汽车车间实习日记
汽车专业实习日记3篇
汽车专业实习日记3篇
实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。下面就是给大家带来的汽车专业实习日记3篇精选，希望大家喜欢!
汽车专业实习日记一
今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在”中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天”施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是”看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些”晕”。真是”纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了
一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
汽车公司实习日记范文7篇
【导语】实习正式提供了一个从学生变成员工，从学习变成工作，从学校走进
职场的机会，让大家真实的接触职场。有了实习的经验，以后就业的道路就会
少走很多弯路。为大家整理的《汽车公司实习日记范文7篇》，希望对大家有
所帮助！
篇一
20xx年x月x号
现在我来苹果园丰田已经三个月了，在这里学的东西也越来越多。压力也在逐渐增大，可是自己觉得很充实，很开心，这是不是就叫做化阻力为动力，痛并快乐着！
我在苹果园丰田保险部出单子，店里销售顾问每卖出一辆车就需给车上保险，第二年给客户续保。听起来很简单，可是做起来很复杂，必须有耐心，出一丁点错误就会有大麻烦出现。算错了，自己就要全权负责。刚来这里，我只能算算保费，印印单子，画画表格别看这些都很简单可刚来这里我什么都是从头学起，在学校只是书本知识，在实习单位却都是动手实践！
每天都有新鲜事物发生，自己也必须冷静面对，完成任务！我的师傅每天都教我很多知识现在自己的技能，也全都是她们教给我的，真的很感激！
篇二
20xx年x月x号
很快，一星期有过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢！慢慢习惯了保险部的生活也掌握了出单子的要领也能独自坚守岗位了！这就是的收获吧！
这星期有顺利也有不顺利，月初的时候客户都接二连三地来续保可到了月末的时候人就少了，这个月店里订了48台任务，可到了今天才回来一半看来这个月完成任务很困难了！保险部又只能等着挨批了！该打的电话也打了，该说的也都说了，可是客户为什么不回来呢！只能抓紧给客户在打电话了，其实，我真的很恼给客户打电话，因为什么样的客户都有，我也受了很多打击可是“打电话”是一项重要的任
参观车间实习报告
参观车间实习报告
1. 引言
本次实习是作为一名工业设计专业的学生，前往一家知名制造公司进行为期三天的参观车间实习。通过这次实习，我对汽车生产流程和车间设备有了更深入的了解，也对设计与制造的紧密联系有了更深刻的认识。
2. 背景介绍
这家制造公司是一家历史悠久的汽车制造商，拥有先进的生产工艺和设备。他们以提供高质量的汽车产品而闻名，为全球市场提供服务。
3. 实习内容
3.1 参观生产线
首先，我们被带领参观了生产线。生产线从原材料处理开始，逐步完成各个生产阶段，最终得到生产成品。我看到了车身焊接、油漆喷涂、总装等工序，每个环节都有专业的操作人员和先进的设备。在车身焊接环节，我观察到焊接机器人的高效率工作，它们精确地焊接零部件并保证焊接质量。我也了解到油漆喷涂环节的复杂性和重要性，这是赋予汽车外观和保护的关键步骤。
3.2 与工程师交流
在实习期间，我还有幸和几位车间的工程师进行了交流。他们向我介绍了汽车设计与制造的整体流程，解答了我关于工艺和设计的一些问题。我与他们讨论了如何将设计理念转化为可实施的生产工艺，以及如何平衡设计与制造的需求。
3.3 参观实验室
此外，我还参观了公司的实验室。实验室提供了丰富的测试设备，用于测试产品的质量和可靠性。我了解了一些常用的测试方法和标准，对如何进行产品质量控制和改进有了更深入的认识。
4. 收获与感想
通过这次参观车间实习，我对汽车制造的流程和技术有了更全面的认识。我意识到设计与制造密不可分，设计师需要了解制造过程，以便在设计阶段考虑到生产的可行性和效率。同时，制造工程师也应该关注设计的创新性和美感，以提高产品的市场竞争力。
车间见习报告
车间见习报告
一、背景介绍
作为一名学生，我有幸参与了一次车间见习，这是我在校期间的一
次难得的机会。车间见习为我提供了一个了解实际生产和工作环境的
机会，让我更全面地了解了汽车制造业的过程和环节。在这次见习中，我主要跟随一位经验丰富的生产主管，亲自参与到汽车生产的各个环
节中。
二、生产线的运行
生产线是汽车制造业中最核心的环节之一。在这条生产线上，每个
环节都密不可分，每个工人都扮演着至关重要的角色。我第一次亲眼
目睹了所谓的“流水线式生产”，只有亲身参与其中，才能真正体会到
工人们的辛勤和高度的纪律性。他们分工明确，配合默契，让整个生
产过程高效而有序。
三、质量控制
在汽车制造过程中，质量控制起着至关重要的作用。即便是微小的
疏忽或质量问题，都可能对整个生产线产生巨大的影响。我有幸参与
了一次尺寸测量工作，这个环节可以说是所有制造车间中最普遍也最
重要的环节之一。质量控制方面的工作需要高度的精确性和细致入微
