断路器控制回路分析1

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断路器控制回路断线原因分析及应对措施

断路器控制回路断线原因分析及应对措施摘要：在电网系统中,断路器是核心设备,而控制回路断线是开关的常见故障。

通过对断路器控制回路断线的原理进行介绍以及各种故障原因进行分析,便于以后检修人员遇到该类问题时能快速判断故障原因并顺利解决,防止故障造成严重后果,保证电力系统安全运行。

检修人员在日常维护检查时,对易发生问题的部位进行重点检查,必要时进行处理,杜绝安全隐患。

基于此,本文主要分析了断路器控制回路断线的原因分析及处理办法。

关键词：断路器；控制回路断线；分析1 断路器控制回路概述断路器控制回路主要分为合闸回路和分闸回路。

断路器的合闸控制回路由以下几部分组成：启动回路，常闭状态下的合位辅助开关接点，动作线圈。

断路器合闸过程如下：发出合闸的指令—合闸启动回路瞬间接通—合闸线圈带电励磁—吸合合闸机构中的衔铁去启动断路器操动机构—断路器合闸动作—合位辅助开关切换—串于该回路中的合位辅助接点断开—合闸回路被断开，在相同的时间里，串于分闸回路的分位辅助接点合上，分闸回路被接通。

同样，断路器跳闸控制回路也由3部分构成：启动回路，常开状态下的分位辅助开关接点，动作线圈。

断路器分闸过程如下：发出跳闸的指令—跳闸启动回路瞬间接通—跳闸线圈带电励磁—吸合跳闸机构中的衔铁去启动断路器操动机构—断路器跳闸动作—分位辅助开关切换—串于跳闸回路的断路器分位辅助接点打开—断开跳闸回路，在相同的时间里，串于合闸回路的合位辅助接点合上，合闸回路被接通。

随着断路器分合闸，操作机构的会随着动作而不断的切换该合位、分位触点，在断路器分合闸操作完成后，通过合位、分位触点（辅助开关触点）自动地切换将操作回路断开，让跳、合闸线圈不会长时间的励磁，来保证该跳、合闸线圈的安全；操作把手或者继电器的动作触点是有断开容量限制的，因此对于分合闸的启动回路不能很好地切断操作回路的操作电流，而操作电流非常的大，如果由操作回路来断开操作电流的话，将会产生拉弧现象，其中的触点不能承受，非常的容易烧毁。

断路器控制回路与信号回路分析

预备合闸
手动合闸
预备合闸：断路器跳闸状态，预备合闸：断路器----跳闸状态，常闭触点在合位跳闸状态常闭触点QF在合位控制开关----预备合闸， SA 9-10 、14-13、1-3接通预备合闸，控制开关预备合闸、接通绿灯HG----发闪光发闪光绿灯合闸接触器KM----不动作不动作合闸接触器
跳闸后
自动跳闸
逆时针转至跳闸后：将SA逆时针转至跳闸后：逆时针转至跳闸后断路器----跳闸状态，常闭触点QF在合位跳闸状态，常闭触点在合位断路器跳闸状态控制开关----跳闸后， SA 11-10 、14-15接通跳闸后，控制开关跳闸后接通绿灯HG----发平光，合闸接触器发平光，合闸接触器KM----不动作绿灯发平光不动作
跳闸后预备合闸
合闸
合闸后预备跳闸跳闸
控制回路和信号回路
跳闸后
手动合闸
合闸前：断路器跳闸状态，合闸前：断路器----跳闸状态，常闭触点在合位跳闸状态常闭触点QF在合位控制开关----跳闸后， SA 11-10 、14-15接通跳闸后，控制开关跳闸后接通绿灯HG----发平光发平光绿灯合闸接触器KM----不动作不动作合闸接触器
合闸：断路器跳闸状态，合闸：断路器----跳闸状态，常闭触点在合位跳闸状态常闭触点QF在合位控制开关----跳闸后， SA 2-4 、14-15、10-11接通跳闸后，控制开关跳闸后、接通红灯HG----发闪光发闪光红灯断路器跳闸线圈YT----不动作不动作断路器跳闸线圈
断路器控制回路与信号回路分析
二、灯光监视的控制回路和信号回路 1、控制部件由三部分组成：由三部分组成：控制元件；中间放大元件；操动机构。 ①控制元件；②中间放大元件；③操动机构。

