船舶电气设备及系统习题
《船舶电气设备及系统》课后习题答案
《船舶电气设备及系统》课后习题答案第1章电与磁1-1、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。
1-2、为什么通电线圈套在铁心上，它所产生的磁通会显著增加？答：通电线圈未套在铁心上时，其产生的磁通所经过的磁路主要是空气隙，磁阻很大，因此磁通一般较小。
当通电线圈套在铁心上时，磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材料组成的，磁路的磁阻显著下降，所以它所产生的磁通会显著增加。
1-3、铁磁材料在交变磁化时，为什么会产生磁滞和涡流损耗？直流电磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的？答：①由于铁磁材料有磁滞和剩磁的性质，需要一定的外界提供一定的能量来克服磁滞和剩磁的作用实现交变磁化，因此交变磁化时会产生磁滞损耗。
交变磁化的磁通将在铁心中感应电动势，而由于铁磁材料本身具有一定的导电能力，感应的电动势将在铁心中形成涡流（以铁心中心轴线为圆心的同心环形电流），涡流在导体上产生的损耗就是涡流损耗。
②直流电磁铁产生的磁通是大小和方向都恒定不变的直流磁通，直流磁通不会产生涡流损耗，因此没有必要象交流电磁铁那样采用硅钢片制造，为了使制造工艺简化，直流电磁铁的铁心就常常采用整块铸铁制成。
1-4、标出图1-23中通电导体A、B和C所受电磁力的方向。
答：参考书P.17页，根据左手定则，通电导体A所受电磁力的方向为从右往左；通电导体B所受电磁力的方向为从左往右；通电导体C有两个导体，左下边的导体所受电磁力的方向为从左往右，右上边导体所受电磁力的方向为从右往左，若两个导体是一个线圈的两个边，则这个线圈将受到逆时针的电磁转矩。
1-5、应用右手定则，确定图1-24中的感应电动势方向或磁场方向（图中箭头表示导体运动方向，⊗⊙表示感应大多数方向）。
答：（参考书P.17页）①在图(a)中磁场为左N右S，导体从上往下运动，根据右手定则感应电动势的方向应该为由纸面指向外，即用⊙表示；②在图(b)中磁场为右N左S，导体从下往上运动，根据右手定则感应电动势的方向应该为由纸面指向外，即也用⊙表示；③图(c) 感应电动势的方向为⊗，是由外指向纸面，运动方向从下往上运动，根据右手定则，作用两边的磁场应该是左N右S；④图(d)中磁场为右N左S，感应电动势为⊙，是由纸面指向外，导体运动方向应该是从下往上。
船舶电气故障考试题及答案
船舶电气故障考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电流影响的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：A2. 船舶电气系统中，三相交流发电机的相序排列正确的是？A. RSTB. RTUC. RYBD. RTY答案：C3. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电压的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：B4. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于控制电路通断的？A. 开关B. 电阻C. 电容器D. 电感器答案：A5. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A6. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电流的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A7. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C8. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电压影响的？A. 过载保护器B. 过电流保护器C. 过电压保护器D. 短路保护器答案：C9. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电路中的电磁干扰？A. 滤波器B. 电容器C. 电感器D. 电阻器答案：A10. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量功率的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于保护电路的？A. 断路器B. 保险丝C. 继电器D. 变压器答案：A, B2. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于测量电气参数的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A, B, C, D3. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于控制电路的？A. 开关B. 继电器C. 电阻器D. 电容器答案：A, B4. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A, B5. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C三、判断题（每题1分，共5题）1. 船舶电气系统中，断路器是用于控制电路通断的设备。
船舶电气专业10000题库有答案
