论公路工程造价管理
公路工程造价管理与控制措施
施2023-11-14•公路工程造价管理概述•公路工程造价管理的主要内容•公路工程造价控制措施•公路工程造价管理中的问题与对策•公路工程造价管理的创新与发展趋势目录01公路工程造价管理概述公路工程造价管理的定义公路工程造价管理是指对公路工程建设全过程的费用进行计划、实施、监督和控制，确保公路工程在合理使用人力、物力、财力的基础上，实现投资效益和社会效益的最大化。
要点一要点二公路工程造价管理的特点公路工程造价管理具有综合性、系统性、动态性和阶段性等特点。
它需要综合运用经济、法律、技术等多种手段，对公路工程建设全过程进行全面管理和控制。
同时，公路工程建设具有周期长、涉及面广、影响因素多等特点，因此公路工程造价管理需要在不同阶段进行动态调整和控制，以确保实现预期的投资效益和社会效益。
公路工程造价管理的定义与特点保障投资效益公路工程造价管理能够有效地控制工程建设的投资，防止投资浪费和效益低下。
通过对工程造价的合理控制，可以确保投资效益的最大化，提高项目的经济效益和社会效益。
公路工程造价管理的重要性促进企业发展对于建设单位来说，公路工程造价管理能够有效地降低成本和提高效益，从而增强企业的市场竞争力。
同时，通过科学管理和控制工程造价，可以提升企业的管理水平和市场形象，进一步促进企业的发展。
维护社会稳定公路工程建设是社会发展的重要基础设施之一，对当地经济和民生有着重要的影响。
因此，通过公路工程造价管理，可以有效地控制工程造价，确保工程建设的合理投入和顺利实施，为当地经济和民生的稳定和发展提供有力保障。
公路工程造价管理起源于20世纪初的欧美国家。
随着工业化、城市化的快速发展，公路工程建设逐渐成为重要的基础设施建设项目之一。
为了有效地控制工程造价和提高投资效益，欧美国家开始引入工程经济和工程管理理论，逐步形成了公路工程造价管理体系。
公路工程造价管理的历史与发展目前，欧美国家的公路工程造价管理已经发展得较为成熟和完善，形成了完整的法律法规、标准规范和技术体系。
论公路工程造价的控制管理
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ ． ８ Ｎｏ． １３ ２１
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文章编号 ：０ ９６ ２ ２ １ ） １０ ４ －２ １０ —８ ５（０ ２ ２ —２ ７ ０
用、 间接费用 和法定 利润这三部分 。工 程造价 的控制受 多方 面的 公 路工程造价控制 ， 计价 依据 方面 ， 在 则表 现为计 价依 据滞 后 不 影响， 有政治 的 ， 有法律 的， 管理的 ， 有 也有 金融市场等 。 适应 市场需求 。 目前 ， 国是 以定 额计价 为主 的计 划经 济模式来 我
程、 全方位 、 动态 的 工程造 价 管理体 系 ．
１４ 决 策阶段 存在 的 问题 ．
造 价控制存在于公路建设 的每一 阶段 ， 建立完 善 的工程造 价 目前 在项 目建议书阶段 ， 公司投资计划 部 的投资估算 往往 是 管理体 系可以使估算 、 概算 、 预算 、 决算 以及各 阶段 的造 价控制 环 由建设单 位向其提 出 的， 由于 内容 比较 简单 导致 经常 出现 漏项 。 环 相扣 ， 使工程 的单 价及 合价的计算 、 工程量 及单价 的审查 、 程 工
１２ ．
响； 造价管理行为 的实施 和管理的效果还受 到建设 方 的造 价 自控 法律 、 法规 不 健 全 意识不 强 、 计价行为缺乏规范 等问题 的制约。 虽然 我国对公路工 程造价 管理 有 了相 关法 律 、 法规 ， 在实 但
际贯彻 中这些法律 、 法规 还是 不能 够解 决许 多存 在 的问题 ， 同时 ３ 该如 何有 效 的对公 路 工程造 价进 行管 理控 制 也存在着 “ 有法不依 ， 法不严” 执 的现象 ， 导致在公 路工程招 标 、 投 ３ １ 以发展 的观念提 高对 工程造 价 管理 与控制 的认 识 ． 标 的时候 经常 出现议标 、 串标 的现象。 随着 国民经济的快速发展 ， 程造价 的控 制与 管理 已提升成 工
论公路工程造价控制与管理
论公路工程造价控制与管理1、公路工程造价控制与管理的意义：公路工程造价控制与管理对公路的建造是非常重要的。
因为公路工程是一个耗费资源很大的项目，这其中包含着人力资源和材料资源，建造过程中每一笔开支都是巨大的消耗。
而公路工程造价的控制与管理是在建造的过程中采用一定的方法，通过一定的计算和调整，把整个工程项目的成本控制在合理的范围内，尽可能的使用最小的成本建造质量更有保障的路段。
公路的建造是一个分段的过程，在这段建造的过程中，会有很多不可预测的因素导致公路的造价与原来计划的不太一致，而工程造价控制与管理则会根据不同的突发情况对原有的计划进行进一步的修改和完善，在不断变化的因素里始终坚持最低的造价。
达到花最少的资源达到最佳的效果的目的。
2、公路工程造价控制与管理中的问题2.1施工前公路在施工前都会有投标方来进行投标，获得这个项目的建造权。
投标方在投标的时候就要对公路建造的成本有一个初步的估算和计划，这是承包项目时所必须附带上的东西，但是投标方在进行公路建造之前对路段的勘察不够详细，对路段的地形和气候了解的不够，对那些突发情况的估计也不够到位，不能设想遇到状况时能够应对的策略，而且有的投标方为了获得建造的资格，故意将工程的成本控制在很低的范围，这样有可能会影响到公路的质量。
一个优秀的团队才能够建造质量上乘的公路，但是有些施工方的工作人员存在素质地下，专业知识不够过硬的情况，更为严重的是方案的设计和规划不够合理，使得资源大大的浪费了。
这些都是不能忽视的问题。
2.2施工中俗话说，天时地利人和是成就一件事情最好的有利条件，对公路的建造也是如此。
