国际航空货物货物运输概述
航空货物运输国际航空货物运输的标准版
航空货物运输国际航空货物运输的标准版航空货物运输——国际航空货物运输的标准版随着全球贸易的不断发展，航空货物运输在国际贸易中扮演着重要的角色。
作为一种高效、快速、安全的运输方式，航空货物运输在国际贸易中具有独特优势。
为了保障国际航空货物运输的顺利进行，国际航空运输协会（IATA）制定了一系列标准，对货物的包装、标签、文件要求等进行了规定。
本文将对国际航空货物运输的标准版进行详细介绍。
货物包装要求航空货物的包装对于保护货物的安全和完整性非常关键。
国际航空货物运输的标准版规定了货物包装的相关要求，以确保货物在运输过程中不受损害。
首先，货物应使用适当的包装材料进行包装，例如纸箱、木箱或塑料袋等。
包装材料应具备足够的强度和耐用性，能够承受运输过程中的挤压、震动和温度变化等外部因素的影响。
其次，货物的包装应符合相关的国际法规和标准，例如IATA危险品包装指南（DGR）中对危险品包装的要求。
危险品应采用特殊的包装材料和标识，以确保在运输过程中不对人员和环境造成危害。
最后，货物包装应注意适当的填充和内部支撑，以防止货物在运输过程中的移动和碰撞。
填充材料可以使用泡沫塑料、气囊或纸板等，以提供额外的保护和固定。
标签和文件要求为了确保货物的准确识别和跟踪，国际航空货物运输的标准版对货物的标签和文件要求进行了详细规定。
首先，每个包裹和货物应须附带正确的标签。
标签上应包含货物的发货人和收货人信息、目的地、包裹数量等必要的信息。
此外，对于特殊货物，如危险品和易碎品，还需要额外的标识和警示标志。
其次，货物的文件要求非常重要。
出口货物通常需要提供出口申报文件、航空运输单证、产地证明等，以满足目的地国家的进口要求。
此外，还需要提供货物清单、装箱单等详细的货物信息，以便航空公司和相关部门对货物进行识别和处理。
安全检查和合规要求为了保障国际航空货物运输的安全，国际航空货物运输的标准版还对安全检查和合规要求进行了规定。
航空货物运输必须通过安全检查，确保货物不含非法物品、违禁品和危险品等。
国际货物运输解析
国际货物运输解析国际货物运输是指跨国界的货物从发货地点运送至目的地的全过程。
随着全球化进程的加快，国际货物运输在全球贸易中扮演着重要的角色。
本文将对国际货物运输的方式、流程和挑战进行解析，帮助读者更好地理解这一领域。
一、国际货物运输的方式国际货物运输主要包括海运、航空运输、陆路运输和铁路运输等方式。
每种方式都有其特点和适用场景。
1.海运：海运是目前国际货物运输中最主要的方式之一。
它具有运载能力大、成本相对较低的优势，适用于大宗货物的运输。
海运还可以分为集装箱运输和散装运输两种形式，集装箱运输在国际贸易中应用广泛。
2.航空运输：航空运输是一种快速且安全的国际货物运输方式。
它特别适用于高价值、时效要求严格的货物，如生鲜食品和医药产品。
不过，航空运输的成本相对较高，所以在运输大批量货物时并不常见。
3.陆路运输：陆路运输在国际货物运输中主要表现为公路运输。
它具有灵活、快速的特点，特别适用于货物运输距离较短的情况。
公路运输还可以与其他运输方式结合，提供门到门的货物配送服务。
4.铁路运输：铁路运输在国际货物运输中逐渐崭露头角。
它具有稳定、安全的特点，适用于大宗货物的长距离运输。
铁路运输在中国“一带一路”倡议中发挥了重要作用，为连接欧亚大陆提供了便捷的货物运输通道。
二、国际货物运输的流程国际货物运输的流程复杂而细致，主要包括货物装箱、报关、运输和交付等环节。
1.货物装箱：首先，货物需要进行货物装箱工作。
对于海运和航空运输，货物通常采用集装箱的方式进行装载；而对于陆路运输和铁路运输，货物可能需要进行包装和托盘化处理。
2.报关：在货物运输前和抵达目的地后，货物需要进行报关手续。
报关是国际贸易中一项重要的环节，涉及到货物的数量、价值、品类等信息。
报关的目的是确保货物能够合法进出口，并遵守相关国际贸易法律法规。
3.运输：货物在装箱并完成报关手续后，开始进行运输环节。
根据货物的目的地和运输方式的选择，货物可能通过船舶、飞机、卡车或火车等交通工具进行运输。
第六章__国际航空货物运输概述
协会的成员
凡国际民航组织成员国的任何空运企业， 经其政府许可都可成以为会员。 从事国际飞行的空运企业为正式会员，只 经营国内航班业务的为准会员。 国际航空运输协会的执委会负责审议航空 公司的申请并有权决定接纳该航空公司为 哪一类的会员。
物流教研室
IATA的机构
1）最高权力机构——全体会议。
物流教研室
3）中东次区
包括巴林、埃 及、伊朗、伊 拉克、以色列、 约旦、科威特、 黎巴嫩、卡塔 尔、沙特阿拉 伯、苏丹、阿 曼、叙利亚、 阿联酋、也门
