水泥混凝土路面施工注意事项
水泥混凝土路面施工安全操作要点
水泥混凝土路面施工安全操作要点一、材料准备1.水泥材料的搬运、存储应遵循相关规定，堆放平稳，远离火源、易燃物品，防止水泥含水率超标。
2.沥青材料的搬运、存储要使用专用的容器，避免溅漏。
3.骨料的堆放应平稳，坡度不得超过45度，避免堆高过大引起坍塌。
4.路用石材在运输、孔洞设备上要保持稳定，防止路人跌倒。
二、场地布置1.施工现场要设立明显的安全警示标志，指示牌，明确施工区域和交通区域。
2.施工区域要与行人和车辆通行区域分开，并设立围挡、防护栏等物理隔离设施。
3.在施工现场的周围设置安全指示灯，保障夜间施工的安全。
4.设置劳动保护区域，在施工现场提供安全工具和劳保用品，保障施工人员的人身安全。
5.在施工区域铺设稳固的临时道路，保证机械设备和车辆通行的安全。
三、机械设备使用1.挖掘机、起重机等机械设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程操作设备。
2.机械设备在使用前要进行检查，确认其安全性能满足施工要求。
3.使用机械设备时应注意周围工人和设备的安全，防止碰撞和伤害事故的发生。
4.机械设备的加油、维护和修理应在停机状态下进行，避免操作不慎造成事故。
5.使用机械设备时应遵循相关规定，严禁超载、超速等违规操作。
四、施工工艺1.施工前要对土地进行平整，确保施工的稳定性和安全性。
2.水泥混凝土的浇筑要均匀、稠密，避免出现空鼓、漏浆等现象。
3.在施工现场要设立导向牌、标志牌等，引导车辆和行人绕行。
4.施工中要随时对路面情况进行检查和监控，确保施工质量和安全。
5.对施工现场的工具和材料要有统一的管理和归档，避免杂乱无序。
五、安全防护1.施工现场应设立安全警示牌、标志牌，引导施工人员正确认识施工区域的危险性。
2.施工人员应穿戴好劳保用品，如安全帽、防护鞋、护膝等，防止因施工材料的冲击和尘土对身体造成伤害。
3.施工人员应加强沟通，注意协调施工步骤和动作，以防因沟通不畅导致的事故。
4.悬挂施工设备、工具的承重能力要符合施工要求，确保悬挂物品不掉落。
水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项
水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项一、混凝土材料的选用和质量控制1.选择合适的水泥种类和配合比，确保混凝土强度和耐久性。
2.对原材料进行检验，确保水泥、骨料、粉煤灰等符合国家标准要求。
3.严格控制水灰比，避免混凝土过于稀薄或过于干燥，影响施工质量。
二、基础处理1.清理基础表面的浮土、杂物等，确保基础结实平整。
2.基础吸水处理，避免基础过于干燥或含水量过高。
三、模板安装和调整1.模板的安装要牢固、平整，确保混凝土浇筑时不发生变形或渗漏。
2.模板的调整要合理，确保路面的水平度和纵坡满足要求。
四、混凝土浇筑1.控制混凝土浇筑过程中的坍落度，避免混凝土流动性过大或过小。
2.控制混凝土的浇筑速度，避免出现冷接缝。
3.注意混凝土的均匀浇筑和充实振捣，确保混凝土的密实度和均质性。
五、浇灌、抹光和养护1.控制混凝土初凝时间，确保在规定的时间内完成浇灌和抹光工作。
2.抹光时要掌握好刮平工具的角度和力度，确保路面光滑、平整。
3.施工后及时进行养护，避免路面早期龟裂和渗水。
六、道路线形和平整度的控制1.严格控制道路线形的偏差，确保道路的平直度和纵横坡的设计要求。
2.定期检查道路平整度，及时进行修补，避免出现凹凸不平的路面现象。
七、施工质量监督和检测1.进行施工过程中的质量抽检，确保施工符合规范要求。
2.施工结束后对路面进行质量检测，评估施工质量是否符合设计要求。
八、施工环境和安全1.保持施工现场的干净整洁，确保施工质量不受外界因素的影响。
2.注意施工工人的安全，提供必要的安全防护设施，防止意外事故的发生。