电气自动化（船舶方向）最强10000题库（有答案）目录：第一章直流电路第二章电与磁第三章正弦交流电第四章半导体理论第五章船舶电机第六章电力拖动控制电路及系统第七章船舶电站第八章船舶照明系统第九章报警系统第十章船舶安全用电和安全管理第十一章船舶电气管理人员的安全职责第一章直流电路[1001]不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、______、中间环节三部分组成。
DA．电阻B．电容C．电感D．负载[1002]0.05 mA=______A=______μA。
BA．50/5?10?5 B．5?10?5 /5 C．5?10?3/50 D．5?10?5/50[1003] 1 A=______。
A．B．C．D． C[1004] 描述单位时间内通过导体某横截面的电荷多少之物理量及其国际标准单位分别是______。
A．电量，库仑B．电流，安培C．电量，安培D．电压，伏特[1005] 电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。
BA．相同B．相反C．超前90°D．在直流电制中，相反；在交流电制中，相同[1006] 请判断下列各说法，正确答案是______。
N（1）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向；（2）人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向；（3）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。
A．（1）错，（2）、（3）对B．（1）、（2）错，（3）对C．（1）对，（2）、（3）错D．（1）、（2）对，（3）错[1007]电源是将_____的装置。
CA．电能转换为热能B．电能转换为磁场能C．非电能转换为电能D．能量互换[1008] 300 μV =______mV =______V。
BA．3×105/0.3 B．0.3/3×10-4 C．0.3/3×10-6 D．3/3×10-5[1009] 1 V=______。
A．B．C．D．[1010] 关于电位与参考电位的概念，下列说法正确的是______。
船舶电器是非题400
《船舶电气设备及系统》（汇总）是非题部分（总共400题）第一章、磁路（20题）1–1、磁感应强度一定时，磁场强度与铁磁材料的磁导率成正比。
1–2、磁场强度一定时，磁感应强度与铁磁材料的磁导率成正比。
1–3、真空的相对磁导率等于零。
1–4、真空的磁导率等于零。
1–5、励磁线圈通入交变电流对铁心反复磁化，可以消除铁心的剩磁。
1–6、只有直流励磁电流才能在铁磁材料中引起剩磁。
1–7、剩磁对某些电机和电器有不利的影响。
1–8、电机和变压器的铁心采用硬磁材料。
1–9、电机和变压器的铁心采用软磁材料。
1–10、矩磁材料一般用来制造永久磁铁。
1–11、直流电磁铁的铁心，稳定工作时既有磁滞损耗，也有涡流损耗。
1–12、直流电磁铁的铁心，稳定工作时只有涡流损耗，没有磁滞损耗。
1–13、直流电磁铁的铁心，稳定工作时没有磁滞损耗，也没有涡流损耗。
1–14、工程上，将由铁磁材料组成的、磁力线集中通过的闭合路径称为磁路。
1–15、在电机和电器中，磁路通常是无分支的闭合路径。
1–16、三相交流电磁铁通常采用E形铁心。
1–17、磁路中各量的关系也存在欧姆定律。
1–18、采用E形铁心的三相交流电磁铁，其铁心不需要装设短路环。
1–19、为了保护励磁线圈不出现短路故障，电磁铁铁心通常设有短路环。
1–20、铁心线圈的电感与铁心的磁导率成反比。
第二章、变压器（20题）2–1、双绕组变压器的额定容量，既是原边的额定容量，也是副边的额定容量。
2–2、变压器的额定容量是指变压器副边输出的视在功率。
2–3、为了确保变压器工作时的冷却，船用变压器必须采用油浸冷却式。
2–4、变压器负载后，主磁通是由原边和副边电流共同产生的。
2–5、负载变化时，变压器的励磁电流基本保持不变。
2–6、电源电压变化时，变压器的励磁电流基本保持不变。
2–7、变压器空载和负载时，主磁通基本保持不变。
2–8、变压器可以用来进行阻抗变换。
2–9、变压器可以用来进行频率变换。
2–10、变压器可以用来进行功率变换。
船舶电工考试题目及答案
船舶电工考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共10题，共20分）1. 船舶电气系统中，以下哪个设备不属于主配电板的组成部分？A. 断路器B. 发电机C. 变压器D. 电缆答案：D2. 船舶照明电路中，以下哪个元件不是必需的？A. 灯泡B. 开关C. 电阻器D. 电线答案：C3. 在船舶电气系统中，过载保护通常由哪种设备实现？A. 熔断器B. 继电器C. 接触器D. 断路器答案：A4. 船舶电气设备中，以下哪个设备主要用于电能转换？A. 电动机B. 发电机C. 变压器D. 电容器5. 船舶电气系统中，以下哪个设备用于测量电流？A. 电压表B. 电流表C. 功率表D. 频率表答案：B6. 船舶电气设备中，以下哪个设备用于保护电路不受过电压影响？A. 熔断器B. 避雷器C. 断路器D. 接触器答案：B7. 船舶电气系统中，以下哪个设备用于控制电路的开断？A. 断路器B. 继电器C. 接触器D. 变压器答案：A8. 在船舶电气系统中，以下哪个设备用于测量电压？A. 电压表B. 电流表C. 功率表D. 频率表答案：A9. 船舶电气设备中，以下哪个设备用于储存电能？B. 电感器C. 电池D. 发电机答案：C10. 船舶电气系统中，以下哪个设备用于减少电路中的噪声？A. 滤波器B. 电容器C. 电感器D. 电阻器答案：A二、多项选择题（每题3分，共5题，共15分）1. 船舶电气系统中，以下哪些设备属于保护装置？A. 熔断器B. 避雷器C. 断路器D. 接触器答案：A, B, C2. 船舶电气设备中，以下哪些设备用于控制电路？A. 开关B. 继电器C. 接触器D. 电容器答案：A, B, C3. 在船舶电气系统中，以下哪些设备用于测量电气参数？A. 电压表B. 电流表C. 功率表D. 频率表答案：A, B, C, D4. 船舶电气设备中，以下哪些设备用于电能转换？A. 电动机B. 发电机C. 变压器D. 电容器答案：A, B, C5. 船舶电气系统中，以下哪些设备用于保护电路不受过电流影响？A. 熔断器B. 继电器C. 断路器D. 接触器答案：A, C三、判断题（每题1分，共10题，共10分）1. 船舶电气系统中，所有设备都必须有接地保护。
