车站调度员(调车区长)高职预备复习题

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调车人员定职考试试题

调车人员定职考试试题调车人员定职考试试题单位：姓名：日期：分数：监考人：阅卷人：一、填空题（每空1分，共20分）1、列车机车与第一辆车的摘解、软管摘解，由（列检人员）负责。

非单班单司机且无列检作业的列车，由（机车乘务员）负责；单班单司机且五无车辆乘务员的列车，由（车站人员）负责。

2、车站的调车工作，应按车站的（技术作业过程）及（调车作业计划）进行。

3、无线调车灯显设备正常使用时停用（手信号），对灯显以外的作业指令采用（通话方式）；无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。

4、调车作业应采用（无线调车灯显设备），并使用（规定频率），其显示方式须符合有关要求。

5、每一批调车作业计划，（调车指挥人）均须进行合理分工；作业前，调车指挥人均须确认参加作业人员全面掌握和了解作业计划内容后，方可进行作业。

6、使用无线调车灯显调车作业时，不允许发出与（调车作业无关）的用语；不允许私自（变更频率）。

7、调车作业要固定作业区域、（线路使用）、（调车机车）、人员、（班次）、交接班时间、交接班地点、工具数量及其（存放地点）。

8、取消信号夜间的显示方式为（红色灯光做圆形转动后，上下摇动）9、截断塞门安在（制动支管）上，用于开通和截断制动支管与制动风缸空气通路。

10、正线是指连接车站并（贯穿或直股伸入）车站的线路。

二、选择题（每题1分，共10分）1、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( C )米时，应使用夜间信号。

(A)300 (B)100 (C)200 (D)4002、下列车辆为特种用途车的是（ A ）。

(A)试验车 (B)冷藏车 (C)长大货物车 (D)超限货物车辆3、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（B ）(A)85mm (B) 75mm (C) 50cm (D)75cm4、距停留车位置十、五、三车时，速度分别为（A ）。

(A)17km/h、12 km/h、7 km/h (B) 17 km/h、12 km/h、8 km/h(C) 17km/h、10km/h、5 km/h (D) 17 km/h、15 km/h、7km/h5﹑因天气原因，造成信号机显示距离不足（C ）m时，为天气恶劣。

调车工作考试复习题及答案

一、真空题1.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。

没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。

3.调车作业计划的传达，有一个最根本的要求，那就是无论采取何种传达和联系方法，最后都必须由调车指挥人确认有关人员均已正确了解调车作业计划、掌握作业要求及注意事项后，方可开始作业。

4.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

手推调车速度不得超过3 km/h。

5.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

6.推送车辆时，防止车辆溜遗的最有效措施是要先试拉，车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

7.单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

8.一批作业是指一张调车作业通知单的调车作业计划。

调车作业由调车长单一指挥。

9.调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。

10.调车作业要准确掌握速度及安全距离，调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15 km/h。

接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。

11.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

12.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

13.旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

14.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线外，超过25‰坡度的线路上禁止溜放调车作业。

车站调度员(调车区长)高职预备复习题

车站调度员（调车区长）高职预备复习题1.《铁路运输调度规则》中车流调整应遵循什么原则？答：车流调整应遵循优先确保大客户、路企直通、战略装卸车点的运输需求原则。

限制装车时应减少零散装车点的装车，组织集中装车时，应优先增加大客户、路企直通、战略装卸车点的装车。

2.什么是物理隔离？答：调车进路与列车进路的物理隔离是指：依托车站站场设备的线路布局、进路隔开设备、联锁关系、货物线和岔线与到发线的衔接情况，对能够进入接发列车进路的调车作业，从计划编制、区域划分、作业组织上予以有效隔开。

3.调车作业为什么不准抢钩？答：抢钩”就是《车站行车工作细则》规定应停止调车作业；准备接发车进路的时间，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活，就叫“抢钩”。

“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车；接发列车工作简化作业过程；联系脱节，在匆忙中极易肇成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以规定在接发列车时不准“抢钩”。

4.编制调车作业计划有哪些依据？答：（1）阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间。

（2）到达列车编组顺序表的确报，包括车种、车号、到站、品名、收货人和特殊标记等。

（3）调车场线路固定使用、容纳车数和停留车情况。

（4）所属调车区的现在车及其分布情况。

（5）货场及专用线的装卸作业进度。

（6）驼峰（牵出线）利用情况及调车机工作动态。

5.什么是阶段计划？阶段计划的编制，须掌握哪些资料？答：阶段计划是保证实现班计划的行动计划。

阶段计划的编制，须掌握下列资料：（1）列车到发和占线情况。

（2）现车分布状况。

（3）班计划规定该阶段到发列车时分、编组容。

（4）编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况。

（5）到达列车预确报。

（6）调车场分类线使用情况。

（7）调车机运用和整备状况。

（8）机车交路情况。

（9）车辆检修、扣车计划。

（10）施工和维修计划。

6.《铁路运输调度规则》中专用货车包括哪些种类？答：专用货车包括冷藏车、散装粮食车、家畜车、罐车、矿石车、散装水泥车、毒品专用车、集装箱专用平车、小汽车运输专用车、车种为“Ｄ”字的长大货物车和涂有“专用车”字样的一般货车。

铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷.doc

铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷（A）1、越区作业的定义及办理作业的程序方法是什么？（20分）评卷人得分答：(1)越区作业是指调车机车越出《站细》规定的作业区域，而进入其他调车区的作业；(2)经车站调度员准许后, 调车区长先将越区的时间、地点、辆数及其他有关事项与进入(包括经由) 区区长联系，并取得同意后再向本区人员布置, 进入区区长在同意后,及时向本区有关人员布置；(3) 进入区扳道员应按本区长的布置,停止相抵触的作业, 并正确准备进路；(4)越出区扳道员在接到进入区进路准备妥当或同意越区的通知后,方可通知本区的调车长指挥越区作业；(5)没有做好联系和防护，不准放行越区车，调车机进入它区后，应听从该区调车领导人的指挥。

答：（1）客车（21、22型除外）及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰；2、车辆通过驼峰有何规定？（20分）评卷人得分（2）21和22型客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《站细》；（3）涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过机械化驼峰；（4）机械冷藏车如因迂回线故障等原因，必须通过机械化驼峰时，以不得超过7km/h的速度推送过峰；（5）不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。

