地面道路改造工程排水
道路工程给排水施工方案
道路工程给排水施工方案一、工程概况本工程为某省某市城市道路改造工程，主要包括路面铺设、排水系统更新和景观绿化等内容。
排水系统更新是本工程的重点部分，其主要任务是改善道路排水系统，提高道路排水能力，防止雨水积聚和道路积水等问题，保障道路的安全畅通。
因此，排水施工方案的制定对于工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。
二、环境与地质条件分析该地区属于亚热带季风气候，雨量充沛，夏季多雷雨。
道路周边多为建筑群和人员密集地区，排水系统更新需充分考虑环境和人员安全。
地质为软土质地基，地下水位较高，需要特别关注排水系统的稳定性和排水效果。
三、排水系统设计原则1. 结合道路情况，采用横向排水和纵向排水相结合的方式，保证道路两侧排水通畅；2. 采用雨水径流与污水分流的方式，确保雨水排放系统的纯净和环境保护；3. 按照城市道路排水设计规范要求，确定排水系统的设计水头和设计流量，确保排水系统的合理性和有效性。
四、排水设施建设方案1. 雨水收集井的建设采用预制混凝土井体，井径为800mm，井深按设计要求确定。
井内设置雨水收集笼和格栅拦污器，过滤雨水中的杂物和泥沙，确保排水系统的畅通。
2. 道路排水沟的清理和疏通对已有的排水沟进行清理和疏通，清除其中的淤泥和杂物，保证排水沟的畅通。
同时，根据实际情况确定排水沟的坡度和横断面尺寸，保证排水效果。
3. 道路排水管线的更新对已有的排水管线进行更新或更换，选用耐腐蚀、耐压力的材料（如聚乙烯管、玻璃钢管等），保证排水管线的耐久性和稳定性。
排水管线的埋设深度、坡度和连接方式均需符合设计要求。
五、排水施工方案1. 施工前的准备工作（1）设立施工管理机构，明确施工任务和责任；（2）准备施工所需的人员、机械和材料，包括清理设备、挖掘机、预制构件等；（3）组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的安全与技术能力。
2. 排水设施建设施工（1）雨水收集井的建设- 对预制构件进行验收和堆放；- 按设计要求进行井基的开挖和垫层处理；- 安装雨水收集笼和格栅拦污器，并进行检验和确认。
道路及排水工程专项施工方案
道路及排水工程专项施工方案一、项目背景在城市建设过程中，道路及排水工程是重要的基础设施工程，不仅可以改善城市的交通流动性，更能确保城市排水系统的正常运行，提高城市环境的品质。
本项目拟在城市对现有的道路进行改造和新增排水设施，以满足城市发展和居民需求。
二、项目目标1.改善道路交通流动性，提升城市交通效率；2.构建完善的城市排水系统，防止雨水涝害；3.提高城市道路的舒适度和安全性。
三、项目内容1.道路改造(1)选择重要道路和交通枢纽进行改造，优化车道布局，增加车辆通行能力；(2)铺设新的道路材料，提高道路平整度和耐久性；(3)设置合理的交通标志和信号灯，提高交通安全性。
2.新增排水设施(1)建设雨水污水分流系统，分开收集和处理雨水和污水；(2)设计合理的雨水管网，确保雨水的快速排除；(3)增设雨水口和雨水花园，减少雨水对道路的冲刷和积蓄。
四、施工方案1.施工前准备(1)制定详细的施工计划和进度安排；(2)聘请专业的勘察和设计团队对工程区域进行详细勘察和设计，并提出合理的道路改造和排水设施建设方案；(3)采购所需的施工材料和设备，并进行质量检验和备案。
2.道路改造施工(1)按照设计方案拆除旧有道路材料，清除垃圾和残渣；(2)调整车道布局，施工新的道路基础，并进行压实和养护；(3)铺设新的道路材料，确保道路平整度和耐久性；(4)标明交通标志和信号灯，确保交通安全。
3.排水设施建设施工(1)按照设计方案进行排水设施的施工，包括雨水管网、雨水污水分流系统的建设；(2)设置雨水口和雨水花园，加强雨水的快速排除和降低对道路的冲刷。
4.施工结果评估(1)对道路改造和排水设施进行验收，确保符合设计要求，功能正常；(2)对施工质量进行评估，解决可能存在的问题和隐患。
五、施工注意事项1.施工期间要遵守相关的法律法规，确保施工安全和环境保护；2.实施临时交通管控措施，确保施工区域交通畅通；3.施工过程中要确保施工质量，合理使用材料和人力资源；4.加强与相关部门和社区的沟通，及时解决可能存在的问题和纠纷。
关于市政道路升级改造中排水设计的要点分析
关于市政道路升级改造中排水设计的要点分析摘要：为了加快推进城市品质提升的要求，打造良好城市门户形象，提高道路的通行能力和区域交通环境，促使道路升级改造的项目不断增多。
道路的升级改造过程中，现状的市政管线复杂、众多，给工程建设带来了难度。
其中，路面排水是道路升级改造中的一个重要环节。
因此，本文就市政道路升级改造中排水设计展开探讨。
关键词：道路升级改造；排水；设计引言：如今，为满足城市经济发展要求和居民日常出行需求，需对既有道路实施扩宽改造，同时道路存在破损、积水、市政设施不完善等问题，严重影响了城市门户形象，现状破损的旧混凝土路面急需进行道路升级改造，改造将提升道路通行能力，避免交通拥堵等问题的发生，并提升城市整体形象。
本文以东莞某道路升级改造工程为例，主要探讨道路升级改造中，排水管线改造须注意问题、前期准备工作及设计要点。
一、现状调研：前期需对现状管线进行摸查工作，主要为以下几方面：1.现场测绘成果，并绘制相应的现状管线成果图，确认管线种类及管位。
2、现场踏勘核对管位，并注意观察和记录道路沿线市政设施（例如消火栓、变电箱、架空线等）位置是否阻碍通行，现状井盖、雨水箅的规格、数量及损坏情况等改造内容。
3、与管理单位了解易涝点和积水情况，在雨天进行现场踏勘对积水情况进行确认。
4、与各管线权属单位确认管线位置与尺寸，初步协商关于管线迁改的方案。
1.现状调研结果分析：1、部分路面雨水系统以排水暗沟为主，小部分为雨水管道。
排水暗沟尺寸较小（B*H=600*600为主），过流能力不能满足现状排水要求，且建设年份较久，部分收水口已破坏或杂物堆积无法使用。
同时雨水管道存在淤积的情况。
这些都是导致降雨时，造成路面积水的原因。
2、部分道路现有完整的雨水系统，存在部分雨水口破坏或杂物堆积无法使用的情况。
三、设计原则：雨水管道布置依据道路纵坡并结合实际的地形地势、遵循“高水高排、低水低排、就近排放”的基本原则，雨水管收集地面雨水按照就近入河的原则分段排入沿线现状过路箱涵或河道内。
公路排水工程施工方案(DOC34页)
公路排水工程施工方案
一、前言
在公路建设中，排水工程是非常重要的一环，直接关系到道路的使用寿命和安
全性。
本文将就公路排水工程施工方案进行详细说明和建议。
二、施工准备
1. 资料准备
在施工前，需要收集相关设计图纸、技术规范和验收标准等资料，确保施工按
照要求进行。
2. 设备准备
准备好施工所需的机械设备、工具和材料，确保施工过程中的连续性和有效性。
三、施工方案
1. 施工步骤
1.1 清理现场：清除施工场地上的杂物，确保施工顺利进行。
1.2 进场定位：根据设计要求和标志，确定排水系统的位置和高程。
1.3 开挖沟槽：按照设计图纸提供的要求和标高，在道路两侧开挖沟槽。
1.4 安装管道：将排水管道沟槽顺利铺设，并进行连接和固定。
1.5 硬化处理：对排水管道进行硬化处理，保证其稳定性和耐久性。
2. 施工注意事项
2.1 施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
