基坑工程的信息化施工

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基坑监测与信息化施工在合肥某深基坑工程中的应用

基坑监测与信息化施工在合肥某深基坑工程中的应用
下车 库 。 1 工程 地 质条 件 . 2 根据岩土工程勘察报告 ,场地 内土层上部为拆迁建 筑垃圾 , ~ ② ④层为第 四纪新近沉积土 , 主要 为黄河泛滥
钢支撑 的部位地表沉降值较小 ,累计值远小 于设计控制 值, 场地南 、 北两侧 采用悬臂桩 + 内暗墩的部位地表沉 坑 降值较大 , 地表局部 出现裂缝北侧 D ~ 5 2 D 号点累计值 已 接近设 计控制值 ,南侧 D ~ 1 号点 累计值超过了设计 8D 0 控制值 ,南侧地表沉降过大的原 因主要是止水帷幕效果 较差 ,因受场地条件 限制该部位仅施工 了单排水泥土搅 拌桩 , 由于多处出现坑外水的渗漏情况造成 的 , 后经排查 渗漏点 , 统一采取注浆封堵后稍有缓解 。 地表道路沉降在 前期土方开挖速度不快 的条件下 , 沉降速率不大 , 累计沉 降量缓慢增长 ,待土体开挖深度大于 5 至接近基坑底 m 部时 , 、 南 北两侧 的沉 降速率迅速增长 , 主要 原因是土方 开挖速度过快 , 外侧 土体的主动土压力迅速增大 , 悬臂排 桩 围护结构 的抵抗 变形能力较差 ,排桩侧向变形 的随之
最后施工 , 并加快地板浇筑速度 , 以上措施实施后经监测 ①南侧及北侧分 别采用桩径 1 0 m 0 m、 缓解了沉降和水平位移变化 , 0m @l 0m 0 2 排除了险情 。 桩径 l 0 m 0 / 0m @l 0/ 2 4 l m悬臂式钻孔灌注桩进行支 护 , 1 . 支撑轴力监测结果 .2 5 本工程钢支撑共有 3 处监测点 , 根据监测结果 , 支撑 0k 。 5 支撑 作者简介 : 进 (9 8 ) 男 , 徽合 肥 人 , 徐 17 - , 安 中级职 称 , 主要 从 事施 受力值最大为 1 0 N 随着基坑开挖深度 的增加 , 轴力逐渐增加 ,直至开挖至基坑底部 ,轴力接近其最大 工技 术 的应 用与 管理 工作 。

基坑工程信息化施工实例

基坑工程信息化施工实例
都 科技 大学 出版 社 ,9 4 19 . 庆 交通 学 院 学报 ,0 3 2 ( ) 1—2 2 0 ,2 3 :82 . 危 害性 研 究 [ . 庆 : 庆 大学 出版 社 ,9 5 M] 重 重 19 .
[ ] 吴文雪, 3 刘
耕. 三峡 库区危岩稳 定性分析 [] 重庆 交通 学 [ ] 哈秋龄 , J. 5 张永兴 . 岩石边坡 工程—— 长江三峡链 子崖危岩体
设置 2 4个 观测 点 , 号 为 ( 1 G 4 。从 表 1 以 看 出 , 2 编 3 ~ 2) 0 可 G1 ~
G 4在 F 2( G段 内) 累计 沉降 变化量较 大 , 均小 于设计 累计沉 降 但
2 信息 化施工
2 1 施 工 监 测 .
变 形 值 1 5mm。通 过 监 测 单 位 认 真 、 细 的收 集 此 段 施 工 监 测 数 仔
摘 要 : 以南 京 某 基 坑 工 程 为 例 , 述 了基 坑 工 程 信 息 化 施 工 过 程 中 的设 计 调 整情 况 , 而提 高深 基 坑 工 程 概 况
本 工 程 的深 基 坑 施 工 受 到 了项 目各 层 的 高 度 重 视 , 为 深 基 因
NI in z o g XI U Ja -h n ONG i h Ka・ i z Ab t a t s r c :Th a e n lz s t esa i t f h a g r u o k / n tr e an i a g o o fW uo g c u t h n qn e p p ra ay e h t b l y o ed n e o s rc , ea i rd r n Xin k u t wn o ln o n y i C o g ig.c l — i t o v n ac u lt h tb l y o h e p c l a g r u o k y a o t g t - i n in l t aa c h o y p i t U h a g d l o h a g r ae t es a it ft r et ia d n eo sr sb d p i wo d me s i ln et e r s i y c n o mi b o n so t ed ma emo es f ed n e — t t

基坑工程的信息化施工(一)

基坑工程的信息化施工(一)

基坑工程的信息化施工(一)一、监测和预报的作用从许多起基坑工程事故的分析中,我们可以得出这样一个结论,那就是任何一起基坑工程事故无一例外的与监测不力或险情预报不准确相关。

换言之,如果基坑的环境监测与险情预报准确而及时,就可以防止重大事故的发生。

或者说,可以将事故所造成的损失减少到最小。

基坑工程的环境监测既是检验设计正确性的重要手段,又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。

基坑工程的监测技术是指基坑在开挖施工过程中,用科学仪器、设备和手段对支护结构、周边环境(如土体、建筑物、道路、地下设施等)的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起以及地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合监测。

然后,根据前一段开挖期间监测到的岩土变位等各种行为表现,及时捕捉大量的岩土信息,及时比较勘察、设计所预期的性状与监测结构的差别,对原设计成果进行评价并判断事故方案的合理性。

通过反分析方法计算和修正岩土力学参数,预测下一段工程实践可能出现的新行为、新动态,为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供可靠的信息,对后续的开挖方案与开挖步骤提出建议,对施工过程中可能出现的险情进行及时的预报,当有异常情况时立即采取必要的措施,将问题抑制在萌芽状态,以确保工程安全。