船舶电气系统设计练习题
1、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小，灯点数。
A.有限制/有限制B.无限制/无限制C.有限制/无限制D.无限制/有限制2、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在。
A.l~5AB.10~15AC.15~25AD.20~30A3、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。
主要原因是。
A.便于维护和缩小故障面B.减小线路电阻的电压损耗C.减小线路电阻的功率损耗D.节能4、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，。
A.电压等级越高，灯点数越多B.电压等级越小，灯点数越多C.无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点D.完全由敷线方便而定5、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应。
A.专用分电箱或专用供电支路B.与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C.由主配电板直接供电D.由应急配电板直接供电6、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
船员或旅客居住舱室的照明器供电方式是。
A.同一个舱室所有照明器共同使用一个供电支路B.几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C.一个照明器使用一个供电支路D.同一规格的照明器使用同一个供电支路7、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
人行通道、梯道出人口、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是。
A.至少分两支路供电B.—个支路供电即可，但灯点数不得超标准C.一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定D.—个支路供电即可，但总电流不得超标准8、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
船舶每一防火区的照明至少要有支路供电。
其中为应急照明线路。
A.两路/一路B.—路/一路C.两路/两路均D.三路/两路9、对于易燃易爆的船舶舱室，其室内的照明器控制开关应安装在。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、基础知识部分1.谈谈什么是船舶电气设备？2.船舶电气设备的分类有哪些？请简要描述并举例说明。
3.简述直流电系统和交流电系统在船舶中的应用。
4.什么是船舶电气系统的电源？有哪些类型？各自的特点是什么？5.船舶电气设备中常用的电气元件有哪些？请分别介绍它们的作用和特点。
二、维护和故障排除1.在进行船舶电气设备维护时，应注意哪些方面？2.船舶电气设备的常见故障有哪些？请分别描述并给出故障排查方法。
3.如何进行船舶电气设备的定期检查和维护？请列出详细的步骤。
4.分析船舶电气系统中常见的短路故障，并提供相应的处理方法。
5.船舶电气设备维修保养中，如何保证船舶的安全性？请提供相应的措施和建议。
三、船舶电气系统设计1.船舶电气系统的设计原则包括哪些？请简要叙述。
2.试述船舶电气系统设计中的可靠性设计，如何保证船舶电气设备正常工作？3.船舶电气系统设计中如何合理安排电气设备的布局，以提高航行的安全性和便利性？4.船舶电气系统设计中应注意哪些环节以降低能源消耗并提高效率？5.针对某一特定航行环境，如何进行船舶电气系统的定制设计？请详细描述。
四、船舶电气设备的新技术与应用1.船舶电气设备领域的新技术有哪些？请列举并简要介绍其应用。
2.试述船舶电气设备的自动化控制技术，在航行中的作用和意义。
3.船舶电气设备中的智能化技术有哪些应用场景？请举例说明其优势和效果。
4.船舶电气设备的能源管理技术有哪些，如何提高能源利用效率？5.船舶电气设备中的虚拟现实技术有哪些应用场景？请分析其在航行中的价值和意义。
五、船舶电气设备的未来发展趋势1.未来船舶电气设备的主要发展方向是什么？请简要叙述。
2.随着新技术的不断发展，船舶电气设备的哪些方面会得到改进和突破？为什么？3.船舶电气设备的节能环保问题如何解决？请提供可行的建议和措施。
4.船舶电气设备的智能化程度将如何提高？与船舶自动化的发展有何关联？5.远程监控和维护技术在船舶电气设备中的应用前景如何？请分析其优势和挑战。
船舶电气设备与系统习题A
《 船舶电气设备与系统 》试卷A 试 题说明：本试卷共6 页， 2 道大题，满分为100分，请考生仔细检查，以免漏答。
