溢油应急预案
海上溢油事故应急预案
一、总则1. 编制目的为提高我国海上溢油事故的应急处置能力，保障人民生命财产安全，减少对海洋环境的污染，特制定本预案。
2. 编制依据（1）《中华人民共和国海洋环境保护法》（2）《中华人民共和国突发事件应对法》（3）《国家海上溢油应急预案》3. 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的海上溢油事故，包括船舶、平台、码头、管道等设施发生的溢油事故。
二、组织指挥体系1. 成立国家海上溢油事故应急指挥部国家海上溢油事故应急指挥部（以下简称“指挥部”）负责全国范围内海上溢油事故的应急指挥和协调工作。
2. 指挥部组成（1）总指挥：由交通运输部主要负责同志担任。
（2）副总指挥：由交通运输部、环境保护部、公安部、农业部、国家海洋局等部门主要负责同志担任。
（3）成员：由交通运输部、环境保护部、公安部、农业部、国家海洋局等部门及有关地方人民政府负责同志担任。
3. 指挥部职责（1）统一指挥全国海上溢油事故应急工作。
（2）制定和组织实施海上溢油事故应急响应措施。
（3）协调各级政府和相关部门开展海上溢油事故应急工作。
（4）指导地方人民政府和相关部门开展海上溢油事故调查和处理工作。
三、应急响应1. 分级响应根据海上溢油事故的性质、影响范围和严重程度，应急响应分为四个等级：特别重大、重大、较大和一般。
2. 响应流程（1）信息报告：事故发生单位应及时向当地人民政府和相关部门报告事故情况。
（2）启动应急响应：根据事故情况和影响范围，指挥部启动相应级别的应急响应。
（3）应急处置：各级政府和相关部门按照应急响应措施，开展应急处置工作。
（4）信息发布：指挥部及时向公众发布事故信息和应急响应情况。
3. 应急处置措施（1）事故现场处置：包括溢油围控、溢油回收、油污清除等。
（2）环境保护：采取措施防止污染扩散，减少对海洋环境的影响。
（3）人员救助：及时救助受伤人员，确保人员安全。
（4）交通管制：根据需要实施交通管制，确保事故现场和周边地区的交通秩序。
船舶溢油事故专项应急救援预案(四篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。
- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。
- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。
三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。
- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。
2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。
- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。
3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。
- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。
4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。
溢油事故专项应急预案
溢油事故专项应急预案一、事件背景溢油事故是指在油罐、油船等容器中的石油及其产品由于损坏、泄漏等原因，导致大量油料外溢，造成环境污染、财产损失及人员伤亡的事件。
溢油事故不仅对生态环境造成污染，还对生物资源、渔业、旅游业等经济发展带来严重破坏。
面对溢油事故，必须制定专项应急预案，以迅速、有效地应对事故并减少其影响。
二、应急组织(一)指挥部1.设立应急指挥部，负责统一指挥、协调和组织应急救援工作。
2.指挥机构：主要负责制定应急预案、组织培训、调度救援力量等。
3.技术支持机构：主要负责汇总信息、提供技术支持、协助指挥机构进行决策。
(二)救援队伍1.救援队伍组织：建立溢油事故应急救援队伍，包括油料清理队、环境监测队、抢险救援队等。
2.救援力量：储备一定数量的物资和装备，保障救援工作的顺利进行。
(三)协作单位1.相关部门：在应急情况下，通知相关部门协助救援工作，包括环保部门、公安部门、交通部门等。
2.社会力量：积极动员社会力量参与救援工作，如志愿者、民间救援队等。
三、应急预案(一)预案制定1.制定清晰的应急预案体系，包括总体应急预案和分项应急预案。
2.根据实际情况，制定具体的应急预案，包括应急组织、救援方案、人员保障、物资调配等内容。
(二)资源调配1.确定救援所需资源及数量，建立储备制度，确保关键物资供应。
2.与物流部门建立紧密合作，确保物资运输和调配的迅捷性。
3.根据事故规模，及时调动相关单位的力量和资源，进行协调和配合。
(三)救援行动1.在事故发生后，立即启动应急预案，组织救援行动。
2.依照救援方案，对事故区域进行划分，并组织专业救援队伍进行溢油清理、环境监测等工作。
3.加强事故现场的安全防护，确保救援人员的安全。
4.积极开展宣传教育，增强公众的应急意识和自救能力。
四、预案演练(一)定期开展事故应急预案的演练，提高救援人员的应急能力和协同作战能力。
(二)演练内容包括指挥部组织、资源调配、救援行动、安全防护、危险品处理等。
船舶溢油应急预案范文
一、总则1.1 编制目的为有效应对船舶溢油事故，确保人员安全、减少环境污染，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》及相关法律法规，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内所有船舶溢油事故的应急响应和处置工作。
1.3 工作原则（1）以人为本，确保人员安全；（2）快速反应，及时处置；（3）协同作战，信息共享；（4）科学决策，合理处置。
