齿轮振动的原因

合集下载

高性能弧齿锥齿轮承载及振动特性分析

高性能弧齿锥齿轮承载及振动特性分析高性能弧齿锥齿轮承载及振动特性分析一、引言弧齿锥齿轮是一种重要的传动元件，广泛应用于机械设备中。

它具有传动效率高、承载能力大、工作平稳等优点，在工业领域有着重要的应用价值。

然而，在实际应用过程中，弧齿锥齿轮的使用寿命和工作性能有时会受到一些不可忽视的挑战，例如承载能力不足，振动过大等问题。

因此，对于弧齿锥齿轮的承载能力和振动特性进行分析和研究，对于提高其工作性能具有重要意义。

二、弧齿锥齿轮的承载特性分析1. 弧齿锥齿轮的基本结构弧齿锥齿轮由圆柱齿轮和锥齿轮组成，其中锥齿轮的齿面是由圆锥面组成的。

在传动过程中，锥齿轮和圆柱齿轮之间产生啮合，承载力主要由齿面间的接触行为来传递。

2. 弧齿锥齿轮的受力分析在实际工作过程中，弧齿锥齿轮会承受多种载荷，例如径向力、轴向力和周向力。

这些载荷会导致弧齿锥齿轮产生变形和应力，在一定的程度上影响弧齿锥齿轮的承载能力和工作性能。

3. 弧齿锥齿轮的承载能力分析弧齿锥齿轮的承载能力是指在一定工作条件下，它能够承受的最大载荷。

分析弧齿锥齿轮的承载能力，需要考虑到其材料性能、齿形参数、工作条件等因素。

通过建立弧齿锥齿轮的数学模型，可以计算出其承载能力，并根据实际工作条件进行验证。

三、弧齿锥齿轮的振动特性分析1. 弧齿锥齿轮的振动原因弧齿锥齿轮在工作过程中会产生振动，其主要原因包括不平衡载荷、制造误差、磨损和松动等。

这些振动会导致弧齿锥齿轮的工作不稳定，影响其传动效率和使用寿命。

2. 弧齿锥齿轮的振动特性分析方法为了分析弧齿锥齿轮的振动特性，可以采用有限元分析方法。

通过建立弧齿锥齿轮的三维模型和材料参数，可以模拟其在不同工作条件下的振动情况，并得到振动响应的频谱图。

在实际工作中，还可以采用实验方法对弧齿锥齿轮进行振动测试，获得其振动特性的实际数据。

四、弧齿锥齿轮的优化设计通过对弧齿锥齿轮的承载能力和振动特性进行分析，可以发现对其进行优化设计的一些方向。

齿轮振动的原因

齿轮振动的原因一、引言齿轮作为常见的传动元件，在机械领域中应用广泛。

然而，在使用过程中，我们常常会遇到齿轮振动的问题。

齿轮振动不仅会影响机械传动的精度和稳定性，还会加速设备磨损，甚至导致故障。

因此，深入了解齿轮振动的原因对于提高机械传动系统的可靠性和稳定性具有重要意义。

二、齿轮振动的定义齿轮振动是指在齿轮传动过程中出现的周期性运动。

这种运动通常表现为齿面间隙变化或者是整个齿轮系统产生共振等情况。

三、齿面间隙变化引起的振动1. 非均匀载荷分布在实际工作中，由于加工误差、装配误差等原因，很难做到完全均匀的载荷分布。

当负载不均匀时，就会导致某些牙面承受较大负荷而产生弹性变形，从而使得相邻牙面之间产生间隙变化。

2. 齿轮变形齿轮在传递负载时会产生变形，从而使得齿面间隙发生变化。

特别是在高速、大负荷的工作条件下，齿轮变形更加明显。

3. 润滑不良润滑不良会使得齿面磨损加剧，从而使得齿面间隙发生变化。

特别是在高温、高速等恶劣工况下，润滑不良更加明显。

4. 齿轮磨损当齿轮磨损严重时，会导致牙形减小、牙距增大等现象，从而使得齿面间隙发生变化。

四、共振引起的振动1. 频率匹配当机械系统中某个部件的固有频率与外界激励频率匹配时，就会出现共振现象。

对于齿轮传动系统来说，当其固有频率与外界激励频率相等时，就会出现共振现象。

2. 质量不平衡机械系统中部件的质量分布不均匀也会导致共振。

在齿轮传动系统中，如果齿轮的质量分布不均匀，就会导致共振现象。

3. 刚度不足机械系统中各部件的刚度不足也会导致共振。

对于齿轮传动系统来说，如果齿轮的刚度不足，就会导致共振现象。

五、结论齿轮振动是机械传动中常见的问题，其原因主要包括齿面间隙变化和共振两个方面。

在实际工作中，我们需要通过合理的设计、加工、装配以及润滑等手段来降低齿面间隙变化和共振现象，从而提高机械传动系统的可靠性和稳定性。

机械传动系统的振动与噪声控制

机械传动系统的振动与噪声控制引言：机械传动系统在工业生产中起着重要作用，但其振动和噪声问题一直以来是工程师们所面临的挑战。

振动和噪声的存在不仅会降低机械设备的性能和寿命，还会对人的健康和工作环境造成负面影响。

因此，控制机械传动系统的振动与噪声非常重要。

本文将探讨机械传动系统振动与噪声的产生原因以及常见的控制方法。

一、振动与噪声的产生原因机械传动系统的振动和噪声主要由以下几个原因导致：1.齿轮啮合：机械传动系统中的齿轮是最常见的振动和噪声源之一。

齿轮啮合时，由于齿轮表面不完全光滑、齿轮的几何形状问题或者齿轮不精确的制造等因素，都会导致齿轮啮合时产生不规则的振动和噪声。

2.轴承问题：轴承在机械传动系统中起着支撑和导向作用，但不良轴承会导致系统的振动和噪声增加。

轴承的不正确安装、内圈和外圈之间的间隙过大、轴承的磨损以及润滑不良等问题都会导致振动和噪声的产生。

3.各种传动元件的失调：在机械传动系统中，各种传动元件包括轴、齿轮、皮带等，如果失调严重或者安装不当，都会导致振动和噪声的产生。

4.不平衡问题：机械设备中的旋转部件，如风机、发动机等，由于部件自身的不平衡或者安装问题，会产生不规则的振动和噪声。

二、振动与噪声控制方法为了控制机械传动系统的振动和噪声，有以下几种常见的方法可选：1.优化设计：在机械传动系统的设计阶段，可以通过使用先进的CAD/CAM技术，进行仿真分析和优化设计，以减少元件的失调、提高齿轮之间的配合精度等，从而降低振动和噪声的产生。