探究断路器控制回路异常的原因及解决方案

探究断路器控制回路异常的原因及解决方案断路器控制回路异常是工业生产中常见的问题之一，它可能导致设备损坏、生产停工，甚至危及生产安全。

及时发现断路器控制回路异常的原因并及时解决是非常重要的。

本文将就探究断路器控制回路异常的原因及解决方案进行深入分析。

一、断路器控制回路异常的原因1. 电气故障：电线接触不良、线路短路、控制元件损坏等都可能导致断路器控制回路异常。

在电气故障的情况下，断路器可能无法正常工作，甚至无法断开电路，导致设备故障或安全事故。

2. 过载：过载是断路器控制回路异常的常见原因之一。

当设备负载过大，超过了断路器的额定容量时，断路器将无法正常工作，从而导致控制回路异常。

3. 误操作：设备操作人员误操作断路器或相关控制开关，导致了断路器控制回路异常。

4. 环境因素：环境温度、湿度等因素也可能影响断路器的正常工作，例如在高温环境下断路器可能易跳闸，而在潮湿环境下可能导致断路器控制回路异常。

5. 设备老化：设备长时间运行后，部件可能出现老化，从而影响断路器的正常工作。

1. 定期检查维护：定期对断路器进行检查维护，如清洁、紧固线路连接、更换老化部件等，保证断路器的正常工作。

3. 设备优化：对设备进行优化，采用新技术、新材料，提高设备的可靠性和稳定性，从而减少断路器控制回路异常发生的可能性。

4. 提高操作人员素质：加强操作人员的技术培训，提高操作人员的安全意识和操作技能，降低误操作导致的断路器控制回路异常。

5. 环境监测：对环境因素进行监测，及时处理高温、潮湿等环境因素对断路器正常工作的影响。

6. 更新设备：根据实际情况，及时更新设备，采用新型断路器来替代老旧设备，提高设备的稳定性和可靠性。

1. 定期维护：定期对断路器进行检查维护，发现问题及时处理，避免问题恶化导致断路器控制回路异常。

断路器控制回路异常可能是由于电气故障、过载、误操作、环境因素、设备老化等多种原因所导致，解决方法可从定期检查维护、严格控制负载、优化设备、提高操作人员素质、环境监测、更新设备等方面着手，以预防和解决断路器控制回路异常问题的发生。

HXD3型机车主断路器控制回路分析

HXD3型机车主断路器控制回路分析1. 引言1.1 HXD3型机车主断路器控制回路分析HXD3型机车主断路器控制回路是机车电力系统中的重要部分，它承担着控制机车电路的开关和保护功能。

对于机车的正常运行和安全性具有至关重要的作用。

本文将对HXD3型机车主断路器控制回路进行分析，包括其基本结构、工作原理、故障诊断和维修方法、安全保护措施以及性能优势等方面进行深入探讨。

HXD3型机车主断路器控制回路的基本结构主要包括控制器、断路器、继电器等组件，通过这些组件的协调工作，实现机车电路的稳定运行。

工作原理是指控制回路的电力信号流向和开闭状态的控制，确保机车电路在各种工况下的正常运行。

故障诊断和维修方法是保障机车主断路器控制回路长期稳定运行的关键，必须及时发现并解决问题。

安全保护措施是确保机车电路运行安全的重要措施之一，包括过载保护、短路保护等。

2. 正文2.1 HXD3型机车主断路器控制回路的基本结构HXD3型机车主断路器控制回路的基本结构包括主断路器、控制器、传感器、继电器等组成部分。

主断路器是控制整个系统通断的关键设备，通过操作主断路器可以实现对机车电路的控制。

控制器是控制主断路器动作的核心部件，根据系统的控制逻辑来控制主断路器的状态。

传感器则负责监测系统的工作状态，将监测到的信号传输给控制器，以实现对主断路器的精准控制。

继电器则起到了信号放大和隔离的作用，保证系统的稳定性和可靠性。

在HXD3型机车主断路器控制回路中，各组成部分之间通过电缆和连接器连接起来，构成一个完整的控制回路。

这些组成部分相互配合，通过控制器的指令来控制主断路器的通断，实现对机车电路的精确控制。

整个结构简洁明了，功能齐全，保证了机车电路的安全性和稳定性。

HXD3型机车主断路器控制回路的基本结构经过多次优化和改进，具备了较高的可靠性和稳定性。

通过不断地改进和完善，可以更好地适应不同工况下的需求，为机车的运行提供了保障。

2.2 HXD3型机车主断路器控制回路的工作原理HXD3型机车主断路器控制回路的工作原理是通过控制回路中的各个元件和部件的协调配合，实现对主断路器的开关操作和保护功能。

浅谈断路器控制回路及其常见异常处理 (1)

浅谈断路器控制回路及其常见异常处理变电运维四班谢康在刚过不久的正班现场考试中，不少童鞋被问到“断路器红、绿灯指示不亮会有什么后果？”，很多人都没法说清楚这个问题，小编也不例外，顿时觉得自己还需要学习的东西太多太多。

在此，为了回答该问题，借助工区的微学堂平台，我们一起来探讨断路器控制回路及其常见异常处理方法。

幸运的是，继保157教室早在2月份就发表了《轻松看懂控制回路》这边博文，小编认为该博文讲得通俗易懂，并且可以作为进一步学习书中二次回路的基础，为了偷懒，直接引用过来与大家分享，并对继保157教室表示由衷感谢。