二、事故类型及危害程度分析2.1 事故类型船舶溢油事故主要包括船舶碰撞、火灾、触礁、机械故障等引起的溢油。
2.2 危害程度船舶溢油事故对海洋生态环境、渔业资源、沿海地区经济和社会稳定造成严重影响，具体表现为：（1）污染海洋环境，破坏海洋生态系统；（2）影响渔业资源，降低海洋生物多样性；（3）损害沿海地区旅游业、养殖业等产业；（4）威胁沿海居民生活和健康。
三、应急组织机构及职责3.1 应急指挥部成立船舶溢油事故应急指挥部，负责事故的统一指挥、协调和决策。
3.2 应急指挥部组成（1）指挥长：由政府主管领导担任；（2）副指挥长：由相关部门负责人担任；（3）成员：相关部门、企事业单位负责人。
3.3 应急指挥部职责（1）制定事故应急响应方案；（2）组织协调应急力量；（3）调度应急物资；（4）发布应急信息；（5）指导事故现场处置工作。
四、应急响应程序4.1 信息报告事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，内容包括：事故时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡情况等。
4.2 启动预案应急指挥部接到事故报告后，立即启动本预案，组织开展应急处置工作。
4.3 现场处置（1）事故现场保护：设立警戒区域，禁止无关人员进入；（2）污染控制：采取围油栏、吸油、清污等措施，防止溢油扩散；（3）人员救援：组织开展人员搜救、医疗救护等工作；（4）环境监测：对事故现场及周边海域进行环境监测，评估污染程度；（5）事故调查：调查事故原因，追究相关责任。
五、应急保障5.1 物资保障（1）储备应急物资，包括围油栏、吸油材料、清污设备等；（2）建立应急物资调拨机制，确保物资及时供应。
加油站地面溢油的应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高加油站应对地面溢油事故的能力，确保人员安全、设备完好和环境保护，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《加油站安全管理规定》等法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于加油站地面溢油事故的应急处置。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立加油站地面溢油事故应急指挥部，负责统一指挥、协调和处置地面溢油事故。
2.2 成员及职责2.1.1 指挥长：由加油站站长担任，负责全面领导地面溢油事故的应急处置工作。
2.1.2 副指挥长：由加油站安全员、设备管理员、消防员等人员担任，协助指挥长开展工作。
2.1.3 成员：由加油站全体员工组成，按照各自职责分工，积极参与应急处置工作。
三、应急处置程序3.1 事故报告3.1.1 发生地面溢油事故时，加油站员工应立即向指挥长报告，报告内容包括事故发生时间、地点、原因、溢油量、受影响范围等。
3.1.2 指挥长接到报告后，应立即向应急指挥部成员通报情况，启动应急预案。
3.2 初步处置3.2.1 指挥长根据事故情况，下达初步处置指令，组织人员进行现场警戒、隔离、疏散等。
3.2.2 现场警戒：设置警戒线，禁止无关人员进入事故现场。
3.2.3 隔离：对溢油区域进行隔离，防止污染扩散。
3.2.4 疏散：将现场人员疏散至安全区域。
3.3 事故调查3.3.1 指挥长组织相关人员对事故原因进行调查，查明事故原因，防止类似事故再次发生。
3.3.2 对事故责任人和相关人员进行责任追究。
3.4 清理处置3.4.1 清理溢油：使用吸油毡、砂土等材料对溢油区域进行吸附、覆盖，防止污染扩散。
3.4.2 消除污染：对受污染区域进行冲洗、消毒，消除污染。
3.4.3 恢复设施：对受损设备进行修复，确保加油站正常运营。
四、应急物资及装备4.1 应急物资4.1.1 吸油毡、砂土、围油栏等吸附材料。
4.1.2 消防器材：灭火器、消防水带、消防泵等。
突发溢油事件应急预案
一、总则1.1 目的为有效应对突发溢油事件，最大限度地减少溢油对环境、生态和公众健康的危害，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内发生的各类突发溢油事件，包括但不限于船舶、平台、设施、管道、码头等溢油事件。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学处置，安全第一。
二、组织机构及职责2.1 市级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥全市溢油事件应急处置工作。
2.2 县级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥本行政区域内溢油事件应急处置工作。
2.3 有关部门职责（1）环境保护部门：负责监测、评估溢油对环境的影响，提出应急处置建议；（2）海事部门：负责海上溢油事件的应急处置，协调海上搜救力量；（3）公安部门：负责维护现场秩序，确保应急处置工作顺利进行；（4）交通部门：负责交通运输保障，确保应急处置物资运输；（5）卫生健康部门：负责监测、评估溢油对公众健康的影响，提出应急处置建议；（6）水利部门：负责水环境监测、治理，提出应急处置建议；（7）农业农村部门：负责监测、评估溢油对渔业资源的影响，提出应急处置建议；（8）应急管理部门：负责组织、协调、指挥应急处置工作，提供技术支持；（9）其他有关部门：按照职责分工，做好应急处置相关工作。
三、应急处置程序3.1 信息报告（1）发现溢油事件后，立即向市级溢油事件应急指挥部报告；（2）市级溢油事件应急指挥部接到报告后，立即上报省级应急管理部门。
3.2 应急响应（1）启动应急响应，成立现场指挥部，组织实施应急处置工作；（2）开展溢油监测、评估，确定污染范围和危害程度；（3）制定应急处置方案，明确各部门职责和任务；（4）组织力量进行溢油围控、清除、修复等工作。
