基坑工程的信息化施工(一)

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基坑工程信息化施工实例

基坑工程信息化施工实例
都 科技 大学 出版 社 ,9 4 19 . 庆 交通 学 院 学报 ,0 3 2 ( ) 1—2 2 0 ,2 3 :82 . 危 害性 研 究 [ . 庆 : 庆 大学 出版 社 ,9 5 M] 重 重 19 .
[ ] 吴文雪, 3 刘
耕. 三峡 库区危岩稳 定性分析 [] 重庆 交通 学 [ ] 哈秋龄 , J. 5 张永兴 . 岩石边坡 工程—— 长江三峡链 子崖危岩体
设置 2 4个 观测 点 , 号 为 ( 1 G 4 。从 表 1 以 看 出 , 2 编 3 ~ 2) 0 可 G1 ~
G 4在 F 2( G段 内) 累计 沉降 变化量较 大 , 均小 于设计 累计沉 降 但
2 信息 化施工
2 1 施 工 监 测 .
变 形 值 1 5mm。通 过 监 测 单 位 认 真 、 细 的收 集 此 段 施 工 监 测 数 仔
摘 要 : 以南 京 某 基 坑 工 程 为 例 , 述 了基 坑 工 程 信 息 化 施 工 过 程 中 的设 计 调 整情 况 , 而提 高深 基 坑 工 程 概 况
本 工 程 的深 基 坑 施 工 受 到 了项 目各 层 的 高 度 重 视 , 为 深 基 因
NI in z o g XI U Ja -h n ONG i h Ka・ i z Ab t a t s r c :Th a e n lz s t esa i t f h a g r u o k / n tr e an i a g o o fW uo g c u t h n qn e p p ra ay e h t b l y o ed n e o s rc , ea i rd r n Xin k u t wn o ln o n y i C o g ig.c l — i t o v n ac u lt h tb l y o h e p c l a g r u o k y a o t g t - i n in l t aa c h o y p i t U h a g d l o h a g r ae t es a it ft r et ia d n eo sr sb d p i wo d me s i ln et e r s i y c n o mi b o n so t ed ma emo es f ed n e — t t

城市软土基坑与隧道工程信息化施工安全监控技术指南

城市软土基坑与隧道工程信息化施工安全监控技术指南

城市软土基坑与隧道工程信息化施工安全监控技术指南城市软土基坑与隧道工程在当今城市建设中占据着举足轻重的地位。

随着我国城市化进程的加快,这些工程在地下空间的开发与利用方面取得了显著成果。

然而,软土基坑与隧道工程的施工过程中存在一定的安全隐患,如何确保施工安全成为亟待解决的问题。

本文将探讨信息化施工安全监控技术在城市软土基坑与隧道工程中的应用,以期为相关领域提供有益的参考。

一、引言城市软土基坑与隧道工程在国民经济和人民生活中发挥着重要作用。

一方面,这些工程为城市基础设施建设提供了有力支撑;另一方面,它们有助于缓解城市交通压力,提升城市空间利用率。

然而,软土基坑与隧道施工过程中存在诸多安全风险,如地面沉降、基坑坍塌、隧道涌水等。

因此,加强施工安全监控显得尤为重要。

信息化施工安全监控技术具有实时、高效、精准等特点,能够在第一时间发现潜在安全隐患,为施工现场提供有力保障。

二、城市软土基坑与隧道工程的特点1.软土基坑的特性:软土具有较高的压缩性、较低的抗剪强度和较大的渗透性。

在软土地区进行基坑施工时,容易发生地面沉降、基坑坍塌等事故。

2.隧道工程的特点:隧道工程通常面临地下水位高、地质条件复杂、施工空间狭窄等问题。

这些特点使得隧道施工过程中容易出现涌水、坍塌等安全事故。

三、信息化施工安全监控技术的作用1.实时监测施工现场:通过安装各类传感器,实现对施工现场各项参数的实时监测,如水位、土压力、沉降等。

2.预警系统:根据监测数据,建立预警模型,对潜在安全隐患进行预警,并及时发布预警信息,确保施工现场的安全。

3.数据分析与处理:对监测数据进行统计、分析与处理,为施工决策提供科学依据。

四、具体技术指南1.监测设备的选型与布置:根据工程特点和监测需求,选择合适的监测设备,如位移计、倾斜仪、水位计等,并合理布置监测点。

2.监测数据的分析与处理:采用专业软件对监测数据进行统计、分析与处理,提取关键指标,为施工安全提供保障。

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工已经成为现代建筑工程建设中的重要环节。

随着信息技术的快速发展,信息化施工在基坑工程中的应用越来越广泛。

信息化施工的目标是通过科学的信息管理和有效的信息传递,提高施工效率、降低施工成本、提高施工质量,从而实现基坑工程的优化与协调发展。

基坑工程的信息化施工主要包括三个方面的内容:信息化设计、信息化监控和信息化管理。

信息化设计是指利用计算机辅助设计技术,对基坑工程进行设计和分析。

通过三维建模技术,可以模拟基坑施工过程,预测施工风险和存在的问题,并提供有效的解决方案。

此外,还可以利用地理信息系统(GIS)技术,对基坑工程的地理位置进行分析和评估,为施工提供参考。

信息化监控是指利用传感器、智能设备和网络技术,对基坑工程进行实时监测和数据采集。

传感器可以用于监测基坑的位移、水位、土体应力等参数,智能设备可以用于远程监控和数据传输,网络技术可以实现数据的实时传输和存储。

通过信息化监控,可以及时发现基坑施工中存在的问题和隐患,采取相应的措施和调整,确保施工的安全和稳定。

信息化管理是指利用计算机信息系统,对基坑工程的施工过程进行管理和协调。

通过建立完整的信息化管理系统,可以实现对施工进度、资源配置、施工质量等方面的全面管理。

此外,还可以利用数据挖掘和统计分析技术,对施工过程中的数据进行分析和总结,为下一步的施工决策提供支持和参考。

信息化施工的优点主要有以下几个方面:首先,信息化施工可以提高施工效率。

通过信息化设计,可以准确、快速地完成基坑的设计和计算。

通过信息化监控,可以及时、准确地监测基坑施工过程中的各项指标。

通过信息化管理,可以对施工过程进行实时、全面、准确的管理和协调。

这些都可以大大缩短施工周期,提高施工效率。

其次,信息化施工可以降低施工成本。

通过信息化设计和监控,可以避免设计和施工中的错误和浪费,减少人力和物力资源的浪费。

通过信息化管理,可以对施工过程进行精细化管理,合理配置资源,降低施工成本。

基坑工程的信息化施工范本(2篇)

