道路与桥梁毕业设计开题报告
道路桥梁毕业开题报告范文
道路桥梁毕业开题报告范文1研究的目的和意义1.1目的和现状人的生命和发展必须与食物，衣服，住房和交通密不可分。
随着历史车轮的滚动，旅行逐渐成为人们不可避免的一部分。
这自然需要建设道路和桥梁以跟上历史。
桥梁是一种重要的角色，是人造结构，可以使道路连续穿过障碍物（如河流，海峡，山谷，道路等），通常被称为公路喉咙，这有利于两岸交流，不会阻挡山区水域。
原来的流量。
这座桥不仅是一个交通功能结构，而且是一个三维塑料艺术项目。
桥梁通常是城市或国家的象征。
的桥梁历史悠久，从西周和春秋时期开始，包括古代桥梁建国时期的历史时期。
除了原有的单木桥和亭埠桥外，此时的桥梁主要有两种形式：梁桥和浮桥。
当时，由于生产力水平落后，大多数只能建在平坦的地形，河流不宽，水流温和，桥梁只能写成木梁桥。
技术问题更容易解决。
在水面较宽，水流较为紧急的河流上，经常使用浮桥。
在秦汉时期，包括战国和三国，是古代桥梁的创造和发展时期。
秦汉时期是建筑史上令人眼花缭乱的发展阶段。
此时，不仅发明了人造建筑材料的砖块，而且还创造了以砖石结构系统为主题的拱门券，从而为后期拱桥的出现创造了先决条件。
战国铁器的出现也促进了石头在建筑物各个方面的使用，使桥梁在原有的木梁桥的基础上增加了新的构件，如石柱，石梁和石桥桥面。
不仅如此，它的重要意义还在于石拱桥的形成。
石拱桥的建设在古代桥梁建设史上起到了划时代的作用，无论是实用，经济还是美学。
石梁石拱桥的大发展不仅降低了维护成本，延长了桥梁的使用时间，而且提高了结构理论和施工技术的科学水平。
因此，秦汉建筑石材的使用和拱门凭证技术的出现，实际上是桥梁建设史上的一次重大革命。
因此，从一些文献和考古资料来看，当莫汉在东汉时，梁桥，浮桥，索桥和拱桥四种基本桥梁形成。
改革开放以来，我国公路建设业发展迅速。
桥梁建设也是公路建设的重要组成部分，也得到了相应的发展。
大跨度桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期，拥有大量新颖，复杂的技术和设计。
2023年度桥梁开题报告【通用文档】
2023年度桥梁开题报告【通用文档】桥梁开题报告1一、本课题设计（研究）的目的：(一)对毕业生的要求1、熟悉桥梁设计的整个过程,加强对规范手册的了解和应用；2、掌握桥梁的基本概念，增强综合运用各种所学知识的能力；3、提高桥梁结构分析能力和运用电算能力，使用商业软件或者其他计算程序；4、熟练掌握word、excel操作，提高CAD绘图水*和运用桥梁计算软件的水*；5、培养独立解决实际问题的能力；6、培养严肃认真，一丝不苟的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的科学精神。
（二）技术参数要求1．按设计任务书、指导书及桥位河床地质断面图进行设计；2．设计跨径：309m；3．设计荷载：公路Ⅰ级；(三)总体设计原则：结合本项目的主要控制因素及人文、生态环境等特点，桥梁设计遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求，利于环保、便于施工和养护的原则进行综合考虑，力求技术先进，经济合理，采用新结构、工艺，反映新世纪建桥水*，体现“节约全寿命周期成本”的理念。
桥梁的功能性是本桥设计的根本指导思想，在满足功能的前提下，注重桥梁美观。
设计的总体思想为：1）根据地形、地物、地质条件，路线*纵线形等因素合理进行桥孔布置，桥梁孔跨及基础布置因地制宜，使桥梁整体线形与地形协调，尽量减少对环境的扰动；2）采用合理的桥梁结构形式及新技术、新材料，保证桥梁的使用性能；3）依据本地区的运输能力，采用新结构、新工艺，拟定合理、可行的桥梁主体结构构件规模；充分考虑桥梁结构耐久性及合理有效的施工方案及施工组织，减少施工环节，确保大桥快捷、优质建成；4）注重桥梁的景观效果。
二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）：随着经济的发展，公路桥梁也是飞速发展。
经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水*上，均已跻身世界先进行列。
各种功能齐全、造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋频频建成。
本设计共涉及到了连续刚构桥、连续梁种桥梁结构，下面就对这三种桥梁结构的特点和发展趋势进行简要的分析。
道路与桥梁毕业设计开题报告(意义)
3.3.1-------------------------柔性路面结构设计
3.3.2-----------------------刚性路面结构的设计
3.4——————————-路基和路面的排水工程设计
3.4.1------------------------公路排水系统设计
⑺《路线》设计手册、《路基》设计手册（第二版）第二公路勘测设计院96.05；
⑻《小桥涵设计》手册河北省交通规划设计院99.01；
⑼《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[612]-96）工程定额站96；
⑽《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》；
⑾《公路工程预算与工程量清单计价》雷书华，陈志君编著 人民教育出版社
5、培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。
6、培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必须具备的全局观点和经济观点；
7、通过毕业设计，使各方面的知识系统化，实践化，锻炼我们调查研究，收集资料查阅资料及阅读文献的能力，也可培养自身的独立操作能力，以及与组内成员的协作意识
