中铁隧道集团掌握我国地下水封洞库核心技术

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地下水封储油研究综述

2019年12月地下水封储油研究综述彭杨（海军勤务学院供应管理系，天津300450）摘要：文章介绍了国内外水封油库的发展与建设概况，论述了地下水封储油设计与施工的主要工艺与技术原理，以及建库选址的原则；探讨了目前尚未解决的技术难题；对相关的研发课题提出了思考。

关键词：地下水封；技术原理；研究思考根据国际能源组织（IEA ）关于石油安全储存量的规定，我国距离90天上年进口量的标准还有很大一段距离，国家能源安全受到严峻考验。

近年来，随着我国国力的日渐增强，国家对战略石油储备的重视程度也日渐加大。

地下水封储油作为一种重要的储油方式正在成为主流。

自2000年来，我国已开始着手建立石油储备体系。

其中一期建成4处石油储备基地全部为地面罐储库（大连、黄岛、镇海、岱山，1620万方），二期开建的8处石油储备基地中有4处为地下水封油库，而目前规划的国家石油储备库三期工程已确定全部采用地下水封洞库形式。

由于我国地下水封油库的建设工程起步较晚，且为实验性质，很多技术难题有待解决。

研究地下水封油库施工原理及技术，具有重要战略意义。

1概述1.1国外地下水封油库发展概况地下水封油库作为一种重要储油方式，一直在各国建立的战略能源储备体系中扮演主要角色。

地下水封储油方法的起源要追溯至19世纪30年代战争时期，瑞典岩石力学和石油储备之父哈根博士提出石油产品应该储存在处于水下的混凝土容器中,以便更加安全地储备军用燃油。

1939年H.Jansson 申请了一项储油专利,其取消了之前常用的混凝土钢衬,石油直接存储在位于地下水位以下的不衬砌岩洞中。

这就是后来著名的石油储存“瑞典法”。

从20世纪70年代，现代储油技术应用以及岩土施工技术的发展使得利用地下水封油库能够用来满足不同油品的地下储存，包括原油、液化石油气，成品油等。

随着潜水泵的出现也使得固定水床储油法得以实现，地下水封储油的经济性和适应性明显提高。

上世纪八十年代以来，地下水封油库在世界各国蓬勃建设。

我国地下水封石油洞库研究现状及发展动向

摘要：从水封条件、人工水幕设置、涌水量及多相介质渗流数值模拟技术等几个关键技术问题回顾了我国地下水
封石油洞库的研究现状、进展及近年来所取得的主要成果，探讨我国目前地下水封石油洞库建设中存在的问题，并
程设计还主要依赖于以往地下Ｔ程的经验。同绕地下水封储油洞库工程安全问题，本文在前人研究的基础上，总结了我罔在地下水封洞库储油技术的相关研究进展。探讨ｒ地下水封洞库工程安全的关键技术问题，对推动本领域的技术进步和持续发展有
Ｈｕｎａ，Ｃｎｈｉｎａ；２．ＨｙｄｒｏＣｈｉｎａＺｈｏｎｇｎａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００１４，Ｈｕｎａｎ，Ｃｈｉｎａ）
ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｐｒｅｓｅｎｔｓｔａｔｅ，ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｍａｉｎａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓｏｆｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｏｉｌｓｔｏｒａｇｅｉｎＣｈｉｎａａｒｅｒｅｖｉｅｗｅｄｈｅｒｅｉｎｆｒｏｎ］