基坑工程的信息化施工范本(2篇)

基坑工程的信息化施工范本一、引言随着科技的不断发展和应用,信息化已经深入到各个行业和领域。

在建筑工程中,信息化不仅可以提高施工效率和质量,还可以减少人力资源的投入和物力资源的消耗。

然而,在基坑工程中,由于其复杂性和风险性,信息化的应用相对较少。

因此,本文旨在探讨基坑工程的信息化施工范本,以期能够进一步推动基坑工程的信息化发展。

二、信息化施工的必要性基坑工程是建筑工程中的一项重要工程,它需要借助各种先进的技术和设备来完成。

然而,传统的基坑施工方法存在一些问题,如人力资源浪费、施工进度延误等。

而信息化施工可以通过引入自动化设备和管理系统来解决这些问题,从而提高施工效率和质量。

三、信息化施工的关键技术1. 地质勘察技术基坑工程的施工需要首先对地质条件进行详细的勘察和分析。

传统的勘察方法需要耗费大量的人力和物力资源,并且存在一定的误差。

而信息化施工可以通过使用高精度的勘察设备和地质信息管理系统来提高勘察的准确性和效率。

2. 基坑开挖技术传统的基坑开挖方法主要依靠人工挖掘,工期长、工效低、安全风险高。

而信息化施工可以通过使用挖掘机等自动化设备来替代人工,从而提高开挖效率和安全性。

3. 施工进度管理技术基坑工程的施工进度管理是一个复杂的任务,需要对各项工作进行准确的计划和协调。

传统的管理方法往往依赖于人工,容易出现信息不准确、进度推迟等问题。

而信息化施工可以通过使用施工进度管理软件和无线通信技术来实现实时监控和管理,从而提高施工进度的准确性和效率。

四、信息化施工的优势1. 提高施工效率信息化施工可以通过引入自动化设备和管理系统来提高施工效率。

例如,使用挖掘机等自动化设备可以代替传统的人工开挖方法,从而大大缩短施工时间。

2. 提高施工质量信息化施工可以通过使用高精度的勘察设备和施工管理系统来提高施工质量。

例如,使用地质信息管理系统可以对地质数据进行准确的处理和分析,从而减少施工过程中的错误和风险。

3. 减少人力资源投入信息化施工可以通过引入自动化设备和管理系统来减少对人力资源的依赖。

信息化施工技术在地铁基坑施工中的应用

信息化施工技术在地铁基坑施工中的应用

出了相关 的施工技术措施 。信 息化施 工技术 在天津地铁 1 号线得到广泛应用并且 收到了 良好 的效果 。
研 究结论 : 在基坑施工过程 中, 需要 根据现 场的实 际工程地质 条件及 选择 的支护 型式 、 建筑 物 的安全 等
级, 对支护结构的变形进行监测和严格控制 , 对于地铁 深基 坑必须进 行信息化设计和施工 , 以便在施工 中通过 加强监 测及 时反 馈信 息 , 修改调整施工方案 , 工始终处于安全可控状态。 使施 基 坑开挖过程中 , 必须加强监测 , 对监测成果进行及时 、 的分析 , 准确 以确定支护系统 的安全系数 , 进而对 原有设 计方案进 行评 价 , 在准确分析 的基础上 , 提出对策 , 确保施工安全 。 关键词 : 基坑工程 ; 护结构 ; 支 变形观测 ; 信息化施 工
’ u n lE g n e n r u t c o L d o h n a l y; T n e n i e r g G o p S o k C . t fC i a R i i wa C i a R i y T n e r u o L d h n a l u n lG o p C .。 t wa Ab t a t Re e r h p r o e :De p y ̄u d t n p t sa e td b o a tr n st e k y p o lm fg o e h i a sr c : s a c u p s s el n a i i i f c e y s me f co sa d i h e r b e o e te n c l o e gn e n tp e e t n t e c u s fte c n t ci n o  ̄u d t n pt h e o ma in o u p r n t cu e s n ie r g a r s n .I h o re o o sr t f n ai i,t e d fr t fs p o i g s u t r smu t i h u o o o t r b u v y d a d c nr l d s cl c o d n o t e e gn e i g g o o ia o d t n,sye o e s p o t g a d s f t e s r e e n o t l t t a c r i g t h n i e rn e lg c lc n i o oe i r y i tl f t u p r n n ae y h i

建筑业10项新技术应用

建筑业10项新技术应用

建筑业10项新技术应用根据国家建设部要求推广应用的新技术要求,以及本公司科技开发纲要和本工程的技术要求、质量目标,我们将在下列工艺、工序中采用新技术、新材料和新工艺。

(一)基坑工程信息化施工目前业主已完成了基坑的围护工程,但在地下室施工过程中对基坑的监测至关重要。

在施工过程中,加强对挡土结构位移和基坑周围环境变化进行严密监测,以反馈的数据调整基坑施工参数,确保基坑安全。

(二)土钉墙支护本工程浅基坑支护采用土钉墙支护技术,该支护结构轻型,施工操作方便,由土钉,钢筋网喷射砼面板和经加固的原位土体三部分组成,利用了经加固后的原位土体来维护基坑边坡土体稳定,具有施工速度快、造价经济等特点。

(三)预拌混凝土应用本工程除零星砼外均采用预拌商品砼,这样能加快砼浇捣速度,确保浇捣质量,控制风尘、噪音和水质污染,砼采用专用运输车运输,出料后通过输运泵车直接将砼送达作业面。

另外预拌砼中可应用超细活性掺合料如粉煤灰等,可改善砼中的亚微观结构,提高粗骨料与砂浆之间的界面强度,而且可填充砼内部毛细管,起到增强和密实作用,同时还可节约水泥。

