调设备的工作状态，例如开关机、风速和风向等。
控制器还可以提供实时监测和报警功能，当室内温度或湿度超出设定范围时，控制器会及时发出警报并采取相应的措施。
四、执行器的操作执行器是空调自控系统中的执行部件，它负责根据控制器的指令来控制空调设备的工作状态。
常见的执行器包括电磁阀、电动调节阀和风机等。
电磁阀通常用于控制制冷剂的流量，根据控制器的指令来打开或关闭。
电动调节阀用于控制冷却水或热水的流量，根据控制器的指令来调节阀门的开度。
风机则用于控制空气的流动速度和方向，根据控制器的指令来调节风机的转速和风向。
五、工作流程空调自控系统的工作流程可以简单描述为以下几个步骤：1. 传感器感知室内温湿度，并将信息传输给控制器。
2. 控制器根据设定值和传感器的反馈信号进行比较和判断，计算出空调设备的工作状态。
3. 控制器通过输出信号控制执行器的操作，例如打开或关闭电磁阀、调节电动调节阀的开度、调节风机的转速和风向。
空调自动控制系统
DDC控制器
本身具有输入输出通
讯功能的微型计算机，但DDC有容量限
制（DDC包含多少个控制点）。
直接数字控制系统（DDC系统）
器，并可分别对每个DDC控制器进行
终端设备（传感器，执行器）
执行器，有执行器来完成控制任务，此种
实现建筑水，电，热量，燃气，等能耗的自动统计计量。
直接数字控制系统
可以理解为常规仪表
自控系统示范
监控计算机界面
空调运行曲线
DDC控制器
本身具有输入输出通讯功能的微型计算机，但DDC有容量限制（DDC包含多少个控制点）。
各个功能子系统中传感器、执行器等控制
设备的运行状态进行调节，实现节能优 直接数字控制系统（DDC控制系统）
各种控制测量任务是通过
实现建筑水，电，热量，燃气，等能耗的自动统计计量。
化。 是运行管理人员输入的指令。
1.2如何选择系统硬件设备
对各个控制调节和测量任务的分析,可以清楚的知每 一个任务控制系统所需要获取的信息和所需要发送的信 息。据此,可以明确实现各个任务所需要传感器的种类, 测量范围,以及精度要求;明确所需要的执行器的种类,调 节范围。
信 息 点 的 选 择
确
终
系
定
端
统
信
设
功
息
备
能
来
选
确
源
择
定
2.通讯网络的设计 2.1 通讯协议
（优选）空调自动控制系统
空调自动控制的意义
1.全面掌握系统信息 测量建筑内空气温度，空气湿度，水
流量，空调送风风速等参数。 2.动态能耗计量分析
实现建筑水，电，热量，燃气，等能 耗的自动统计计量。
空调机组控制原理
空调机组控制原理
1.控制系统架构：空调机组的控制系统通常包括主控制器、调节器、
执行器等组成。
主控制器是整个控制系统的核心，负责接收各个传感器的
输入信号，并对机组进行统一的控制和管理。
调节器则根据主控制器的指令，调节空调机组的工作状态。
执行器则执行调节器的指令，完成各个部
件的调节。
2.传感器和执行器：空调机组的控制系统需要使用各种传感器来感知
环境参数和机组运行状态，并通过执行器来控制各个部件。
常用的传感器
包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器等。
温度传感器用于感知室内
和室外温度，湿度传感器用于感知室内和室外湿度，压力传感器用于感知
制冷剂的压力。
执行器一般包括电动阀、风机、压缩机等。
3.控制策略：空调机组的控制系统需要根据环境需求和设定参数来制
定相应的控制策略。
常见的控制策略包括温度控制、湿度控制、新风控制等。
温度控制是根据室内和室外的温度差异来控制制冷或制热功能的开启
和关闭，以保持室内温度在一个设定范围内。
湿度控制是根据室内和室外
的湿度差异来控制加湿或除湿功能的开启和关闭，以保持室内湿度在一个
设定范围内。
新风控制是根据室内空气质量和人员密度等因素来控制新风
量的大小，以保持室内空气的新鲜度。
综上所述，空调机组控制原理是通过主控制器对传感器信号进行处理，并根据设定的控制策略来控制执行器的工作，从而实现对空调机组的控制
和管理。