大型地下水封洞库施工关键技术—中铁隧道集团有限公司一处有限公司

3.水封洞库储存油气原理及构成
• 3.1水封洞库储存油气原理 • 地下水封洞库建在稳定的地下水位以下一定深度的岩石里，以确保洞库围岩中裂隙水压力始终大于洞库储存温度下油品的饱和蒸汽压力，既可防止洞库储存的油品不顺着围岩裂隙渗透出去，又能保证有少量地下水沿着裂隙流入洞库内，由于油品比水轻而又不相溶，流入洞库中的水沿着岩壁汇集到洞库底部，形成防止渗漏的水垫层，油品始终浮在水面上。
汕头 (操作竖井)
2.地下水封洞库在我国的发展
2.1已建及在建水封洞库 *国家石油储备战略实施国内于2003年启动石油战略储备工程，第一期地面储罐已
修建完成；第二期的4个地下水封洞库工程（黄岛、锦州、惠州、湛江）和地面储罐工程已全部开工建设；第三期的项目正在规划中，预计均为地下水封洞库。 2011年10月，锦州国储 300万方原油洞库开始建设，2015 年年底投入运营。 2013年6月，惠州国储500万方原油洞库开始建设，预计 2017年年底投入运营。 2013年8月，湛江国储500万方原油洞库开始建设，正在建设（征地拆迁原因）。
地下水封洞库地下结构部分示意图
3.水封洞库储存油气原理及构成
• 3.2水封洞库结构组成 • （1）施工巷道——与交通隧道斜井作用类似 • 地面与地下洞室间需建一条或几条通道。以便在洞室施工前及施工中，将挖掘设备，施工时需要的水、电、压缩空气、通风设备及人员运下去，并将挖掘的石渣、地下水排运地面上。另外还要便于安装所需管道及相应设备。 • 断面、坡度是制约施工进度、安全、环保的关键。
地下水封洞库储存原理图
3.水封洞库储存油气原理及构成
• 3.2水封洞库结构组成 • 地下水封洞库工程主要包括卸船（车）入库设施、地下结构、装船（装车）外输设施、油气回收与裂隙水（含油污水）处理设施等部分。 • 地下结构为其中最主要的部分，其土建部分由施工巷道、水幕系统、洞罐、竖井（操作竖井）和泵坑组成。

《大型地下水封洞库施工关键技术》—中铁隧道集团有限公司一处有限公司

全国公路工程技术与质量管理工作交流会
大型地下水封洞库施工关键技术汇报材料
刘龙卫中铁隧道集团一处有限公司
2017年3月
汇报提纲
• 1.前言 • 2.地下水封洞库在我国的发展 • 3.水封洞库储存油气原理及构成 • 4.水封洞库施工关键技术 • 5.体会 • 6.取得的科技成果
1.前言
• 石油是一种战略资源，石油和天然气战略储备是为了保障能源安全稳定供应、确保国家正常运转的重要手段之一。 • 1973年第一次世界石油危机以后，美国、日本、西欧一些国家都相继建立了石油和天然气战略储备。据不完全统计，石油储备时间：美国156天、日本169天、法国116天、韩国75天，而我国 40天。 • 储存方式有：储罐、内贴壁洞库、地下水封洞库等。地下水封洞库储存油气资源具有安全可靠、经济实用、投资少、占地小、环保和生态友好、储量大并且利于战备,被称为“具有高度战略安全的储备库”。
3.水封洞库储存油气原理及构成
•3.2水封洞库结构组成 • （3）洞罐
• 储油洞室是由储油巷道组成且经连接巷道连通的储油单元，相当于地面上的单个油罐。储油巷道是在地下岩体内开挖的水平隧道，为主要储油空间。也称为主巷道。连接巷道是将储油巷道连通的水平隧道，连通储油巷道的气相(上部连接巷道)、液相和水(下部连接巷道)，在施工期间可通往储油巷道的不同水平面。
• （3）适合在水幕巷道狭窄的场地进行施工，钻孔深度深大，工艺简单，操作容易，便于现场实施。
• （4）采用防灭尘装置，全程杜绝粉尘，利于操作人员健康和环境保护。
4.水封洞库施工关键技术
• 4.2.4地下水封洞库超深水幕孔施工工法。
• 工法关键技术：
• 1）选择合适的钻孔设备，为钻机提供足够冲击力和扭矩，满足钻凿硬岩超深孔所需动力，适应水幕巷道狭小空间作业； • 2）选用刚度较大的钻杆，减小钻杆变形量，在开孔时通过可调支撑杆设置水平偏角和竖直仰角，平衡水幕孔钻进过程中的偏差； • 3）钻机与孔口间安装支撑杆，孔口安装导向孔口管，提高开孔精度； • 4）安装多个扶正器，形成扶正器组，减小钻杆钻头的跳动量，提高钻头冲击岩石方向的准确性； • 5）利用后端扶正器的重力，平衡钻头与前端扶正器之间钻杆产生的下挠量，保持前端钻头轴线最大程度与设计轴线吻合，减小钻孔误差，提高钻孔精度，保证施工误差满足精度要求； • 6）利用测斜仪进行过程偏差测量，偏差超限时，利用扶正器纠偏。

中国隧道及地下工程修建技术

一、前言今天，中国已是世界上隧道及地下工程规模大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展速度最快的国家。

今后通过在工程建设实践的过程中不断创新，必将逐步形成具有我国特色的隧道与地下工程修建的方法和技术体系，使我国隧道与地下工程修建技术进入跨越性发展的轨道，成为引领世界隧道及地下工程修建技术的国家。