2.材料选用：在机械传动系统的制造过程中，选择合适的材料也可以起到控制振动和噪声的作用。

例如，选择降噪性能好、抗振动性能强的材料可以有效地减少噪声和振动的传导。

3.平衡调整：对于那些存在不平衡问题的旋转部件，可以通过动平衡的方法进行平衡调整，使其在高速运转时的振动和噪声降低到最低限度。

4.隔振隔声：利用隔振、隔声材料和结构，在机械设备的关键部位设置隔振垫、阻尼材料、隔声罩等，可以有效地减少传导和辐射噪声的发生与传播。

齿轮泵的振动标准

齿轮泵的振动标准齿轮泵振动标准概述齿轮泵的振动是指其在运转过程中产生的机械振动，主要由泵内齿轮与泵体的相互作用力引起。

振动不仅会影响齿轮泵的工作性能，还会对其寿命和可靠性产生负面影响。

因此，制定合理的齿轮泵振动标准，对振动进行评估和限制，具有重要的实际意义。

振动频率范围齿轮泵的振动频率主要分布在低频范围（通常小于500Hz），这是由于齿轮泵的工作原理决定的。

在运转过程中，齿轮与泵体的相互作用力会导致泵体的周期性振动。

此外，如果齿轮泵存在不平衡、不对中等问题，也会产生高频振动。

常见的振动频率范围为10Hz到500Hz。

振动幅值标准振动幅值是衡量齿轮泵振动程度的重要指标。

一般来说，振幅越大，说明齿轮泵的振动越强烈。

在制定振动标准时，需要结合实际工况和使用要求，对振幅进行合理的限制。

通常情况下，齿轮泵的振动幅值应不大于0.1mm。

振动波形标准齿轮泵的振动波形通常为简谐波或近似简谐波。

理想的振动波形应具有对称性好、波动平稳、无突变等特点。

在实际工作中，由于各种因素的影响，如齿轮偏心、安装误差等，会导致波形出现不对称或波动不平稳。

因此，在制定振动标准时，应对波形进行合理的要求和限制。

振动加速度标准齿轮泵的振动加速度是衡量其振动速度的重要指标。

加速度越大，说明齿轮泵的振动速度越快。

过大的振动加速度会对齿轮泵和周围设备造成冲击和疲劳损伤。

因此，在制定振动标准时，应对加速度进行合理的限制。

通常情况下，齿轮泵的振动加速度应不大于10m/s^2。

振动位移标准齿轮泵的振动位移是衡量其振动范围的指标。

位移越大，说明齿轮泵的振动范围越广。

过大的振动位移会导致齿轮泵运转不平稳，产生噪音和机械磨损。

因此，在制定振动标准时，应对位移进行合理的限制。

通常情况下，齿轮泵的振动位移应不大于0.2mm。

振动速度标准齿轮泵的振动速度是衡量其振动快慢的指标。

速度越大，说明齿轮泵的振动越剧烈。

过大的振动速度会对齿轮泵和周围设备造成冲击和疲劳损伤。

齿轮振动的原因

齿轮振动的原因齿轮振动的原因是一个复杂且多方面的问题。

齿轮振动是指在齿轮系统中，齿轮在运转时出现的不规则或异常的振动现象。

这种振动不仅会给机械设备带来额外的负荷和磨损，还可能导致设备的故障和失效。

因此，了解齿轮振动的原因对于提高齿轮系统的可靠性和工作效率至关重要。

首先，齿轮振动的一个常见原因是不均匀的齿轮几何形状。

齿轮系统中的齿轮可能由于制造误差、装配不良或磨损而导致几何形状不规则。

这种不规则的几何形状会导致齿轮在运转时产生无序的振动，从而引起齿轮系统的噪声和能量损耗。

为了解决这个问题，必须采取合适的加工和装配工艺，并确保齿轮的几何形状在允许的精度范围内。

其次，齿面接触问题也是齿轮振动的一个重要原因。

接触问题主要包括齿轮齿面的不完全接触、接触应力过大或过小等。

这些问题会导致齿轮系统在运转时出现剧烈的振动，加剧了齿轮系统的磨损和故障。

解决这个问题的关键在于使用合适的润滑剂、合理设计齿轮的几何参数以及确保齿轮系统的装配质量。

此外，齿轮系统的动态行为也会对齿轮振动产生影响。

动态行为主要受到齿轮的质量分布、转速分布以及系统的刚度和阻尼等因素的影响。

当齿轮系统的动态刚度较低或阻尼不足时，会导致齿轮在运转时产生剧烈的振动。

因此，为了减少齿轮振动，必须通过合理设计齿轮系统的结构和参数，保证系统的动态刚度和阻尼在允许的范围内。

最后，齿轮系统的不平衡也是引起齿轮振动的一个重要原因。

