铁运依据

铁路运输运费如何计算铁路运输：一. 托运方式《铁路货物运输规程》（简称《货规》）规定，铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱，其具体的条件是：按整车托运的，即一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的。

按零担托运的，即不够整车运输条件的。

按集装箱托运的，即符合集装箱运输条件的。

同时《货规》还规定了不易计算件数的货物不得按零担托运，因此，煤炭在铁路运输中只能按整车托运。

二. 按一批托运的条件一批的概念：铁路货物运输中的所谓“一批”，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运输的货物。

因此，一批就成为铁路承运货物、计算运输费用和交付货物的一个单位。

一批的条件：按一批托运的货物，必须是托运人、收货人、发站、到站和装卸点相同（整车分卸货物除外）。

三．一批的划分1. 整车货物以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。

2. 零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批，使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

四. 一批的限制由于货物性质不同，运输的方法和要求不同，下列货物不能作为一批进行托运：i. 易腐货物与非易腐货物；ii. 危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；iii. 根据货物的性质不能混装运输的货物；iv. 按保价运输的货物与不按保价运输的货物；v. 投保运输险货物与未投保运输险的货物；vi. 运输条件不同的货物。

五. 货物运单《货规》规定：托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。

（一）货物运单的作用货物运单是托运人与承运人之间，为运输货物而签订的一种运输合同。

它是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据。

货物运单既是托运人向承运人托运货物的申请书，也是承运人承运货物和核收运费，填制货票以及编制记录和备查的依据。

（二）货物运单的种类（1）现付，黑色印刷。

（2）到付或后付，红色印刷。

快运货物单也为黑色印刷，仅将票据名称“货物运单”改印为“快运货物运单”字样（煤炭运输不办理快运）。

（三）货物运单的传递过程货物运单部分：托运人→ 发站→ 到站→ 收货人。

灵活凭证部分：托运人→ 发站→ 托运人→ 收货人→ 到站。

（四）对发运煤炭货物运单的填写要求1. 运单粗线以左各栏和领货凭证由托运人用钢笔、毛笔、圆珠笔或用加盖戳记的方法填写正确、齐全，字迹要清楚，使用简化字要符合国家规定，不得使用自造字。

2.运单内填写格兰有更改时，在更改处，属于托运人填记事项，由托运人盖章证明；属于承运人记载事项，应由车站加盖站名戳记。

3.“运站”栏和“到站（局）”栏，应分别按《铁路货物运价里程表》规定的站名完整填记，不得简称。

到达（局）名，填写到达站主管铁路局名的第一个字，例如：（哈）、（上）、（广）等，但到达北京铁路局的，则填写（京）字。

4.“到站所属省（市）、自治区”，填写到站所属省（市）、自治区名称。

托运人填写的到站、到达局和到站所属省（市）、自治区名称三者必须相符。

5.“托运人名称”和“收获人名称”栏应填写托运单位和收获单位的完整名称，如托运人或收货人为个人时，则应填记托运人或收货人姓名。

6.“托运人地址”和“收货人地址”栏，应详细填写托运人和收获人所在省、市、自治区城镇街道和门牌号码或乡、村名称。

托运人或收货人装有电话时，应记明电话号码。

如托运人要求到站于货物到达后用电话通知收货人时，必须将收货人电话号码填写清楚。

7.“货物名称”栏，填写再《铁路货物运输品名检查表》中列载有关煤炭名称，如原煤、洗精煤、块煤等。

8.“件数”栏，因煤炭属于不易计算件数的货物，承运人只按重量承运，所以本栏只填写“堆”字。

9.“托运人记载事项”栏，是填写需要由托运人声明的事项，如：（1）要求使用的车种、吨位；（2）要求在专用线卸车的，应记明“在xxx专用线卸车”；（3）使用自备货车或租用铁路货车在营业线上运输货物时，应记明“xxx单位自备车”或“xxxx单位租用车”。

10.“领货凭证各栏”，托运人填写时（包括印章加盖与签字）应与运单相应各栏记载内容保持一致。

六. 货物运输合同的变更和解除（一）运输合同变更什么是运输合同变更：托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同提出变更要求，称为货物运输合同变更。

运输合同变更的种类：1. 变更到站。

货物已经装车挂运，托运人或收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站。

2. 变更收货人。

货物已经装车挂运，托运人或收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。

运输合同变更的限制：铁路是按计划运输的货物，货物运输合同变更更必然会给铁路运输工作的正常秩序带来一定的影响。

由于运输合同变更，打扰了运输计划，影响了车流组织，增加了货车停留时间，产生了多余的调车作业。

所以，铁路对已承运货物的变更，须给以必要的限制，即承运人不办理如下变更：（1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和密封的变更；（2）变更后的货物运到期限大于容许运输期限；（3）变更一批货物中的一部分；（4）第二次变更到站；运输合同变更的处理：托运人或收货人要求变更时，应提出领货凭证和货物变更要求书，提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。

货物运输变更由到站或货物所在的中途站受理，但整车货物变更到站，受理站应报主管铁路分局同意。

车站在受理变更时，应在货票记事栏内记明变更根据，改正运输票据、标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。