3.3 环境监测与评估（1）对污染区域进行环境监测，评估污染范围和危害程度；（2）根据监测结果，提出应急处置建议。
溢油事件应急预案
建立信息共享平台
02
各部门及时共享溢油事件相关信息，提高预警的准确性和及时
性。
预警信号的发布与传递
03
一旦发现溢油事件，及时发布预警信号，确保相关部门和人员
迅速响应。
预警系统的维护与管理
定期检查预警设备
确保预警设备的正常运行，提高预警的可靠性。
培训操作人员
对操作人员进行专业培训，提高其对预警系统的理解和使用能力。
。
风险评估调整
根据实际情况对风险 评估进行定期更新， 以适应新的风险变化
。
资源调查更新
定期调查可用资源状 况，确保资源的充足
和有效性。
应急措施修订
根据实际情况对应急 措施进行修订和完善 ，提高预案的针对性
和实用性。
03
溢油事件的应急响应
应急响应流程
发现溢油事件
通过监测设备、人员目视 或其他方式，及时发现溢 油事件。
报告与核实
对发现的溢油事件进行初 步核实，确认事件性质和 规模。
启动应急响应
根据事件严重程度，启动 相应的应急响应程序。
现场处置
采取有效措施控制溢油扩 散，减轻污染影响。
后期处置
对溢油事件进行清理和恢 复，确保环境安全。
应急响应措施
溢油控制
使用围油栏、吸附材料、化学剂等手段， 控制溢油的扩散。
人员疏散
案。
制定演练方案
根据应急预案和培训内容，制定详细 的演练方案，明确演练目的、流程和 要求。
记录演练过程
对演练过程进行详细记录，包括演练 时间、参与人员、操作步骤等，为评 估和改进提供依据。
培训与演练的评估与改进
评估标准制定
根据应急预案和培训内容，制定评估 标准，用于评估员工对应急预案的掌
加油站防溢油应急预案
一、预案编制目的为保障加油站安全运营，防止因油品溢出造成的环境污染和人员伤害，提高加油站对溢油事件的应急处置能力，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于加油站内发生的油品溢出事件，包括加油作业、油罐车卸油、油罐车事故等情况。
三、预案组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：加油站站长。
（2）副指挥长：加油站副站长。
（3）成员：安全员、值班员、加油员、机修工等。
2. 应急指挥部职责（1）组织、协调、指挥应急响应行动。
（2）负责应急物资的调配和保障。
（3）负责事故现场的安全保卫和人员疏散。
（4）负责与相关部门的沟通协调。
3. 应急小组及职责（1）应急抢险组：负责现场油品溢出事故的抢险工作。
（2）现场救护组：负责受伤人员的现场救护。
（3）警戒保卫组：负责现场警戒和人员疏散。
（4）信息报告组：负责事故信息的收集、整理和上报。
四、应急响应程序1. 事故报告（1）发生油品溢出事故后，现场人员应立即停止作业，立即上报事故情况。
（2）应急指挥部接到事故报告后，应立即启动应急预案。
2. 应急响应（1）应急抢险组①关闭事故油罐阀门，停止油品输送。
②使用吸油材料、砂土等对溢油区域进行围堵。
③对溢油区域进行清理，防止油品扩散。
（2）现场救护组①对受伤人员进行现场救护。
②立即将受伤人员送往医院治疗。
（3）警戒保卫组①设置警戒线，确保现场安全。
②组织人员疏散，避免人员进入危险区域。
（4）信息报告组①收集事故信息，包括事故时间、地点、原因、人员伤亡等。
②及时向上级主管部门和相关部门报告事故情况。
3. 应急处置（1）应急抢险组①对溢油区域进行彻底清理，防止油品扩散。
②对污染区域进行无害化处理。
（2）现场救护组①对受伤人员进行救治。
②对受伤人员进行心理疏导。
（3）警戒保卫组①维持现场秩序，确保安全。
②对事故原因进行调查，防止类似事故再次发生。
4. 应急结束（1）应急指挥部宣布应急结束。
（2）对事故原因进行调查，总结经验教训。
海上大型溢油事故应急预案
一、预案背景随着我国海洋经济的快速发展，海上石油开发、运输和存储活动日益增多，海上溢油事故的风险与日俱增。
为有效应对海上大型溢油事故，保障人民群众生命财产安全，维护海洋环境，特制定本预案。
二、预案目标1. 迅速、有效地组织海上溢油事故应急响应，降低事故损失。
2. 提高海上溢油事故应急处置能力，减少事故对海洋环境的影响。
3. 建立健全海上溢油事故应急管理体系，提高应急处置效率。
三、预案适用范围本预案适用于我国管辖海域发生的海上大型溢油事故，包括但不限于：1. 油轮、油罐车、油罐船等运输工具发生的溢油事故。
2. 海上油气田开发、加工、储存等环节发生的溢油事故。
3. 海上钻井平台、浮式生产储卸装置等设施发生的溢油事故。
四、应急组织体系1. 成立海上溢油事故应急指挥部，负责事故应急工作的组织、指挥和协调。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理、信息报送、物资保障等工作。
3. 各相关部门和单位按照职责分工，协同配合，共同做好海上溢油事故应急处置工作。
五、应急响应程序1. 事故报告。
事故发生单位立即向应急指挥部报告事故情况，包括事故发生时间、地点、原因、影响范围等。
2. 启动应急预案。
应急指挥部根据事故情况，启动本预案，并组织相关人员赶赴现场。
3. 现场处置。
根据事故情况，采取以下措施：a. 封锁事故现场，防止污染扩散。
b. 组织人员疏散，确保人员安全。
c. 利用应急设备，进行溢油围控、回收和处置。
d. 派遣专家进行环境监测，评估事故对海洋环境的影响。
4. 后期处置。
根据事故情况和环境监测结果，采取以下措施：a. 继续进行溢油围控、回收和处置。
b. 加强环境监测，确保污染得到有效控制。
c. 开展事故调查，追究相关责任。
六、应急保障措施1. 人员保障。
加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
2. 装备保障。
配备必要的应急设备，确保应急物资充足。
3. 通信保障。
确保应急通信畅通，及时传递事故信息。
4. 资金保障。
溢油应急预案