3.2.2----------------------------路基稳定验算
3.2.3----------------------公路重挡土墙的设计
3.2.4------------------------公路护坡防护设计
3.2.5------------------------ 特殊地基处理方案
⑵公路路线设计规范《JTJ011-94》第一公路勘测设计院94；
⑶公路路基设计规范《JTJ013-94》第二公路勘测设计院95.11；
道桥毕业设计开题报告
道桥毕业设计开题报告1. 介绍本文档是道桥毕业设计的开题报告，旨在介绍设计的背景、目标和研究方法，帮助读者了解设计的意义和研究的方向。
2. 设计背景近年来，随着城市化进程的加快，道路和桥梁的建设变得越来越重要。
道桥作为城市交通的重要组成部分，对保障交通畅通和经济发展起着重要作用。
然而，目前道路和桥梁的设计和施工过程中存在一些问题，如设计不合理、施工质量不高等，给城市交通和经济发展带来了一定的影响。
因此，有必要进行道桥设计的研究和改进，以提高道路和桥梁的设计质量和施工效率，为城市交通和经济发展做出贡献。
3. 设计目标本次毕业设计的目标是改进道桥设计和施工过程，以提高设计质量和施工效率。
具体目标如下：1.分析目前道桥设计中存在的问题，并提出相应的改进措施；2.研究道桥施工过程中可能出现的质量问题，并提出相应的解决方案；3.设计并开发一套道桥设计和施工管理系统，以提高设计效率和施工质量。
通过实现以上目标，希望能够改进目前道桥设计和施工过程中存在的问题，提高道路和桥梁的设计质量和施工效率。
4. 研究方法为了实现上述目标，将采用以下研究方法：4.1 调研通过调研目前道桥设计和施工过程中存在的问题，了解业界的现状和需求。
同时，还将调研相关的技术和方法，以便在设计和开发过程中进行参考。
4.2 问题分析在调研的基础上，对道桥设计和施工过程中存在的问题进行分析和总结。
确定各种问题的原因和影响，并提出相应的改进措施。
4.3 解决方案设计根据问题分析的结果，设计道桥设计和施工管理系统的解决方案。
包括系统的功能设计、界面设计、数据模型设计等。
4.4 系统开发和测试在解决方案设计的基础上，进行系统的开发和测试。
采用现代的软件开发工具和方法，保证系统的稳定性和可靠性。
4.5 实地实验和评估通过实地实验和评估，验证系统的可行性和有效性。
根据实验和评估的结果，对系统进行相应的改进和优化。
5. 预期结果和意义通过本次毕业设计的研究，预期能够达到以下结果：1.提出一套可行的道桥设计和施工过程改进方案，解决目前设计和施工中存在的问题；2.设计并开发一套道桥设计和施工管理系统，提高设计效率和施工质量；3.实现道桥设计和施工过程的规范化和标准化，为城市交通和经济发展提供有效支持。
同济大学道路桥梁毕业设计开题报告
附件1同济大学毕业设计（论文）任务书课题名称东田至吉口二级公路施工图设计学院土木建筑工程学院专业土木工程（交通土建工程方向）班级级学号姓名指导教师（签名）年月日教研室主任（签名）年月日一、毕业设计（论文）的内容和要求内容：东田—吉口二级公路施工图设计。
要求：通过毕业设计，系统地运用相关学科的理论知识与技能解决实际问题，培养良好的独立工作能力和创新精神。
在设计过程中，掌握公路的选线方法、平纵横组合、路面结构组合设计、桥涵及挡土墙等结构物的设计、工程量计算方法、土石方调配方法及概预算等内容，有能力的同学，还应进行逐桩坐标计算程序及全站仪放样程序的设计。
二、设计的技术要求与数据（或论文主要内容）1、平面设计资料地形图比例：1：2000图纸编号：PM05设计起点坐标：（X=，Y=）设计起点标高：设计终点坐标：（X=，Y=）设计终点标高：165.00m设计道路等级：山岭重丘或平原微丘二级（根据公路经过地形确定）2、路面设计资料自然区划：Ⅳ7（广西南宁）交通量：设计使用初期交通量为4000辆/日（中型货车）（双向双车道合计）交通量增长率为：6%。
车辆类型：前轴为单轴—单轮，前轴重：49kN后轴为单轴—双轮，后轴重：轮胎内压均为：公路沿线附近可采用的建筑材料：水泥、沥青、碎石、砂砾、石灰及粉煤灰等。
路面设计类型：混凝土路面及沥青路面（通过技术、经济比较后进行选择）公路沿线土质为粘性土，地下水位距地面为。
沿线鱼塘深度：1米。
沿线河流及水沟深度：m。
3、挡土墙及涵洞设计资料挡土墙及涵洞的地基为中密砾石土，承载力标准值σ0=400KPa，基底摩擦系数f=。
砾石土内摩擦角φ=40°，粘结力C=12kPa，砾石土重度γ=22kN/m3。
墙身重度γ=m3，容许拉应力为70kPa，容许剪应力为150kPa。
4、专题编制程序计算逐桩坐标及全站仪放样程序。
（可采用FORTRAN、MATLAB、BASIC，JA V A等各种编制软件）三、设计（论文）工作起始日期自2010 年3月17日起，至2010 年 5 月30日止。
道路桥梁毕业开题报告（通用3篇）
道路桥梁毕业开题报告（通用3篇）道路桥梁毕业篇1一、选题的背景和意义1.选题的背景2.选题的意义随着生活质量的不断提高，汽车也逐渐的成为了普通家庭必不可少的交通工具。
我国汽车还在不断的发展阶段，预计将来国内的汽车保有量将是个很大的数字。
汽车虽给人们的日常生活，工作，工地作业等带来很便捷的作用，但是其造成的交通事故也是不可忽略的。
交通事故已成为世界第一害,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。
为了保障交通事故中人生，财产安全，国家出台一系列的措施，保护消费者的合法权益，汽车保险业务也就应运而生。
汽车查勘定损岗是直接接触标的车，对交通事故、汽车损坏等汽车保险把守第一关。
二、选题研究的主要内容一般的情况下保险理赔中涉及到保险人和被保险人两个角色。
保险责任是根据保险条款中保险责任和责任免除来确定。
不同保险公司的保险条款和免除责任又是不相同的，不同保险公司的定损标准有差别。
保险业务想要在市场扎下的筋基除了有一个大市场的需求之外还要有一个统一的标准。