执行标准为《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95)。

(四)粗直径钢筋连接技术一、套筒挤压连接技术本工程Ф25以上螺钢连接,为保证质量,我们采用套筒挤压连接技术,该技术是把两根待接钢筋的端头插入一个优质钢套筒,然后用挤压机在侧向加压数道,套筒塑性变形后即与带肋钢筋紧密咬合达到连接的目的。

它的优点是接头强度高,质量稳定可靠,安全、无明火,不受气候影响,适应性强,还特别适用于不可焊钢筋,进口钢筋连接,执行标准《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96。

技术质量保证措施:1、操作人员必须持证上岗。

2、挤压前应对钢筋端头的锈皮,泥沙、油污等杂物清理干净,对钢筋与套筒进行试套,如钢筋有蹄,弯折或纵肋尺寸过大者先进行矫正或用砂轮打磨。

3、挤压接头相互错开,接头百分率符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)之规定。

深基坑工程信息化施工

深基坑工程信息化施工

深基坑工程信息化施工
深基坑工程信息化施工
1、本基坑采用动态施工,根据施工现场的地质状况,施工情况和变形、对原施工方案及时校核、修改和补充。

本基坑施工采用信息施工方法,应特别注意施工质量。

2、建设单位在施工前,应当邀请市政、供电、供水、供气、通讯、城建档案等有关单位,就设计施工方案征询相关各方意见;对可能受影响的相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等作进一步检查;对可能发生争议的部位应拍照或摄像,布设记号,作好原始记录,并经双方确认。

在建设过程中要确保相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等的安全及正常使用。

3、配合监测单位实施监测,掌握基坑边坡工程的监测情况。

4、编录施工现场揭示的地层现状与原地质资料对比变化图。

5、建立信息反馈制度,当监测值达到报警值时,应立即向设计、监理、业主汇报,并根据设计处理措施调整施工方案。

6、施工中出现险情时应做好边坡支护结构和边坡环境异常情况收集、整理及汇编等工作,并应查清原因,制定施工抢险方案。

7、当由于基坑内降水,导致坑外水位急剧下降,应查明原因,并确定位置,在基坑外采用钻机引孔,并采用浓浆注浆止渗,浆体材料为:粘土粉、水泥浆,比例为5:1,水灰比为1.5:1,注浆压力在0.5MPa左右;采用分段注浆,直至基本无渗漏为止。

感谢您的阅读!。

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工1. 基坑工程概述基坑工程是建筑施工中的一项重要工程内容,它是建筑物施工的重要前置条件。

基坑工程一般包括地质勘察、拆除、挖填土方、基础处理、基础结构、支撑措施等多个工程环节。

由于基坑一般位于建筑物深层地下,挖掘深度和规模都比较大,环境条件也比较复杂,所以对基坑工程的施工质量和安全保障要求较高。

随着信息技术的飞速发展,人们的生产方式也在逐渐变化,信息化施工带来了很多生产方式的变化,而基坑工程的施工也开始紧跟潮流,逐步实现信息化施工。

2. 基坑工程信息化的发展趋势现代信息技术的普及和发展,以及人们对生产方式的不断追求,使得基坑工程的信息化建设呈现出如下特征:(1)技术手段的开发和完善随着计算机技术、互联网技术、移动通信技术等的普及和应用,各种专业软件和系统逐渐应用到基坑工程施工中,如三维模拟、激光测量、无人机航拍等技术,有效地改善了传统的施工模式,并提高了基坑工程施工的质量和安全性。

(2)业务流程的整合与优化基坑工程多个工作环节的相互沟通协同、信息整合和共享,提高了工程施工的效率,减少了重建的时间和成本,使得工作中的决策变得更加方便和迅速。

基坑施工管理系统的开发已经成为了基坑工程信息化发展的重要体现。

3. 基坑工程信息化施工的应用(1)工程设计环节的应用在基坑施工中,设计阶段是信息化应用的重要部分。

从模型建立与仿真、优化设计、装备选型等多方面入手,实现基坑工程施工的前期设计的完整性和精细化。

(2)施工计划的应用信息化施工的另一重要部分是施工计划的制定与实施。

采用基坑施工管理系统,可以有效整合每个施工节点,提高施工计划的合理性和实施的准确性。

(3)质量控制与安全管理的应用在施工阶段,通过数据共享和交换以及不断更新技术和流程的优化,实现了对基坑工程的质量和安全管理的有效控制,保证了施工的顺利推进和达到预期效果。

基坑施工管理系统的使用,提供了更加实时和精准的数据支持。

(4)后期管理的应用基坑工程施工结束后,管理人员还需要实时监测、评估、维护工程质量、维修保养设备等。

信息化施工

信息化施工

信息化施工随着科技的不断发展和信息化的普及,信息化施工在建筑行业中起到了至关重要的作用。

信息化施工是指将现代信息技术运用到施工过程中,在施工管理、施工计划、施工技术等方面实现信息化的全过程。

本文将重点探讨信息化施工的意义、应用和优势。

首先,信息化施工对于提高施工效率和质量非常重要。

传统的施工模式通常需要大量的手工操作和纸质文件管理,容易出现信息交流不畅、施工计划调整困难等问题。

而信息化施工利用计算机技术和网络通信系统,可以实现施工信息的快速传输和共享,提高施工组织的精确性和准确性,从而有效解决了传统施工模式存在的问题,提高了施工效率和质量。