二.监测系统设计原则施工监测工作是一项系统工程,监测工作的成败与监测方法的选取及测点的布设有关。

监测系统的设计原则,可归纳为以下5条:1.可靠性原则可靠性原则是监测系统设计中所要考虑的最重要的原则。

为了确保其可靠,必须做到:第一,系统需要采用可靠的仪器。

一般而言,机测式的可靠性高于电测式仪器,所以如果使用电测式仪器,则通常要求具有目标系统或与其他机测式仪器互相校核;第二,应在监测期间内保护好测点。

2.多层次监测原则多层次监测原则的具体含义有4点:A.在监测对象上以位移为主,但也考虑其他物理量监测。

B.在监测方法上以仪器监测为主,并辅以巡检的方法。

C.在监测仪器选型上以机测式仪器为主,辅以电测式仪器;为了保证监测的可靠性,监测系统还应采用多种原理不同的方法和仪器。

路基数字化施工工法

路基数字化施工工法

路基数字化施工工法
1. 数据采集与设计,路基数字化施工工法的第一步是进行数据
采集和设计。

通过激光雷达、GPS定位、无人机航拍等技术手段,
可以快速准确地获取道路地形、土壤性质、地下管线等相关数据,
并利用计算机辅助设计软件进行道路设计和施工方案制定。

2. 数字化施工管理,数字化施工工法还包括施工过程中的数字
化管理。

通过建立数字化施工管理平台,监测施工进度、材料使用、人力资源配置等信息,实现施工过程的实时监控和数据分析,从而
提高施工效率和质量。

3. 智能化施工设备,数字化施工工法还依赖于智能化的施工设备,如全自动挖掘机、智能摊铺机等。

这些设备能够通过激光或
GPS定位实现精准施工,提高施工精度和效率。

4. 数据化验收与维护,路基数字化施工工法还包括施工后的数
据化验收和维护。

利用数字化技术对路基施工质量进行检测和评估,及时发现和解决问题,保障道路使用安全和持久。

总的来说,路基数字化施工工法通过数字化技术的应用,实现
了施工过程的信息化、智能化和精准化,可以提高施工效率、节约成本,同时也有利于保障道路施工质量和安全。

深基坑工程信息化施工

深基坑工程信息化施工

深基坑工程信息化施工
深基坑工程信息化施工
1、本基坑采用动态施工,根据施工现场的地质状况,施工情况和变形、对原施工方案及时校核、修改和补充。

本基坑施工采用信息施工方法,应特别注意施工质量。

2、建设单位在施工前,应当邀请市政、供电、供水、供气、通讯、城建档案等有关单位,就设计施工方案征询相关各方意见;对可能受影响的相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等作进一步检查;对可能发生争议的部位应拍照或摄像,布设记号,作好原始记录,并经双方确认。

在建设过程中要确保相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等的安全及正常使用。

3、配合监测单位实施监测,掌握基坑边坡工程的监测情况。

4、编录施工现场揭示的地层现状与原地质资料对比变化图。

5、建立信息反馈制度,当监测值达到报警值时,应立即向设计、监理、业主汇报,并根据设计处理措施调整施工方案。

6、施工中出现险情时应做好边坡支护结构和边坡环境异常情况收集、整理及汇编等工作,并应查清原因,制定施工抢险方案。

7、当由于基坑内降水,导致坑外水位急剧下降,应查明原因,并确定位置,在基坑外采用钻机引孔,并采用浓浆注浆止渗,浆体材料为:粘土粉、水泥浆,比例为5:1,水灰比为1.5:1,注浆压力在0.5MPa左右;采用分段注浆,直至基本无渗漏为止。

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基坑工程的信息化施工(三篇)

基坑工程的信息化施工(三篇)

基坑工程的信息化施工一、监测和预报的作用从许多起基坑工程事故的分析中,我们可以得出这样一个结论,那就是任何一起基坑工程事故无一例外的与监测不力或险情预报不准确相关。

换言之,如果基坑的环境监测与险情预报准确而及时,就可以防止重大事故的发生。

或者说,可以将事故所造成的损失减少到最小。

基坑工程的环境监测既是检验设计正确性的重要手段,又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。

基坑工程的监测技术是指基坑在开挖施工过程中,用科学仪器、设备和手段对支护结构、周边环境(如土体、建筑物、道路、地下设施等)的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起以及地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合监测。

然后,根据前一段开挖期间监测到的岩土变位等各种行为表现,及时捕捉大量的岩土信息,及时比较勘察、设计所预期的性状与监测结构的差别,对原设计成果进行评价并判断事故方案的合理性。

通过反分析方法计算和修正岩土力学参数,预测下一段工程实践可能出现的新行为、新动态,为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供可靠的信息,对后续的开挖方案与开挖步骤提出建议,对施工过程中可能出现的险情进行及时的预报,当有异常情况时立即采取必要的措施,将问题抑制在萌芽状态,以确保工程安全。