既是公平、公开、公正，又能更好的维护消费者的合法权益。
论文应完成项目(1)国内外汽车保险查勘定损的研究现状对比分析;(2)国内外汽车保险查勘定损的工作特点对比分析;(3)我国汽车保险查勘定损工作的人才构成、行业规范、行业范畴等要素分析;(4)车险查勘定损工作内容细化分析;(5)车险查勘定损岗位的操作方式标准化研究。
拟解决关键问题1.查勘的调度流程是怎样的2.如何判断事故的真实性3.查勘员需要懂得的交通知识与整个赔款程序4.定损员拍照的技巧5.判断零件修复还是更换的标准6.定损员如何入单三、选题的研究方法及技术路线1.选题的研究方法文献研究法：通过查阅大量的资料，各种学术文献，全面的了解车险现场查勘定损的方法。
道路桥梁工程毕业设计开题报告
道路桥梁⼯程毕业设计开题报告道路桥梁⼯程毕业设计开题报告（精选7篇） 在⼈们越来越注重⾃⾝素养的今天，需要使⽤报告的情况越来越多，报告具有成⽂事后性的特点。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是⼩编为⼤家收集的道路桥梁⼯程毕业设计开题报告，欢迎阅读与收藏。
道路桥梁⼯程毕业设计开题报告篇1 1、课题研究的⽬的和意义 1.1⽬的及现状 ⼈类的⽣活及发展必离不开⾐⾷住⾏，⽽随着历史车轮的滚滚向前，出⾏逐渐成为⼈们的必然成为，这就⾃然的要求道路和桥梁的建设要跟上历史的脚步，桥梁在其中起到了重要的作⽤，桥梁是⽤于跨越障碍物(如河流、海峡、⼭⾕、道路等)⽽使道路保持连续的⼈⼯构造物，俗称道路咽喉，它便利了两岸的往来，⼜不阻挡⼭间⽔上的原有交通。
桥梁既是⼀种交通功能性的构造物，也是⼀座⽴体的造型艺术⼯程。
桥梁往往是⼀个城市或国家(地区)的象征。
我国的桥梁具有悠久的历史，⾃西周、春秋开始，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。
此时的桥梁除原始的独⽊桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。
当时由于⽣产⼒⽔平落后，多数只能建在地势平坦，河⾝不宽、⽔流平缓的地段，桥梁也只能是写⽊梁式⼩桥，技术问题较易解决。
⽽在⽔⾯较宽、⽔流较急的河道上，则多采⽤浮桥。
到了秦、汉时期，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。
秦汉是我国建筑史上⼀个璀灿夺⽬的发展阶段，这时不仅发明了⼈造建筑材料的砖，⽽且还创造了以砖⽯结构体系为主题的拱券结构，从⽽为后来拱桥的出现创造了先决条件。
战国时铁器的出现，也促进了建筑⽅⾯对⽯料的多⽅⾯利⽤，从⽽使桥梁在原⽊构梁桥的基础上，增添了⽯柱、⽯梁、⽯桥⾯等新构件。
不仅如此，它的重⼤意义，还在于由此⽽使⽯拱桥应运⽽⽣。
⽯拱桥的创建，在中国古代建桥史上⽆论是实⽤⽅⾯，还是经济、美观⽅⾯都起到了划时代的作⽤。
⽯梁⽯拱桥的⼤发展，不仅减少了维修费⽤、延长了桥的使⽤时间，还提⾼了结构理论和施⼯技术的科学⽔平。
道路桥梁毕业开题报告
道路桥梁毕业开题报告道路桥梁毕业开题报告在经济发展迅速的今天，报告对我们来说并不陌生，报告具有成文事后性的特点。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家收集的道路桥梁毕业开题报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
道路桥梁毕业开题报告1题目：山东省马莱高速公路路基路面综合设计一、课题名称《山东省马莱高速公路路基路面综合设计》是我们这次毕业设计的课题，这也是对我们大学4年所学知识的一次最重要的检验。
二、设计背景我国公路建设方面成就十分显著。
我国的高速公路从1992年的652公里增加到20xx年的13.1万公里，高速公路总里程位居世界第一。
全国有16个省区高速公路突破1000公里，其中山东省突破3000公里，江苏、广东省突破20xx公里，河北、山西、辽宁、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、广西、四川、云南、陕西13个省突破1000公里。
公路的技术结构进一步改善。
全国等级公路占公路总里程的比重达到了86.89%，比上一年提高了1.1个百分点;二级及以上技术等级公路达到18.9万公里，占公路总里程的比重达到13.48%，分别比上一年和“八五”末增加0.96个和5.2个百分点。
公路路面等级进一步提高。
到20xx年底，全国有路面公路里程达到154.6万公里，占公路总里程的91%;路面铺有沥青、水泥的等级公路达到133.6万公里，占公路总里程的78.7%。
拥有二车道及以上的宽阔好路有22多万公里。
其中高级、次高级路面公路里程达到59.6万公里，占公路总里程比重达到42.5%，比上一年增加1.6个百分点。
三、设计内容基本概况马站至莱芜段高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红其拉铺线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的一个组成部分。
马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通青岛市向西出口通道的重大举措。
本路段起点桩号K126+000，终点桩号K226+400。
道桥毕业设计开题报告
道桥毕业设计开题报告开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写，按成教处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。
以下是道桥毕业设计开题报告，欢迎阅读。