物流教研室
3.TC3区
TC3区包括： 亚洲及其邻 近岛屿（不 包括二区内 的）东印度 群岛，澳大 利亚，新西 兰以及太平 洋中的群岛 （不包括一 区内的）
每年举行1次，由执委会召集。 每一正式会员拥有一票表决权。
2）代表机构——执行委员会。
执委会成员必须是正式会员的代表； 执委会的理事长是协会的最高行政与执行官员。
3）专门委员会。
分为运输、财务、法律和技术委员会。 每一委员会人员构成须报执委会和大会批准。
物流教研室
IATA的主要工作
物流教研室
第一节 国际航空货运组织
本节情境导入： 小五到空运部上班后，名片很快印好了。小五发 现自己名片上方中间印了个“IATA”，就好奇地 问经理：“这是什么？不像公司的LOGO？”经 理笑道：“这是一个空运组织，有实力的公司才 能加入的。”显然经理简单的介绍不能让小五满 意，但经理也没时间具体给小五讲解。于是，小 五只有去了解下国际航空运输方面有哪些货运组 织，IATA到底是什么。
物流教研室
2.TC2区
二区(TC2)包括： 欧洲，非洲及其 邻近岛屿,包含阿 松森岛及乌拉尔 山以西部分（包 括伊朗）的亚洲 部分。
第七章、国际航空货物运输基础知识
由于集中托运延伸了空运服务网点，扩大了航空公司货源， 又方便了货主，因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
（代理人）及地面运输公司。 航空货物运输不同于其他运输方式，通常情况下，航空
公司只负责机场—机场的运输，航空运输业务的其他服务都是 由航空货运代理来完成的。
航空货运代理公司是航空货物运输的中介，它可以是货主 的代理；也可以是航空公司的代理，亦可两者兼而有之。
其主要职能有：
1）揽货； 2）订舱； 3）制单； 4）接收单证，交接货物，包括门-门服务； 5）代理报关、报检； 6）签发运单、提单； 7）提供结算、投保、咨询等服务； 8）收取运费及代理费，并可从航空公司收取5%的佣金及回扣。
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、 停放以及组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外， 机场通常还设有塔台、停机坪、客运站、维修厂等设施，并提 供机场管制、空中交通管制等其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场，国际机场还配 有海关、边防、检疫等国家口岸管理机关。
2
二、航线与航班 （一）航线
国际货运代理人协会简称“FIATA”（菲亚塔），是国 际货运代理人的行业组织，于1926年5月31日在奥地利维也纳 成立，总部设在瑞士苏黎世，创立的目的是为了解决由于日益 发展的国际货运代理业务所产生的问题，保障和提高国际货运 代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。
（四）国际电讯协会（略）
4
四、航空货物运输相关当事人第七章、国际航空货物运输基础知识
国际航空货物运输
交接发运 交单、交货
交单：将随机单据交给航空公司； 分单、舱单、账单、发票、装箱单、 产地证
交货：把与单据相符的货物交给航 空公司；大宗货、集中托运货，以 整板、整箱称重交接 航班跟踪 信息服务 费用结算
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国际航空货运的出口业务流程
• 航空公司出港货物的操作程序 – 预审CBA • CBA--国际货物订舱单，配载人员进行配 载工作的依据 • 根据CBA，了解旅客人数，货邮订舱情况 • 估算本航班最大可利用货邮业载和舱位 • 预划平衡 • 了解相关航线上待运货物情况 – 整理单据
• 除此之外，普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300”等不同重量等级分界点的运价。
浦东机场
二、发展
1、初始阶段(1903—1938年) 2、完善阶段(1939—1945年) 3、突破阶段（1946至1957年） 4、高超音速阶段（1958至今）
我国航空发展
2007年，完成运输总周转量365.3亿 吨公里、旅客周转量2791.7亿人公里、 旅客运输量1.9亿人次、货邮周转量 116.4亿吨公里、货邮运输量401.9万 吨，分别比去年增长19.5％、17.8％、 16.3％、23.5％、15.0％。
二、包机运输（Chartered Carrier）
