机械设计基础课件第15章 联轴器与离合器

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联轴器、离合器和制动器机械设计基础老师讲课课件

联轴器、离合器和制动器机械设计基础老师讲课课件
刚性联轴器— 用于载荷平稳,转速稳定,同轴度好, 无相对位移的场合。
无弹性元件挠性联轴器— 用于有相对位移场合。
弹性联轴器—用于载荷和速度变化较大处,同轴度 不易保证的场合

第三节 离合器
一、离合器的要求
离合器应该操纵方便省力、离合迅速 平稳、动作准确、结构简单。
嵌合式离合器
二、离合器的分类
摩擦式离合器
1:10
圆锥形孔
圆柱形孔
特点:结构简单,装配方便,能缓冲、吸振。但弹性圈易 损坏,寿命低。用于启动频繁的高中速轴的中、小载荷的 传动。
d
2、弹性柱销联轴器
特点:结构简单,制造容易,传递转矩能力较大,能缓冲、吸 振,补偿位移较小。适用于正反转、启动频繁的转矩较大的中 低速轴。
二、联轴器的选择
1、选联轴器类型;
1、带式制动器

制动器
F2
Q F1
c
a
b
2、块式制动器
块式制动器工作原理图
3、内张蹄式制动器
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5. 油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦 片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动 蹄回位弹簧
本章小结
1.联轴器、离合器型号已标准化,它们的设计主 要是从标准化的类型中选择。选择时应根据设 计要求对主要参数进行计算,再按设计准则选 择满足设计要求的联轴器、离合器; 2.联轴器是用于联接两轴。刚性联轴器结构简单、 成本低,可传递较大的转矩,但它补偿能力差, 故对两轴对中性要求很高,一般用于速度低、 无冲击、轴的刚性大、对中性较好的场合;相 反,应考虑选择弹性联轴器。
一、联轴器的类型
由于制造、安装或工作时零件的变形等原因,被联接的两轴不一定度能精确对中,因 此会出现两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移,或其组合。

第十五章联轴器和离合器

第十五章联轴器和离合器

图15-11
为能补偿两轴的相对位移,将外齿环的轮 齿做成鼓形齿,齿顶做成中心线在轴线上的球 面(图b所示),齿顶和齿侧留有较大的间隙。
图15-11
齿式联轴器允许两轴有较大的综合位移。 当两轴有位移时,联轴器齿面间因相对滑动 产生磨损。为减少磨损,联轴器内注有润滑 剂。联轴器上的螺塞、密封圈封住注油孔和 防止润滑剂外泄的作用。 齿式联轴器同时啮合的齿数多,承载能 力大,外廓尺寸较紧凑,可靠性高,但结构 复杂,制造成本高,通常在高速重载的重型 机械中使用。
凸缘式联轴器结构简单、价格低廉,使 用方便,能传递较大的转距,但要求被联接 的两轴必须安装准确,亚哥对中。它适用于 工作平稳、刚性好和速度较低的场合。凸缘 联轴器的尺寸可以按照标准GB5843-86选用。
二、刚性可移式联轴器
1、十字滑块联轴器
图15-5
十字滑块 联轴器是由两 个端面带槽的 套筒1、3和两 侧面各具有凸 块的浮动盘组 成,如图所示。


B

A

B
B
图15-8
可以作出 而 = ,于是根据式 角速度矢量图如图 (c)所示。由图可得:

A








cos
图15-8
当两轴转过处于如图 (b)所示位置时,这时 主动轴Ⅰ的叉面与图纸平面垂直,而从动轴Ⅱ 的叉面与图纸平面平行.设主动轴的角速度仍 为 ,而从动轴Ⅱ的角速度为 ' ,则:
由于联轴器和离合器的种类繁多, 本章进对少数典型结构及其有关知识作 些介绍,以便为选用和自行创新设计提 供必要的基础。
§联轴器的种类和特性
联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、 承载后的变形以及温度变化的影响等等,往往不 能保证严格的对中,而是存在着某种程度的相对 位移,如图所示。这就要求所设计的联轴器, 要 从结构上采取 各种措施,使 之具有适应一 定范围的相对 位移的性能。