一、本课题设计(研究)的目的：1、目的毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能,解决实际问题能力的重要环节之一,是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力.2、课题任务要求(1)要求综合应用专业有关基础课、技术基础课专业课所学知识，依据部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项设计任务，开题报告中的参考文献必须要有外文文献。
(2)掌握公路勘测设计各阶段的设计内容，掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容，掌握路面设计参数的测定、选用及计算;基本掌握公路勘测设计的程序与方法;达到熟练从事公路专业工作的能力。
(3)说明设计原则，考虑设计问题的条件与原因，说明材料规格、施工工艺、施工方法、程序、要求、质量控制标准等。
设计图表中要有总说明和各篇的分说明。
(4)要求能独立地、认真地完成毕业设计内容，设计思想正确、合理、图纸清晰、正确，设计计算准确无误，文理通顺、字迹端正，对设计中一些问题有独特的见解。
(5)设计文件要求①设计计算与说明书，内容包括：目录、设计内容简介、任务书、指导书、设计计算书、计算机程序及计算结果、英文摘要与译文、专题说明、设计总结等，用A4纸装订成册。
②设计图表，包括：目录、设计说明书(总说明书、各篇说明书)、设计图表，用A3纸装订成册。
二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)：1、当今国内外公路建设概况(1)国内概况高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。
高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。
路桥毕业设计开题报告
路桥毕业设计开题报告路桥毕业设计开题报告一、选题背景与意义随着城市化进程的不断加快，交通建设成为了现代社会发展的重要支撑。
而在交通建设中，路桥工程作为连接城市各个区域的重要纽带，承载着人们的出行需求和货物运输任务。
因此，对于路桥工程的设计和施工质量要求越来越高。
然而，在实际的工程实践中，我们发现一些路桥工程在使用过程中出现了各种问题，如桥梁结构破损、路面塌陷等。
这些问题不仅给人们的生活带来了不便，还可能对交通安全产生严重影响。
因此，如何提高路桥工程的设计和施工质量成为了当前亟待解决的问题。
本次毕业设计的选题即是基于对路桥工程设计和施工质量的关注，旨在通过研究和探索相关的理论和方法，提出一套完善的路桥工程设计与施工质量控制方案，为路桥工程的可持续发展提供有力支撑。
二、研究内容与方法本次毕业设计的研究内容主要包括以下几个方面：1. 路桥工程设计理论研究：通过对国内外相关文献和标准的调研，总结归纳出一套适用于不同类型路桥工程的设计理论，包括桥梁结构设计、路面设计等。
2. 路桥工程施工质量控制方法研究：通过对现有路桥工程施工质量控制方法的分析和比较，提出一套适用于不同施工环境和工程类型的施工质量控制方法，包括施工工艺控制、材料质量控制等。
3. 路桥工程质量评估指标研究：通过对路桥工程质量评估指标的调研和分析，建立一套科学、全面的路桥工程质量评估指标体系，为工程质量的监督和管理提供依据。
在研究方法上，本次毕业设计将采用文献调研、案例分析和数学建模等方法，以全面、系统地研究路桥工程设计和施工质量控制的相关理论和方法。
三、预期成果与创新点本次毕业设计的预期成果主要包括以下几个方面：1. 设计一套完善的路桥工程设计与施工质量控制方案，为实际工程提供可行的设计和施工指导。
2. 建立一套科学、全面的路桥工程质量评估指标体系，为工程质量的监督和管理提供依据。
3. 提出一些创新性的设计和施工方法，以提高路桥工程的设计和施工质量。
道桥专业毕设开题报告
道桥专业毕设开题报告1. 引言本文档是关于道桥专业毕业设计的开题报告。
道桥专业是一个重要的技术领域，涉及道路和桥梁建设、维修和管理。
本次毕业设计旨在通过研究和实践，深入探索道桥专业领域的某一方面，提升学生的实践能力和解决问题的能力。
本文档将介绍本次毕设的背景、目标、方法和计划。
2. 背景道桥是交通运输体系的重要组成部分，对于国民经济和社会发展具有重要意义。
然而，随着交通运输的发展和城市化进程的推进，道路和桥梁的建设和维护面临着越来越多的挑战。
因此，我们需要不断探索和创新，提出更好的解决方案，以满足社会的需求。
3. 目标本次毕设的目标是针对道桥专业中的某一具体问题，通过研究和实践，提出解决方案。
具体目标如下： - 深入了解道桥专业的相关知识和技术； - 分析道桥领域存在的问题，并确定研究方向； - 设计和实施实验或调查，收集相关数据和信息；- 分析数据，并提出解决问题的方法或策略； - 最终撰写毕业设计报告，总结研究结果和心得体会。
4. 方法本次毕设将采用以下方法进行研究： - 文献综述：对道桥专业领域的相关文献进行综述，了解当前领域的最新研究成果和发展方向； - 实验设计：设计和实施实验，收集相关数据和信息； - 数据分析：对实验结果进行统计分析，并归纳总结；- 方案设计：根据分析结果，提出解决问题的方法或策略； - 文章撰写：最终撰写毕业设计报告，总结研究结果和心得体会。
5. 计划根据以上目标和方法，我们制定了以下研究计划： 1. 第一阶段（2周）：进行文献综述，了解当前道桥专业领域的研究进展，并确定研究方向； 2. 第二阶段（4周）：设计和实施实验（或调查），收集相关数据和信息； 3. 第三阶段（2周）：对实验结果进行数据分析，并提出解决问题的方法或策略； 4. 第四阶段（2周）：撰写毕业设计报告，并进行修改和完善； 5. 第五阶段（1周）：进行最终的检查和修改，并准备答辩材料； 6. 最终阶段（1周）：参加毕业答辩，完成毕业设计。
道路桥梁毕业设计开题报告
一、毕业设计题目：XXX—XXX新建二级公路设计二、设计目的：根据土木工程专业（道路桥梁方向）的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力,能独立进行一般公路设计。