不平衡主要是由于齿轮系统中的质量分布不均匀引起的。

当齿轮系统受到不平衡质量的影响时，会出现周期性的振动现象。

为了解决这个问题，可以采取平衡齿轮、合理分配质量以及在设计过程中考虑平衡问题等措施。

综上所述，齿轮振动是一个由多种因素引起的复杂问题。

通过对齿轮几何形状、齿面接触、动态行为和不平衡等方面的理解和控制，可以减少齿轮振动的发生，并提高齿轮系统的可靠性和工作效率。

当然，为了更好地理解和解决齿轮振动问题，还需要进一步的研究和实践。

在这篇文章中，我对齿轮振动的原因进行了深入的探讨。

齿轮主要振动故障特征及实测频谱案例

齿轮主要振动故障特征及实测频谱案例一、齿轮故障的频谱特征1、齿的磨损、过载齿轮的均匀性磨损、齿轮载荷过大等原因引起的故障，都会在轮齿之间产生很高的冲击力，此时会产生以啮合频率的谐波频率为载波的频率，其中啮合频率的幅值相对正常状态将明显增大，但在啮合频率及其谐波周围不产生边频带。

随着齿轮磨损劣化，啮合频率及谐波幅值会继续增长。

2、断齿、齿面剥落等属于齿轮集中缺陷的局部性故障，在齿轮运行至缺陷部位时，会激发瞬时的冲击，产生一个高幅值的波峰。

此时，啮合频率将受到旋转频率的调制，在啮合频率其及谐波两侧产生一系列的边频带，其频谱特点是边频带数量多、范围广、分布均匀且较为平坦。

随着此类缺陷的扩大，边频带在宽度范围及幅值上也会增大。

3、点蚀、胶合点蚀、胶合等分布比较均匀的缺陷，同样也将产生周期性冲击脉冲和调幅、调频现象。

但是，与断齿等局部性故障不同的是，由于点蚀、胶合都属于浅表缺陷，在齿轮啮合时不会激发瞬态冲击，因此在啮合频率及其谐波两侧分布的边频带阶数少且集中，其频谱特点是边频带数量分布范围窄、幅值起伏变化大。

二、诊断实例对某减速箱的例行巡检过程中发现，该齿轮箱存在周期约为0.5s 的振动冲击，但减速箱本身振动值没有明显变化。

该减速箱为核心设备，一旦该设备出现问题停运，整条生产线将被迫停车，造成巨大的经济损失。

鉴于现场减速箱无明显振动，通过听棒听诊及振动检测等常规方式均无法判断出振动冲击的部位及形成原因，故对该减速箱进行现场振动信号采集和诊断。

查看频谱图，明显存在第三轴和第四轴四级啮合频率(28.15Hz )，且振动能量的缓慢增加，说明磨损在缓慢增长。

随着状态恶化，振动值缓慢增长，三级与四级啮合频率幅值增长明显，同时啮合频率周围开始产生以第三轴转频(2.01Hz )为间隔的边频，而且边频带体现的特征为数量多、范围广(24~60Hz )、分布均匀且较为平坦，如下图所示。

通过时域波形图可以发现，时域信号明显存在着周期约为0。

倍速链齿轮位固定位置抖动原因

倍速链齿轮位固定位置抖动原因
倍速链齿轮位固定位置抖动的原因可能有以下几点：
1. 链轮失衡：若链轮的质量分布不均，就会导致输送线不平稳，进而导致输送线抖动。

2. 链轮轴承故障：链轮轴承受力不均匀、磨损严重等情况也会导致输送线抖动。

3. 传动机构故障：如果传动机构故障，例如链条松动、链条跳齿，会引起输送线抖动。

4. 输送物体的重心位置：如果被输送物体的重心位置偏移，也有可能会导致输送线抖动。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议咨询专业技术人员获取准确内容。

齿轮泵振动及噪声产生的原因及解决措施

齿轮泵振动与噪声产生的原因有泵内吸入空气造成的原因和机械传动造成的原因两方面。

1.泵内吸入空气造成的原因齿轮泵运行时振动噪声在很大程度上与泵内进入气体有很大的关系。

气体进入泵内的途径很多，主要有以下几种：(1)吸入管路密封性不好导致空气进入泵体内。

解决这个故障比较简单，将漏气的部位彻底密封好。

(2)一般齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气;同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入;若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。

