成人自考现代农业机械与装备复习资料

现在农业机械与装备绪论农业机械-凡是用于农业方面的动力机械如电动机、内燃机、拖拉机等，以及与动力机械相配套的各种农机具，即作业机械。

农业机械化-是用机器装备代替人力、畜力进行农业生产的技术改造和经济发展的过程。

农业机械的作用1）保证农业增产措施的实现，抗御自然灾害，减少农业损失；2）提高劳动生产率；3）减经农业劳动强度，改善劳动条件。

农业机械的作业特点1）工作对象复杂；2）使用季节性强；3）工作环境条件差。

我国农业机械发展的重点1）种植业机械化；2）养殖业机械化；3）农副产品加工机械化。

广东省的特点和优势1）经济发达地区2）地处珠三角，农业劳人口缺乏3）地处南方，地理优势适用农业机械化第一章发动机发动机-是将某一种形式的能量转变为机械能的机器。

内燃机-燃料在气缸内部燃烧的热力发动机。

上止点：活塞顶离曲轴中心最远的位置；下止点：活塞顶离曲轴中心最近的位置；活塞行程：上、下止点之间的距离，单位为mm；气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积，单位为L；燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的容积；气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积，它等于气缸工作容积和燃烧室容积之和。

发动机排量：发动机所有气缸工作容积之和；压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比；四冲程汽油机的工作原理四冲程汽油机每完成一个工作循环需要经过进气、压缩、燃烧膨胀（作功）和排气四个过程，这四个过程对应着活塞的四个行程。

1．进气行程。

化油器式汽油机先等汽油和空气在气缸外部的化油器中混合成可燃混合气，然后吸入气缸；2．压缩行程。

为了吸入气缸的可燃混合气迅速燃烧，使发动机能发出更大的功率，燃烧前必须将混合气进行压缩，使其容积减小，密度增大，温度升高；3．作功行程。

在这个行程中，进、排气门仍关闭，当压缩行程接近上止点时，火花塞发出电火花，点燃压缩的可燃混合气；4．排气行程。

可燃混合气燃烧后的废气必须从气缸内排出，以便进行下一循环的进气行程；由汽Y油机的工作原理可知：每一个工作循环曲轴旋转两圈，活塞上、下运动四次，进、排气门各打开一次，四个行程中只有作功行程产生动力，其他三个行程都是为作功行程准备的辅助行程，是由飞轮将在作功行程贮存的能量释放出来，带动曲轴旋转完成的。

四冲程柴油机的工作原理柴油机每个工作循环也经历进气、压缩、作功和排气四个行程，柴油机在进气行程吸入气缸的是纯空气，在压缩行程压缩的也是纯空气，压缩行程接近结束时，柴油通过喷油器以雾状喷入气缸，形成可燃混合气，此时气缸内温度急剧上升而着火燃烧，高压气体推动活塞下移，带动曲旋转作功。

四冲程汽油机和柴油机主要区别1）一般汽油机在进气行程中使用汽油和空气在气缸外的化油器中混合，而柴油机则在压缩行程接近结束时，利用高压柴油以雾状喷入气缸与空气混合；2）汽油机利用电火花点火，而些油机则是压燃式；3）汽油机有点火系，柴油机没有。

柴油机有喷油泵和喷油器等喷油部件。

汽油机与柴油机的性能比较1）汽油机转速高，质量小，噪声小，起动容易，制造维修成本低等优点；缺点是耗油率高，燃料经济性差；2）柴油机压缩比高，耗油率低，燃料经济性好，没有点火系故障，缺点是转速低，质量大，制造和维修成本费用高。

二冲程汽油机的工作原理二冲程发动机的工作循环也需要经过进气、压缩、燃烧膨胀（作功）和排气四个过程，但这四个过程在活塞两个行程内完成的。

第一行程。

气缸内进行换气和压缩工作，曲轴箱内进气；第二行程气缸内进行作功和换气工作，曲轴箱内混合气被预压，换气过程跨越两个行程。

发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成，汽油机还有点火系。

曲柄连杆机构的作用：将燃气作用在活塞顶上的力矩变为曲轴转矩，以带动工作机械作功。

配气机构的功用：按照发动机各缸的工作过程和顺序，定时打开和关闭进、排气门，使可燃混合气或空气及时进入气缸，燃烧后的废气排出气缸。

汽油供给系的功用：根据发动机不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸燃烧，并将燃烧后的废气排至大气中。

