装配整体式混凝土结构设计探究
装配整体式混凝土框架结构设计
装配整体式混凝土框架结构设计一、项目概述本项目为一栋多层建筑，采用装配整体式混凝土框架结构。
本文将从结构设计的角度出发，详细介绍该建筑的结构设计方案。
二、装配整体式混凝土框架结构概述装配整体式混凝土框架结构是指将预制混凝土构件组装成一定的结构形式，并通过钢筋混凝土柱、梁等构件进行连接，从而形成整体式混凝土框架结构。
该结构具有施工周期短、质量稳定、安全可靠等优点，被广泛应用于多层建筑的结构设计中。
三、结构设计方案1. 设计荷载本建筑所在地区为地震烈度为8度、风速为12级的地区，因此在设计荷载时需考虑地震和风荷载。
同时，还需考虑自重、活载、雪荷载等荷载。
根据相关规范和标准，设计荷载计算结果如下表所示：设计荷载 | 荷载系数 | 作用于结构部位----|----|----自重荷载 | 1.2 | 静载活载荷载 | 1.5 | 静载风荷载 | 1.2 | 墙体、屋面地震荷载 | 1.5 | 整体结构2. 结构形式本建筑采用装配整体式混凝土框架结构。
结构形式为板-柱-梁结构，尺寸为20m×30m×50m。
3. 结构材料本建筑的主体结构材料为混凝土、钢筋、钢管、钢板等。
混凝土等级为C30，钢筋采用HRB400级别，钢管和钢板的厚度为2mm。
4. 框架结构设计（1）梁的设计梁的尺寸为400mm×800mm，采用预制梁和现浇梁相结合的设计方式。
梁的预制部分采用混凝土搅拌站预制，现浇部分需使用模板进行施工。
在梁的设计中，需考虑梁的受力情况，采用钢筋混凝土梁进行连接。
（2）柱的设计柱的尺寸为500mm×500mm，采用预制柱和现浇柱相结合的设计方式。
柱的预制部分采用混凝土搅拌站预制，现浇部分需使用模板进行施工。
在柱的设计中，需考虑柱的受力情况，采用钢筋混凝土柱进行连接。
（3）墙体的设计墙体的尺寸为200mm×300mm，采用预制墙体和现浇墙体相结合的设计方式。
墙体的预制部分采用混凝土搅拌站预制，现浇部分需使用模板进行施工。
装配式建筑的混凝土结构设计与施工
装配式建筑的混凝土结构设计与施工随着人们对可持续发展和环境友好型建筑需求的增加，装配式建筑成为了当今建筑行业的一个热门话题。
作为一种高效、节能、环保且具有强大结构性能的建筑方式，装配式建筑在现代社会中得到了广泛应用。
本文将讨论装配式建筑中混凝土结构的设计与施工方面的关键问题，并探讨如何优化这些过程以确保质量和可靠性。
一、混凝土结构设计1. 抗震设计在装配式混凝土结构设计中，抗震是一个至关重要的考虑因素。
由于装配式建筑需要在制造厂内进行组装，因此在设计时必须考虑地震荷载对各个节点和连接处的影响。
采用适当的抗震措施，如增加剪力墙或加强节点连接等，可以提高整体结构的抗震性能。
2. 安全承载能力混凝土结构必须具备足够强度和刚度来承受其自身重量以及外部荷载带来的压力。
装配式建筑中的混凝土结构设计应根据实际情况进行计算和优化，确保结构在正常使用条件下不会出现过大的变形和开裂。
3. 施工性考虑混凝土结构设计时还必须考虑到施工的方便性和效率。
装配式建筑的特点是在制造厂内进行预制，并在现场进行组装，因此混凝土结构设计需要遵循可装配性原则，以确保各个组件之间可以有效连接并形成一个整体稳定的结构。
二、混凝土结构施工1. 混凝土材料选择在装配式建筑的混凝土结构施工中，选择合适的混凝土材料非常重要。
一般来说，在预制厂生产过程中使用高强度、高流动性和自密实混凝土是较为理想的选择。
这样可以提高施工效率并保证施工质量。
2. 工艺控制装配式建筑的混凝土结构施工要求严格控制每个环节，以确保整体质量和精度。
包括搅拌、注浆、振捣等一系列操作都需要精确执行。
同时，对模板的选择和安装也需要仔细考虑，以保证结构的准确性和一致性。
3. 质量检测混凝土结构施工完成后，质量检测是不可或缺的环节。
除了常规的外观检查和尺寸检测外，还要进行混凝土强度、抗渗透性等方面的测试。
这些测试可以验证施工质量，并及时发现潜在问题并采取措施进行修正和改进。
三、装配式建筑混凝土结构的优势1. 施工周期缩短与传统的现场施工相比，装配式建筑中混凝土结构在预制厂内进行加工和组装，因此在施工过程中可以更好地控制时间。
装配式整体混凝土结构设计探讨
装配式整体混凝土结构设计探讨随着建筑行业的发展，装配式整体混凝土结构设计在住宅和商业建筑中得到了广泛应用。
装配式整体混凝土结构是指在工厂中预制好混凝土构件，然后在现场进行组装和安装。
相比传统的现浇混凝土结构，装配式整体混凝土结构具有施工周期短、工期可控、施工质量高等优点。
本文将就装配式整体混凝土结构的设计进行探讨。
首先，在装配式整体混凝土结构设计中，需要考虑的要素包括结构形式、构件尺寸、构件连接方式等。
结构形式可以选择梁柱结构、框架结构、筒体结构等，具体要根据建筑物的功能和使用要求来确定。
构件尺寸的确定需要考虑到结构的强度和刚度要求，同时要兼顾工厂生产和运输的限制。
构件连接方式是决定整体结构稳定性和抗震性的重要因素，常见的连接方式有榫卯连接、钢筋焊接以及预应力张拉等。
其次，在装配式整体混凝土结构设计中，需要进行结构计算和分析。
结构计算是为了确定结构的强度和刚度，主要包括内力计算、承载力计算和挠度计算。
内力计算是根据荷载的大小和作用方式来计算结构内力分布的过程，承载力计算是要保证结构可以承受荷载的要求，挠度计算是为了满足使用功能和使用舒适性的要求。
分析结果将直接影响结构设计的合理性和可行性。
再次，在装配式整体混凝土结构设计中，需要注重施工工艺和质量控制。
装配式整体混凝土结构的施工工艺与传统的施工方式有一定的差异，需要详细制定施工方案并进行必要的技术研究和试验。
同时，质量控制包括工厂生产和现场安装两个环节，需要对构件生产的质量和装配的质量进行全面监控和检查，以确保整体结构的安全可靠性。
最后，在装配式整体混凝土结构设计中，还需要考虑可持续发展的要求。