排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按“8”字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。

(3)对于轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。

若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。

(4)油池内油量不够或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线;若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。

(5)泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。

此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。

(6)吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气;另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。

此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。

如此，不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。

2.机械传动造成的原因(1)泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。

应按规定要求调整联轴器。

球磨机小齿轮振动原因分析与控制

球磨机小齿轮振动原因分析与控制球磨机在工业领域中应用极为广泛，其根据工业生产需要将矿石、材料等粉磨成所需要的颗粒度。

球磨机在运行的过程中由于受到周边恶劣工况及钢球振动等因素的影响使得球磨机的小齿轮轴承座处因振动而发生故障的频率激增。

造成球磨机产生振动噪声大的原因众多，为规避振动对球磨机所造成的严重影响应当在分析球磨机振动所产生原因的基础上，通过选用准确的方法对其进行修复以确保球磨机能够正常稳定的运行。

标签：球磨机；振动噪声；故障；排除前言球磨机振动是造成球磨机故障的一个重要的原因。

在球磨机运行的过程中会由于各种因素而导致振动的发生，做好球磨机振动噪声大的原因分析并采取相应的措施以降低振动噪声大对球磨机所造成的影响是本文所讨论的主要内容。

1 球磨机振动噪声大的原因分析通过对球磨机的整体结构进行分析发现造成球磨机振动噪声大的原因主要有两处：（1）球磨机轴承座滚动轴承处故障而导致的球磨机振动噪声大。

（2）球磨机小齿轮由于损伤而导致的球磨机振动噪声大。

当球磨机轴承出现故障而导致轴承失效时其所产生的振动将会在振动频谱仪上显示出较为明显的振动频谱特征。

此外，在判断球磨机軸承故障时还可以通过对球磨机轴承的温度测量来判断其是否存在故障。

而当上述方式并未检测出球磨机轴承出现故障时则需要对球磨机的小齿轮进行检查以判定其是否因小齿轮故障而导致振动的产生。

一般来说，小齿轮出現故障的主要形式有小齿轮齿面磨损、齿面点蚀和轮齿断裂等。

在上述两个因素中由于球磨机的齿轮处于开式工作状态，工况环境较为恶劣从而使得球磨机因小齿轮故障而导致的球磨机振动发生几率较高。

2 造成球磨机小齿轮磨损振动的原因分析一般来说，造成球磨机小齿轮磨损振动的原因主要有以下几个方面：（1）从球磨机小齿轮制造方面来说，球磨机小齿轮在制造过程中采用的是渐开线式的齿形，这种形式的球磨机小齿轮制造较为方便，但是在球磨机小齿轮的制造过程中由于制造精度等的问题容易导致球磨机小齿轮偏心从而导致齿距误差以及齿形误差从而导致球磨机小齿轮的磨损加速进而导致球磨机小齿轮振动缺陷。

齿轮传动系统的动态特性分析

齿轮传动系统的动态特性分析齿轮传动系统是工业生产中常用的传动结构，它可以将高速旋转的电机输出的转矩和转速传递到负载端。

传动效率高、可靠性强、传动比较稳定等优点使得齿轮传动系统被广泛应用于机械制造、船舶、航空、汽车等领域。

齿轮传动系统除了静态特性外，其动态特性也对系统的工作效率和运行稳定性有着至关重要的影响。

一、齿轮传动系统的动态特性主要指什么？齿轮传动系统的动态特性包括振动、噪声、动态挠曲、动态拉弯等因素。

在齿轮传动系统中，传动较大的功率，齿轮所承受的载荷很大，会产生许多不同的振动现象。

齿轮对振动和噪声的抵抗能力是衡量齿轮传动系统重要参数之一。

齿轮传动系统的动态挠曲和动态拉弯特性是评价齿轮传动系统稳定性与承载能力的重要因素。

二、齿轮传动系统的振动特性分析1、齿轮共振的原因由于齿轮的放大系数较大，齿轮的不平衡质量、制造误差和装配误差成为齿轮共振的主要原因。

齿轮共振不仅会产生强烈的振动和噪声，而且还会引起齿轮的疲劳断裂。

2、齿轮的振动及其种类齿轮在传动时，因为本身的不平衡或者传动轴的离心率等问题，都会导致齿轮的径向、轴向、盘动及旋转振动等不同种类的振动，这些振动都会对齿轮传动系统造成不同程度的影响。