溢油应急预案溢油应急预案溢油事故产生的影响是十分严重的，那么相关的应急预案又是怎么制定的呢？下面就随小编一起去阅读溢油应急预案，相信能带给大家启发。
溢油应急预案一1、事故类型及危险程度分析本工程中的码头施工包括打桩、水上安装以及主体工程，施工辅助作业船舶数量多，船体状况及船舶内部管理参差不齐，如发生船舶溢油事故，易引发环境污染，影响面积广，相关方关注程度高，应急处理困难，企业形象影响损失大，因此船舶防油污工作也是本工程施工项目中的一重点。
2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责2.1应急处置的基本原则：2.1.1控制事故影响范围优先的基本原则；2.1.2保护环境优先的基本原则；2.2组织机构及职责：见（3.2应急指挥机构及职责）2.3船舶溢油事故应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；3、溢油事故的预防3.1严格执行资源准入审核制度，船况不佳、船舶内部管理混乱等不合要求船舶不得进场。
3.2加强船机的维修保养，防止船机“跑、滴、漏”油。
3.3油水分离器等油污处理装置正常运行，船舶须备有消油剂等清油污材料以及围油栏等初级油污扩散控制设施。
3.4油污或废油料须由专业资格回收机构进行回收，不得将报废油料和油污排入海中。
4、报告制度与现场事故应急处置措施4.1报告制度：见（生产安全事故报告流程图）4.2 事故现场应急处置措施4.2.1作业过程中发生溢油事故，船长应立即向全体船员发生船舶溢油应急反应部署命令，全体船员按“溢油应急反应部署表” 的规定迅速到达自已的岗位。
4.2.2船舶按有关规定，立即向海上/港航安全监督部门报告，并根据情况向港口有关部门以及与本船有关的部门通报。
4.2.3在确定漏泄和原因的同时，立即采取控制措施，用吸油材料等油污清除设备和材料，把已溢流在甲板上的油围住、收集在一起，将排泄到船外的溢油限制在最小程度。
4.2.4尽快用围油栏或代替物等将溢入海面的油围住防止扩散，同时用吸附材料等回收溢油。
溢油专项应急预案
一、编制目的为提高我国对溢油事件的应急处置能力，减少溢油事件对海洋环境、生态和人民群众生命财产安全的影响，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内各类船舶、设施、平台及作业活动发生的溢油事故，包括但不限于海上溢油、陆上溢油和管道溢油等。
三、预案原则1. 预防为主、防治结合的原则；2. 快速响应、协同作战的原则；3. 生态保护、优先保护的原则；4. 信息公开、透明管理的原则。
四、组织机构及职责1. 溢油事故应急指挥部：负责组织、协调、指挥和监督溢油事故的应急处置工作。
2. 溢油事故应急指挥部办公室：负责日常溢油事故应急管理工作，协调各部门、各单位开展应急工作。
3. 应急响应小组：负责溢油事故的现场处置、溢油围控、清污作业、生态监测等工作。
4. 通讯联络组：负责事故信息收集、传递和发布，确保信息畅通。
5. 保障供应组：负责应急物资、设备、人力、财力等保障工作。
五、应急处置程序1. 初步响应（1）事故单位立即启动应急预案，报告当地海事、环保、公安等部门。
（2）事故单位组织人员对溢油进行初步围控，防止扩散。
2. 中级响应（1）应急指挥部启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）现场指挥部组织人员对溢油进行围控、清污作业。
（3）通报相关部门，协调力量支援。
3. 高级响应（1）应急指挥部启动应急预案，全面协调各方力量。
（2）现场指挥部组织人员对溢油进行围控、清污作业。
（3）通报上级部门，请求支援。
六、应急处置措施1. 溢油围控（1）利用围油栏、吸油毡等材料对溢油进行围控。
（2）在溢油扩散区域设置警示标志，提醒过往船舶注意。
2. 清污作业（1）采用化学清污剂、吸油毡、机械清污等方法进行清污作业。
（2）对清污作业区域进行监测，确保清污效果。
3. 生态监测（1）对溢油事故区域进行生态监测，评估事故对生态环境的影响。
（2）对受影响的生物进行救助和恢复。
七、后期处置1. 事故调查对溢油事故进行调查，查明事故原因，追究相关责任。
溢油污染事故应急预案
一、前言为保障我国海洋环境安全，提高应对溢油污染事故的能力，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规，结合我国海洋环境保护工作实际，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶、平台等设施发生的溢油污染事故，以及与海洋活动相关的其他溢油污染事故。
三、事故分级根据溢油污染事故的规模、影响范围和严重程度，将事故分为以下四个等级：1. 一般事故：溢油量小于100吨；2. 较大事故：溢油量在100吨（含）至1000吨之间；3. 重大事故：溢油量在1000吨（含）至10000吨之间；4. 特大事故：溢油量超过10000吨。
四、应急组织体系1. 成立溢油污染事故应急指挥部，负责事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室、现场指挥部、监测评估组、应急物资保障组、应急处置组、通信保障组、宣传报道组等。
五、应急响应程序1. 事故报告：事故发生单位应立即向当地海事管理机构报告，并按规定向相关部门报告。
2. 启动预案：根据事故等级，启动相应级别的应急响应。
3. 应急处置：现场指挥部组织应急处置组、监测评估组、应急物资保障组等开展应急处置工作。
4. 现场救援：根据事故情况，组织船舶、平台等设施进行现场救援。
5. 监测评估：监测评估组对事故影响范围、污染程度进行监测评估。
6. 应急恢复：根据监测评估结果，制定应急恢复方案，恢复受污染海域环境。
7. 应急终止：事故得到有效控制，环境恢复到正常水平，经应急指挥部批准后，终止应急响应。
六、应急处置措施1. 隔离事故源：采取围油栏、吸附剂等措施，隔离事故源，防止溢油扩散。