一、选择题（本题共60小题，每小题1.5分，共90分）请将所选的正确答案填入下表相应的答案格中1、磁力线是_____c_曲线，永磁铁的外部磁力线从______。
A ．闭合/S 极到N 极 B ．开放/S 极到N 极 C ．闭合/N 极到S 极 D ．开放/N 极到S 极 2 磁通的国际制单位是____d__。
A ．高斯B ．麦克斯韦C ．特斯拉D ．韦伯3 在线圈匝数不变时，要增加其产生的磁动势，则____c__要增加。
A ．磁通 B ．磁导率 C ．电流 D ．线圈横截面4 磁导率μ=____b__。
（B 为磁感应强度，H 为磁场强度）A ．BHB ．B/HC ．B-HD ．H/B5 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场，其电流方向与磁场方向符合___c_。
A ．右手定则 B ．左手定则 C ．右手螺旋定则 D ．楞次定律6 载流直导体在磁场中要受到力的作用，确定磁场电流和受力方向之间关系应用____b__。
A ．右手螺旋定律 B ．左手定则 C ．右手定则 D ．楞次定律7 一段导线在磁场中运动，则____d__。
A ．一定产生感生电动势B ．一定产生感生电流C ．一定产生感生电势和电流D ．不一定产生感生电动势8 如图所示，磁铁不动，线圈向左运动，则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是___a___。
A ．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从a 指向b B ．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从b 指向aC ．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电流的实际方向从a 指向bD ．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电动势的实际方向从a 指向b9 如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。
完毕后，若直接将电源开关打开，则__a____。
A ．由于自感，产生过电流可能损伤安培计 B ．由于自感，产生过电压可能损伤伏特计 C ．属于正常操作，无不良后果 D ．由于自感，产生过电流可能损伤伏特计10 在铁芯线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系___d___。
船舶电气设备及系统 作业计算题参考答案
第二章(P.49，2题)2-21、一台三相变压器，额定容量为S N=400kV A，额定电压为U1N/U2N=36000V/6000V，Y/△联接。
试求：（1）原、副边额定电流，（2）在额定工作情况下，原、副边绕组中的电流，（3）已知原边绕组匝数N1=600匝，问副边绕组匝数N2为多少？解：(1) 求原、副边额定电流：原、副边额定电流：由于额定电流、额定电压分别为线电流、线电压，因此：I1N=S N/(3U1N)=400000/(3×36000)=6.42(A)I2N=S N/(3U2N)=400000/(3×6000)=38.49(A)(2) 求原、副绕组中的电流：在额定工作情况下，原、副边绕组中的电流：设，I1P、I2P分别为额定工作情况下原、副边绕组中的电流。
对于Y/△连接的变压器，原边Y连接有：I1P=I1N=6.42(A)副边△连接有：I2P=I2N/3=38.49/3=22.22(A)(3)求副边绕组匝数N2：因为I2/I1=N1/N2，因此：N2=N1I1P/I2P=600×6.415/22.22≈173(匝)答：(1)原、副边额定电流分别为6.42A和38.49A；(2)在额定工作情况下，原、副边绕组中的电流分别为6.42A和22.22 A；(3) 原边绕组匝数N1=600匝时，副边绕组匝数N2约为173匝。
2-22、一台三相变压器，其额定值为S N=1800kV A，U1N /U2N =6300/3150，Y/△-11连接，绕组铜损与铁损之和为（6.6+21.2）kW，求：当输出电流为额定值、负载功率因数cosϕ=0.8时的效率。
解：输出电流为额定值、负载功率因数cosϕ=0.8时的效率η为：P2=P2N=S N×cosϕ=1800×0.8=1440(kW)η=P2/P1×100%=[P2/(P2+p Fe+p cu)]×100%=1440/(1440+6.6+21.2)×100%=98.11﹪答：当输出电流为额定值、负载功率因数cosϕ=0.8时的效率约为98.11﹪。
船舶电气设备及系统练习题及答案
《船舶电气设备及系统》试题及答案(总共800题第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是:A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时,若增加铁磁材料的励磁电流,其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温;振动B、高温;压力C、低温;振动D、低温;压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比,截面成比。