公路工程的建造一旦开始就不可能停下来。
因此在施工过程中出现的这些问题是影响工程造价的重要因素。
施工方如果不够强大就没有足够的人力和资源来投入到建设中，因此也就会存在人力投入不足，施工现场的人员素质不高，做事不够认真负责和机器设备老化不配套这些问题。
而且还会出现资源浪费，材料使用不合理的问题。
公路工程建设项目全过程造价管理
公路工程建设项目全过程造价管理一、规划阶段的造价管理。
在公路工程项目的规划阶段，要进行初步概算和产业调查，确定项目的基本情况和预期效益，并根据成本收益分析和投资评估等方法，确定项目的投资额和预算。
二、设计阶段的造价管理。
在公路工程项目的设计阶段，要进行设计概算和详细设计，制定项目的设计方案和施工图纸，并进行造价优化和控制，避免设计变更和造成额外的费用。
三、招标阶段的造价管理。
在公路工程项目的招标阶段，要进行招标文件的编制和招标的组织工作，并进行招标报价的评审和比较分析，确保招标结果公正合理，选择具备施工能力和经济合理的承包商。
四、施工阶段的造价管理。
在公路工程项目的施工阶段，要对施工方案进行优化和控制盘点，制定施工进度和工程量清单，并进行进度和质量的监控和控制，确保施工进度和质量与造价的协调统一五、验收阶段的造价管理。
在公路工程项目的验收阶段，要进行项目竣工验收，编制竣工决算和结算书，并进行施工质量和工程量的核对，确保工程质量和工程量符合合同要求，避免造成差价和纠纷。
公路工程建设项目全过程的造价管理，需要建立科学合理的管理体系和各个阶段的信息交流机制，通过项目管理软件和信息化手段，实现项目的信息化、智能化和数字化管理，提高管理效率和决策能力。
同时，还需要加强项目团队的沟通和协作，加强对施工图纸和施工规范的审查和监督，确保工程质量和工程量的控制。
综上所述，公路工程建设项目全过程的造价管理是一个复杂而重要的工作，需要在各个阶段加强技术支撑和管理支持，建立科学合理的管理流程和方法，全面提高项目的质量、进度与成本的协调统一、只有这样，才能保证公路工程项目全过程的造价控制在预算范围内，实现项目的成功运行和利益最大化。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目是国家基础设施建设的重要组成部分，其工程造价全过程管理控制对项目的顺利进行和质量保障具有重要意义。
在公路建设项目中，工程造价全过程管理控制不仅仅是简单的成本核算和费用控制，更是涉及到项目前期策划、招投标阶段、施工过程和竣工验收等各个环节，需要全面而严格的管理控制。
本文将就公路建设项目工程造价全过程管理控制进行探讨，探讨其在项目管理中的重要性和方法。
一、工程造价全过程管理控制的重要性1. 保障项目可行性阶段的准确成本预测在公路建设项目的规划和可行性研究阶段，对于工程造价的准确预测非常重要。
只有准确的成本预测才能在项目筹备阶段就对项目的投资风险和可行性有所了解，为项目的实施提供依据。
通过全过程管理控制，可以及时获取工程造价数据，分析项目的工程量、工程特点、人工、材料、机械设备和工期等各项因素，对成本进行科学、准确的评估和预测，为项目的决策提供可靠的依据。
2. 提高项目投资的经济效益在公路建设项目管理中，有效的工程造价全过程管理控制可以有效地降低项目的投资成本，提高项目的经济效益。
通过科学合理地控制材料的采购和利用、机械设备的使用、人工成本等因素，降低项目的成本支出，提高项目的投资回报率。
3. 保障项目的质量和安全工程造价全过程管理控制在项目实施阶段可以有效地控制项目的建设质量和安全。
通过对成本控制的严格管理，可以保证项目的质量和安全标准，从而保障项目的建设效果和使用寿命。
4. 有效地控制项目的风险公路建设项目是一个复杂的系统工程，其中存在着各种不确定性因素，如市场风险、技术风险、自然灾害风险等。
通过工程造价全过程管理控制，可以对项目的风险进行有效地控制和管理，降低项目的风险成本，保障项目的可持续性发展。
1. 建立完善的成本管理体系在公路建设项目中，需要建立完善的成本管理体系，包括成本核算、成本预测、成本控制等各个环节。
成本管理体系应该能够全面、准确地反映项目的各项成本支出，为项目的决策提供可靠的数据支持。
论公路工程项目造价管理
论公路工程项目造价管理摘要合理确定和有效的控制工程项目造价，遵循工程造价运动的客观规律和特点，运用科学技术原理和经济及法律等管理手段，在提高造价人员个人素质，转变经营理念的同时，解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题，力求合理使用人力、物力和财力，达到提高投资效益和经济效益。
关键词公路工程；造价；管理中图分类号tu7 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2010）33-0057-02工程造价全过程管理是指通过制定工程计价依据和造价控制办法，对建设项目的造价从可行性研究、设计、施工直至竣工交付使用的全过程实施动态化造价监理、控制、检查之总称。
1基本概念工程造价管理是指遵循工程造价运动的客观规律和特点，运用科学技术原理和经济及法律等管理手段，解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题，力求合理使用人力、物力和财力，达到提高投资效益和经济效益的全部业务行为和组织活动。
建设工程造价的有效控制就是在批准的工程造价限额以内,随时纠正发生的偏差,保证项目投资目标的实现,以求在各个建设项目中能够合理调配,取得较好的投资效益,最终实现竣工决算控制在审定的概算额内。
2工程造价管理中的不足2.1不公平的招投标招标投标，是通过竞争把一些有实际经验，信誉良好，业绩显著，资质符合工程项目条件的，优秀的队伍对工程造价有着实际的计划和较好管理水平，但是当前同时存在着在招标投标过程中不合理的竞争，一些少数有权威的人士，将工程建设项目以不公正的手段进行交易，工程指定关系户、人情工程，工程造价难以控制。