3、齿轮传动系统的振动控制方法有哪些？齿轮传动系统的振动控制方法一般有去杠杆技术、防共振措施、齿轮销齿措施、减震与降噪等方法。

其中减震与降噪方法最为普遍，也是目前应用最为成熟的一种技术。

齿轮传动系统的动态特性对于机械工程师而言是一个重要的研究领域，其分析需要不断深入了解机械传动结构中的物理现象以及机械运动学和动力学等方面的相关知识。

只有综合考虑齿轮传动系统的各项因素，才能更好地解决齿轮传动系统中出现的动态特性问题。

机械传动系统中的齿轮噪音与振动分析

机械传动系统中的齿轮噪音与振动分析引言在现代工业生产中，机械传动系统扮演着重要的角色，用于将动力从一个装置传递到另一个装置。

然而，随着机械传动系统的运转，齿轮噪音与振动问题会逐渐显现。

这些问题不仅会降低机械系统的工作效率，还可能影响工作环境和操作员的健康。

因此，深入了解机械传动系统中的齿轮噪音与振动分析，对于改善机械系统的工作性能至关重要。

一、齿轮噪音的成因分析齿轮噪音是指机械传动装置中齿轮的运动过程中产生的声音。

其主要成因包括以下几个方面。

1.1 齿轮啮合不均匀齿轮啮合不均匀是产生噪音的主要原因之一。

这种不均匀可能由齿轮制造过程中的误差、齿轮磨损等因素引起。

当齿轮啮合不均匀时，会引起冲击载荷，导致噪音产生和振动增加。

1.2 齿轮渐开线误差齿轮的渐开线误差是指齿轮齿面曲线不完全符合正常渐开线的情况。

这种误差会导致齿轮在啮合过程中产生振动和噪音。

1.3 齿轮材料与硬度问题齿轮的材料和硬度也会对噪音产生影响。

如果齿轮材料的强度不足或硬度差异较大，就容易在啮合过程中产生振动和噪音。

二、齿轮振动的分析方法为了解决齿轮传动系统中的振动问题，需要采用适当的分析方法来评估和解决。

2.1 齿轮传动系统的模态分析模态分析是一种用于研究物体振动的方法。

在齿轮振动分析中，通过对齿轮系统进行模态分析，可以得到齿轮系统的固有频率和模态形态，进而评估系统的稳定性和预测系统的振动情况。

2.2 有限元分析有限元分析是一种应用广泛的结构分析方法。

在齿轮振动分析中，可以利用有限元分析来模拟齿轮系统的动态响应。

通过对齿轮系统进行有限元分析，可以预测系统的振动模式、频率响应和应力分布等信息，为振动问题的解决提供参考。

三、齿轮噪音与振动控制方法为了减少齿轮传动系统中的噪音与振动问题，可以采用以下控制方法。

3.1 齿轮润滑适当的齿轮润滑可以减少齿轮啮合过程中的摩擦和噪音。

选择合适的齿轮润滑剂，确保齿轮表面的润滑膜厚度，可以有效降低噪音的产生。

齿轮振动原理

齿轮的振动机理一、齿轮的力学模型分析如图1所示为齿轮副的力学模型，其中齿轮具有一定的质量，轮齿可看作是弹簧，所以若以一对齿轮作为研究对象，则该齿轮副可以看作一个振动系统，其振动方程为式中x—沿作用线上齿轮的相对位移；c —齿轮啮合阻尼；k（t）—齿轮啮合刚度；T1，T2—作用于齿轮上的扭矩；r2—齿轮的节圆半径；i—齿轮副的传动比；e（t）—由于轮齿变形和误差及故障而造成的个齿轮在作用线方向上的相对位移；m r—换算质量。

图1 齿轮副力学模型m r=m1m2/(m1+m2)（1-2）若忽略齿面摩擦力的影响，则(T-iT1)/r2=0，将e（t）分解为两部分：2e(t)=e1+e2(t)（1-3）e1为齿轮受载后的平均静弹性变形；e2(t)为由于齿轮误差和故障造成的两个齿轮间的相对位移，故也可称为故障函数。

这样式(1-1)可简化为（1-4）由式(1-4)可知，齿轮的振动为自激振动。

该公式的左侧代表齿轮副本身的振动特征，右侧为激振函数。

由激振函数可以看出，齿轮的振动来源于两部分：一部分为k（t）e1，它与齿轮的误差和故障无关，所以称为常规振动；另一部分为k（t）e2(t) ,它取决于齿轮的综合刚度和故障函数，这一部分可以较好地解释齿轮信号中边频的存在以及与故障的关系。