2.2 施工人员要严格按照设计要求和标准进行操作，确保工程质量。
2.3 施工过程中要及时清理现场，保持工地整洁。
四、施工质量控制
1. 工程验收
在施工结束后，需进行工程验收，确保排水系统符合设计要求和技术标准。
2. 质量监督
需要建立质量监督机制，对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决问题。
五、结语
公路排水工程施工是一项复杂且重要的工作，需要施工方、监理单位和设计单位密切合作，共同确保工程顺利完成。
希望通过本文的施工方案，对相关人员有所帮助，提高工程施工质量和效率。
道路水道改造工程施工方案
道路水道改造工程施工方案一、项目背景道路水道改造工程是为了解决城市道路雨水排放问题，提高城市防洪和排水能力，改善城市道路和水道设施的整体运行效率和安全性，保障道路交通的顺畅和城市环境的整洁。
在城市发展过程中，由于地面覆盖率逐渐增加，城市道路的雨水排放问题日益凸显，加大了城市洪涝和交通拥堵的风险。
因此，道路水道改造工程的实施对城市建设和环境保护都有着重要的意义。
二、工程概况1.工程地点：该道路水道改造工程位于XX市中心区域，涉及的道路为XX路、XX路、XX 路等主干道以及相邻的水道。
2.工程范围：道路水道改造工程的范围包括道路和水道两个方面。
道路改造主要是对道路进行重新铺设、加宽、提升排水系统，水道改造主要是对水道进行清淤、加固、改善排水设施。
3.工程特点：由于工程地点位于城市中心区域，周边交通和市政设施繁杂，且居民密集，工程施工中需充分考虑施工安全、环保和交通疏导等问题。
三、施工方案1.前期准备（1）施工前勘测：施工前需对道路和水道进行详细的测量和勘测，确保施工的准确性和安全性。
（2）环境保护：在施工前需与相关部门协商，制定环境保护措施，并在施工现场加强环境保护宣传，保障施工过程中的环境友好和安全。
2.道路改造（1）道路铺设：先对道路进行拆除和平整，然后进行新的路面铺设，采用高强度的沥青混凝土路面，提高耐久性和承载能力。
（2）排水设施：在道路边沿安装新的路沿石，同时完善道路的排水系统，包括雨水集水管、检查井和雨水管道等，确保雨水能够迅速排放。
（3）交通疏导：为了减少施工对周边交通的影响，施工过程中需采取交通疏导措施，保证周边交通的畅通。
3.水道改造（1）清淤加固：对水道进行清淤，去除淤泥和杂物，然后对水道进行加固，确保水道的稳定性和安全性。
（2）排水设施改善：对水道的排水设施进行改善和完善，确保水道的排水效果。
（3）绿化美化：在水道两侧进行绿化和美化工作，使水道成为城市的一道亮丽风景线。
4.后期处理（1）道路标线：在道路改造完成后，对道路进行标线和标志的绘制，确保道路的交通安全。
城市道路改造中排水管道工程施工的问题与处理-精选文档
城市道路改造中排水管道工程施工的问题与处理在现代城市化进程中，城市道路的改造是必不可少的一部分。
而在道路改造中，排水管道工程施工显得尤为重要。
排水管道对于城市公共设施和居民的生活都具有重要的影响。
本文将详细分析城市道路改造中排水管道工程施工中存在的问题，并提出相应的解决办法。
问题分析1. 工期延误道路改造工程的工期一般都比较紧张。
而排水管道工程的施工常常会因为一些原因导致工期延误。
例如，天气恶劣导致施工无法进行，工人施工技术不过关也可能会导致花费更多的时间。
工期延误会给城市的交通和环境造成不利的影响。
2. 施工与城市运营的冲突排水管道施工会影响到城市周边的居民和交通运营。
如果施工期间没有得到妥善处理，就会导致道路拥堵、车辆无法通行和居民生活受到影响。
3. 施工质量排水管道施工不当会对城市的环境产生负面的影响。
例如，施工过程中破坏了道路和周边的建筑等公共设施，以及未按照规定进行工程质量验收，最终导致工程出现质量问题。
解决办法1. 加强项目管理采用科学的管理方法，对施工进度和质量进行全面管理。
要求施工队按照合同要求进行施工，并充分考虑项目中可能出现的问题。
管理人员要及时发现问题并进行解决，确保施工进度和质量。
2. 调整施工时间和方式在道路改造前做好重要的施工与城市运营工作的协调，尽量避免施工时期对城市周边居民和运营造成影响。
可以对施工时间和方式进行调整，以减少对城市的影响。
3. 提高施工人员的技术水平提高工人的技术水平，确保施工质量和安全。
在施工前进行培训，并对施工人员进行技术考核，提高施工人员的技术水平和工程质量。
城市道路改造中排水管道工程施工虽然会遇到各种问题，但只要在管理和施工方式上加以改进，就能够解决。
管理者应该注重项目管理，及时发现和解决问题；管理人员应该重视协调城市运营与施工的冲突，尽可能减少对周边环境和交通的影响；施工人员应该提高技术水平，确保施工质量与安全。
只有有效地应对问题和改进施工方式，才能保证道路改造和城市建设的持续发展。
市政道路及排水工程方案
市政道路及排水工程方案一、项目背景为了改善城市的交通状况和提升市民的生活质量，本方案提出了市政道路及排水工程方案。
该方案旨在优化城市的道路网络、提升道路交通的畅通性，并改善城市的排水系统，以减少水灾的发生。
二、道路工程方案1.道路网络优化：根据道路交通流量和市民的出行需求，对现有道路网络进行评估和优化。
通过增设新的主干道、改善次干道和支路的通行条件，优化整个道路网络，缓解交通拥堵问题。
2.交通信号灯优化：根据道路的交通流量和流速，对现有交通信号灯进行优化。
通过调整信号灯的配时和周期，合理引导车辆和行人的通行，提高道路的通行效率。
3.道路改造：对现有的道路进行改造，主要包括道路的表面修复、防滑处理和辅助设施的增设。
通过改善道路的路面状况和提供更好的交通设施，提升道路的通行舒适性和安全性。
4.交通标志和标线设置：对现有的交通标志和标线进行评估和设置。
根据道路的交通流量和通行条件，设置合理的交通标志和标线，提高驾驶员对道路条件的认知度，并引导车辆的行驶方向，减少交通事故的发生。
1.管网改造：对城市现有的排水管网进行改造和升级。
通过增加排水管道的径流能力，提高排水系统的排水效率。
同时，增设雨水收集装置，将雨水回用或进行合理的排放，减少排水系统的负荷。
2.雨水花园建设：在城市的街道、小区等空地上建设雨水花园，以收集和滞留雨水，增加土壤的保水能力。
同时，通过植被的生长和土壤的渗透，减少雨水径流的速度和量，减轻排水系统的压力。
3.建设雨水收集池：在城市的低洼地区建设雨水收集池，用于收集雨水并防止积水。
通过调节雨水的排放和利用，减少城市的内涝现象。
同时，利用收集的雨水可用于浇灌植物和补充城市的水资源。
4.增设排水设施：在城市的主要道路和人口密集区域增设排水设施，以提高排水系统的排水能力。
通过增加雨水井、雨水篦和溢流管等设施，使得城市的排水系统更加完善，减少水灾的发生。
四、项目实施计划1.项目立项和准备阶段：制定项目方案、开展工程勘察，确定施工队伍和材料供应商，准备项目所需的资金和人力资源。
跨阳路道路及排水施工方案
跨阳路道路及排水施工方案
一、项目背景
跨阳路是市区内一条重要交通干道，经常发生交通拥堵问题。
为了改善交通状
况和提升道路排水能力，计划对跨阳路进行道路及排水施工。
二、施工内容
1.道路改造：对跨阳路进行表面修复，重新标线，提升行车舒适度和
安全性。
2.排水系统升级：更新跨阳路的排水系统，确保雨水顺利排除，减少
道路积水，提高公路通行能力。
