钢护筒制造及拼装方案

1 工程概况

钢围堰底隔舱将3#墩37根桩的钢护筒分为三个部分四个桩群，一根中心独立桩。3#墩钢护筒拟采用护筒群分批整体下放(护筒群3、中心独立桩在桩位处接高下沉)。钢护筒高度为13.5m，各钢护筒群平面布置图如下：

图 1-1 钢护筒群平面布置图

钢护筒群的平面尺寸及重量如下表：

表 1-1 3#墩基础钢护筒基本数据表

2 施工作业流程

钢护筒群制造及拼装流程如下：

钢板下料→钢板卷制焊接→将单个钢护筒及连接系运至拼装场地→钢护筒定位焊接底层连接系→第二节钢护筒接高并焊接第二层连接系→第三层钢护筒接高并焊接顶层连接系。

3 劳动力及施工机械配置

3.1 劳动力配置

人员配置如下表：

表 3-1 钢护筒拼制造及拼装人员数量表

3.2 机械配置

机械配置如下表：

表 3-2 机械设备配置表

4 施工方法

4.1 钢护筒制造

钢护筒拟在安庆侧生产区钢结构加工厂制作加工。首先在车间内将每个钢护筒分两段制造，用拖车运至码头和工程铁驳，进行分段接长和连接桁架拼装成护筒群，然后装船运至施工现场。

4.1.1 钢板下料加工

4.1.1.1 划线、号料和切割

划线和号料应根据工艺要求预留制作和电焊收缩的余量、以及切割、开坡口等加工余量。

号料前应验明材料规格，钢材型号。合理排料，提高材料利用率。

气割前应将钢材切割区域表面的铁锈，污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。

号料时划出检查线及中心线、弯曲线，并注明接头处的字母及焊缝代号等。

4.1.1.2 矫正

在环境温度低于–12℃时不能进行冷矫正和冷弯曲。

矫正时的加热温度控制在700~800℃，矫正后必须缓慢冷却。

矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。划线痕深度不得大于0.5 mm。

4.1.1.3 钢板边缘加工

钢板边缘加工的切削量不应小于2 mm。

采用数控切割机进行下料、开坡口，边缘加工允许偏差直线度为l/3000且不大于

2mm。

对接接头安装错边量允许偏差为t/10，且不大于3mm，对接接头间隙允许偏差为±1mm。

焊缝坡口的尺寸应按工艺要求进行，坡口角度允许偏差为±5°，留根允许偏差为±

1mm，间隙允许偏差为±1mm。

4.1.1.4 卷板工艺

卷板前应熟悉图纸、工艺、精度、材料性能等技术要求。

检查钢板的外形尺寸，坡口的形式与尺度，装配及焊接收缩余量和样板的正确性，以及检查划制的板料中心线、检验线的正确性等。

对中将四面开好坡口的板料置于卷板机上滚弯时，为了防止歪扭，应将板料对中，使板料的纵向中心线与轴轮线保持严格的平行，并用挡板挡紧。

板料位置对中后，一般采用多次进给法滚弯调节上轮（在三轮卷板机上）使板料发生初步的弯曲，然后来回滚动而弯曲。当板料移至边缘时，检查所划的检验线的位置是否正确，然后逐步压下上滚轮并来回滚动，使板料的曲率半径逐渐减小，达到规定的要求。

在卷板时，由于钢板的回弹，卷圆时必须施加一定的过卷量，在达到所需的过卷量后，还应来回多卷几次。

卷弯进程中，应不断用样板检验弯板两端的半径。

4.2 护筒群拼装

首先在安庆侧码头将护筒群拼装成整体，用800t平板驳运输到3#墩处，再用“打捞20号”工程船通过扁担梁吊装于围堰内。

4.2.1 拼装场地

钢护筒在安庆岸钢结构加工厂制造。通过连接桁架拼装成钢护筒群，护筒群1在安庆侧栈桥码头(37.5m×18m)拼装，护筒群2在800t铁驳(47m×12m))整体拼装，“打捞20”号整体吊装安装，护筒群3在围堰内直接接高，中心桩在钻孔平台安装完成后安装护筒。

表 4-1 800t铁驳主要参数表

钢护筒群拼装前必须对800t铁驳上碍事的将军柱或其它杂物进行清理，单个钢护筒

及连接系通过平板车运至拼装场地进行拼装。平台上拼装配备一辆25t汽车吊，800t铁驳水上拼装配备一艘250t浮吊。

4.2.2 钢护筒接长焊接

每一节段的所有接口同时进行焊接，先焊内缝后焊外缝，内外焊缝均采用手工焊接。内缝焊完，碳弧气刨，清根后方可焊外缝。

5 主要技术标准

5.1 钢护筒制造要求技术标准

5.1.1 管节外形尺寸的允许偏差

表 5-1 管节外形尺寸的允许偏差表

管节对口拼接时,相邻管节管径差不大于3mm。

管节对口拼接时，相邻管节对口的板边高差不大于3mm。

钢护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉压，不漏水。

5.1.2 焊缝外观允许偏差

表 5-2 焊缝外观允许偏差表

5.2 护筒群拼装技术标准

护筒群组拼后允许误差：

单个护筒倾斜度：±0.5%

护筒间中心距：±2cm

6 重点控制项目或环节

6.1 钢护筒加工

钢护筒材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求，材料需具有出厂合格证和检验报告，护筒采用Q235b钢材制造。钢板放样下料时，应根据工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩等加工量；钢板剪切后长度偏差应在±3mm以内，矩形对角线偏差应在±5mm 以内；卷制钢板前，应根据要求将板端开好坡口，在卷管方向应与钢板压延方向一致，卷板过程中应注意管端平面与管轴线垂直；工厂拼装管节应在专门台架上进行，台架应平整、稳定，管节对口应保持在同一轴线上，多管节拼接应尽量减少积累误差；钢护筒制造上转台或存放前要及时加筋，避免局部受力而引起变形。

钢护筒由短节拼焊成吊装节，各短节钢护筒的纵向焊缝错开布设，间距不小于300 mm，并不小于1/8周长。钢护筒在工厂内焊接成1节，现场直接拼装，钢护筒接口处均采用V型坡口。纵向焊缝在任一横截面内仅允许采用一条焊缝，管节组拼时，相邻管节的纵缝相距约1500 mm；

为减小钢护筒在运输、施振过程中变形的可能性，保证钢护筒主体结构受力需要，单个钢护筒加工完毕之后应在钢护筒两段加“十”字加劲。