A、正;反B、正;正C、反;反D、反;正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ=μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时,软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中,在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成,其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小,交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软;磁滞B、软;涡流C、硬;磁滞D、硬;涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心,这是基于铁磁材料的特性。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、选择题1.船舶的电力系统分为哪几种类型？ A. 直流电力系统 B. 交流电力系统 C. 混合电力系统 D. 全自动电力系统 (答案：C)2.船舶的主发电机常用的类型有哪些？ A. 直流发电机 B. 交流发电机 C. 水轮发电机 D. 风力发电机 (答案：B)3.船舶在使用发电机组供电时，常使用的电压级别是多少？ A. 220V B. 380V C. 440V D. 660V (答案：D)4.船舶电气系统中的主开关柜主要用于什么功能？ A. 控制电力系统的开关状态 B. 限制电力系统的负荷 C. 分配电力系统的电流 D. 保护电力系统的安全 (答案：A)5.船舶的配电系统中常使用的保护设备有哪些？ A. 断路器 B. 熔断器 C. 隔离开关 D. 漏电保护器 (答案：A、B、C、D)二、问答题1.船舶电气系统中的接地是什么作用？有哪些接地方法？答：船舶电气系统的接地主要有以下作用：–提供电气设备的安全运行环境，防止电气系统中的人员触电；–提供故障电流的回路，保护电气设备免受损坏；–提供电气系统的清零参考点，便于测量和调试电气设备。
船舶电气系统中常用的接地方法有：–船体接地：将电气系统的中性点与船体接地，常用于交流电气系统。
–涂抹接地：在船舶上涂抹导电涂料，将电气系统的中性点与涂抹地连接，常用于直流电气系统。
2.船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有哪些？答：船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有：–Modbus：一种常用于工业自动化领域的串行通讯协议，具有简单、可靠的特点。
–CAN（Controller Area Network）：一种主要应用在车载系统和船舶系统中的高速串行通讯协议，具有高带宽、抗干扰能力强的特点。
–NMEA（National Marine Electronics Association）：一种用于船舶导航、测量和通信设备之间的数据交换的协议，常用于航海电子设备的互联。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统(练习题)选择题1.电动机的输出功率的大小取决于____。
（D）A．电动机的额定功率B．负载转矩C．电动机的转速D．电动机的转速及负载转矩2.直流发电机输出电压是从____两端输出的。
（B）A．换向器B．电刷C．励磁线圈D．都不是3.直流发电机中感应电势与____成比例。
（B）A．励磁电流B．主磁极磁通C．转子转速D．转子转速与主磁极磁通的乘积4.并励直流电动机可通过____使其反转。
（B）A．该变电源电压极性B．改变电枢绕组两端电压极性C．同时改变励磁电流及电枢电流的方向D．改变负载转矩的方向5.直流电动机通常用____方法启动。
（B）A．直接起动B．电枢回路串电阻C．励磁回路串电阻D．空载启动6.____式直流电动机当负载转矩增大时，转速降最大（C）A．他励B．并励C.串励D. 复励7.直流电动机电枢绕组中的电流是____。
（B）A．直流B．交流C．脉动D．恒定8.并励直流电动机轴上负载转矩增大时，转速____。
（B）A．恒定不变B．略有下降C．大大下降D．略有上升9.电动机的额定功率是指额定运行时____。
（B）A．消耗的电功率B．轴上输出的机械功率C．电压与电流的乘积D．输入，输出功率的平均值10.直流发电机额定功率是指其额定运行时____。
（B）A．原动机输入给它的功率B．输出端电压与电流的乘积C．电磁转矩与转速的乘积D．感应电势与电枢电流的乘积11.并励直流电动机轻载运行时，若励磁绕组断开，会引起____。
（B）A．电动机停车B．电动机“飞车”C．转速达到理想空载转速D．转速不稳定12.并励直流电动机转速随电磁转矩的增大而____。
（B）A．增大B．减小C．不变D．不定13.变压器的铁芯用硅钢片叠成，是为了____。
（B）A．防止铁芯振动B．减小涡流损耗C．安装方便D．节省铁芯材料14.变压器具有____作用。
（D）A．变压B．变流C．阻抗变换D．A，B，C皆有15.某负载阻抗为8欧姆，为从内阻抗为800欧姆的信号源上获得最大功率，则应采用变比为____的输出变压器。
船舶电气设备及系统习题
电机1 某直流电机拆开后，发现主磁极上的励磁绕组有两种：一为匝数多而绕组导线较细；另一为匝数少但绕组导线较粗。
可断定该电机的励磁方式为__D___。
A．他励B．并励C．串励D．复励2 如图所示电路，直流电机的励磁方式是___D___。
A．他励B．串励C．并励D．复励3 下列电机中，具有换向器装置的是__C___。
A．交流鼠笼式异步电动机B．交流绕线式异步电动机C．直流发电机D．交流同步发电机4 拆开直流电机后，发现定子有四个大磁极；大磁极间均有一个小磁极，共四个，则该电机应该有__B___对电刷组。
A．1 B．2 C．3 D．45 对于直流电机，下列部件不在定子上的是__C___。
A．主磁极B．换向极C．电枢绕组D．电刷6 对于直流电机，下列部件不在转子上的是___B_ _。