其次,信息化施工对于施工管理非常重要。

在传统施工过程中,施工管理通常需要大量的人力资源和物资投入,工作效率较低。

而通过信息化施工,可以实现施工进度的实时监控、施工人员的远程管理和施工材料的准确掌握,大大提高了施工管理的效率和精度。

同时,信息化施工还可以实现对施工现场的远程监控,提高了施工安全性和管理的全面性。

另外,信息化施工对于施工技术的创新和提升也起到了重要的推动作用。

传统的施工技术依赖于经验和个人技能,在一定程度上局限了施工质量的提升和施工效率的提高。

而信息化施工可以通过建立施工技术数据库、模拟施工环境等手段,将施工技术形成系统化、规范化的知识体系。

通过信息化的手段,施工人员可以快速获取和学习最新的施工技术,从而提高施工质量和效率。

此外,信息化施工还能够促进协同作业和沟通。

在传统施工模式中,各个分包商和施工单位之间往往存在信息沟通不畅、分包工作难以协调等问题。

而通过信息化施工,各个分包商和施工单位可以通过共享施工信息、实时沟通和协同工作,从而提高了施工协作的效率和质量。

信息化施工还可以实现智能化施工,提升施工工艺和质量。

通过传感器、监控设备等智能化设备的应用,可以实现施工现场的实时监测和数据采集,从而实现施工过程的自动化控制和优化。

这不仅可以提高施工效率和质量,还可以减少人力资源的消耗,降低施工成本。

从工程案例反思基坑工程信息化施工的问题

从工程案例反思基坑工程信息化施工的问题
4.信 息 反 馈 的 归 宿 最简单 的信 息化施工功能就是报警 ,如一级基坑 的边 坡 (多指 冠梁上监 测点 )水平 位移量达到 了35mmB ̄,监 测单位要及时 向总承包单位和建设单位报警 。但是 ,为什 么案例 2的A段边坡水平 位移 超过 12Omm,却得不到工程 项 目负责 人 的重 视 呢 ? 其 答 案 之 一 是 边 坡 未 出现 倾 覆 ,其 二是信息接收 方无视水平位移过大 的危害。基坑支护工程 虽只是一项辅助工程 ,却 为工程桩提供 了保 护功 能,一旦 水平位移过 大,靠近边坡 的工程桩就可 能受损 ,相 关单位 应及时组织重新测桩 ,评估其质量 风险 ,再行抢 浇承 台和 底 板 ,才 能保 证 主体 工程 质 量 。 因 此 ,信 息 化施 工 能 否顺 利 实施 ,还要取决于信息接收 方对待信息 的态度和需 求。 5.补 救 过 程 的 信 息 化 施 工 对 比原 设计 ,三个 案例 都存 在着严 重 的偷工减 料行 为 ,尤 以案 例 1的 后 果 最 为 惨痛 ,其 “沿 用 旧 房 基 ” 问题 在 老城 区改造 的工程 中极 为常见 ,原因是施 工场地狭 窄 , 坡顶 另有大用。专家们普 遍认定其 不会引发重大险情 ,但 必须实施三 项措 施 ,一是 施加 内支 撑 :二是预先处理 旧房 基 中的地下空腔 ;三 是在 冠梁上再增 设一道 挡土墙 (如图 5 )。 但 是 , 这 些 措 施 显 然 不 能 用 在 (如 案 例 1)有 过 大
一 、 监测与信息化施工 1 监测——利用专业 设施和技术 ,观测基坑 自身 的边 坡 、支 护和支 撑结 构 以及 周边 建 (构 )筑物 的变形 (位 移 )情 况 ,以量 化观 测对 象可 能存在的风险。最 常用 的监 测 数 据 是 水 平 位 移 量 和 位 移 速 率 。 2.信息化施工——将监测 结果对比基坑勘察 、设计认 定 施工过程 的基坑相 应设施可能发生的变形量 ,预估 基坑 施 工和维 护阶段 可能出现的风险 ,指 导后续 的施工行 为 , 实现工程 的最优 化运行 ,避免出现险 隋和事故或降低其损 坏 和 伤 害 水 平 。 现场 最 常 见 的两 类 用 法 : (1)在 靠近边坡 的土 方开挖过程 中 ,依据上层 土方 开挖产 生的边坡 水平 位移 量来确定 下层 土方一次开挖的深 度 。 (2)如 果边 坡水平位移 总量接近或超 过规范 的限制 值 ,要进行 险情报 警 :短 期 的水平位 移增 量过 大、过 快 时 ,要及时撤离相关人员。

深基坑动态设计与信息化施工治理1(修改)

深基坑动态设计与信息化施工治理1(修改)

深基坑动态设计与信息化施工治理湖北地建华南分公司潘希军摘要:全文以工程实例,论述了深基坑的施工及施工监测,同步准确的监测数据信息反馈设计,及时跟进调整设计方案,确保基坑施工平安。

关键词:深基坑动态设计信息化施工前言:随着科学技术的进展和城市空间的缩小,愈来愈多的建筑市场均把目标投向了建筑地下空间的进展,必将深基坑开挖的工程也就随之而增,深基坑的开挖均面临着周边建筑物、环境和地层复杂等缘故存在很多风险,要确保基坑平安除要有合理的设计方案和有体会的施工队伍外,更重要的是工程施工中的动态化设计和信息化施工治理的实施。

下面以工程实例加以论述。

一、工程概况珠海市丽景湾花园二期B区综合楼基坑支护工程,位于珠海市凤凰南路和海燕交汇处东北角,基坑开挖深度为~米深,基坑东侧北段为7~8层住宅楼,基础型式为管桩和天然地基,东侧南段为在建的高层建筑,东侧距离海边约100米;南侧为海燕路;西侧为凤凰路,西南侧为9层明珠酒店,天然地基;北侧6米处为扬名广场;建筑物离基坑边距离约为5~7米。

场地有双侧从上至下地层为回填砂、砾砂和淤泥,地质条件和周边环境相当复杂。

二、基坑设计方案基坑支护无放坡空间,只能采纳垂直开挖支护。

支护结构为桩锚加局部角支撑支护,即钻孔灌注桩加预应力锚索,其中钻孔桩桩径为米,桩间距为米,预应力锚索分为两种,上部砂层采纳自进式预应力锚索,锚索长度一样为24m,每根锚(两索)设计抗拔力280KN;下部粘性土层中采纳成孔预应力锚索,成孔直径为150mm,锚索长度为28~42米,设计抗拔力500~600KN。