可持续发展要求建筑物在建造和使用过程中尽量减少资源消耗和环境污染，同时要提高建筑物的使用寿命和适应能力。
装配式整体混凝土结构的设计可以采用可再生材料、节能设计和智能化控制等手段来实现可持续发展的目标。
综上所述，装配式整体混凝土结构设计是一个复杂而综合的过程，需要综合考虑结构形式、构件尺寸、构件连接方式、结构计算和分析、施工工艺和质量控制以及可持续发展等多个方面的因素。
浅谈装配整体式混凝土结构设计
浅谈装配整体式混凝土结构设计摘要：装配式建筑具有工业化水平高、便于冬期施工、减小施工现场湿作业量、减少材料消耗、减少工地扬尘和建筑垃圾等优点，它有利于实现提高建筑质量、提高生产效率、降低成本、实现节能减排和保护环境的目的。
装配式建筑在许多国家和地区，如欧洲、新加坡，以及美国、日本、新西兰等处于高烈度地震区的国家都得到了广泛的应用。
在我国，近年来，由于节能减排要求的提高，以及劳动力价格大幅度上涨等因素，预制混凝土构件的应用开始摆脱低谷，呈现迅速上升的趋势。
基于此，本文主要对装配整体式混凝土结构设计进行分析。
关键词：装配整体式混凝土结构；结构设计；预制混凝土构件一、前言装配式混凝土结构是由预制混凝土构件通过可靠的连接方式装配而成的混凝土结构，包括装配整体式混凝土结构、全装配混凝土结构等。
在建筑工程中，简称装配式建筑；在结构工程中，简称装配式结构。
装配式结构的设计，应注重概念设计和结构分析模型的建立，以及预制构件的连接设计。
预制构件的连接包括钢筋套筒灌浆连接和钢筋浆锚搭接连接等。
预制构件包括预制梁、预制柱、预制剪力墙、叠合板、预制阳台板、预制空调板、预制女儿墙、预制楼梯和预制混凝土夹心保温外墙板等。
二、装配整体式混凝土结构设计的要点1、预制率、装配率的统计。
其中北京市的规定如下：（1）预制率单体建筑±0.000标高以上，结构构件采用预制混凝土构件的混凝土用量占全部混凝土用量的体积比，按公式一计算：预制率= V1/（V1+V2）×100%（公式一）式中：V1── 建筑±0.000标高以上，结构构件采用预制混凝土构件的混凝土体积；计入V1计算的预制混凝土构件类型包括：剪力墙、柱、支撑、梁、桁架、屋架、楼板、楼梯、阳台板、空调板、女儿墙、雨棚等；V2── 建筑±0.000标高以上，结构构件采用现浇混凝土构件的混凝土体积。
（2）装配率单体建筑±0.000标高以上，围护和分隔墙体、装修与设备管线等采用预制部品部件的综合比例，按公式二计算：装配率= （公式二）式中：Qi──各指标实际得分值，具体要求见“装配式建筑装配率评分表”；q──单体建筑中缺少的评价内容的分值总和（如：若公共建筑中无厨房和采暖管线，则q=8+4=12）。
装配整体式混凝土框架的实用设计方法
装配整体式混凝土框架的实用设计方法一、引言混凝土框架结构是大型建筑中常见的一种结构形式，它具有承载力强、抗震性能好、耐久性高等优点，是现代建筑中广泛使用的一种结构形式。
本文将介绍一种实用的设计方法，即装配整体式混凝土框架，以提高施工效率、减少工期和人工成本。
二、设计思路装配整体式混凝土框架是将混凝土构件在工厂预制完成后运到现场进行组装和拼接。
这种方法可以减少人工成本，提高施工效率，同时由于预制混凝土构件具有标准化、模块化等特点，可以保证施工中的精度和质量。
具体设计思路如下：1. 建立整体设计思路在设计混凝土框架的时候，要从整体性出发，考虑混凝土构件的连接方式、配合度等问题，保证整体结构的稳定性和可靠性。
2. 采用标准化、模块化设计采用标准化、模块化的设计可以保证混凝土构件的精度和一致性，减少施工中的差错和误差。
3. 确定合适的预制混凝土构件预制混凝土构件的选用要考虑其承载力、抗震能力、耐久性、防水性等指标，同时还要保证其与现场施工的配合度和连接方式。
4. 设计合适的连接方式连接方式的设计要考虑混凝土构件的受力情况、施工难度、连接强度等因素，选择合适的连接方式可以保证整体结构的稳定性和可靠性。
5. 进行模拟分析和优化设计在进行混凝土框架的设计时，可以采用有限元分析等工具进行模拟分析，对结构进行优化设计，提高其抗震性能和承载力。
三、具体实现方法1. 预制混凝土构件的制作预制混凝土构件可以在工厂进行制作，也可以在现场进行制作。
工厂制作可以提高生产效率和构件精度，但需要考虑运输和安装的问题。
现场制作可以减少运输和安装的成本，但需要考虑施工周期和人工成本。
2. 确定混凝土构件的连接方式混凝土构件的连接方式有螺栓连接、焊接连接、槽口连接等多种方式。
在选择连接方式时，需要考虑构件的受力情况、施工难度和连接强度等因素。
3. 进行模拟分析和优化设计在进行混凝土框架的设计时，可以采用有限元分析等工具进行模拟分析，对结构进行优化设计，提高其抗震性能和承载力。
装配式混凝土结构设计方法研究
Zhuang pei shi hun ning tu jie gou she ji fang fa yan jiu装配式混凝土结构设计方法研究■伦豪目前而言，装配式混凝土结构分为装配整体式剪力墙结构、装配整体式框架结构、装配整体式框架-剪力墙结构等，在建筑工程领域的应用广泛。
装配式建筑结构设计宜贯彻标准化设计理念，遵循少规格、多组合的原则，在标准化设计的基础上实现系列化和多样化。
不过现状中依然存在问题及缺陷，现场施工难以保证质量。
一、设计规范与原则装配式混凝土结构的设计相关规范包括：《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014,《装配式混凝土建筑技术标准》GBT51231-2016,《装配式混凝土建筑结构技术规程》DBJ15-107-2016《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015等。
同时中国建筑设计研究院也编制了相关图集，例如《装配式混凝土结构表示方法及示例》《装配式混凝土结构连接节点构造》等。