A．换向器B．换向极C．电枢铁芯D．电枢绕组7 一直流电动机，铭牌参数：P N =10 kW，η=0.9。
若该电机额定运行30 min，则所消耗的电能为__ C___。
A．5°B．300°C．5.6°D．333°8 直流发电机和直流电动机的铭牌上的额定容量是指电机在额定状态下的___D__。
A．电功率B．机械功率C．输入功率D．输出功率9 在直流电机中，故障率最高，维护量最大的部件是__B ___。
A．主磁极B．换向器与电刷C．电枢绕组D．换向极10 在直流电机的定子里有主磁极和换向极之分。
主磁极是___A __；换向极是______。
A．形成N、S相间排列的主磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程B．形成N、S相间排列的主磁场／改善主磁场的换向过程C．旋转磁场／削弱电枢绕组的电枢反应D．旋转磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程11 船用直流发电机的励磁方式一般采用___C_ _。
A．并励B．差复励C．平复励D．串励12 船舶G-M直流电动舵机系统中，直流发电机G一般采用的励磁方式是___A __。
《船舶电气设备及系统》作业参考答案
《船舶电气设备及系统》作业参考答案1-1、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。
1-2. 为什么铁芯上的线圈产生的磁通量显著增加？答：通电线圈未套在铁心上时，其产生的磁通所经过的磁路主要是空气隙，磁阻很大，因此磁通一般较小。
当通电线圈套在铁心上时，磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材料组成的，磁路的磁阻显著下降，所以它所产生的磁通会显著增加。
1-3. 为什么铁磁性材料在交变磁化过程中会产生磁滞和涡流损耗？为什么直流电磁铁的铁心是由金属制成的整块铸铁制成的？A:① 由于铁磁材料具有磁滞和剩磁的特性，需要一定的外部能量来克服磁滞和剩磁的影响，实现交变磁化。
因此，在交变磁化过程中会出现磁滞损耗。
交变磁化磁通量将在铁芯中感应电动势。
由于铁磁性材料本身具有一定的导电性，感应电动势会在铁芯中形成涡流（以铁芯中心轴为中心的同心环电流）。
导体上涡流引起的损耗称为涡流损耗。
②直流电磁铁产生的磁通量是恒定大小和方向的直流磁通量。
直流磁通量不会产生涡流损耗。
因此，无需使用硅钢片作为交流电磁铁。
为了简化制造过程，直流电磁铁的铁芯通常由一整块铸铁制成。
1-4、标出图1-23中通电导体a、b和c所受电磁力的方向。
A：根据参考书第17页的左手法则，通电导体A上的电磁力方向为从右向左；通电导体B上的电磁力方向为从左到右；通电导体C有两个导体。
左下导体上的电磁力方向为从左到右，右上导体上的电磁力方向为从右到左。
如果两个导体是线圈的两侧，线圈将受到逆时针电磁转矩的影响。
1-5、应用右手定则，确定图1-24中的感应电动势方向或磁场方向（图中箭头表示导体运动方向⊙ 指示感应（大多数方向）。
答：（参见本书第17页）① 在图（a）中，磁场为左N和右s，导体从上到下移动。
根据右手法则，感应电动势的方向应该是从纸上向外的，用⊙; ② 在图（b）中，磁场为右n和左s，导体从底部向顶部移动。
船舶电气设备及系统试题及答案800选择题.doc
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
船舶电气习题及答案
习题参考答案第一章磁路（5题）1-1. 一环形铁心，平均路径长度为36cm，横截面为3cm2,上绕400的线圈。
当励磁电流为1.4A时，铁心中的磁通为1.4⨯10-3Wb。
试求：（1）磁路的磁阻；（2）此时铁心的磁导率及相对磁导率。
[400⨯103A/Wb；0.003H/m，2400] 解：①.R m=F/Φ=IW/Φ= 1.4⨯400/(1.4⨯10-3)=400000=400⨯103（A/Wb）；②.μ= l/(S⨯R m)= 0.36/(0.0003⨯400⨯103) =0.003（H/m）；③.μr =μ/μ0 = 0.003/（4π⨯10-7）=2387.3241。
答：（1）磁路的磁阻为：400⨯103A/Wb；（2）此时铁心的磁导率及相对磁导率分别为：0.003H/m和2400。
（答毕#）1-2. 为了说明铁磁材料的磁导率随磁化状态而变化的情况，根据硅钢片的B-H曲线（图1-2-3）试计算：当磁密分别为0.8T、1.2T和1.6T时，其磁导率和相对磁导率各为多少？说明磁导率与饱和程度有什么关系？[3.8⨯10-3H/m；3040；1.7⨯10-3H/m, 1360；0.4⨯10-3H/m，320] 解：①.由硅钢片的B-H曲线（图1-2-3）查得：当磁密分别为0.8T、1.2T和1.6T 时，磁场强度分别为：0.2⨯103A/m、0.7⨯103A/M和4.25⨯103A/m。
根据μ=B/H和μr =μ/μ0，其磁导率和相对磁导率各为：4⨯10-3H/m、1.7⨯10-3H/m、0.4⨯10-3H/m和3180、1364、300（近似值，计算结果：0.004、0.0017、0.000376和3183.0989、1364.1852、299.5858）；②.由上述计算可知：硅钢片的磁导率随着饱和程度的增加而急剧减小[要得到0.8T的磁密，只需要磁场强度为：0.2⨯103A/m；而要得到1.6T的磁密，就需要磁场强度为：4.25⨯103A/m。
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电机1 某直流电机拆开后，发现主磁极上的励磁绕组有两种：一为匝数多而绕组导线较细；另一为匝数少但绕组导线较粗。