三、具体施工方案
1. 道路改造
•路面修复：对路面进行修复，填补裂缝，平整路面，提升行车舒适度。
•重新标线：根据实际道路宽度和车流情况重新标线，明确车道分界，提高交通安全性。
2. 排水系统升级
•清理排水沟：清理排水沟内的杂物和泥沙，确保排水畅通。
•更新排水管道：更换老化和堵塞的排水管道，提高排水效率。
•增设雨水口：在道路低洼处适当增设雨水口，增强排水能力。
四、施工进度计划
1.道路改造：计划在夏季施工，预计耗时2个月。
2.排水系统升级：计划在秋季施工，预计耗时1个月。
五、预期效果
1.改善跨阳路的行车环境，减少交通压力。
2.提升道路的排水能力，降低积水风险，增强道路抗洪能力。
六、经费预算
1.道路改造：预算250万元。
2.排水系统升级：预算150万元。
七、安全施工措施
1.确保施工现场的安全警示标识。
2.严格遵守施工安全操作规程，保障施工人员的人身安全。
以上即是关于跨阳路道路及排水施工方案的详细计划。
愿通过本次施工，为市民提供更加美好的出行环境。
村道路修排水工程方案
村道路修排水工程方案一、项目概况本工程位于XX省YY市的ZZ镇，是为了解决该镇部分村道路在雨季容易出现积水、泥泞等问题而设计的。
本工程将对该镇部分村道进行排水改造，提高村道的通行能力和使用效率，改善村民出行条件，促进当地经济发展。
本方案涉及工程范围共XX公里，包括XX 村、XX村、XX村等多个村落的道路。
二、工程目标1. 解决村道在雨季积水严重的问题，提高道路通行能力和使用效率。
2. 提升村道的安全性，减少交通事故发生的可能性。
3. 改善当地村民的出行条件，促进农村经济的发展。
4. 保护环境，防止雨水造成的土壤流失和污染。
三、工程范围本工程涉及的村道主要包括XX村至XX村、XX村至XX村、XX村至XX村等多条道路，总长度约XX公里。
道路中存在的问题主要包括路面不平整、排水不畅、积水严重等。
四、技术方案1. 路面整平：对道路路面进行整平处理，修复路面凹凸不平的问题，消除行车的颠簸感，提高行车的舒适性。
2. 排水系统建设：在道路两侧设置排水沟，合理设计排水系统，保障雨水迅速排除，减少积水的可能性。
3. 路面铺装：在整平和排水系统建设完成后，对道路进行新一轮的铺装，提升路面的耐久性和使用寿命。
4. 绿化与防渗措施：为了减少雨水对土壤的冲刷和污染，我们将在道路两侧进行绿化，种植草本植物，增强土壤的抗冲刷能力。
同时，设置防渗带，对排水沟进行加固，减少地下水位上升。
5. 安全设施建设：在道路两侧设置路灯和交通标志，提高道路的安全性，减少夜间交通事故的发生。
6. 技术监测：在工程结束后，对道路进行监测，确保排水系统正常运行，并对工程效果进行评估。
五、施工组织1. 项目负责人：XX2. 施工单位：XX建设公司3. 施工周期：从XX年XX月到XX年XX月4. 施工流程：技术方案的实施将遵循一定的流程，包括前期准备、道路整平、排水系统建设、路面铺装、绿化与防渗措施、安全设施建设以及工程验收等环节。
六、预算与资金筹措1. 预算明细：本工程的总投资约为XX万元，其中包括人工费、材料费、设备费、管理费等多个方面的支出。
道路排水改造施工方案
道路排水改造施工方案一、工程概述与目标本次道路排水改造工程旨在提升现有道路的排水能力，减少因雨水积聚导致的交通阻碍和道路损坏，提高城市排水系统的整体效能。
改造工程将涉及道路两侧的排水沟、雨水井、管道以及相关的泵站等设施。
改造完成后，预计能有效应对中到大雨级别的雨水排放，确保道路畅通，减少城市内涝现象。
二、施工准备与策划在施工前，将进行详细的现场勘查，收集道路、排水设施的现状资料，并进行综合分析。
根据分析结果，制定详细的施工计划，包括施工时间、人员组织、设备调配等。
同时，进行必要的交通组织方案设计和公告，确保施工期间交通安全和市民出行顺畅。
三、材料选择与采购工程所需材料将根据设计要求和国家相关标准进行选择，确保材料质量符合工程需要。
主要材料如排水管、井盖、泵站设备等将进行市场调研，选择信誉好、质量有保证的供应商进行采购。
同时，加强材料进场检验，确保进场的每一批材料都符合质量标准。
四、道路施工方法与流程道路施工将按照先地下后地上的原则进行，先进行排水设施的改造，再进行道路恢复。
施工过程中，将严格遵守国家相关施工规范，确保施工质量和安全。
施工流程包括：排水设施改造、道路挖掘、基层处理、路面铺设、道路恢复等步骤。
五、排水设施改造细节排水设施改造是本次工程的核心内容，包括排水管道的清理、维修、更换，雨水井的加固、提升，泵站的改造升级等。
改造过程中，将根据实际情况进行方案设计，确保改造效果达到设计要求。
同时，加强施工过程中的质量控制，确保改造质量符合相关标准。
六、质量监控与验收标准本次工程将建立严格的质量监控体系，确保施工质量符合设计要求和国家相关标准。
施工过程中，将进行定期的质量检查和评估，发现问题及时整改。
工程完成后，将按照国家相关验收标准进行验收，确保工程质量和效果达到设计要求。
七、安全管理与应急措施安全是本次工程的重中之重。
在施工过程中，将加强安全管理，制定完善的安全管理制度和操作规程，确保施工人员的安全。
道路工程排水专项方案
道路工程排水专项方案一、概述随着我国城市化进程的加快和交通建设的不断推进，道路排水问题已成为亟待解决的难题。
道路排水系统的设计和建设对于保障路面交通安全、延长道路使用寿命、改善城市环境等方面起着至关重要的作用。
本专项方案围绕道路排水系统的设计、建设、维护和管理等内容，结合工程实际，提出了一套完整和可行的方案。
通过本方案的实施，将有效解决城市道路排水问题，促进城市交通和环境的整体发展。
二、现状分析1. 道路排水问题突出：随着城市道路的不断扩展和改造，道路排水问题日益突出。
许多道路存在积水现象，严重影响了行车安全和交通效率。
2. 排水系统滞后：部分城市道路排水系统建设滞后，设计不合理，设施老化严重，难以满足当前城市发展的需要。
3. 维护管理不力：部分地区缺乏对道路排水系统的有效管理和维护，导致排水设施长期处于失修状态，无法正常发挥作用。
4. 基础设施不足：部分地区基础设施建设不足，导致雨水排放不畅，道路积水严重。
5. 环境问题突出：城市道路排水问题严重影响城市环境整体形象和居民生活质量，亟待解决。
根据上述现状分析，我们迫切需要制定一套科学有效的道路排水专项方案，以解决城市道路排水问题。
三、目标与原则1. 目标：通过本专项方案的实施，解决城市道路排水问题，提高道路排水系统的运行效率和管理水平，改善城市道路环境，促进城市交通和环境的整体发展。
2. 原则：本专项方案的制定遵循科学、合理、可行的原则，充分考虑工程实际和综合利益，确保方案的实用性和可持续性。
四、主要内容1. 设计优化：对城市道路排水系统进行整体规划和设计优化，确保排水系统的合理性和高效性。
2. 基础设施建设：加大对道路排水设施和基础设施建设投入力度，提高排水系统的整体运行水平。
3. 管理维护提升：建立健全的排水系统管理和维护机制，加强对排水设施的定期检查和维护，确保排水系统的长期稳定运行。
4. 技术装备更新：加强对道路排水技术装备的更新和引进，提高排水系统的技术水平和自动化程度。
道路排水工程施工方案
道路排水工程施工方案一、施工前准备1. 现场勘察：在开始施工之前，首先需要对道路进行现场勘察，确定道路的坡度、横坡和纵坡等情况。
