C172驾驶舱仪器介绍

FS2004內建 Cessna172SP Skyhawk 駕駛艙儀器介紹

不論是在真實或是模擬的飛行世界，認識儀表所代表的意義都是飛上天空的重要課程，而且從單引擎小飛機開始學習飛行，更是學飛的正確觀念。因此，我們就先從認識C172儀表開始學飛的第一步！

開啟FS，選擇C172，你會看見駕駛艙畫面如下：

再進入Virtual Cockpit，會出現下列畫面：

大致有了概念之後，我們對於各項儀器再逐一介紹：

一、空速表（Airspeed Indicator）

顧名思義，空速表示指示飛機的指示空速（Indicate Airspeed，簡稱IAS）。其代表意義為：

1.白色弧線：襟翼操作範圍（Flap Extend Range，Vfe），33～85kt。

2.綠色弧線：正常操作空速範圍（Normal Operating Range），47～127kt。

3.黃色弧線：危險空速範圍（Caution Range），127～158kt。

4.紅 線：不可超過之界線（Never Exceed，Vne），158kt。

二、姿態儀（Attitude Indicator）

1.中央紅色線條代表飛機本身，上方紅色箭頭表示飛機垂直方向。

2.中央白色橫線代表地平線，上方藍色區塊表示天空，下方棕色區塊代表地面。

3.機身上方黑色線條代表仰角，5度間隔，故分別為5、10、15、20度。

4.上方藍色區塊周圍白色線條代表傾角，由中央向兩側分別代表10、20、30、60、90度。

三、高度表（Altimeter）

1.顯示目前航機距海平面高度，單位為呎，短針為千呎，長針為百呎。

2.左下角黑色圓圈為高度表撥定值旋鈕，在FS中可用『B』鍵來代替。

3.高度表撥定值數據顯示於表中右側視窗中，單位為ins。

四、航向指示器（Heading Indicator）

1.指示目前航機航向，以360度方位表示之。

2.左側偏下方之橘色雙瓣標記為自動駕駛選擇之航向，右下方之『HDG』旋鈕即為其選擇扭。

3.左下角之『PUSH』扭為校正用旋鈕。

五、轉彎協調儀（Turn Coordinator）

1.顯示航機目前是否為協調飛行及轉彎。

2.中央之航機標記左右兩側白線表示航機轉彎率，水平標記表示航機處於水平狀態；若航機於轉彎

時其翼尖正確指於下方之白線時，表示航機正在做每秒3度轉彎，360度飛行可於2分鐘內完成。

3.下方白色區域為傾角計（inclinometer），顯示航機偏航狀態。若航機於轉彎時，中央氣泡維持置

中表示航機處於協調轉彎；若氣泡偏向與傾角同向，表示航機轉彎率太慢，稱之為『Slipping Turn』，乘員會有被外甩的感覺；若氣泡偏向與傾角反向，表示航機轉彎率太快，稱之為

『Skidding Turn』，乘員會有滑向傾角方向的感覺。

4.要維持協調轉彎就必須利用方向舵使傾角計中的氣泡置中。其口訣就是『踩氣泡』，亦即氣泡偏

左踩左舵，氣泡偏右踩右舵。

六、垂直速度表（Vertical Speed Indicator）

1.顯示航機爬升或下降的垂直速度，單位為每分鐘 / 百呎。

2.指針向上表示航機正在爬升，向下表示航機正在下降。

七、全方位指示器（Onmi-bearing Indicator）

1.用以接收VOR（特高頻多向導航台）、ILS（儀器降落系統）訊號等。C172配有兩組OBI，分別

可以設定VOR1及VOR2。

2.上圖左之OBI1中央有垂直及水平指針，垂直指針為接收VOR訊號及 I LS訊號中之左右定位台

（Localizer)之偏航指針。若指針偏左則表示航機偏右，反之表示航機偏左。而VOR及ILS訊號的幅向 （course）可由左下角OBS旋鈕調整。若指針無法接收訊號時，會以紅白條紋顯示。

3.OBI中之水平指針為攔截ILS訊號時之滑降道（Glide Slop）之指示。若進場時指針向下表示航機

過高，指針向上表示航機過低。若無法接收GS訊號，則以紅白條紋顯示。此一GS指針僅在OBI1顯示，OBI2沒有。

八、自動尋向計（Automatic Direction Finder）

1.用以接收NDB（歸航台）訊號，其中央黃色指針會直接指向電台方向，表示電台與航機的相對

位置。

2.左下角HDG旋鈕可選擇航機航向。

九、轉速表（R.P.M）、引擎、燃油、電力狀態儀表

1.左圖顯示引擎轉速，綠色區域為正常轉速範圍，紅色為最大轉速限制。

2.右圖A表顯示目前左右油箱燃油存量。

3.右圖B表顯示引擎機油溫度及壓力。

4.右圖C表顯示燃油流量及排氣溫度。

5.右圖D表顯示電壓及電流。

十、無線電控制面版

1.左圖A為選擇無線電模式區，B、C為通訊頻道選擇區，D、E為導航頻道選擇區，F為歸航台頻

道選擇區，G為測距儀，H為答詢器，I為自動駕駛控制面版。

2.O、M、I為信標台警示，分別為外、中、內信標台位置。於無線電模式區選擇『MKR』鈕，在

航機通過信標台時，其相對應的信標警示燈會亮起，同時亦會發出警示聲響。

3.右圖81度F顯示現在溫度為華氏81度，右側為測距儀顯示目前航機距離VOR1訊號距離120.3

浬、對地

速度0節。

十一、啟動開關及電源開關

1.啟動開關用以啟動引擎，當引擎完成發動準備後，將鑰匙轉至『START』即可發動引擎。啟動時

間10～15秒之間若引擎沒有點火，就必須停止啟動，至少30秒後才能再次發動。

2.右側紅色開關為電源開關，右半邊控制電瓶，左半邊控制發電機。習慣上都是兩者一起開關。