除满足相关规范要求以外，装配式结构设计上应遵循以下原则：①采用有效措施，增强装配式结构的整体性；②节点和接缝部位，要求受力明确、构造可靠，满足延性、耐久性、承载力要求，并复核连接节点的承载力计算；③装配式混凝土结构相比一般现浇结构宜"加严设计”，并满足抗震及运输、吊装要求。
二、装配式混凝土结构设计要点装配式混凝土结构设计具有与现浇混凝土结构等同的延性、承载力和耐久性能，其整体性主要体现在预制构件之间、预制构件与后浇混凝土之间的连接节点上，包括接缝混凝土粗糙面及键槽的处理、钢筋连接锚固技术、设置的各类联系钢筋、构造钢筋等。
1.规范要求当采取了可靠的节点连接方式和合理的构造措施后，装配整体式框架结构及框架-现浇剪力墙结构的性能可等同现浇混凝土结构，故两者最大适用高度相同。
而装配整体式剪力墙结构因墙体之间接缝数量多且构造复杂，接缝的构造措施及施工质量对结构整体的抗震性能影响较大，故最大适用高度相比于现浇结构适当降低。
装配式混凝土框架结构探究
装配式混凝土框架结构探究摘要：随着建筑施工技术不断地发展，预制装配式混凝土框架结构设计的优势充分地发挥出来，其具有布置灵活和预制装配效果好优势，在建筑领域具有广阔的发展前景。
本文对装配式混凝土框架结构的构件拼装节点设计以及具体结构设计方法进行了分析，为提升装配式混凝土框架结构的稳定性提供可靠的参考，同时也为业内人士对于这方面的研究提供依据。
关键词：装配式；框架结构；拼装节点；连接要点引言预制装配式混凝土框架结构设计满足了当前我国规定的建筑设计标准和要求，并且具有一定的安全性和耐久性。
为了有效提升装配式混凝土框架结构的稳定性和施工质量，需要分析和计算具体的框架结构设计方法，这样才能为装配式混凝土框架结构设计的科学可行性提供保障。
一、预制构件拼装节点设计要点分析（一）预制构件钢筋的合理应用预制混凝土建筑结构已经成为当前建筑工程领域一种新型的施工方式，预制构件主要是从工厂进行统一标准化生产，然后运送到施工现场实施拼接组装。
与传统的建筑现浇施工方式相比，预制构件结构生产过程中所使用的钢筋材料在制作完成后无法进行调整。
因此，在预制构件生产过程中，应科学设定钢筋的用量和钢筋间距等，使得装配式建筑结构设计符合相关标准要求，同时也能够为预制构件的现场拼装施工预留一定的操作误差范围[1]。
为提升钢筋避让的钢筋间距质量控制要求，为施工现场预制构件拼装提供便利，在预制构件截面设计的过程中，应精准确定构建截面的宽度等参数，并适当增加构建截面面积，对构建截面钢筋的使用数量以及钢筋配筋率等实施合理控制，从而为预制构件在安装环节设计创造更好的避让条件，确保构件拼接安装效率的提升。
（二）预制构件横截面参数的设置装配式混凝土框架结构横截面各项参数在计算和选取的过程中，应基于整体结构的结算，同时还需要结合钢筋的锚固形式以及钢筋锚固构造的标准和要求。
如框架梁的底部位置钢筋锚入柱中的最短长度以及顶层柱的钢筋锚入屋面梁的总长度等，预制混凝土构件的截面尺寸参数应符合钢筋锚固的规定，这样才能实现良好的构件节点设计效果，提升构件拼装节点设计的可行性和安全性。
完整版装配式整体混凝土结构设计交流
3. 两种钢筋连接方式的比较
?相比较而言，钢筋套筒灌浆连接技术更加成熟， 适用于较大直径钢筋的连接；
?钢筋浆锚搭接连接适用于较小直径的钢筋 （ d≤20mm ）的连接，连接长度较大，不适用于 直接承受动力荷载构件的受力钢筋连接。
（五）预制框架柱
?装配整体式结构中一般部位的 框架柱采用预制柱；
?重要或关键部位的框架柱应现 浇，比如穿层柱、跃层柱、斜 柱，高层框架结构中地下室部 分及首层柱。
现浇层配筋图：根据计算值画出支座负筋，其表示方法同现浇板结构。
1.叠合板
叠合板胡子筋
2.叠合梁
?叠合梁预制部分的截面形式： 叠合梁预制部分可采用矩形或凹口截面形式 。
1
3 2
1
150 ≥
50
3
≥
150 ≥
≥60
2
（a）矩形截面
（b）凹口截面
2.叠合梁
?叠合梁的箍筋形式： 可采用整体封闭箍筋或组合封闭箍筋的形式。
（一）《装配式混凝土结构技术规程规程》适用范围
适用于抗震设防烈度为6~8度地区的装 配整体式混凝土框架结构、装配整体式混凝 土框架-现浇剪力墙结构、装配整体式混凝 土剪力墙结构及装配整体式混凝土部分框支 剪力墙结构的民用建筑。
（一）《装配式混凝土结构技术规程规程》适用范围
装配整体式结构房屋的最大适用高度（m）
（六）预制剪力墙
1 3
≤600
A
A
2 2
≤600ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1
A-A
图 预制剪力墙竖向分布钢筋连接构造示意 1—不连接的竖向分布钢筋；2—连接的竖向分布钢筋；3—连接接头
（六）预制剪力墙
专用定型钢套
（（六六））预预制制剪剪力力墙墙
装配整体式混疑土框架结构设计与探讨
1.2装配整体式混凝土结构的缺陷
( 1)具有整体性较差的缺陷。由于装配式混凝土结构大都是一种拼接式的结构，其是根据各种构件进行连接与装配而成的，因而整体性较差，需要在对连接点进行设计时做到精确无误差。( 2)结构设计具有较大的难度。在我国由于现浇筑的混凝土结构有着很重要的地位，因而很多设计师对新型装配式混凝土结构的设计与研究方面相对比较少，在装配式混凝土结构的设计方面也未能形成一套完善的体系与规范，这就导致在结构的设计方面有着较大的难度。( 3)运输条件受到制约。由于装配式混凝土结构的预制构件通常都是通过工厂的统一生产，然后再送到施工现场进行装配而成的，这就需要使用到多种装备设施以及运送车辆，因而也就使得装配设施的使用成本以及结构的运送成本在无形中变得更高了。因此，必须要对施工现场以及预制工厂之间的距离因素进行充分的考虑，尽可能选择较短距离的路径，进而使运送成本降低。
装配整体式混疑土框架结构设计与探讨
摘要：所谓装配式建筑，是指采用系统化设计、模块化拆分、工厂制造、现场装配的方式建造房屋，尽可能在工厂进行加工和现场组装设计而成的工业化建筑。装配式建筑能够更好地实现建造质量、施工工期、人工用量和成本方面的控制，此外还能够有效避免传统建造方式下的人工作业误差，减少现场施工产生的能耗和污染。因此，新形势下，加强装配整体式混凝土结构的研究势在必行。
