新能源汽车的种类及特点

4).电动汽车分类
(1) 纯电动汽车（EV）
? 电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动 机、控制器和辅助设施蓄电池六部分组成。 由于电动机具有良好的牵引特性，因此蓄电 池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。 车速控制由控制器通过调速系统改变电动机 的转速即可实现。
3．在减速或制动时， TOYOTA油电混合动力系 统以车轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回收 到HV蓄电池中。
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? 启动时充分利用电动机启动时的低速扭矩
? 当汽车启动时，TOYOTA 油电混合动力系统仅使用由HV 蓄电池提供能量的电动机的动力启动，这时发动机并不运 转。因为发动机不能在低旋转带输出大扭矩，而电动机可 以灵敏、顺畅、高效地进行启动。
? 替代燃料汽车
天然气、液化石油气、甲醇、 乙醇、二甲醚、生物柴油
? 新能源
混合动力、纯电动、燃料电池 、氢动力
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3、各种新能源汽车并存
3.1、新能源汽车 ——混合动力汽车
1)、混合动力车的定义
? 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来 源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油 机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽 车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得 动力系统可以按照整车的实际运行工况要求 灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的
? *当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，以给 HV蓄电池充电。另外有时因与空调开关连动，发动机会仍保
13 持运转。
4)、混合动力车优、缺点
优点
不需要特别的燃料，续航里程长，技术成熟。
缺点
“弱混”以及长距离高速行驶基本不能省油。
难点
成本降低需要时间。
虽然混合动力车在能源利用上具有环保、节约等优势 ，但其最大的障碍是难以降低的生产成本和由此导致的高 昂售价。
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?减速/能量再生时将减速时能量回收到 HV蓄电池 中
? 用于再利用在踩制动器和松油门时， TOYOTA 油电混合动力系统使车轮的旋转力 带动电动机运转，将其作为发电机使用。
? *减速时通常作为摩擦热散失掉的能量， 12 在此被转换成电能，回收到HV蓄电池中进
?停车时动力系统全部停止
? 在停车时，发动机、电动机、发电机全部自动停止运转。 不会因怠速而浪费能量。
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3)、电动汽车的特点
? 随着能源危机和环境污染的全球两大突出问 题日益严重，特别是随电动汽车自身难点不 断解决，使电动汽车具有更多突出特点。
? 优点：
缺点：
? (1)来源丰富
(1)能源密度低
?
(2)运行零污染而且噪声(小2)充电时间长
?
(3)结构简单，维修方便(3)成本高
? (4)能源效率高
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为了实现最高水准的低油耗， TOYOTA油电 混合动力系统分别发挥电动机和发动机各自的特 长来行驶。
1．在启动及低速行驶时， TOYOTA油电混合动 力系统仅利用电动机的动力来行驶，因为这时发 动机的效率不高。
2．在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生 的动力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电带 动电动机，并给 HV蓄电池充电。
*国内混合动力汽车的发展瓶颈主要集中在消费理念、成 本控制、价格定位、技术，以及相关的配套设施等。
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3.2、新能源汽车 ——电动汽车
1)、定义
? 电动汽车是至少以一种动力源为车载电源，全部或部分由 电机驱动，符合道路交通安全法规的汽车。
2)、电动汽车的分类
? 以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车； ? 以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车,亦称之为纯电动汽 车； ? 以车载多能源为动力的混合动力电动汽车，其动力来自2个 或2 个以上能源，如蓄电池、超级电容、飞轮电池、太阳 能、内燃机、燃气轮机、斯特林发动机等。
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2) HEV的主要技术组成
? (1)发动机 采用四冲程内燃机（包括汽油机 和柴油机）、二冲程内燃机（包括汽油机和 柴油机）、转子发动机、燃气轮机和斯特林 发动机等。
? (2)电动机 采用直流电动机、交流感应电动 机、永磁电动机和开关磁阻电动机等。
? (3)电池 采用不同的蓄电池、燃料电池、储 能器和超级电容器等。
?一般行驶时低油耗的驾驶，使用发动机作为主要动 力源
? 一般行驶时,TOYOTA 油电混合动力系统采用发动机， 使它在能产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的 动力直接驱动车轮，依照驾驶状况部分动力被分配给发电 机。由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。 利用发动机和电动机这一双重传动系统，发动机产生的动 力以最小消耗被传向地面。
新能源汽车的种类及特 点
江苏汽车技师学院 汽车科教师 华磊
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ຫໍສະໝຸດ Baidu 1、新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料 作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采 用新型车载动力装置），综合车辆的动力控 制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理 先进、具有新技术、新结构的汽车。
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2、汽车能源细类
? 传统
汽油、柴油
? *点火起动时，发动机将进行运转，直至充分预热
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?低速－中速行驶时由高效利用能量的电动机驱动行 驶
? 对于发动机而言，在低速－中速带的效率并不理想，而另 一面，电动机在低速-中速带性能优越。因此，在用低速-中 速行驶时，油电混合动力系统使用HV蓄电池的电力，驱动电 动机行驶。
? *HV蓄电池的电量少时，利用发动机来带动发电机发电， 9 为电动机提供动力。
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3)、混合动力车的工作原理(以 TOYOTA 为例) ? TOYOTA 油电混合动力系统可完美地分别使用电动机和
发动机来行驶，油耗与低一等级排量／车体尺寸的车辆相 当，功率却与高一等级车辆相当。与同等排量的车辆相比 ，其低油耗性能居世界最高水平。
低油耗:工作原理 电动机和发动机分担各自的优势领域
? *HV蓄电池的电量少时，发动机输出功率会被提高以加 10 大发电量，来给HV蓄电池充电。
?全速开进（行驶）时利用双动力来获得更高一级的加 速
? 在需要强劲加速力（如爬陡坡及超车）时，HV蓄电池也 提供电力，来加大电动机的驱动力。通过发动机和电动机双 动力的结合使用，TOYOTA 油电混合动力系统得以实现与高 一级发动机同等水平的强劲而流畅的加速性能。