土工格栅的作用与用途
公路工程土工合成材料土工格栅 第5部分
公路工程土工合成材料土工格栅第5部分在公路工程中,土工合成材料被广泛应用于土壤加固和增强工程中。
其中,土工格栅作为一种重要的土工合成材料,具有很高的强度和耐久性,被广泛应用于公路工程中的土壤加固和土方工程中。
土工格栅是由高分子聚合物纤维经过拉伸成型而成的网状结构材料。
其特点是具有较高的抗拉强度和刚度,能够有效地分散和传递荷载,提高土壤的整体强度和稳定性。
同时,土工格栅还具有良好的耐久性和抗老化性能,能够适应各种不同的环境和工程要求。
在公路工程中,土工格栅主要应用于以下几个方面:1. 路基加固:土工格栅可以与土壤形成复合体系,增加土壤的抗剪强度和抗侧向位移能力,提高路基的稳定性和承载能力。
通过在路基中铺设土工格栅,可以有效地解决路基沉降、路面龟裂等问题,延长路基的使用寿命。
2. 填方加固:在填方工程中,土工格栅可以与填充土进行紧密结合,形成均质的复合体系。
这样可以有效地提高填方土的内聚力和抗剪强度,防止填方土的沉降和变形,保持填方土的稳定性。
3. 边坡防护:在公路边坡工程中,土工格栅可以用于边坡的加固和防护。
通过在边坡表面铺设土工格栅,可以有效地增加边坡的抗滑能力和抗冲刷能力,防止边坡的坡面塌方和滑坡等事故发生。
4. 桥梁基础加固:土工格栅可以用于桥梁基础的加固和增强。
在桥梁基础周围的土壤中铺设土工格栅,可以有效地提高土壤的承载能力和稳定性,防止桥梁基础的沉降和变形,保证桥梁的安全运行。
土工格栅作为一种重要的土工合成材料,在公路工程中发挥着重要的作用。
通过合理应用土工格栅,可以有效地提高土壤的强度和稳定性,解决土壤工程中的各种问题,提高公路工程的质量和安全性。
在今后的公路工程中,土工格栅将继续得到广泛的应用和推广。
土工格栅作用
土工格栅作用土工格栅是一种由高密度聚乙烯或聚丙烯等材料制成的网格状结构,广泛应用于土木工程、环保工程和农业工程等领域。
它具有很多重要的作用和功能。
首先,土工格栅能够增强土体的稳定性和承载力。
在土木工程中,土工格栅可以被用于土坡、边坡和挡土墙等结构中,通过与土体的相互作用来增强土体的稳定性。
土工格栅的结构独特,具有一定的刚性和抗拉强度,可以有效地分散荷载,并提高土体的整体力学特性。
它可以防止土体的下滑、崩塌和侧滑等现象的发生,从而提高土体的整体承载能力。
其次,土工格栅能够抵抗水流和波浪的冲击。
在海岸工程和河道工程中,土工格栅可以被用于防波堤、码头和堤坝等结构中,通过吸收和分散水流和波浪的冲击力量来保护岸线和土体。
土工格栅的开状结构可以有效地阻挡水流的垂直渗透,减少水流的侵蚀和冲刷,提高土体的抗冲击性能。
其还可以降低水流的速度和浪高,减小水流对土体的破坏力,从而保护土体的完整性和稳定性。
此外,土工格栅还可以用于环保工程中的土地整理和植被恢复。
土工格栅可以被用于土地整理和平整中,通过固定和支撑土体来改善地形和地势。
其可以有效地防止土壤的侵蚀和流失,保护土壤的肥力和质量。
同时,土工格栅还可以作为植被的基础和支撑,可以帮助植物的生长和繁衍。
它可以提供良好的土壤环境和气候条件,为植物的根系提供足够的空间和营养,从而促进植物的健康生长。
综上所述,土工格栅具有增强土体稳定性和承载力、抵抗水流和波浪冲击、保护土地和植被等多重作用。
通过合理地应用土工格栅,可以提高土体的整体性能和工程的可靠性,从而在土木工程、环保工程和农业工程等领域发挥重要的作用。
在未来的发展中,随着科学技术的不断进步和创新,土工格栅的应用范围和功能还将得到进一步的拓展和提高。
土工格栅是干什么用的?