《联轴器和离合器》课件

《联轴器和离合器》课件

智能化:通过传感 器和智能算法实现 自动调节和故障诊 断
轻量化:采用新型 材料和结构设计, 降低重量,提高效 率
环保化:采用环保 材料和节能设计, 降低能耗和排放
集成化:将多个功 能集成到一个部件 中,提高系统集成 度和可靠性
联轴器和离合器的发展趋势和展望
智能化:联轴器和 离合器将更加智能 化,实现自动控制 和调节
联轴器和离合器的比较
功能:联轴器用于连接两个轴,传递扭矩;离合器用于控制动力的传递和切断
结构:联轴器通常由两个半联轴器组成,通过螺栓或键连接;离合器通常由压盘、摩擦 片、弹簧等组成
工作原理:联轴器通过弹性元件或刚性元件传递扭矩;离合器通过摩擦片与压盘的摩擦 力传递扭矩
应用:联轴器广泛应用于各种机械设备中;离合器广泛应用于汽车、摩托车等交通工具 中
常见类型:十字滑块联轴器、凸缘 联轴器、套筒联轴器等
弹性联轴器
工作原理:利 用弹性元件的 弹性变形来传
递扭矩
优点:结构简 单,制造方便, 成本低,易于
维护
缺点:传递扭 矩有限,不能 承受冲击载荷
应用领域:广 泛应用于各种 机械设备中, 如减速器、泵、
风机等
挠性联轴器
挠性联轴器是一种可以补偿两轴相对位移的联轴器 挠性联轴器通常由弹性元件、连接件和保护装置组成 挠性联轴器的优点包括:可以补偿两轴的相对位移、可以吸收振动和冲击、可以降低噪声和振动 挠性联轴器的缺点包括:需要定期维护和更换弹性元件、可能会产生较大的扭矩损失和磨损
定期更换离合器油 ,保持离合器油的 清洁和润滑效果
离合器的常见故障及排除方法
离合器打滑:检查离合器片磨损情况,必要时更换 离合器异响:检查离合器片是否磨损过度,必要时更换 离合器分离不彻底:检查离合器踏板自由行程是否过大,必要时调整 离合器抖动:检查离合器压盘是否磨损过度,必要时更换 离合器发热:检查离合器片是否过热,必要时更换 离合器漏油:检查离合器油封是否损坏,必要时更换

汽车机械基础联轴器与离合器PPT课件

汽车机械基础联轴器与离合器PPT课件
齿 式 联 轴器 1.密封圈 2.螺母 3.ຫໍສະໝຸດ 壳 4.轴套第3页/共13页
2、滑块联轴器
无弹性件挠性联轴器
适用于小功率、转速 较高而无剧烈冲击处
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3、十字轴万向联轴器
汽车传动轴万向联轴器
双万向示意图联轴器
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三、弹性联轴器
弹性套柱销联轴器
尼龙柱销联轴器
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多片式电磁摩擦离合器 第11页/共13页
4.单向离合 器• 13一 一滚星柱轮;;42一一弹外簧环;
推杆
• 单向离合器是利用机 器本身转速、转向的 变化,来控制两轴离 合的离合器。由于传 动
• 具有确定转向,故称 为单向离合器。
图10-16 定向离合器
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感谢您的观看。
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单片离合器 1、2 .圆盘 3.移动销环
由主从动盘的接触面间产生的摩擦力矩来传递转矩。
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多片式圆盘摩擦离合器
1.主动轴 2.外壳 3.压板 4.外摩擦片 5.内 摩擦片 6.螺母 7.曲臂压杆 8.滑环 9.从动 轴 10.内套筒
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• 电磁摩擦离合器 • 主要利用电磁力操纵的离合器
弹性套柱销联轴器
通过弹性套传递转矩,可缓冲和减震
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10.2 离合器的功用与种

离合器用于轴与轴之间在机器运转过程中
的分离与结合。在汽车传动系中,离合器直接与
发动机相连,并在发动机与变速器之间。
牙嵌式离合器组成: 1、3. 半离合器 2. 对中环 4. 移动销环
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单式片圆盘摩擦离合器
一.固定式刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位移。