3、哪些情况属于违反列车编组计划？（20分）评卷人得分答:（1）直达列车的车流编入直通、区段、摘挂和小运转列车；直通列车的车流编入区段、摘挂和小运转列车；区段列车的车流编入摘挂和小运转列车；（2）直通、区段、摘挂和小运转列车的车流，编入直达列车；区段、摘挂和小运转列车的车流编入直通列车；摘挂和小运转列车的车流编入区段列车；（3）未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序（由于执行隔离限制，确实难以兼顾时除外）；（4）未按规定的重、空列数开行；（5）未按补轴、超轴规定编组列车；（6）违反车流经路，将车辆编入异方向列车；（7）未达到编组计划规定的基本组重量、辆数或长度；（8）始发直达列车不符合编组计划规定的编组方法。

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车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。

一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。

(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。

(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。

(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。

(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。

(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。

(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。

(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。

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车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。

一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。

(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。

(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。

(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。

上半年车站调车员业务试题及答案

上半年车站调车员业务试题及答案1. 简答题：a. 请简要介绍车站调车员的主要职责和工作内容。

答：车站调车员负责管理车站内的铁路车辆调度，并确保列车按时准确地进出站。

他们需要监控车站内的铁路转辙器、信号灯和道岔系统，以确保列车通行的顺畅和安全。

调车员还需要与站台工作人员和列车乘务员保持紧密的沟通，协调车站内外的列车工作。

b. 车站调车员在应对突发状况时需要采取哪些措施？答：当遇到突发状况时，车站调车员需要迅速反应并采取以下措施：- 首先，调车员应立即通过无线电或电话与相关人员沟通，报告问题并请求支援。

- 其次，他们需要根据实际情况判断是否需要中断列车通行，并在必要时发出紧急停车信号。

- 调车员还应及时向乘务员和其他工作人员传达相关信息，以确保乘客和其他人员的安全。

- 在处理紧急情况期间，调车员应优先确保列车工作区域的安全，并配合其他工作人员迅速处理问题。

2. 选择题：1. 列车的行车方向主要由以下哪项确定？a. 列车乘务员b. 车站调车员c. 信号灯d. 乘客的目的地答案：c. 信号灯2. 调车员在执行调车任务时，以下哪项操作是不正确的？a. 操作车站内的信号灯b. 监控铁路转辙器和道岔系统c. 与列车乘务员保持沟通d. 违反列车调度计划答案：d. 违反列车调度计划3. 车站调车员在突发状况下的第一反应是？a. 通知相关人员b. 首先确保乘客安全c. 判断是否需要中断列车通行d. 发出紧急停车信号答案：a. 通知相关人员3. 算术题：假设一列火车从A站出发，车速为80km/h，行驶2小时后到达B 站。

请问两站之间的距离是多少公里？答：距离 = 速度 ×时间 = 80km/h × 2h = 160公里4. 综合题：某列车从车站A出发，行驶了1小时后到达车站B，停留10分钟后又返回车站A。

行车速度为60km/h。

请问该列车在车站B停留的总时间是多少分钟？答：行驶时间为1小时，停留时间为10分钟。

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C B A D
点多、面广、流动分散流时游玩性客流流时方向上、时间上、地点上、断面上流量调查流量调查、流向调查、工厂调查了解现行行车时刻表的行车间隔以及客流变化规律，为改进调度方法，编制适应客流需要的行车时刻表提供依据为合理布设线路网，开辟或调整新线路提供依据为合理布设线路网，开辟或调整新线路提供依据合理布设线网，包括新辟、调整、延伸时间性变化平型，即各断面的通过量很接近星期一、五、六
单选题下列选项中在24小时内有效的是车辆行驶证单选题下述不属于编排车次的好处的是便于售票单选题下述不属于道德的特点的是道德具有特殊的规范性单选题下述不属于辅助运输过程的是车辆维护单选题下述不属于基本运输过程的是中途站旅客上下车单选题下述不属于运输服务过程的是保险业务单选题下述不属于运输准备过程的是站点设置单选题下述说法错误的是签填新的行车路单前首先要检查客车有无完好出场检验单以及上次任务的行车路单是否收结否则不予签填单选题下述说法错误的是营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检单选题下述说法正确的是道路旅客运输班线归车辆所在地运输管理行业部门所有单选题现场调度的基本方法包括严肃调度纪律单选题现场调度的基本方法不包括严肃调度纪律单选题现场调度的目的是单选题现场调度的任务是单选题现场调度的原则是按照行车作业计划和现场实际情况机动灵活及时有效地作出措施单选题现场调度管理中接班后察看调度日记配车日报掌握当日车辆人员配备情况及时安排有故障车辆报修不发带病车按规定做好工作发车单选题现场调度管理中严格执行双车动制度和三提前提前进站提前上客提前出站单选题现场调度管理中对接班后察看调度日记配车日报掌握当日车辆人员配备情况及时安排有故障车辆报修不发带病车按规定做好工作私款登记单选题现场调度管理中对遗失物品要按有关规定处理无需登记妥善保管单选题现场调度在公交企业中的作用不包括正常运行发挥车辆和劳动力配备作用随时注意和调整能量平衡车距平衡弥补计划的不足单选题线路上各断面的通过量呈递增和递减趋势单选题线路上各断面的通过量分布高低不一不能明显表示某种类似的型状称为单选题线网的布局不包括的选择确定路线的开辟单选题小明一家人均要乘车出门其中属于生产性乘车的是妈妈乘公共汽车去探亲单选题小明一家人均要乘车出门其中属于消费性乘车的是妈妈坐汽车去上班单选题行车记录表是现场调度工作情况和的客观纪录便于掌握线路运行情况维护运行计划的执行编制计划单选题行车路单的定义不正确的是它是车辆调度命令单选题行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录有关人员必须认真填写妥善保管不得随意涂改漏填和遗失调度员行车人员统计员单选题行车准点的考核以车辆到达起终点的时间为准单程行驶时间不超过规定范围快一慢二为准点超过为误点即早点或晚点