可分为整包机和部分包机。 1. 整包机 （1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先
约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一 个或几个航空港装运货物至目的地。 2．部分包机
（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架 飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于 托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运 输。
– 交接
第7章 国际航空货物运输
2、包机运输不用中转，可以弥补直达航线的不足；
3、可以减少货损、货差或货物丢失； 省时间；
5、在空运旺季，可以缓解航班紧张状况； 6、可以解决海鲜品、活动物的运输问题。
4、货物全部由包机运出，可以避免多次发货的手续，节
班机运输与包机运输的比较：
途停靠的空港，因此比班机运输更具灵活性。
5、公布的直达运价是一个机场至另一个机场的运 价，而且只适用于单一方向。 6、公布的直达运价仅指基本运费，不包含仓储等 附加费。 7、原则上，公布的直达运价与飞机飞行的路线无 关，但可能因承运人选择的航路不同而受影响。 8、运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为 准，费率以承运人或其授权代理人签发空运单 的时间为准。
(二)其他附加费 其他附加费包括制单费、货到付款劳务费、 中转手续费等等，一般只有在承运人或航空货 运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
例1 某航空公司运送普通货物两件，总重 220kg，每件体积91.4×86.3×91.4cm，求应 收运费。 解：体积重量： 91.4×86.3×91.4×2/6000=237.4kg >220kg 所以，按体积重量计收，为237.4kg 应收运费=237.5kg×运价
一、特 点
速度快 安全准确 节省运杂费
第 一 节 概 述
二、基本知识
（一）航线：方向、经停地点、 航路的宽度和高度 （二）航空港： （三）航空器：主要是飞机 （四）集装设备：托盘、集装箱
运费高容积小
受自然因素影响大 基本建设周期短，投资少
三、国际航空组织
国际民用航空组织 国际航空运输协会 国际货运代理协会联合会
三、集中托运
国际空运基础知识
第二节
国际航空公约
《统一国际航空运输某些规则的公约》，
简称1929年《华沙公约》 《修改1929年10月12日在华沙签订的统 一国际航空运输某些规则的公约的议定 书》，简称1955年《海牙议定书》 《蒙特利尔第四号议定书》
第三节
包舱包板运输
一、包舱包板意义 减少承运人的风险，有一个稳定收入 能充分调动承包人的积极和主观性，充分 挖掘市场潜力 有利于开辟新航线、冷航线的市场 对承运人营销能力比较薄弱的回程、中间 站航线比较有利 二、包机运输 三、包舱运输 四、包集装器运输
7、航空运输器械
（4）集装器代码组成 由9个字母和数字组成 首字母：集装器类型 第二字母：底板尺寸 第三字母：外形或适配性 4-7数字：序号 8-9字母：所有人、注册人 如：AVE1100CZ
首位字母是集装器的种类
A：注册的飞机集装器 B：非注册的飞机集装器 F：非注册的飞机集装板
4、航空集中托运
识别标签 对于集中托运货物，要在每一件货物 上贴上识别标签，在识别标签上要特别注 明主单号和分单号。识别标签见下图：
直接运输与集中托运货物的区别
直接运输 集中托运
集中托运货物由货主交付给集运商， 然后再由集运商交付给航空公司 同时使用航空公司的主运 单和集运商的分运单
货物 交付
224×318厘米 88×125英寸
6804千
224×274厘米
88×108英寸 4536千
244×318厘米 96×125英寸 6804千 244×606厘米 96×238.5英寸 11340千
7、航空运输器械
（3）集装器 注册与非注册集装器 集装板和网套 结构与非结构集装棚 集装箱（多式联运）
航空货运代理基础知识
其宗旨是：
（1）促进安全，并定期以经济的航空运输有 利于世界人民，扶助发展空运业；
（2）提供各种方式以促进直接或间接从事国 际空运业务的空运企业之间的合作；
（3）促进与国际民用航空组织和其他国际组 织的合作。
（3）国际电讯协会（SITA）
10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg）