空调机组控制原理的目标是使机组能够根据环境需求和设定参数，自动实现合适的制冷、制热、新风等功能，从而保持室内环境的舒适度和
空气质量。
《汽车检测与诊断技术(第2版)》习题答案 习题
思考题课题一发动机电控系统的检测与故障诊断任务一发动机电控系统的万用表检测1.汽车万用表应具备哪些功能？2.简述汽车万用表的基本结构。
3.简述汽车万用表直流电压的测量方法。
4.简述发动机电控系统万用表检测直流电压的方法.5.简述数字式万用表测量汽车静态电流排除漏电故障的方法。
任务二发动机电控系统的组成原理与检测诊断1.汽车发动机电控系统由哪些部分组成？2.发动机电控系统的功能有哪些？3.简述冷却液温度传感器的工作原理。
4.简述进气温度传感器的工作原理。
5.进气压力传感器有哪些种类？6.简述对自洁电路的检查的方法。
7.简述热膜式空气流量传感器的特点。
8.常用的氧传感器有哪些？9.触点开关式节气门位置传感器由哪些部分组成？10.简述电控节气门系统的工作原理。
11.磁脉冲式曲轴位置传感器由哪些部分组成？12.常用的曲轴位置传感器有哪些？13.简述爆震传感器的工作原理。
14.电控单元（ECU）有什么用途？15.电动燃油泵有什么用途？由哪些部分组成？16.如何排除电磁喷油器的故障？17.简述点火线圈的用途和工作原理。
18.炭罐电磁阀故障应检测哪些方面？19.电喷车辆故障一般有哪些故障类型？20.应急故障处理应如何操作？任务三发动机电控系统常见故障的诊断1.发动机电控系统常见故障有哪些？2.起动时，发动机不转或转动缓慢时，一般故障部位是哪里？3.简述热车起动困难的诊断流程。
3.起动正常但怠速过高的一般故障或故障部位是什么？课题二自动变速器电控系统的检测与故障诊断任务一自动变速器的诊断原则与程序1.电控自动变速器由哪些部分组成？2.简述自动变速器的故障诊断原则。
3.简述自动变速器的故障诊断程序。
任务二自动变速器电控系统的故障自诊断1.简述丰田A341E型电控自动变速器故障码的闪烁方式。
2.A341E型电控自动变速器的故障码16代表的故障是什么？故障的部位是哪里？3.4T65E型电控自动变速器的故障码P0716的故障内容是什么？应如何做到失效保护？4.通用4T65E型电控自动变速器可利用哪些方法清除故障码？任务三自动变速器试验1.自动变速器试验有哪些？2.什么是手动换挡试验？3.失速试验的目的是什么？4.简述时滞试验的方法。
简述自动空调系统组成
简述自动空调系统组成一、引言随着科技的不断进步，自动空调系统已经成为现代生活中不可或缺的一部分。
自动空调系统通过一系列的组件和传感器实现了温度、湿度、风速等因素的自动调节，从而为人们提供了舒适的室内环境。
本文将对自动空调系统的组成进行简要介绍。
二、传感器自动空调系统中的传感器是实现自动调节的关键。
温度传感器用于检测室内温度，湿度传感器用于检测室内湿度，而光照传感器则用于检测室内光照强度。
这些传感器会将检测到的数据传输给控制器，以便进行相应的调节。
三、控制器控制器是自动空调系统的大脑，它接收传感器传来的数据，并根据设定的温度、湿度等参数来判断是否需要调节空调工作状态。
控制器还可以根据室内外温度、湿度差异等因素，智能地控制空调的运行，提高能耗效率。
四、执行器执行器是控制空调运行的关键部件，主要包括压缩机、风机和阀门。
压缩机负责制冷或制热，将室内的热量转移到室外或室内。
风机则负责将冷热空气通过风道输送到各个房间。
阀门用于控制冷媒的流动，实现空调的制冷或制热。
五、显示器显示器是自动空调系统的用户界面，用户可以通过显示器进行各种设置和操作。
显示器上可以显示当前室内温度、湿度、风速等信息，以及空调的工作状态。
用户可以根据自己的需求进行相应的调节，如调节温度、湿度设定值、风速等。
六、通信模块自动空调系统还可以与其他智能设备进行联动，实现更智能化的控制。
通信模块可以将空调系统与智能手机、智能音箱等设备连接起来，实现远程控制、语音控制等功能。
用户可以通过手机App或语音助手来控制空调的开关、温度调节等操作，提高使用的便捷性和舒适度。