调车员复习题

选择题1.在 C 进行调车作业时,禁止登上棚车使用人力制动; A 接触网停电 B 手推 C 接触网带电的线路上 D 正线2.调车工作要固定C ,线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、地点、工具数量及存放地点; A 作业地点 C 作业区域 B 装卸地点 D 管理制度3.调车机车越区作业的联系和防护办法,应在 C 内规定; A 技规B 行规C 站细D 调规4.车站未设调度员的调车工作由 D 统一领导; A 调车长 C 调车区长 B 助理值班员 D 车站值班员5.车站调车场区的调车工作由负责该场区的 C 领导; A 调车区长 B 调车区长或调车长C 车站调度员或调车区长D 调车长6.调车长在调车作业前,必须亲自并督促组内人员 C 认真进行检查; A 充分休息 B 统一思想 C 充分做好准备 D 保持全方位联系7.调车长在作业中应正确及时的显示信号, B 调车机车的行动; A 负责B 指挥C 领导D 统一8.调车人员不足 A ,不准进行调车作业; A 2 人 C 4 人 B 3 人 D 1 人9. B 应正确及时地编制、布置调车作业计划; A 调车指挥人 B 调车领导人 C 调车长D 指定的人员10.调车领导人与 C 必须亲自交接计划; A 司机B 调车长C 调车指挥人D 连结员11.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同 C 亲自向司机交递和传达;A 阶段计划B 列车出发时间C 注意事项D 作业人员分工12.调车指挥人确认有关人员均已了解 C 后,方可开始调车作业;A 调车任务 B 股道 C 调车作业计划D 注意事项13.无线调车灯显设备正常使用时停用 C ,对灯显以外的作业指令采用通话方式; A 调车信号 C 手信号 B 调车作业计划 D 车机联控14.一批调车作业变更计划不超过 A 时,可用口头方式布置; A 三钩B 四钩C 五钩D 六钩15.调车作业变更股道时,B 传达;A 立即变更B 必须停车C 可不停车书面D 可不停车口头16.调车作业必须做好提前排风、摘管、核对计划、确认进路、检查线路、道岔、停留车及 A 等情况以及其他事项的准备; A 车辆防溜B 货物装卸C 放风D 拉风17.调车作业时调车人员必须正确及时地显示 C ; A 接发列车信号B 引导手信号C 信号D 停留车位置18.调车作业时,机车乘务人员要认真确认信号并 B ; A 及时记录B 回示C 复诵D 要道还道19.布置调车作业计划,应使用 A A 调车作业通知单B 调车作业通知书C 调车阶段计划D 无线通讯系统传达20.调车作业中单机运行或牵引车辆运行时, 前方进路的确认由 D 负责; A 连结员B 制动员C 调车长D 机车司机21.严禁在 C 中的机车、车辆前面抢越; A 装车B 卸车C 运行D 停留22.没有看到 D 的起动信号,调车车列不准动车; A 调车人员 B 连结员C 机车司机D 调车指挥人23.调车作业推送车辆时,要先 C ; A 拉风B 放风C 试拉D 摘管24.调车推进车列时,前部应有人了望并且及时显示 C ;A 发车信号B 好了信号C 信号D 停留车位置25.在尽头线上调车时,距线路终端应有 D 的安全距离; A B C 11m D 10m26.在有接触网终点的线路上调车时,电力机车距接触网终点标应有 D 的安全距离; A 5mC 15m B 10mD 18m27.线路坡度超过 A 的线路为溜放调车而设的驼峰和迁出线除外禁止溜放调车;A ‰B ‰C‰ D ‰28.停留车辆距 B 的长度容纳不下溜放车辆应附加安全制动距离,禁止向该线路溜放调车;A 分歧道岔B 警冲标C 信号机D 分歧道岔、警冲标、信号机29.调车组不足 B 时,禁止溜放作业; A 2 人B 3 人C 4 人D 5 人30.调车作业摘车时,必须停妥 B ,方可摘开车钩; A 采取好拧闸措施B 采取好防溜措施C 放好铁鞋D 摘开软管31.调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得 A ; A 撤除防溜措施B 撤除防护信号C 撤除防护牌D 显示信号32.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于 B A B C D33.在正线、到发线上调车时,要经过 C 的准许; A 车站调度员B 调车领导人C 车站值班员D 值班站长34.在接发列车时, 应按车站行车工作细则规定的时间停止 D 作业; A 开放调车信号 B 调车C 装卸D 影响列车进路的调车35.列车及机车车辆必须停在 C 内方; A 道岔 B 信号机、C 警冲标 D 道岔、信号机、警冲标36.装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及 D ,必须停放在固定线路上; A 摘挂列车B 重型轨道车C 路用列车D 救援列车37.因装卸作业使停留车辆不能连挂在一起时,应 D 做好防溜措施; A 对两端车辆 B 对上坡道端车辆C 对下坡道端车辆D 分组38. C 是铁路行车工作的基础; A 行规B 技规C 列车运行图D 列车编组计划39.车站技术管理和作业组织应在 B 中规定; A 行规B 站细C 技规D 车站技术作业过程40.在车站参加作业的站、段、所等有关人员, 均须熟悉和执行 D 的有关规定;A铁路局B办事处C 段细D 站细41.车站接发列车和调车工作的组织应由 A 来集体规定; A 站细B车站技术作业过程C列车技术作业过程D 段细42.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用,而 C 的车辆禁止编入列车;A无命令B无押运人C未停止D未关闭折角塞门43.单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前按规定进行 B ; A通风试验B制动试验C紧急制动试验D牵引试验44.货物列车中因装载需要或自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭 D 但要符合有关要求;A折角塞门B三通阀C调整阀D截断塞门45.计算编入列车的关门车车数出现尾数时,如尾数不足一辆则 B ;A舍去B四舍五入C保留D进整46.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过 B ;A50mm B75mmC90mm D120mm47.线路坡度超过 20‰,长度为 C 及其以上的坡道为长大下坡道;A8km B5kmC2km D10km48.铁路技术管理规程是铁路技术管理的 A ;A基本规章B根本法规C基本条律D规范制度49.客货共线铁路基本建筑限界的最大宽度是 B ;A4890mmB4880mm C4870mmD4860mm50.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路 C 限界; A机车车辆B线间距C建筑D货物装载51.编组站、区段站的站修线与相邻一条线的线间最小距离为 C A5000mm B6500mm C8000mmD9000mm52. C 是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路;A到发线B站线C正线D牵出线53. C 是指机务、工务、电务等段专用并由其管理的线路;A正线B牵出线C段管线D岔线54.岔线是指在 D 接轨,通向路内外单位的专用线路;A区间B站内C到发线D区间或站内55.车站应设在线路 D 的宽阔处;A平道B直线C凹低形D平道、直线56.道岔 D 与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用;A尖轨 B尖轨根部C尖轨中D尖轨尖端57.尖轨被轧伤,轮缘有爬上 B 危险的道岔,禁止使用;A基本轨B尖轨C导曲线轨D翼轨58.未设联锁而需加锁的道岔应安装 D 装置;A手柄B闭板C电源D加锁59.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设 B ;A避难线B安全线C警冲标D轨道60.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、复示、 C 信号机;A矮柱B 高架C调车D高柱61.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、 C 及车挡表示器;A进站B接车C调车D预告62.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设 A ;A调车表示器B扩音设备C进路表示器D调车标志63.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的 B 时,根据需要可装设调车复示信号机;A高度 B显示距离C设计要求D制动距离64.