胸墙裂缝修补方案

东防波堤北段工程

顶层防浪胸墙

裂缝修补方案

承包人：中交二航局东防波堤北段工程项目部编写日期：2010年7月

目录

一、裂缝修补依据.............................................. - 2 -

二、概述...................................................... - 2 -

三、总体方案.................................................. - 2 -

1、缝宽小于0.2mm的裂缝..................................... - 2 -

2、缝宽大于0.2mm的裂缝..................................... - 2 -

四、裂缝修补工艺.............................................. - 2 -

五、修补材料.................................................. - 4 -

六、修补技术要点.............................................. - 7 -

七、修补质量控制及检验........................................ - 7 -

1、修补质量控制............................................. - 7 -

2、修补质量检验............................................. - 7 -

3、缺陷(裂缝)修复质量管理程序图............................. - 8 -

六、修补安全措施.............................................. - 8 -

一、裂缝修补依据

1、中国工程建设标准化协会标准《混凝土结构加固技术规范》（CECS25:90）；

2、日本《混凝土裂缝调查及修补规程》；

3、中华人民共和国行业标准《港口工程混凝土粘接修补技术规程》（JTJ/T271-99）；

4、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司《混凝土快速粘接补强剂K－801结构胶性能及应用》；

5、其他国家现行相关技术规范等；

二、概述

东防波堤北段工程防浪胸墙为大体积混凝土结构。顶层胸墙施工不掺块石。浇筑完毕后，将严格采取养护措施。

对于胸墙表面出现的裂缝，我部将按此修补方案进行修补，以防裂缝发展而产生危害。

三、总体方案

1、缝宽小于0.2mm的裂缝

对于裂缝缝宽小于0.2mm浅表裂缝，采用开槽修补法，开槽的深度、宽度比控制在 2：1以内。

2、缝宽大于0.2mm的裂缝

对于缝宽大于或等于0.2mm的较深裂缝，采用灌浆法处理。

本方案在马鞍山港9＃码头等工程的裂缝修补、构件缺陷修复中得到较好的运用实施，修补效果较好。

四、裂缝修补工艺

1、修补原理

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司研制的K-801胶是一种性能优良的结构胶。它具有浆液粘度小、可灌性好、流动性强、浆液固化后收缩小、抗渗性强、浆液固化后抗压、抗拉强度高、粘结强度高、固化时间可调节、灌浆工艺简

便可靠、耐老化、耐腐蚀、抗风蚀、耐磨损等优良特性，是中华人民共和国行业标准《港口工程混凝土粘接修补技术规程》（JTJ/T271-99）推荐使用的修补加固材料。

压力灌注K-801胶是借助灌浆压力,将胶液压入混凝土缝隙内，K-801浆液固化后将裂缝两边的混凝土牢牢地粘合成一个整体，使之能共同受力，从而恢复结构整体性和使用功能。

对于细微裂缝，沿着裂缝切开V形槽，在槽内涂刷K-801胶及K-801胶水泥胶，胶液能沿着裂缝缝隙渗透进入混凝土，再用环氧树脂砂浆填充V形槽，待胶液固化后能将裂缝处混凝土牢牢地粘合成一个整体,从而确保混凝土结构的耐久性。

2、施工方法

（1）V型切槽法

①工艺流程

沿缝走向开槽→涂刷界面处理浆→压抹聚合物砂浆(k－801砂浆)→固化后表面打磨→养护。

②施工过程

采用V型切槽法处理小于0.2mm宽度的裂缝，施工过程如下：

沿裂缝走向凿“V”形槽, 将“V”形槽深度、宽度比控制在2：1以内。清除砼表面浮层、浮渣，涂刷K-801清胶，配制K-801环氧树脂砂浆封填(保证色调与构件混凝土相近)，使构件恢复整体性并防止外界有害气体对钢筋的侵蚀。修复完毕对表层进行打磨处理。

（2）压力灌注结构胶

①工艺流程（见图1）

图1 压力灌注结构胶工艺流程图

②施工过程

采用压力灌注K-801胶处理0.2mm以上（包括0.2mm）宽度的裂缝，施工过程如下：

沿裂缝走向在裂缝附近50mm的范围内用钢丝刷、毛刷清除砼面上的浮渣、浮灰，并用丙酮清洗砼表面，然后埋设灌胶嘴，灌胶嘴间距为200～500mm(具体间距视裂缝宽度而定：裂缝宽，间距可适当加大；裂缝窄，间距则适当减小)。

灌胶嘴布设完毕后，用压缩空气吹去缝内的灰尘、杂物，在裂缝上涂刷一道K-801胶液，再涂刷一道K－801胶水泥胶封闭裂缝，密封检查不漏气后，进行压力灌胶，灌胶压力为0.2～0.4MPa，遵循自下而上、自裂缝一端到另一端的原则，对每个灌胶嘴逐一灌注。

灌胶停止的标志为吸浆率小于0.1L/min，再继续稳压几分钟即可停止灌胶，待胶液固化后敲下灌胶嘴，封口检查固化情况。

五、修补材料

主要的修补材料为：

1、K-801结构胶

2、活性剂、促进剂、固化剂等配剂

3、石英砂、石英粉、滑石粉等

4、化学清洗剂

5、P·O42.5MPa普通硅酸盐水泥

6、P·O32.5MPa白色硅酸盐水泥

修补所用的K-801结构胶是交通部系统内唯一通过国家认证合格的结构胶。

K-801结构胶其性能如下：