二.监测系统设计原则施工监测工作是一项系统工程,监测工作的成败与监测方法的选取及测点的布设有关。

监测系统的设计原则,可归纳为以下5条:1.可靠性原则可靠性原则是监测系统设计中所要考虑的最重要的原则。

为了确保其可靠,必须做到:第一,系统需要采用可靠的仪器。

一般而言,机测式的可靠性高于电测式仪器,所以如果使用电测式仪器,则通常要求具有目标系统或与其他机测式仪器互相校核;第二,应在监测期间内保护好测点。

2.多层次监测原则多层次监测原则的具体含义有4点:A.在监测对象上以位移为主,但也考虑其他物理量监测。

B.在监测方法上以仪器监测为主,并辅以巡检的方法。

C.在监测仪器选型上以机测式仪器为主,辅以电测式仪器;为了保证监测的可靠性,监测系统还应采用多种原理不同的方法和仪器。

基坑信息化施工监测

基坑信息化施工监测
0 . 2 0 ~ 9 . 3 0 m 。⑥灰岩 , 弱风化 , 隐晶质结构 , 厚层状
构造 . 上部 岩溶 裂 隙较 发育 , 下部 较完 整 。 揭露 层厚
0 . 9 0 ~ 9 . 5 0 m。
中1 次, 2 天. 其它 时间1 次/ 7 天, 内支撑 梁轴 力观测 , 土 方开挖过 程 中1 次/ 2 天. 其 它时间观测 1 7  ̄ . / 4 天。
土方 开挖 过程 中沉 降观测 每 1 0 z / 1 天. 水平 位移 观测 及 深层倾斜 变形观测 每1 次, 2 天 .其它 时间 1 次, 7 天,
有事故征 兆时应连续 监测 。水 位观测土方 开挖过 程
场地地层 自上而下依次为 : ①杂填土 , 松散 , 厚
O . 3 0 3 . 3 0 m; ②粉细砂 , 松散 , 厚0 . 8 0 ~ 9 . 2 0 m; ③中粗 砂, 松散 , 厚1 . 0 0 ~ 6 . 0 0 m。④ 圆砾 , 稍密一 密实 , 厚 2 . 4 0 ~ 1 1 . 1 0 m ⑤ 含 圆砾 粉 质粘土 , 可 塑一 软塑状 , 厚
道路 , 某楼 盘 采 用信 息化施 工监 测 , 从 土 方开挖 到 基础 、 地 下 室完工 直 至土 方回 填全过 程 , 对 基坑 顶 水平位 移 、 周 边建 筑物沉 降 、 支护 结构深层 位移 、 内支撑 结构 轴 力等 实施监 测 。每 次监测 结果 经 数 据处理 和预 测 , 将 信 息反 馈 , 做 到 有效指 导基坑 安全 施 工。
7. 5m 6 2
基准 点 ( 沉 降水 准基 点 和水平 位移 基 点均 在 同一观
测墩) , 3 个 工 作基 点 , 基 准 点 编号 为J l 、 J 2 、 J 3 , 工 作

大型基坑工程信息化施工中的监测技术与实例分析

大型基坑工程信息化施工中的监测技术与实例分析
在深基g r /-程建设 中的应用。以实例分析阐述监潮工作在信息化 施工中的作用和地位 , 以及现行 的监潮技 术。信 息化 施 工 中监 潮技术与施工质量和 安全息息相 关。 关键词 : 基坑 工程 I 信息化施工 ; 潮技术 ; 下管线监潮 监 地
中圈分类号: U 7 T 4
文献标识码 : A
近再填充泥球 , 以防止地表水 的渗入 , 其原理与围 护墙 体侧 向位移 监测 相 同。
收稿 日 :0 ̄1- 期 20 ・ 0 01 作者简介i ( 8 )女 , 邹莉 1 一 , 辽宁新金人 。 实验师 , 工程测量教学与 从事
科研_ T作。
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第2 9卷
第 4期



Байду номын сангаас
工 学
院 学

Vo. 9 N . 12 o 4 D c 06 e .2 0
20 0 6年 l 2月
J OURNA OF E T CHI A I . " TE OF T C I OL L AS N NS 1 1l U E } N 0GY
文章编号 : 0 — 2 l 2 o )4— 7 — 3 l 0 2 5 (0 6 o 3 3 0 0
工程建设 中, 要实现工程设计 , 就必须根据施
12 围护墙体 侧 向位移 监测 .
工现场情况 , 收集信息, 调整设计 , 解决设计 与施工 之间的矛盾 , 使工程项 目在保证质量和安全的前提 下在预算内如期完成。要做到这一点, 施工信息化
筑混 凝 土 时 , 由于混 凝 土 在挂 帘 的 内侧 , 用 流态 利
混凝 土 的侧 向挤 压 力 将 挂 帘 连 同 土应 力 计 一 起 压

基坑工程施工包括

基坑工程施工包括

基坑工程施工是指在建筑施工过程中,为了保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的一系列措施,包括支护结构的设计与施工、土方开挖与回填、地下水控制、信息化施工及周边环境保护等。