自1888 年我国修建的第一条隧道——狮球岭隧道以来，经过120 余年艰难曲折的发展历程，中国隧道修建技术从大瑶山双线铁路隧道采用新原理、新方法、新结构、新技术、新设备、新工艺全面建成开始，已步入了世界先进水平的行列，在勘测设计、施工、运营、科研等方面取得了许多重大的成就和创新。

秦岭隧道、乌鞘岭隧道、太行山隧道等一批越岭特长交通隧道已经建成；跨越水域的武汉长江隧道、上海崇明岛隧道、南京长江隧道、厦门翔安海底隧道、青岛海底隧道等内陆水域及海域隧道也已建成，琼州海峡隧道、港珠澳桥隧大通道、渤海湾桥隧工程正在规划；北京、南京、深圳、广州等30 多个城市的地铁正处在建设与规划的热潮中；辽宁省直径8 m 的大伙房水库输水隧道长度达到85.32 km，已建成投入使用，这条隧道已成为目前世界上已建成的最长隧道。

规模宏大的葛洲坝、三峡、溪洛渡等水电站的建成，说明我国在修建大型复杂地下工程中的技术水平已位居国际前列。

大量工程的修建已证明：我国已经成为世界上隧道数量最多、发展速度最快、地质条件与施工环境最复杂、隧道结构形式多样的国家。

二、隧道与地下工程设计理论与方法（一）设计理论目前，地下工程结构设计理论的发展大概经历了三个阶段：第一阶段，古典设计理论阶段；第二阶段，荷载结构理论(散体压力理论)阶段；第三阶段，连续介质理论阶段(共同作用理论阶段)。

在地下工程结构计算理论研究的发展过程中，后期提出的计算方法一般并不否定前期的研究成果。

鉴于岩土介质的复杂多变性，这些计算方法一般都有各自的适用场合，但都带有一定的局限性。

世界最大地下储气水封洞库成功投产

进单位等荣誉称号。
（摘自新华网ｈｔｔｐ：／／ｎａｗｓ —ｘｉｎｈｕａｎｅｔ．ｃｏｍ／ｐｏｌｉｔｉｃｓ／２０１５～０９／０２／ｃ＿３２８０．ｈｔｍ１）
中铁隧道集团一处有限公司从承建国内首座汕头ＬＰＧ到第３座黄岛ＬＰＧ洞库以来，经过１０余年的不断探索、总结、实践，已掌
握地下水封洞库施工的核心技术，并在烟台ＬＰＧ项目建设期间得到成功运用，多次被业主授予ＨＳＥ管理、质量管理和综合管理先
刀盘、驱动系统和纠偏油缸等设计配置上结合盾构的设计理念，圆满解决了这一技术难题，填补了国内城市小直径、复杂地质条件下市政隧道机械化掘进的技术空白，且单次掘进距离是普通顶管机的２～３倍。（摘自中国中铁工程装备集团有限公司ｈｔｔｐ：／／ｚｂ．ｔｒｅｅ．ｃｎ／ｔａｂｉｄ／１９１８／ＩｎｆｏｌＤ／６５１０１／ｆｒｔｉｄ／１８８９／Ｄｅｆａｕｌｔ．ａｓｐｘ２０１５— ０８— ２４）
８９０
隧道建设
第３５卷
国内首台硬岩泥水平衡顶管机始发
２０１５年８月２０日上午，由中铁工程装备集团设备公司自主研发的国内首台硬岩泥水平衡顶管机在南宁市正式始发。该设备
应用于南宁市邕宁区龙岗片区道路ＢＴ项目利福路（四标段）污水管顶管工程，标志着广西首例地下排污工程采用硬岩泥水平衡顶