通过XXX至XXX路线的初步设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的。
本项毕业设计为将来从事道路工程的设计、施工、管理、维护等工作的毕业生确定的选题是某公路的两阶段初步设计，并有针对性地在公路几何线形设计、路基工程设计、路面设计等方面进行深入研究，以满足毕业生就业岗位的需要。
通过桥涵设计，学生可以进一步了解到公路桥涵设计过程、步骤、方法、原理、计算、验算，桥涵类型的选择，桥梁总长度的确定、分孔情况、分孔依据、拟定几个设计方案，其中经过指术经济比较后确定最优方案作为最终设计方案，按照最终方案进行桥梁结构设计。
设计时先确定桥梁的类型，下一步拟定主要结构尺寸，按照所拟定的结构尺寸进行计算（行车道板计算、主梁计算、主梁计算时必须荷载横向分布系数计算），然后进行验算，如果验算合格就按已拟定的结构尺寸进行绘制桥梁施工图，否则必须重新拟定各部分的结构尺寸重做计算、验算到合格为止。
（计算或验算时必须注意荷载标准、荷载布置等等问题）三、设计条件1、地形、地貌拟建公路位于盆地，公路沿线地形总体比较平缓，属于平原微丘区，地势由东南向西北倾斜，自然地面坡度约为3～8‰。
本段地处公路自然区划的Ⅵ2区，海拔高度在500m～700m之间。
2、起止桩号起止桩号根据路线设计结果。
路基宽度为12m。
3、地层岩性项目所在区域自西向东，根据沿线地貌、工程地质、水文地质等条件，本地区主要划分为三个工程地质分区：残积—坡积低山丘陵区、剥蚀—堆积平原区和风积沙漠区。
残积—坡积低山丘陵区岩性以泥岩、粉砂岩、砾岩、凝灰岩、碎屑岩、煤层为主；剥蚀—堆积平原区岩性以泥质砂岩、细砂岩、红色砾岩、中、细砂、低液限粉土为主。
道路桥梁工程技术专业毕业论文开题报告
道路桥梁工程技术专业毕业论文开题报告道路桥梁工程技术专业毕业论文开题报告论文题目：基于标准化车辆保险现场调查的损失确定方法研究一，主题的背景和意义1.主题的背景2.主题的含义随着生活质量的不断提高，汽车逐渐成为普通家庭不可或缺的交通工具。
的汽车仍处于发展阶段，预计未来国内汽车拥有量将是一个很大的数字。
虽然汽车带来了人们的日常生活，工作和工地操作，但它非常方便，但由此引起的交通事故不容忽视。
交通事故已成为世界第一，是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
自20世纪80年代末以来，交通事故死亡人数首次突破5万人。
（不包括港澳台）每年发生交通事故50万起，因交通事故死亡人数已超过10万人。
这一年是世界上第一个。
为了保护交通事故中的生命财产，国家出台了一系列保护消费者合法权益的措施，汽车保险业务应运而生。
汽车检查和划界的岗位直接与目标车接触，第一级车险为交通事故，车辆损坏等。
二，主题研究的主要内容在正常情况下，保险索赔涉及保险人和被保险人。
保险责任由保险条款中的保险责任和责任免除决定。
不同保险公司的保险条款和豁免责任不同。
不同的保险公司有不同的损害标准。
除了大型市场的需求外，保险业务除了满足大型市场的需求外，还希望拥有统一的标准。
它公平，公开，公平，更能保护消费者的合法权益。
该论文应该完成该项目（1）国内外汽车保险测量与确定损害研究现状的对比分析;（2）国内外汽车保险调查工作特点的比较分析;（3）分析汽车保险调查和损害工作的人才构成，行业规范，行业类别等因素;（4）详细分析车辆保险检验和损坏的工作内容;（5）车辆保险调查和固定损失头寸运作模式的标准化研究。
建议解决关键问题1.调查的安排过程是什么？2.如何判断事故的真实性3.验船师需要了解的交通知识和整个补偿程序4.拍摄损失照片的提示5.判断零件是否已修理或更换6.如何亏本三是该课题的研究方法和技术路线1.主题选择的研究方法文献研究方法：通过大量的信息，各种学术文献，全面了解现场检查和确定损害的方法。
桥梁毕业设计开题报告
开题汇报一、现实状况及趋势桥梁是公路、都市道路或铁路旳重要构成部分, 也是国家工业和技术水平旳综合水平体现。
桥梁在我国旳应用历史悠久, 最早出现旳桥梁是木桥, 但因木材自身旳特性, 如质松易腐以及受材料强度和长度支配等, 不仅不易在河面较宽旳河流上架设桥梁, 并且也难以造出牢固耐久旳桥梁来因此被石桥所取代, 例如赵州桥就是经典旳石拱桥。
而在我国南方常见旳桥梁是竹桥和藤桥, 他旳长处是轻巧韧性好。
伴随我国交通运送业旳发展, 人们对公路桥梁旳建设提出了更高旳规定, 例如行车要舒适、平稳, 建设周期要短等等。
于是, 简支旳桥梁型式应运而生, 并得以大量旳使用, 这种桥梁具有持续梁行车舒适旳长处, 同步它旳主梁可以先期预制, 在简支状态下安装, 然后浇筑接头混凝土完毕体系转换, 因而可以大大缩短建设工期。
目前公路上中小跨径旳桥梁大量采用了这种型式旳桥梁。
简支变持续旳措施是:在预制场预制好大梁, 分片进行安装, 安装完毕后经调整位置, 浇筑墩顶处接头混凝土, 更换支座, 完毕一联简支变持续旳过程。
其受力特点是:主梁自重内力即简支状态下旳内力, 即主梁在简支状态承受自身重量；通过体系转换成为持续构造后, 承受二期恒载及使用活载。
二、设计旳意义在大四我所选旳是道路桥梁方向, 在此后旳工作当中我将重要从事公路桥梁这方面旳建设与施工, 设计旳好坏将直接影响实际应用中道路建设以及其美观, 一座桥不会因其单独孤立地存在而被人欣赏, 它必然是与周围环境物像一起映人人们旳眼帘, 成为景观设计旳一种重要构成部分而存在, 因此桥梁旳型式要服从于周围环境。
桥作为一种人文景观, 在桥型与地形紧密结合旳同步, 应重视与周围环境协调, 造型优美旳天桥与周围环境旳完美结合, 给人们带来旳不仅是物质上旳满足, 更是精神上旳愉悦与享有。
毕业设计是我们大学阶段最终一种重要旳教学实践环节, 通过毕业设计使我们能将此前所学旳理论知识和工程实际结合起来, 同步加深我们对知识旳理解并深入掌握桥梁设计旳基本程序、基本措施和设计环节, 培养我们分析、处理问题旳能力。