装配整体式混凝土框架实用设计方法
装配整体式混凝土框架实用设计方法一、前言装配整体式混凝土框架是一种新型的建筑结构形式，它具有施工速度快、质量可控、环保节能等优点。
本文将介绍装配整体式混凝土框架实用设计方法。
二、概述装配整体式混凝土框架是指在工厂内先制作好预制构件，然后将构件运输到现场进行拼装和安装的建筑结构形式。
其主要构件包括墙板、梁柱、楼板等。
三、设计方法1. 框架结构设计（1）确定荷载：首先需要确定建筑物所承受的荷载，包括自重荷载、风荷载、地震荷载等。
根据不同的荷载情况进行结构设计。
（2）确定材料：选择适合的混凝土强度等级和钢筋规格，确保结构强度和稳定性。
（3）确定节点形式：节点是框架结构中最重要的部分，需要选择合适的节点形式来保证连接稳固。
2. 构件尺寸设计（1）墙板尺寸设计：墙板主要承受垂直荷载和水平剪力，在确定荷载情况后，可以根据墙板的跨度和荷载计算出墙板的厚度和长度。
（2）梁柱尺寸设计：梁柱主要承受弯矩和剪力，在确定荷载情况后，可以根据梁柱的跨度和荷载计算出梁柱的截面尺寸。
（3）楼板尺寸设计：楼板主要承受垂直荷载和水平剪力，在确定荷载情况后，可以根据楼板的跨度和荷载计算出楼板的厚度和长度。
3. 构件连接设计（1）墙板连接设计：墙板之间采用榫卯连接或者螺栓连接，确保连接牢固。
（2）梁柱连接设计：梁柱之间采用焊接或者螺栓连接，确保连接稳定。
（3）楼板连接设计：楼板与梁之间采用钩爪式或者螺栓式连接，确保连接牢固。
4. 施工工艺设计（1）制作预制构件：在工厂内按照设计图纸制作好预制构件，并进行质量检验。
（2）运输预制构件：将预制构件运输到现场，进行安装和拼装。
（3）现场施工：在现场进行墙板、梁柱、楼板的连接和安装，确保施工质量。
四、总结通过以上设计方法，可以实现装配整体式混凝土框架的设计和施工。
在设计过程中需要注意荷载情况、材料选择、节点形式等因素，确保结构强度和稳定性。
同时，在施工过程中需要注意预制构件的制作和运输，以及现场施工的质量控制。
装配整体式混凝土框架结构设计要点及案例分析
装配式混凝土框架结构设计要点及案例分析2017.9目录前言﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3 第一章、装配式结构设计流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒4 第二章第二章装配式设计流程特点﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6 第三章装配式框架结构设计分析﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14 第四章装配式框架结构的连接设计﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒17 第五章装配式框架结构深化设计﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒30第六章装配式框架结构案例分析﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒32第七章塔吊及汽车吊布置﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒43前言近年来,整浇式梁柱节点在北京地区民用建筑钢筋混凝土多层装配式框架结构中被普遍采用。
为了有利于构件生产定型化及现场安装施工速度的提高,我们在几年来的工程设计、施工和科研实践的基础上,对J_(72)、J_(74)型节点,进行了总结和改进,并经河南饭庄等工程试点,提出了DZ1、DZ2型两种梁柱节点方案。
由于这类节点是在现场把预制钢筋混凝土梁、柱构件浇注成整体的,故统称为"整浇式梁柱节点"。
装配整体式钢筋混凝土结构房屋是指主要水平受力构件和垂直非承重构件采用预制的方法，在现场经过装配式施工，垂直受力构件和节点进行现浇连接，使建筑物成为一个整体，这样的建筑结构称为装配整体式结构。
其主要特征为：工厂化批量预制、机械化施工，现场湿作业少，具有施工快、质量好、节省材料和人工的优点。
装配整体式钢筋混凝土结构房屋在建筑设计时，除满足国家现行设计规范外，还应考虑装配整体式结构的技术特点，合理设计构件节点，使构造方式有利于构件拆解和预制生产，提高工业化程度，以更好地保证构件质量、加快建设进度本文从装配式结构设计流程、构件组成分析，设计分析、连接设计、深化设计、案例分析六个方面介绍了装配式混凝土框架结构设计要点，结合多年工作经验总结了装配整体式混凝土框架结构设计过程中需要注意的问题。
装配式混凝土结构设计方法
装配式混凝土结构设计方法装配式混凝土结构设计方法引言：装配式混凝土结构作为一种新兴的建筑技术，越来越受到建筑行业的重视。
它的出现不仅提高了建筑施工效率，还具有优异的抗震性能和环境可持续性。
在本文中，我将探讨装配式混凝土结构的设计方法，并分享我的观点和理解。
第一部分：装配式混凝土结构概述首先，让我们对装配式混凝土结构有一个整体的了解。
装配式混凝土结构是一种通过预制和装配的方式，在工厂内制造构件，然后在现场进行组装的建筑系统。
这样的设计方法可以大大减少施工时间，提高施工效率。
第二部分：装配式混凝土结构的设计原则在设计装配式混凝土结构时，有几个重要的原则需要遵循。
首先，设计应考虑到构件的模数化和标准化，以便于工厂内的制造和现场的组装。
其次，设计应充分利用装配式结构的优势，例如采用优化的构件形状和结构连接方式来提高整体性能。
此外，设计还应考虑到施工过程中的可行性，确保施工的顺利进行。