一、支护结构设计与施工支护结构是基坑工程中的重要组成部分,其设计和施工质量直接关系到基坑的安全和稳定。

根据场地的地质条件、水文环境及基坑的特点等,选择合理的支护方案,包括放坡开挖(无支护开挖)和在支护体系保护下开挖(有支护开挖)。

常用的支护结构有锚喷支护、钢板桩支护、地下连续墙支护等。

二、土方开挖与回填土方开挖是基坑工程的关键步骤之一,开挖过程中应遵循安全、高效、节约的原则。

根据设计要求,分层分段开挖,注意开挖面的稳定和土方的运输。

开挖完成后,应及时进行基坑的封闭,防止水浸渍和暴露,并进行基础工程施工。

三、地下水控制地下水控制是基坑工程施工中不可忽视的问题,过多的地下水会影响基坑的稳定和施工安全。

一般采用轻型井点抽水、井筒降水等方法,将地下水位降到基坑底1m以下。

同时,应采取措施防止降水过程中对周围环境造成不利影响。

四、信息化施工信息化施工是指在基坑工程施工过程中,利用现代信息技术手段,对施工过程进行监控和管理。

包括施工方案的模拟与优化、施工进度的控制、质量安全管理、应急预案的制定等。

通过信息化施工,可以提高施工效率,保证施工安全。

五、周边环境保护基坑工程施工过程中,应充分考虑周边环境的影响,采取措施保护周边环境不受损害。

包括对周边建筑物、地下管线、道路、绿化等的影响评估和保护措施。

同时,应加强对施工现场的环境管理,确保施工过程中的噪声、扬尘、废水等得到有效控制。

总之,基坑工程施工是一项综合性很强的系统工程,涉及结构工程、岩土工程和环境工程等多个领域。

施工单位应根据设计要求和现场条件,选择合理的施工方案,加强施工过程中的监控和管理,确保施工安全、高效、环保。

大型超深基坑信息化施工研究

大型超深基坑信息化施工研究
2 1 工 程概 况 .
1 信息化施工基本思路
()根据 围护结构设 计编制施 工组织设 计和 现场监 测 1
设计 。
上海兴 力达国际广场 工程 ,由上 海兴 力达 商业 广场有 限公 司开 发建设 , 于曹安路 、真 光路交汇 东南处 ,由北 位 京 中铁 工建筑设计院 设计 、南通 建筑工程总承 包有 限公司
目有 :①地表沉 降观测点 ; 基坑外地 下水位观 测孔 ; ② ③ 土体 位移观测 ; 围护墙顶沉 降及水平 位移 观测 ; 电话 ④ ⑤ 电缆地 下管线沉降及水平位移观测 。
22 位 移量 测 -
题仅 仅依靠合理设计 和理论分析 是远远不够 的。基坑 工程 施 工扰动影响不仅需 要通过理论 分析预估 ,而且更重要 的 是需要通过施工过程 中从现场得到的信息进行动态预报。 ( 5 )基坑 开挖工程 中 , 可获得 的信息 可分 为地 质信息 、 工程 信息和量测信 息三类 。地 质信 息包括地基 土层的种 类 和 分布 、各土层 土体 的物理 力学 指标 ;工程信 息包括基 坑 工程开挖深度 ,平面布置 ,围护结构形式和土方开挖方案 ,
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第2 8卷第 7期
Vo .8 12 No7 .




B I D N O S R C I N U 超 深 基 坑信 息 化 施 工 研 究
St dy on If m a i z d Con t uc i fL r e an u n or tonie s r ton o a g d
以及 由施工过程 实录反映 的进 度和挖方 量等 ; 测信息 泛 量 指可 用仪 表在工程现 场直 接量测 的 ,在地层 或支护 中产 生 的位 移量 、应变量 或应 力增量的 量 测值 , 下水 位 变化 , 地 以及描述这些物理量随时间变化规律的曲线等。

基坑信息化施工法的发展及现状

基坑信息化施工法的发展及现状
基 坑 信 息 化 施 工 法 的 发 展 及 现 状
宋 明健 , 丁晓波 , 黄会军
( 中国十九冶集团有限公司 , 四川成都 60 3 ) 10 1
【 摘 要 】 信 息化施 工法是确保基 坑安全稳定的重要方法之一 。文章对 目 常用的信 .- _法的发 前 gt z -  ̄ . -
展 及现状进行 了总结, 并分述 了各种 方法的基 本特 点 , 并在 此基 础上 对各信 息化施 工方法进行 了对 比说 明,
稳能力变 化规律 , 向一个 方 向, 即分 步增 强支 护结构 的支 护 能力 方向进行 相应调 节 , 对另一 个方 向 , 即支护 结构 负载 减
小 时 需 要 降低 支 护 强 度 的 方 向没 有 给 予 充 分 考 虑 。
—_ . .
l 信 息化 施工 法
基坑 时空 效应 一直 以来都 是岩 土界 的热 点和 难点 问题 之一 。由于岩 土特性及施 工扰动的不确定 性 , 以及岩土 理论 体系 的不完善 , 目前仍难 以准确把握基 坑实 际土压力和 变形
有 意 义 的 事 。这 方 面 的努 力 主要 包 括 以 下 几 个 方 面 。
1 1 动 态设 计 +施 工 .
向给予“ 前补偿 ” 丁 _ 处理 的 J9。其原理如 图 1 ’ _ J 所示 。
动态设计结合施工 的方法 , 要 旨就是 设计过 程中 同时 其
考虑 开挖 过程和其他不确定 因素 的影 响 , 计工作不 是根据 设
化规律 , 动态设 计是分阶段地对基坑 岩土非线 性增量效 应 但
进行 反复分析计算 。在现有监测技 术欠完 善的现状 下 , 设 其 计不 仅工作量大 , 而且 设计结果也只能做 到对 阶段 内岩土 真 实状 态和力学特征 的近似把握或无 限趋近 , 并不 能完全等 效 于土压力 及变形的真实状态 。 此外 , 设计结论 多是要 求对 支 护体系 做补 强处 理 。 即通 过加宽 、 加粗或加密 支护 结构来 增加 支护 能力 , 减小 支护 对 能力方面 的控制灵 活性 较差 , 在土压 力和变形减 小时显 得保 守和不经济 。

深基坑工程动态设计与信息化施工管理

深基坑工程动态设计与信息化施工管理

深基坑工程动态设计与信息化施工管理深基坑工程动态设计与信息化施工管理吉林东煤建筑基础工程公司徐志超摘要:全文以工程实例,阐述了深基坑的施工及基坑监测,及时准确的将监测数据信息反馈给设计,及时跟进调整设计方案,确保基坑施工安全。

关键词:深基坑动态设计信息化施工前言:随着我国城市化进程的不断加快,城市的空间迅速缩小,科学技术的快速进步,使得越来越多的建筑物把目标投向了建筑地下空间的发展,深基坑开挖的工程也必然随之而大增,深基坑的开挖均面临着周边建筑物、构筑物、管线、环境和地层复杂等原因存在很多风险,由于影响因素众多,现有计算理论尚不能全面反映工程的各种复杂变化,基坑支护结构设计时虽然进行了尽可能详尽的计算,但设计与施工的脱节扔不可避免。

一方面由于设计理论所限,其计算工况模型还不能完全切实地反映施工时的具体状况;另一方面设计人员往往只是就常规假设工况进行计算,而工程进行中由于情况的复杂多变,也会使实际施工工况与原设计并不相符。

