河道工程施工方案

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

万安路

河道工程

施工方案

一、工程概况

1、工程主要情况

万安南1路位于梓州大道东侧,海昌北路东延线南侧,海昌南路北侧。起点接万安南1路,终点接海昌南路,全线长约650、710m,规划红线宽9~12m。万安南5路道路起点为海昌北路东延线路,终点海昌南路道路。道路起点处为正在施工海昌北路东延线,周边地块未开发,无现状管线。终点处为现状道路有雨水、污水、给水管线,周边地块为已经建设的中丝园与青蓝美湾,青蓝美湾雨、污水及给水已经解决,不在本次设计考虑的服务面积内。万安南12路南侧为老南干渠,北侧地块还未开发,目前本项目还未有现状管线。万安南33路,起点接现状麓山大道,终点接在建沈阳路东段,沿途与规划万安20等多条规划道路相交,设计起点至K0+780沿道路规划的石灰河支渠随本项目同步建设,可作为雨水排放出路。道路红线宽20米,车行道宽12米,两侧人行道各4米,沿道路西侧新建雨水管,雨水管距离道路中心线9米的位置,新建污水管单侧位于道路东侧人行道下,距离道路中心线9、5米的位置。本项目管线位置与规划条件通知书中的管位一致。

2、环境特征

(1)气候特征及大气条件

成都市气象台观测资料表明,成都市气象特征为:

a、气温:多年平均值16、2°C,极端最高值为37、3°C(1953年5月18日),

极端最低值为-5、9°C(1975年12月15日)。

b、降水量:多年平均值947、0mm/年,日最大值为195、2mm(1959年7月15日)。

c、蒸发量(蒸发力):多年平均值1020、5mm/年。

d、相对湿度:多年平均值82%。

e、日照时数:多年平均值1228、3小时/年。

f、风速风向:多年平均风速为1、2m/s,最多风向为NNE,出现11%(连续23年平均值),该最多风速方向的最大风速(10分钟平均最大风速)为12m/s;最大风速(10分钟平均最大风速)为14、8m/s,其风向为NE;极大风速为27、4m/s(1961年6月2日),其风向为SSE。

3、主要施工条件

2、1 组织专业人员熟悉图纸,并进行严格的图纸会审;

2、2 经过各桩号高程测量,并对现场进行核查与测量;

2、3 设置河道周边拆迁红线;

2、4交通运输条件:施工河段附近交通比较便利,临时施工道路已完成;

2、5施工机具设备已备齐,经试用,可满足施工要求;

2、6施工期供水:施工用水用浅层地下水,生活用水从附近社区取水。

施工期供电:施工现场周围紧靠企业等,施工用电可以就近解决。

4、现场概况

现场沿河道路比较狭窄,沿河拆迁建筑物、构筑物较多,以及与商场东路改造同时进行,商场东路与河道交汇处新建商场东路桥梁,沿河A区段有雨、污水管道井4个,都位于改河道河坡内,并且整个河道河坡、河床呈不规则分布;A区与B区交接处有当地化工厂蓄水池一个,水流方向自南向北;A区段河道现状杂草丛生,平均高达60cm,河道流水腐臭,淤泥深厚,需清理后再回填好土才能进行施工;B区段改造河道基本上都在现状河道南岸岸顶以南部分,部分与住宅楼重合,住宅楼需拆迁后,才能进行正常施工;河道两岸都没有堆土空间,以及临时河岸

施工道路不能供装卸汽车通行。

二、施工安排

1、施工目标

进度目标:2010、3、15开工,2010、6、25竣工,总工期100天;

质量目标:确保合格,争创省级优良;

安全生产目标:本工程施工现场坚决按照文明施工,确保无重大人员伤亡事故,无等级火警事故;

环境目标:严格按环保及水土保持部门有关规定进行施工,控制施工水污染,减少粉尘及空气、噪声污染,保持生态平衡,防止水土流失,创造良好的生态环境;

文明施工目标:严格按照文明施工有关条款施工,创文明化施工工地。

2、组织管理机构

针对本工程的特点与重要性,将该工程列为重点工程,我公司成立工程指挥部,建强有力的项目经理部,调派主持过同类工程的项目经理担任该工程项目经理,抽调技术全面、责任心强,具有施工管理经验的各类技术人员担任项目部各部门工作。项目经理部配备工程技术、质量安全、合同预算、物资供应、综合管理等专业配套人员负责施工准备、技术管理、质量控制、安全生产、物资供应、生产调度、综合服务等方面的管理工作。形成了紧密有效的施工组织机构、质量保证体系、安全生产保证体系。具体职务关系见下关系图:

项目管理组织机构图

质量保证体系框架图

安全生产保证体系框图

3、工程施工顺序

针对我公司所承包新村东路北-新建东三路桥梁(三标段:3+933、

251至4+441、791)段的特点,按改造模式不同分为两段进行施工,即:新村东路(3+933、251)至商场路桥北侧(4+347、634)段为A区、商场路桥北侧(4+347、634)至新建东三路桥梁(4+441、791)为B区;因为A 区段施工施工线较长,又将A区段分为A1、A2::A1段为新村东路桥至桩号4+110;A2段为桩号4+110至B区段。

施工顺序本着先河底后河岸,先浇筑后铺装的原则进行:导流、排水、抄平放线、机械挖槽、人工平整、浇筑混凝土基础梁、铺砌护底植草砖、铺砌护坡联锁砖、浇筑护坡联锁砖混凝土压顶梁、铺砌压顶石。

三、施工进度进划

1、总工期目标:

根据招标文件规定的施工工期,结合本企业实际施工能力,若本工程中标,我们可确保在100日历天内完成该工程,比招标文件要求的工期提前20天完成该工程。

2、主要项目工期控制目标:

1).临时设施:在进场后5天内全部完成。

2).河道工程:计划在施工过程中70天内全部完成。

3).扫尾工程:计划在施工过程95天内全部完成。

3、施工横道图(见附图1)

四、施工准备及资源配置计划

4、1施工准备

1、技术准备

相关文档
最新文档