第三部分：装配式混凝土结构的设计步骤设计装配式混凝土结构需要经历一系列的步骤。
首先是结构需求的确定，包括使用功能、荷载条件和抗震性能等。
然后是构件的选型和设计，需要考虑到构件的标准化、模数化和交付能力。
接下来是构件之间的连接设计，要确保连接强度和刚度满足设计要求。
最后是整体结构的优化设计，包括减少材料消耗、提高结构的可维护性和延长使用寿命等方面。
第四部分：装配式混凝土结构的优势与挑战装配式混凝土结构相比传统的施工方法具有许多优势。
首先，它可以大大缩短施工时间，提高工程进度。
其次，装配式结构具有较高的抗震性能，可以提供更安全的建筑。
此外，装配式结构还具有较好的绿色环保性能，减少了对自然资源的消耗和环境的影响。
然而，装配式混凝土结构也面临一些挑战。
首先，它需要在设计和施工过程中充分考虑到装配式结构的特点和限制，以避免出现质量问题和工期延误。
其次，装配式结构的设计需要更多的预制构件和专业化的工人，可能增加项目成本。
结论：通过深入探讨装配式混凝土结构设计方法，我们可以看到它在建筑行业的重要性和应用前景。
装配整体式混凝土结构的设计探微
一 史晓东
【 摘
要】装配式建筑 可以大大地缩短工期 ，同时保 证施 工
达 到 整 体 协 调 受 力 同时 共 同承 载 ， 要使项 目 施工具有 较强的可行性 。 在设计叠合楼连接情况 时， 应当考虑到楼板 的抗剪规 定，使楼板表面可 以被 处
了降低施工 的难度 ，要 求预制 板中所适用 的钢筋 需 短于构件 断部 ，同时通 过附加接缝钢筋处理 连接 区 域 ，以使得连接力度得到提升 。 ４ ．预制 构件 的拆分 与其 归并 为 了保证预制构件 的拆分 与其归并设计更为严 谨 性，要求设计人员与项 目施 工方展 开相互讨论 ，
的 节 能 效 果 以及 绿 色环 保 作 用 ，为 此 需要 不 断地 深 入 研 究 以 及 合 理 地 运 用 装 配 整 体 式混 凝土 结 构 ， 以
件的质量实现最佳化 ，应 当对 设计进行不断 的优化 处理。在设计预制柱构造 时， 由于竖 向连接具体一 定难度 ，所 以设计人 员需要妥善解决好竖 向连接 问 题 ，并计算 明确 节点钢 筋数量 ，一般柱纵 向受力钢 筋需要根据 以下原则来进行设计 ：大直径少 根数 ，
同时 直 径 应 当 控 制 在 ２ ０ ｉ ｌ ｌ ｍ 以上 ； 需 要于 楼 面标 高
同时尽可 能地缩 小构件 的种类 ，从而使模 具得 到节
约使用 。另外 由于装配整体式混凝土结构之 间具有 很 强的联系性 ，因此需要联系性、综合看待各个梁 、 柱 以及 板结构的作用 ，以使预制构件可 以获得妥善
行浇筑作业 ，之后利用交通 工具达到作业 区域 ，所
以在 对 预 制 构 件 进 行 拆 分 与 归 并 设 计 时 ，应 当考 虑
装配整体式混凝土建筑结构设计要点研究
装配整体式混凝土建筑结构设计要点研究摘要：近年来，我国的建筑行业在社会影响下不断进步。
目前，随着现代建筑施工技术的不断发展,以及传统建筑结构与施工技术在成本、效率等方面存在的诸多问题,装配式建筑得到了广泛应用。
区别于传统建筑结构特征,装配式混凝土能够适用于更多的建筑场景,满足多元化的建筑结构设计要求,同时,由于借助了信息化技术,装配式混凝土结构在施工技术方面的要求也明显降低,在建筑施工过程中造成的环境污染等问题得到了—定程度的解决。
关键词：建筑；装配式；混凝土结构设计；建造技术引言装配整体式的混凝土结构就是通过可靠的方式，将预制的混凝土结构构件连接起来，之后再配合施工现场的后浇混凝土所打造而成的装配式混凝土结构。
这种结构在实际的工程建设中，具有广泛的应用范围，在该种结构的分析设计时，首先要进行各个环节的确定，之后根据具体的建设要求，结合过去的建设经验，加强对于各个环节细微之处的质量控制。
通过优化设计，促进施工方案设计水平的提升。
1建筑装配式混凝土结构具体概述装配式混凝土建筑结构指的是将混凝土部件与构件使用钢筋进行连接，通过浇筑混凝土而形成的整体建筑结构的施工方式。
该结构主要包括工厂预制、现场构建以及厂内转移等多个施工环节，其对于提升工程整体建设施工质量与施工安全、降低周边环境污染、减少建材损耗、加快工程建设进度等方面具有十分重要的作用。
由于构件预制工作极为特殊，建筑企业要想有效提高工程建设安全性、稳定性及可靠性，就要在生产预制件过程中，合理利用预埋件方式对部分特殊构件进行处理。
同时，建筑企业充分发挥装配式结构的具体优势，提高工程建设施工效率，并将门窗、水电管道敷设等施工内容有效整合到预制生产工作中，从而组建出高精密度构件产品。
在建筑工程施工过程中，装配式混凝土建筑结构是以吊装、连接工作为主，然后将各个构件安装到预定位置，由于该结构涉及到的信息量过多，所以需要建设单位加强信息化管理力度，确保工程建设顺利进行。
装配整体式混凝土建筑结构设计要点研究
装配整体式混凝土建筑结构设计要点研究摘要：在持续发展建筑行业的进程中，涌现出各种先进化、现代化的建筑结构形式，特别是装配整体式混凝土建筑结构的出现，在建筑行业中取得了广泛性、普遍性的运用，能够有效减轻施工作业的强度与难度，也实现施工整体效率与质量的增强，推进建筑行业的持续性、稳健性发展。
鉴于此，本文将重点围绕设计装配整体式混凝土建筑结构的要点做出详细分析。
关键词：装配整体式；混凝土建筑；结构设计利用可靠、有效的形式，连接好工厂中所预制的混凝土结构构件，随后同施工现场相配合，做好混凝土后浇操作，便可形成装配整体式混凝土建筑结构。
通过采取此种形式，能够有效减轻施工作业的强度与难度。
因此在设计该结构的过程中，必须要了解各处要点，通过设计的优化，来保障该建筑结构形式具备更高的稳固度，提高安全系数，延长使用的寿命周期。
1装配整体式混凝土建筑结构的优势针对于装配整体式混凝土建筑结构而言，其中同两种建筑结构的特点即优势有所融合，即现浇整体式与预制装配式，可以达成工业化生产的目标。
通过采取在施工现场予以装配的形式，能够更快、更好的构建起建筑整体结构，同时其自身也具备现浇结构的特征。