在这种情况下,就需要通过综合的现场监测来判断前一步施工是否符合预期要求,并确定和优化下一步工程的施工参数,实现动态数据与信息化施工。

下面以工程实例加以阐述。

一、工程概况拟建工程为吉林省某医院医疗综合楼,本项目为医疗综合楼一期,地上17层,地下3层,框剪结构;基坑周长约355米,拟建工程±0.00=231.92m,3层地下室净高16.20m,开挖深度约17.40m,开挖深度内岩土层分别为杂填土、粉质粘土、粘土。

本工程周围有市区道路、相邻楼房(地上16层、地下1层)、地下管线,周围情况非常复杂,工程重要性等级为一级,场地等级为二级,地基等级为二级,岩土工程勘察等级为甲级。

二、基坑设计方案由于拟建基坑工程边界附近需要施工场地,并且场地狭小,基坑需要垂直开挖,采用排桩加锚杆支护结构对边坡进行支护。

本工程的工作量统计为:排桩Φ800钻孔灌注桩:326根,桩长19-27.7m;锚索Φ150mm,1206根,长度为:17米-26米 ,总量为20000多延米;土方量十万方左右。

深基坑信息化施工实例

深基坑信息化施工实例

( G u i y a n g A r c h i t e c t u r a l D e s i g n a n d S u r v e y i n g P r o s p e c t i n g C O . , L t d , G u i y a n g, G u i z h o u 5 5 0 0 0 3 , C h i n a ; S c h o o l o f C i v i l E n g i n e e r i n g a n d A r c h i t e c t u r e , G u i z h o u U n w e n i t y , G u n n g, G u i z h o u 5 5 o o o 3 , C h i n a 、 )
度, 为今后降低工程成本指标提供设计依据。通过 基坑信 息化施 工 , 还 可及 时 了解 施工 环境 一 开挖 面 及其 以下 土层 、 地 下埋深 的管线及 设施 、 周边建 筑在 施工过程中所受的影响及影响程度。主要是能及时
发现 和预报 险情 的发 生 及 险情 的发展 程 度 , 为及 时
1 前 言
基 坑工程 是 建 筑 工 程 技术 的 一个 重 要 组 成 部
就应找 到对策 , 加强基坑 监测 , 真正 在基坑 施工 中实 现信息 化 。
对基 坑进 行信 息化施 工可 以了解基坑 的设计 强
分, 基 坑工程 的成 败 事关 全 局 。一方 面 随 着城 市 建 设 以及 高铁 隧道工 程 高速 发 展 , 近些 年 来 工程 中涉 及到 的深基坑 急剧增 加 , 基 坑 的开挖不 断加深 , 技 术 要求也 不 断复杂化 ; 另 一 方 面对 于 复 杂 的大 中型 工 程或环 境要求 严格 的项 目, 往 往 难 从 以往 的 经验 中

信息化施工技术在深基坑工程中的应用

信息化施工技术在深基坑工程中的应用

2 基坑支 护体 系的监测 内容
() 1 支护桩桩顶帽 梁水平位移观测 : 在桩 顶帽梁共 设置 1 6 个水平位移监测点 , 图 l 如 所示 , 间距< 0 按二等精度进行水 2 m,
1 6 广 科 01 第 1期 9 东 技21 7 4

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图 2 基坑 支护桩剖面 图
平位移测量。 () 2 支护桩应 力测试 : 共设置 了 2 0个 , 中支护 桩布 点 8 其 个, 环梁 4个 , 帽梁 4个 , 连梁和拉杆各布 点 2个 。 () 3 周围环境监测包括 :
① 邻近建筑物沉降观测 : 设置 2 观测点 , 共 7个 布点规划成

0 机顼I 辫 水 {穆 观测 点 I } r } ;
V 近建蛸_ {惭 州测 邻 物= | 1 =
图 1 基 坑 平面 位 置
基坑支 护采用钢 筋混凝土 灌注桩加椭 圆环梁 内外 支撑 的 结 构 体 系 , 围护 桩 采 用 + 0 m 钻 孔 灌 注 桩 , 桩 间 采 用 80 m + 0 rm 高 压旋 喷桩 作 为止 水 帷 幕 , 图 2 60 a 如 。
41 支 护桩桩 顶 帽梁水 平位 移 的观测 .
般 情况下随着开挖的进展 ,每挖一层土 后观测一 次, 直 至观测 到地下 二层 施工完 为止 , 当发现有 异常情况 时, 当增 适 加观测次数, 观测点布设见图 1 表 1是各观测点有代表性的几 , 次观测值。 在 测 点 3和 1 处 桩 顶 最 大 位 移 设计 值 为 5 rm, 以我 们 1 6 a 所 把 位 移 报 警 临 界值 确 定 为 6 rm。 表 中可 以看 出 , 完 第 二 步 0 a 从 挖 土的 1 1月 1 5目前,基坑支护基本处于稳定状态 ,当 1 2月 2 2 日土方工程全 部完 成后 ,1 1#观测 点已达 到 6 r 当即发布警 5 m, a 报, 并组织 有关专家进 行 了论证 分析 , 认为主 要是 由于在 南部 1 点处 留着 1m宽的出土坡道 , 成不均衡挖土 的缘故。在这 1 0 造