七、安全保护装置自动空调系统还配备了一系列的安全保护装置，以确保使用的安全性和稳定性。
例如，过热保护装置可以在温度过高时自动停机，防止设备损坏。
漏电保护装置可以在发生漏电时自动切断电源，保护人身安全。
这些安全保护装置的存在，使得自动空调系统更加可靠和安全。
八、总结自动空调系统由传感器、控制器、执行器、显示器、通信模块和安全保护装置等组成。
空调自动控制系统中调节阀的选择
制， 一般不希望低于 ０ — ．。 ． ０ 在实际工程中 ， ３ ５ 基本采用 经验 法对 调节 阀的流 量特性 进 行选 择 。 为 了使 空 调 自动控 制 系 统保 持 良好 的 调节 品质 ， 希望开环总放大系数与各环节放大系数之积保持为常 数。 一般情况下 ， 控制好室温 自动调节系统中的执行机
性能 较差 、 暖空调设 备效 率较 低 。 由此 可见 ， 供 在我 国
空调 系统 的节 能有着 十分 重要 的现 实意 义 。
后压差较低的场 合 三通调节 阀 有合流阀和分流 阀两种形式 ， 仅用于水路的控制
用情况 单一 ， 常被 采用 的调 节 阀有 直通 双座 阀 、 单 直通 座 阀和三通 调节 阀 。表 １为常用 调节 阀特点 。
（ ） 线特 性 阀 １直
ｄ
—
表 ２ 两种 阀门不 同 Ｓ值 的工作特性
配状 管态
＝１ ０ ６ ～ ．
三 堕 ！
直线
墨堡
Ｓ ０－ ＜ ３
Ｓ ０．～ ３ ＝ ６ ０．
理想特性 直线 对数
对数
不宜调节
工作特性 直线 对数 直线或接近对数 对数或接近直线 不宜调节
： 范围和 口径计 算 。
：
●
●
＿ ＿ － ● － － ＿ ● ● ＿ ● － － － ＿ ＿ ＿ － ＿ － ＿ ＿ ● ● ＿ ● ＿ ● － － ● ＿ ＿ 。 － － － － ＿ － － ● － － － ● ● ＿ － － － ＿ ● － － ＿ － － ＿ ● － － － ＿ 。 ● － － － ＿ ● － － ● ＿ ●
其用在高温或低 温场合 ， 更易引起较严重 的泄漏
直 通单 座 阀 单 阀芯 结 构 ， 易 达 到 密封 ， 漏 量 小 ， 用 于 阀前 容 泄 适
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
模块一 汽车空调基础知识 模块二 制冷系统部件结构与维修 模块三 汽车空调系统电气控制 模块四 汽车空调的取暖、通风与配气系统 模块五 汽车自动空调控制系统 模块六 汽车空调系统检测与维修基础 模块七 汽车自动空调系统检修实例
模块七 汽车自动空调系统检修实例
项目一 认识奥迪车系自动空调控制系统 项目二 认识丰田卡罗拉自动空调系统 项目三 认识别克林荫大道轿车自动空调系 统
图7-3 奥迪A4轿车空调控制和调节部件示意图
1—太阳能滑动式天窗 2、5—维修接头 3—空气微尘滤清器 4—制冷剂管路的螺栓连接 （带节流阀） 6—空气质量传感器G238 7—可加热前窗玻璃控制器J505 8—收集器 9— 制冷剂鼓风机控制器J293 10—冷凝器 11—外界温度传感器G17 12—空调压缩机控制器 N280 13—空调压缩机 14—空调设备高压传感器G65 15—强制通风
图7-38 阳光传感器的安装位置
图7-39 阳光传感器电路
图7-40 空调压力传感器的安装位置
图7-41 空调压力传感器的控制电路
图7-42 PTC加热器
图7-43 PTC加热器的数量随冷却液温度变化
图7-44 空调压缩机结构组成
图7-45 电磁控制阀位置
图7-20 外部温度较低时温度风门的位置（空 气全部流经加热器）
4．奥迪车自动空调系统的空气分配
图7-23 奥迪轿车空调系统空气道的分配
图7-24 车内左、右侧的温度是可以单独调整示意图
图7-25 奥迪A6自动空调系统控制系统图
5．循环空气模式
图7-26 以循环空气模式和外部空气 模式工作时，车内制冷/制热的平均
3．自动空调系统的执行器
（1）伺服电机
图7-15 电动伺服电机安装位置及电路