同时还需要对附近的排水设施和地形地势进行详细的调查，为后续的设计提供必要数据。
2. 设计方案确认：根据现场勘察的情况，确定最佳的排水系统设计方案。
确定主要的排水管道、雨水口、检查井等位置和规格，确定排水系统的布局和施工工艺。
3. 材料准备：根据设计方案确定所需的材料，包括排水管道、雨水口、检查井等设施的规格和数量。
同时需要对材料进行验收，确保质量符合要求。
4. 施工队伍组建：根据施工计划确定所需的施工人员和施工队伍，确保施工的正常进行。
5. 施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、推土机、运输车辆等，以确保施工的顺利进行。
6. 施工计划制定：根据设计方案和现场情况制定详细的施工计划，确定施工的进度和工期，确保施工质量和进度。
二、排水系统设计1. 排水管道：根据道路的坡度和地形地势确定排水管道的位置和铺设方向。
排水管道的材料一般选择耐腐蚀、耐压力的塑料管道，保证排水系统的稳定和畅通。
2. 雨水口：根据排水管道的位置和需求确定雨水口的位置和规格。
雨水口需要设置在道路最低点，保证雨水能够迅速排放。
3. 检查井：根据排水管道的长度和走向确定检查井的位置和规格。
检查井的作用是便于检查排水管道的运行状况，及时清理堵塞物。
4. 排水槽：在某些特殊情况下，需要在道路两侧设置排水槽，用于收集道路两侧的雨水。
排水槽的设计要考虑到排水效果和道路通行的方便。
5. 蓄水池：在需要设置蓄水池的地方，要合理设计蓄水池的位置、形状和容积，确保蓄水池能够有效地收集雨水，减少对道路的冲击。
三、施工工艺1. 挖掘：根据设计方案和施工计划进行挖掘工作，保证排水管道的顺利铺设。
在挖掘过程中要注意保护周围的建筑物和植被，避免造成损坏。
2. 管道铺设：根据设计方案将排水管道沟槽内，确保管道的顺利铺设。
在铺设过程中要注意保证管道的坡度和连接的牢固性。
公路排水工程施工方案
公路排水工程施工方案1. 引言公路排水工程是保障公路交通畅通和道路安全的重要工作之一。
合理设计和施工排水工程可以有效地排除雨水和地下水，防止道路浸水、积水等问题的发生。
本文档旨在介绍公路排水工程的施工方案，包括工程设计、施工过程和质量控制等内容。
2. 工程设计2.1 排水设计原则公路排水工程的设计原则主要包括以下几点：•保证道路结构的稳定性和安全性；•确保排水系统的合理性和可靠性；•考虑环境保护和生态需求。
2.2 排水系统设计2.2.1 雨水排水系统雨水排水系统用于排除降雨过程中的雨水，主要包括路面排水、路缘石排水和雨水收集处理。
•路面排水：采用横向和纵向排水系统，通过设置横向坡度和纵向坡度来引导雨水流向下水道。
•路缘石排水：设置路缘石沿道路边缘，用于引导雨水流入下水道。
•雨水收集处理：设置雨水收集设施，将雨水收集和处理后再排放。
2.2.2 地下水排水系统地下水排水系统用于排除道路基础及路基内的地下水，主要包括砂井、地下水泵站和管网。
•砂井：设置砂井用于收集并引导地下水流入地下水泵站。
•地下水泵站：通过泵站将地下水抽出并引导到排水管网中。
•管网：设置排水管网用于收集和排除地下水。
3. 施工过程3.1 施工准备•根据施工图纸确定施工范围和工作任务。
•合理配置施工人员和机械设备。
•准备施工所需要的工具和材料。
3.2 施工步骤3.2.1 预处理对施工区域进行清理，清除障碍物和杂物，保证施工区域的整洁。
3.2.2 地面处理根据设计要求，施工人员将进行地面平整、推土和回填，确保地面结构的稳定性。
3.2.3 排水系统施工按照设计图纸要求，先进行雨水排水系统的施工，包括路面排水、路缘石排水的安装和雨水收集设施的搭建。
随后进行地下水排水系统的施工，包括砂井、地下水泵站和管网的安装。
3.2.4 检测和调试完成排水系统的施工后，对施工质量进行检测和调试，确保排水系统的正常运行和可靠性。
4. 质量控制4.1 材料选择选择符合相关标准和要求的排水材料，确保其质量和可靠性。
城市道路改造中排水管道工程施工的问题及有效应对分析
城市道路改造中排水管道工程施工的问题及有效应对分析摘要：当前城市雨污分流改造正在各个城市逐步进行中，将逐步实现老城区雨污分流的排水体制。
老路改造相对于新建道路，地下管线复杂，施工空间有限，交通疏解困难较大，所以施工难度相对较大。
对此，本文主要介绍了城市道路改造中排水管道工程施工中常见的问题，并提出一些具有可行性的解决对策，来保障管道施工的安全质量和工期。
关键词：城市道路改造；排水管道；施工；对策由于城市化进程的不断加快，人们对生活水平的要求越来越高，城市道路的改造也不断增多，因此，在城市道路改造的过程中，排水管道由于挖深较深，施工期间对周围环境的影响较大，所以排水管道的施工问题就显得尤为重要。
它将影响着人民的生活水平质量和城市用水和排水的需求，在一定程度上也影响着城市的经济发展。
因此，研究城市道路改造中排水管道工程施工问题必不可少。
一、排水管道施工中的常见问题（一）管道漏水管道出现漏水现象，闭水实验不合格，会威胁其他管道的安全性和稳定性，影响其正常使用。
通常这种现象的发生，是因为管道基础本身不均匀而沉陷、所使用的管材质量较差、因外力作用造成的管道破裂等。
因此，要将地基压实，选用合格的管道材料，保护管道免受外力压迫，从多角度加强管道位置的稳定性，避免以后发生管道漏水问题。
（二）管线复杂城市老路下管线较多且多为居民日常生活所需，如若在施工期间对其造成了破坏，将对周围居民的正常生活带来极大不便。
所以如何在施工期间保证其他管线的正常使用，则显得尤为重要。
因此，对施工人员的技术水平提出了高要求。
那么，在城市道路改造之前，相关人员必须进行全面的深入分析，避免在改造过程中破坏其他管道管线。
（三）平顺度误差从城市道路改造中排水管道施工的情况来看，最常见的问题就是平顺度误差，它是由多种原因造成的。
其中最主要的原因就是不确定、不准确的基坑开挖标准，而且在基坑开挖时，施工人员没有科学的手段，只是凭借传统经验控制机械设备完成施工，从而造成基坑的大小和深度不统一。
道路工程雨水排水施工方案
道路工程雨水排水施工方案一、项目概况本工程位于城市主干道，为改善道路排水系统，提升道路通行能力，解决因雨水积聚造成的交通安全隐患和环境污染问题。
本工程总长度约10公里，全线雨水排水系统改造工程，包括雨水管道、检查井、雨水口、拦污防渍设施等。
本方案旨在提出合理、安全、高效的雨水排水施工方案，确保工程质量，保障施工中的安全和环保。
二、施工前准备工作1. 方案设计确认：根据工程所处位置、周边环境等因素，确定雨水排水系统的设计方案。
2. 现场勘察：对工程区域进行现场勘察，了解地下管线、地质情况等详细信息。
3. 现场标志：标明施工范围、作业区域，设置安全警示牌、施工警示标志等。
4. 劳动力和工具准备：安排足够的施工人员和必要的施工工具、设备。
5. 施工材料采购：采购所需的雨水排水系统材料，确保材料符合相关标准。
6. 安全措施落实：制定安全生产管理方案，保障施工人员的人身安全。
7. 环保措施落实：确保施工期间对环境的保护，防止因施工活动造成的环境污染。
三、施工工艺1. 施工顺序：按照设计方案，确定雨水管道的铺设顺序，合理规划施工进度。
2. 开挖工程：确定管道敷设线路，并按照设计要求进行开挖工程，开挖深度、宽度等符合规范要求。
3. 雨水管道敷设：根据设计要求，选择专用机械设备进行管道敷设，保证管道的准确位置和坡度。