的操作技巧，同时也需要工人们的注意力高度集中，任何疏漏都不能
容忍。
四、团队合作
在车间见习过程中，我深刻领悟到团队合作的重要性。每位工人都
在自己的岗位上不懈工作，他们之间相互依赖，共同完成一项庞大的
任务。作为一个团队，他们不能容忍个人精神上的松懈，因为每个细
节的把握都直接关系到最终产品的质量。团队合作的精神不仅在生产
线上体现，更在车间管理和技术研发方面发挥作用。每个部门都密切
合作，为保证最终产品的质量和创新做出了巨大的努力。
五、技术创新
随着科技的不断发展，汽车制造业也在不断改进和创新。在车间见
习中，我亲眼目睹了一些最新的生产设备和技术。尽管大部分技术细
汽车装配工人实习日记
汽车装配工人实习日记
6月26日
专业实习的第一天，早上8:30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行
了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让
我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，
由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速
器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。
6月27日
专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午最大的收获是观看了
师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学
从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了!”我便一笑
释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅
带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看
着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜!期待明天的实习。
6月28日
今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴
上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工
的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来
汽修毕业实习工作日记30篇
7⽉13⽇
今天是我上班的第⼀天，我带着期望、兴奋来到众合⼒，⼀进门就听到某个部门的⼯作⼈员集中在⼀起喊⼝号，让我感觉到众合⼒还蛮有⽂化氛围。
随后，⾏政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明⼀些相关事项，主要是让我们以正式员⼯要求⾃⼰。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第⼆姐，把我算在⾥⾯，⼀共有五个⼈。我凭借⾃⼰的真⼼，再加上这⼀年内在“中⼼”与⼈的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农⽥，剩下的还要靠每天“施肥、浇⽔”等。组长卢炳初是花都⼈、组员吴奔驰是四川⼈(⼯作两年)、组员程⾦建是河南⼈(读机械的)、组员张⽂忠是湖北⼈(技术型)。
由于是第⼀天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。⼀打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每⼀部分来看的，⽽现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬⾏”。我带了⼀本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上⽹查询其具体的资料。今天的⼯作给我印象最深的就有两个操作：
⼀、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥⾯与锥⾯的啮合度⽐锥⾯与圆柱⾯的啮合度好，并且车轮螺丝⼀定要钮紧。
⼆、防冻液加的⽅式:
1.先拧开⽔箱上⾯的加盖⼦
2.排空⽔箱⾥的⽔后再拧紧螺栓(出⽔螺栓在⽔箱的下⽅，也许需要⽤⼀个钳⼦，有的直接⽤⼿⽤⼒就可以拧开)，彻底放完之前⽔箱⾥的⽔
3.⽤起⼦或合适的扳⼿拧下节温器上的放⽔⼩螺丝(在节温器上，约8毫⽶的直径那⼀个，因车⽽异)
4 .向⽔箱⾥加防冻液，加⾄节温器上的⼩放⽔⼩螺丝⼝流⽔，即拧紧节温器上的⼩放⽔⼩螺丝
汽车公司实习日记
汽车公司实习日记范文
汽车公司实习日记一
今天下午是下午班，在站台执勤时，发生了一件让我很难过的事情。
其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说请往后一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，我当时心里一下就好像窒息了。