水下盾构隧道长距离施工关键技术

1、海湾经济发展的需要隧
贯山河我国陆地海岸线长达1.8万公里,海岛海岸线长达 1.4万km，我国大部分经济特区都处于东南部的沿海地区，但点面结合、区域发展，受海岸海湾区域交通环境的影响，协同提升受到了极大的制约。
道
通天下
胶州湾
海底隧道
中铁隧道集团有限公司
16
二水下隧道的前景
2、胶州湾“一桥一隧”工程隧
道
通天下
能否把地面沃土多留点给农业和环境，把地下岩土多开发点给交通道路、工厂和仓库，从而使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间。
中铁隧道集团有限公司
10
ห้องสมุดไป่ตู้
一时代的呼唤
3 隧
贯山河
路在何方
可持性发展进入21世纪我们开始了自我反思，反思在20世纪活动中的得和失。发展的理念：就是符合当代人类利益，又不损害未来人类利益的发展。只有这样发展才可能持续；才可能保障人类在地球上世世代代休养生息下来。
人工清除（钻爆法施工）洞内弱化处理（超前钻蜂窝孔）
地面破碎处理（地面冲孔、爆破）
道
通天下
直接掘进重型滚刀破岩带压更换刀具
炸药堵塞炸药
地面堵塞
需爆破岩石隧道底面超深
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31
四水下盾构隧道面临的挑战
2 球状风化地层隧
贯山河强度差异大，刀具失效快孤石漂移，破碎困难
道
通天下
中铁隧道集团有限公司
3
一时代的呼唤
1 我国面临的四大挑战隧
贯山河能源现状：（1）煤：按19亿吨开采40年就进入干涸区，煤储存在昆仑山—秦岭、大别山以北占94%，二其以南南仅6%，形成北煤南运，西煤（89%）东运格局。

LPG地下水封洞库工程建设技术探讨

力。从洞库内的油品储存要求考虑，计算出的水幕供水压力一般会低于天然静水压力，尤其在地形起伏较大的山区，两者的差值就会较大。
洞库施工期间，如水幕供水压力低于天然静水压力，则主洞开挖过程中揭露的出水点就可能偏少，主洞内注浆堵水的效果也会大打折扣，就会导致运营期洞库内的实际排水量大于竣工验收阶段。
１８ｍ×２０ｍ，３０４ｍ２１８ｍ×２０ｍ，３０４ｍ２１８ｍ×２２ｍ，３２９ｍ２１８ｍ×２６ｍ，３９３ｍ２
丙烷、丁烷丙烷、丁烷丙烷、丁烷丙烷、ＬＰＧ
１９９７年—１９９９年２０００年—２００２年２００４年—２００６年２００９年—２０１２年
烟台ＬＰＧ库（一期）
１１０（６０＋２５＋２５）
下水封洞库储存的大国。由于建设规模的扩大，我国的修建技术
在国外的基础上又有一定的提高。本文在参照国外成熟ＬＰＧ地
下水封洞库修建技术的基础上，通过参与多个工程实践，提出了
一些国内自主修建时需要注重的技术，为今后国内自主修建洞库
提供一些参考。
２需要注重和提高的技术
&,
水幕至主洞室顶层的高差一般是２０ｍ，按照围岩主结构面竖
２．１维持天然地下水位非常重要
向均在４５°范围内计算，则水幕超前的距离应为２０ｍ。对于具体
·１７６·
第４４卷第２０１８年
１４１期月
山西建筑
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
ＡＶｐｏｌｒ．．４４２Ｎ０ｏ１．８１１
文章编号：１００９６８２５（２０１８）１１０１７６０３
ＬＰＧ地下水封洞库工程建设技术探讨

我国高速铁路隧道主要技术标准和关键技术

我国高速铁路隧道的主要技术标准和关键技术如下：
隧道掘进技术：高速铁路隧道掘进技术是隧道工程的核心，关键技术包括盾构施工技术、地质预报和掘进监测技术、施工安全技术等。

我国已经积累了大量的隧道掘进经验和技术，隧道掘进技术已经越来越成熟。

隧道支护技术：隧道支护技术是保证隧道安全稳定的关键技术之一，包括钢筋混凝土预制框架支护、喷射混凝土支护、岩锚支护等。

随着技术的不断提高，隧道支护技术也在不断创新和发展。

隧道防水技术：隧道防水技术是保证隧道施工和运营安全的重要技术之一。

高速铁路隧道防水技术主要包括灌浆防水、混凝土防水、防水涂层等。

防水技术的创新和应用可以有效提高隧道的施工质量和运营安全。

隧道通风技术：隧道通风技术是保证高速铁路隧道运营安全和舒适的重要技术之一。

通风技术包括自然通风和机械通风两种方式，应根据隧道的长度、地质条件和运营需求等因素选择合适的通风方式和设备。

隧道安全监测技术：隧道安全监测技术是及时发现和预防隧道施工和运营中的安全隐患的重要技术之一。

监测技术包括地震监测、地质变形监测、温度湿度监测等。

需要注意的是，高速铁路隧道的技术标准和关键技术是随着技术的不断进步和应用而不断更新和改进的，应及时跟进并应用新的技术标准和关键技术，以提高高速铁路隧道工程的施工质量和运营效益。