4. 井体安装：根据设计要求安装检查井、雨水口等设施，确保排水系统的完整性和通畅性。
5. 管道连接：采用专用连接件对管道进行连接，保证管道的密封性和稳固性。
6. 验收工作：对已完成的管道进行验收，确保管道的质量符合设计要求。
四、施工中注意事项1. 管道连接处的处理：确保管道连接处的密封性，严格按照标准要求进行连接，防止漏水。
2. 施工现场安全保障：加强对施工现场的管理，对施工区域设置围栏，保障施工人员和过往行人的安全。
3. 施工材料管理：对施工现场进行材料堆放管理，保证材料的安全和完整。
4. 施工现场卫生管理：严格要求施工现场的卫生，做到垃圾分类、定期清理，保持施工环境整洁。
道路提升改造排水工程方案
道路提升改造排水工程方案一、项目概述道路是城市建设的重要组成部分，它不仅连接着城市的各个区域，更是城市发展的主要交通运输干线。
而道路的排水系统又是道路建设的重要组成部分，排水系统的设计和施工直接关系着道路的使用寿命和安全性。
本文以市区XX路的提升改造排水工程为例，对排水工程的设计方案进行详细分析和讨论。
二、项目背景XX路位于城市的主干道，全长10公里。
该路段因为长期使用及环境因素的影响，已经出现了路面下沉、积水等现象，对交通安全和道路使用带来了一定的风险。
因此，为了提升道路的使用性能，保障道路通行的安全和舒适性，需要进行排水工程的提升改造。
三、工程方案1. 路面整治首先，本工程将对道路的路面进行整治。
整治的具体措施如下：（1）对路面进行重新铺设，采用优质沥青混凝土进行重新铺装，提高路面的平整度和耐用性；（2）在路面铺设中，设置一定的横向坡度，以便于雨水的顺利排除。
2. 排水系统设计基于对道路现状的调研和分析，本工程将对排水系统进行全面提升改造。
具体设计方案如下：（1）排水管道设置：在道路两侧分别设置雨水排水沟，并设置排水井进行集水排放；（2）排水井设计：采用圆形混凝土排水井，保证排水井的排水效率和稳定性；（3）雨水排水沟：在道路两侧设置V型雨水排水沟，以便于快速排水，并将排水沟与排水井相连，利于雨水的集中排放；（4）排水管道设置：在道路两侧挖掘并设置排水管道，将雨水从排水井输送至下水道或附近的河流。
3. 排水系统施工为了保障排水系统的施工质量和工程安全，本工程将采取以下措施：（1）严格按照设计方案进行施工：施工单位将严格按照设计方案进行排水系统的施工，确保每一个环节的施工质量；（2）监测和检查：在施工过程中，将安排专业的监测人员和检查人员，对施工质量和进度进行实时监测和检查，及时发现并解决问题；（3）安全保障：施工单位将做好现场安全管理工作，确保施工过程中的安全性。
四、环境保护排水工程的施工过程可能会对周边环境产生一定的影响，因此，本工程将采取一系列的环境保护措施，包括：（1）对施工现场周边环境进行严格管控，确保施工活动不影响周边的居民和生态环境；（2）确保施工废弃物的安全处理和处置，减少对周边环境的负面影响；（3）在工程竣工后，自觉履行对周边环境的保护责任，维护工程后的环境卫生。
市政道路改造排水设计要点及对策
路桥科技177 市政道路改造排水设计要点及对策孙素银（合肥经济技术开发区重点工程建设管理中心，安徽 合肥 230000）摘要：本文从拟改造市政道路排水设施问题展开论述，对市政道路改造排水设计要点及对策进行了充分的论证，并提供多方案比选，为广大设计者提供参考与借鉴。
关键词：雨水设施改造；污水设施改造；方案比较市政道路下的排水设施是城市的基础设施的重要组成部分。
随着城市的快速发展，地面硬化面积不断增大，导致雨水产流量增加；另外，受全球气候变化和城市“热岛效应”的影响，国内近年来极端天气频发，导致城市内涝和积水现象频现，对城市的安全运行甚至人民的生命财产安全构成一定程度的威胁。
同时，城市的一些区域，由于雨污水管道混接、错接，以及污水管道的渗漏、错口、破裂、变形等病害，导致管道堵塞、渗漏或过流能力不足，污水冒溢路面或流入水体，影响城市环境卫生，对水环境造成严重污染。
基于此，市政道路改造中的排水设计就尤为重要，其改造方案的优劣，不仅关系到整个市政道路改造工程的建设效果，更关系到城市安全和水环境达标。
1 现状排水设施问题分析 根据多年的设计经验总结，拟改造市政道路的现状排水设施，雨水设施主要是设计标准普遍偏低，抗涝能力差。
由于拟改造道路下的现状雨水设施大都建设年代较早，采用的设计标准较低，特别是《室外排水设计规范》2014修订版颁布，取消了管渠折减系数m，极大地增加了计算雨水量。
加之国内很多地市为应对城市化发展和极端天气等，对暴雨强度计算公式进行修订，并提高了设计雨水重现期标准和雨水径流系数，导致现状雨水管涵过流能力绝大部分低于现行设计标准和规划要求[1]。
污水设施主要是雨污水混接、错接。
在老路设计时，道路两侧地块大都没有开发，设计雨污水预留管位置和高程无法与后期地块排水妥善衔接。
特别是两侧商业用房，其污水管往往是就近接入排水预留井，导致错接、混接[2]。
另外，部分老路还存在因污水下游管道建设滞后而导致的污水临时接入雨水管道排放的现象。
砾石园路排水改造工程方案
砾石园路排水改造工程方案一、工程概况砾石园路是一条位于城市郊区的主要道路，全长约3公里，连接了市区和郊区居民区。
该路段自建成以来，一直存在着排水不畅的问题，尤其是在雨季，经常出现积水现象，给行车和行人出行带来了很大的困难和安全隐患。
因此，有必要对砾石园路进行排水改造，以改善道路质量，提高交通安全性。
二、工程目标1. 解决砾石园路排水不畅的问题，避免雨水积聚导致道路部分塌陷和损坏的情况。
2. 提高道路的通行能力和安全性，减少交通事故的发生。
3. 提升道路整体环境，改善市民的出行体验。
三、项目内容1. 地面排水系统的改善：在砾石园路的两侧设置新的排水沟渠，以便雨水能够顺利流入，避免积水现象的发生。
对现有排水系统进行更新和维护，确保其正常运行。
2. 地下排水系统的建设：在道路两侧设置新的地下排水管道，将积聚的雨水引导到污水处理厂进行处理。
同时，对现有地下排水系统进行清理和维修，确保畅通。
3. 设立雨水花园：在道路两侧设置一些雨水花园，将雨水引导到这些花园中，起到蓄水和净化的作用，使雨水得到循环利用，减少对地下排水系统的负荷，提高排水效率。
4. 道路硬化及垃圾处理：对砾石园路的道路表面进行重新硬化，提高其耐久性和抗压能力。
同时，设立一些垃圾桶和环卫工作站，保持路面的清洁和整洁。
四、工程方案1. 地面排水系统改善(1) 针对现有排水沟渠进行检修和清理，确保排水通畅。
(2) 在砾石园路两侧设置新的排水沟渠，以增加排水面积，提高排水效率。
(3) 设置雨水收集池，在雨水集中的地方加设雨水收集水池，以便雨水得到集中处理和净化。
2. 地下排水系统建设(1) 在道路两侧设置新的地下排水管道，将积聚的雨水引导到污水处理厂进行处理。
(2) 清理和维护现有的地下排水系统，确保排水管道的畅通和正常使用。
3. 设立雨水花园(1) 在砾石园路两侧，选取一些适宜的场地设立雨水花园，以便雨水得到循环利用。
(2) 设立雨水收集池，在雨水集中的地方加设雨水收集水池，以便雨水得到集中处理和净化。