各种机型的性能及其数据
机型
地面承受 力
(KG/M2)
货舱门尺寸 (CM)
最大装载量 (M3)
AB-310
732
A340300
313型
A320
1050 732
A300600R
MD-80 MD-82
适用于指定地区内部或地区之间的少数货物 运输。通常表示为普通货物运价的基础上增 加或减少一定的百分比。
按照IATA的规定，等级货物包括活动物、 贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运输 的行李 、尸体、骨灰、汽车等。
运价分类代号
R 等级运价附减
S 等级运价附加
c. 普通货物运价 GCR (General Cargo Rates ) 除了等级货物运价和指定货物运价以外 的适用于普通货物的运价。 针对所承运货物重量的不同规定几个计 费重量分界点，最常见的是45KG。 运价分类代号 45kg以上普通货物 Q 45kg以上普通货物 N
英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板
加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱
国际航空货物运输ppt课件
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
简述国际空运知识点总结
简述国际空运知识点总结国际空运是指在不同国家和地区之间进行货物运输的航空运输服务。
它是一种快速、高效的运输方式，适用于高价值、易腐、轻薄、紧急的货物。
国际空运具有全球、高速、安全、灵活的特点，对于国际贸易和物流运输具有重要意义。
了解国际空运的知识点，有助于我们更好地进行货物运输管理和国际贸易。
国际空运的特点1. 全球覆盖国际空运服务覆盖全球各大洲和国家地区，可以实现货物的快速、便捷的跨国运输。
2. 高速快递相较于其他运输方式，国际空运具有极高的速度，适用于需要紧急送达的货物。
3. 安全可靠国际空运在运输过程中采取了严格的安全措施，货物在飞行中得到充分保障。
4. 灵活性国际空运的服务项目多样，并且可以根据客户的需求进行个性化定制，具有较大的灵活性。
国际空运的主要程序1. 订舱客户在选择国际空运服务后，需要与航空公司或物流服务商联系进行订舱操作，确定货物的数量、重量、航线等信息。
2. 货物集货货物集货是指将货物从发货地点运送到货物集散中心或机场的过程，通常由货代或物流公司负责。
3. 装箱货物需要在出发前进行装箱操作，以确保货物在运输过程中不受损坏。
4. 报关在国际空运中，货物需要进行报关手续，以便顺利通过目的地的海关检查。
5. 运输货物运输是指货物在飞机上的运输过程，需要保证货物的安全和完好。
6. 目的港代理在到达目的地后，货物需要由目的地的货代或物流公司负责接收，并进行清关、送货等操作。
国际空运的运价计算方式1. 体积重量计费国际空运中常用的计费方式之一是体积重量计费。
即根据货物的实际体积和标准重量进行比较，选择体积重量大的一项作为计费依据。
2. 实际重量计费实际重量计费是指根据货物的实际重量来计算运费的方式。
通常适用于货物的重量较大，而体积较小的情况。
3. 最低收费标准国际空运中通常规定了最低收费标准，即使货物的重量或体积不足该标准，货物的运费也要按照最低收费标准来计算。
国际空运的运输危险国际空运虽然具有快速、高效的特点，但也存在一定的运输危险，主要包括以下几个方面：1. 货物损坏在货物装卸、运输过程中，可能会出现货物损坏的情况。
国际航空货物运输
3）计费重量 航空运输货物与其他运输方式的计费标 准相同，航空货物也是按货物的实际毛 重与体积重量二者较高者作为计费重量. （1）重货与轻泡货的划分标准 （2）计费重量单位 （3）体积重量的确定 4）最低运费 最低运费是航空公司办理一批货物所能 接受的起码运费。最低运费不包括声明 价值附加费。
3）等级运价（简称CCR） 等级运价是指规定地区范围内，在 普通货物运价的基础上附加或附减 一定百分比作为某些特定货物的运 价。它包括附减等级货物运价（运 价种类代号为R）和附加等级货物运 价（运价种类代号为S）两类。前者 适用于报纸、杂志、作为货物运送 的行李等，后者适用于活动物、贵 重物品、尸体、骨灰等。
国际航空货物运价及其计算
1 IATA区域的划分与飞行时间计算 1）IATA区域的划分 国际航空运输协会（ IATA ）在制定 运价规章及其有关规定的过程中， 考虑世界上各个不同地区的社会经 济、贸易等情况，将世界各地区划 分为 IATA 1 区、 IATA 2 区和 IATA 3 区。