土工格栅是干什么用的?什么是土工格栅?土工格栅又称土工合成材料,是一种以高分子材料为主要原料,经纬向交织成网状结构,具有冲击强度、耐腐蚀、抗老化等特点的新型土工材料。
土工格栅可用于土工布的加强与加固,也可用于坑道开挖和道路绿化等领域。
其主要作用是通过增加土体内的内摩擦力、提高其整体的抗剪能力,使土体能够承受更大的荷载,提高地基的承载能力。
土工格栅的作用在土工工程中,土工格栅被广泛使用,其主要作用有以下几个方面:1. 加强和固化土体在公路、铁路、机场、码头等建设中,由于路基层土体结构较为复杂,道路的承载能力较低。
利用土工格栅的特殊结构,可以有效地加强和固化路基层土体。
经过合理的设计和施工,土工格栅能够提高路面的承载能力,延长道路使用寿命。
2. 防止土体侵蚀、滑动和冲刷在公路、水利、海岸防护等工程中,土体的侵蚀、滑动和冲刷问题经常发生。
为了解决这些问题,可以使用土工格栅来加强土体的抗冲刷和抗滑动能力,从而提高工程的稳定性和安全性。
3. 加固地下结构土工格栅也可以用于地下工程中的加固和修建。
在坑道开挖、地铁建设、煤矿开采等工程中,由于土体薄弱,地下水位高,很容易导致地面塌方和地下水涌入的情况。
使用土工格栅可以增加土体的稳定性,防止地面塌方和地下水涌入,从而保证工程的顺利进行。
4. 保障环境在生态环境建设、生态修复等领域,土工格栅可以用来建设防护林带、护坡绿化和生态环境修复工程等。
土工格栅的使用可以有效地防止水土流失和环境破坏,保护生态环境,为人类居住提供更好的环境。
总结土工格栅作为一种新型的土工合成材料,具有较高的强度和耐久性,被广泛应用于土建工程、水利工程、生态环境建设等领域。
其主要作用是加强土体、防止土体侵蚀滑动、加固地下结构和保障环境。
在今后的工程建设中,土工格栅的重要作用将越来越受到重视。
双向塑料土工格栅:双向塑料土工格栅用途具体概述
双向塑料土工格栅:双向塑料土工格栅用途具体概述引言双向塑料土工格栅是一种新型土工材料,它由高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)等高分子材料制成。
经过拉伸、冲孔、加工等工艺处理后形成针孔状结构,具有较高的拉伸强度和刚度,在土壤加固、土石方工程、河岸防护、环境保护等领域有着广泛的应用。
双向塑料土工格栅特点1.高强度、高刚度双向塑料土工格栅采用高密度聚乙烯或聚丙烯等高分子材料制成,具有较高的拉伸强度和刚度,可以形成针孔状结构,有效增强土体的抗拉强度和稳定性。
2.耐酸碱、耐腐蚀双向塑料土工格栅有良好的耐酸碱性能和抗腐蚀能力,在各种恶劣环境下都能发挥很好的使用效果,并能有效防止土体损坏。
3.光亮、柔韧双向塑料土工格栅外观平滑光亮,手感柔韧,易于加工和施工,提高了施工效率,降低了施工难度。
4.透水性好双向塑料土工格栅的针孔状结构具有一定的透水性能,可以有效防止土体因浸泡而出现软化和松散现象,在雨水过多时也可以快速排水,不会影响工程的正常运行。
双向塑料土工格栅用途1.土石方工程双向塑料土工格栅可以用于加固土石方工程,增强土方的抗拉强度和稳定性,避免土方在使用过程中出现裂缝和坍塌现象。
双向塑料土工格栅还可以用于道路路基、桥梁基础、隧道围岩等地方的加固和支撑。
2.河岸防护双向塑料土工格栅可以用于河岸防护,有效防止河岸泥土因水流的侵蚀而受损并散落至河床,影响水流畅通性,并避免因河流水位上升造成的洪水灾害。
3.环境保护双向塑料土工格栅可以用于垃圾场、污水处理厂等环境保护项目中,防止垃圾、化学废液等物质对地下水的污染,保护环境安全和人类健康。
4.其他用途双向塑料土工格栅还可以用于铁路、机场、工业园等领域的加固和支撑,可以适用于各种土壤条件和工程要求,是一种非常实用的土工材料。
结论综上所述,双向塑料土工格栅是一种性能优良、用途广泛的土工材料。
在土石方工程、河岸防护、环境保护等领域有着广泛的应用。
未来,随着技术的不断进步和应用范围的加大,双向塑料土工格栅将在土工材料领域中发挥更加重要的作用。
钢塑土工格栅用途
钢塑土工格栅用途钢塑土工格栅是一种广泛应用于土木工程领域的新型材料。