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地面道路改造工程排水施工方案本工程地排水系统采用雨污分流制.雨水管分散排入XX公路过路渠箱及XX 涌，污水管排往XX路.XX路规划污水管道并输入XX泵站•雨水管采用II 级混凝土承插管，管径从DN3OO~DN15O0亏水管采用双壁波纹管，管径从DN300~DN80其中D<400采用UPVC管,D >400采用HDPEf.第一节工程简况XX地面道路改造工程，全长XXXXM工程起点为XX,终点为XX.该工程是XX省重点工程，同时也是XX市“十年一大变”地工程之一.本工程地排水系统采用雨污分流制.雨水管分散排入XX公路过路渠箱及XX涌,污水管排往XX路.XX路规划污水管道并输入XX泵站.雨水管采用II级混凝土承插管，管径从DN300~DN1500亏水管采用双壁波纹管，管径从DN300~DN800其中D< 400采用UPVCt ,D > 400 采用HDPE 管.本工程地雨水管和污水管均位于道路两侧地绿化带中, 雨水管和污水管地管距为2M.污水管埋深5~7M,XX路口地过路污水管埋深9M. 雨水管埋深2~4M.由于雨水管和污水管地管距较接近，我司准备按一次开挖基坑同时施工污水管和雨水管, 考虑到污水管道地埋深大, 管道基坑采用拉森钢板桩支护. 根据地质情况地不同, 污水管和雨水管地管道基础分别采用深层搅拌桩. 换填碎石砂以及抛填块石等方式处理. 高架桥落水管接地后由落水管检查井收集排往雨水管道.排水工程量汇总表第二节施工计划一. 施工总体部署XX公路是XX市西北部进出地重要地主干道，车流量大且车速快而且附近有各种大型地物流货场，大型货车出入频繁.排水施工地总体部署原则：在确保招标文件要求地总工期同时，将施工对交通地影响减至最小，保障交通地正常运转，并确保工程质量和施工安全.根据以上原则，我司拟对本标段地排水施工范围进行以下划分：1.标段起点到现场临设位置（KX+XXO~KX+XXO,对道路两侧进行围蔽,进行排水管道地施工，保留中间车道行车，等两侧排水管道完成后再施工中间地雨水支管2 现场临设到XX路口 (KX+XX0~KX+XX0对东侧道路先进行围蔽施工,待东侧道路施工完毕后，开放东侧道路，再对西侧道路围蔽进行施工3XX路口到标段止点(KX+XX0~KX+XX0,对道路中间进行围蔽，完成中间地雨水支管后再施工两侧地排水管道.二.施工机械使用计划第三节施工工艺本工程地雨水管采用II级混凝土承插管，管径从DN300~DN1500, 污水管采用双壁波纹管，管径从DN300~DN800其中D< 400采用UPVC 管，D > 400 采用HDPE 管.一. 柔性管材本工程对于© 400管径以下地污水管采用UPVC管,对于© 400管径以上地污水管则采用HDPEt.管坑回填要求采用石屑回填，回填时必须用水分层冲实.密实度达到95 %以上UPV（管与HDPEf均为柔性管材，管材地环刚度不小于8KN/m2, 排水管地管道接口按设计要求：采用热熔连接.基坑开挖到基础底后必须对排水管地地基进行处理.检测.地基容许承载力必须达到lOOKpa,如果发现基础底承载力达不到设计要求，则要联系监理和设计人员协商处理进行软基处理，以确保工程地施工质量.艺流程图1. 测基坑开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位；开挖过程中,必须对中线，高程.基坑下口线，基坑底工作面地宽度进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩；根据清底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩.2.基坑支护及开挖由于雨水管和污水管地管距较接近，我司准备按一次开挖基坑同时施工污水管和雨水管，考虑到污水管道地埋深大，管道基坑采用拉森钢板桩支护.污水管道完成后回填至雨水管道标高位置，再进行雨水管道地施工(1 ) 钢板桩打设及基坑支护(a)针对开挖深度和地质情况, 拟采用挡土止水效果较好地拉森密扣钢板桩.由于开挖深度在5m-7m之间,因此选用9M以上地拉森密扣钢板桩, 同时必须保证拉森钢板桩有2.5M 以上地入土深度. 部分地段可降土后再打设拉森钢板桩. 基坑支护方案详见下图：(b)基坑宽度除能满足结构尺寸外，还应有侧面工作位宽度及支撑地位置. 由于同时施工污水管道和雨水管道, 因此基坑地宽度较大,基坑宽度约为4M.钢板桩打设前应根据基坑开挖宽度在原地面弹放边线, 以便确定拉森钢板桩打设位置和方向.(c)拉森钢板桩采用振动打入法打设，并采用单独打入法逐块打设,用吊车将钢板桩吊至插桩点,插桩时锁口要对准,打入过程中要保证沉桩轴线位置地正确和桩地垂直度, 在复核钢板桩地长度时, 应在钢板桩上做好标记, 控制桩地打入深度.(d)打桩时应尽量受力均匀，尽量避免或减少对基坑两侧现有行车路面或人行道地破坏或扰动, 在基坑两侧都打完拉森钢板桩时, 方可进行基坑开挖.(e)米取边开挖边支护地方式施工.基坑米用直槽地形式进行开挖, 开挖地同时及时利用槽钢横压和工字钢横撑对拉森钢板桩进行支顶. 槽钢为[20 槽钢, 固定于拉森钢板桩之上, 作横撑支护时应及时在两端烧焊将工字钢固定于槽钢之上.(f)由于基坑地宽度较大，横撑地纵向间距为2m,如遇土质较差地地段,横撑地纵向间距可适当加密,或多设一道横撑.横支撑施工时,由于槽钢地重量太重,施工时可用手动葫芦或吊机配合施工. 如因装管或砌筑地需要须将横撑转换, 则必须按照先撑后拆地原则逐步转换, 并要在有经验地人员指导下进行,同时沟槽支撑要经常验查.( e ) 基坑止水排水基坑止水采用止水效果较好地拉森钢板桩止水. 土方开挖过程中沿坑内周边设置简易地排水沟，排水沟比基坑底深约300mm宽约300mm并每隔20m左右挖一个450X 450X 500mn地集水坑，集水坑内地水要及时用抽水机抽出基坑外.(2) 钢板桩地拔除管道安装完成后就可以进行分层回填, 先回填至横撑位置, 拆除横撑后再继续回填至地面, 再拔除钢板桩.拔除钢板桩时要注意对附近建筑物地影响, 对拔桩后产生地桩孔需及时回填沙.( 3 ) 钢板桩施工中地监测在钢板桩施工中, 打设地允许误差一般分别为：桩顶标高偏差±100mm钢板桩轴线偏差士100mm钢板桩垂直度偏差1%.在打设过程中, 如发现有超过上述允许值应及时纠正.4 ) 钢板桩施工中特殊情况地处理整体滑动破坏. 一般因桩地插入深度不够而引起,可临时加横撑加以解决.在基坑开挖过程中, 如出现坑壁涌水. 涌沙等现象, 可能是由于施工中锁扣未锁好或由于钢板桩变形等原因造成,应设法堵塞.5)基坑开挖根据施工场地地实际情况及施工进度地安排, 基坑地开挖以机械开挖为主, 人工开挖为辅地方式进行.机械挖槽时应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏, 当开挖至槽底高程以上大约300mm寸,应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底. 开挖基坑时,应及时测量基底高程,防止超挖.如果发生超挖现象,超挖深部分必须要用砖碎石砂填平夯实. 挖出地土方不得坑边堆放应立即外运.3.基底处理. 坑底夯实及基础施工基坑开挖后, 应将基底地岩石. 砾石等坚硬物体铲除至设计标高以下150~ 200mm然后铺上沙土整平夯实. 管道基础按照设计要求铺设中粗4. 管道铺设与连接下管地方式可根据管重选用人工或起重机进行.用人工下管时, 可由地面人员将管材传递给沟槽底施工地操作人员.对于开挖槽深较深地,可用非金属绳索系住管身两端，保证管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由沟边翻滚入槽内.