可断定该电机的励磁方式为__D___。
．复励D．并励C．串励A．他励B。
如图所示电路，直流电机的励磁方式是___D___2 D．复励C．并励A．他励B．串励 __C___。
3 下列电机中，具有换向器装置的是B．交流绕线式异步电动机A．交流鼠笼式异步电动机D．交流同步发电机C．直流发电机拆开直流电机后，发现定子有四个大磁极；大磁极间均有一个小磁极，共四个，则该电4__B___对电刷组。
机应该有4D．C．3 A．1 B．2__C___。
5 对于直流电机，下列部件不在定子上的是D．电刷C．电枢绕组A．主磁极B．换向极。
6 对于直流电机，下列部件不在转子上的是___B_ _ ．电枢绕组．电枢铁芯D．换向器B．换向极CA，则所消耗min=0.9。
若该电机额定运行30 P=10 kW，η7 一直流电动机，铭牌参数：N。
的电能为__ C___ °．333．5.6°D．5°B．300°CA。
直流发电机和直流电动机的铭牌上的额定容量是指电机在额定状态下的___D__8D．输出功率C．输入功率BA．电功率．机械功率 __B ___。
9 在直流电机中，故障率最高，维护量最大的部件是D．换向极C．电枢绕组A．主磁极B．换向器与电刷______。
在直流电机的定子里有主磁极和换向极之分。
主磁极是___A __；换向极是10相间排列的主磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程N、SA．形成相间排列的主磁场／改善主磁场的换向过程N、SB．形成．旋转磁场／削弱电枢绕组的电枢反应C．旋转磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程D。
船用直流发电机的励磁方式一般采用___C_ _11D．串励C．差复励．平复励A．并励B ___A __。
直流电动舵机系统中，直流发电机G一般采用的励磁方式是G12 船舶-M．他励D．欠复励．差复励B．平复励CA。
直流电机励磁电路和电枢电路无任何电联系的励磁方式是___D __13．他励．复励DC A．并励B．串励直流___C __14 若直流发电机的励磁绕组的励磁电流是由独立的直流电源提供的，则称为发电机。
．复励式D．他励式C．并励式B．自励式A．15 下列直流发电机，其励磁方式不属于自励的是___A __。
A．他励B．并励C．串励D．复励16 直流电动机的电磁转矩的大小与__B __成正比。
A．电机转速B．主磁通和电枢电流C．主磁通和转速D．电压和转速17 在直流发电机中电刷与换向器的作用是___C __。
A．将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流B．改变电机旋转方向C．将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流D．改变换向绕组中电流方向18 直流电机的电磁转矩与每极磁通成__ C___关系，与电枢电流______关系。
A．正比／反比B．反比／反比C．正比／正比D．反比／正比19 下列关于直流电机的电动势的表达式正确的是___ C__。
（其中，K--电机结构常数；E I--电枢电流；T--电机电磁转矩；Φ--电机主磁极磁通；n--电机转速）a A．E=KTΦB．E=KIΦC．E=KnΦD．E=KnI aEaEEE20 直流电机中电枢电势的大小与__C__成正比。
A．电枢电流B．主磁通和电枢电流C．主磁通和转速D．转速和电枢电流21 下列关于直流电机的说法，正确的是___D_ _。
A．发电机运行时转子没有电磁转矩，而电动机运行时才有B．电动机运行时电枢没有电动势，而发电机运行时才有C．无论发电机还是电动机，运行时都具有相同性质的电动势D．无论发电机还是电动机，运行时都有电磁转矩，但性质不同22 对于直流发电机来说，电枢电动势性质是__ __；转子电磁转矩性质是__B____。
A．电源电动势／驱动转矩B．电源电动势／阻转矩C．反电动势／驱动转矩D．反电动势／阻转矩23 对于直流电动机来说，电枢电动势性质是__C ___；转子电磁转矩性质是______。
A．电源电动势／驱动转矩B．电源电动势／阻转矩C．反电动势／驱动转矩D．反电动势／阻转矩24 直流电机电枢绕组中的电动势与其转速大小成__ A___；与主磁通大小成______。
A．正比/正比B．反比/反比C．视电机种类（是发电机还是电动机）确定D．视电机容量确定25 直流电动机和交流绕线式电动机在结构上都具有___C __。
A．电刷、换向器B．电刷、滑环C．电刷D．滑环26 直流电机的电动势与每极磁通成___A___关系，与电枢的转速成__ ___关系。
A．正比／正比B．反比／正比C．反比／反比D．正比／反比27 自励发电机电压建立的条件是___D __。
A．有剩磁．励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致B．C．励磁回路电阻不能太大D．同时满足有剩磁、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致、励磁回路电阻不能太大28 下列关于直流电机电磁转矩T表达方式，正确的是___B __。
（式中，K为电机结构常T数；I 为电枢电流；T为电机电磁转矩；Φ为电机主磁极每极磁通；n为电枢转速）a KnI．T=D．T=K ΦnK．T=KΦE B．T=ΦI CA aaTTTT29 要调节直流发电机的电动势通常采用___C __方法。
A．调节电枢电流B．改变磁极对数C．调节励磁电流D．改变励磁方式30 某直流电机拆开后，发现主磁极上的励磁绕组有两种：一为匝数多而绕组导线较细；另一为匝数少但绕组导线较粗。
可断定该电机的励磁方式为___D __。