式(1-4)中的齿轮啮合刚度k(t)为周期性的变量，由此可见齿轮的振动主要是由k（t）的这种周期变化引起的。

k(t)的变化可用两点来说明：一是随着啮合点位置的变化，参加啮合的单一轮齿的刚度发生了变化，二是参加啮合的齿数在变化。

例如对于重合系数在1-2之间的渐开线直齿轮，在节点附近是单齿啮合，在节线两侧某部位开始至齿顶、齿根区段为双齿啮合（图2）。

显然，在双齿啮合时，整个齿轮的载荷由两个齿分担，故此时齿轮的啮合刚度就较大；同理，单齿啮合时啮合刚度较小。

图2 齿面受载变化图3 啮合刚度变化曲线从一个轮齿开始进入啮合到下一个轮齿进入啮合，齿轮的啮合刚度就变化一次。

齿轮传动的缺点

齿轮传动的缺点齿轮传动是一种常用的传动方式，具有许多优点，如高效率、高承载能力和精度高等。

然而，齿轮传动也存在一些缺点，本文将介绍齿轮传动的几个主要缺点。

1. 噪音和振动齿轮传动在工作时会产生噪音和振动。

这是由于齿轮啮合时产生的冲击和压力波动所引起的。

这种噪音和振动不仅会影响传动系统的工作效率和稳定性，还可能产生不适感，对工作环境和操作人员的健康造成影响。

2. 齿轮间隙齿轮传动中，由于加工制造和磨损等原因，齿轮之间会存在一定的间隙。

这种间隙会导致齿轮传动系统的精度下降，并且会影响传动的可靠性和工作平稳性。

为了减少齿轮间隙的影响，需要进行精确的加工和装配，以及合适的润滑和维护。

3. 温度升高和能量损失在齿轮传动中，由于齿轮的啮合和滚动摩擦，会产生一定的摩擦热，导致传动系统的温度升高。

温度升高不仅会降低齿轮传动的效率，还会加速齿轮的磨损和老化。

此外，由于摩擦和能量损耗，齿轮传动的总效率通常较低，只有80%到95%左右。

4. 大型齿轮的制造困难对于大型齿轮的制造，存在一定的困难。

一方面，大型齿轮的加工和装配要求更高，需要更大的设备和更深入的专业知识。

另一方面，由于大型齿轮的重量和体积较大，运输和安装也会面临一些挑战。

因此，大型齿轮的制造成本和工期通常较高。

5. 齿轮传动的寿命有限由于齿轮传动中齿轮的磨损和疲劳断裂等因素，齿轮传动的寿命是有限的。

在高负载、高速度和长时间运转的情况下，齿轮传动更容易出现故障。

因此，需要进行定期的保养维护和更换损坏的齿轮，以延长齿轮传动系统的使用寿命。

齿轮传动作为一种常见的传动方式，具有广泛的应用。

然而，我们也不能忽视齿轮传动的一些缺点，如噪音和振动、齿轮间隙、温度升高和能量损失、大型齿轮的制造困难以及有限的寿命等。

了解和解决这些缺点，可以更好地应用和维护齿轮传动系统，提高其性能和可靠性。

齿轮泵、螺杆泵、离心泵等泵振动原因分析

齿轮泵、螺杆泵、离心泵等泵振动原因分析振动是评价齿轮泵、螺杆泵、离心泵等泵机组运行可靠性的一个重要指标。

振动超标会造成泵机组不能正常运行。

引起泵振动的原因是多方面的，今天河北恒盛泵业为大家分析一下。

1、基础及泵底座驱动装置架与基础之间采用的接触固定形式不好，基础和电机系统吸收、传递、隔离振动能力差，导致基础和电机的振动都超标。

另外，基础地脚螺栓松动，导致约束刚度降低，会使电机的振动加剧。

2、电机电机结构件松动，轴承定位装置松动，铁芯硅钢片过松，轴承因磨损而导致支撑刚度下降，会引起振动。

3、过流部件质量问题齿轮泵、螺杆泵、离心泵等泵核心运转件制造过程中质量控制不好，比如，铸造质量、加工精度不合格将会加剧泵的振动。

4、联轴器联轴器连接螺栓的周向间距不良；对称性被破坏;联轴器加长节偏心；联轴器锥面度超差;联轴器静平衡或动平衡不好;弹性销和联轴器的配合过紧，等都会造成振动。

5、泵的选型和变工况运行每台泵都有自己的额定工况点，实际的运行工况与设计工况是否符合，对泵的动力学稳定性有重要的影响。

齿轮泵、螺杆泵、离心泵等泵在设计工况下运行比较稳定，但在变工况下运行时，由于过流件产生径向力的作用，振动有所加大。

6、轴承及润滑轴承的刚度太低，会造成临界转速降低，引起振动。

另外，导轴承性能闭不良导致耐磨性差,固定不好，轴瓦间隙过大，也容易造成振动;而推力轴承和其他的滚动轴承的磨损，则会使轴的纵向窜动振动以及弯曲振动同时加剧。

7、管道及其安装固定泵的出口管道底座刚度不够，变形太大，造成管道下压在泵体上，使得泵体和电机的对中性破坏;管道在安装过程中较劲太大，进出口管路与泵连接时内应力大;进、出口管线松动，约束刚度下降甚至失效等原因都会直接或者间接地导致泵和管路的振动。

8、零部件间的配合电机轴和泵轴同心度超差;电机和传动轴的连接处使用了联轴器，联轴器同心度超差;动、静零部件之间的设计间隙的磨损变大;中间轴承支架与泵体间隙超标;密封圈间隙不合适，造成了不平衡;密封环周围的间隙不均匀因素都能造成振动。