在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用 BA色灯电锁器联锁B调车区集中联锁C调度集中D电锁器联锁65.调车信号及调车手信号显示距离不足 B 时,应使用夜间信号;A110m B200mC300m D500m66.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后应自动 D ;A显示白灯B显示红灯C开放D关闭67.尽头线上道岔的编号为向线路终点方向 B ; A连续单数编号B顺序编号C连续双数编号D单数编号68.在任何情况下,线路平面及纵断面的变动都必须 B 要求;A达到及时竣工B满足限界C执行报告D满足机车车辆69.车站调度和行车人员要用技术作业图表编制作业计划, 记录作业实际和 C ;A行车作业 C进行调度指挥 B阶段计划 D区段行车70. D 就是将发到站各不相同的重车流及不同车种的空车流合理地组织起来,迅速而又经济地运送到目的地; A调车工作 C行车工作 B列车运行计划 D车流组织71.车机联控标准规定了车机联控作业的设备、人员、 A 、作业程序和用语等要求; A信息 C制度 B规定 D办法72.装运危险货物时应在封套的“记事”栏内注明危险货物的类项和 B ; A危险货物B编组隔离标记C货物品名D代号73.单机连挂车辆时,司机应注意确认车辆的 B A “十、五、三”车距离信号B停留位置C连挂D软管连接74.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于 D A BC D75.阶段计划是保证实现 A 的行动计划; A班计划 C列车工作计划 B调车工作 D编组作业76.编制阶段计划必须掌握 C 分布状况等材料; A调机B调车人员C现车D制动器含铁鞋77.调车场内两线路间应用 B ,不得高于道床并设有排水和高架照明设备,车场门应有通道; A矿石填平 B砂石填平C水泥抹平D碎石78.车站技术作业图表是用来编制 A 的; A阶段计划B列车运行计划C调车运用计划D调车作业计划79.车站调度员统一指挥完成 A 任务; A阶段计划B调车计划C装卸计划D分界口交接80.班计划是车站完成一个班 D 的作业组织计划; A 装车任务B 列车编组 C 调车D 运输生产任务81.装运危险货物运输的罐车 C ; A可以代用B通用C不得代用D允许混装82.有关禁止溜放、溜放时限速连挂、停止制动作用或编组隔离事项, 均应按规定在 A 上做出相应的记载; A列车编组顺序表B 列车编组计划C列车运行计划D班计划83.超限货物列车应按照 A 规定的线路到发或通过; A 站细B 危规C 超规 D 段细84.在超过 C 坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆包括列车在区间被迫停车后需分部运行时 ; A ‰C 6‰B 5‰ D 12‰85.使用铁鞋止轮器防溜时,鞋尖止轮器应 B 牢靠固定; A 距车轮踏面 1m 处B 紧贴车轮踏面C 距车轮踏面 2m 处 D 距车轮踏面处86.列车中车辆的连挂,由 D 负责; A 发车人员B 机车乘务组C 列检作业人员D 调车作业人员87.列车与其他调车作业的机车车辆等相互冲撞而发生的事故, 定为 B 事故; A 调车 B 列车C 其他D 机车88.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故,定为 A 事故; A 调车B 列车C 其他D 线路89.脱轨系指机车车辆的 D 包括脱轨之后又自行复轨 ,或车轮轮缘顶部高于轨面因作业需要除外 ; A 车轮落下轨底B 转向架落下轨面C 转向架落下轨底D 车轮落下轨面90.顺线路行走时,应走两线路中间并注意 C ; A 货物超限状态 B 邻线的机车、车辆和货物超限状态C 邻线的机车、车辆和货物装载状态D 车站人员91.不属于线路标志的是 A ; A 警冲标 C 工务段的界标 B 公里标 D 坡度标92.按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求,将车辆选编成列车或车组的调车作业,称为 B 调车; A 解体B 编组C 摘挂D 其他93. C 是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行; A 信号机 B 信号旗C 信号D 信号表示器94.除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外,凡机车、车辆进行一切 A ,统称为调车; A 有目的的移动B 走行或停车C 在站线的走行D 在编组站的走行95.夜间—白色灯光上下摇动为 D 股道号码信号; A 一道B 二道C 三道D 四道96.参加调车作业的人员应做到用最少的时间完成 D 任务; A 装车B 接发列车C 卸车D 调车97.调车作业的人员应充分运用调车机车及一切 D 设备; A 调车 B 牵出线 C 无线对讲 D 技术98. D 是衡量调车工作量的基本单位; A 列数B 辆数C 调车程D 调车钩99.调车机车由调车场去另一调车场的作业,称 B 作业; A 编组B 转场C 取送D 越区100.调车机车由到达线牵出进行解体的车列,到牵出线止的调车钩称为 D ; A 溜放钩 B 挂车钩C 摘车钩D 牵出钩101. A 在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查; 在作业中应做到组织调车人员正确及时地完成调车任务; A 调车长 C 车站值班员 B 调车区长 D 车站调度员102. B ,不准放行越区车或转场车; A 没有做好准备B 没有做好联系和防护C 没有要道还道D 没有经他区同意103.某站一尽头线长为 186m,以 11m 单车计算长度,则容车数为 B ; A 15 辆B 16 辆C 17 辆D 18 辆104.禁止溜放调车时超过‰的坡度是指该线的 C 坡度; A最大 B实际 C平均 D换算105. 为了保证列车和车列在进路上的运行安全, D 立一定的制约关系,即联锁关系; A进路转辙机和信号机B进路轨道电路和信号机C调车作业与信号机D进路道岔和信号机106. 一牵出线有效长为 283 m,以换算长度 11 m 为一辆计算,那么该牵出线的容车数为 D 辆; A18 B20 C21 D22107. 挂运超限货物时,要确认超限车的装载加固是否牢固,货物有无移动,确认没有窜出A ;A检查线 C平车侧板B后车帮 D前车帮108. A 必须停放在固定线路上; A装载爆炸品的车辆 B装载活鱼苗的车辆C毒品专用车D散装水泥车109. 车站最终通过能力,取决于到发线、咽喉道岔通过能力以及车站改编能力三种中的 B ; A最大值B最小值C平均值D固定值110. 某到发线有效长 890 m,机车长度 30 m,按 11 m 计算其换算容车数是 D 辆; A76 C79 B78 D75111. B 运输是指重要的人员运输和重要的装备物资运输; A一般 B重点 C特殊 D紧急112、除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为 D ;A解体B编组C取送D调车113、为了进行挂钩或摘钩,车钩具有 B 作用位置;A二种B三种C四种D五种114、道岔编号与通过列车速度CA成正比B成反比C无关D不能确定115、调车信号机显示的方向称为BA后方B前方C内方D内部116、道岔的作用是A A转线B保证安全C提高速度D增长线路117、车辆载重是指车辆B 的载重量;A最小B允许最大C允许最小D最大7、车钩的A 位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态;A闭锁B开锁C全开D半开118、C是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度;A线路全长B进路C股道有效长D容车数119、决定车站线路有效长的因素之一是D ;A列车长度B车辆长度C站舍位置D警冲标120、机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为D ;A 摘钩车B挂钩车C溜放钩D调车钩121、关门车是指关闭D塞门的车辆;A制动缸B风缸C折角D截断122、编组站是办理大量货物列车的D的车站;A解体作业B编组作业C取送作业D解编作业123、进入专用线大门前,应A 确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可作业;A一度停车B加强嘹望C减速运行D随时注意124、推送调车法连挂车辆的关键之一是：掌握好D A提钩时机B间隔距离C 提钩地点D十五三车距离信号125、由司机鸣笛要道时,为C;A两短声B两长声C两短一长声D两长一短声126、铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持A的原则;A高度集中、统一领导B统一领导、逐级负责C协同动作、逐级负责D高度集中、协同动作127、停留车距警冲标的距离A溜入车组的长度及安全距离,这种停留车属于堵门车;A小于B大于C等于D不小于128、当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆B ;A制动B缓解C正常运行D非常停车129、调车信号机防护的方面称为CA外方B前方C内方D内部130、停车试闸的方法是BA一看、二蹬、三拧、四松B一看、二拧、三蹬、四松C一拧、二看、三蹬、四松D一蹬、二看、三拧、四松131、咽喉道岔是指咽喉区中A的道岔;A能力利用率最大B能力利用率最小C占用率大D占用率小132、进站信号机的主要作用之一是防护BA区间B车站C区段D分区133、连挂车辆时只要两相邻车钩A 时,就可实现连挂;A有一方全开B双方全开锁C双方均闭锁D有一方开锁134、车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划,称A ;A班计划B 阶段计划C调车计划D编组计划135、D是衡量调车工作量的一种单位,通常用它的多少来表示调车工作量的大小;A摘钩车B挂钩车C溜放钩D调车钩136、C属于不合理选人力制动机;A选前不选后B选大不选小C选低不选高D 选重不选空137、当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时,要及时修订B ;A段细B站细C技规D行规138、C属于站内指定用途的其他线路;A牵出线B安全线C机待线D调车线139、班计划是车站作业计划的基本计划,一日要C计划来执行;A4个班B3个班C2个班D1个班140、视觉信号的基本颜色B 代表注意或减低速度运行;A红色B141、.调车作业人员应认真执行作业标准,保证调车人员的 A ; A 人身安全 C 人身健康B 服装整齐 D 人身品格142、调车作业牵引运行速度不得超过A;A、20里/小时B、15里/小时C、25里/小时D、30里/小时143、超过牵引定数B辆以上为超重列车;A、 B、1 C、 D、2144、上行5道出站信号机显示编号为A;A、S5B、X5C、C5D、D5145、换长是指前后两钩舌内侧面距离,按B米为换算单位;A、11B、14.5C、13D、14146、尽头式车站运转室位于线路终端股道编号为向终点方向由C顺序编号;A、运转室侧开始、B、运转室对侧开始C、左侧开始D、右侧开始147、站台堆放货物,距站台边缘不得小于米;BA、 B、1 C、 D、2148、在集配站到发线、调车线进行转线、摘车作业时,如线路有坡道,所摘车组应连挂在一起,并须拧紧车辆的手制动机;BA、一端B、两端C、中间D、前端149、换长为的车辆,全长为米;BA、11B、13.2C、D、150、牵出线换算容车数按线路有效长减去机车长度和A安全距离后分别除14.3米计算;A、10B、15、C、20D、25表示正确表示错误调车长判断题注：打“√”表示正确,打“×”表示错误1.机车停留位置标属于信号标志;√2.铁路车辆按用途分为客车、货车;×3.调车作业应及时取送检修车辆;√4.铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合国家和铁道部规定的技术标准;√5与机车、车辆有直接相互作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围; √6.出站色灯信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车; ×7.在组织日常运输工作中,下级调度必须服从上级调度的指挥;√8..车站调度要做到经济合理地运用车站技术设备和能力;√9.车站调度要保证安全生产,当车站发生影响行车的事故时,应只报告车站站长,并积极组织救援,减小事故对行车的影响; ×10.装车是运输工作中的一个主要环节,它是完成排空和卸车计划的可靠保证,各级调度都必须把卸车工作放在首位; ×11.列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,不得违反; √12.车站作业计划是车站保证完成日班计划,实现列车运行、列车编组计划、月度货物运输计划和技术计划的依据; ×13.推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认;√14、道岔的类型很多,主要分为单式和复式两大类;√15、关闭折角塞门的车辆就是关门车;×16、使用无线调车设备调车时,必须执行单一指挥;√17、容车数的计算：以11米或14.3米为1辆进行计算;√18、车钩的高度差,是指车钩距轨面的最大值与最小值之差; ×19、推进车列前,未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一;√20、昼间调车作业一律不准使用夜间信号;×21、每批调车作业完毕后,调车员车长应及时将计划执行情况、停留车位置及防溜措施等情况报告调车领导人调度员; √22、司机起车须按规定鸣笛;调车作业时,司机除确认调车信号外,未得到调车员的起动信令时,严禁起动机车;√23、乘务员在车下处理故障时,必须事先告知并经调车员车长同意,同时按下停车信号手持机上的红色按钮,处理完故障要及时报告调车员车长,并解锁平调设备;√24、在调车作业中发现错误时,应立即告知车长,待作业结束再将情况向调车领导人汇报;×25、使用无线调车灯显设备指挥调车作业时,根据需要调车员车长可以向连结员放权; ×26、技规规定,装载液化气体的车辆必须停放在固定线路上;√27、机车鸣示二短一长声,表示要求显示信号;√28、装载货物超过机车车辆限界的车辆,允许编入列车;×29..车站划分车场时,每个车场的道岔应该单独编号,一个车站不准有相同的编号;√30.调整钩位、处理钩销时,不要探身到两车钩位之间;√31、大风及雨雪较大天气时,调车人员禁止在车辆移动中上、下车;√32、在机车车辆移动中严禁跨越车辆溜放时使用对口闸时除外;√33、调车作业时,连接员须时刻注意掌握调车组其他人员的位置动态,在没有掌握之前,调车员不准指挥机车移动; ×34、连结员需要在车下处理故障前,必须得到调车员车长的同意;同时按下停车信号即手持机的红色按钮,处理完故障要及时报告调车员车长,并解锁平调设备;夜间须放置红色信号灯防护;√35、牵引运行速度不得超过20公里/小时；推进运行速度不得超过15公里/小时；检斤线上衡速度为5～12公里/小时;√36、预告信号机与其主体信号机的安装距离不得少于列车的制动距离;√37、调车线是指设在调车场的一端,并与到发线连结,供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路;×38、道岔从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号;×39、到发线有效长为,按到发线有效长减去机车长度和10米安全距离后分别除以换算长度米计算;×40、昼产显示10车手信号为,在距离停留车110米时,展开的绿色信号旗,单臂平伸,连续下压三次;√41、车辆的方位是以车辆运行方向来决定的;×42、线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定;×43、在道岔区、钢轨接头地点、道口均不宜使用铁鞋;√44、调车作业中联系不彻底或不联系,是造成调车冲突事故的原因之一;√45、嘹望条件受限制,扳道员可以在枕木头上显示信号,但不能在道心内显示;×46、车辆检修标记包括年修、月修与轴检标记;×47、北龙凤站南台经三角线向老虎台、东舍场及刘山站为上行,反之为下行;√48、在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将手信号旗拢起,左手持绿旗,右手持红旗;×49、货运列车的允许速度不得超过40公里/小时;√50、将到达后的车列按车组分解到指定的线路上,称为编组调车 ;×51、脱轨指机车车辆、动车、重型轨道车包括拖车的车轮落下轨面包括脱轨后又自行复轨;√52、双线区间直线部分线路距离不得少于4000mm;√53、道岔按其结构和用途主要分为单式和复式两大类;√54、视觉信号的基本颜色为红色、白色、绿色;×55、进站信号显示一个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内正线准备停车;×56、若干车辆连挂在一起,称为车组;√57、道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就愈高;√58、道岔开通直股的位置,即为道岔定位; ×59、车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用;×60、钩头主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分;×简答题1、调车作业禁止在车辆移动中上、下车的规定答案：遇有下列情况之一时,调车人员禁止在车辆移动中上、下车：1、车梯位于车辆端部时;2、车梯、扶手损坏或被蓬布遮盖时;3、夜间照明不足,地面不平坦,有障碍物、积水、冰、雪覆盖处;4、邻线有机车、车辆驶来时;5、在信号机及道岔附近时;。