基坑角部采纳钢筋砼支撑以增强整体稳固性,并操纵其变形,为了幸免仰角的应力集中,仰角处角撑还增加一部份斜锚索。

角部支撑系统采纳钢筋砼梁加钢立柱支护,其中钢筋砼围檩截面为1200mm*700mm,支撑梁截面为800mm*700mm,立柱桩直径为米。

桩间止水采纳桩间旋喷桩止水,选用双管高压旋喷桩和钻孔桩一同形成持续封锁的截水帷幕。

基坑工程施工包括

基坑工程施工包括

基坑工程施工是指在建筑施工过程中,为了保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的一系列措施,包括支护结构的设计与施工、土方开挖与回填、地下水控制、信息化施工及周边环境保护等。

一、支护结构设计与施工支护结构是基坑工程中的重要组成部分,其设计和施工质量直接关系到基坑的安全和稳定。

根据场地的地质条件、水文环境及基坑的特点等,选择合理的支护方案,包括放坡开挖(无支护开挖)和在支护体系保护下开挖(有支护开挖)。

常用的支护结构有锚喷支护、钢板桩支护、地下连续墙支护等。

二、土方开挖与回填土方开挖是基坑工程的关键步骤之一,开挖过程中应遵循安全、高效、节约的原则。

根据设计要求,分层分段开挖,注意开挖面的稳定和土方的运输。

开挖完成后,应及时进行基坑的封闭,防止水浸渍和暴露,并进行基础工程施工。

三、地下水控制地下水控制是基坑工程施工中不可忽视的问题,过多的地下水会影响基坑的稳定和施工安全。

一般采用轻型井点抽水、井筒降水等方法,将地下水位降到基坑底1m以下。

同时,应采取措施防止降水过程中对周围环境造成不利影响。

四、信息化施工信息化施工是指在基坑工程施工过程中,利用现代信息技术手段,对施工过程进行监控和管理。

包括施工方案的模拟与优化、施工进度的控制、质量安全管理、应急预案的制定等。

通过信息化施工,可以提高施工效率,保证施工安全。

五、周边环境保护基坑工程施工过程中,应充分考虑周边环境的影响,采取措施保护周边环境不受损害。

包括对周边建筑物、地下管线、道路、绿化等的影响评估和保护措施。

同时,应加强对施工现场的环境管理,确保施工过程中的噪声、扬尘、废水等得到有效控制。

总之,基坑工程施工是一项综合性很强的系统工程,涉及结构工程、岩土工程和环境工程等多个领域。

施工单位应根据设计要求和现场条件,选择合理的施工方案,加强施工过程中的监控和管理,确保施工安全、高效、环保。

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工基坑工程是指在施工过程中需要开挖地面的工程,如建筑物地下室、地下管道等。

随着信息化技术的发展,基坑工程的施工管理也得到了很大的改善和提升。

信息化施工在基坑工程中的应用,不仅可以提高施工效率和工程质量,还可以减少施工安全风险和环境影响。

下面将详细介绍基坑工程的信息化施工。

首先,基坑工程的信息化施工需要建立起完善的项目管理系统。

通过项目管理系统,可以对基坑工程的施工计划、施工进度、施工质量等进行全面监控和管理。

同时,项目管理系统还可以实时更新施工及时预警信息,以及提供实时的施工监控和数据分析。

这样可以极大地提高基坑工程的管理水平,保证工程按时按质完成。

其次,基坑工程的信息化施工还需要应用现代感知技术。

通过感知技术,可以对基坑工程的施工现场进行实时监测和数据采集。

感知技术可以使用传感器、摄像头等设备,对基坑工程的土壤、水位、地下设施等进行监测和记录。

这样可以帮助施工人员及时发现和解决问题,提前预防施工风险。

再次,基坑工程的信息化施工还需要利用人工智能技术。

人工智能技术可以对基坑工程的施工数据进行智能分析和处理,帮助施工人员更好地掌握工程的进展情况和质量状况。

同时,人工智能技术还可以通过学习和优化算法,提高施工过程中的效率和准确性。

例如,可以利用人工智能技术对基坑工程的地质条件进行分析和预测,从而指导施工过程中的土方开挖和支护设计。

最后,基坑工程的信息化施工还需要建立起完善的施工数据管理系统。

通过数据管理系统,可以对基坑工程的施工数据进行统一管理和归档,包括施工图纸、工艺方案、施工记录等。

这样可以方便施工人员随时查阅和使用施工资料,避免信息传递中的错误和延误。

同时,数据管理系统还可以实现与其他相关系统的数据对接和共享,提高施工信息的利用效率。

综上所述,基坑工程的信息化施工对提高施工管理水平、提高施工效率和工程质量起到了重要的作用。

通过项目管理系统、感知技术、人工智能技术和数据管理系统的应用,可以实现基坑工程的全程监控和数据分析,帮助施工人员及时发现和解决问题,提高施工效率和工程质量。

深基坑工程动态设计与信息化施工管理

深基坑工程动态设计与信息化施工管理

深基坑工程动态设计与信息化施工管理深基坑工程动态设计与信息化施工管理吉林东煤建筑基础工程公司徐志超摘要:全文以工程实例,阐述了深基坑的施工及基坑监测,及时准确的将监测数据信息反馈给设计,及时跟进调整设计方案,确保基坑施工安全。

关键词:深基坑动态设计信息化施工前言:随着我国城市化进程的不断加快,城市的空间迅速缩小,科学技术的快速进步,使得越来越多的建筑物把目标投向了建筑地下空间的发展,深基坑开挖的工程也必然随之而大增,深基坑的开挖均面临着周边建筑物、构筑物、管线、环境和地层复杂等原因存在很多风险,由于影响因素众多,现有计算理论尚不能全面反映工程的各种复杂变化,基坑支护结构设计时虽然进行了尽可能详尽的计算,但设计与施工的脱节扔不可避免。

一方面由于设计理论所限,其计算工况模型还不能完全切实地反映施工时的具体状况;另一方面设计人员往往只是就常规假设工况进行计算,而工程进行中由于情况的复杂多变,也会使实际施工工况与原设计并不相符。