以上是水泥混凝土路面施工质量控制的要点及其注意事项，通过严格控制混凝土材料质量，合理处理基础，正确施工浇筑抹光和养护，可以有效提高路面施工质量，确保道路的耐久性和安全性。
水泥混凝土路面施工应注意的问题
水泥混凝土路面施工应注意的问题
水泥混凝土路面是道路建设中常见的材料之一，其施工质量直
接影响道路的使用寿命和行车安全。
因此，在进行水泥混凝土路面
施工时，需要注意以下问题：
一、施工前准备
在进行水泥混凝土路面施工前，需要做好施工前的准备工作。
首先，需要对路面基础进行检查，并进行必要的处理。
其次，需要
控制施工现场的环境条件，如湿度和温度等，以确保水泥混凝土的
施工质量。
最后需要将施工设备和材料配备齐全，以确保施工的顺
利度。
二、混凝土材料的选择和使用
在进行水泥混凝土路面施工时，需要选择合适的混凝土材料。
通常，混凝土应选择按规定配制的水泥、石子、细砂和水进行制备。
此外，还要注意混凝土配合比的设计和施工中的加水量控制，以确
保混凝土的质量符合规定要求并避免由于过量加水导致混凝土的强
度降低。
三、施工技术方案
针对不同情况的水泥混凝土路面施工，需要制定不同的技术方案。
在选择施工方案时，需要考虑天气条件、施工设备和人员的能力、施工标准、混凝土质量等因素。
针对不同的场地条件进行适当
的改进，如在弯道处增加护栏、在拐角处增加路障等。
四、施工环境控制
1。
浅议水泥混凝土路面施工注意事项
浅议水泥混凝土路面施工注意事项水泥混凝土路面施工是基础工程中的重要一项，经过施工后的水泥混凝土路面能够为人们提供安全、舒适的行车和行走体验。
但是，若是水泥混凝土的施工质量不达标，很容易出现开裂、剥落、龟裂等现象，影响道路使用寿命，同时对于行人和车辆也会带来安全隐患。
因此，水泥混凝土路面的施工是需要严格掌控的，需加以注意以下几个方面。
一、水泥混凝土路面施工前需做好地面的准备工作在道路施工前，需要对地面进行准确检测和处理，检测地面是否存在沉降、开裂等现象，处理地面到达相应标准。
若地面不平整，会导致路面施工后出现不良现象。
同时，需要对地面进行清理处理，清理掉一些障碍物以及泥土等杂质，保证路面表面的干净整洁。
在水泥混凝土路面施工时，需要注意施工时的环境。
首先，环境应该干燥、无雨水。
若是在雨水天气下施工，会导致水泥混凝土表面结构不完整，影响路面的质量。
同时，需要注意在温度较低的天气下施工，这样会影响水泥混凝土的凝固时间和质量。
在水泥混凝土路面施工时，施工工艺是一个关键因素。
需要掌控好各种施工工艺，从而保证施工质量。
在浇筑混凝土时，需要控制浇筑质量以及数量，保证混凝土施工的均匀性和整体性。
同时，在混凝土硬化前要进行压实，这样会使混凝土表面更加光滑、整洁、坚固。
四、水泥混凝土路面施工后进行保湿在水泥混凝土路面施工完成之后，需要进行保养和保湿。
保养和保湿是保证水泥混凝土路面施工质量的重要环节。
有的人认为路面施工完成之后不会继续进行施工，因此不用进行保养。
一旦忽视这一点，路面格外容易出现龟裂或开裂，最终影响道路的使用寿命。
总之，在水泥混凝土路面施工时，需要注意以上几个方面，从而可以提升施工的质量，为行人和车辆提供更好的道路使用环境。
水泥混凝土路面施工安全操作要点(三篇)
水泥混凝土路面施工安全操作要点1、混凝土路面施工时装卸模板时应轻抬轻放，严禁抛掷。
拆模板时，应将模板等料码放整齐。
2、铺筑水泥混凝土时，必须由专人指挥车辆运输。
3、作业人员必须按安全用电要求使用振捣器、电抹子等电动工具。
4、使用平板或行夯振捣器时应理顺电线，不得压折、扭结电线或将电线挂绕在导电物体上。
移动振捣器时不得硬拉电线。
工作暂停或收工时，必须切断电源。
5、使用水泥混凝土摊铺机时，必须设专人指挥，作业人员与驾驶员密切配合。
6、需要人工配合浇筑时，必须互相注意锄、锹等长柄工具伤人。
7、真空吸水作业时，必须由电工安装电气设备，作业人员必须按照使用说明书及安全用电要求操作。
8、抹平机作业时，连接螺栓应安装牢固。
作业中应有专人收放电缆，电缆不得打结，不被砸压，发现异常时应立即停机。