车站调度员单选200讲解学习

车站调度员单选2001.车辆按用途分为客车、货车及（）。

A.特种用途车B.特殊用途车C.企业自备车D.路用车【答案】A2.列车应按（）、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

A.《站细》B.《技规》C.《机务段管理细则》D.《铁路运输规则》【答案】B3.编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意。

A.车站调度员B.机务段调度员C.车站值班员D.机务折返段调度员【答案】B4.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A.120B.90C.50D.75【答案】D5.（）应正确及时地编制、布置调车作业计划。

布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

A.调车领导人B.调车指挥人C.调车区长D.车站调度员【答案】A6.货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（）t。

A.81B.80C.75D.90【答案】A7.货物列车长度超过列车运行图规定换算长度时为超长列车，低于规定换算长度（）及其以上时为欠长列车。

A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4【答案】C8.调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A.30B.35C.40D.45【答案】C9.调车作业推送车辆时，要先（）。

A.摘管B.试拉C.拉风D.防风【答案】B10.车站技术作业图表的表示方法中，计划为（）。

实际到、发旅客列车、出发货物列车为（）。

其他货物列车为（）。

A.黑线；蓝线；红线B.红线；蓝线；黑线C.黑线；红线；蓝线D.红线；黑线；蓝线【答案】C11.货物列车车次范围中，40001-44998为（）车次。

A.直通货物列车B.区段货物列车C.摘挂货物列车D.直达货物列车【答案】C12.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的( )设备，严禁进行检修作业。

A.联锁B.信号C.信号、联锁D.行车【答案】C13.列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（）km/h。

A.40B.100C.60D.80【答案】D14.调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和（），以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)

2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案（填空题、简答题、综合题）一、填空题01、铁路视觉信号中（黄色）代表的含义是注意或减低速度。

02、我国铁路主要采用（ 1435 ）mm的国际标准轨距。

03、不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。

04、在计算（股道容车数）时，所有小数部分都应舍去。

05、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不得超过（15 km/h ）。

06、在正线、到发线上调车时，要经过（车站值班员）的准许。

07、变更计划主要是指（变更股道）、辆数、作业方法及(取送作业区域)或线路。

08、违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反（列车编组计划）。

09、列车中的关门车可以连续（连挂二辆），但列车最后第二、三辆不得连续关门。

10、线路两旁堆放货物距钢轨（底部内侧）距离不得少于1 m 。

11、（阶段计划）是保证实现班计划的具体作业计划。

12、（列车编组计划）是全路的车流组织计划。

13、车站按技术作业可分为编组站、（区段站）、中间站。

14、编组超重列车时，（编组站、区段站）应商得机务段调度员同意，在（中间站）应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。