【道路】道路桥梁开题报告
【关键字】道路道路桥梁开题报告篇一：道路桥梁_毕业论文开题报告学院：专业：班级：学号：姓名：指导教师：填表日期：开题报告土木工程（道桥）B090605 B09060506樊付权苏丽娜XX 年11月11 日一、选题的依据及意义本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路，从而改善鹰潭各地区之间投资环境，加快经济发展，满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。
鹰潭该地区地形复杂，起伏较大，该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。
要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。
在整个毕业设计过程中，需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明（一律打印），部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念，大部分内容需上机完成，以增强我们的计算机及相关程序的运用。
二、国内外研究现状及发展趋势目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。
中国的乡村公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且乡村公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国农村经济的发展。
因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。
随着公路建设的发展，筑路材料、机械和桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。
筑路材料方面目前有砂石骨料、各种性能的水泥、沥青、钢筋、砖等传统材料，交通运输对原材料的性能要求越来越高就迫使传统材料改性，如改性沥青就能更好适应温度、弹性方面的要求。
现在工程上越来越用到工厂化生产的材料，如防水板、止水带、预应力钢筋、支座等。
新型材料也逐渐地用在工程上，在某些岩土工程处理方面就会用到溶液浆液，诸如水玻璃类、木质素类。
另外，我国公路建设已经基本实现了机械化，覆盖了整个公路建设过程。
筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车（罐车）、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。
道桥毕业设计开题报告
道桥毕业设计开题报告本课题所涉及的问题包括：路线定线，路基路面设计，施工组织设计等工程技术问题，同时还包括跨线小桥涵等设计，道路是一种包括路面、路基、桥涵、隧道等工程实体在内的带状的三维空间结构。
它的设计是从几何和结构两大方面进行研究。
公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计，初步设计是对整个道路工程的几何和结构两方面进行初步的设计，当然这是立足在设计任务书和初测资料编制的基础之上，然后才能编制初步的概预算，最后在此基础上进行详细的施工图设计。
桥梁是公路或者城市道路的重要组成部分，特别是大、中桥梁对当地的政治、经济、国防等都具有重要的意义。
因此桥梁设计应按照实用、安全、经济和适当照顾美观的原则进行总体规划。
而设计者需要运用丰富的桥梁建筑理论和实践知识，按照一定的方法和步骤，进入深入细致的分析研究工作才能获得经济、实用和美观的桥梁设计。
当然，尽可能多的做出满足要求的多种不同的设计方案，并通过经济技术等方面的综合比较，科学地得出最完美、最优的设计成果。
我国公路里程偏少，质量等级不高，因此今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量，等级与加大公路密度并重的原则。
交通运输是国民经济的基础产业之一，是联系各领域和各地区国民经济的纽带，在社会物质财富的生产和分配过程中以及广大人民的现实生活中都起着极为重要的作用。
刚好我们又赶在中国蓬勃发展的黄金时期，中部崛起、西部大开发等重大战略目标的确定，以及国家对基础建设的加大投资都更加有助于道路工程行业的进一步发展。
2．本人对课题任务书提出的任务要求及实现预期目标的可行性分析本课题要求对三级公路完成路线设计，路基路面设计，施工组织设计，以及结构稳定型验算等内容。
具体的工作要求有查找与本课题项目有关的材料，学习道桥基本组成结构、施工技术并尝试进行施工组织设计，根据相关的建筑设计规范和设计参考资料编制道桥施工组织设计文件，熟悉共享工作的编制过程，进行路基设计、路面设计和路边结构物设计并编制相应的施工组织设计文件，完成对整个水泥路面二级公路设计的编制结果进行验算和分析。
道路与桥梁开题报告
云南富砚高速公路第6合同段富士山大桥学生：爱旧烟城指导老师：xxxxx大学土木与建筑学院1课题来源富宁至砚山高速公路是国家“五纵七横”国道主干线衡阳—昆明公路在云南境内的重要路段，至此，东连富砚高速的富宁至罗村口高速公路和罗村口—百色—南宁高速公路已建成通车，西接富砚高速的砚山—平远街—锁龙寺高速公路、锁龙寺至石林高速公路、石林至昆明高速公路均已建成通车。
富宁至砚山高速公路的贯通，不仅打通了云南经防城港出海的高速通道，也能让云南在建设北部湾经济区中谋得商机。
1.1课题概述1、桥址属低中山岩溶峰林谷地地貌，地形起伏不平，呈“V”字型沟谷，地面标高1308.0-1400.0米，相对高差92米。
本桥平面在直线上，纵面位于1.8%的上坡段；2、地质情况：上部第四系坡残积土覆盖，岩性成分为混合土（亚粘土混碎石、角砾），下伏岩层为灰岩、碳质灰岩互层，局部有基岩露头。