2.2工程计量与实不符工程计量是在工程量完成后，质量得到了监理认可，工程数量符合施工实际，由监理签证计量报送项目部批准。
而往往在工程中，工程的项目代表建设单位进行项目管理，但是，有少数人员为了一些私利，忘记自己是业主代表，失去了原则，扮演了一个不协调的角色，纵容违法现象出现。
论高速公路工程建设造价管理
有效地控制工程造价【 １ 】 。 公路工程建设造价的控制管理是公路工程四大控制 管理 （ 管理 、进度、造价和安全 ）内容之－ －［ ２ １ ，因此，完善公路工程建设造 价 管理体 制迫 在眉 睫 ， 这对公 路 工程建 设项 目能否 获取 投资效 益 、 保 证和 加 速 经济发 展具有 重要 意义 。
造 价 日益 增高 ， 出现管 理体 制不完 善等 严重 问题 ， 如 实际工 程项 目建设 费 用 超 支 、决算 超预算 、预算 超概算 、概算 超估算 的 “ 三 超”现象 等 ，这 在一定 程度 上阻 碍 国民经济 的快 速发展 。 工 程造 价管理 的基 本 内容 是合 理地确 定 和
＝ ．公 路工程 造价现 状及 问愿 分析
在高速公路建设不断发展的同时， 其工程造价管理体制的诸多滞后状况 也１ ３益显 现 ，主要 突显在 以下 方面 ，有待 我们 进一 步探索 和解决 。
（ 一 ）公路工 程造 价管 理的计 价根 据、 法规体 系不 全面
工 程造 价管理 一方 面在计 价方 面 出现诸 多问题 ， 如计 价依 据指 导性较 为 落后、 分析 造价 数据 的累积 及软 件不 够完备 等 。 另 一方 面在法 规体 系也不 够 完善， 迄今 为 止 ， 我 国还没 有制 定 出比较 系统 的公 路工 程建设 造价 管理 法规 ， 使 公路 工程 建设造 价管 理体 系 出现 缝 隙 ， 让不法 份子 有机 可趁 ， 这 都对 工程 造 价管 理产 生不利 的影 响 因素 。
中图 分类号 ：Ｕ ４ １ ２ ． ３ ６ ＋ ６ 文献标 识码 ：Ｕ 文章编 号 ：１ ０ ０ ９ －９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３） ３ ４ 一Ｏ ｌ ３ ６ —０ １
前育 近年来 ，我省公 路建 设发 展迅速 ， 尤 其在 数量及 规模 方面 。同时 ，工程
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制对于项目的顺利进行和进度控制非常重要。
本文将探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制。
公路建设项目的工程造价全过程管理控制包括项目前期的造价估算及预算编制、施工过程中的工程造价控制和施工结束后的工程造价审计等多个环节。
首先是项目前期的造价估算及预算编制。
在项目启动前，需要对公路建设项目的工程造价进行估算和预算编制。
估算工作是根据项目需求和可行性研究的结果，根据相关数据和经验进行初步估算，以预测项目的总体造价。
预算编制则是根据项目具体设计和施工方案，对各项工作进行详细计算和预算。
估算和预算编制需要考虑项目的工程特点、技术要求、物资价格和劳动力成本等因素，确保项目的预算合理、准确。
还需要对项目的造价进行风险评估和控制，为后续工程造价控制提供依据。
其次是施工过程中的工程造价控制。
在工程施工过程中，需要对工程造价进行实时控制，确保项目的工程造价不超过预算。
工程造价控制涉及到工程量的动态计量和价值计算、物资采购和管理、施工组织和施工进度的控制等。
通过合理的施工组织和进度控制，可以有效控制工程造价。
还需要对变更工程和工程索赔进行合理审查和处理，避免因为未及时处理而导致造价增加。
最后是施工结束后的工程造价审计。
工程造价审计是对工程造价进行监督和审查，确保工程造价的合规性和审计结论的准确性。
工程造价审计着重于监督工程造价的使用和结算，以及与合同约定和法律法规相符合。
审计过程中需要对工程造价的核算、支付、费用清单和索赔进行查验和核实，确保项目没有虚报和浪费。
在公路建设项目的工程造价全过程管理控制中，需注意以下几点：1、合理估算和预算，确保项目造价的准确性和合理性。
2、加强与财务、物资、工程技术等部门的协调和沟通，保持信息的畅通。
3、严格控制物资采购和施工组织，避免造价的浪费和增加。
4、加强对施工进度和工程量的动态计量和监控，及时发现和处理问题。
公路工程造价的全过程控制策略探讨
公路工程造价的全过程控制策略探讨摘要：随着中国经济的高速发展，交通运输发挥着至关重要的作用。
而在交通运输业发展进步的同时，也促进了公路工程建设的高效发展。
面对现代经济发展的大形势，公路建设需要紧紧抓住这一机遇，更好地发展公路建设行业。
本着质量第一、效益最大化的原则，公路工程造价成为公路建设中一个至关重要的环节。
企业要贯彻全过程控制的造价思想，落实对公路工程的全过程造价管理，确保每一环节都能得到有效控制，为企业赢得更大的利润空间。
关键词：公路工程；造价；策略引言公路工程造价是对整个公路工程建设过程中的成本进行深入分析，并从各个环节出发进行精准核算，给予企业成本控制提供必要的前提。
为此，企业要深入贯彻实施全过程控制理念，依据全过程的思想，对公路项目的各个阶段进行有效的造价控制，以便能从全局上把握公路施工的整体成本。
利润最大化是企业发展所追求的目标，更是企业得以持续发展的根本保障。
通过开展全过程造价控制，对公路工程进行有效的成本控制，确保企业的利润空间。
1公路工程造价全过程控制的意义现阶段，公路工程建设周期较长，施工流程较多，对工程造价控制提出了更高的要求。