2. 清除溢油：采用吸油毡、收油机等设备，清除溢油。
3. 消毒处理：对受污染区域进行消毒处理，防止次生污染。
4. 生态修复：根据污染程度，采取生物修复、化学修复等措施，修复受污染海域生态环境。
5. 应急物资保障：确保应急物资的储备、调配和使用。
港口码头溢油事故应急预案
港口码头溢油事故应急预案一、事故背景港口码头是货物进出口的重要环节，然而溢油事故是常见的安全隐患之一、港口码头溢油事故不仅会对港口环境造成污染，还可能对生态系统和渔业资源产生严重影响，因此制定一套完善的应急预案非常重要。
二、责任部门和应急机制1.责任部门：港口管理局、环保部门、海事部门、公安部门等有关部门负有主要责任。
2.应急机制：建立港口溢油应急指挥中心，负责统一协调各部门的行动和应对措施。
三、事故预警和报告1.预警方式：建立港口溢油监测系统，监测可能导致溢油事故的因素，如油轮失火、码头设施损坏等，及时发出预警信号。
2.报告：一旦发生溢油事故，港口监测系统应立即发出预警信号，并通知港口溢油应急指挥中心。
四、初期应对措施1.立即切断溢油源：对于油轮失火等造成的溢油事故，应当立即采取措施切断溢油源，防止油料继续外泄。
2.开展围堵和撤离工作：同时，应组织人员进行围堵工作，避免溢油扩散，确保环境安全。
必要时，撤离附近居民和工作人员。
五、应急处置措施1.应急资源调配：及时调配应急资源，包括应急反应人员、应急设备和救援船只等。
2.污染防控措施：设立污染防控带，采取围油栏、油气回收设施等措施，防止溢油扩散。
3.污染清除措施：重点清除环境中的溢油物质，采用生物分解剂和吸油材料进行清理，减少污染对环境的影响。
4.溢油应急处置演练：定期组织溢油应急处置演练，提升应急人员的专业能力和协调能力。
六、事后处理和复原1.事后处理：对受污染区域进行详细调查，制定具体的清理和修复计划。
港口管理局应与责任方共同协商，追究责任。
2.生态复原：建立受污染区域监测系统，对生态环境进行长期监测，采取措施促进生态的恢复。
3.宣传教育：加强港口溢油事故宣传教育，提升港口从业人员的安全意识和环保意识。
七、风险评估和预防措施1.风险评估：定期开展港口的风险评估，识别潜在的溢油风险，及时采取预防措施。
2.预防措施：加强油轮和灯塔设施的巡查和维护，确保设施的正常运行；加强油品运输和贮存的管理，严格执行安全操作规程。
海上溢油应急预案
一、编制目的为有效应对海上溢油事故，降低事故对海洋环境、生态环境和公众健康的影响，保障国家海洋权益，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国海域发生的海上溢油事故，包括船舶、平台、油罐车、管道等涉及油品泄漏的事件。
三、应急组织体系1. 成立国家海上溢油应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责全国海上溢油事故的应急处置工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常工作。
3. 各省（自治区、直辖市）设立海上溢油应急指挥部，负责本行政区域内海上溢油事故的应急处置工作。
四、应急响应等级根据溢油事故的规模、影响范围和危害程度，应急响应分为四个等级：1. 一级响应：针对重大海上溢油事故，由指挥部直接指挥，各级政府和相关部门全力配合。
2. 二级响应：针对较大海上溢油事故，由省（自治区、直辖市）海上溢油应急指挥部负责指挥，市、县（区）政府和相关部门配合。
3. 三级响应：针对一般海上溢油事故，由市、县（区）海上溢油应急指挥部负责指挥，乡镇政府和相关部门配合。
4. 四级响应：针对轻微海上溢油事故，由事发地政府和相关部门负责处置。
五、应急响应措施1. 事故报告：事发单位或发现单位立即向当地政府和海上溢油应急指挥部报告事故情况。
2. 事故核实：指挥部组织相关部门对事故进行核实，确定事故等级和应急响应措施。
3. 应急处置：根据事故等级和应急响应措施，组织相关部门开展以下工作：a. 调集应急物资和设备，开展溢油围控、清除和处置。
b. 采取措施控制事故源，防止溢油扩散。
c. 组织专家对事故原因进行调查分析，为事故处置提供依据。
d. 保护受污染海域生态环境，减少对生态环境的影响。
e. 加强对受影响海域的监测，确保应急处置效果。
4. 应急保障：保障应急物资、设备、资金和人员，确保应急处置工作顺利进行。
六、应急恢复与重建1. 事故处置结束后，指挥部组织相关部门对受污染海域进行环境监测和评估。
溢油事故专项应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高应对溢油事故的能力，保障人民群众生命财产安全，保护海洋生态环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国管辖海域发生的船舶、平台、码头等设施发生的溢油事故，以及其他原因导致的海洋溢油事故。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同应对；（4）信息公开，科学决策。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立溢油事故应急指挥部，负责统筹协调、指挥和调度溢油事故应急工作。
2.2 应急指挥部办公室设在环境保护部门，负责日常应急工作的组织实施和协调。
2.3 专业应急队伍（1）海上溢油应急队伍：负责海上溢油事故的应急处置、污染控制、溢油回收等工作；（2）陆地溢油应急队伍：负责陆地溢油事故的应急处置、污染控制、溢油回收等工作；（3）医疗救护队伍：负责事故现场伤员的救治和转运。
2.4 应急保障部门（1）交通运输部门：负责事故现场交通管制、船舶调度、溢油应急处置船舶的支援等；（2）海事部门：负责船舶安全监管、事故调查、溢油应急处置等；（3）渔业部门：负责渔业资源保护、事故现场渔业损失评估等；（4）公安部门：负责事故现场治安管理、交通管制等。