地质情况、桥址断面及路线纵断面资料见附图；3、温度变化：多年平均气温19.3℃，月平均最高25.4℃，月平均最低11.0℃，极端最高39.5℃，极端最低-5.6℃。
多年平均降雨量1199.6mm，年最多降雨量1627.8mm，年最少降雨量897mm，多年平均日照1764.5小时，无霜期334天；4、设计风速6.5m/s，本桥位于山谷，主跨部分为高架桥，故不考虑洪水影响。
1.2其他要求①计算行车速度：80km/h②设计荷载：公路一Ⅰ级③桥宽：11m行车道+2×0.5m防撞墙④高程：黄海高程系统⑤地震烈度：基本烈度Ⅵ度⑥桥面横坡：双向2%⑦设计洪水频率：1/1002本工程设计的目的和意义毕业设计是本科教学大纲最后一个重要环节，也是理论与实践相结合的重要过程。
基于大学期间的所学的内容，应用所掌握的专业知识，设计一座经济、安全、美观、适用、环保的桥梁是这次选题的主要目的，同时这次选题的意义如下：1、综合运用在大学阶段所学的知识进行桥梁设计，重点解决技术设计和结构计算；2、培养我们综合分析问题的能力，提高我们对工程量计算和工程造价的分析计算及解决的能力；3、培养我们运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，为毕业后尽快适应社会工作奠定基础；4、培养我们建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必须具备的全局观点和经济观点；5、通过毕业设计，使我们所学的知识系统化、实践化，锻炼我们调查研究、收集资料、查阅资料及阅读文献的能力，也可培养我们的独立操作能力及和组内成员的协作意识。
道桥毕业设计开题报告
大学
本科毕业设计（论文）开题报告题目河南省焦作市土高村段一级公路设计
学院名称土木建筑学院
专业班级土木工程
学生姓名
学号
指导教师
填表时间： 2013 年 3 月 24 日
填表说明
1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。
3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。
4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。
5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
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⑶公路路基设计规范《JTJ013-94》第二公路勘测设计院；
⑷公路水泥混凝土路面设计规范《JTJ012-94》公路规划设计院；
⑸公路沥青路面路面设计规范《JTJ014-94》公路规划设计院；
⑹公路路基施工技术规范《JTJ033-95》；
1、综合运用在大学阶段所学的基础知识和专业知识，进行公路设计，重点解决路线、路基及防护、路面等道路主要工程的设计能力；
2、培养学生的主动性、创造性等独立工作的能力，同时培养我们的科技论文写作的能力；
3、提高对工程进行施工组织能力、进行工程量计算和对工程造价进行分析计算及解决的能力；
4、培养学生进行调查研究和综合分析问题的能力，培养学生使用技术资料、提高计算、绘图和编写技术的能力；
此外，道路修建和汽车交通对于环境的影响也必须加以注意，特别是在修建时期，一定要注意对于周边环境的保护，尽可能的减少对地物、地貌等自然环境的破坏
研究思路：1．调查研究，收集资料2．工程概况和工程设计特点3．做好设计准备工作4．设计方案的选择5．整理毕业设计的成果。
4、主要参考文献与资料获得情况
⑴公路工程技术规范《JTJ01-97》公路管理司；
⑺《路线》设计手册、《路基》设计手册（第二版）第二公路勘测设计院；
⑻《小桥涵设计》手册河北省交通规划设计院；
⑼《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[612]-96）工程定额站96；
⑽《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》；
⑾《公路工程预算与工程量清单计价》雷书华，陈志君编着 人民教育出版社
近年来，我国的公路特别是高等级发展迅速。路面设计任务也越来越多的转向高级路面。我国设计人员对高等路面的设计经验不足，亟需吸取国外较先进的设计思想和概念，参考其设计方法和参数，以提高设计水平，适应公路发展的需要。其实高等级公路和高级路面的比重迅速增长，短短几年内积累了丰富的路面工程设计、施工和养护经验，技术水平有了很大的提高。在此期间，交通部发布了新修订的《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路路面养护规范》（JTJ073。1-2001）《公路工程技术标准》（JTJ001-97）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-94）和《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）。为反映这一进展，以适应路面设计的需要，按新修订的设计规范所采用的设计方法和参数，对第一版进行新的修订。
河南理工大学本科毕业设计（论文）开题报告
题目名称
学生姓名
专业班级
学号
1、选题的目的和意义
大学本科毕业设计是本科教学大纲最后一个重要环节，也是我们以后工作实践的理论依据。本次设计基于在大学期间的有关专业知识和基础知识。应用所掌握的专业知识设计经济、安全、美观的一级公路是我这次选题的主要目的，同时这次选题的意义如下：
研究方法：主要通过文献研究、分析设计等方法，坚持设计与实际情况相结合。1．认真执行设计规范2．充分应用公路设计的有关依据和资料3．争取满足公路的使用，环保要求4．满足公路安全以及各项技术经济指标。