柴油供给系的功用：根据柴油机的工作要求，定时、定量地将雾化良好的柴油喷入气缸，使其与空气迅速混合和燃烧，然后将废气排入大气。

汽油泵的作用：将汽油从油箱中吸出，并压送到化油器的浮子室。

化油器的工作原理：在发动机进气行程中，进气门打开，活塞下行，气缸容积增大，压力降低空气经空气滤清器和化油器向气缸流动，空气经过喉管时，由于截面变小，流速增大，压力下降，形成一定的真空度，在真空度的作用下，汽油从浮子室经量孔和喷管喷入喉管中，油流被高速流动的空气冲击成微小的油粒（即雾化），与空气混合成为可燃混合气，经进气管进入气缸。

输油泵的作用：将柴油从油箱吸出，并以一定的压力向喷油泵输送足量的柴油。

喷油器的作用：将喷油泵送来的柴油雾化成细油粒，并按要求分布在燃烧室中。

喷油泵的作用：定时、定量地向喷油器输送高压柴油。

柴油机广泛采用柱塞式喷油泵。

喷油泵的工作原理：工作时喷油泵凸轮转动，当凸轮的凸起部分转至与滚轮接触时，便推压柱塞克服柱塞弹簧的作用力上移，当凸轮凸起部分转离滚轮时，柱塞便在弹簧的作用下向下移动，这样，柱塞就在凸轮和柱塞弹簧的作用下不断作往复运动，当柱塞下移时，柱塞上方泵腔容积增大，形成真空，柱塞打开油孔后，泵体环形油腔中的柴油经两个油孔吸入充满泵腔。

润滑系的作用1）向各零件的摩擦面提供干净的润滑油，以减少零件的摩擦和磨损；2）流动的润滑油可带走摩擦面上的摩屑和热量，起清洁和散热作用；3）润滑油膜附在零件表面上，可起到密封和防锈作用。

冷却系的作用：把发动机内受高温机件的热量及时散到大气中，使发动机保持在最适宜的温度状态下工作。

发动机起动系的作用：使静止的发动机起动并转入自行运转，中型发动机一般用电动机起动。

汽油机点火系的功用：按照发动机的工作顺序，定时地在各气缸内产生电火花，点燃混合气。

发动机的主要性能指标1）有效转矩，发动机通过飞轮向外输出的转矩为有效转矩；2）有效功率，发动机通过飞轮向外输出的功率；3）燃油消耗率，发动机每发出1KW有效功率在1h内所消耗的燃油质量；4）转矩和功率是评定发动机动力性能高低的指标，耗油率是评定发动机经济性能优劣的指标，此外，发动机还有排气品质和噪声等性能指标。

如何选用汽油汽油的牌号是按其辛烷值高低来划分的，辛烷值表征汽油的抗爆性能，辛烷值（即牌号）越高，抗爆性能越好，汽油机选用何种牌号的汽油，主要是根据其压缩比高低确定，压缩比高应用高牌号汽油；压缩比低应选用低牌号的汽油。

柴油的选用柴油的牌号是按其凝点高低来划分的，凝点是指柴油开始凝固失去流动性的温度，一般选用原则是凝点（柴油牌号）应比当地气温低3-5度，应根据使用时的环境气温选用合适牌的柴油。

发动机的磨合新的或大修后的发动机各配合表面留有凹凸不平的加工痕迹，在投入正常负荷作业前需要进行磨合试运转，以提高配合零件的表面质量，避免参加工作后产生表面拉伤和早期磨损现象。

1）冷磨合，发动机由外界动力驱动；2）空转热磨合，发动机空转，低速到高速；3）负荷热磨合。

第二章汽车国产汽车的编号规则1）企业名称代号，2-3个字母表示，CA代表第一气车集团；2）车辆类别代号，用1位数字表示；3）主参数代号，用两位数字表示；4）产品序号，用一位数字表示；5）专用汽车分类代号，3位字母表示。