三、应急响应3.1 信息报告发生溢油事故后，事故单位应立即向应急指挥部报告，并按以下要求提供相关信息：（1）事故发生的时间、地点、原因；（2）事故涉及的设施、船舶、人员等基本情况；（3）溢油量、油品类型、污染范围等信息；（4）已采取的应急处置措施。
3.2 应急响应等级根据溢油事故的严重程度，应急响应分为四个等级：（1）一级响应：涉及重大人员伤亡、重大经济损失和严重环境污染的溢油事故；（2）二级响应：涉及较大人员伤亡、较大经济损失和较严重环境污染的溢油事故；（3）三级响应：涉及一般人员伤亡、一般经济损失和一般环境污染的溢油事故；（4）四级响应：涉及轻微人员伤亡、轻微经济损失和轻微环境污染的溢油事故。
工厂溢油应急预案模板范文
一、编制依据1. 国家及地方有关环境保护、安全生产的法律法规和标准。
2. 本厂安全生产管理制度及应急预案编制要求。
二、适用范围本预案适用于本厂在生产经营过程中发生的溢油事故，包括但不限于以下情况：1. 原料、产品、中间体等液体物质在储存、运输、使用、处置过程中发生泄漏。
2. 污水处理设施、设备发生故障，导致液体物质泄漏。
3. 自然灾害、设备故障等原因导致本厂发生溢油事故。
三、事故类型及危险程度分析1. 事故类型：液体物质泄漏、火灾、爆炸、中毒等。
2. 危险程度：根据泄漏物质的性质、数量、泄漏面积等因素，评估事故的危险程度。
四、应急处置的基本原则1. 预防为主，防治结合；2. 快速响应，及时处置；3. 人员安全，环境优先；4. 集体协作，协同作战。
五、应急组织机构及职责1. 成立应急指挥部，负责事故的统一指挥和协调。
2. 设立应急小组，包括现场处置组、警戒组、医疗救护组、物资保障组、通讯联络组等。
六、应急响应程序1. 发现溢油事故后，立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部启动应急预案，组织应急小组进行处置。
3. 现场处置组迅速采取控制措施，防止泄漏扩散。
4. 警戒组设置警戒区域，疏散无关人员，确保事故现场安全。
5. 医疗救护组对受伤人员进行救治。
6. 物资保障组提供应急物资，保障事故处置。
7. 通讯联络组保持与各应急小组的通讯联系。
七、溢油事故的预防1. 加强安全生产教育培训，提高员工安全意识。
2. 定期检查设备设施，确保其正常运行。
3. 严格执行操作规程，防止人为因素导致事故发生。
4. 储存易燃易爆、有毒有害物质时，采取严格的安全措施。
八、报告制度1. 事故发生后，立即向相关部门报告。
2. 定期对事故进行总结，分析原因，改进措施。
九、预案演练1. 定期组织应急预案演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容应包括应急响应、现场处置、医疗救护等环节。
十、预案修订1. 预案应根据实际情况进行修订，确保其适用性和有效性。
溢油污染应急预案
一、前言为有效应对可能发生的溢油污染事故，保障人民群众生命财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区海域发生的各类溢油污染事故，包括船舶、码头、平台、管道等设施发生的溢油事故。
三、组织机构及职责1. 成立溢油污染事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥溢油污染事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度应急处置力量。
（2）溢油监测组：负责监测溢油污染范围、浓度、扩散速度等，为应急处置提供数据支持。
（3）应急处置组：负责溢油围控、清除、修复等工作。
（4）医疗救护组：负责事故现场伤员的救治和医疗救护工作。
（5）宣传报道组：负责事故信息的收集、整理和发布，以及舆论引导工作。
四、应急处置措施1. 紧急响应（1）事故发生后，立即启动应急预案，报告上级主管部门。
（2）应急指挥部迅速组织人员、物资、设备到位，开展应急处置工作。
2. 溢油监测（1）及时收集溢油污染范围、浓度、扩散速度等数据，为应急处置提供依据。
（2）对污染区域进行实时监测，掌握污染发展趋势。
3. 溢油围控（1）利用围油栏、吸油毡等设备，对溢油进行围控，防止扩散。
（2）对围控区域进行监测，确保围油栏等设备正常运行。
4. 溢油清除（1）采用化学消油剂、机械清除等方法，对溢油进行清除。
（2）清除过程中，确保人员安全，防止二次污染。
5. 溢油修复（1）对受污染的海域、岸线、植被等进行修复。
（2）修复过程中，确保修复质量，防止污染反弹。
6. 医疗救护（1）对事故现场伤员进行救治，确保生命安全。
（2）对受污染人员提供医疗救护和健康咨询。
7. 宣传报道（1）及时发布事故信息，回应社会关切。
（2）加强舆论引导，稳定社会情绪。
五、应急保障1. 物资保障：储备充足的围油栏、吸油毡、消油剂等应急物资。
加油溢出应急预案
一、编制目的为确保加油站发生溢油事故时，能够迅速、有效地采取应急处置措施，最大限度地减少环境污染和人员伤亡，保障加油站的安全稳定运行，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于加油站发生因加油、卸油、运输等过程中，油品溢出事故的应急处置。
三、事故分级根据事故的严重程度和影响范围，将加油站溢油事故分为三个等级：1. 重大溢油事故：溢油面积超过100平方米，对周边环境造成较大影响，可能引发次生灾害。
2. 较大溢油事故：溢油面积在10-100平方米之间，对周边环境造成一定影响。
3. 一般溢油事故：溢油面积小于10平方米，对周边环境影响较小。
四、应急组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：由加油站站长担任，负责全面指挥和协调应急工作。
（2）副指挥长：由副站长担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：包括安全员、设备管理员、加油员等。