对公路工程造价进行全过程控制能够保证公路工程项目建设的经济效益，规避不合理的费用支出，同时够有效推动工程建设进度。
公路工程造价全过程控制可通过各部门之间的紧密配合把控工程造价，有效保障公路工程投资的合理性，有效应对市场价格波动，提高项目的经济效益。
2公路工程造价全过程控制存在的问题2.1前期准备工作不足工程造价是一个极为复杂的工作。
为了高质量推进工程造价管理，就要在准备工作期间下足功夫，为后续的造价指标的核算做好充足保障。
然而在实际工作中，常常会出现前期准备工作不足的现象。
比如，工作人员没有做好前期的地质勘察工作或者勘察力度不够，对公路工程的施工环境没有充分了解，只凭借自己的工作经验进行造价核算，导致造价核算过程有所缺失。
另外，在准备工作中，没有对各种材料市场进行有效调查，导致预算人员对材料的价格不能准确把握，影响造价结果的精准度。
公路工程造价控制与管理论文
公路工程造价控制与管理论文摘要：公路交通建设是关系到国计民生。
工程投资大、建设周期长，对国民经济产生的影响大，要想确保工程质量，只有合理控制工程造价，加强工程造价管理是根本途径，将控制工程造价贯穿于建设工程的全过程，在重视设计阶段的造价控制后，施工阶段更要加强工程变更管理，有效地减少成本和资源的浪费。
如何有效地进行工程造价的管理，并在确保工程质量的前提下，降低工程造价，是各级工程造价部门、投资者一个比较关注的问题。
一个公路工程建设项目往往需要数百万、上千万甚至上亿元的资金，项目建成以后能否达到预期的社会效益和经济效益，是每个业主和建设单位都非常关心的问题。
这就要求工程造价管理人员对公路工程项目从决策、设计、施工、竣工验收等各个阶段进行造价控制，使公路工程造价控制贯穿于公路工程建设全过程。
一、项目决策阶段据有关资料统计，在项目建设各阶段中，投资决策阶段影响工程造价的程度最高，项目决策正确与否，直接关系到项目建设的成败，关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。
尤其公路建设项目，由于规模大，建设周期长，人财物消耗大，一旦决策失误，将造成无可挽回的巨大经济损失。
长期以来，由于我国体制和认识上的原因，项目法人往往忽视策划和决策阶段的造价控制工作，可行性研究不真实，缺乏科学论证，实际上把可行性研究变成了可批性研究。
而把造价控制的重点放在项目建设的后期阶段上，因此就出现了许多项目投资超限、资金缺口大的现象。
为了消除这些矛盾和弊端，对于公路项目，建议做好投资估算的编制与审查，经审查批准后作为建设项目总投资的计划控制额，作为后续各阶段的总控制依据。
因此，要将项目决策权上交上级主管部门并与项目实施者进行分离，编制工程可行性研究要引入专业咨询机构完成，其编制的估算由后阶段设计阶段编制的概算按合理比例对比来论证其正确性，过程中若发现估算阶段存在的不足应及时纠偏。
二、项目设计阶段1.要加强公路工程设计阶段的招标工作招投标制度作为市场经济下一种重要采购及竞争手段。
浅论公路工程造价及管理
即合理使用建设 资金提高投资效益， 遵守价格运动规律和 市场运行机 制， 维护有关各方 面的经济利益。 所谓工程造价的合理确定是指在工程建设 各个阶段采用科学的计算方法和切合实际 的计 价依据， 合理确定投资 估 算、 设计概算 、 施工图预算、 承包 合同价、 结算 价、 竣工决算价 。所谓工 程 造价 的有效控 制是 指在优化建设方 案、 设计方 案 的基 础上， 投资决 策 在 阶段 、 设计阶段、 建设项 目发包阶段和建设实施 阶段， 采用一定 的方法 和 措施， 把建设工程造价控制在合理 范围和批 准的造价限额 内， 随时纠正发 生的偏差 ， 以保证在建设项 目全过程中合理使 用人力 、 物力 、 财力， 而取 从 得较好 的投资效益和社会效 益。因此， 有效 地控制工程造价， 要想 就要采 取如下措施 ： 设置工程造 价控制 目 ； 标 工程造 价控制 以设计 阶段为重点 ； 工程造价控制必须采取主动控 制； 技术 与经济相结合是控制工程造价最 有效的手段 ； 招投标工作是控制 工程造价 的重要 过程 。 ３ 公 路工程造价管理的现 状和存在 问题 目 ， 工程造价管理是分 部门 、 阶段 的多头管理， 前 公路 分 既没有管理 的连续性， 也没有明确的责任制 。从投资决策 到建 设实施全过程， 的 严格 责任约束和法律约束没有 真正建立起来 ， 部门 、 业之间 大锅饭体 各个 企 制还没有彻底打破， 的 自我约束 、 内在 自担风险 、 自求发展 、 向市场 的 面 运行机制还没 有真正建立起来 。公 路工程投 资的来源渠道 向多元化发 展， 但实质仍未完全脱离政府部 门的隶属关 系， 有成为实际上的独立投 没 资主体 ， 独立 自主参与市 场竞 争的能力。投资 的间接 和直 接融资管 缺乏 理不力， 专业银行 的政策性贷款和商业性贷款 比较 乱， 弱化了银行的责 任， 扰乱了金融秩序 。设计单位 实行企业 化管理后 ， 益驱动， 受利 时间限 制、 建设单位牵制 、 人员素质不 高等 因素影 响， 往往前期造价编 制不 能正 确反映工程实际造价。 由于市场经济体 制的不完善， 某些施工企业 为了 追求 自身 的利 益， 总是采取低价 中标， 高价索 赔的策 略， 价款结算 远 使得 远超过前期预算， 建安工程价格居高不下 。由于长期 以来在计划经 济的 指导下， 造价编制 中的某些价格的形成不是靠市场来决定 ， 带有指定 而是 性 的， 以编制估算 、 所 概算 、 预算 中的各类 价格还很不适应市场 经济 发展 的要求。法制法 律不健全 、 不配套觖 乏规范化的市场运行机制和必要的
公路工程造价管理
公路工程造价管理摘要：目前，考虑到城市道路工程造价文件基础不完善，间接费用造价专业人才水平低，施工阶段对招标和造价管理的重视，应忽略施工阶段。