G-罐式车；X-厢式车；Z-自卸车；J-起重车例：CA1091型表示第一汽车制造厂生产的第二代载货汽车，总质量为9t；EQ2080表示第二汽车制造厂生产的东风牌越野车，总质量为8t；TJ7100表示天津微型汽车厂生产的微型轿车，发动机排量为1.0L；TJ6481表示天津客车厂生产的第二代车长为4800客车。

第二节汽车的基本结构和主要性能汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备组成；底盘又可分为传动系、行驶系、转向系和制动系四部分；传动系-将发动机的动力传至驱动车轮，并能根据行驶需要改变汽车的牵引力，行驶速度和方向，保证汽车平稳起步和停车。

离合器的作用1）使发动机与传动系逐渐接合，保证平稳起步；2）暂时切断动力，方便起动和变速换档；3）限制所传动的扭矩，防止传动系过载。

变速器的作用1）改变车速与牵引力；2）改变驱动轮方向，前进或倒车；3）利用空档中断动力，以便发动机能够起动、怠速，便于换档或进行动力输出。

转向系的作用：根据汽车行驶需要改变或恢复行驶方向。

制动系的作用1）按需要使汽车迅速减速或停车；2）保持停放的汽车原地不动，防止滑溜现象；3）在下坡时维持一定的车速。

行驶系的作用1）把来自传动系的转矩转变为地面对车辆的牵引力；2）承受外界对汽车的各种作用力和力矩；3）减少振动，缓和冲击，保证汽车正常和平顺的行驶。

汽车的主要性能有动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等。

第三节农用运输车的特点、型号和结构性能参数农用运输车-一种性能和结构介于汽车和拖拉机之间的交通运输车辆。

农用运输车的主要特点1．装载质量小（1.5t），车速成低，通过性好；2．经济性好，结构简单，使用维修方便；3．安全性和可靠性较好。

对三轮农用运输车规定1）柴油发动机功率7.4kw；2）载质量500kg；3）最高车速40km。

四轮农用运输车规定1）柴油发动机功率28kw；2）载质量1500kg；3）最高车速50km。

第四节汽车的使用维护汽车在走合期的使用1）减小载质量；2）控制车速；3）选择优质燃油和润滑油；4）正确驾驶车辆。

第三章拖拉机拖拉机的种类可分为轮式、履带式、手扶式、自走底盘式。

拖拉机的组成是由底盘、发动机、电器设备、工作装置。

拖拉机底盘由传动系、转向系、制动系、行走系和工作装置五部分组成。

履带拖拉机传动系的组成，其主要特点是后桥中没差速器，而在中央传动与最终传动之间装有左右两个转向机构。

所谓双作用离合器，是将两个离合器装在一起，并用同一套操作机构，其中一个离合器将发动机动力传给变速箱和后桥，使拖拉机行驶，称为主离合器；另一离合器将发动机的动力传给动力输出轴，向农具提供动力，称为输出轴离合或副离合器。

差速锁的作用：当一侧驱动轮打滑时，接合差速销，使两半轴连成一体，可充分利用良好路面那一侧驱动轮的附着力，使拖拉机驶出打滑地段。

转向系手扶拖拉机的驱动轮和履带拖拉机的履带不能相对于机体偏转，这是靠转向机构改变两侧驱动轮或履带上的驱动力大小实现转向的。

1）直线行驶时，两侧驱动轮转速相同；2）左转时则切断左驱动轮动力而实现；3）右转时则切断左驱动轮动力而实现；4）当下陡坡时，由于拖拉机重力的作用，转向时与平进转向操纵相反，即捏右侧转向手把实现左转，捏左侧转向手把则实现右转。

制动系的主要特点：在两轮驱动的轮式拖拉机和履带拖拉机上只对两驱动轮设制动器，左右驱动轮制动器各有一套独立操纵机构，可单独操纵，使拖拉机单边制动，以帮助拖拉机在田间转向，也可联动地同时进行操纵。