在这种情况下,就需要通过综合的现场监测来判断前一步施工是否符合预期要求,并确定和优化下一步工程的施工参数,实现动态数据与信息化施工。

下面以工程实例加以阐述。

一、工程概况拟建工程为吉林省某医院医疗综合楼,本项目为医疗综合楼一期,地上17层,地下3层,框剪结构;基坑周长约355米,拟建工程±0.00=231.92m,3层地下室净高16.20m,开挖深度约17.40m,开挖深度内岩土层分别为杂填土、粉质粘土、粘土。

本工程周围有市区道路、相邻楼房(地上16层、地下1层)、地下管线,周围情况非常复杂,工程重要性等级为一级,场地等级为二级,地基等级为二级,岩土工程勘察等级为甲级。

二、基坑设计方案由于拟建基坑工程边界附近需要施工场地,并且场地狭小,基坑需要垂直开挖,采用排桩加锚杆支护结构对边坡进行支护。

本工程的工作量统计为:排桩Φ800钻孔灌注桩:326根,桩长19-27.7m;锚索Φ150mm,1206根,长度为:17米-26米 ,总量为20000多延米;土方量十万方左右。

深基坑信息化施工实例

深基坑信息化施工实例

( G u i y a n g A r c h i t e c t u r a l D e s i g n a n d S u r v e y i n g P r o s p e c t i n g C O . , L t d , G u i y a n g, G u i z h o u 5 5 0 0 0 3 , C h i n a ; S c h o o l o f C i v i l E n g i n e e r i n g a n d A r c h i t e c t u r e , G u i z h o u U n w e n i t y , G u n n g, G u i z h o u 5 5 o o o 3 , C h i n a 、 )
度, 为今后降低工程成本指标提供设计依据。通过 基坑信 息化施 工 , 还 可及 时 了解 施工 环境 一 开挖 面 及其 以下 土层 、 地 下埋深 的管线及 设施 、 周边建 筑在 施工过程中所受的影响及影响程度。主要是能及时
发现 和预报 险情 的发 生 及 险情 的发展 程 度 , 为及 时
1 前 言
基 坑工程 是 建 筑 工 程 技术 的 一个 重 要 组 成 部
就应找 到对策 , 加强基坑 监测 , 真正 在基坑 施工 中实 现信息 化 。
对基 坑进 行信 息化施 工可 以了解基坑 的设计 强
分, 基 坑工程 的成 败 事关 全 局 。一方 面 随 着城 市 建 设 以及 高铁 隧道工 程 高速 发 展 , 近些 年 来 工程 中涉 及到 的深基坑 急剧增 加 , 基 坑 的开挖不 断加深 , 技 术 要求也 不 断复杂化 ; 另 一 方 面对 于 复 杂 的大 中型 工 程或环 境要求 严格 的项 目, 往 往 难 从 以往 的 经验 中

基坑监测与信息化施工

基坑监测与信息化施工
坑 监测 是本工程 施 工 中一个 必 不可少 的 环节 , 也是 本基
3 监 测工作 . 3
3 .测量设备仪器准备 .1 3
主 要 测量 仪 器 : 北 光 J 密 经 纬 仪 ; s ① 2精 ② 6精密
水准 仪 。
坑 工程 施 工 的重 点 难 点 所在 。基 坑 监 测 内容 主要 包 括: ①基坑 的稳 定性观 测 , 中包 括基 坑位 移 、 降的观 其 沉 测; ②基坑 渗 、 水和 基坑 内外 的地下 水位变 化 ; 漏 ③周 围
关键词 :基坑监测; 沉降; 位移; 警戒值
1引言
随着城 市里机动 车辆 的增 多 , 下室 车库 的需 求越 地
来越 大 , 一般 大 型建 筑物 都 必 须具 有 地下 停 车场 ; 加 再 上 交 通 的快速 发 展 、 下铁 道 的广 泛运 用 , 而 使得 深 地 从 基 坑工程 越来 越普遍 。基坑 工程 施工 过程 中 , 我们 不仅 要 求保证 基坑 内正常 作业 安全 , 而且要 防止基坑 及坑 外 土 体移 动 , 保证 基 坑 附 近 建筑 物 、 路 、 线 的正 常 运 道 管 行。 因此 , 在深 基坑施 工 中 , 必须 采取 必要 的测试 手段定 人、 定期 对地 层 、 护 结构 以及周 围重 要 建筑 物 进行 变 支 形、 力情况 的监测 , 受 根据检 测信 息来 调整 和指 导施 工 , 以确保 工程 安全及质 量 。
三 项工程 试桩动 静荷载 对 比试验 可 以看 出 , 者相 【 两 参考 文献】
1 吴轶 东, 陈久照 .单桩承载力 的高应变 动测和静载荷试验 对 对 误 差最大 仅 为 5 1% 完 全可 以满 足工 程 的需 要 。具 [] .3 ,

基坑工程的信息化施工范文(2篇)

基坑工程的信息化施工范文(2篇)