齿轮噪声与振动（整理过的）

磨削齿轮的噪声与振动原因及控制方法一齿轮噪声与振动产生的原因1.1噪声与振动。

噪声广义的讲凡是人们不需要有碍于人们正常工作和生活、有害于人们身体健康的声音。

从物理学观点讲噪声主要是指声强和频率变化无规律、杂乱无章的那些声音。

噪声是污染城市环境降低工作效率危害人们身心健康的主要因素因此噪声早已成为威胁人类生存的三大公害之一。

噪声也是汽车质量的综合体现反映了产品的设计制造水平并直接影响其经济价值。

因此研究和控制噪声即是环境保护的迫切需要也是提高工业产品质量增强产品竞争力所必须解决的问题。

振动从广义的意义上说就是表征一种运动的物理量时而增大时而减小的反复变化。

振动影响人们的睡眠、休息、读书和看电视等日常生活。

在振动环境下往往会造成操作速度下降生产效率降低并且可能出现质量事故甚至安全事故。

振动不仅影响精密仪器仪表的正常运行还会直接影响仪器仪表的使用寿命甚至受到破坏。

所谓齿轮的噪声一般指传动装臵发出的噪声通常包括齿轮、传动轴、轴承和齿轮箱体等的声辐射。

齿轮噪声中包含有与齿轮本体固有频率和啮合频率往往伴有上、下边频有关的两种成分。

这两种成分中包含有高次谐波通常到三次谐波。

前者是由齿轮啮合冲击激发的齿轮本身的固有振动噪声这种噪声在无负载时尤为明显。

后者产生的噪声也即为齿轮的加速度噪声。

它是由于轮齿在齿轮啮合点产生很大的加速度从而辐射出噪声。

即由于齿面间存在摩擦力相对滑动速度在节点突然换向导致齿面间的相对摩擦力的方向突然改变这样就产生了脉冲力。

1.2齿轮传动及其噪声、振动。

在现代机械设备中齿轮传动仍然是广泛采用的主要传动形式之一。

广泛应用于机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航空、航天及船舶等领域。

它与带、链、摩擦、液压等机械传动相比具有功率范围大、传动效率高、圆周速度高、传动比准确、使用寿命长、结构尺寸小等一系列特点。

因此它已成为许多机械产品不可缺少的传动部件也是机器中所占比重最大的传动形式。

齿轮的设计与制造水平将直接影响到机械产品的性能和质量。

2个齿轮装配后抖动原因

2个齿轮装配后抖动原因齿轮抖动问题是指在齿轮装配和运转过程中，齿轮之间出现不规则的振动或震动现象。

这种抖动问题可能会导致齿轮之间的磨损增加、噪音增大、运转不稳定等问题，降低了机械系统的效率和可靠性。

齿轮抖动问题的产生原因可能涉及多个方面，下面将逐步回答关于齿轮抖动的问题。

1. 齿轮设计问题：齿轮的几何形状和参数对于齿轮的运转稳定性起着至关重要的作用。

如果齿轮的齿面的几何特征设计不合理，例如齿形偏差、啮合角度偏离理想值、齿廓误差等，都会引起齿轮装配后的抖动问题。

这些问题可能导致齿轮之间的不平稳接触，增加了共震和共振的可能性。

2. 加工制造问题：齿轮的制造精度对于齿轮装配后的抖动问题也有重要影响。

例如，如果加工制造时设备出现故障、机床刚度不足、刀具磨损、加工工艺参数不合适等问题，就可能导致加工精度下降，减少了齿轮的运转稳定性，增加了装配后的抖动问题。

3. 装配间隙不匹配：齿轮间的间隙在装配过程中必须得到准确的控制，过小或过大的间隙都可能引起齿轮的抖动问题。

过小的间隙可能导致齿轮卡死，摩擦增大，引起挤压摩擦和磨损增加；过大的间隙则会导致齿轮之间的松动，引起共振和抖动。

4. 轴承和传动系统问题：齿轮的装配和运动需要依赖轴承和传动系统来支撑和传输力量。

如果轴承的装配质量不合格、润滑不良或磨损严重，将导致齿轮运动时的抖动问题。

同样，如果传动系统的齿轮轴线不正、不对中或弯曲，也会增加抖动的可能性。

5. 运行条件和负载问题：齿轮在运行时承受着一定的负载和运转条件。

如果负载过大或过小，或者运转速度和工作温度不合适，都可能导致齿轮装配后的抖动问题。

这些因素会导致齿轮之间的不平衡加载和应力集中，从而引起振动和抖动。

针对以上列举的原因，减少或消除齿轮抖动问题，需要从以下几个方面着手：1. 设计优化：通过改进齿轮的几何形状和参数，减小齿轮齿面的偏差和误差，优化齿轮的装配方法和加载方案，可以提高齿轮的运转稳定性和减少抖动问题的发生。