它由钢丝和塑料材料组成,具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等优点,被广泛应用于道路、铁路、水利、环保等工程中。
本文将从以下几个方面介绍钢塑土工格栅的用途。
一、道路工程中的应用:钢塑土工格栅可以用于道路路面的增强和加固。
在传统的道路建设中,常常会遇到路基不稳定、承载能力不足的问题。
而钢塑土工格栅的使用可以有效地增加路基的承载能力,提高道路的稳定性和使用寿命。
此外,钢塑土工格栅还可以用于路基防渗、加固边坡等工程,提高道路的抗滑性和安全性。
二、水利工程中的应用:钢塑土工格栅在水利工程中也有着重要的应用。
例如,在河道治理工程中,钢塑土工格栅可以用于河道的加固和护坡。
通过将钢塑土工格栅嵌入土体中,可以有效地防止河道的冲刷和侵蚀,保护河道的稳定性。
此外,钢塑土工格栅还可以用于水库的防渗和堤坝的加固,确保水利工程的安全运行。
三、环保工程中的应用:钢塑土工格栅在环保工程中也发挥着重要的作用。
例如,在垃圾填埋场的建设中,钢塑土工格栅可以用于土体的加固和抗渗。
它可以有效地增加土体的稳定性,防止渗漏物质的泄漏和土壤的侵蚀,保护地下水资源的安全。
此外,钢塑土工格栅还可以用于河道的污水处理和水体的净化,提高环境保护的效果。
四、铁路工程中的应用:钢塑土工格栅在铁路工程中也有着广泛的应用。
例如,在铁路路基的建设中,钢塑土工格栅可以用于路基的加固和稳定。
它可以有效地提高路基的承载能力,减少路基的沉降和变形,保证铁路线路的平稳和安全。
此外,钢塑土工格栅还可以用于铁路隧道的排水和通风,提高铁路运输的效率和安全性。
钢塑土工格栅在道路、水利、环保和铁路等工程中都有着重要的应用。
它通过增加土体的稳定性和承载能力,提高工程的安全性和使用寿命。
相信随着科技的不断进步和发展,钢塑土工格栅将在更多领域得到应用,为人们的生活和工作带来更多便利和安全。
双向土工格栅参数
双向土工格栅参数摘要:1.双向土工格栅概述2.双向土工格栅参数a.材质b.规格c.性能d.应用领域正文:双向土工格栅是一种用于土体加固的工程材料,具有优良的抗拉强度和抗弯性能。
它由高分子聚合物制成,如聚丙烯、聚乙烯等,具有重量轻、耐腐蚀、使用寿命长等特点。
一、材质双向土工格栅的主要材质为聚丙烯或聚乙烯,这两种材料都具有很高的抗拉强度和抗老化性能。
在生产过程中,会根据工程需求添加一定比例的抗氧化剂、抗紫外线剂等助剂,以提高双向土工格栅的性能和使用寿命。
二、规格双向土工格栅的规格主要包括幅宽、长度和厚度。
幅宽一般有1 米、2 米、3 米等几种,长度可以根据客户需求定制。
厚度方面,双向土工格栅通常分为2mm、3mm、5mm 等几种。
不同的规格适用于不同的工程需求。
三、性能双向土工格栅具有以下优良性能:1.抗拉强度高:双向土工格栅的抗拉强度高达300-500N/mm,能够有效提高土体的抗拉能力。
2.抗弯性能好:双向土工格栅的抗弯性能是同等强度混凝土的10 倍以上,可以有效防止土体因弯曲而引起的破坏。
3.耐腐蚀:双向土工格栅具有很好的耐腐蚀性能,适用于各种土壤环境。
4.使用寿命长:双向土工格栅的使用寿命可达30 年以上,具有很高的性价比。
四、应用领域双向土工格栅广泛应用于公路、铁路、水利、机场等土工工程中,主要用途包括:1.路基加固:用于提高路基的抗拉强度和抗弯能力,防止路基沉降和变形。
2.路面补强:用于沥青路面和水泥路面的补强,提高路面承载能力和使用寿命。
3.铁路轨道板:用于铁路轨道板的加固,提高轨道板的抗拉强度和抗弯能力。
4.水利工程:用于大坝、渠道等水利工程的加固,提高土体的抗渗性能和整体稳定性。
5.机场跑道:用于机场跑道的加固,提高跑道的承载能力和使用寿命。
浅谈土工布与土工格栅的区别详细对比
浅谈⼟⼯布与⼟⼯格栅的区别详细对⽐浅谈⼟⼯布与⼟⼯格栅的区别详细对⽐⼟⼯布与⼟⼯格栅的详细对⽐,总的来说⼟⼯布⽤来防渗⽔,⼟⼯格栅⽤来加固的。
⼟⼯布主要应⽤于⽔利⽅⾯⽤于反虑、排⽔、防护、隔离,也可以⽤于道路路基加强,⽽⼟⼯格栅主要应⽤于公路铁路的路基加强以及挡⼟墙的加筋。
⼟⼯格栅的强⼒⽐⼟⼯布⼤很多,但⼟⼯布对道路防⽌反射裂缝的作⽤,明显强于⼟⼯格栅。
⼟⼯格栅和⼟⼯布作⽤是不⼀样的,简单来说,⼟⼯格栅的作⽤是稳定路基,延长道路的使⽤寿命的作⽤。