9、切缝机切缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各连结部位和防护罩应完好，切缝前应开启冷却水，冷却水中断时应停止切缝。
切缝时刀片应缓慢切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。
停止切缝时应将刀片提离板面后再停止运转。
10、使用覆盖物养护时，混凝土预留孔洞、井口等部位必须设明显安全标志。
火源应远离覆盖养护物。
11、薄膜养护时，必须按照材料使用说明书的要求贮运、调配材料。
喷洒时，操作人员必须穿戴安全防护用品，站在上风向，喷嘴不得对人。
操作现场严禁明火。
12、浇水养护时，不得倒行拉胶管。
13、用气泵等设备清除混凝土缝内杂物时，作业人员必须戴防护眼镜和口罩；严禁气泵喷气管口对人。
14、嵌缝用加热熔化沥青材料的地点与建筑物的距离不得小于10m，并远离易燃易爆物。
严禁使用敞口锅熬制沥青，加热设备应有烟尘处理装置，沥青锅盖应用钢质材料。
15、使用可燃材料配制填缝材料，应远离易燃易爆物品。
16、施工现场必须做好道路交通安全工作，车辆行人繁忙的路口、交叉口必须设立安全标志，并由专人指挥，夜间应设警示灯、反光标志。
水泥混凝土路面施工安全操作要点（二）水泥混凝土路面施工是建设道路的常见方式之一，它具有耐久性好、承载能力强等优点，但在施工过程中也会存在一定的安全隐患，因此进行安全操作至关重要。
水泥混凝土路面施工注意事项
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水泥混凝土路面施工注意事项
水泥混凝土路面施工注意事项
1、模板的安装
模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。
混凝土路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装
不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用
振动梁振平时，两侧模板的高程是控制混凝土面形状的主要
因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头
处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。
所以说
模板安装质量是保证路面平整度第一因素。
模板的拆除
模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的混凝土强度值后方可拆模.
木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定
的程序小心仔细地进行,避免对模板及混凝土面的损伤.
拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。
2、钢筋工程
本工程钢筋主要是传力杆和拉杆钢筋,量少,结构简单,加工方便，采用厂加工,运到现场人工安装。
钢筋的进场及检验
钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。
进场
后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。
钢筋应有出厂合格证，。
水泥混凝土路面施工工艺及注意事项
水泥混凝土路面施工工艺及注意事项一、施工工艺水泥混凝土路面施工是一项涉及多个步骤和工艺的工程，下面将介绍具体的施工工艺流程。
1. 材料准备：首先，需要准备好所需的材料，主要包括水泥、砂子、碎石、外加剂等。
其中，水泥应选择符合标准要求的优质水泥，砂子和碎石应经过筛选和洗净，确保质量。
2. 路面基层处理：在进行水泥混凝土路面施工之前，需对路面基层进行处理，包括清扫、修补和加固。
确保路面基层平整、无明显凹凸不平以及存在的损坏部分修补完好。
3. 路面规划和标线：根据实际情况和设计要求，进行路面规划和标线工作。