造价管理和城市道路实施的最重要设计。
有效的项目造价管理要求合理确定施工标准，进一步规范招标程序，在施工阶段加强造价管理以及在施工阶段做好造价管理工作。
关键词：公路工程；工程造价；管理一、引言建设和城市发展的瓶颈是缺乏资金，对城市道路项目的投资非常有限。
因此，城市道路工程造价管理尤为重要，也是工程建设领域中非常重要的研究课题。
项目成本估算是项目成本控制的前提，在项目造价管理中具有重要的地位和作用。
只有项目成本核算的及时性和准确性才能有效地控制整个项目造价管理过程。
二、道路工程造价偏高的原因公共投资和建设对公路的高投资率既有客观原因，也有管理原因。
近年来，为了尽快解决城市交通拥堵，提高城市综合运输能力，积极营造宜居环境，政府加大了对城市道路建设的投入，建设进度，环保，土壤，对节水提出了更高的要求。
同时，由于路线选择困难，地形条件复杂，建筑材料价格上涨等客观因素，公路建设投资逐年增加。
此外，缺乏对投资需求的内部限制机制以及单方面寻求高水平也是公路项目成本高昂的原因之一。
（一）选线困难和地形条件困难由于土地资源有限，新建的城市道路，尤其是高速公路（其中一些道路穿过建筑区域）通常必须穿过高架或地下通道，以减少拆迁并避免城市功能分离。
一些穿越的山丘或水库，地形条件复杂，需要安装桥梁和隧道，大大增加了工程成本。
另外，近年来，由于土壤收集和处理困难，运输距离长，管道搬迁和翻新，分散的运输，建筑区域的环境保护以及对污水处理的高要求，水土保持增加了人工成本和原材料价格。
（二）追求高标准近年来，一些城市道路的建设设定了高标准，强调高等级的人行道，高等级的路缘，高等级的绿化区域和普通的高架管道沟，强调舒适性，美观性以及使用新的更贵材料。
项目建设单位的重点是项目的功能和服务水平。
希望在项目批准阶段能获得更多的建设资金，但对适当确定建设标准和降低建设成本的关注较少。
公路工程造价控制与管理措施分析论文
公路工程造价控制与管理措施分析摘要：公路建设工期较长、工程量大，工程造价受到众多不确定因素的影响，风险较大，工程造价管理的难度较高。
本文根据一些公路工程造价控制与管理的经验，对影响工程造价的一系列因素及可能出现的问题进行了阐述，并分设计、招投标与施工三个阶段分析了如何合理、有效地进行公路工程造价控制与管理。
关键词：公路工程造价控制管理措施影响因素阶段abstract: highway construction period is longer, large quantities, engineering cost by numerous uncertain factors, the risk is bigger, engineering cost management of high difficulty. this paper according to some highway project cost control and management experience, a series of factors affected the project cost and possible problems were introduced, and the design, the bidding and construction points three phase analysis how to reasonable and efficient highway project cost control and management.keywords: highway project cost control management measures influencing factors stage中图分类号： x734 文献标识码：a文章编号：1、设计阶段公路工程的设计是整个工程的灵魂，技术水平高、资金控制精细的设计方案不仅能够缩短工期、减少工人全程工作量，还可以节约预算，减少资金投入，是控制工程造价的一个重要因素。
浅谈公路工程施工造价管理现状问题及解决措施
引言 公路在人们的生活中一直发挥着重要作用，深深影响着人
们的生活，针对目前情况来说，在公路工程施工造价管理中还 存在着一些问题，导致增加施工过程中的成本，浪费公路工程 企业资源，影响着公路工程企业经济发展。只有不断解决公路 工程施工造价管理中出现的问题，降低施工过程中的成本，有 利于企业经济效益的提高，从而促进公路工程的发展。
公路工程施工造价的管理[2]。
2 公路工程施工造价管理的有效改进措施 2.1 建立完整的成本控制体系 建筑行业的飞速发展使人们越来越重视公路工程施工，其
中建立完整的成本控制体系是高质量完成公路工程施工造价的 必要前提，可以推动公路工程的稳步发展。通过建立完整的成本 控制体系，增强公路工程企业的索赔意识，对于公路工程施工中 出现的意外和签订的合同方面的违约行为积极进行索赔工作，减 少公路工程的成本支出。建立完整的成本控制体系，还需要明确 规定施工的各个环节中选取施工材料和设备的质量标准和成本标 准，避免因为节省施工成本造成公路工程质量不达标，也避免因 为成本的不控制导致部分施工人员买一些便宜的施工材料和施工 设备，从中吃回扣，形成不良风气，影响社会发展，如果发现这 种情况一定要严肃处理，坚决杜绝这种情况的发生。
市政工程
Construction & Decoration
浅谈公路工程施工造价管理现状问题及解决措施
闫娜娜 华邦建投集团股份有限公司 甘肃 兰州 730010
摘 要 公路一直以来都是促进经济发展的重要途径之一，近几年来公路工程建设也是在不断发展，对于公路工程来 说，施工造价问题是提升公路工程企业经济效益的重要问题，在公路工程施工造价管理中还存在一些不足，那么该如 何对公路工程施工造价进行管理是公路工程企业应当关注的重点。本文通过公路工程施工造价管理中缺乏成本控制体 系、责任分工不明确、受市场影响等方面的问题提出相对应的解决措施，方便公路工程施工造价的管理工作。 关键词 公路工程；施工造价；管理；解决措施