1、控制回路的基本要求开始学习控制回路之前，我们先了解一下控制回路需要具备哪些基本的功能：（1）能进行手动跳合闸和由保护和自动装置的跳合闸；（2）具有防止断路器多次重复动作的防跳回路；（3）能反映断路器位置状态；（4）能监视下次操作时对应跳合闸回路的完好性；（5）有完善的跳、合闸闭锁回路；2、典型的控制回路根据控制回路的几点基本要求，我们以10kV的PSL641保护装置为例，分为五个步骤，一步步搭建基本的控制回路，并了解每个部分的作用。

（1）跳闸与合闸回路首先，能够完成保护装置的跳合闸是控制回路最基本的功能。

这个功能的实现很简单，回路如下图所示。

假定断路器在合闸状态，断路器辅助接点DL常开接点闭合。

当保护装置发跳闸命令，TJ闭合时，正电源-> TJ-> LP1-> DL-> TQ-> 负电源构成回路。

跳闸线圈TQ得电，断路器跳闸。

合闸过程同理。

分闸到位后，DL常开接点断开跳闸回路。

DL常闭接点闭合，为下一次操作对应的合闸回路做好准备。

利用DL常开接点断开跳闸电流，一是为了防止TJ粘连造成TQ烧坏（因为TQ的热容量是按短时通电来设计的）；二是因为如果由TJ来断开合闸电流，由于TJ接点的断弧容量不够，容易造成TJ接点烧坏（HJ也是一样的道理），这就为下一次保护跳闸（或合闸）埋下了隐患且不易被发现。

断路器控制回路故障分析与处理

断路器控制回路故障分析与处理摘要：为了提高断路器运行可靠性，并为状态检修提供指导意见，有必要对其运行状态进行监测、分析和诊断。

高压断路器故障种类繁多，需要处理的数据量大，如何能准确、快速地对断路器即将发生的故障进行预警，并对已经发生的故障进行分析和诊断，确定故障的性质、类别、原因、部位，是对高压断路器故障诊断的最基本要求。

关键词：断路器控制；回路故障；分析；处理1 断路器控制回路的相关概述在发电厂或者变电站中，断路器是必不可少的一项设备。

断路器的工作主要是靠控制回路和操动机构来完成的，断路器的控制回路对保障电网的正常运行具有非常重要的作用。

断路器主要有三种控制操作：⑴主控制进行远方操作。

该项操作主要是传递把手操作命令，然后将命令传递到保护屏的操作插件，然后开关机构箱就会发生作用，以此来实现故障的保护作用；⑵就地操作。

该项操作主要是由机构箱上的操作按钮完成的。

第三，进行遥控操作。

随着高新技术的广泛应用，断路器的工作主要是受调度指令进行操作。

一旦调度端发出相关的遥控指令，那么相关设备就会将信号及时传递到保护屏，这样保护屏就会收到信号，采取一定的措施进行相关操作。

2 控制回路断线的概念及其常见原因2.1控制回路断线的概念控制回路断线信号回路为合闸位置继电器（HWJ）或分闸位置继电器（TWJ）的常闭接点串联，实现对控制回路状态的监视。

在断路器控制回路正常的状态下，不管断路器的状态是在合位还是分位，HWJ或TWJ中的一个继电器都会处于励磁状态，不会发控制回路断线信号。

发出控制回路断线信号的条件是，HWJ和TWJ同时失磁，使得两副接点都同时闭合，控制回路断线的开入回路接通，测控装置接收到信号开入后将信息传给综合自动化系统，后台显示控回断线告警信号。

控制回路断线分两种情况：（1）当断路器处于分位时，断路器的合闸回路发生断线故障。

当断路器在分位时，断路器的常闭辅助接点闭合，断路器合闸监视回路导通，TWJ线圈处于励磁状态。

断路器控制回路故障分析与处理

断路器控制回路故障分析与处理摘要：断路器控制回路故障是电气系统常见故障之一，掌握其分析处理方法及预防措施对于提升变电站运行的可靠性和经济性有着重要意义。

本文以本文对某220 kV变电站2号主变620断路器C相无法分闸的现象进行研究分析，对断路器控制回路故障分析与处理进行分析归纳。

关键词：断路器；控制回路；故障；处理1、断路器控制回路断路器的控制通常是通过电气回路来实现的，为此必须有相应的二次设备。

在主控制室应有能发出跳、合闸命令的控制开关（或按钮），断路器应有执行命令的操动机构。

控制开关和操动机构之间是通过控制电缆连接起来的[1]。

完成断路器跳、合闸任务的电气回路称为控制回路。

控制回路按操作电源的种类分为直流操作和交流操作（含整流操作）两种类型。

直流操作一般采用整流电源或蓄电池组供电；交流操作一般由电流互感器、电压互感器或所用变压器供电。

断路器操动机构又分为液压操动机构、弹簧操动机构等几种类型，本课题主要介绍具有弹簧操动机构的断路器的控制回路，并通过它了解一般断路器控制回路的构成原理。

断路器的控制回路，按照断路器的型式、操动机构的类型以及运行上的不同要求虽有差别，但其基本接线却是相似的，即断路器的控制回路必须完整、可靠，因此应满足以下要求[2]：（1）断路器的合、跳闸回路是按短时通电设计的，操作完成后，应迅速切断合、跳闸回路，解除命令脉冲，以免烧坏合、跳闸线圈。