2. 应急小组（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度。
（2）救援组：负责溢油物的收集、清理和运输。
（3）警戒组：负责现场警戒、交通管制和人员疏散。
（4）医疗救护组：负责受伤人员的救治。
五、应急处置措施1. 事故报告（1）发生溢油事故后，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，迅速启动应急预案。
2. 现场处置（1）立即关闭加油机、卸油口等设备，切断油品来源。
（2）设置警戒区域，疏散无关人员。
（3）使用吸油毡、沙袋等材料对溢油区域进行围堵，防止油品扩散。
（4）对溢油区域进行清理，收集溢油物。
3. 环境监测（1）对周边环境进行监测，了解污染情况。
（2）如发现污染情况严重，立即向相关部门报告。
4. 人员救护（1）对受伤人员进行救治。
（2）对受污染人员实施隔离，防止交叉感染。
5. 信息发布（1）向相关部门报告事故情况。
（2）及时发布事故信息，接受社会监督。
六、后期处置1. 溢油物处理（1）对收集到的溢油物进行无害化处理。
（2）对受污染区域进行修复，恢复原状。
2. 事故调查（1）对事故原因进行调查分析。
严重溢油事故应急预案
一、总则1. 目的：为有效应对严重溢油事故，最大限度地减少事故对环境和经济的损失，保障人民群众的生命财产安全，制定本预案。
2. 适用范围：适用于我国境内发生的严重溢油事故的应急处置工作。
3. 应急预案体系：本预案构成严重溢油事故应急处置的总体框架，包括应急组织机构、应急处置措施、应急物资储备、应急培训与演练等。
二、事故类型及危险程度分析1. 事故类型：根据事故原因，严重溢油事故可分为船舶溢油、陆上油罐溢油、管道泄漏等。
2. 危险程度：严重溢油事故可能对海洋、陆地生态环境、渔业资源、公众健康等造成严重影响，具有极高的危险程度。
三、应急组织机构及职责1. 应急指挥部：成立严重溢油事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 应急指挥部职责：- 统一指挥应急处置工作；- 组织协调各部门、各单位开展应急处置；- 确定应急处置方案和措施；- 向上级政府和相关部门报告事故情况。
3. 应急指挥部成员单位：- 生态环境部门；- 海事部门；- 公安部门；- 水利部门；- 农业部门；- 卫生部门；- 应急管理部门；- 其他相关部门。
四、应急处置措施1. 事故初期响应：- 确定事故原因和影响范围；- 启动应急预案，成立现场指挥部；- 组织人员疏散，确保人员安全；- 对事故现场进行警戒，防止人员进入。
2. 事故中期处置：- 组织力量进行污染控制，包括围油栏、吸油毡等； - 开展溢油回收和处置；- 对受污染区域进行监测和评估；- 加强对事故原因的调查。
3. 事故后期处置：- 恢复受污染区域生态环境；- 做好事故善后处理工作；- 开展事故原因调查和责任追究。
五、应急物资储备1. 围油栏：用于围控溢油，防止扩散。
2. 吸油毡：用于吸附溢油，便于回收。
3. 消油剂：用于分解溢油，降低污染。
4. 应急照明设备：用于事故现场照明。
5. 应急通讯设备：用于应急指挥和联络。
六、应急培训与演练1. 定期开展应急培训，提高应急处置人员的业务水平。
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五、公司海上溢油应急预案
1、编制依据
本专项应急预案编制依据下列法律法规：
《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《防止船舶污染海域管理条例》、《1990年国际油污防备、反应和合作公约》、《73/78国际防止船舶造成污染公约》、《海上水质标准》GB3097-1997及《国家突发公共事件总体应急预案》。
2、分级
2.1 海上溢油
本专项预案的海上溢油引起的环境灾害系指在本公司码头专属海域内发生的溢油事件。
2.2 Ⅰ级溢油事件是指海上溢油量超过10吨的溢油事件。
Ⅱ级溢油事件是指海上溢油量为1～10吨的溢油事件。
Ⅲ级溢油事件是指海上溢油量低于1吨的溢油事件。
3、应急报告
3.1 报告程序：
3.1.1 公司发生Ⅰ、Ⅱ级溢油事件，应立即启动公司突发事
件总体应急预案，并在2个小时内向市海事局、市港口管理局、市环保局、市安监局及钦州港区安监局报告。
3.1.2 当公司发生Ⅲ级溢油事件时,公司的相关部门(安全、工程、仓储及商务)应立即组织人员进行处置，在24小时内向市海事局、市港口管理局、市环保局报告。
3.2报告内容:
3.2.1 报告应包括但不限于以下内容:
a)溢油事件发生的单位、时间、位置、溢油源、溢油种类、溢油量；
b）人员伤亡情况；
c）事件简要情况；
d）已采取的应急措施；
3.2.2 在处理过程中，要关注事态进展情况，并随时用电话、传真等方式，向应报告部门报告，报告应包括但不限于以下内容：a）现场气象、水质类型、水文条件（潮汐、海涌、涌浪、流速、流向、风速、风向、水温等）；
b）已经采取的应急措施和取得的效果；
c）预测溢油的扩散趋势和漂移路径；
d）溢油事件现场发生或可能发生火灾和人身伤亡情况；
e）事件现场周围环境敏感区分布，环境保护目标及其优
先保护次序；
f）是否采样和取证；
g）现场应急物资储备情况；
h）救助请求；
4、应急准备
公司相关部门平时应按如下分工做好应急准备工作：
4.1 安全部
a)认真做好公司海上溢油的风险分析、评估，确定敏感区域及环境保护优先次序；
b）组织员工开展溢油处置演练；
c）及时修改完善公司溢油应急预案。
4.2 工程部
做好溢油处置的设备、物资的保管及维护保养工作。
4.3 仓储部、商务部
组织部门员工学习掌握溢油处置的设备、物资使用方法。
4.4 办公室
a)与上级相关部门保持信息沟通，确保应急通信畅通；
b）为联系外部救援力量及对外新闻发布和上报材料做好准备。
5、应急处置
当公司发生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级海上溢油事件时，应当立即启动本专项预案。