设计要求：1、在结构方面，对上述路面、路基、桥涵、隧道这些工程设计总的要求是：用最小的投资，尽可能少的外来材料以及合理的养护力量，使它们能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下，在设计年限内保持使用质量。2、对于设计的几何方面主要研究汽车行驶与道路的各个几何元素的关系，以保证在设计速度，预计交通量以及地形和其他自然条件下，行驶安全、经济、旅客舒适以及道路美观，因此，实际上我们要涉及的是人、车、路、环境的相互关系。驾驶者的心理汽车运行的轨迹、动力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的几何设计有着直接的关系。
道路勘测设计是道路设计中很重要的一个设计，但随着交通量和轴重的不断增长，对路面结构的强度和使用性能的要求的不断提高，路面设计也随此而日益得到重视。路面结构承受交通荷载和环境因素复杂多变的随机作用，其使用性能又受到材料和施工变异以及养护措施等多方面因素严重影响。要能设计出适应当地条件、符合使用要求而又经济的路面，必须具有系统设计思想，掌握交通荷载作用特性、环境因素影响、路面结构力学分析方法、路面使用性能监测和评价方法、工程经济原理、概率统计等多方面的知识。
⑿《路基路面工程》第三版 邓学钧编着，人民教育出版社
《道路勘测设计》第二版 杨少伟编着，人民教育出版社
五、指导教师审批意见
指导教师： （签名）
年 月 日
2、国内外研究综述
在做这次课程设计以前我查了一些资料对公路设计有了一初步的了解，道路是一条带状的三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。随着公路建设的发展和不断壮大，道路设计和施工在很多方面都取得了进步。当前，我国公路建设正在快速发展，新材料，新技术，新标准及时被广泛采用，大大地提高了公路设计水平和工程质量。（RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用，出现了新材料应用的高潮。）而且在今天，万多公里的高速公路和总量达万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷，高效率的运输服务。2004年12月17日，国家高速公路网规划已经国务院审议通过，规划出台将对中国经济，社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成，将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。
公路路肩、路缘石及分隔带设计
————————————————-施工组织设计
施工组织编制的依据
工程概述
编制要点
工程施工方法概述
施工组织管理
逐日施工进度
机械设备使用计划
工程质量保障措施
工程安全保障措施
—————————————————施工概预算
工程内容
技术标准
施工方案
工程量清单
第四部分—————————————————-专题研究
————————————公路横断面的设计
————————————————--路基的设计
路基处理方案
路基稳定验算
公路重挡土墙的设计
公路护坡防护设计
特殊地基处理方案
————————————————-路面结构设计
柔性路面结构设计
刚性路面结构的设计
——————————-路基和路面的排水工程设计
公路排水系统设计
目前全世界有55个国家和地区拥有高速公路总里程已超过万公里，其中拥有高速1000公里以上的共有17个国家和地区。如按高速公路开始修建的年份来看，意大利最早，联邦德国1928年，荷兰1936年和美国1937年。如按高速公路里程计美国最多达93741公里，其后联邦德国8350公里，法国6295公里，意大利6200公里，日本4400公里。世界上最长的高速公路是由纽约到洛杉矶全长4556公里。从高速公路修建速度上，日本增长最快，从1966年到1980年平均每年增长200公里以上。美国高速公路只占全国高速公路里程的1%左右，却承担了全部交通的20%，郊外高速公路平均交通量是16000辆，城区高速公路日交通量为48000辆。洛杉矶的高速公路每日交通量通过30万人和万吨货物。联邦德国高速公路里程为8350公里。货运量的50%，客运量的90%。以公路形式建设，面积占总里程%的高速公路所承受的运量约占公路里程的25%。平均日交通量为万辆高峰期车流量将增加到14万辆常有拥挤和堵塞状况发生。世界各国对高速公路的发展均制定有关规定。美国制定了联邦资助公路法等
三、毕业设计（论文）所用的方法
主要内容：第一部分———— Nhomakorabea—————————开题报告
第二部分——————————————外文翻译
第三部分——————————————设计说明书
设计说明书:
——————————————————路线设计
公路选线
————————公路几何指标的确定及复核
公路的平面线形设计
————————————公路纵断面的设计
我国制定了国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策，对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路，水路交通十五发展规划》，《公路，水路交通发展三阶段战略目标》的发布，对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以适应新时期对公路与城市道路发展的需要。
5、培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。
6、培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必须具备的全局观点和经济观点；
7、通过毕业设计，使各方面的知识系统化，实践化，锻炼我们调查研究，收集资料查阅资料及阅读文献的能力，也可培养自身的独立操作能力，以及与组内成员的协作意识