为此，在合、跳闸回路中，接入断路器的辅助触点，既可将回路切断，又可为下一步操作做好准备。

（2）断路器既能在远方由控制开关进行手动合闸和跳闸，又能在自动装置和继电保护作用下自动合闸和跳闸。

（3）控制回路应具有反映断路器状态的位置信号，自动合、跳闸时应有明显信号。

（4）无论断路器是否带有机械闭锁，都应具有防止多次合、跳闸的电气防跳措施。

（5）对控制回路及其电源是否完好，应能进行监视。

（6）当具有单相操动机构的断路器按照三相操作时，应有三相不一致的信号。

断路器控制回路超详细讲解

断路器控制回路超详细讲解断路器控制回路是电力系统中非常重要的组成部分，它用于控制断路器的开启和关闭。

断路器控制回路可以分为两种类型：直接控制和间接控制。

直接控制是指断路器的操作直接由控制回路控制，而间接控制是指断路器的操作由其他装置控制，例如继电器。

直接控制回路包含的元件和电路直接控制回路是指通过控制线圈直接控制断路器的开启和关闭。

控制线圈是一个感应电磁铁，当通过线圈的电流变化时，它将产生磁场，这将导致断路器的操作。

直接控制回路通常包括下列元件：1. 电源：电源为控制电路提供电能。

电源可以是电池、发电机或从电网中提取的电能。

2. 保险丝：保险丝用于保护控制线圈不被短路电流损坏。

3. 控制变压器：控制变压器是一个特殊的变压器，用于将控制电路的电压变换为适合线圈的电压。

4. 控制线圈：控制线圈是一个感应电磁铁，将通过线圈的电流变化而导致磁场的变化。

5. 开关：开关通常由手动或自动控制，用于将电源连接或断开控制电路，以控制开启或关闭断路器。

6. 控制信号：控制信号可以来自其他控制设备或监测系统，例如继电器或保护装置。

间接控制回路包含的元件和电路间接控制回路也被称为电动机驱动控制回路。

它是另一种常用的断路器控制回路，常用于大型电力系统。

间接控制回路包含以下元件：1. 电源：电源为电机提供能量。

2. 控制装置：控制装置可以是手动或自动的，通常由计算机控制。

3. 开关：开关用于控制电机的开启和关闭。

4. 电动机：电动机通常由直流电机驱动，它们具有高扭矩和低速度特性，非常适用于卡住和复位操作。

5. 速度控制器：速度控制器用于控制电动机的转速，它通常是一个带有反馈的控制循环。

6. 快速制动器：快速制动器用于停止电动机的运转，通常由电阻器、电容器和刹车装置组成。

断路器控制回路的工作原理当通过控制线圈的电流增加时，它将产生磁场，并将吸引磁芯以打开断路器。

当线圈的电流减小时，磁芯将向回弹，关闭断路器。

控制信号可以来自其他控制设备或监测系统，例如继电器或保护装置。

断路器控制回路断线故障分析及处理

电流，防止事故范围扩大。而断路器控制回路是连接断路器和保护装
原因５：控制回路中端子接点松动开路或虚接。主要包括保护屏中控箱端子排、机构箱端子排等置、安自装置、测控装置的桥梁，是保证断路器正确、可靠分合闸的重端子排、判别方法：操作箱某一相或两相指示灯灭．则该相控制回路端子要部分。断路器控制回路断线故障发生后。应迅速确认故障原因．消除接点松动开路：操作箱三相指示灯全灭灭．则极有可能是控制回路中断线缺陷公共端子接点松动开路：操作箱指示灯变暗．则控制回路端子接点虚接。１．１断路器控制回路原因６：断路器分、合闸线圈烧毁。２２０ｋＶ级以上电压等级的断路器控制回路采用双重化配置．即，判别方法：断路器分、合闸线圈设计时都是按短时通电而设计的，个断路器有两组跳闸线圈，对应两个跳闸回路．分别与两套线路保电磁铁机械故障、回路电阻偏大会导致线圈工作环境恶劣。线圈老化护相连。造成控制回路断线以ＨＰＬ５５０Ｂ２６３型断路器为例．合闸回路与第一组跳闸回路共甚至在断路器操作过程中烧毁．２。２断路器控制回路断线的处理方法用第一路控制电源，主一保护、辅Ａ保护通过第一组跳闸回路使分闸
针对每个原因应采取的简要判剐方法，归纳总结出断路器控制回路断线的处理方法，以实例加以说明，提出了运行人员防止断路器控制回路断线的Ｘ－作要求。
【关键词】断路器；控制回路断线；判别；处理

