最新平巷运行的安全技术措施

平巷运行的安全技术

措施

农一师塔河矿业科兴公司榆树泉煤矿

西翼首采面安装运输过程的安全技术措施

编制单位：榆树泉煤矿巷修队

编制人员：符科星

区队负责人：张明友

编制日期：2010.5.25日

安全技术措施审批表

安全措施学习人员签名表

首采面安装过程中运输的安全技术措施

根据西翼综采工作面安装工作的需要，综采液压支架等大型设备及部分安装需要的中、小型设备，在+1756水平西翼回风巷运输，为运输环节的安全运行，制定以下安全技术措施

一、运输方式：绞车+电机车联合运输

二、运输路线：+1756水平副井车场→+1756水平东翼大巷→

+1756主斜井车场→+1756水平西翼回风巷→首采面吊卸硐室

三、施工组织：

1、施工单位：巷修队

2、劳动组织：“三八”作业制

3、现场负责人：张明友、侯光成

4、组织机构：

分管矿领导：齐海文、冀人江

区队负责人：张明友

运输人员：巷修队人员

四、运输前的准备工作

1、调整+1756西翼回风巷的轨道，轨道必须按规定铺平、铺直，扣件齐全，枕木间距符合要求，弯道处转弯半径必须满足轨道车辆运行的要求。

2、检查信号是否齐全、清晰、可靠，操作人员必须熟悉和掌握信号的规定。

停 --- 一点

提升——两个点

下放——三个点

慢提——四个点

慢放——五个点

3、检查各点的绞车是否运转正常，连接装置、制动装置是否灵活可靠，润滑是否到位。固定是否牢固、可靠。安装位置是否正确。

4、认真检查各点绞车的钢丝绳、绳头是否完好，钢丝绳保养油脂是否符合要求，承载负荷是否满足运输的要求。

5、电机车的各部件是否运转正常，连接、制动装置能否正常使用。电瓶是否完好，电量是否充足。

五、运输过程的流程

运送过程中，平巷采用电机车运输；下坡时，连接好指定位置的绞车，绞车必须慢放至平坡点。上坡时，连接好指定位置的绞车后，发给绞车工开车信号，信号必须清晰、可靠。

六、各环节的安全技术措施：

（一）把钩工的安全操作：

1、把钩工应必须经过培训，考试合格后，严格执行持证上岗制度。

2、在车场将预先下放的设备认真检查，是否有松绳现象，绑扎是否牢固可靠，重心必须稳定。

3、每次只能放行一辆车，必须保证单车运行。

4、认真执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

5.认真检查按后，通知信号工发开车信号，信号必须清晰、可靠。

（二）绞车司机安全操作规程

1、绞车司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3、必须了解该绞车线路的基本情况和钢丝绳长度。

4、必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定。

5、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。

6、接班时，检查绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。

7、接班时，检查绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底垫木无松动。

8、接班时，检查绞车制动闸和工作闸（离合器）能否正常使用。

9、检查绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

10、试空车，可松开离合闸，制压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

11、听到清晰、准确的信号后，首先应发出开车信号，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

12、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

13、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

14、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

15、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

16、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

17、注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

（1）有异常响声、异味、异状。

（2）钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。

（3）稳压支柱有松动现象。

（4）有严重咬绳、爬绳现象。

（5）电机单相运转或冒烟。

（6）突然断电或有其他险情时。

（三）电车司机操作规程

1.必须经过培训考试取得合格证方可上岗。

2.必须熟悉掌握电车及其各部件和安全保护装置的结构、性能、技术特征、作用、使用方法，会处理一般故障。

3.操作时，应保持的正确姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手把（或轮手拉杆），严禁将头或身体探出车外。

4.不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室，暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。

5.接班司机必须向交班司机详细了解列车运行及线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：

⑴司机室的顶棚和门是否完好。

⑵连接器是否良好。

⑶手闸装置是否灵活有效。

⑷照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。

（5）蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。

⑺蓄电池电压是否符合规定。

6.起动：

(1)按顺序接通有关电路，启动相应的电气仪表，点亮照明灯、红尾灯。

(2)接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”），先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车逐渐增加到运行速度，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。

(3)控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因，如系车轮打滑，可倒退机车，触动放