地下水封石油洞库水幕系统施工技术

地下水封石油洞库水幕系统施工技术管泽英【摘要】地下水封石油洞库的密闭性主要通过地下水来控制,通过水幕系统进行补充,水幕系统的作用很重要.结合惠州国储石油洞库介绍了水幕系统的的施工工艺,并对水幕孔的施工、水幕试验、水幕巷道的清底等关键技术进行了详细的阐述.水幕系统最终技术状态良好,其施工技术有借鉴意义.【期刊名称】《国防交通工程与技术》【年(卷),期】2018(016)002【总页数】4页(P49-52)【关键词】地下水封石油洞库;水幕系统;钻孔;清底【作者】管泽英【作者单位】中铁隧道局集团有限公司工程技术部,广东南沙511400【正文语种】中文【中图分类】TE972.2地下水封石油洞库是在稳定的地下水位以下一定深度的天然岩体中，人工开挖的以岩体和岩体中的裂隙水共同构成储油空间的一种地下工程，由储油洞、施工巷道、竖井(操作井)、泵坑、水幕系统等组成。

为保证稳定的地下水位，洞库顶部的地下水压力必须大于储存压力，使水的压力梯度达到气体不能穿过岩层裂隙外溢。

在地下水封洞库周围水体条件不能满足长期饱和的情况下，为确保岩体和裂隙水共同构成一个相当于压力容器的洞罐，需要设置水幕系统来改善岩体的水力分布条件，使洞库围岩长期处于水饱和状态，裂隙水可以得到及时补充，也是环境保护安全的需要[1-2]。

1 水幕系统的设计水幕一般由水幕巷道、水平水幕、竖直水幕组成。

水幕系统的布置应满足稳定地下水压力及地下水覆盖范围、补充地下水渗流量的要求；水幕巷道断面尺寸应满足水幕系统施工机械作业空间和施工组织需要，并应满足系统测试、施工进度等的要求[1-2]。

水幕巷道截面形状宜采用拱型直墙截面，应满足小型凿岩、运输设备以及施工人员的通行，以及通风、排水、电力及其它设施所占用的空间和施工水幕孔的要求，跨度及高度不宜小于4 m。

水平水幕系统中，水幕巷道尽端应超出洞室外壁不小于20 m，水幕孔应超出洞室外壁不小于10 m。

垂直水幕系统中，水幕孔的孔深应超出洞室底面10 m。

隧道“国家队”

隧道“国家队”
作者：暂无
来源：《国企管理》 2017年第1期
作为隧道和地下工程建设的国家队，中铁隧道集团见证和经历了中国隧道施工工艺的“四次跨越”。

近日，2016-2017 年度第一批国家优质工程奖获奖企业名单公布，中铁隧道集团获得3 项国家优质工程奖。

无论施工工艺如何变迁，永远离不开人的推进和掌握。

隧道工是一个庞大而特殊的群体，他们是拓荒者、追梦人，更是建设者、缔造者和时代的力量。

在实现伟大中国梦的征程中，他们默默无闻、任劳任怨，隧道建设的每一次进步都凝聚着他们的艰辛和付出。

1978 年5 月，为修建黄河水下隧道，经铁道部报请国务院批准，在河南洛阳成立铁道部4501 工程指挥部。

1978 年10 月，国务院批准将4501 工程指挥部改组为铁道部隧道工程局。

1999 年8 月，与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”，纳入中央企业系统管理。

2001 年5 月，实行公司制改造，组建了以中铁隧道集团有限公司为核心，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械制造四大功能为一体的中铁隧道集团。