断路器控制回路断线的原因分析及处理办法

断路器控制回路断线的原因分析及处理办法发布时间：2021-03-02T11:40:26.220Z 来源：《建筑科技信息》2020年9期作者：高玉成[导读] 本文主要分析了断路器控制回路断线的原因分析及处理办法。

摘要:在电网系统中,断路器是核心设备,而控制回路断线是开关的常见故障。

检修人员在日常维护检查时,对易发生问题的部位进行重点检查,必要时进行处理,杜绝安全隐患。

基于此,本文主要分析了断路器控制回路断线的原因分析及处理办法。

关键词:断路器;控制回路断线;分析引言故障发生时,断路器能够正确分闸及时切除故障,缩小停电范围,可见断路器分闸回路更为重要。

10kV及110kV断路器只有一组分闸回路,当断路器辅助接点或跳闸线圈损坏,此时如果没有备品备件可以更换,就会出现断路器无法跳闸的情况。

一旦发生故障,会出现断路器拒动,上级断路器会出现越级跳闸现象,扩大事故范围。

断路器控制回路是二次回路中最为重要的回路,控制回路的完好与否与断路器能否正常分合闸有着密切的关系。

因此,当开关发生控制回路断线的情况,应立即进行排障处理,确保控制回路的完整性。

1断路器控制回路断线信号原理断路器控制回路断线信号用来监视断路器跳、合闸回路是否正常。

控制回路断线信号回路是由跳闸位置继电器(TWJ)常闭接点与合闸位置继电器(HWJ)常闭接点串联构成的。

正常状态时,TWJ和HWJ中有一个位置继电器励磁动作,对应常闭接点断开,控制回路断线,回路不通。

当TWJ和HWJ皆不励磁,则其常闭接点闭合,回路导通,报控制回路断线。

2主变高压侧断路器控制回路断线监视回路增设2.1使用保护操作箱功能考虑使用主变高压侧断路器操作箱的合闸位置监视继电器、二路跳闸位置监视继电器实现。

跳闸电路的监视方案通常在电路中允许流过一个不致引起断路器跳闸的微小电流。

断路器控制回路异常分析及处理刘芳义

断路器控制回路异常分析及处理刘芳义摘要：断路器控制回路的安全与否，决定着电力系统整体的运行情况。

因此，在断路器控制回路运行过程中，应该安装一些保护装置和机构防跳闸措施，避免回路导通出现严重问题。

相关继电器保护人员也要提升验收工作的严谨程度，促使防跳回路平稳运行，这样一来，便能为整个回路的运行提供基础条件。

关键词：断路器控制；回路异常分析；处理1断路器控制回路异常情况分析1.1开关操作回路分析为了方便研究，本文用HWJ代表合位继电器，用TWJ代表分位继电器。

当合位继电器与分闸回路相连接时，人们需要对合闸状态进行监视，从而为分闸回路的分闸做相应准备。

总的来说，常见的分闸回路主要包括分闸线圈、整流模块等。

而在TWJ连接过程中，主要是对分闸回路中的分闸状态进行监视，从而为后续的合闸操作做好准备工作。

在合闸过程中，合闸回路主要包括辅助节点S3、储能节点S1、线圈节点Y3等。

当开关处于分闸状态时，各个分闸回路中的辅助节点将会发挥出巨大作用，促使各个分闸回路处于断开状态，此时的HWJ也不会带电。

当全部接通之后，TWJ的闭合节点全部断开，并引发控制回路断线情况的出现。

因此，只有当相关线圈不带电时，系统才能对整个控制回路断线问题进行报道。

1.2正常停电检修操作所引起的控制回路断线当操作电源整体未出现闭合现象时，各个线圈均不会出现带电现象，此时常见的闭合节点也会处于闭合状态，并将控制回路断线警告发出。

当储能电源存在空开未闭合状态时，很容易引起储能电源失电现象，此时的开关控制回路与相关节点处于串联状态，而且并未闭合，开关在未储能断开状态下形成回路负电，并引发控制线路出现报警问题。