确定好路面的车行道、人行道、车辆停放区等具体划分以及交通标志的设置，确保施工后的路面布局合理。
4. 配制和浇筑混凝土：按照设计要求和规格，配制好水泥混凝土，并进行搅拌均匀。
在施工现场，根据需要使用不同类型的设备进行混凝土的浇筑，确保均匀、牢固。
5. 等级和养护：在混凝土完成浇筑后，需根据具体要求进行等级和养护工作。
包括覆盖塑料薄膜、定期浇水、养护时间等，确保混凝土的强度和稳定性能得到充分发挥。
二、注意事项在进行水泥混凝土路面施工时，需要注意以下几个方面，以确保施工质量和工程的可持续性。
1. 施工环境：施工过程中，应确保施工环境的干燥和无风，避免雨水、尘土等杂质对混凝土质量的影响。
在施工时选择合适的天气和时间段进行工作。
2. 路面基层处理：对路面基层进行处理时，应严格按照标准规范进行，保证基层的平整和稳定。
任何存在的损坏部分都需要及时修补，避免对混凝土的影响。
3. 混凝土配制：在混凝土的配制过程中，需确保水泥、砂子和碎石的比例准确，并进行充分的搅拌，以保证混凝土的均匀性和强度。
同时，合理选择外加剂，如减水剂等，以提高混凝土的流动性和可塑性。
4. 设备和工具：选择适当的设备和工具进行施工，如搅拌车、振捣器、拖把等。
确保设备的运行正常以及工具的清洁，以防止杂质对混凝土的污染。
5. 定期维护：施工完成后，需定期维护路面，包括清扫、维修、修补等工作。
水泥混凝土路面施工注意事项
水泥混凝土路面施工注意事项水泥混凝土路面施工是道路建设中常用的一种路面结构形式，具有坚实耐久、平坦光滑、防尘防水等特点。
在进行水泥混凝土路面施工时，有一些注意事项需要遵守，以确保施工质量和工程安全。
下面将从施工前准备、基层处理、砼铺设、养护维修等方面进行详细阐述。
施工前准备：1.检查路面设计规范，了解路面结构和设计要求。
2.确定施工种类，选择适当的水泥、骨料和外加剂。
3.准备好施工设备和工具，确保设备完好，安全可靠。
4.成立施工班组，明确责任，合理分工。
基层处理：1.检查基层是否符合设计要求，如有不平整处及时修整。
2.清理基层表面，清除松散物、尘土和油污等。
3.如果基层潮湿，需要足够时间晾干，以避免水分对混凝土硬化过程的负面影响。
4.修补或缺损，处理裂缝或孔洞，确保基层平整稳固。
砼铺设：1.在开始施工前，检查混凝土搅拌站的出料口和搅拌车，确保搅拌质量和输送过程中的连续性。
2.确保搅拌好的混凝土及时运到施工现场，避免混凝土的过度凝结。
3.使用行走式压路机将混凝土铺设均匀、紧密，并及时进行均匀振动，以消除内部空隙。
4.控制浇灌速度和时间，避免冲刷细骨料和水分。
养护维修：1.在混凝土铺设结束后，及时进行养护。
可采用喷水、覆盖湿布等方式，保持混凝土表面湿润，防止裂缝和早期龟裂。
2.控制养护期间的交通，避免车辆或行人对路面造成损害。
3.定期检查路面情况，发现问题及时维修，避免细小裂缝扩大成为大面积病害。
除了以上注意事项，在施工过程中还应注意以下几点：1.严格按照设计方案和施工规范进行施工，确保每道工序的质量。
2.合理安排工程进度，确保混凝土的浇注与压实的连续性，避免混凝土的冷接缝和断裂。
3.注意人员安全，施工现场应设立明显的警示标志，防止人员滑倒、被机械设备撞击等意外事故的发生。
4.根据施工时间和气温做好防冻保温措施，避免混凝土受冻引起开裂。
5.细心检查混凝土的抗压强度，确保满足设计要求。
6.对施工过程中的环境保护要加以重视，合理处理施工废弃物。
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水泥混凝土路面施工注意事项水泥混凝土路面质量由混凝土强度、面板厚度、面板平整度控制，为确保路面质量，除路基强度必须保证和路面设计合理外，还应控制基层标高和平整度，配比中采用外加剂，浇筑时控制好振捣，采用三轴整平机初平和人工精平，灌缝饱满。
关键词:混凝土路面病害强度厚度施工技巧
1前言