2）时差与飞行时间计算 某旅客乘飞机从北京到华盛顿，飞机从 北京起飞时间为1月28日9:44，到达华盛 顿时间为同日15:30，根据以下步骤求出 飞行时间： （1）找出始发站和目的站城市所在标准时 间 。 经 查 北 京 为 GMT+08:00 ， 华 盛 顿 为 GMT-05:00。 （2）将起飞时间和到达时间转换成格林尼 治 时 间 （ GMT ） 。 北 京 的 GMT=9:4408:00=1:44 ； 华 盛 顿 的 GMT=15:30+05:00=20:30。
表6-1
顺序 名称
空运单的构成及其用途
颜色 用途
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
国际物流航空知识点总结
国际物流航空知识点总结一、国际物流航空概述国际物流航空是指通过航空运输货物、快递和邮件的一种物流模式。
与陆运、海运相比，航空运输具有速度快、运输距离远、空间无限制等优点，因此在国际间货物的运输中具有重要地位。
随着全球经济的发展与国际贸易的增长，国际物流航空也逐渐成为重要的运输方式。
二、国际物流航空的特点1. 速度快：航空运输速度快，可以在较短时间内将货物送达目的地，特别是对于跨国运输来说，航空运输的速度优势尤为明显。
2. 运输距离长：航空运输可以跨越大洋大海，将货物快速送达各个国家。
对于远距离的国际货运来说，航空运输是一个重要的选择。
3. 空间利用率高：航空运输可以充分利用飞机的载货空间，将大量货物一次性运输到目的地，提高了运输效率。
三、国际物流航空的发展趋势1. 信息化：随着科技的飞速发展，国际物流航空将越来越依赖信息化技术。
通过信息化系统，可以实现货物追踪、运输计划的优化以及客户服务的提升。
2. 网络化：国际物流航空将逐渐建立起全球化的物流运输网络，实现快速、高效的货物运输。
3. 多式联运：国际物流航空将与其他运输方式进行联运，形成多式联运体系，提高运输效率，降低成本。
4. 绿色环保：随着环保意识的增强，国际物流航空将逐渐推行绿色节能的运输方式，减少对环境的影响。
四、国际物流航空的运输方式1. 航空货运：主要是通过货运航空公司进行货物运输，可以分为全货机和客货混运两种方式。
2. 快递服务：主要是指通过快递公司进行国际快递服务，如DHL、UPS等。
3. 邮件服务：通过国际航空邮件服务进行国际邮件传递。
五、国际物流航空的主要舱位类型1. 机舱：主要用于运输敏感货物、高价值货物、易碎货物等，安全性要求高的货物。
2. 货舱：主要用于运输一般货物，如纺织品、电子产品、日用品等。
六、国际物流航空的运输标准与规定1. 国际航空运输协会（IATA）规定了一系列的货物运输标准，包括货物包装标准、危险品运输标准等。
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IATA的主要工作
2）代理人事务 1952年制定了代理标准协议，设置了航空
公司与代理人之间的关系模式。 制定了适用于客、货销售的航空公司与代
理人结算的“开账与结算系统(BSP)”和 “货运账目结算系统(CASS)”
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IATA的主要工作
3）法律工作
设立出文件和程序的标准，如合同等；
2）在两个或两个以上国家间从事航空服务 其他航空公司可以申请成为准会员。
协会的成员
凡国际民航组织成员国的任何空运企业， 经其政府许可都可成以为会员。
从事国际飞行的空运企业为正式会员，只 经营国内航班业务的为准会员。
国际航空运输协会的执委会负责审议航空 公司的申请并有权决定接纳该航空公司为 哪一类的会员。
一、国际民用航空组织
CIAO宗旨: 1)制定国际空中航行原则，发展国际空中航行
技术，促进国际航行运输的发展，以保证国 际民航的安全和增长；
2)促进和平用途的航行器的设计和操作艺术； 3)鼓励用于国际民航的航路、航站和航行设备
的发展；
4)保证缔约各国的权利受到尊重和拥有国际航 线的均等机会等。
一、国际民用航空组织
国际航空货物货物运输概述
物流教研室
本章学习任务
一、能说出主要国际航空货运组织 二、明白IATA划分的国际航空业务各区大
体区域 三、能简单计算国际航空飞行时间 四、能说出九大航权的名称并画草图示意
章节情境设定
小张打工的公司逐渐发展壮大，业务也蒸 蒸日上。这天公司空运部经理找到小张， 鉴于小张在海运部的优秀表现，希望他能 推荐同学前来空运部兼职。小张就推荐了 同寝室的好友小五。小五顺利通过面试， 开始了自己的兼职生涯。