5.1 应急上报
当公司发生溢油事件时按3.1.1条和3.1.2条程序上报。
5.2 应急行动
公司溢油应急队伍应按如下职责展开应急处置工作:
伍国林(黄汉东、张衍、魏勇、名字排前面的人员不在现场由后面人员顶替)任溢油应急指挥部总指挥；
黄明勇（施永强、欧阳军、卢冠仲、名字排前面的人员不在现场由后面人员顶替）任溢油现场指挥、组织应急人员进行处置；
曾远华、曾小伟、刘晓峰携带应急器材、赶往现场待命；
陈一强、李华锋将油罐车开往事故现场待命；
张朝坚、魏春生、刘芳保、黄宇启动消防泵，在泵房待命；
李增华、余燕超、李增良紧急关闭库区相关阀门，并赶往码头溢油现场控制消防设施；
吴国初、潘培祥、陆春名、裴光毅配合交通船物拖轮进行围油栏的布放；
黄汉东、张衍、魏勇负责外联、后勤及新闻发布工作。
5.3溢油抢险方案实施原则
5.3.1 优先保护原则如下：
a)保护人命和财产安全；
b)控制污染源、围控海上溢油、避免或减少进一步污染的威协；
c）避免或减轻对环境的损害威协，特别是对环境敏感区域的损害威协。
5.3.2 环境目标的优先保护次序如下：
1、水产养殖区；
2、红树林分布区；
3、龙门七十二泾风景旅游区；
4、港口码头岸线。
5.3.3 溢油控制和清污作业程序如下：
a）切断溢油源：溢油事件发生后，首先以果断的措施切断溢油源；
b）溢油的围控：只要海况允许，用最快速度利用围油栏进行围控，根据具体情况立即布放一道或数道围油栏，防止溢油继续漂移扩散；
c）海面溢油回收：尽可能依靠机械的方法将围控的浮油回收，回收时可用浮油回收船，撇油器，油拖网、油拖把、吸油材料及人工捞取等；
d）残余溢油强制消除：使用消油剂和现场焚烧法将残
余溢油强制消除。
6、应急终止
经应急处置后，现场指挥确认下列条件同时满足时，向总指挥报告，由总指挥下达应急终止指令：
a）溢油得到有效控制，清污工作基本完成；
b）社会影响减少到最小。
六、公司火灾爆炸应急预案
1、编制依据
本应急预案编制依据下列法律法规：
《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危险化学品安全管理重要条例》及《国家突发公共事件总体应急预案》《危险化学品事故应急救援预案编制导则》。
2、分级
本应急预案的火灾爆炸事件系指在我公司的储存区、充装区及码头等工作场所发生的火灾爆炸事件。
2、1 符合下列条件之一的，为Ⅰ级火灾爆炸事件；
a）一次造成3人及以上死亡，或10人及以上受伤，或100万元以上直接经济损失；
b）火势长时间（≥18小时）未能有效控制，并造成周边生产设施大面积停产，可能引发重大次生灾害事件；
c）油船火灾爆炸，致使码头严重损毁，或油品泄漏导致水面火灾，致使主要航道封航12小时以上；
2、2符合下列条件之一的,为Ⅱ级火灾爆炸事件；
a）一次造成1-2人死亡，或3-9人受伤，或造成20-100万元直接经济损失；
b）火势时间（1小时至18小时）未能有效控制，可能造成周边生产设施大面积停产；
c）油船火灾爆炸，致使码头严重损毁，或油品泄漏导致水面火灾，致使航道封航1-12小时；
2、3ⅠⅡ级以外的火灾爆炸事件为Ⅲ级火灾爆炸事件。
3、应急报告
3、1 报告程序
当公司发生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级火灾爆炸事件时，应在10分钟内向港区消防大队、港区安监局、市港口管理局报告。
3、2 报告内容
报告应包括但不限于以下内容:
a)公司名称,发生时间,地点和部位,装置名称或介传名称,容器容积；
b）火灾或爆炸波及范围；
c）人员伤亡情况；
d）事件简要情况；
e）已采取的措施；
3、2、2在处置过程中,应随时将事态进展情况向相关部门报告。
4、应急准备
公司各部门应按如下分工做好日常应急准备工作。
4、1安全部：
a）认真做好公司存在火灾爆炸的风险分析和评价，确定重点装置关键部位发生火灾爆炸的应急处置指导方案；
b）组织员工开展火灾爆炸应急处置方案的演练；
c）及时修改完善应急处置指导方案。
4、2工程部
做好泡沫灭火系统，清水冷却系统及消防器材的维护和保养，确保消防设施、器材处于正常使用状态。
4、3仓储部、商务部
组织部门员工学习掌握火灾爆炸应急处置方法。
4、4办公室
与地方政府相关部门和外部救援组织保持信息沟通、确保应急通信畅通。
5、应急处置
5、1应急上报：
当公司发生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级火灾爆炸事件，按3、1条程序上报。
5、2应急行动
公司应急救援队伍应按如下职责展开应急救援工作：
伍国林（张衍）任总指挥；
施永强（黄明能）任现场指挥；
黄汉东（魏勇）负责与消防大队联系并引领消防队到达事故现场；
魏春生、张朝坚、彭勋、刘芳保、黄宇负责启动清水消防泵；
李增华、余燕超、李增良关闭所有油罐阀门，并负责开启库区冷却喷淋装置；
陈一强、陆春富、吴国初、潘培祥、李华锋、刘晓峰、曾小伟、陆春名、曾远华负责消防水枪；
钟玮、钏开毅、李志华、刘日辉负责人员疏散及保证道路畅通；
黄立群、陈艳红、彭小明负责后勤保障工作。
5、3抢险方案实施原则：
a）采取隔离和疏散措施，避免无关人员进入事件发生危险区域，并合理布置消防和救援力量；
b）迅速将受伤、中毒人员送往医院抢救；
c）根据风向、合理组织扑救工作；
d）采取防泄漏、防扩散控制措施、防止火势蔓延；
e）对灾区附近受威协的油品储存设施、应及时采取冷却、退料等措施，防止升温、升压而引起火灾爆炸；
f）在扑救火灾过程中，应有足够数量的灭火用水、泡沫液，消防车辆，以应对沸溢和喷溅等突发情况；
g）当火灾失控时，应密切关注油品储存设施燃烧情况，一旦发现异常征兆，应及时采取紧急撤离危险区等应变措施。
6、应急终止
经应急处置后，现场指挥确认下列条件同时满足时，向总指挥报告，由总指挥下达应急终止指令：
a）地方政府主管部门下达应急终止指令；
b）伤亡人员得到妥善安置；
c）环境污染得到有效控制；
d）损失控制在最小；
e）社会影响减到最小。