水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，以其使用年限长，不易受损、长期寿命周期成本低的优势，自九十年代以来在我国取得了飞速发展，华东地区的320、312、328国道，上海地区的沪闵路、沪青平公路、沪太公路等均采用水泥混凝土路面，在西方国家水泥混凝土路面同样被广泛采用，比如在美国50%以上的高等级公路采用水泥混凝土路面。
近几年在城市道路、开发区、工业园区的道路建设中水泥混凝土路面占绝对优势，在上海的实施的村村通工程中更是100%采用水泥混凝土路面。
水泥混凝土路面虽然有许多优点，但往往由于施工不规范，道路通车不久便产生裂缝、断板、错台等病害，使已有的混凝土路面使用寿命减少20%~70%，导致路面完好率和耐久性受到严重影响。
此外，水泥混凝土路面如果施工时平整
度控制不好，会形成行车舒适度差，如宁通高速原为水泥混凝土路面，由于平整度差和病害影响使行车道舒适度大大降低，现已全面白改黑。
前车之鉴，后人之师。
实现施工规范化是提高水泥混凝土路面工程质量的当务之急，其中的关键技术更是重中之重，必须做到技术和措施到位。
2已有水泥混凝土路面病害和原因简析
近几年不少学者对已有水泥混凝土路面的病害进行了较多的研究，将病害分为开裂、断板、边角剥落、沉陷、唧泥、错台、层状剥落等，造成这些病害的主要原因有以下几个方面：
1）施工不规范，包括a、原材料不合格b、混凝土的配合比不当c、基层不平整，造成路面厚度不一致d、施工工艺不当，如过振、砂浆抹面、胀缝、缩缝未按规范施工，填缝不仔细等；2）设计不合理，包括混凝土面板厚度偏小、路面排水不畅、基层强度偏低等；3）超重车辆的影响，超载车大量上路使混凝土路面所受荷载远远超过原有设计；4）路基质量差，产生不均匀沉降；5）产生病害未及时养护。
水泥混凝土路面病害发生过程大致如下：水泥混凝土路面在车辆荷载作用下，由于面板强度不足或厚度不够等原因出现开裂，水由裂缝处渗入到基层顶层，在车辆动荷载的作用下，从板缝处唧出泥浆，将基层的细料一同带出，周而复始形成板块脱空，脱空后板块缺少必要的支撑和基层对面板的
约束，受荷载的作用下形成断板，断板的出现又加剧了路面渗水，反复循环，使断板迅速增加，并形成沉陷、边角碎裂，另外，路基不均匀的沉降形成错台，砂浆抹面等造成面板层状剥落。
通过上述对水泥混凝土路面病害简析，我们在新建道路施工时应特别注意以下几个方面：
1、施工先要从路基抓起，路基强度必须达到规范要求，稳固结实的路基才能确保路面稳定。
2、路面设计一定要合理，要严格按照设计规范验算，确定面板厚度和基层厚度，不能因节约投资而减少必要的厚度，这一点在开发区、工业园区和村村通道路设计时尤应引起重视。
此外，一定要设计排水系统，确保路面排水通畅。
3、严格控制超重车辆上路，宁通高速京沪段由于大量超载车辆昼伏夜出，使路面病害加剧，而不得不放弃白色路面改为黑色。
4、对新建道路加强巡视，出现病害及时养护。
3水泥混凝土路面施工关键技术
如果路基稳固，路面设计合理，超重车辆禁止通行，路面仍然出现病害，则是施工出了问题，而事实上，施工不合理、不规范是造成路面病害的主要原因。
为控制路面施工质量，应从控制混凝土强度、面板厚度和面板平整度三方面入手，下面就水泥混凝土路面施工中的关键技术和一些技巧予以
阐述。
3.1基层平整度、标高的控制
基层平整度和标高是保证面板厚度的基础。
基层平整度差会造成路面板厚度不一，有局部超厚也有局部厚度小于设计值，所以水泥混凝土路面在基层施工时一定要控制好平整度。
目前，江苏、山东等地区的二灰级配碎石基层一般采用摊铺机摊铺，平整度好，上海地区的三渣基层由于粒径粗，一般用推土机结合人工整平，平整度欠佳，建议今后用平地机整平，确保基层平整度符合规范要求。
基层标高是控制板厚度的关键，控制时宁低勿高，在施工时，施工单位往往为节约成本，从底基层起就有意抬高标高，意欲减少基层和面层厚度，这是非常错误的做法，也是得不偿失的做法，这需要业主单位、监理单位严格控制，需要施工单位的自律。
3.2原材料控制
原材料是保证面板强度的基础，所以水泥混凝土路面原材料必须合格。