另外，在控制回路之中，由于航空插头经常会出现接触不良情况，再加上该插头经常需要被拔出来，很容易引发控制回路出现断线警报情况。

另外，在开关运行或者检验过程中，很容易出现检验位置不到位情况，此时闭合锁中的电磁铁并不会出现带电情况，从而导致合闸回路出现断开问题。

断路器控制回路超详细讲解.ppt

转换开关
KK把手触点
时间继电器
电压监视继电器触点
中间继电器
加速继电器
同期继电器触点
母差保护出口
信号继电器
合闸线圈
分闸位置继电器
压力监视继电器触点
防跳跃闭锁继电器
手合继电器
手分继电器
分闸线圈
合闸位置继电器
监视继电器
断路器辅助触点
电流继电器触点
主要讲解内容
1 看二次回路基本方法
断路器常闭辅助触点，分闸位置时触点闭合，合闸到位后，触点断开
合闸线圈，通电励磁后，使断路器储能机构动作合闸
×
分闸监视回路讲解
分闸监视导通回路
+KM(正电源)→熔断器→R11 →HWJ→YJJ2（压力监视继电器常闭触点闭合） →DL2 （断路器合闸位置时，其常开辅助触点闭合）→TQ（合闸线圈） →熔断器→ -KM(负电源)
断路器控制回路讲解
主要讲解内容
1
看二次回路基本方法
2 断路器控制回路的基本要求
3 断路器合闸控制回路讲解
4 断路器分闸控制回路讲解
5 断路器防跳控制回路讲解
6 断路器重合闸控制回路讲解
7 断路器后加速保护控制回路讲解
看二次回路基本方法
要领一
先交流、后直流
要领二
交流看电源、直流找线圈
要领三
抓住触点不放松，一个一个全查清
操作把手“预合”位置
分压电阻，与电压启动手合继电器SHJ 串联，起到分压、限流作用
电压型手合继电器，励磁后用于启动手合回路
手合继电器常开触点，手合继电器励磁后常开触点闭合
电流型手合继电器，用于手动合闸自保持

电气系统断路器控制回路详解

电气系统断路器控制回路详解电气回路是靠二次回路构成的,了解二次回路知识,看懂二次回路图纸也是二次从业者一项必备的技能,本文详细阐述了断路器的控制回路原理图和其控制回路出现的一些常见问题及处理方法以便大家对二次回路有更深刻的理解与认识。

下图所示是一张典型的6kV断路器控制回路原理图。

首先我们先学习一下图纸上有关元器件的名称及功能：+WC控制电源正极小母线-WC控制电源负极小母线这两条母线是用来提供控制回路正、负电源的。

+WCL动力电源正极小母线—WCL动力电源负极小母线这两条母线是用来给合圈单独提供电源的。

(+)WTW闪光小母线这条母线提供闪光电源。

WSA事故跳闸小母线提供事故音响回路正电源。

FU1、FU2、FU3、FU4熔丝（有点地方熔丝换成小开关) 保护直流母线不受影响，在负载支路短路时跳开支路。

SA控制开关(SA把手)就地控制时回路操作命令的发出。

一共6个位置：KL中间继电器这里作为防跳继电器，U代表电压线圈、I代表电流线圈。

KMC合闸接触器合闸接触器动作其接点接通合圈线圈。

YT跳闸线圈跳圈得电，带动机械部分断路器分闸。

YC合闸线圈合圈得电，带动机械部分断路器合闸。

R附加电阻根据回路需要选择合适电阻使电路合理。

HG绿色灯具开关分闸时绿灯亮HR红色灯具开关合闸时红灯亮KL继电器接点（常开接点）KL继电器接点（常闭接点）断路器辅助接点（常闭接点）断路器辅助接点（常开接点）KMC接触器接点（常开接点）保护出口继电器接点（常开接点）远方合闸命令或自动合闸装置合闸命令（常开接点）对于接点的说明，所谓常开接点常闭接点，就是指断路器分闸时或者继电器在没有得电没有动作的情况下，接点的状态，如，是说断路器在分的时候，这个接点是闭合的，一旦断路器合闸，这个接点动作常闭接点就要翻转变为打开。

把手SA接点通断情况请查阅触点表图，如现在把手转至分位，查表得SA6-7、SA10-11、SA14-15、SA18-20、SA22-24都通，其余接点形式都不通。

断路器控制回路与常见故障分析

某线路高压开关控制信号传递过程
母差、低周减载、备自投、主变等
控制屏
通道
通信设备
远动屏
保
断
护
路
屏
器
操
跳
作
就
合
插
地
闸
件
操
线
作
圈
由上图可以看出，断路器的控制操作，有下列几种情况： 1 主控制室远方操作：通过控制屏操作把手将操作命令传递到保护屏操作插
件，再由保护屏操作插件传递到开关机构箱，驱动跳、合闸线圈。 2 就地操作：通过机构箱上的操作按钮进行就地操作。 3 遥控操作：调度端发遥控命令，通过通信设备、远动设备将操作信号传递至
保护屏操作箱中有开关压力监视继电器，实现闭锁操作功能。
五、控制回路断线原因分析
首先要明白控制回路断线信号是怎样报出来的，控制回路断线信号是由跳
位继电器与合位继电器常闭触点串联构成的,不论什么原因引起跳位继电器与合位继电器同时失磁，控制回路断线信号都将报出。
TWJ
HWJ
引起控制回路断线信号的原因有： 1、控制保险熔断，TWJ、HWJ 触点同时失磁，控制回路断线信号报出。 2、跳合闸线圈损坏，回路不通。 3、断路器辅助接点没有闭合好，同样引起外回路不通。 4、由开关机构箱引至控制回路的各种闭锁信号，引起控制回路断线。
以下是常规控制回路的红绿灯监视回路原理图
+ LD绿灯
-ห้องสมุดไป่ตู้
电阻
DL
HD红灯电阻
DL
断路器灯光监视回路，一般用红灯表示断路器的合闸状态，用绿灯表示断路器的跳闸状态，指示灯是利用与断路器传动轴一起联动的辅助触点 DL 来进行切换的。当断路器在断开位置时，DL 常闭触点接通，绿灯亮，当断路器在合闸位置时，DL 的常开触点接通，红灯亮。红、绿灯一方面监视断路器的位置，一方面监视控制回路的完好性，断路器处于分位时，绿灯亮，表示外部合闸回路完好，断路器处于合位时，红灯亮，表示外部跳闸回路完好。