⼟⼯布主要是⽤来防渗、隔离的,⼟⼯格栅⼀般都是⽤在加筋加固的,⼆者有本质的区别,在使⽤过程中有时候会⽤在同⼀⼯程,⽐如⾼速、铁路等⼯程制作格栅是⽤聚丙烯、聚氯⼄烯等⾼分⼦聚合物经热塑或模压⽽成的⼆维⽹格状或具有⼀定⾼度的三维⽴体⽹格屏栅,当作为⼟⽊⼯程使⽤时,称为⼟⼯格栅。
⼯程应⽤领域:公路、铁路、桥台、引道、码头、⽔坝、渣场等的软⼟地基加固、挡墙和路⾯抗裂⼯程等领域。
玻纤⽹⽤在外墙、内墙粉刷上,主要防⽌不同材料交界处砂浆等抹灰材料的开裂、空⿎。
局部节点加强处也会⽤到。
⼟⼯布具有优秀的过滤、排⽔、隔离、加筋、防渗、防护作⽤,具有重量轻、抗拉强度⾼、渗透性好、耐⾼温、抗冷冻、耐⽼化、耐腐蚀。
常见⽆纺布,虑⽔层⾥⾯⽤到,聚⼄烯丙纶防⽔也⽤到。
⼟⼯布⼜称⼟⼯织物,它是由合成纤维通过针刺或编织⽽成的透⽔性⼟⼯合成材料。
成品为布状,⼀般宽度为4~6⽶,长度为50~100⽶。
⼟⼯布分为有纺⼟⼯布和⽆纺⼟⼯布。
⼟⼯布具有优秀的过滤、排⽔、隔离、加筋、防渗、防护作⽤,具有重量轻、抗拉强度⾼、渗透性好、耐⾼温、抗冷冻、耐⽼化、耐腐蚀。
⼟⼯布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作⽤、抗拉强度⾼、渗透性好、耐⾼温、抗冷冻、耐⽼化、耐腐蚀。
应⽤于铁路路基的加筋、公路路⾯的养护、运动馆、堤坝的防护、⽔⼯建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等⼯程。
⼟⼯布⼀般⽤在软弱地基的处理及路⾯养护,这两种材料套定额1-3-9,⼟⼯布分软⼟路基与淤泥,⼟⼯格栅是⽤聚丙烯、聚氯⼄烯等⾼分⼦聚合物经热塑或模压⽽成的⼆维⽹格状或具有⼀定⾼度的三维⽴体⽹格屏栅,当作为⼟⽊⼯程使⽤时,称为⼟⼯格栅。
土工格栅在道路工程中的应用
土工格栅在道路工程中的应用摘要:从国民经济长远发展的角度来看,在道路建设中路基工程对其事业发展具有至关重要的作用。
为此,施工单位必须充分了解施工相关规定的前提下,进行科学有效施工,只有这样才能实现道路工程的预期目标。
由交通部颁发的《公路合成材料应用技术规程》中指出,土工格栅在路基施工中的应用,可减少或延缓裂纹反射的数量,减少沥青路面的车辙,可适当提高半刚性基层的疲劳寿命。
为此,施工单位应重视土工格栅技术在道路路基施工中应用,以此实现预期建设目标。
关键词:道路工程;土工格栅;应用一、土工格栅的作用机理格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
作为一种独特的土工合成材料,相比其他土工合成材料,土工格栅具有相应的优势。
在道路路基施工中,土工格栅往往作为加筋土结构或复合材料的筋材料,一般分为4类:塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅。
土工格栅是在高分子聚合物拉伸后形成的方形格栅板材。
划分标准不同,土工格栅可以分为不同的类型,如按照材质进行划分,主要包括2种:塑料土工格栅与玻璃纤维格栅。
按照加工方式进行划分,分为单、双向土工格栅。
土工格栅主要适用于路堤、挡墙、软基等方面,这种技术的应用可以对路基等结构的稳定性与承载力进行有效提升。
作为柔性材料,土工格栅能够承受极大的拉应力。
在土体的拉伸变形区域进行土工格栅的设置,可以有效传递土的拉应力,促使钢筋成为抗拉构件。
在荷载作用下,土工格栅与土体之间的摩擦力对土体侧向变形将起到制约作用。
因土工格栅与土体之间粘结力较高,进而提高了抗拉性及剪应力。
并对路堤横断面、新老路基结合部的沉降情况进行有效改善,避免纵、横向裂缝的情况的出现。
二、土工格栅的优越性能土工格栅是一种由聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等原材料合成的呈整体规则的网格状的平面结构聚合物。
土工格栅在沥青混凝土路面中的应用研究
土工格栅在沥青混凝土路面中的应用研究沥青混凝土路面在我国公路建设中应用广泛,但是载荷应力的作用会对沥青混凝土路面造成严重的损坏,进而缩短公路的使用寿命。