水泥作为混凝土的胶结材料，必须采用政府颁发的准用证的产品，并做复试检测，合格后方能使用。
碎石作为骨料必须有一定强度，应对其压碎值、针片状含量、含泥量、级配作检测。
黄沙作为骨料空隙的充填料应采用中粒砂，含泥量应符合规范要求。
3.3配合比
配合比设计对混凝土强度非常重要。
首先，配合比试验用
的材料必须与施工用材一致，以真实反映配合比情况，有些工地原材料未进场，但去其它工地取些材料做配比试验，这种配比不真实，应杜绝。
其次，化学添加剂能有效提高混凝土强度，我们在328国道泰姜段改建二期工程中采用yf-2（特）型缓凝减水剂做了三个配合比（见下表），发现加添加剂的2个配比，7天抗折强度均能达到5mpa，28天达5.50mpa以上，而未加添加剂的一组试验，7天抗折强度为4.53mpa，28天抗折强度为4.85mpa。
事实上国外对混凝土化学外加剂研究较多，一般高等级公路上均添加外加剂。
除了化学添加剂，混凝土中添加钢纤维材料也能使混凝土强度大大提高，有条件的工程可以采用。
3.4拌和控制
混凝土拌和质量将直接影响混凝土强度，故在施工组织时，拌和设备宜采用电子计量的拌和机，如js-1000型、js-1500型等，确保严格按配合比计量用材，且其功率大，效率高，拌料均匀。
3.5浇筑前模板与基层控制
浇筑混凝土之前除了常规的模板检查外，特别要注意板厚和模板与基层之间的缝隙填充情况。
模板厚度建议采用与面板等厚，这样立模后对厚度不足的地方一目了然，可及时采取措施。
模板与基层之间的缝隙应提前半天用细石混凝土充填，确保浇筑时不漏浆，不出现蜂窝、脱空等现象。
在浇筑
前基层应清扫干净，并洒水充分湿润，确保基层与面板之间胶结良好。
3.6振捣控制
混凝土振捣是一道非常关键的工序，漏振、欠振会使混凝土不密实，甚至出现空洞，而过振会造成混凝土表面砂浆过多，将来表面薄层砂浆在温差作用下易开裂，在行车荷载作用下形成层状剥落并造成面板厚度变薄。
所以，既不能漏振、欠振，也不能过振，具体做法是先用插入式振捣器均匀振捣一遍，以混凝土不再沉陷和不冒气泡为宜，然后用平板式振捣器匀速振一遍即可。
3.7平整度控制
平整度控制好坏将直接影响行车舒适度。
控制平整度有三点技巧。
第一立模时一定严格按设计标高支立，两头拉线控制，相邻模板高差要小于1mm，且支护牢固。
第二在平板式振捣器振捣完成后采用三轴整平机整平，整平过程中对缺料的地方及时补料，经过三轴整平机4~6遍反复整平后，面板表面的平整度基本满足规范要求，第三采用人工精平，用6m 铝合金直尺由两个工人在两侧将尺靠牢模板顶面对拉，面板平整度能达到2mm以内。
3.8胀缝、缩缝控制
胀缝失效或传力杆不水平，会使面板先在胀缝处出现病害，所以，施工胀缝时传力杆一头必须能滑动，传力杆应用
专门的托架托起，并保持水平，浇筑时应有专人看管。
此外胀缝设置位置严格按设计图纸执行，原则上在道路变坡点必须设置胀缝。
缩缝施工的关键是掌握合理的切割时间，在温差较大的春秋尤其要掌握好时间，哪怕是半夜，也要派工人准时割缝，以免出现断板。
3.9养护控制
养护是确保混凝土强度正常发展的重要一环，混凝土面板抹光初凝后应及时养护，保湿养护不应小于7天，用草袋覆盖洒水养护为最佳。
3.10浇缝控制
为防止路面降水渗入面板，灌缝质量应严格控制，缩缝、胀缝、纵缝均应灌缝，灌缝前应将缝隙用机械清除干净，灌缝机及时跟上灌缝，灌缝时控制速度，确保缝隙填满灌缝料。
总之，在混凝土路面施工过程中，通过上述几十方面严格控制后，混凝土面板内在质量、面板厚度得到保证，混凝土强度得到加强，平整度得到控制，路面渗水不能渗入，保证了整个路面质量。
4结论
水泥混凝土路面质量由混凝土强度、面板厚度、面板平整度控制，为确保路面质量，除路基强度必须保证和路面设计合理外，还应控制基层标高和平整度，配比中采用外加剂，在原材料质量保证的前提下采用自动计量的大型搅拌设备，
浇筑前控制好模板和基层，浇筑时控制好振捣，并采用三轴整平机初平和人工精平，控制好胀缝、缩缝质量，及时做好养护，灌缝饱满。
此外，建成通车以后要控制超重车辆行驶，出现病害及时养护。