15、（列车长度）应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须（预留 30m ）的附加制动距离确定。

16、（单机）挂车时不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。

17、回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

(20%。

及以上坡度的区段)，禁止办理机车专列回送。

18、电气化区段，接触网未停电的线路上，对(棚车、敞车类)的车辆禁止手推调车。

19、单机挂车时(列车调度员)应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。

20、(无动力回送)机车时，其重量和长度须计入列车总重和换长。

21、扣修和出厂、段的车辆应建立定时去送制度，必须纳入(车站日班)计划。

22、平面调车(变更股道)时，必须停车传达。

23、驼峰解散车辆变更为(下峰作业)或向禁溜线送车前，须通知司机。

铁路调车工作复习题

调车工作复习题一、选择题（共40分，每题2分）1.下列描述的手信号中，要求列车停车的信号表示哪一项是错误的（D）A.昼间——展开的红色信号旗B.夜间——红色灯光C.昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动D.夜间无红色灯光时，用白色灯光左右急剧摇动2.目前全国有200 多个车型。

铁路货车按用途的不同可分为以下几种，其中与下面所描述车型匹配的是（B）描述：设有0.8m 以上的侧墙、端墙，侧墙上有便于装卸的活动侧门，专用煤车不设侧门以增加强度，没有车顶；用来装运煤炭、木材、钢材、集装箱等多种货物，是一种通用货车；加盖篷布后也能装运怕湿的货物。

A.棚车B.敞车C.平车D.罐车3.调车长在作业时应备有下列备品，哪项是不对的（B）A. 红、绿色信号旗各一面；B. 具有红、白两色手信号灯一盏；C. 口笛一枚。

D. 无线电台一部（采用无线调车的车站）4.连结员在作业时应备有下列备品，哪项是不对的（C）A. 具有红、白二色手信号灯一盏；B. 口笛一枚；C. 具有红、绿信号旗各一面；D. 无线电台一部（采用无线调车的车站）5.对参加调车工作的基本要求描述，不正确的是（A）A.在编组、解体列车时，尽量按时完成，不影响发车B.及时取送货物作业和检修的车辆；C.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；D.认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

6.调车领导人必须亲自向调车指挥人下达计划。

由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在（B）中规定A.《行车组织规程》B.《车站行车工作细则》C.《铁路技术管理规程》D.《行车组织规则》7. 一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过(B)钩时，可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)，有关人员必须复诵。

A.二B.三C.四D.五8.调动乘坐旅客的车辆时，调车速度不得超过(B)km／h。

调车员铁路调度员测试题、调车工作安全的思考、调车作业突发问题处理等

调车员铁路调度员测试题、调车工作安全的思考、调车作业突发问题处理等调车员铁路调度员测试题、调车工作安全的思考、调车作业突发问题处理等篇一：测试题单位：姓名：工号：成绩：一、填空题(每空4分，共40分)1、道口发生故障时，必须按章防护，先( )后( )。

2、盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其( )和( )负责。

3、道口应尽可能设在对()及()有良好瞭望条件的地点。

4、禁止机动车、畜力车在道口()、()、倒车、掉头或在离道口20米以内的道路路段内随意停车。

5、公司安全管理部负责公司的日常安全()与()。

二、判断题(每题4分，共20分)1、()区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

2、()错误操纵及使用行车设备耽误调车为a类一般事故。

3、()警冲标属于线路标志。

4、()装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车。

5、()对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

三、选择题(每题4分，共20分)1、三通阀连通()、副风缸和制动缸。

a、制动支管;b、制动主管;c、总风缸;d、风泵2、机车车辆限界是机车车辆横断面的()。

a、最大极限;b、最小极限;c、面积;d、尺寸3、建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的()。

a、最大尺寸;b、最小尺寸;c、尺寸;d、面积4、将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为()调车。

a、编组;b、摘挂;c、解体;d、取送5、在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称()列车。

a、始发直达;b、直达;c、技术直达;d、快零四、简答题(每题10分，共20分)1、脱轨事故如何处理?(简单的方法)答：2、手闸的主要类型有哪几种?答：营运科2018年四季度铁路调车员操作规程考试试卷答案一、填空题(每空4分，共40分)1、道口发生故障时，必须按章防护，先(防护)后(处理)。

铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷

车站调度员

车站调度员高级工基础题一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共300题)1、在技术站编组并通过一个及其以上区段站，不改编的列车，称为( )。

(A)直达列车(B)直通列车(C)区段列车(D)小运转列车B2、编挂整车装载其他危险货物的车辆，需经( )批准，并按规定隔离。

(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路局调度所主任(D)列车调度员B3、混合列车编挂装载恶臭货物的车辆时，由( )指定编挂位置。

(A)车站调度员(B)列车调度员(C)铁路局(D)车站B4、跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，邻站值班员同意。

(A)车站值班员(B)调车区长(C)列车调度员(D)车站调度员C5、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过( )km/h。

(A)15(B)20(C)25(D)30A6、编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由( )规定。

(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)车务段B7、调车作业发生冲突，造成货车报废二辆、大破一辆为( )事故。

(A)重大(B)大(C)险性(D)一般B8、机车(设双向操纵台的除外)逆向牵引货物列车时，牵引定数按正向减少( )。

(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%C9、货物列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不得低于( )。

(A)200KN(B)280KN(C)180KN(D)150KNB10、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过( )m。

(A)500(B)400(C)600(D)800B11、在车站只进行一次( )的货车，称为一次货物作业车。

(A)解体(B)装车或卸车(C)编组(D)调车B12、在调车场内，提前进行部分编组作业，称为( )。

(A)坐编(B)预编(C)选编(D)解编B13、将到达的车列、车辆按其去向分解于调车场各固定线路叫做( )。

2021车站调度员-车站调度员(精选试题)

车站调度员-车站调度员1、参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证（）的人身安全及行车安全。

A.行车有关人员B.扳道人员C.接发列车人员D.调车有关人员2、铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和（）的鸣笛声均属听觉信号。

A.列车和调车机车B.列车机车C.调车机车D.机车和轨道车3、调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知（）。

A.调车领导人B.车站调度员C.司机D.调车指挥人4、向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