变更到站时，并应电知新到站及其主管铁路分局收入检查室和发站。

货物变更应需交纳变更手续费。

（二）合同的解除整车货物和大型集装箱在承运后挂运前，零担和其他型集装箱货物在承运后装车前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意、运输合同即告解除。

解除合同，发站还全部运费。

但按规定不退还的费用则不予退还，应核收的费用，还应由托运人支付。

七. 托运人、收货人组织装卸货物的交接托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，除派有人押运的不办理交接外，承运人与托运人或收货人应按以下规定进行交接。

（一）交接地点：（1）车站内或专用线内装或卸车的货物，在各该装卸地点。

在特殊情况下，专用线内装车或卸车的，也可商定的地点。

（2）专用铁路内装车或卸车的货物，在交接协议中指定的货车交接地点。

（二）交接手续：使用火车调送单。

（三）交接内容：（1）施封的货车，凭封印交接；（2）不施封的货车，棚车、冷藏车凭货车门窗关闭状态交接，敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接，苫盖篷布的，凭篷布现状交接。

八.运输费用的退补托运人或收货人向承运人要求退款还多收运输费用时，需提出货票丙联或运费杂费收据，直接联系收款站处理。

承运人同托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，但要求承运人支付违约金的有效期间为60日，有效期间有下列日期起算：1. 多收或少收运输费用，为核收该项费用的次日；2. 要求支付违约金，为交付货物的次日。

九.煤炭重量的确定与装载煤炭托运人确定重量的方法，主要有两种：第一种是利用轨道衡确定煤炭重量。

托运人使用轨道衡确定煤炭重量的，必须有国家计量部门（或委托部门）签发的使用证书及计量设备检验合格证，并须在车站注册登记，计量时，必须严格执行计量标准，做到计量准确。

以轨道衡确定重量使用漏仓装载时。

轨道衡游铊定位应定于：车辆自重+货车标重+货车增载量—提前量（关机后流入车内重量）。

装后检查做到不偏重，均衡装载。

使用轨道衡确定货物重量时，托运人须提出准确的过衡检斤单据，并在货物运单记事栏内加盖“圈衡”戳记。

第二种是按密度确定煤炭重量。

托运人托运按密度确定煤炭重量时，须在每季度末前10天，将下一季度煤谈密度测定完毕，并将“测定记录”报车站备案。

煤炭装载高度按下列公式计算：H线 = T货 / (L车×b车×r 货)H线——货物装载高度，即货车内画线高度。

单位：mT货——货车容许载重量。

单位：tL车——货车标记长度。

单位：mb车——货车标记宽度。

单位：mr车——货车密度值。

单位：t / m3计算装载高度取最低值，小数点后保留两位，第三位数采用舍1法处理（如1.512米取值为1.51米）。

举例：如煤的密度值为1.092 t/m3, 车长12.5m，车宽2.9m，求H线？依上述公式：H线=60 / （12.5×2.9×1.092）=1.515取1.51米按计算出的货物装载高度，在车辆内侧标画6条货物装载高度线（两侧板各两条，两端板好各1条），横画线长不得小于300毫米，并须保持水平。

按测密度画线装车的煤炭，托运人须在货物运单记事栏内记明装载煤炭的密度值和长、宽、高。

另外，在山西省北同蒲线、云岗支线的大型煤炭集运站，如落里湾、南窑、北周庄、木瓜界等站以及大同煤矿集团的云岗矿、四台沟矿、燕子山矿，平朔露天煤矿均采用定量漏斗装车，这是一种新型较现代化的计量装置。

十. 煤炭运输费用的计算（一）.铁路货物运价的概念铁路货物运价是指铁路运输产品的销售价格，即铁路向货主核收的运输费用。

铁路货物运输费用是货主对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用。

（二）铁路货物运价的分类1. 普通运价：普通运价是铁路货物运价的基本形式，是铁路计算运费的统一运价，凡在路网上办理正式营业的铁路运输线上都适用统一运价（优待运价、国际联运运价及地方运价等除外）。

现行铁路的整车货物、零担货物、集装箱货物、保温车货物运价都属于普通运价。

普通运价是计算运费的基本依据。

特殊条件运送的货物是在特殊情况下作了一些特殊规定。

例如，超限货物的运价是按照超限等级的不同，分别在普通货物运价的运价率上加成50%、100%、150%计算运费。

2. 优待运价优待运价是对不同托运人运送货物而规定的低于普通运价的一种运价。

例如：货主托运自货车或租用铁路货车装运货物，用铁路机车牵引时，按所装货物的运价率减20%计算。

3. 国际联运运价国际联运运价是指经铁路国际联运的货物所规定的运价。

凡国际铁路联运货物国内段的运输费用按《价规》的规定办理。

4. 地方运价地方运价是铁路局经铁道部批准对某些管内支线或地方铁路所规定的运价。

（三）按货物运输种类分1. 整车货物运价整车货物运价是《价规》中规定的按整车运送的货物的运价，由货物种类别的每吨的发到基价和每吨公里或每轴公里的运行基价所组成。

保温车货物运价，是整车货物运价的组成部分，是为按保温车运送的货物所规定的运价，由每吨的发到基价和每吨公里的运行基价组成。

2. 零担货物运价零担货物运价是对零担运送的货物所规定的运价，由按货种别的每10kg的发到基价和每10kg.km运行基价组成。