公路工程造价控制与管理论文
公路工程造价控制与管理的探讨摘要：我国公路建设不断发展，但始终存在公路工程造价偏高等问题。
本文从工程决策阶段、施工图设计阶段、公路工程实施阶段、工程竣工阶段切入，阐述了公路工程造价控制与管理，并给出一些科学的综合管理措施，仅供大家参考。
关键词：公路工程；造价控制；施工管理；综合措施中图分类号： x734 文献标识码：a 文章编号：abstract: china highway construction development, but always there highway engineering cost partial higher problem. this paper, from the decision stage engineering, design of construction stage, highway project implementation phase, project completion cut to the stage, this paper expounds the highway engineering cost control and management, and gives some scientific comprehensive management measures, is only for your reference.key words: the highway engineering; cost control; construction management; comprehensive measures一、公路工程造价控制与管理概述公路工程造价控制与管理的要点就是合理确定并有效控制工程造价。
运用工程、经济、法律等专业知识，在造价控制的各个阶段，充分利用有关规范、标准及建设依据，对影响造价的各个环节和项目进行控制与管理，使其达到预期的造价控制目标的一种行为。
论高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施分析
论高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施分析摘要:随着社会科技经济的不断发展,高速公路建设在得到迅猛发展的同时,也面临着越来越多的挑战和机遇,社会对其质量要求越来越高,高速公路若是想进一步地适应社会所需,就必须提高自身的质量水平,提高标准化施工和管理工作的水平。
本文介绍了目前高速公路造价管理存在的问题,结合造价管理应贯穿投资估算、设计、招投标、施工、竣工结算进行全过程动态管理的思路,提出了投资估算及设计,招投标,施工管理阶段三个阶段重点控制措施。
关键词:高速公路工程造价存在问题控制措施标准化管理作为当前项目建设管理中的发展必然趋势,在工程项目的建设中发挥着重要作用。
得到知名的国际标准化组织的充分认可,将其认作为当前工程建设应推崇的施工管理原则。
在我国高速公路的建设方面,进行全面的实施标准化手段管理,同样是项目的管理必然需求,因为标准化管理具备加强管理水平和施工质量及确保工期的优势条件,同时对打造安全环保的阳光工程,起着决定性作用。
1 高速公路的标准化管理定义在高速公路的标准化施工管理定义上,其标准化的管理,以科学的系统手段进行系统科学的标准化工程体系建设,以科技力量结合实践的高效经验,作为建设施工的基础原则,再根据规范要求的建设条例进行与工程实际的结合施工,在这一标准管理的体系中,包含了驻地建设和路面路基及桥梁隧道与房建机电等一系列的工程建设。
针对这一系列项目,进行了对其质量安全与风险进度及廉政环保等方面的标准要求,统一制定。
这一管理规则的制定具有着相关优越性特点,便是可以在在同一项目内循环统一使用,以此来控制质量安全,利于便捷管理,实现经济、环境与社会三大效益的平衡发展。
2 造价管理工作现状及成效2.1 造价管理网络基本形成全国各省设置了多部门、多层次的工程造价管理机构,并规定了各自的管理权限和职责范围。
形成了以政府行政管理系统为主,企事业单位管理系统和行业协会管理系统为辅的造价管理网络,能基本满足造价行业管理的需求。
论公路工程全过程造价管理模式的问题及对策
论公路工程全过程造价管理模式的问题及对策摘要:本文结合工程决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工决算阶段、运营和维护阶段的项目全过程,分析公路工程造价管理目标和引入公路工程寿命周期造价管理的理念,开展研究了工程造价管理模式。
不仅具有明显的优越性,而且针对进一步做好公路工程造价管理工作,发挥积极的推动作用。
关键词:工程造价;全过程;造价管理公路建设管理的重要内容即为造价。
通过分析国内外公路工程造价管理模式,表明我国公路工程的造价管理存在明显的阶段性,在建设周期,常出现成本资料积累的断层、造价p一、源自欧美的工程造价管理模式在十六世纪,由于社会化大生产的发展而使劳动规模不断扩大、劳动分工与协作既精细又复杂的基础上,针对工程建设消耗的测量与估价需要而产生了国外的工程造价管理。
经过400 多年的发展,基本模式是造价人员依据多渠道的工程造价信息和有章可循的计价依据,使估价与市场相吻合,政府对工程造价进行有效的间接调控,对造价实行以市场为中心的动态控制。
随着我国经济的持续发展,交通建设工作迅速发展。
据统计,“九五”后期我国公路建设的年投资额达到2 000 亿元,使造价控制成为人们关注的焦点。
同时, 国际接轨的契机,使造价管理模式成为广大造价管理人员、公路建设者关注的焦点。