《机械设计基础 》课件第15章

《机械设计基础 》课件第15章

图15-4 半圆键联接
2.紧键联接
1)楔键联接 楔键联接用于静联接,如图15-5所示。楔键上、下面 是工作表面,上表面有1∶100的斜度,轮毂键槽底面也有 1∶100的斜度。装配后,键的上、下表面与轮毂和轴上键 槽的底面压紧;工作时靠工作表面的摩擦力传递转矩,并 能承受单向轴向力和起轴向固定作用。楔键分为普通楔键 (如图15-5(a)所示)和钩头楔键(如图15-5(b)所示)两种。楔 键联接时,由于工作表面产生很大预紧力,轴和轮毂的配 合会产生偏心和偏斜。因此楔键联接主要用于轮毂类零件 的定心精度要求不高和低转速的场合。
15.2 花键联接
花键联接由具有周向均匀分布的多个键齿的花键轴和 具有同样数目键槽的轮毂组成,如图15-8(a)所示。花键依 靠键齿侧面的挤压传递转矩,因为是多齿传递载荷,所以 承载能力强。由于齿槽浅,故对轴的削弱小,应力集中小, 且具有定心好和导向性能好等优点,但需要专用设备加工, 生产成本高。
图15-5 楔键联接
2)切向键联接 切向键是由一对斜度为1∶100的楔键组成的,如图 15-6(a)所示。装配时,两个键分别自轮毂两端楔入,装配 后两个相互平行的窄面是工作面;工作时依靠工作面的挤 压传递转矩。一对切向键只能传递单向转矩,当传递双向 转矩时,应装配两对相互成120°~130°的切向键,如图 15-6(b)所示。切向键能传递很大的转矩,常用于重型机械。
销的主要用途是固定零件间的相互位置,并可传递不 大的转矩,也可作为安全装置中的过载剪断元件。
按销的形状不同可分为圆柱销(如图15-9(a)所示)和圆 锥销(如图15-9(b)、(c)所示)。圆柱销利用过盈配合固定, 多次拆卸会降低其定位精度和可靠性。圆锥销常用的锥度 为1∶50,装配方便,定位精度高,多次拆卸不会影响其 定位精度。

机械基础联轴器离合器 教学课件

机械基础联轴器离合器  教学课件
(1)、结构、原理: 动画
◆普通凸缘联轴器:用铰 制孔螺栓联接两个半联轴器, 靠螺栓杆承受挤压与剪切来 传递转矩:
◆对中榫凸缘 联轴器:用普通孔 螺栓来联接两个半 联轴器,靠接合面 的摩擦力来传递转 矩。一个半联轴器 的凸肩与另一个半 联轴器上的凹槽相 配合而对中:
(2)特点:
构造单简、成本低、可传递较大转矩,但 不能补偿两轴间的相对位移,对两轴对中 性的要求很高。
图示为滚柱定向离合器。
主要由星轮1、外圈2、 滚柱3和弹簧顶杆4组成。弹 簧的作用是将滚柱压向爪轮 的楔形槽内,使滚柱与星轮、 外圈相接触。
当星轮为主动件并按图 示方向顺时针回转滚柱受摩 擦力的作用被楔紧在槽内, 从而带动外环回转,离合器 处于接合状态;
当星轮反向回转时,滚柱 则被推到槽中宽敞部分,离 合器处于分离状态。
(3)应用:
常用于轴向窜动量较大,经常正反转, 起动频繁,转速较高的场合,可代替弹性 圈柱销联轴器。
6、轮胎联轴器
轮胎式联轴器如图所示, 用橡胶或橡胶织物制成轮胎状 的弹性元件,用螺栓与两半联 轴器联接而成。
内部结构
特点:弹性强、补偿位移能力 大,有良好的阻尼和减振能力, 绝缘性能好,运转时没有噪声, 而且结构简单、不需要润滑, 装拆和维护方便。
(1)原理
(2)结构
由两个分别固定在主、 从动轴上的叉形接头1、2 和一个十字形零件(称十字 头)3组成。叉形接头和十字 头是铰接的:
(3)特点:
结构紧凑,维护方便,允许被联接(最大可达 35°~45°),而且机器运转中夹角发生改变时仍能 正常传动。 (4)应用:
用于两轴轴线夹角α较大的场合。广泛用于汽车、 多头钻床等机器的传动系统中。但当α过大时,传动 效率显著降低。