采取工厂加工生产、现场装配预制构件形式，可以实现施工时间的大幅度缩减，显著提高生产的质量与效率。
除此之外，由于各种构件的使用及装配均在工厂内完成加工与生产，因此其品质、尺寸与外观均可达成工厂化生产目标，更为严格的管控品质，实现各参数精确度的提升，也符合集约化管理，增强建筑工程结构的整体性能[1]。
并通过采取此种工业化的模式，还能够实现人工操作强度及难度的大幅减轻，因此，该结构能够拥有理想的资源使用效率及生产率，更为有效的管控施工工期，并增强建筑工程的整体建设品质。
2装配整体式混凝土建筑结构设计要点2.1整体结构设计正式展开设计工作的过程中，基础且首要的工作当属结构的整体化设计。
处于先期的设计时段中，只有设计人员高度重视结构的整体化设计，方可更为精准的明确设计工程结构的框架。
装配整体式混凝土框架设计方法
装配整体式混凝土框架设计方法一、前言装配整体式混凝土框架是一种新型建筑结构，具有施工方便、成本低、质量可控等优点。
本文旨在介绍装配整体式混凝土框架的设计方法，包括结构类型、设计参数、受力分析、结构设计、构造设计等方面。
二、结构类型装配整体式混凝土框架是由预制混凝土构件组成的整体结构，包括柱、梁、板等构件。
根据构件的连接方式，可分为搭接式和榫卯式两种。
搭接式是将构件直接搭接在一起，通过钢筋连接；榫卯式则是将构件的榫口和卯口相互咬合，形成稳定的结构。
三、设计参数装配整体式混凝土框架的设计参数包括荷载、材料、结构形式等。
荷载包括自重、活载、风载、地震力等，需按照国家标准进行计算。
材料选择应符合国家标准和规范，混凝土强度等级不低于C30，钢筋应符合GB/T1499.2-2007标准。
结构形式应根据建筑用途和场地条件进行选择，一般可采用框架结构或剪力墙结构。
四、受力分析装配整体式混凝土框架的受力分析是结构设计的基础，需要根据荷载作用下的结构受力情况进行分析。
首先，需要对荷载进行计算，包括自重、活载、风载、地震力等；然后，根据受力分析原理，计算各构件的受力情况，包括弯矩、剪力、轴力等；最后，根据构件的受力情况，进行结构设计。
五、结构设计装配整体式混凝土框架的结构设计需要根据受力分析结果进行，包括构件尺寸设计、配筋设计、节点设计等。
构件尺寸设计是指确定构件的横截面积和长度，应满足强度和刚度要求。
配筋设计是指确定钢筋的直径、间距、长度等，应满足受力要求和构造要求。
节点设计是指确定节点的连接方式和构造形式，应满足稳定、刚度和承载力要求。
六、构造设计装配整体式混凝土框架的构造设计是指确定构件的制作和安装方式，包括模板制作、混凝土浇筑、钢筋安装、构件拼装等。
模板制作应符合国家标准和规范，保证混凝土的质量和表面光滑度。
混凝土浇筑应按照设计要求进行，包括浇筑顺序、浇筑方法、振捣方式等。
钢筋安装应符合国家标准和规范，保证钢筋的位置和间距。
装配整体式混凝土柱设计方法
装配整体式混凝土柱设计方法一、前言整体式混凝土柱作为一种新型的结构形式，其具有强度高、刚度好、抗震性能强等特点，在建筑工程中得到了广泛应用。
本文将结合实际工程案例，详细介绍装配整体式混凝土柱的设计方法。
二、整体式混凝土柱的定义及优点整体式混凝土柱是一种采用预制混凝土构件，通过现场装配而成的柱子，具有以下优点：1.强度高：整体式混凝土柱采用高强度混凝土，具有较高的抗压、抗弯强度。
2.刚度好：整体式混凝土柱在设计时可以根据实际情况进行分段设计，使得柱子的刚度更好。
3.施工便捷：整体式混凝土柱采用工厂预制和现场拼装的方式，大大缩短了施工周期，并减少了工程质量问题。
4.抗震性能强：整体式混凝土柱在设计时可以设置加劲筋，从而提高柱子的抗震性能。
三、装配整体式混凝土柱的设计方法1.整体式混凝土柱的结构形式整体式混凝土柱主要由柱身、加劲筋、预埋件、钢筋连接件等组成。
其中，柱身是由多个预制混凝土单元组成的，加劲筋则是用来提高柱子的抗震性能。
2.整体式混凝土柱的尺寸设计整体式混凝土柱的尺寸设计应根据实际情况进行。
一般来说，整体式混凝土柱的直径不宜小于500mm，高度不宜超过6m。
3.整体式混凝土柱的分段设计为了提高整体式混凝土柱的刚度，柱子可以进行分段设计。
具体设计时，可以根据实际情况将柱子分为多个段落，并在每个段落中设置加劲筋和预埋件，从而提高柱子的抗震性能。
4.整体式混凝土柱的预制整体式混凝土柱的预制应在工厂完成。
具体预制方法包括：混凝土浇筑、加劲筋的安装、预埋件的设置、钢筋连接件的安装等。
5.整体式混凝土柱的现场装配整体式混凝土柱的现场装配应在施工现场完成。
具体装配方法包括：现场拼装、加劲筋的连接、预埋件的固定、钢筋连接件的焊接等。
四、实际工程案例以某高层住宅建筑为例，该建筑采用了整体式混凝土柱作为主要承重构件。
具体设计过程如下：1.整体式混凝土柱的尺寸设计根据实际情况，柱子的直径为800mm，高度为5.5m。
浅议装配整体式混凝土结构设计
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文章编号：１００９６８２５（２０１８）２７００３９０３
浅议装配整体式混凝土结构设计
聂宏星
（容海川城乡规划设计有限公司，山西 太原 ０３００２７）
１）工业化生产。 装配整体式混凝土结构由于“装配”而来，具备装配结构的一 般特点，即所需各 种 预 制 构 件 可 直 接 在 工 厂 中 统 一 生 产，有 效 提 高生产效率。 ２）产品质量佳。 通过工厂工 业 化 生 产，能 够 更 为 严 格 的 控 制 构 件 尺 寸 与 外 观，各项参数更为准确，使其可实现集约化管理，提高预制件的质 量，降低对工程结构性能的影响。 ３）成本费用低。 装配整体式混凝土结构工业化生产使其资源利用率及生产 率更高，从而可以降低成本。 ４）施工难度小。 装配整体式混凝土结构 由 于 “装 配 ”性 能，使 其 便 于 施 工，即 通过对施工人员 简 单 培 训，便 可 实 现 预 制 构 件 的 连 接 与 安 装，并 且，因为作业工序的减少，现场监督管理难度也更低。 ５）外部干扰少。 装配整体式混凝 土 结 构 设 计 时，设 计 人 员 可 将 各 种 给 排 水、 供电管道等与 主 体 工 程 有 效 结 合，减 少 不 同 项 目 之 间 的 相 互 干 扰，保证结构在施工中顺利实施。