基坑工程的信息化施工范文信息化施工是指利用计算机和通信技术,以及相关的管理软件和系统,对基坑工程的施工过程进行智能化、数字化的管理与控制。

通过信息化施工,可以实现对施工过程的全面监控和管理,提高施工效率,降低施工风险,保障施工工期和质量。

以下是基坑工程信息化施工范文,共____字。

第一章:绪论1.1 研究背景随着经济的快速发展和城市建设的不断推进,基坑工程在城市建设中的重要性越来越突出。

传统的基坑工程施工方式存在效率低、管理不规范等问题,满足不了现代社会对工程施工的要求。

因此,采用信息化技术对基坑工程进行施工管理,已成为当前科技发展的趋势。

1.2 研究意义通过信息化施工,可以实现对基坑工程施工过程的全程监控和管理,提高施工效率和质量,减少施工风险,保证工程按时按质完成。

此外,信息化施工还可以减少人力资源的浪费,降低施工成本,促进工程管理的现代化。

1.3 研究内容本文主要研究基坑工程信息化施工的实现方法和技术,包括基坑工程的信息化施工流程和管理系统,以及相关的数据采集与分析方法。

1.4 研究方法本文采用文献研究与实证分析相结合的方法,通过查阅相关文献和实地调研,总结基坑工程信息化施工的最佳实践和经验,提出一套完整的信息化施工方案。

第二章:基坑工程信息化施工流程2.1 数据采集基坑工程的信息化施工首先需要收集工程各个环节的相关数据,包括地质勘察数据、施工设计数据、施工实测数据等。

采集数据的方法主要包括传统的人工测量和现代的电子测量技术。

2.2 数据传输与处理采集到的数据需要通过网络传输到施工现场,然后进行数据处理和分析。

数据传输可以采用有线或无线网络,数据处理可以通过计算机软件进行,如CAD、GIS等。

2.3 施工管理与控制通过对采集到的数据进行分析和处理,可以实现对基坑工程施工过程的实时监控和管理。

包括对施工进度、质量、安全等方面进行监测和控制,并及时进行预警和处理。

2.4 施工信息化报表与分析根据采集到的数据和实时监测结果,可以生成施工信息化报表,包括施工进度报表、施工质量报表、施工整体情况报表等。

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基坑工程的信息化施工(一)一、监测和预报的作用从许多起基坑工程事故的分析中,我们可以得出这样一个结论,那就是任何一起基坑工程事故无一例外的与监测不力或险情预报不准确相关。

换言之,如果基坑的环境监测与险情预报准确而及时,就可以防止重大事故的发生。

或者说,可以将事故所造成的损失减少到最小。

基坑工程的环境监测既是检验设计正确性的重要手段,又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。

基坑工程的监测技术是指基坑在开挖施工过程中,用科学仪器、设备和手段对支护结构、周边环境(如土体、建筑物、道路、地下设施等)的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起以及地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合监测。

然后,根据前一段开挖期间监测到的岩土变位等各种行为表现,及时捕捉大量的岩土信息,及时比较勘察、设计所预期的性状与监测结构的差别,对原设计成果进行评价并判断事故方案的合理性。

通过反分析方法计算和修正岩土力学参数,预测下一段工程实践可能出现的新行为、新动态,为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供可靠的信息,对后续的开挖方案与开挖步骤提出建议,对施工过程中可能出现的险情进行及时的预报,当有异常情况时立即采取必要的措施,将问题抑制在萌芽状态,以确保工程安全。

二.监测系统设计原则施工监测工作是一项系统工程,监测工作的成败与监测方法的选取及测点的布设有关。

监测系统的设计原则,可归纳为以下5条:1.可靠性原则可靠性原则是监测系统设计中所要考虑的最重要的原则。

为了确保其可靠,必须做到:第一,系统需要采用可靠的仪器。

一般而言,机测式的可靠性高于电测式仪器,所以如果使用电测式仪器,则通常要求具有目标系统或与其他机测式仪器互相校核;第二,应在监测期间内保护好测点。

2.多层次监测原则多层次监测原则的具体含义有4点:A.在监测对象上以位移为主,但也考虑其他物理量监测。

B.在监测方法上以仪器监测为主,并辅以巡检的方法。

C.在监测仪器选型上以机测式仪器为主,辅以电测式仪器;为了保证监测的可靠性,监测系统还应采用多种原理不同的方法和仪器。

D.考虑分别在地表、基坑上体内部及邻近受影响建筑物与设施内布点以形成具有一定测点覆盖率的监测网。

3.重点监测关键区的原则据研究,在不同支护方法的不同部位,其稳定性是各不相同的。

一般地说,稳定性差的部位容易失稳塌方,甚至影响相邻建筑物的安全。

因此,应将易出问题而且一旦出问题就将带来很大损失的部分,列为关键区进行重点监测,并尽早实施。

4.方便实用原则为了减少监测与施工之间的相互干扰,监测系统的安装和测读应尽量做到方便实用。

5.经济合理原则考虑到多数基坑都是临时工程,因此其监测时间较短,另外,监测范围不大,量测者容易到达测点,所以在系统设计时应尽量考虑实用低价的仪器,不必过分追求仪器的“先进性”,以降低监测费用。

三.监测内容基坑工程的现场监测主要包括对支护结构的监测,对周围环境的监测和对岩土性状受施工影响而引起的变化的监测。

其监测方法如下:1.支护结构顶部水平位移监测,这是最重要的一项监测。

一般每间隔5~8m布设一个仪器监测点,在关键部位适当加密点。

基坑开挖期间,每隔2~3天监测一次,位移较大者每天监测1~2次。

考虑到施工场地狭窄,测点常被阻挡的实际情况,可用多种方法进行监测。

一是用位移收敛计对支护结构顶部进行收敛量测。

该方法测定布设灵活方便,仪器结构不复杂,操作方便,读数可靠,测量精度为0.05mm,从而可准确地捕捉支护结构细微的变位动态,并尽早对未来可能出现的新行为、新动态进行预测预报。

二是用精密光学经纬仪进行观测。

在基坑长直边的延长线上两端静止的构筑物上设观察点和基准点,并在观察点位置旋转一定角度的方向上设置校正点,然后监测基坑长直边上若干测点的水平位移。

三是用伸缩仪进行量测。

仪器的一端放在支护结构顶部,另一端放在稳定的地段上并与自动记录系统相联,可连续获得水平位移曲线和位移速率曲线。

2.支护结构倾斜监测。

根据支护结构受力及周边环境等因素,在关键的地方钻孔布设测斜管,用高精度测斜仪定期进行监测,以掌握支护结构在各个施工阶段的倾斜变化情况,及时提供支护结构深度——水平位移——时间的变化曲线及分析计算结果。