联轴器和离合器PPT课件

联轴器和离合器PPT课件

(二)挠性联轴器
1、 无弹性元件的挠性联轴器
这类联轴器因具有挠性,故可补偿两 轴间的相对位移,但因无弹性元件,故不 能缓冲减振。
常用的有以下几种:
(二)挠性联轴器 1)十字滑块联轴器
结构: 由两个在断面上有凹槽 的
半联轴器1,3和一个两面带 有凸牙的中间盘组成,因凸 牙可在凹槽中滑动,故可补 偿安装及运转时两轴间的相 对位移。
中间滑块的质量小,又具有弹性,故 可
允许较高的极限转速。 中间滑块在配制时,加入少量的石
墨或 二硫化钼,以便在使用时可以自行润滑。 结构简单,尺寸紧凑,适用于小功率, 高转速而无剧烈冲击处。
3)十字轴式万向联轴器
允许较大的角位移。
3)十字轴式万向联轴器 结构:
它由两个叉形接 头1,3,一个中间 联接件2和轴销4 (包括销套及铆 钉)、5所组成。 销轴4和5互相垂直 配置,并分别把两 个叉形接头与中间 件2联接起来。这 样,就构成了一个 可动的联接。允许 两轴间有较大的夹 角(夹角α最大可 达到5º~45º)。
(1)普通的凸缘联轴器,通常是靠绞制孔用螺栓来 实现两轴对中;图14—2(a)p346
(2) 有对中榫 的凸缘联轴器:
靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联 轴器上的凹槽相配合而对中。
联接两个半联轴器的螺栓可以采用A级 或B级的普通螺栓,此时螺栓杆与孔壁存在间 隙,转矩靠半联轴器接合面摩擦力矩来传递。
也可以采用绞制孔用螺栓,此时螺栓杆 与螺钉孔为过渡配合,靠螺栓杆承受挤压和 剪切来传递转矩。
3:材料 可用铸铁或铸钢,重载是或圆周速度大于
30m/s时应用铸钢或锻钢.
4:特点 凸缘联轴器属于刚性联轴器,对所
联接 的两轴间的相对位移缺乏补偿能力,故对两 轴对中性的要求很高。当两轴有相对位移存 在时,就会在机件内引起附加载荷,使工作 情况恶化。但结构简单,成本低,可传递较 大转矩,故当转速低,无冲击,轴的刚性 大,对中性较好时亦常采用。

连轴器和离合器PPT学习教案

连轴器和离合器PPT学习教案
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安全联轴器与离合器:机器工作时,若转矩超 过规定值,即可自行断开 或打滑,以保证机器 中的主要零件不因过载而损坏
特殊功用的联轴器与离合器:用于某些特殊要 求处,如:在一定的回转方向或达到一定转速时 ,联轴器或离合器即可自动接合或分离等
★联轴器和离合器种类繁多,在选用标准件或自 行设计时应考虑:传递转矩大小、转速高低、扭 转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素。
●轮胎联轴器
轮胎联轴器用橡胶或橡胶织物制成轮 胎状的弹性元件,两端用压板及螺钉 分别压在两个半联轴器上。这种联轴 器富有弹性,具有良好的消振能力, 能有效地降低动载荷和补偿较大的轴 向位移,而且绝缘性能好,运转时无 噪声。缺点是径向尺寸较大;当转矩 较大时,会因过大扭转变形而产生附 加轴向载荷。为了便于装配,有时将 轮胎开出径向切口,但这时承载能力 要显著降低。
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§14-2 联轴器的种类 和特性
普通联轴器的分类
一.刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位
移。无减振缓冲能力,要求两轴对中性好。
▪ ★凸缘联轴器 ▪ ★套筒联轴器
★夹壳联轴器
第3页联轴器
凸缘联轴器
夹壳联轴器
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●铰制孔用螺栓联接
依靠螺栓的抗剪切能力传递扭矩。
器和气压离合器等;
可自动离合的离合器有超越离合器、离心离合器和安
全离合器等,它们能在特定条件下,自动地接合或分离

第22页/共26页
二、对离合器的基本要求
分离、接合迅速,平稳无冲击,分离彻底,动作准确 可靠;
结构简单,重量轻,惯性小,外形尺寸小,工作安全 ,效率高;
接合元件耐磨性好,使用寿命长,散热条件好; 操纵方便省力,制造容易,调整维修方便。
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机械设计基础课件第15章 联轴器 与离合器
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万向联轴器
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2、弹性联轴器 1)弹性套柱销联轴器
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(3)特殊功用离合器 • 超越离合器 • 安全离合器
四、离合器的选用
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小结
• 联轴器的类型及选用 • 离合器的类型
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L s
短圆柱形孔
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圆锥形孔
圆柱形孔
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2)弹性柱销联轴器
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机械设计基础
四、联轴器的选择
1. 根据工作情况和经济性综合考虑,选择类型
• 载荷:T大小、性质(平稳、冲击) • 工作转速:n • 精度:位移的大小和方向
2. 确定联轴器的型号(尺寸大小)
• 扭矩 T 大小; • 工作转速 n; • 调整轴孔直径尺寸和形状。
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D0 D
1、机械离合器 (1)牙嵌式离合器
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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