图7-16 奥迪轿车空调系统气流的走向
图7-17 暖风/空调上的空气分配（空调模式）
图7-18 暖风/空调上的空气分配（空调关闭，暖风 接通模式）
图7-19 暖风/空调上的空气分配（空调接通，暖风 接通模式）
（3）故障检修 1）读取故障码 2）执行器检查 3）鼓风机线路检测 4）用智能检测仪进行主动测试
项目三 认识别克林荫大道轿车自动空调系统 图7-51 前后空调控制面板
温度值
图7-27 循环空气模式下的空气调节 a）气动的 b）电动的
图7-28 手动空调和自动空调循环空气模式按钮
6．自动控制式的循环空气模式
图7-29 自动控制式的循环空气模式的工作过程
图7-30 自动控制的循环空气模式所使用的操纵和显示单元
项目二 认识丰田卡罗拉自动空调系统 图7-31 丰田卡罗拉自动空调主要元件位置图
图7-4 奥迪A4空调装置电气系统元件在车上的布置图
1—左出风口温度传感器G150 2—诊断插座 3—仪表板总成 4—油门操纵机构 5—左温 度阀伺服电机V158 6—辅助加热元件Z35 7—暖气装置的热交换器 8—左脚部空间出风口 温度传感器G261 9—右脚部空间出风口温度传感器G262 10—控制和显示单元E87 11— 温度传感器鼓风机V42 12—温度传感器G58 13—车窗除霜器喷嘴 14—阳光强度光电传 感器G107 15—新鲜空气进气管温度传感器G89 16—循环空气阀门伺服电机V113 17— 动压阀门伺服电机V71 18—右出风口温度传感器G151 19—新鲜空气鼓风机控制器J126 和新鲜空气鼓风机V22） 20—用于杂物箱制冷的空气导管接口 21—汽化器出风口温度传 感器G263 22—中央阀门伺服电机V70 23—除霜器阀门伺服电机V107 24—右温度阀门 伺服电机V159 25—冷凝水排泄管路 26—冷凝水排泄管路阀 27—空调器附带汽化器
（1）带有操纵和显示单元的控制单元 图7-5 带有操纵和显示单元的控制单元
（2）暖风/空调上的执行元件和传感器
图7-6 暖Leabharlann /空调上的执行元件和传感器2．主要的温度传感器
（1）车外温度传感器G17
图7-7 车外温度传感器G17的外形及其在车上的位置
（2）新鲜空气进气道温度传感器G89
图7-8 新鲜空气进气道温度传感器G89的外形及其安装位置
（3）仪表板温度传感器G56（带有温度传感 器鼓风机V42）
（4）脚坑出风口温度传感器G192
图7-10 脚坑出风口 温度传感器G192的
外形及安装位置
（5）阳光照射强度光敏传感器G107
图7-11 阳光照射强度光敏传感器G107外形及结构
项目一 认识奥迪车系自动空调控制系统
图7-1 奥迪系列车型自动空调系统控制原理示意图 1—空调开关 2—卸压阀 3—冷凝器风扇 4—空调三位压力开关 5—冷
却液温度开关（5V） 6—散热器风扇双温开关 7—蒸发器温控开关 8— 鼓风机 9—发动机控制单元 10—电磁离合器
图7-2 奥迪轿车自动空调系统控制图
图7-46 电磁控制阀闭合时
图7-47 电磁控制阀打开时
（2）控制功能 1）神经网络控制 2）出风温度控制 3）鼓风机控制 4）出气控制 5）进气控制 6）可变排量压缩机控制 7）环境温度指示控制 8）后窗除雾器控制 9）自诊断
图7-49 神经网络控制
图7-12 阳光照射强度光敏传感器G107电路
—空调控制单元 G107—光敏传感器 A—传感器1 B—传感 器2
（6）空气质量传感器G238
图7-13 空气质量传感器G238及电路原理
（7）用于温度调节的附加信号 1）停车时间 2）车速 3）发动机转速
图7-14 用于温度调节的附加信号
图7-31 丰田卡罗拉自动空调主要元件位置图
2．主要元件的作用
图7-33 车内温度传感器的安装位置
图7-32 空调ECU安装位置
图7-34 环境温度传感器的安装位置
7-35 环境温度传感器相关电路
图7-36 蒸发器温度传感器的安装位置
图7-37 蒸发器温度传感器的相关电路