２）整体性较差。
因此，对其设计方 法 及 要 点 进 行 分 析 与 探 讨，提 高 设 计 方 案 的 科
相比传统工程结构来讲，由于装配整体式混凝土结构需要进
学性、合理性及可操作性，已迫在眉睫。
行后期拼装，加之 一 般 建 筑 工 程 结 构 具 有 庞 大 的 特 点，故 整 体 效
装配式整体混凝土结构设计探讨共81页文档
பைடு நூலகம்
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
装配式整体混凝土结构设计探讨 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
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装配整体式混凝土结构设计探究装配整体式混凝土结构现在已经被越来越多的应用到实际建设中，相比传统建设方法，在实际应用中其体现出了优良的产品质量，并且生产效率高、施工速度快，还具有外装饰效果，在行业发展中具有较大优势。
但是就现状来看，因为装配整体式混凝土结构应用的案例比较少，可利用的经验不足，在对其进行结构设计时，还需要从实际出发，从专业角度分析，争取控制好每个细节，保证结构设计结果的可靠性与可行性。
标签：装配式；混凝土结构；结构设计Abstract：Assembly integral concrete structure has been more and more used in practical construction. Compared with the traditional construction method，it embodies excellent product quality in practical application. And the production efficiency is high，the construction speed is fast，and also has the exterior decoration effect，has the bigger superiority in the industry development. However，as far as the present situation is concerned，since the cases of assembling integral concrete structures are relatively few and the available experience is insufficient，when designing the structures，we still need to proceed from the actual situation and analyze them from a professional point of view，and strive to control each detail well，to ensure the reliability and feasibility of structural design results.Keywords：assembly；concrete structure；structure design装配整体式混凝土结构，其主要是通过可靠方式来将预制混凝土构件以及部件进行有效连接，并与现场后浇混凝土形成的装配式混凝土结构，在建筑工程建设中应用越来越广泛。
以装配整体式混凝土结构为对象，对其结构设计进行分析，需要确定不同环节，然后基于工程建设实际要求，总结以往经验，做好各环节不同细节的设计与控制，提高设计方案的科学性。
1 装配整体式混凝土结构特点结构优点。
（1）工业化生产。
装配整体式混凝土结构，可以直接对预制混凝土构件进行连接组装，然后与后浇混凝土进行综合施工，现场操作作业难度更低。
并且，工程建设所需的各种预制构件完全可以在工厂统一性生产，资源利用率更高，且可实现集约化管理，工业生产效率更高[1]。
同时还可以对影响构件质量的各项因素进行统一管理，提高预制件的质量，降低对工程结构性能的影响。
（2）施工难度低。
相比传统工程结构施工方式，装配整体式混凝土结构现场作业流程更为简单，可实现浇筑后的预制构件连接与安装，现场自主浇筑时间大大缩短，可节省更多工期，提高整体施工效率。
并且，因为作业工序的减少，现场监督管理难度也会更低，出现质量隐患的可能性大幅度减小。
（3）产品质量佳。
装配式混凝土构件全部通过工厂来进行统一机械化生产，能够更为严格的控制构件尺寸与外观，各项参数更为准确。
并且，在设计制作阶段还可以与建筑水电管道等项目进行综合分析，减少不同项目之间的相互干扰，消除外部因素的影响，工程施工质量得到提高。
结构缺点。
（1）整体性差。
装配整体式混凝土结构需要进行后期拼装，即通过不同构件的连接与装配，组成一个结构整体，相比传统工程结构来讲，整体效果存在一定差距[2]。
为排除整体性的差距，达到预期施工效果，需要在结构设计阶段做好控制，严格控制好每项参数，保证设计精确无误。
（2）设计难度大。
对于我国建筑工程现状来讲，基本上还是以现浇混凝土结构为主，采用装配整体式混凝土结构的项目，近年来虽然不断增加，但大部分设计人员还是缺乏相关经验。
专业研究方面的缺失，还未形成完整可行的体系与规范，在根本上决定了结构设计难度较大，出现问题的可能性也更高。
（3）运输限制大。