A．他励B．并励C．串励D．复励31 直流电机换向极作用主要是___ B__。
A．增加电机气隙磁通B．改善换向，减少换向时火花C．没有换向极，就成为交流电机D．稳定电枢电流32 直流电机换向极绕组与___B _。
A．电枢绕组并联B．电枢绕组串联C．并励绕组串联D．并励绕组并联33 直流电机安装换向极的主要作用是__ C__。
A．提高发电机的输出电压B．增大电动机的电磁转矩C．减少换向时的火花D．减小电动机的电磁转矩34 关于直流电动机的转动原理，下列说法正确的是_B___。
A．转子在定子的旋转磁场带动下，转动起来B．通电导体在磁场中受到力的作用C．导体切割磁力线产生感生电流，而该电流在磁场中受到力的作用D．穿过闭合导体的磁感应强度变化引起电磁转矩35 下列调速法不适用于直流电机的是__D__。
A．在电枢回路的串联可调电阻B．改变励磁回路中的励磁电阻C．改变电枢的电压D．改变定子磁极对数36 不属于直流电机励磁方式的是_B__。
A．差复励B．相复励C．积复励D．过复励37 直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间__B__。
A．主磁通较弱B．反电动势为零C．瞬间高压D．提高电磁转矩n某直流电动机铭牌值：U=220 V， =1 000 r/min，I=40 A，电枢电路电阻R=0.538 NaNNΩ。
假若电枢回路不串起动电阻在额定电压下直接起动，则起动电流为__B__。
A．480 A B．440 A C．5～7倍的额定电流D．80 A39 一台他励直流电动机，起动前出现励磁回路断线。
假设该电机未设失磁保护，现空载起动，则会__B__。
．发生飞车事故B．堵转一致于烧毁电机绕组A．C．无起动转矩，转子静止D．转子的转数大大降低40 关于直流电动机的起动，下列说法正确的是__A__。
A．必须电枢回路串电阻限流B．必须电枢回路串电抗限流C．最为简单的方法是降压起动D．必须电枢并联电阻分流起动41 直流电动机最常用的起动方法是__C__。
A．在励磁回路串电阻B．直接起动C．在电枢电路串电阻D．降低电源电压42 他（并励）电动机与串励直流电动机的机械特性各属于__B_ _特性。
A．硬／硬B．硬／软C．软／硬D．软／软43 直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间__D__。
A．主磁通较弱B．瞬时产生高压C．起动力矩太小D．反电动势为零44 他（并励）电动机与串励直流电动机各适用于拖动__B__生产机械。
A．恒速／恒速B．恒速／起重C．起重／起重D．起重／恒速45 直流电动机的调速方法种类与交流电动机____；而制动方法种类___C___。
A．相同／相同B．相同／不同C．不同／相同D．不同／不同46 下列措施中，__D__不能用于直流电动机的调速。
A．在电枢回路串联可调电阻B．改变励磁回路中的励磁电阻C．改变电枢的电压D．改变定子磁极对数47 改变直流电动机转向的方法有_D__。
A．对调接电源的两根线B．改变电源电压的极性C．改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向D．改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向48 要想改变直流并励电动机的转向，应__C__。
A．对调电源的两根进线B．同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向C．只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向D．起动时，只需用手反向拨动一下转子即可49 下列方法能改变直流并励电动机转向的是_C___。
A．改变电源极性B．同时调换电枢绕组和励磁绕组两端接线C．调换电枢绕组两端接线D．降低励磁电流50 使直流电动机反转的方法是__D__。
A．改变电源电压大小B．改变励磁电流的大小C．改变电源极性D．改变电枢电流的方向或改变励磁电流的方向51 一般情况下，直流电动机不能直接起动的原因是__B__。
A．起动转矩小B．起动电流特大C．起动后转速太高D．起动时电枢反电势太大是欠复励__C__图示为差复励、欠复励、平复励、过复励四种发电机的特性曲线，其中52发电机的外特性。
A．a B．b C．c D．d53 直流自励发电机不能起压，在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为__B__。
A．励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致B．没有剩磁C．原动机的转向反了D．发电机励磁回路断路54 在设计直流发电机的控制屏时，下列__A__励磁方式无须考虑“充磁、起压”环节。
A．他励B．并励C．串励D．复励55 并励发电机有剩磁，在励磁绕组改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为__D__。
A．没有剩磁B．发电机励磁回路断路C．负载太大D．励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致56 刚修复的直流复励发电机，磁极有剩磁，进行空载试验时，原动机启动后转速已达额定值时，发电机仍不能起压，原因是_D__。
A．串励磁场绕组极性接反B．电枢反应过大C．换相极绕组接反D．并励磁场绕组极性接反57 某直流发电机的空载电压U=400 V，如在转速不变的情况下，将其主磁通减少15%，则0此时的空载电压为_C___。
A．60 V B．300 V C．340 V D．460 V58 他励和并励直流发电机的外特性反映出负载增加时，发电机输出电压是减小的。