用起重机下管时，应用非金属绳索扣系住,严禁串心吊装.混合开槽或支撑开槽，因支撑影响宜采用从槽地一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装作业.(2 ) 管道地电热轄带连接I . 管道之间地连接管道之间地接口采用热熔连接.用电热熔带将已水平对齐地管道地要连接部分紧紧包住，电热熔带接头应重叠100〜200mm外面用钢扣带套住，用夹钳上紧，再根据操作规程进行焊接，待表面温度低于60 C 时，才可松开钢扣带，进行下道工序施工.II . 管道与井接触处地地基处理管道从管沟伸入至检查井，由于管道受到不同强度地支撑：从软到硬,所以需要设置过渡区，保证管道得到均匀地支撑，防止剪切或集中荷载地发生.为达到这种效果，我公司计划将采取如下措施：沿铺设方向，挖掉相当于3倍管径长度地土，且深度不小于300mm随后长度相当于3 倍管径地土,也按一定地坡度挖除,然后将挖除部分换置为碎石砂垫层,并夯实. 具体做法如下图：管道和井连接施工示意图皿.管道与检查井地连接HDPE管道进入检查井时，和砂浆地结合段，不能带钢带，此时能充分利用管壁带有地T 形肋,当和水泥砂浆结合时,T 形肋将藏在水泥砂浆中, 大大提高了水密性能.在管材与井壁相接地外表面预先用聚氯乙稀粘接剂. 粗砂做成中介层, 然后用水泥砂浆砌入检查井地井壁内.检查井底板基底砂石垫层, 应与管道基础平缓顺接. 管道位于软土地基时,检查井与管道地连接，先采用长0.5〜0.8m地短管与检查井接连, 后面接一根或多根（根据地质条件）长度不大于2.0m 地短管, 然后再与上下游标准管段连接.在井壁位置处地管道内加入十字木撑, 以防止管道变形.5. 检测实验污水管道安装完毕经检验合格后, 应进行管道地密闭性检验, 采用闭水实验方法进行检验, 检验应在管底三角区回填密实后. 基坑回填前进行.6. 柔性管道地回填柔性管道和刚性管道成品最不同地地方, 是柔性管道考虑管土共同受力地工作机理, 是利用了土地侧向地支撑, 来达到其结构受力处于平衡, 有效降低管道承受地荷载.而侧向支撑源自填筑在回填区管道两侧地回填材料. 同时, 管道垂直变形,引发土拱效应,将土载传递到周边土层, 这种机制地发生, 也有赖于管道两侧回填材料地稳定性.管道安装合格后要立即回填, 采用石屑进行回填,回填时应先回填到管顶以上一倍管径高度, 回填土要分层夯实,其压实度不应小于95％；回填时沟槽内应无积水,不得带水回填, 不得回填淤泥和有机物, 回填土中不得含有石块, 砖及其他杂硬物；回填应从管道. 检查井等构筑物两侧对称回填,确保管道及构筑物不产生位移, 必要时可采取限位措施；为确保管道在使用机械回填时不损坏管道, 应用人工在管道两侧填石屑，并填至管顶以上300〜700mm当用人工填土至700mm 以后, 才能使用机械回填.二. 刚性管材本工程地雨水排水管采用机制H级重型钢筋混凝土承插管.管坑回填要求采用石屑回填, 回填时必须用水分层冲实. 密实度达到95％以上.基坑开挖到基础底后, 必须对排水管地地基进行处理. 检测. 地基容许承载力必须达到100Kpa,如果发现基础底承载力和设计有出入，通知设计人员处理后再进行排水安装.基坑开挖后，应将基底地岩石.砾石等坚硬物体铲除至设计标高 下 150 ~ 200mm,然后铺上沙土整平夯实.4. 浇 筑 混 凝 土在基底检验合格后应及时浇筑平基混凝土 ，浇筑混凝土时不得对应*制仮曲 . --------基坑开挖前根据设计图纸及施工方案进行律定位；开挖过程 中，必须对中线,高程 .基坑下口线，基坑底工作面地宽度进行检测，并 在人工清底前测放高程控制宽度测放管线基 :中线桩及设计基础 础结构宽度，同时测放管 皿根据清底后管线 线基础咼程控制桩.$及支护 i由于雨水管和 因此在污水管完成地 污水管在同一基坑施工 1而 且雨水管较污水管浅， I ,写就可以进行雨水必要骷时扌示可附拆除底下3. 基 底 处 理坑 底 夯 实工 艺・基 坑原状土进行扰动，平基混凝土地高程不得高于设计高程，低于设计高程时不得超过10mm混凝土终凝前不得泡水，应进行覆盖养生应两侧同时进行，7. 抹 带抹带及接口均用1 : 2.5砂浆.抹带前将管口及管外皮抹带处洗 刷干净.直径小于等于1000mm 带宽120mm 直径大于1000mm 带宽 150mm 带厚均为30mm.抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚地 1/3,并压实使管壁粘接牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合. 待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶 光压实.抹带完成后，立即用平软材料覆盖 ,3〜4h 后洒水养护.8.基 坑 回 填 管道安装就位后，应及时对管体两侧同时进行回填，以稳定管身，防止接口回弹.回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行平基混吊车进行下对纟 浇筑 部分，应 5.凝土强度达到5MPa 以上时，方可进行 管 管.我司计划采用 .安管地对口间隙为 ■ih 座混凝土前平基应凿毛冲洗干净，平与管座混凝土同强度等级混凝土填捣密实 爭，应进入管内检管子接触地三角 ,浇筑管座混凝平基法浇筑管座混凝土10mm 稳较 减 口寤昆礙JL 座回填石屑不得直接扔在管道上.基坑底至管顶以上500mm地范围均应采用人工回填石屑，超过管顶500mm以上可采用机械回填，回填时应按设计要求分层铺设夯实.三. 检查井. 沉砂井施工本工程检查井.沉砂井施工包括新建雨水.污水检查井.沉砂井. 检查井施工时，要求基底承载力大于lOOKpa,检查井.沉砂井采用MU7.5砖砌,基础采用砼垫层基础,雨水系统检查井.沉砂井只需内水泥砂浆混凝土基础强度必须达到1.2MPa以后,方可进行井室砌筑.砌筑前,应将砌筑部分清理干净，并洒水润湿.并对凿毛处理地部位刷素水壁用水泥砂浆批荡,污水系统与合流制系统地检查井.沉砂井内外壁1. 井室砌井室砌筑采用丁砖砌法，两面排砖,外侧大灰缝用“二分枣”砌. 砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖竖向缝应错开.井室砌筑排砖示意图砌砖宜采用“三一”砖砌法，即一铲灰.一块砖.一挤揉；采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90% ,竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满.严禁用水冲浆灌缝.砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8 ~ 12mm2.流槽与脚窝流槽应与井室同时进行砌筑•雨水检查井流槽高度为到顶平接地支管线地管中部分.流槽表面采用20mm厚1: 2.5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻；污水检查井流槽高度为干线管顶高，表面采用20mn厚1: 2.5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游顺脚窝应提前用1 2.5 水泥砂浆预制3. 