中铁隧道集团高级政工师张永超20 年如一日，用相机聚焦隧道人，用真挚的情感按下每一次快门，用现实的场景，独特的视角，揭开了“隧道国家队”不为人知的艰辛和伟大。

编辑/ 王海霞。

《大型地下水封洞库施工关键技术》汇报材料

舟山国家石油储备地面罐区
江门油库爆炸场景
液化石油气储存球罐
2.地下水封洞库在我国的发展
2.1已建及在建水封洞库我国第一座地下水封洞库黄岛地下水封石洞原油库，容量为15万方，于1977年7月完成。至1989年8月共运行了289次，进、出原油204万吨，随后停用。我国第二座地下水封洞库1976年建设的浙江象山4万方柴油地下库，经1990年代修复使用至今。 1980年代,我国先后进行勘察设计了黄岛二期地下水封石洞原油库、泰安成品油库,后来停建。直到1990年代中后期,我国才开始恢复建设地下水封洞库, 主要是液化石油气储库。
2.地下水封洞库在我国的发展
2.1已建及在建水封洞库汕头 1998年建成我国第一座地下水封LPG储库，20万方。宁波 2002年建成我国第二座地下水封LPG储库，50万方。珠海 2009年建成我国第三座地下水封LPG储库，40万方。黄岛 2012年建成我国第四座座地下水封LPG储库，50万方。烟台 2014年建成我国第五座座地下水封LPG储库，100万方，目前世界上总库库容、单库库容均第一。
汕头LPG (操作竖井)
2.地下水封洞库在我国的发展
2.1已建及在建水封洞库 *国家石油储备战略实施国内于2003年启动石油战略储备工程，第一期地面储罐已
修建完成；第二期的4个地下水封洞库工程（黄岛、锦州、惠州、湛江）和地面储罐工程已全部开工建设；第三期的项目正在规划中，预计均为地下水封洞库。 2011年10月，锦州国储 300万方原油洞库开始建设，2015 年年底投入运营。 2013年6月，惠州国储500万方原油洞库开始建设，预计 2017年年底投入运营。 2013年8月，湛江国储500万方原油洞库开始建设，正在建设（征地拆迁原因）。

浅谈某地下水封石油洞库密封塞施工技术

浅谈某地下水封石油洞库密封塞施工技术孙海江;周永力;赵晓【摘要】某地下水封石油洞库设计总库容量为300×104 m3，是由密集布置的多条大断面洞室组成的巨型洞室群。

三条施工巷道和六条工艺竖井分别设置了混凝土密封塞。

密封塞是保证洞库气密性最关键的结构，其施工具有预埋件多、密封标准高、竖井密封塞悬空等特点，施工难度大。

密封塞采用了合理的浇筑程序和方法，同时采用了灌浆、XPEX（赛柏斯）防水涂料等防渗技术，从而实现了300×104 m3洞库72 h压力降小于100 Pa的气密性标准，对类似工程施工具有一定的参考价值。

【期刊名称】《四川水力发电》【年(卷),期】2016(035)004【总页数】4页(P29-32)【关键词】地下石油洞库;密封塞;气密性;施工技术【作者】孙海江;周永力;赵晓【作者单位】中国人民武装警察部队水电第七支队，湖北武汉 430200;中国人民武装警察部队水电第七支队，湖北武汉 430200;中国人民武装警察部队水电第七支队，湖北武汉 430200【正文语种】中文【中图分类】TV554;TV52某大型地下石油洞库工程主要由主洞室群、竖井、水幕系统及施工巷道等组成，主洞室群分为3组，每组3个洞室，共9个洞室，每组洞室之间由施工巷道连通。

洞室为直边墙圆拱洞，跨度为20 m，高度为30 m，长度为484～717 m。

施工巷道开挖断面尺寸为8.5 m(宽)×7.5 m(高)，密封塞长度为8 m，混凝土标号为C30，抗渗等级为W8(图1)。

工艺竖井共计6条，其中3条为进油竖井，直径3 m，深145.5～150 m，密封塞高度为3 m，距井底40 m；3条为出油竖井，直径5 m，深度为165～166.6 m，密封塞高度为4 m，距井底45 m，混凝土标号为C30，抗渗等级为W8。

库址区内地层岩性为第四系残坡积、洪积层(Q4el+dl+pl)，早白垩世二长花岗岩(K1ηγ)，晚元古界花岗片麻岩(Pt3gg)以及早白垩世中煌斑岩脉、闪长岩脉(K1χ、δ)。

中铁隧道:全面创新领跑我国隧道产业

中铁隧道：全面创新领跑我国隧道产业
佚名
【期刊名称】《铁路工程造价管理》
【年(卷),期】2006(21)3
【总页数】1页(P55-55)
【关键词】中铁隧道集团有限公司;科技创新;产业;企业家;国家级;总经理;铁道【正文语种】中文
【中图分类】U455.2
【相关文献】
1.中铁十四局集团公司南京长江隧道工程第五项目部创新管理提升盾构隧道管片生产专业水平 [J], 胡洪安;王伯海
2.“中铁隧道”领跑我国隧道掘进机产业化进程 [J],
3.中铁二院工程集团有限责任公司荣获国家最高等级工程设计资质 /中铁隧道集团研制出我国首台复合式盾构机 [J],
4.中铁隧道:差异化领跑建筑市场 [J], 靳玉东
5.中铁隧道集团自主创新形成完整的盾构产业链 [J],
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