基坑监测与信息化施工

基坑监测与信息化施工
坑 监测 是本工程 施 工 中一个 必 不可少 的 环节 , 也是 本基
3 监 测工作 . 3
3 .测量设备仪器准备 .1 3
主 要 测量 仪 器 : 北 光 J 密 经 纬 仪 ; s ① 2精 ② 6精密
水准 仪 。
坑 工程 施 工 的重 点 难 点 所在 。基 坑 监 测 内容 主要 包 括: ①基坑 的稳 定性观 测 , 中包 括基 坑位 移 、 降的观 其 沉 测; ②基坑 渗 、 水和 基坑 内外 的地下 水位变 化 ; 漏 ③周 围
关键词 :基坑监测; 沉降; 位移; 警戒值
1引言
随着城 市里机动 车辆 的增 多 , 下室 车库 的需 求越 地
来越 大 , 一般 大 型建 筑物 都 必 须具 有 地下 停 车场 ; 加 再 上 交 通 的快速 发 展 、 下铁 道 的广 泛运 用 , 而 使得 深 地 从 基 坑工程 越来 越普遍 。基坑 工程 施工 过程 中 , 我们 不仅 要 求保证 基坑 内正常 作业 安全 , 而且要 防止基坑 及坑 外 土 体移 动 , 保证 基 坑 附 近 建筑 物 、 路 、 线 的正 常 运 道 管 行。 因此 , 在深 基坑施 工 中 , 必须 采取 必要 的测试 手段定 人、 定期 对地 层 、 护 结构 以及周 围重 要 建筑 物 进行 变 支 形、 力情况 的监测 , 受 根据检 测信 息来 调整 和指 导施 工 , 以确保 工程 安全及质 量 。
三 项工程 试桩动 静荷载 对 比试验 可 以看 出 , 者相 【 两 参考 文献】
1 吴轶 东, 陈久照 .单桩承载力 的高应变 动测和静载荷试验 对 对 误 差最大 仅 为 5 1% 完 全可 以满 足工 程 的需 要 。具 [] .3 ,

基坑工程的信息化施工范本(2篇)

基坑工程的信息化施工范本(2篇)

基坑工程的信息化施工范本一、引言随着科技的不断发展和应用,信息化已经深入到各个行业和领域。

在建筑工程中,信息化不仅可以提高施工效率和质量,还可以减少人力资源的投入和物力资源的消耗。

然而,在基坑工程中,由于其复杂性和风险性,信息化的应用相对较少。

因此,本文旨在探讨基坑工程的信息化施工范本,以期能够进一步推动基坑工程的信息化发展。

二、信息化施工的必要性基坑工程是建筑工程中的一项重要工程,它需要借助各种先进的技术和设备来完成。

然而,传统的基坑施工方法存在一些问题,如人力资源浪费、施工进度延误等。

而信息化施工可以通过引入自动化设备和管理系统来解决这些问题,从而提高施工效率和质量。

三、信息化施工的关键技术1. 地质勘察技术基坑工程的施工需要首先对地质条件进行详细的勘察和分析。

传统的勘察方法需要耗费大量的人力和物力资源,并且存在一定的误差。

而信息化施工可以通过使用高精度的勘察设备和地质信息管理系统来提高勘察的准确性和效率。

2. 基坑开挖技术传统的基坑开挖方法主要依靠人工挖掘,工期长、工效低、安全风险高。

而信息化施工可以通过使用挖掘机等自动化设备来替代人工,从而提高开挖效率和安全性。

3. 施工进度管理技术基坑工程的施工进度管理是一个复杂的任务,需要对各项工作进行准确的计划和协调。

传统的管理方法往往依赖于人工,容易出现信息不准确、进度推迟等问题。

而信息化施工可以通过使用施工进度管理软件和无线通信技术来实现实时监控和管理,从而提高施工进度的准确性和效率。

四、信息化施工的优势1. 提高施工效率信息化施工可以通过引入自动化设备和管理系统来提高施工效率。

例如,使用挖掘机等自动化设备可以代替传统的人工开挖方法,从而大大缩短施工时间。

2. 提高施工质量信息化施工可以通过使用高精度的勘察设备和施工管理系统来提高施工质量。

例如,使用地质信息管理系统可以对地质数据进行准确的处理和分析,从而减少施工过程中的错误和风险。

3. 减少人力资源投入信息化施工可以通过引入自动化设备和管理系统来减少对人力资源的依赖。

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工

基坑工程的信息化施工1. 基坑工程概述基坑工程是建筑施工中的一项重要工程内容,它是建筑物施工的重要前置条件。

基坑工程一般包括地质勘察、拆除、挖填土方、基础处理、基础结构、支撑措施等多个工程环节。

由于基坑一般位于建筑物深层地下,挖掘深度和规模都比较大,环境条件也比较复杂,所以对基坑工程的施工质量和安全保障要求较高。

随着信息技术的飞速发展,人们的生产方式也在逐渐变化,信息化施工带来了很多生产方式的变化,而基坑工程的施工也开始紧跟潮流,逐步实现信息化施工。

2. 基坑工程信息化的发展趋势现代信息技术的普及和发展,以及人们对生产方式的不断追求,使得基坑工程的信息化建设呈现出如下特征:(1)技术手段的开发和完善随着计算机技术、互联网技术、移动通信技术等的普及和应用,各种专业软件和系统逐渐应用到基坑工程施工中,如三维模拟、激光测量、无人机航拍等技术,有效地改善了传统的施工模式,并提高了基坑工程施工的质量和安全性。

(2)业务流程的整合与优化基坑工程多个工作环节的相互沟通协同、信息整合和共享,提高了工程施工的效率,减少了重建的时间和成本,使得工作中的决策变得更加方便和迅速。

基坑施工管理系统的开发已经成为了基坑工程信息化发展的重要体现。

3. 基坑工程信息化施工的应用(1)工程设计环节的应用在基坑施工中,设计阶段是信息化应用的重要部分。

从模型建立与仿真、优化设计、装备选型等多方面入手,实现基坑工程施工的前期设计的完整性和精细化。

(2)施工计划的应用信息化施工的另一重要部分是施工计划的制定与实施。

采用基坑施工管理系统,可以有效整合每个施工节点,提高施工计划的合理性和实施的准确性。

(3)质量控制与安全管理的应用在施工阶段,通过数据共享和交换以及不断更新技术和流程的优化,实现了对基坑工程的质量和安全管理的有效控制,保证了施工的顺利推进和达到预期效果。