装配式构件在工厂统一生产完毕后，还需要运输到现场进行组装施工，这样对运输条件就有着较为严格的要求。
预制构件运输时要严禁任何因素造成損坏，以免对工程结构整体效果产生影响，因此产生的成本也就更高。
需要对整个运输过程进行综合分析，充分考虑各影响因素，尽量选择较短距离的路径，将各项预防措施落实到位，最大程度上来降低运输成本。
2 装配整体式混凝土结构设计要点构件与节点连接。
装配式混凝土结构各构件需要提前在工厂完成制作，然后运输到场后进行安装，要求其不仅要具有较大的承载力，并且还需要有效抵抗运输等外力因素的影响，达到预设效果。
尤其是关键构件与节点的连接，应将其作为设计要点分析。
第一，多螺箍筋柱设计。
由一个较大螺旋箍筋配合多个较小螺旋箍筋来组成多螺箍筋，要注意不同规格螺旋箍筋之间的交汇面积，并利用一笔箍的方式来提高箍筋保护层效果，保证每个细节的规范性。
第二，梁柱节点设计[3]。
应重点对节点抗剪设计进行分析，为降低预制构件所投成本，设计时可以对节点核心区域纵横方向采取等高截面形式，减少可使用模板类型。
另外，竖向结合面的设计，要综合分析叠合层混凝土抗剪能力以及接触面抗压能力，提高预制构件抗剪值计算结果的准确性。
第三，叠合楼板连接设计。
重点针对楼板抗剪能力分析，一般可将楼板表面设计成大小与凹凸小于4mm的粗糙面。
并且还需要控制预制板内钢筋长度小于构件断部，并利用附加接缝钢筋对连接进行处理，提高连接力度。
结构抗震设计。
抗震设计为建筑工程研究要点，决定着工程安全性与稳定性，对后期工程结构是否可以抵抗地震力作用具有重要影响。
针对装配整体式混凝土结构进行抗震设计时，需要总结各项数据，基于实际情况进行综合分析，对抗震设计方案不断完善。
设计时可以确定各预制构件之间为一种相互连接方式存在，受地震荷载影响更为复杂，设计时需要注意的要点更多。
严格按照专业规范与标准，尽量将建筑平面表现为一种对称性与规则性，并保证竖向抗侧力构件的均匀性与连续性[4]。
可以选择应用桩筏基础结构建设，减少常见的不均匀沉降问题的发生。
另外，还应对剪力墙与框架柱的轴压比进行科学计算，对结构设计提供依据，一般可选择双重抗侧力结构要求进行分析，应用多螺式柱箍筋方式加强对混凝土结构的约束力。
并且，要重点做好预制构件结合部位、叠合梁以及板现浇部分的密实度，将连接部分设计成粗糙面，计算结构抗承载力，通过合理调整，保证达到工程建设要求。
构件拆分与归并。
对预制整体式混凝土构件进行拆分和归并之前，应基于工程设计方案来进行统一分析，尤其是设计人员与施工人员要保持信息共享，提前确定统一处理意见，最后依据专业规范与标准完成所有施工作业。
正式拆分与归并时，要尽量保证构件横截面形状的一致性，并尽量减少构件种类，减少模具使用的数量。
同时，还要兼顾工程整体不同项目之间的关联性，充分考虑不同位置梁、柱以及板结构功能与性能，保证预制构件设计与装配方案能够满足工程实际建设要求[5]。
另外，与常规混凝土结构不同，装配整体式混凝土结构具有一定特殊性，无论是制作还是安装均有特殊要求，为达到工程施工要求，需要完成浇筑作业后，安排专门的运输工具将所有预制构件运输到施工现场。
这样就要求进行拆分和归并设计时，最大程度上来满足运输中对构件安装、堆放等方面的要求，降低作业难度，并排除外部因素的干扰。
3 装配整体式混凝土结构设计实例工程概述。
以某建筑工程为例，对装配整体式混凝土结构设计要点进行简单分析。
工程采用剪力墙结构体系，地上共有35层，地下共有2层，地上建筑总面积为32545.2m2，地下建筑面积为856.2m2，主屋面高度为105m。
工程采用间装配整体式剪力墙结构型式建设，1～5层为底部加强层与过渡层，内墙采用普通现浇剪力墙建设；6～35层内部承重墙采用预制方式制作，暗柱全现浇，并且楼板全部为预制叠合楼板，部分梁为预制叠合梁。
另外，建筑外围护结构应用的为保温技术，装配率在50%以上。
结构体系选型。
本項目剪力墙抗震等级为二级，设计成直径700mm灌注桩桩基型式，且地基基础与桩基设计等级均为甲级。
另外，工程抗震设防裂度为7度，设计基本地震加速度为0.1g，设计地震分组为第一组，建筑场地类别为Ⅲ类，特征周期Tg为0.45s[6]。
基于房屋建筑工程设计规范，确定工程结构计算与设计采用现浇结构相同方法处理，并应用PKPM对整体结构进行多遇地震弹性分析，根据结果可确定构件承载力与变形达到标准。
预制构件拆分。
对预制构件拆分进行设计，需要综合模数协调设计要求，遵循“少规格、多组合”基本原则，尽量减少所用模具数量，并且可以将预制外墙以及门窗、防水、保温和装饰等来组成独立系统设计。
实际设计时可以将建筑设计、内装设计以及部品设计看做一个整体，确定标准层预制构件拆分方案。
最终确定为两种方法，即房间内应用60mm厚预制楼板+70mm厚现浇楼板，为满足过道管线要求，走道部分采用60mm厚预制楼板+90mm厚现浇楼板[7]。
另外，卫生间部位存在降板，需要设置较多的管线，设置了较高防水，则应选择现浇楼板形式。
对于各转角位置因楼板规整度较小，并存在较多异形板，采用现浇方式代替预制叠合楼板。
连接点设计。
工程叠和楼板存在房间单向叠合楼板与楼道双向叠合楼板两种类型，要重点做好连接点设计。
两块单向叠合楼板可通过整体式接缝来形成双向叠合楼板，并以后浇带形式完成整体式接缝施工，利用后浇带的宽度来确保钢筋在后浇带内的连接以及锚固空间，且不会对后浇混凝土与预制板之间整体性产生影响。
如果是采取单向板设计方法，两块叠合板各自作为单向板设计，可直接应用分离式拼缝处理即可。
另外，为降低施工难度，设计时叠合板楼下层钢筋仅在主要受力方向伸出，以附加钢筋的方式处理，来保障楼面的整体性与连续性。
4 结束语就整体现状来看，我国预制整体式混凝土结构在建筑工程建设中的应用比例还比较少，累积的经验不足。
想要全面发挥预制整体式混凝土结构具有的优势，还需要积极学习国外先进理念，确定预制整体式混凝土结构设计要点与要求，做好各细节控制，保证达到规范与标准的要求。