课外思考题
中国与国际民航组织的渊源。 备注：必须回答中国何时加入国际民航组织，
属于第几类的理事国。
二、IATA
国际航空运输协会 (International Air Transport Association -- IATA) 是一个 由世界各国航空公司所组成的大型国际组 织，其前身是１９１９年在海牙成立并在 二战时解体的国际航空业务协会。
成员大会为该组织最高权力机构，每３年开会一 次，理事会为常设机构，有３３名理事，
第一类理事国为民航大国，占１０席， 第二类理事国是向国际民航提供便利方面作出大
贡献的国家，占１１席，
第三类理事国是具有区域代表性的国家，占１２ 席；
理事会每年开会３次，下设航行技术、航空运输、 法律、经营导航设备、财务和非法干扰国际民航 等委员会。
为会员提供民用航空法律方面的咨询和诉讼服务 等；
在国际航空立法中，表达航空运输承运人的观点
4）技术工作
航空电子和电信、工程环境、机场、航行、医学、 简化手续以及航空安保工作
IATA在中国的发展情况
１９９３年８月，中国国际航空公司、中国东方 航空公司和中国南方航空公司正式加入该组织。
本节任务
能说出主要国际航空货运组织的名称及英 文缩写，会辨识其LOGO。
第一节 国际航空货运组织
名称
缩写 标识LOGO
国际民用航空组织 ICAO
国际航空运输协会 IATA
国际电讯协会
SITA
一、国际民用航空组织
国际民用航空组织 (International Civil Aviation Organization -- ICAO) 是各国政府之间组成的 国际航空运输机构。
１９４４年１１月１日至１２月７日，５２个国 家在美国芝加哥举行国际民用航空会议，签订了 《国际民用航空公约》（简称芝加哥公约），并 决定成立过渡性的临时国际民用航空织。
１９４７年４月４日芝加哥公约生效，国际民用 航空组织正式成立，同年５月１３日成为联合国 的一个专门机构。
秘书处为处理日常工作的机构。 总部设在加拿大的蒙特利尔。
IATA的机构
1）最高权力机构——全体会议。
每年举行1次，由执委会召集。 每一正式会员拥有一票表决权。
2）代表机构——执行委员会。
执委会成员必须是正式会员的代表； 执委会的理事长是协会的最高行政与执行官员。
3）专门委员会。
分为运输、财务、法律和技术委员会。 每一委员会人员构成须报执委会和大会批准。
二、 IATA
１９４４年１２月，出席芝加哥国际民航 会议的一些政府代表和顾问以及空运企业 的代表聚会，商定成立一个委员会为新的 组织起草章程。１９４５年４月１６日在 哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后， 国际航空运输协会成立。总部设在加拿大 蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。
IATA的宗旨
1)为了世界人民的利益，促进安全、正常和经 济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此 有关的问题;
2)对于直接或间接从事国际航空运输工作的各 空运企业提供合作的途径;
3)与国际民航组织及其他国际组织协力合作。
协会的成员
国际航空运输协会会员分为正式会员与准 会员两种。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如 果想成为正式会员，必须符合下列条件：
1）批准它的申请的政府是有资格成为国际 民航组织成员的国家政府；
第一节 国际航空货运组织
本节情境导入：
小五到空运部上班后，名片很快印好了。 小五发现自己名片上方中间印了个 “IATA”，就好奇地问经理：“这是什么？ 不像公司的LOGO？”经理笑道：“这是 一个空运组织，有实力的公司才能加入 的。”显然经理简单的介绍不能让小五满 意，但经理也没时间具体给小五讲解。于 是，小五只有去了解下国际航空运输方面 有哪些货运组织，IATA到底是什么。
IATA的主要工作
1）运价协调 监督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程
序，协调国际航空运价； 多边联运协议(MITA)的主要职能是为成员航空公
司进行旅客、行李、货物的接收、中转、更改航 程及其他相关程序提供统一的标准，成员航空公 司间可互相销售而不必再签双边联运协议。 这一协议使成员公司相互接受运输凭证，使用标 准的国际航空运输协会客票和货单，将世界各航 空公司各自独立的航线，结合成为有机的全球性 航空运输网络。全球共有３００家航空公司加入 该协议。