高压断路器的控制回路讲解

3. QF1断路器处于跳闸状态，跳闸位置继电器K6动作发出跳闸信息。
远方自动跳闸
步骤: 1. 控制开关S旋至“远方”位
置、遥控压板XB2接通 , （+W）―S― XB2―K2―R―（-W）接通 2. K2动作，发出可进行操作信息，通过远方跳闸继电器 K4动作，使其常开触点K4 闭合
远方
远方手动:S旋至“远方”位置、遥控压板XB2 合远上方自动:无人值班的情况，则可由上一级调度值班人员发出指令，按照预先编好的操作程序通过计算机自动操作
就地手动合闸
步骤: 1. 控制开关S旋至“就地”
位置、遥控压板XB2打开 2. 按下控制开关“SA 合”， (+W)―S―SA 合
―KCFV2―K3―QF2 ―YC―（-W）接通,断 3. Q路F器1闭合合闸、触点QF2断开 4. （+W）
3. K1励磁并动作，其常开触
点闭合，（+W） ―K1―KCF1―QF1―YT―（W）接通，断路器跳闸
4. QF1断开，切断跳闸线圈
YT的电源；QF2闭合，绿灯 HG发光，表明断路器处于跳闸状态，跳闸位置继电器
K6动作发出跳闸信息。
3.防“跳跃”闭锁
按下控制开关“SA合”后，断路器就合闸。如果是合闸于有予伏性故障的线路上，则在继电保护作用下，断路器会自动事故跳闸。假若控制开关“SA合”接触时间过长，或触点被焊住或机械被卡住不能复归，即“SA合”一直在发合闸信号，则断路器在事故跳闸后会再次合闸。由于是永久性故障，在继电保护作用下，断路器又会跳闸，造成断路器多次合闸、跳闸，即出现断路器“跳跃”现象，这极易造成断路器损坏，必须加以防止。
3. (+W)―S―XB2K5―KCFV2―K3―QF 2―YC―（-W）接通，断路器合闸以下与就地手动合闸相同.

断路器控制回路断线分析及运行隔离对策

1 断路器控制回路原理断路器的分、合闸是通过保护装置与断路器本身的分、合闸回路构成的，如图1。

断路器手动合闸或远方合闸时，合闸回路接通，合闸线圈励磁，启动断路器操动机构，同时合闸保持继电器励磁，接通合闸保持回路，直到断路器合上后串接于合闸回路的断路器常闭节点打开，断开合闸回路，完成合闸的流程操作。

当手动跳闸亦或保护跳闸时，一样道理，跳闸回路接通，随即跳闸线圈励磁，启动断路器操动机制，同时跳闸保持继电器励磁，接通跳闸保持回路，直到断路器分开后串接于跳闸回路的断路器常闭节点打开后，断开跳闸回路，完成跳闸的系列操作。

图1 断路器控制回路原理2 断路器控制回路断线的原因分析(1)控制电源空开跳开，TWJ、HWJ 失磁，TWJ 和HWJ 常闭接点闭合，发信回路接通，控制回路断线信号报出。

控制回路断线信号并不能监视整个控制回路的完好性，在目前的情况下，基于厂家的设计，控制回路断线信号仅仅是监视保护屏外二次回路及开关机构箱内部回路的完好性。

没有控制回路断线信号报出，并不能说明整个回路没有问题。

导致控制电源空开跳开有多方面原因造成的:控制回路绝缘不良;线圈阻值严重偏小，一般在200Ω左右，根据处理相关问题的经验，发现有的线圈有匝间短路现象，阻值在10Ω甚至更小值。