1.源于美国的工程造价模式美国属于市场经济高度发达的国家,大部分州设有工程造价协会,从事研究分析工程造价信息,并定期发布,以供造价人员参考,同时为建设市场提供造价服务。
主要有以下特点:重视前期投资控制,拟建项目,都有关于投资控制的设想,然后委托工程造价协会研究论证编制分析报告,由投资者审核认定;专业估价,除了规范化的表现形式,编制估价时所执行的程序方法、价格参数及计算依据不统一,而由估价师自行判断,强调“可信度”;侧重造价控制的全过程,项目管理一元化,从方案选择、优化设计、施工组织等各阶段的造价控制,业主仅委托一家顾问公司全权负责。
浅论公路工程造价管理
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李 艳玲
工程管理 Ｉ 【 ｌ
浅论公路工程造价管理
郝春 风
（ 黑龙江畅捷桥 梁隧道工程有限公 司， 黑龙江 哈 尔滨 １００ ） ５ ０ １
摘 要： 简要分析 了公路工程造价管理 工作 中存在 的主要 问题 ， 并提 出了几点应对措施。 关 键 词 ： 路 工 程 ； 价 管 理 ； 在 问题 ； 对 措 施 公 造 存 应
论与实务 、 技术综 合能力强 、 创新能 力的人 。 有 善 投 资超限 、 资金缺 口大的现象 。有 些项 同决 策缺乏 程造 价管理 模式。 于控制 工程造 价 、 工程成 本 、 降低 提高经 济效 益 的 依据， 投资无计划， 增加了财政负担。 这就要求我们
责任编辑 ： 魏玉新
重新认识 ， 摸索出—套完整的工程造价 高级造价 人 是行业振兴发展的必备人才。 员， 为此 ， 更新观念 ， 除需采用继续教育、 进修培训 、 专门学习等常规培 控制与管理自 祛 。３ 铹 ２２工程碴 ． 价应贯穿于载曼 ｊ 项 １ １ 但必须突出重点。 显然， 工程造价控制 养方式外， 还要求公路工 程造 价专业人 员努力了解 １的全过程， 的决策和设计阶段， 而一旦投资决 和掌握工程造价技术、 法规、 管理及 其发展动向， 尽 的关键在于项目 快提高公路工程造价 ＾ 员的数量和素质。 策后， 控制工程造价的重点应故在设计阶段。在项 实施阶段实行监理制度后 ， 在工程质量、 进度方 ２ 公路建设中决算超预算、 预算超概算、 概算 目 和科学 的管理 ， 是大 家共同共 ｂ的问题 。 这 超估算的“ 三超” 现象 ， 建设项目投资失控 ， 资金缺 面取得令人满意的经济效益和社会效益。 但项目的 １目 前工程造价管理中存在的问题： 口较大 ， 从某种意义 匕 来讲制约了国民经济的快速 前期阶段尚
公路工程造价控制管理论文
公路工程造价控制管理的探讨【摘要】公路工程造价是指用于建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用，它贯穿于投资决策阶段及设计阶段和建设实施阶段，它直接影响着一项公路工程能否按时保质保量的完成。
本文对如何合理地确定公路工程造价，有效地控制造价和科学地管理造价进行简要分析。
【关键词】公路；工程造价；控制；管理1.更新观念，重视在设计阶段控制工程造价工程造价的控制与管理，就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段、建设项目实施阶段，把建设项目的造价控制在批准的限额范围之内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，力求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力取得较好的投资效益和社会效益。
工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。
拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。
2.合理确定，有效控制各阶段工程造价公路工程建设是一个周期长、数量大的生产消费过程，由于各种客观因素的影响与制约，不可能在工程项目伊始，就能确定一个科学的、一成不变的造价。
而是随着工程的开展与深入，使造价趋于合理，如估算、概算、预算、决算等的编制都是在不同的建设阶段完成的。
因此各阶段工程造价合理确定与有效控制，应从以下几个方面入手：2.1按照公路基本建设程序办事公路基本建设程序是公路建设工程客观存在的自然规律和经济规律所决定的。
它不仅是优质和高速完成公路建设任务，获得较好的投资效益和社会效益的公路建设的科学管理方法，也是合理确定造价的科学依据。
我国公路建设项目，规模大，建设周期长，技术复杂，人财物消耗大，一旦决策失误，将造成无可挽回的巨大经济损失。
为了合理确定造价，必须在建设全过程进行多次性计价，即按基本建设程序合理确定不同阶段的造价，以充分体现造价的合理性。
历史经验告诉我们，建设项目的程序化是合理确定造价的基本前提。
长期以来，我国的建设项目虽然按程序办事，但普遍忽视了项目建设前期阶段的重要，造价控制的重点放在项目建设的后期阶段上，因此常出现投资超限、资金缺口大的现象。
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论公路工程造价管理
【摘要】：随着我国公路建设的迅速发展,在公路工程项目管理中造价管理逐渐出现诸多问题。
如何才能在确保工程质量的同时有效的做好工程造价的管理,是工程造价管理人员关注的问题。
为此,本文作者结合多年的工作实践,主要就公路工程造价管理中存在的问题及应对措施进行了阐述。
关键词：公路工程；造价；管理
公路工程造价管理是项目建设管理的重要组成部分,贯穿于项目建设的始终。
随着公路建设的加强,往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,严重制约了国民经济的快速发展。