基坑施工管理系统的使用,提供了更加实时和精准的数据支持。

(4)后期管理的应用基坑工程施工结束后,管理人员还需要实时监测、评估、维护工程质量、维修保养设备等。

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编订:__________________审核:__________________单位:__________________基坑工程的信息化施工Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-3875-70 基坑工程的信息化施工使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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一、监测和预报的作用从许多起基坑工程事故的分析中,我们可以得出这样一个结论,那就是任何一起基坑工程事故无一例外的与监测不力或险情预报不准确相关。

换言之,如果基坑的环境监测与险情预报准确而及时,就可以防止重大事故的发生。

或者说,可以将事故所造成的损失减少到最小。

基坑工程的环境监测既是检验设计正确性的重要手段,又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。

基坑工程的监测技术是指基坑在开挖施工过程中,用科学仪器、设备和手段对支护结构、周边环境(如土体、建筑物、道路、地下设施等)的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起以及地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合监测。

然后,根据前一段开挖期间监测到的岩土变位等各种行为表现,及时捕捉大量的岩土信息,及时比较勘察、设计所预期的性状与监测结构的差别,对原设计成果进行评价并判断事故方案的合理性。

通过反分析方法计算和修正岩土力学参数,预测下一段工程实践可能出现的新行为、新动态,为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供可靠的信息,对后续的开挖方案与开挖步骤提出建议,对施工过程中可能出现的险情进行及时的预报,当有异常情况时立即采取必要的措施,将问题抑制在萌芽状态,以确保工程安全。

二.监测系统设计原则施工监测工作是一项系统工程,监测工作的成败与监测方法的选取及测点的布设有关。

监测系统的设计原则,可归纳为以下5条:1. 可靠性原则可靠性原则是监测系统设计中所要考虑的最重要的原则。

为了确保其可靠,必须做到:第一,系统需要采用可靠的仪器。

一般而言,机测式的可靠性高于电测式仪器,所以如果使用电测式仪器,则通常要求具有目标系统或与其他机测式仪器互相校核;第二,应在监测期间内保护好测点。

2. 多层次监测原则多层次监测原则的具体含义有4点:A.在监测对象上以位移为主,但也考虑其他物理量监测。

B.在监测方法上以仪器监测为主,并辅以巡检的方法。

C.在监测仪器选型上以机测式仪器为主,辅以电测式仪器;为了保证监测的可靠性,监测系统还应采用多种原理不同的方法和仪器。

D.考虑分别在地表、基坑上体内部及邻近受影响建筑物与设施内布点以形成具有一定测点覆盖率的监测网。

3. 重点监测关键区的原则据研究,在不同支护方法的不同部位,其稳定性是各不相同的。

一般地说,稳定性差的部位容易失稳塌方,甚至影响相邻建筑物的安全。

因此,应将易出问题而且一旦出问题就将带来很大损失的部分,列为关键区进行重点监测,并尽早实施。

4. 方便实用原则为了减少监测与施工之间的相互干扰,监测系统的安装和测读应尽量做到方便实用。

5. 经济合理原则考虑到多数基坑都是临时工程,因此其监测时间较短,另外,监测范围不大,量测者容易到达测点,所以在系统设计时应尽量考虑实用低价的仪器,不必过分追求仪器的“先进性”,以降低监测费用。

三.监测内容基坑工程的现场监测主要包括对支护结构的监测,对周围环境的监测和对岩土性状受施工影响而引起的变化的监测。

其监测方法如下:1.支护结构顶部水平位移监测,这是最重要的一项监测。

一般每间隔5~8m布设一个仪器监测点,在关键部位适当加密点。

基坑开挖期间,每隔2~3天监测一次,位移较大者每天监测1~2次。

考虑到施工场地狭窄,测点常被阻挡的实际情况,可用多种方法进行监测。

一是用位移收敛计对支护结构顶部进行收敛量测。

该方法测定布设灵活方便,仪器结构不复杂,操作方便,读数可靠,测量精度为0.05mm,从而可准确地捕捉支护结构细微的变位动态,并尽早对未来可能出现的新行为、新动态进行预测预报。

二是用精密光学经纬仪进行观测。

在基坑长直边的延长线上两端静止的构筑物上设观察点和基准点,并在观察点位置旋转一定角度的方向上设置校正点,然后监测基坑长直边上若干测点的水平位移。

三是用伸缩仪进行量测。

仪器的一端放在支护结构顶部,另一端放在稳定的地段上并与自动记录系统相联,可连续获得水平位移曲线和位移速率曲线。

2.支护结构倾斜监测。

根据支护结构受力及周边环境等因素,在关键的地方钻孔布设测斜管,用高精度测斜仪定期进行监测,以掌握支护结构在各个施工阶段的倾斜变化情况,及时提供支护结构深度——水平位移——时间的变化曲线及分析计算结果。