(2)分、合闸线圈损坏，回路不通。

在对高压断路器的操作过程中，跳、合闸线圈烧毁的情况时有发生。

目前的微机保护控制回路大部分都带有分、合闸自保持回路，不论是手动操作，还是自动操作。

只要分闸或合闸命令发出以后，分闸或合闸回路就一直处于自保持状态，直到断路器断开或合上以后，依靠断路器辅助接点的切换，断开分闸或合闸回路合闸电流。

如果断路器由于种种原因没有断开或合上，或者是分开或合上以后断路器辅助接点没有切换到位，则分闸或合闸保持回路将一直处于保持状态，这样一直持续下去，将会把分闸或合闸线圈烧毁，对于电磁机构，将会同时烧毁合闸接触器线圈与合闸线圈。

(3)断路器辅助接点由于长时间没有维护到位，存在表面灰尘包裹、油污附在其表等原因，断路器位置切换后，相应的辅助接点切换不到位，引起外回路不通，引发控制回路断线。

断路器控制回路知识讲解

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二、控制开关
LW12型控制开关
这种控制开关有两个固定位置和两个操作位置（由垂直位置顺时针旋转45度或水平位置逆时针旋转45度）。由于具有自由行程，所以开关触点位置共有六种状态，即：预备合闸、合闸、合闸后、预备跳闸、跳闸、以及跳闸后，能够把跳、合闸操作分为两部分。开关触点的六种状态控制开关触点图表
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二、控制开关
控制开关的结构
控制开关的作用
在断路器控制回路中作为运行值班员进行正常停、送电的手动控制元件
控制开关的构成
操作手柄：安装在屏正面面板：安装在屏正面
触点盒：与手柄连接，安装在屏内
控制开关采用旋转式，通过将手柄向左或向右旋转一定角度来实现从一种位置到另一种位置的切换，其中手柄看做成带或不带自复机构两种类型，带自复机构宜用于发分、合闸命令，之允许在发命令时接通，在操作后自动恢复原位
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二、控制开关
小结
本章设计内容及相知识一： 01|本章内容主要讲述了控制开关的使用以及LW12型开关的接点形式，应该熟记这几个开关位置对应的接点分合情况，以便在工作中快速判断开关是否正常 02|在工作中不要轻易断定开关是否良好，当出现开关合不上的时候，先要检查开关相应接点电位是否确实正确，现场工作中确实出现过控制开关接点时通时断现象为障碍的排除增加了难度
自动重合闸开入接口保护或其他跳闸开入
控制
开关
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一、断路器控制回路的基本要求控制回路的基本要求三
控制回路装设有防跳回路
应能监视控制回路操作电源及跳、合闸回路的完好性；应对二次回路短路或过负荷进行保护；应能监视控制回路操作电源及跳、合闸回路的完好性；断路器的事故跳闸回路，应按“不对应原理”接线；

HXD3型机车主断路器控制回路分析

HXD3型机车主断路器控制回路分析一、引言HXD3型机车作为中国铁路上常见的电力机车之一，其主断路器控制回路是机车电气控制系统中的重要部分。

主断路器控制回路的稳定和可靠性直接影响到机车的安全运行和乘客的乘车体验。

对于主断路器控制回路的分析和研究，有利于提高机车的可靠性和安全性。

本文将对HXD3型机车主断路器控制回路进行分析，以期为相关技术人员提供参考。

二、主断路器控制回路的基本原理主断路器控制回路是电力机车功率电路的重要组成部分，其基本原理是通过控制主断路器的合闸和分闸来控制电机的运行。

在HXD3型机车上，主断路器控制回路由控制器、断路器和电机组成，其工作流程如下：1. 合闸控制流程：当控制器接收到合闸指令后，会通过电气信号将合闸指令传输给主断路器，主断路器接收到指令后合闸，电路闭合，电机开始运行。

在实际操作中，控制器接收到合闸和分闸指令后，会对主断路器进行相应的保护及控制，以确保主断路器的安全可靠运行。

1. 控制器分析：在HXD3型机车上，控制器起着核心的控制作用，它接收信号并根据信号进行相应的控制操作。

控制器的稳定和可靠性对主断路器的控制至关重要。

控制器需要具备高速、高精度的信号处理能力，同时需要具备较强的抗干扰能力，以确保在恶劣环境下的稳定运行。

2. 断路器分析：主断路器是控制电机运行的关键设备，它的合闸和分闸操作直接影响到电机的运行状态。

主断路器需要具备快速、可靠的合闸和分闸功能，同时需要具备较强的过载和短路保护功能，以确保机车电机的安全运行。

在对HXD3型机车主断路器控制回路的分析过程中，我们可以发现其存在一些问题和不足之处。

基于此，我们针对主断路器控制回路提出以下改进建议：1. 控制器的升级：可以通过升级控制器的信号处理速度和精度，以及提高其抗干扰能力来提高主断路器控制回路的稳定性和可靠性。

2. 断路器的优化：可以通过优化断路器的合闸和分闸机构，提高其合闸和分闸速度，以及加强其过载和短路保护功能来提高主断路器控制回路的可靠性和安全性。

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