说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。我笑着说没事的，谢谢。等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。
痛，并快乐的生活。
就像一颗普通的小草。
汽车公司实习日记二
就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。当时的我很开心。
就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。
听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里，我想这个时刻，前辈的心里一定也很欣慰。
一个小小的站台，就像一个很大的舞台，一分钟就会更换一批观众，而我们始终是演员。
汽车维修实习日记25则
汽车维修实习日记25则
精品文档
汽车维修实习日记25则
来源 7月13日
今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作:
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精品文档
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)
汽修实习生报告500字(精选7篇)
汽修实习生报告500字(精选7篇)
汽修实习报告范文模板篇1
________年____月到____月，我在东风日产____专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产____专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮
车间见习报告
车间见习报告
1. 概述
在这次车间见习中，我有幸拜访了一家汽车制造工厂。通过与工
人和技术人员的交流，我对汽车制造工艺和生产流程有了更深入的了解。
2. 生产流程
2.1 原材料采购
在汽车制造过程中，首先需要采购各种原材料，包括钢材、塑料、橡胶等。我在车间见习中了解到，该工厂与多家供应商建立了长
期合作关系，以确保原材料的质量和供应的稳定性。
2.2 零部件制造
在原材料准备完毕后，工厂会开始对汽车零部件进行制造。这
个过程包括冲压、焊接、喷涂等多个工序。我有幸观察到了冲压工序，工人们通过使用冲床将金属板材冲压成各种形状的零部件。
2.3 车身组装
在零部件制造完成后，车身组装便开始进行。工厂内有专门的
生产线用于车身组装。我见到了一条自动化的车身组装线，机器人准
确地将零部件一一组装到车体上。这种自动化的生产方式大大提高了
生产效率。
2.4 内饰安装
完成车身组装后，下一步是对车辆内部进行装饰。这包括安装
座椅、仪表盘、音响等。我在车间见习中看到了工人们认真细致地进
行内饰安装，确保每个细节都符合质量标准。
2.5 车辆调试
装配完成后，车辆会进入调试环节。工程师会对车辆进行测试，确保各项功能正常。我在见习中亲眼目睹了这个过程，这让我对汽车
的质量检测流程有了更清晰的认识。
2.6 车辆检测
生产车间中还设有一个专门的检测区域。经过调试的车辆会被
送到这里进行各项质量检测，以确保车辆符合各项标准要求。我看到
了各种精密的设备和仪器，工程师通过这些设备对车辆进行全面的检测。
3. 职工培训与安全
另外，我还了解到工厂非常重视对职工的培训和安全教育。在工
汽车生产实习日记
汽车生产实习日记
篇一：汽车制造实习日记
汽车制造工艺实习日记
班级
姓名
指导教师
广西科技大学汽车与交通学院
篇二：汽车专业实习日记
业实习
班级
姓名
指导教师
广西工学院汽车系记毕日
实习地点：汽车系实验室第1页
实习地点：第页
年月日实习地点：第页
实习地点：第页
篇三：东风二汽生产实习日记
二〇一二年二月二十一日——二〇一二年三月一日20XX年2月21日
今天是我们到十堰实习的第一天，来这里第一件事就是了解这个有着国内第二汽车厂称号的工厂，而我们所处的地方是位于十堰市头堰的东风汽车有限公司这家公司是东风汽车公司与日本日产汽车公司于20XX年6月9日设立的合资公司，公司注册地为湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号，注册资本167亿元人民币，东风汽车公司与日产汽车公司在合资公司各拥有50%的股份，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、人员最多、合作层次最深、领域最广的合资项目。
规模最大。从资本规模上看，新公司注册资本达到167亿元，超过了国内任何一家合资企业。从日产角度来说，这也是日产历史上仅次于美国投资项目的海外第二大投资项目。
人员最多。合资公司员工数将达到70000人，是目前国内汽车行业人数最多的合资企业。
产品最全。东风汽车有限公司的产品涵盖了商用车、乘用车、零部件和汽车装备，是国内汽车行业第一家全系列产品的合资公司，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。
层次最深。合作业务范围不仅涉及双方的研发、生产和销售，而且日产方还将向合资公司提供包括产品规划、采购、物流、质量控制、品牌管理、市场开拓、销售网络、金融服务等方面经验，涉及整个价值链的各环节。
汽车生产实习日记
汽车生产实习日记