因此,如何对工程造价进行有效的控制和科学管理,使建设资金发挥应有的社会和经济效益,是摆在公路建设者面前的一件非常重要的工作。
当前工程造价管理体制中存在的问题：
（一）重点工作认识不清
现在造价控制的重点放在施工阶段，对投资决策阶段和设计阶段的造价控制重视不够。
之所以出现这种情况，一方面是权力人员与主管部门认识不够，没有意识到决策阶段、设计阶段造价控制的重要性与实效；另一方面是应对各界对施工阶段巨额资金显形集中流出（消耗）的极大关注的必然反应，它忽视了决策阶段和设计阶段资金的隐性流失——浪费。
（二）各建设阶段造价控制联系不紧甚至脱节
投资估算、设计概算、施工图预算、合同价、估算价、决算价主要由建设单位及其主管部门、设计单位、施工企业三方之一进行管理，虽然总体上从前到后有一个指导控制顺序，但缺乏后者影响前者（合理调低）的有效的造价控制体系，缺乏互动影响，因而很难实现最切合实际、最有效的造价控制。
（三）造价控制表现出被动性和狭隘性
当前公路建设项目造价管理与控制主要是按照设计图纸编制概预算和计算工程造价，从而实施被动和狭隘的造价控制，它忽视了主动影响决策、设计、发包和施工的造价控制，这样一来，造价控制只能是在既定框架内的控制，其控制面和力度必然是有限的。
（四）依然存在与市场脱节的“计划”痕迹
公路建设项目的造价编制，仍然主要是依据交通部统一的定额（最近在进行改进），即便考虑了各地区的费率差异，它远远不能反映市场的供求变化与价格水平，不能反映企业的竞争水平，没有形成自由竞争市场体系，因而造价控制是不合理的、不科学的，也是不公平的，它也不利于施工水平的提高，不利于实现资源的合理配置。
（五）造价控制队伍整体素质落后
我国现有公路造价人员不仅数量还很不够，而且从素质上看更是参差不齐，有施工与管理经验的人员少，精通价格理论与造价实务的人更少。
因此，要实施全过程造价控制，专业队伍的力量本身
就很欠缺。
同时，造价控制从业人员的管理也有待进一步规范和深入，目前的管理基本上是松散的。
工程造价的有效控制和管理：
（一）以设计为重点进行全过程的造价控制
1、实行前期阶段的监理制度。
通过设计监理的监督，使设计趋于合理，造价控制在限额范围内。
反过来，也促使设计单位改善管理，优化结构，提高水平，真正做到“量体裁衣”。
2、积极推行“限额设计”制度。
按结构部位或功能不同，将资金错分为若干单元，设计人员根据限制的额度进行设计。
通过这种“限额设计”，有效地控制整个项目的投资及造价，同时可以确保重点项目的重点分项的资金投入。
3、重视多方案比较。
在我国目前的工程设计界，往往只对重点工程的重点部位进行方案比较，而忽略了其他部位的比较。
对于那些政绩工程、长官工程，则连设计单位比较的权利都被剥夺了。
在公路建设资金相对贫乏、投资又相当大的今天，如何从技术上控制造价，确实值得工程设计人员去思考。
（二）主动控制，实行动态管理
公路建设项目的复杂性决定了其计价的多次性，与基本建设过程相对应的各阶段造价也是动脉地反映了项目的总造价，从这个意义上来讲，对工程造价的控制也是动态的。
特别是在工程实施阶段，由于客观条件的影响，设计阶段未考虑到的因素往往暴露出来，导致设计及造价变更。
这就需要造价工程师对造价计划执行中出现的
问题及时研究分析，并采取纠正措施，使目标得以顺利实现，这一阶段是造价动态控制最集中的体现。
我国工程造价确定和编制主要是由国家确定的造价定额、规定的费用、颁布的价格及费率来完成，设计人员在编制造价方面的主动性、创造性不高，责任感不强，只注重套用定额，造价估算编制基本上属于静态管理，显然不能反映造价变化的客观事实。
（三）技术与经济相结合
从组织上采取措施，包括明确项目组织结构，明确造价控制者及其任务以使造价有专人负责。
从技术上采取措施，包括严格检查监督初步设计、技术设计、施工图设计，深入技术领域研究节约投资的可能。
从经济上采取措施，包括动态地比较造价的计划值与实际值，严格审核各项费用支出等。
在新形势下迫切需要解决的是以提高工程造价效益为目的，在工程建设过程中将组织、技术与经济有机地结合起来。
通过经济分析、技术比较及效果评价，正确处理先进技术与经济合理两者之间的对立统一的关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进。
综合管理：
（一）培养一支高素质的造价工程师队伍
造价工程师除了对本专业的知识有很好的修养外，还应懂设计、懂施工技术、懂项目管理、懂经济法规法律、懂计算机应用等，应具有丰富的实践经验，融技术与经济知识于一体，是一个具有多层次知识的人才。
在市场经济体制逐步完善，投资日趋多元化的今天，
迫切需要一批为投资提供科学决策依据的造价工程师。
（二）重视造价管理的基础工作
工程造价管理内容包括估算指标、概预算定额、各项费用指标的制定；确定工程量计算规则；项目划分；建材的价格信息和有关的价格指数系统的建立与定期发布；工程造价资料的积累；对历史造价的分析与整理等。
这些工作的开展，必须通过建立必要的行政法规，明确责任，使造价管理的基础工作规范化、制度化。
（三）积极运用计算机技术
应用计算机开发数据库存系统软件，以提高工作效率和资料的准确性。
可以说，已经从被动消极地反映工程设计和施工的估价活动，发展到能动地影响工程设计和施工，发挥工程造价管理的作用。
结束语
控制工程造价是一项具有现实意义而复杂的问题．所以应抓好以上几个主要环节，才能有效降低工程造价。
当然我们强调这几个环节对工程造价的控制，并不是其他方面可以忽视，如工程招标阶段等，而是应以这几个环节为主导，全面地、全过程地、全员地对工程造价进行控制，以便在工程建设中有效降低工程造价。
参考文献
［1］陈北华，浅谈公路工程造价控制与管理［j］，河南科技，2004（12）.
［2］姚惠环，怎样有效控制工程造价［j］，广东科技，2006（02）。