A.险性B.一般C.重大D.大5、哪些线路禁止溜放？6、列车中编挂装载危险、易燃、超限货物的车辆《技规》中对隔离有何规定？7、何谓越区作业？8、填画技术作业图表对列车到发正晚点有何规定？9、什么叫超重列车？10、调车工作的“九固定”是什么？11、调车机必须具备哪些条件？12、何谓车站的改编能力？13、调车钩分哪几种？14、钩分怎样计算？15、何谓调车脱轨事故？16、什么叫区段？17、什么是特快列车？18、到发线和牵出线容车数计算方法是怎样规定的？19、回送机车的台数、编挂位置有何规定？20、什么叫违编列车？21、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的车辆是否可以编入列车？22、列车中的哪些部分应加入全列车的制动系统？23、何谓车站运用车标准？24、车档表示器的显示方式，夜间为红色灯光，昼间为什么方式？25、铁路车辆依其构造类型和用途分为哪几种？26、放行越区车或转场车须具备哪些条件？27、何谓车站作业计划？28、车后部编挂故障车应遵守什么规定？29、如何布置下达阶段计划？30、变更到发线运用计划应遵守什么规定？31、敞车车体涨出容许限度：空车80mm，重车（）mm。

A.150B.200C.100D.12032、车体倾斜容许限度：客车50mm，货车（）mmA.75B.85C.95D.6533、哪些车辆及列车必须停在固定的线路上？并采取什么措施？34、编组列车的根据是什么？35、车站调车工作由谁领导？36、调车作业由谁指挥？37、调车作业计划的变更是怎样规定的？38、编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，如何处理？39、一次货物作业车停留时间是由哪些作业时间组成?40、回送轨道起重机的编挂位置有哪些规定?41、单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车？42、机车车辆的停留《铁路技术管理规程》有何规定？43、填画技术作业图表对于调车机非生产时间有何规定？44、什么叫欠重列车？45、混合列车编挂车辆《铁路技术管理规程》有何规定？46、在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时，有何规定？47、调车作业中前方进路的确认由谁负责？48、曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的车辆是否可以编入列车？49、车站按技术作业分为哪些站？50、车站按业务性质分为哪些站？51、在正线、到发线上调车作业应遵守哪些规定？52、哪些是影响接发车进路的调车作业？53、何谓货车一次货物作业平均停留时间标准？54、调车作业计划的编制原则是什么？55、为什么调车作业要有书面计划？56、列车运行方向是怎样规定的？57、调车工作按其目的的不同分为哪几种？58、什么叫跟踪出站调车？59、棚车、保温车、家畜车、通风车、活鱼车、矿石车、长大货物车、水泥车、平车如何表示？60、列尾装置的作用有哪些？61、什么叫“抢钩”作业？62、跟踪出站调车规定最远不得超出站界多少米500m？63、什么是车组？64、何谓“关门车”？65、《技规》对旅客列车编挂“关门车”有何规定？66、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过多少？67、列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留多少米的附加制动距离？68、铁路信号装置一般分为哪几类？69、无线调车系统由哪些设备组成？70、货车停留时间的作用有哪些？71、何谓车钩的三态作用？72、在哪些地点应设有车钩缓冲装置？73、机车车辆限界规定的最高高度、宽度是多少？74、铁路运输管理信息系统设备的维修应坚持哪些原则？75、使用调车无线电话的车站，调车作业计划布置方法，由谁布置？76、混合列车不得编入装载哪些货物的车辆？77、现在车按运用状况分为哪几种？78、什么是军用危险货物？79、调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成机车大破一台，列为何种事故？80、机械冷藏车组应编挂在什么位置？81、编挂装载恶臭货物车辆时，由谁指定编挂位置？82、回送机车应挂于什么位置？83、调车领导人与谁必须亲自交接计划？84、变更调车作业在什么情况下必须停车传达？85、不足几人时，不准进行调车作业？86、编组超重列车时，编组站、区段站应商得哪些人员的同意？87、站调每天向调度所报告何时的站存车情况？88、超长列车应在调度（）中确定，临时编组超长列车须取得（）的同意。

调车员复习题

调车员复习题调车员复习题作为一名调车员，掌握各种复杂的铁路运输规则和操作技巧是至关重要的。

只有通过不断的学习和复习，才能确保我们在实际工作中的安全和高效。

下面是一些调车员常见的复习题，希望对大家有所帮助。

一、列车编组与拆解1. 请简要说明列车编组的目的和意义。

列车编组是指将各种车厢按照一定的规则和要求组合起来，形成一列完整的列车。

它的目的是为了实现运输效益的最大化，确保列车的平稳运行和安全。

2. 列车编组时，应注意哪些原则？在列车编组时，应注意以下原则：- 车厢按照货物性质、重量、体积等因素进行分类和组合；- 各车厢之间要保持适当的缓冲距离，以防止撞击和碰撞；- 车厢的装载要均匀分布，避免重心偏移导致的不平衡；- 车厢之间的连接要牢固可靠，以确保列车的牵引和制动效果。

3. 列车拆解时，应注意哪些安全措施？在列车拆解时，应注意以下安全措施：- 拆解前要检查车厢之间的连接是否牢固，确保安全；- 拆解过程中要与驾驶员保持良好的沟通，确保操作的协调性；- 拆解后要及时清理车厢之间的障碍物，以防止后续运输时的意外事故。

二、牵引与制动1. 请简要介绍列车牵引的原理和方法。

列车牵引是指通过机车的动力，将整列车向前或向后推动。

其原理是通过机车的牵引系统，将动力传递到车轮上，从而产生推动力。

常见的牵引方法有电力牵引、内燃机牵引和蒸汽机车牵引等。

2. 列车制动的目的和方式有哪些？列车制动的目的是为了减速、停车或保持列车的运行速度。

常见的列车制动方式有手动制动、自动制动和紧急制动等。

其中，手动制动是由调车员通过控制制动手柄来实现；自动制动是通过自动控制系统来实现；紧急制动是在紧急情况下，通过紧急制动装置迅速停车。

3. 牵引和制动过程中，应注意哪些安全事项？在牵引和制动过程中，应注意以下安全事项：- 牵引时要逐渐增加推力，避免车厢之间的冲击；- 制动时要逐渐减速，避免车厢之间的碰撞；- 牵引和制动时要与驾驶员保持良好的沟通，确保操作的协调性；- 牵引和制动过程中要注意车轮的磨损情况，及时进行检修和更换。