也可在基坑开挖过程中及时在支护结构侧面布设测点,用光学经纬仪观测支护结构的倾斜。

3.支护结构沉降观测。

可按常规方法用精密水准仪对支护结构的关键部位进行沉降观测。

4.支护结构应力监测。

用钢筋应力计对桩顶圈梁钢筋中较大应力断面处的应力进行监测,以防止支护结构的结构性破坏。

5.支撑结构受力监测。

施工前应进行锚杆现场抗拔试验以求得锚杆的容许拉力;施工过程中用锚杆测力计监测锚杆的实际承受力。

对钢管内支撑,可用测压应力传感器或应变仪等监测其受力状态的变化。

6.基坑开挖前去进行支护结构完整性检测。

例如,用低应变动测法检测支护桩桩身是否断裂、严重缩颈、严重离析和夹泥等,并判定缺陷在桩身的部位。

7.邻近建筑物的沉降、倾斜和裂缝的发生时间和发展的监测。

8.邻近构筑物、道路、地下管网设施的沉降和变形监测。

9.对岩土性状受施工影响而引起变化的监测,包括对表层沉降和水平位移的观测,以及深层降和倾斜的监测。

监测范围着重在距离基坑位1.5~2倍的基坑开挖深度范围之内。

该项监测可及时掌握基坑边坡的整体稳定性,及时查明土体中可能存在的潜在滑移面的位置。

10.桩侧土压力测试。

桩侧土压力是支护结构设计计算中重要的参数,常常要求进行测试。

可用钢弦频率接收仪进行测试。

11.基坑开挖后的基底隆起观测。

这里包括由于开挖卸载基底回弹的隆起和由于支护结构变形或失稳引起的隆起。

12.土层孔隙水压力变化的测试。

一般用震弦式孔隙压力计、电测式侧压计和数字式钢弦频率接收仪进行测试。

13.当地下水位的升降对基坑开挖有较大影响时,应进行地下水位动态监测,以及渗漏、冒水、管涌和冲刷的观测。

14.肉眼巡视与裂缝观测。

经验表明,由有经验的工程师每日进行的肉眼巡视工作有重要意义。

肉眼巡视主要是对桩顶圈梁、邻近建筑物、邻近地面的裂缝、塌陷以及支护结构工作失常、流土渗漏或局部管涌的功能不良现象的发生和发展进行记录、检查和分析。

肉眼巡视包括用裂缝读数显微镜量测裂缝宽度和使用一般的度、量、衡手段。

上述监测项目中,水平位移监测、沉降观测、基坑隆起观测、肉眼巡视和裂缝观测等是必不可少的,其余项目可根据工程特点、施工方法以及可能对环境带来的危害的功能综合确定。

当无地区经验时,可参考下表来确定。

现场监测项目的选择见表注:△——必测项目;○——选测项目;╳——可不测项目四.监测结果的分析和评价基坑支护工程监测的特点是在通过监测获得准确数据之后,十分强调定量分析与评价,强调及时进行险情预报,提出合理化措施与建议,并进一步检验加固处理后的效果,直至解决问题。

任何没有仔细深入分析的监测工作,充其量只是施工过程的客观描述,决不能起到指导施工进程和实现信息施工的作用。

对监测结果的分析评价主要包括下列方面:1.对支护结构顶部的水平位移进行细致深入的定量分析,包括位移速率和累积位移量的计算,及时绘制位移随时间的变化曲线,对引起位移速率增大的原因(如开挖深度、超挖现象、支撑不及时、暴雨、积水、渗漏、管涌等)进行准确记录和仔细分析。

2.对沉降和沉降速率进行计算分析。

沉降要区分是由支护结果水平位移引起还是由地下水位变化等原因引起。

一般由支护结构水平位移引起相邻地面的最大沉降与水平位移之比在0.65~1.00,沉降发生时间比水平位移发生时间滞后5~10d左右;而地下水位降低会较快地引起地面较大幅度的沉降,应予以重视。

邻近建筑物的沉降观测结果可与有关规范中的沉降限值相比较。

3.对各项监测结果进行综合分析并相互验证和比较。

用新的监测资料与原设计预计情况进行对比,判断现有设计和施工方案的合理性,必要时,及早调整现有设计和施工方案。

4.根据监测结果,全面分析基坑开挖对周围环境的影响和基坑支护的工程效果。

通过分析,查明工程事故的技术原因。

5.用数值模拟法分析基坑施工期间各种情况下支护结构的位移变化规律性进行稳定性分析,推算岩土体的特性参数,检验原设计计算方法的适宜性,预测后续开挖工程可能出现的新行为和新动态。

五.报警险情预报是一个极其严肃的技术问题,必须根据具体情况,认真综合考虑各种因素,及时作出决定。

但是,报警标准目前尚未统一,一般为设计容许值和变化速率两个控制指标。

例如,当出现下列情形之一,应考虑报警:1. 支护结构水平位移速率连续几天急剧增大,如达到2.5~5.5mm/d。

2. 以护结构水平位移累积值达到设计容许值。

如最大位移与开挖深度的比值达到0.35%~0.70%,其中周边环境复杂时取较小值。

3.任一项实测应力达到设计容许值。

4.邻近地面及建筑物的沉降达到设计容许值。

如地面最大沉降与开挖深度的比值达到0.5%~0.7%,且地面裂缝急剧扩展。

建筑物的差异沉降达到有关规范的沉降限值。

例如,某开挖基坑邻近的六层砖混结构,当差异沉降达到20mm左右时,墙体出现了十余条长裂缝。

5.煤气管、水管等设施的变位达到设计容许值。

例如,某开挖基坑邻近的煤气管局部沉降达30mm时,出现了漏气事故。

6.肉眼巡视检查到的各种严重不良现象,如桩顶圈梁裂缝过大,邻近建筑物的裂缝不断扩展,严重的基坑渗漏、管涌等。

险情发生时刻,预报的实现途径可归纳如下:A.首先进行场地工程地质、水文地质、基坑周围环境、基坑周边地形地貌及施工方案的综合分析。

从险情的形成条件入手,找出险情发生的必要条件(如岩土特性、支护结构、有效临空面、邻近建筑物及地下设施等)和某些相关的诱发条件(如地下水、气象条件、地震、开挖施工等),再结合支护结构稳定性分析计算,得出是否会发生险情的初步结论。

B.现场监测是实现险情预报的必要条件。

现场监测的目的是运用各种有效有监测手段,及时捕捉险情发生前所暴露出的各种前兆信息,以及诱发险情的各种相关因素。

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