其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说
请往后一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看
着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，
我当时心里一下就好像窒息了。
说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。我笑着说没
事的，谢谢。等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。
慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。
痛，并快乐的生活。
就像一颗普通的小草。
就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在
说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷
很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。当时的我很开心。
就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理
解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是
乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。
听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里，我想这个时刻，前辈的心
里一定也很欣慰。
一个小小的站台，就像一个很大的舞台，一分钟就会更换一批观众，而我们始终是演员。
怎样才可以演好这一台戏，不仅仅是用心就可以做到的。
2020汽车实习日记3篇
2020汽车实习日记3篇
本文是关于2020汽车实习日记3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
汽车车间实习日记
6月26日
专业实习的第一天，早上8:30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。
6月27日
专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜!期待明天的实习。
6月28日
今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果
汽车修理实习日记十五篇
今天是汽车修理实习的第一天，是在长久的理论学习之后，终于可以实际动手实践所学知识的第一天，也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步.古人云,读万卷书，行万里路.为了将来的万里前程,我愿意付出极大的汗水和努力.
早晨八点我们宿舍准时来到了卓尔汽车修理厂，负责接待学生实习事务的经理热情地接待了我们，并为我们每个人分配了带领我们实习的师傅和实习任务。师傅们都对待我们非常热情，并且耐心又细心地为我们讲解我们的工作内容，以及他们手头的工作。这让我感到非常安心。但是当我接触到实际的工作时，却又深深地感到，我之前所学的理论知识在实际问题面前显得苍白无力,我便无所适从。这不仅是我没有进行实践学习的不足，还是我将理论与实际接轨，为今后的工作打下基础的好机会。我一定会在学校的指派和师傅们的指导下，努力完成这次汽车修理实习.
今天开始，我便开始了实际动手操作的实习工作。今天碰到的第一个任务，是给汽车轮胎打气.在汽车修理厂内一堵墙边的一个角落处，有一台为轮胎充气的机器。与机器相连的，是一根充气管，末端是一个接头，只要把这个接头接到轮胎的气嘴上，便可以自动地将空气充入轮胎。这台机器可以设定需要给轮胎充气的气压值，并且有两种不同的气压单位显示方法，以适应其他国家与地区标准的轮胎。充气完成后,机器会有滴滴滴的声音提示。从这台机器上，我们可以看出实际应用中的机器的使用需求：第一，可以按照使用者的需求改变工作状况；第二,可以灵活地适应多种单位或标准，免于手工转换计算所带来的麻烦以及可能发生的错误;第三,信息的指示要清晰且省心。想一下，如果它的充气完成指示是机器上的指示灯闪烁，而不是发出声音，那么工人就必须每隔几秒钟就抬头看一下,带来极大的不便。
汽车专业实习日记3篇精选
汽车专业实习日记3篇精选
实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。下面就是我给大家带来的汽车专业实习日记3篇精选，希望大家喜欢!
汽车专业实习日记一
今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面
的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
汽修毕业实习日记30篇
7月13日
今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)
4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