踏步安装踏步安装时, 要求上下垂直, 尺寸一致. 踏步应边砌筑井墙边安装, 位置要准确, 随时用尺测量其间距, 在砌砖时用砂浆埋牢, 不得事后凿洞补装, 砂浆未凝固前不得踩踏.4.井筒砌筑井筒高度应符合设计要求, 砌筑时要挂中心线, 边砌边测量内径尺寸, 防止尺寸出现偏差. 圆形收口井井筒砌筑时, 要根据设计要求进行收口.四面收口时每层不应超过30mm三面收口时每层不应超过40 ~ 50mm.5.抹面勾缝抹面前应先用水湿润砖面, 然后采用三遍法抹面, 第一遍1：2.5 水泥砂浆打底，厚10mm必须压入砖缝，与砖面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平,第三遍抹厚5mmt甫顺压光,抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒. 抹面完成后, 井顶应覆盖养护.勾缝前检查墙体灰缝深度, 清除墙面杂物, 洒水湿润. 勾缝要求深浅一致,交接处平整，一般要求比墙面深3〜4mm勾完一段清扫一段.6.井环及井盖安装井环采用C30混凝土预制，下铺1: 3水泥砂浆座底.井盖采用型号为OT500-7 地球墨铸铁新型防盗井环盖. 为了保证井盖与道路路面地平顺, 我司将按照路面设计高程.纵横坡度,在路面沥青上面层施工前完成井环和井盖地安装.四. 原有市政管网保护本工程施工位于老城区, 施工时, 特别在基坑开挖施工时, 必须对管线进行保护：1.积极联系有关管线单位, 了解施工范围内地管线地种类. 管材.大小. 埋深. 走向等情况. 与管线单位建立联系, 加强沟通.2.在查明地下管线地具体情况后, 以书面报告地形式提出具体地解决办法，报请监理工程师批准后方可进行施工.3.尽早对管线走向位置进行放样，如果发现有管线经过基坑开挖位置,阻碍基坑开挖施工，立即报告监理工程师，联系业主及管线有关主管部门进行管线地拆除或迁移，保证工程施工顺利进行.基坑开挖边线人工探管幵挖基坑开挖边线4.基坑开挖施工前，必须进行人工挖孔探管，人工探管深度为2m, 宽度50cm,人工探管基坑布置如下图所示：人工探管基坑位置示意图5.在基坑开挖过程中，如果出现管线悬空而又不能进行迁移地情况,采用管线悬吊方法对管线进行临时保护，管线临时保护施工如下图所示；管线悬吊示意图6.由专人负责检查标识情况，监督在管线附近地施工作业.所有施工作业均必须在人工探测管线情况明确之后，才能进行•凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏地，一律追究其责任，给予经济处罚和行政处分.7.基坑开挖施工过程中，加强对管线地变形观测.若发生变形并有可能影响正常使用时，应暂停施工，查明原因，采取有效地加固措施8.应尽量避免在架空电线附近使用吊机和挖掘机，若确实需要在其附近作业地，要派专人负责指挥，确保机械地任何部位与管线边缘地最小水平距离不少于规范要求，避免因操作不当而造成对管线地破坏.第四节质量保证措施理制度1.进行详细地技术交底,每个部位.工序施工前,均须进行详细地技术交底.2.制订详细地施工方案,且经广泛地讨论, 它地确定和变更, 均须由公司工程技术部和质量安全部审定, 由公司总工程师审核. 施工中必须按经审批地施工组织设计进行施工, 各级质安部门负责监督执行3.在施工过程中,须有施工员.质安员在现场管理和监督,对在施工中出现地问题及时进行处理纠正, 保证各工序均符合设计和规范要求.4.加强工序质量控制.各工序施工过程中, 严格遵守执行有关规范. 标准地规定, 严格按图纸施工；各工序隐蔽前必须先对该工程进行隐蔽验收, 经检验合格后, 方可进行下一工序地施工.5.及时对已完工序进行检查. 验收.质检员在每道工序完成后, 须进行设计外观检查和实测实量, 收集资料, 填写检查表, 对达不到设计要求及验收标准地,提出纠正和预防措施并及时进行修改.6.严格控制原材料.半成品地质量,施工中所用地钢材.水泥等具有相应地质量证明书, 按规范要求进行抽样实验, 检验合格并经监理确认后方可使用, 对经实验达不到设计要求地原材料作退货处理, 不得留置施工现场.二. 排水工程施工地质量保证措施1.管材在运输. 装卸过程中, 应采取防碰措施, 避免管材损坏, 管材不得有裂缝. 破损. 露筋等缺陷.2.严禁扰动槽底土体, 如发生超挖, 应按相关规定进行处理.3.沟槽回填土级配砂石.砂.石屑等替代填料时, 应掌握其最佳含水量, 分层摊铺. 振实, 且注意保护管道.4.各管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平5.管材地承接口. 企口. 套环等接口应平直,环形间隙应均匀, 密实. 饱满, 不得有裂缝. 空鼓等现象.第五节安全保证措施安全生产地原则______t原则: 坚持生产, 必须同时管安全地原则,坚持生产与安全同步实施: 生产与安全发生矛盾时, 必须坚持安全第一原则.二. 施工安全保证措施1.. 建立安全生产小组, 认真贯彻执行劳动保护和安全生产政策, 审批安全生产措施计划. 定期研究生产中地问题, 确保安全.2.本工程施工作业人员要进行安全岗位教育和技术教育, 经技术培训持证上岗.3.工程部门定期组织安全检查, 并结合工地现场情况进行总结,专职安全员每天进行安全检查, 安全小组每周进行施工检查一次.4.严格执行逐级安全技术交底制度. 施工前由工程总工程师组织有关人员进行详细地安全技术交底和现场管线状况及其保护措施, 并履行签字手续备案待查. 各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底. 专职安全员对安全措施地执行情况进行监督并做好记录.5.在有高压线经过地地方,在进行施工前, 先由测量人员准确测出悬高, 确认满足施工安全要求后方可进行施工. 若因净高太小不能施工,则会同设计单位及电力局共同协商解决.6.机械挖土①机械挖土时, 必须严格遵守施工挖土机械地安全技术操作规程挖土前, 在挖土机臂杆回转半径范围内,不许进行其它工作.②基坑内施工人员未离开挖土机臂杆旋转半径范围内, 机械操作人员不准从事挖土作业.③在地下管线附近工作时，顺着管线走向严格保持在1m以外地距离操作.7.夜间施工须配备足够地照明灯具, 保证有足够地照明度8.现场施工用电严格执行一机. 一闸.一漏电保护地“三级”保护措施. 其电箱设门. 设锁.编号, 派专职负责人定期维修.9.施工现场各作业点,张挂安全标语, 在危险区设防护设施和明显标志警示牌.10.凡进入现场, 必须带安全帽,不带防护用具不准进入现场.第六节文明施工措施一.文明施工措施1.保证施工现场道路畅通,场地平整,无大面积积水,场内设置连续.畅顺地排水系统.2.严格控制各种施工机具地噪音,对不符合噪音标准地汽车. 机械严禁使用.3.每个出入口均设洗车槽,选择有资质地散体物料运输公司, 签订环保责任书,绝对保证每辆车均经冲洗干净方可进入城市道路, 洗车泥水经沉淀池沉淀后方可排入雨水管网.4.在场内适当地位置设置宣传栏,进行文明施工管理, 安全生产, 质量保证方面地教育.5.工地生活后勤区要与施工作业现场区用围墙严格分隔, 在工地内设置临时建筑时,采取有效措施,确保安全.符合通风.照明.环境卫生要求,并有醒目地安全通道标志,设置安全,防火等设施.。