齿轮传动噪音产生的5种原因及6个降噪方法

齿轮传动噪音产生的5种原因及6个降噪方法齿轮振动的原因在于齿轮之间进行传动时，产生的摩擦、触碰，如此反复进行形成噪音。

齿轮传动噪音长时间存在，不仅影响生产环境，也会对操作人员的人身健康造成危害，因此，找到合理的方法降低齿轮传动噪音非常重要。

一、噪音产生的原因1、齿轮运行振动速度过快齿轮运行振动速度过快，主要是在齿轮传动中频率过快，造成的齿轮之间振动频率过快导致的。

齿轮运行中振动速度快，将影响振动的频率，产生噪音。

2、载荷冲击带来而定齿轮振动这里将齿轮传动看成一个振动的弹簧体系，齿轮自然成为这个体系中的一份子。

当齿轮受到不同程度的载荷时，振动的频率、扭转的方向也会不同，多数会形成圆周方向的振动力。

加上齿轮本身在处理噪音方面的问题，就会形成平顺而不尖叫的噪音。

3共振产生的噪音共振能够产生噪音是每个人都知道的，齿轮传动作为在生产间工作的主要方式，自然也会在运行中出现共振的情况。

通过齿轮传动带来的共振是基于齿轮自身刚性差产生的振动以及齿轮之间摩擦产生的振动在同一个振动的频率上，这时二者相互作用就容易产生共振的情况，出现共振带来的噪音。

4、部分齿轮表面光滑度不足众所周知，两种物体如果是平滑的，那么在相互摩擦时产生的振动就小，振动频率和高频波也会小，产生的噪音程度自然也小。

但是，很多的齿轮表面过于粗糙，相互摩擦时摩擦面大，振动频率高，产生的噪音也就大并且多。

5、缺少正确润滑方法支持在齿轮保养和噪音降低中，不仅仅是好的润滑剂可以降低齿轮之间的摩擦振动，好的润滑剂使用方法也是降低和减少噪音的重要方法。

传统的润滑剂使用方法是在齿轮表面加大润滑剂剂量，使其在运转中降低摩擦，但这种方法对噪音降低收效甚微。

以国外对齿轮保养和降低噪音对润滑作用的使用看，更注重润滑方法，即通过润滑剂充分注入齿轮内部的方法，降低噪音。

二、设计齿轮时预防噪音的措施总的来说，基于齿轮传动产生噪音的原因，将其归结为载荷、振动频率、齿轮摩擦以及轴承转动。

齿轮传动振动产生的原因及解决办法

齿轮传动振动产生的原因及解决办法摘要：随着科学技术的不断发展，机械工业面貌日新月异，机械的运转速度越来越高，因此人们对机械产品的动态性能提出了愈来愈高的要求。

齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的一种也是机械传动的重要组成部分，在国民经济建设中起着举足轻重的作用。

在航空、船舶、汽车等领域中，其重要性尤为突出。

齿轮变速箱主要由箱体、轴承、传动轴和齿轮构成，有关研究表明，变速箱是拖拉机的主要噪声源之一，变速箱的噪声主要由箱中的传动齿轮产生。

关键词：齿轮传动；振动；原因；办法1前言研究表明：机械的振动和噪声，其中大部分来自齿轮传动工作时产生的振动，因此机械传动中对齿轮动态性能的要求就更为突出。

要满足这一要求，人们开始把越来越多的注意力转向齿轮传动的动态性能研究。

具体地说，就是研究齿轮传动系统的动载荷、振动和噪声的机理、计算和控制。

就需要从振动角度来分析齿轮传动装置的运转情况，并按动态性能最佳的目标进行设计。

为了解决上述问题，以研究齿轮传动和噪声特性为主要内容的齿轮动力学十多年来得到了较广泛的重视和研究，日本机械工程学会1986年对齿轮实际调查与研究表明，评价齿轮高性能化的前两项分别为低噪声和低振动。

1992年在美国机械工程协会主办的第六届机械传动国际学术会议(6thIntenationalPowerTransmissionandGeartngConference)上，齿轮动力学研究得到了普遍的重视，宣读论文占总数的21％，列发表论文数的第一位，突出表明了齿轮传动向高速、重载方向发展后，其动力学研究的紧迫性。

我国于1984年成立了机械工程学机械传动分会齿轮动力学会组，并成功地举行了三次全国齿轮动力学学术会议，促进了我国学者在这一领域内的发展。

对于齿轮轮齿的误差激励，早在1958年，Harris就认为它是引起齿轮振动的三种主要内部激励之一。

七十年代许多学者（W.D.Mark，A.W.Lee，D.B.Welbowrn等）研究过传递误差的统计性质及其对齿轮振动和噪声的影响。

齿轮箱震动大的原因

齿轮箱震动大的原因
齿轮箱震动大的原因可能有以下几种：
1.齿轮制造或组装不当：齿轮的质量分布不均匀，造成不平衡，
从而引起振动。

2.齿轮配合不良：齿轮的啮合间隙不正确或齿轮副的配合不良会
导致振动增加。

3.齿轮损伤：齿轮表面磨损、剥落、疲劳裂纹等损伤会导致不正
常振动。

4.轴承故障：轴承损坏、润滑不良或装配不当都可能导致振动异
常。

5.轴弯曲：轴的弯曲或变形会导致轴承不稳定，引起振动。

6.油液问题：油液腐化、污染或不合适的润滑油会影响齿轮箱的
正常运行，引起振动。

7.转子不平衡：如果转子（如电机转子）存在不平衡，会导致振
动问题。

8.轴承支撑刚度不足：轴承支撑刚度不足会影响系统的稳定性，
产生振动。

9.齿轮箱结构松动：固定螺栓松动或齿轮箱的结构失稳会导致振
动异常。

10.过载运行：超负荷运行会导致齿轮箱振动过大，影响正常工
作。

11.齿轮箱使用环境：温度、湿度、尘埃等使用环境因素也可能
影响齿轮箱振动。

12.操作不当：操作人员不正确的使用或保养齿轮箱可能导致振
动异常。

为了避免齿轮箱震动过大，需要定期进行维护保养和检查，确保齿轮箱的结构和机械元件处于良好状态，并使用合适的润滑油和操作规范，以确保其正常运行。

如果出现震动异常的情况，应及时进行振动分析检测，排查问题，找出原因并进行相应的维修和校正。