也可在基坑开挖过程中及时在支护结构侧面布设测点,用光学经纬仪观测支护结构的倾斜。

3.支护结构沉降观测。

可按常规方法用精密水准仪对支护结构的关键部位进行沉降观测。

4.支护结构应力监测。

用钢筋应力计对桩顶圈梁钢筋中较大应力断面处的应力进行监测,以防止支护结构的结构性破坏。

5.支撑结构受力监测。

施工前应进行锚杆现场抗拔试验以求得锚杆的容许拉力;施工过程中用锚杆测力计监测锚杆的实际承受力。

对钢管内支撑,可用测压应力传感器或应变仪等监测其受力状态的变化。

6.基坑开挖前去进行支护结构完整性检测。

例如,用低应变动测法检测支护桩桩身是否断裂、严重缩颈、严重离析和夹泥等,并判定缺陷在桩身的部位。

7.邻近建筑物的沉降、倾斜和裂缝的发生时间和发展的监测。

8.邻近构筑物、道路、地下管网设施的沉降和变形监测。

9.对岩土性状受施工影响而引起变化的监测,包括对表层沉降和水平位移的观测,以及深层降和倾斜的监测。

监测范围着重在距离基坑位1.5~2倍的基坑开挖深度范围之内。

该项监测可及时掌握基坑边坡的整体稳定性,及时查明土体中可能存在的潜在滑移面的位置。

10.桩侧土压力测试。

桩侧土压力是支护结构设计计算中重要的参数,常常要求进行测试。

可用钢弦频率接收仪进行测试。

11.基坑开挖后的基底隆起观测。

这里包括由于开挖卸载基底回弹的隆起和由于支护结构变形或失稳引起的隆起。

12.土层孔隙水压力变化的测试。

一般用震弦式孔隙压力计、电测式侧压计和数字式钢弦频率接收仪进行测试。

13.当地下水位的升降对基坑开挖有较大影响时,应进行地下水位动态监测,以及渗漏、冒水、管涌和冲刷的观测。

14.肉眼巡视与裂缝观测。

经验表明,由有经验的工程师每日进行的肉眼巡视工作有重要意义。

肉眼巡视主要是对桩顶圈梁、邻近建筑物、邻近地面的裂缝、塌陷以及支护结构工作失常、流土渗漏或局部管涌的功能不良现象的发生和发展进行记录、检查和分析。

肉眼巡视包括用裂缝读数显微镜量测裂缝宽度和使用一般的度、量、衡手段。

上述监测项目中,水平位移监测、沉降观测、基坑隆起观测、肉眼巡视和裂缝观测等是必不可少的,其余项目可根据工程特点、施工方法以及可能对环境带来的危害的功能综合确定。

当无地区经验时,可参考下表来确定。

现场监测项目的选择见表注:△——必测项目;○——选测项目;△——可不测项目四.监测结果的分析和评价基坑支护工程监测的特点是在通过监测获得准确数据之后,十分强调定量分析与评价,强调及时进行险情预报,提出合理化措施与建议,并进一步检验加固处理后的效果,直至解决问题。

任何没有仔细深入分析的监测工作,充其量只是施工过程的客观描述,决不能起到指导施工进程和实现信息施工的作用。

对监测结果的分析评价主要包括下列方面:1.对支护结构顶部的水平位移进行细致深入的定量分析,包括位移速率和累积位移量的计算,及时绘制位移随时间的变化曲线,对引起位移速率增大的原因(如开挖深度、超挖现象、支撑不及时、暴雨、积水、渗漏、管涌等)进行准确记录和仔细分析。

2.对沉降和沉降速率进行计算分析。

沉降要区分是由支护结果水平位移引起还是由地下水位变化等原因引起。

一般由支护结构水平位移引起相邻地面的最大沉降与水平位移之比在0.65~1.00,沉降发生时间比水平位移发生时间滞后5~10d左右;而地下水位降低会较快地引起地面较大幅度的沉降,应予以重视。

邻近建筑物的沉降观测结果可与有关规范中的沉降限值相比较。

3.对各项监测结果进行综合分析并相互验证和比较。

用新的监测资料与原设计预计情况进行对比,判断现有设计和施工方案的合理性,必要时,及早调整现有设计和施工方案。

4.根据监测结果,全面分析基坑开挖对周围环境的影响和基坑支护的工程效果。

通过分析,查明工程事故的技术原因。

5.用数值模拟法分析基坑施工期间各种情况下支护结构的位移变化规律性进行稳定性分析,推算岩土体的特性参数,检验原设计计算方法的适宜性,预测后续开挖工程可能出现的新行为和新动态。

五.报警险情预报是一个极其严肃的技术问题,必须根据具体情况,认真综合考虑各种因素,及时作出决定。

但是,报警标准目前尚未统一,一般为设计容许值和变化速率两个控制指标。

例如,当出现下列情形之一,应考虑报警:1.支护结构水平位移速率连续几天急剧增大,如达到2.5~5.5mm/d。

2.以护结构水平位移累积值达到设计容许值。

如最大位移与开挖深度的比值达到0.35%~0.70%,其中周边环境复杂时取较小值。

3.任一项实测应力达到设计容许值。

4.邻近地面及建筑物的沉降达到设计容许值。

如地面最大沉降与开挖深度的比值达到0.5%~0.7%,且地面裂缝急剧扩展。

建筑物的差异沉降达到有关规范的沉降限值。

例如,某开挖基坑邻近的六层砖混结构,当差异沉降达到20mm左右时,墙体出现了十余条长裂缝。

5.煤气管、水管等设施的变位达到设计容许值。

例如,某开挖基坑邻近的煤气管局部沉降达30mm时,出现了漏气事故。

6.肉眼巡视检查到的各种严重不良现象,如桩顶圈梁裂缝过大,邻近建筑物的裂缝不断扩展,严重的基坑渗漏、管涌等。

险情发生时刻,预报的实现途径可归纳如下:A.首先进行场地工程地质、水文地质、基坑周围环境、基坑周边地形地貌及施工方案的综合分析。

从险情的形成条件入手,找出险情发生的必要条件(如岩土特性、支护结构、有效临空面、邻近建筑物及地下设施等)和某些相关的诱发条件(如地下水、气象条件、地震、开挖施工等),再结合支护结构稳定性分析计算,得出是否会发生险情的初步结论。

B.现场监测是实现险情预报的必要条件。

现场监测的目的是运用各种有效有监测手段,及时捕捉险情发生前所暴露出的各种前兆信息,以及诱发险情的各种相关因素。

监测成果不仅要表示出险情发生动态要素的演变趋势,而且要及时绘出水平位移及其速率、沉降、应力及裂缝等随时间的变化曲线,并及时进行分析评价。

C.模拟实验有利于险情发生时刻的准确预报。

险情发生时刻是。

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