因此,为了改善沥青混凝土路面的质量,需采取措施提高其稳定性,比如通过加大土工格栅的应用,就可以有效地改善沥青混凝土路面的质量。
土工格栅概述土工格栅,主要是将聚合物材料通过拉伸,形成开孔网络,然后变成具有高强度的平面网状材料。
土工格栅的原料是高密度、高分子聚合物等,并加人抗紫外线助剂,通过挤出拉伸、热熔等工艺的作用,形成土工格栅。
在土工格栅制造过程中,需要通过定向拉伸,使聚合物的分子向拉伸方向排列,提升聚合物分子间的联结力。
土工格栅具有变形小、质量轻、抗拉性强等特点,并兼具抗老化、耐腐蚀等性能。
因此,土工格栅能够作为加筋材料,被广泛应用于工程建设领域,尤其是应用在沥青混凝土路面的建设中。
从制造方法角度来看,土工格栅主要分为两大类:一是经编格栅。
经编格栅出现的时间较短,其原料强度较高。
通过经纬双轴编制而成的双轴向经编网络,然后用PVC浸渍土层对其进行处理。
经编格栅具有抗撕拉性强、强度高等特点,因而有一定的制造难度。
二是定向拉伸土工格栅。
定向格栅分为单向拉伸和双向拉伸两种。
单向拉伸土工格栅是在聚合物板材上进行冲孔,并沿着板材长度方向进行拉伸而形成的;双向拉伸格栅则是在单向拉伸格栅与其长度垂直的方向进行拉伸形成的。
土工格栅的作用土工格栅有如下几个作用:第一,提升沥青混凝土路面的高温抗车辙能力。
在诸多因素的影响下,容易造成沥青混合料的高温稳定性降低,从而出现车辙—这将影响行车的舒适性,严重时甚至存在交通安全隐患。
土工格栅在沥青混凝土路面中的应用,能够提升沥青混凝土路面的支撑能力,从而为交通安全增加一层保障。
此外,在沥青混合料中加人土工格栅,可以加强沥青混凝土路面的承载能力,而且土工格栅作为独立的锚固点,对集料的位移加以限制,使得沥青混合料与格栅相互作用,对提升矿料骨架的稳定性具有重要意义。
土工格栅主要作用
土工格栅主要作用1、减缓反射裂缝反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。
前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
由于土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。
实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
2、抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。
而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。
因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。
我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。
在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。
在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。
同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。
3、耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。
塑料土工格栅的主要用途
塑料土工格栅的主要用途1. 环境治理塑料土工格栅的一个主要用途是在环境治理方面。
它们可以用于修复河流、湖泊和海洋的污染。
作为一种高强度、阻挡力强的土工材料,它们可以在水边的沉积物很深的情况下增强河堤的稳定性,防止水流侵蚀河堤。
此外,它们还可以被用于防止海滩的侵蚀,减缓沙丘的漂移和保护植物的生长。
2. 城市建设塑料土工格栅也被广泛地应用于城市建设中。
特别是在城市绿化方面,它们可以被用于隔离道路,提高人行道和花园的硬度。
这使得路面更平坦,更不容易被损坏,也减少了维护成本。
此外,它们还可以被用于建造停车场、码头和运动场地,以增强地基的稳定性。
3. 农业和林业塑料土工格栅也被广泛地应用于农业和林业。
除了减少了泥泞和坑洼的农田,它们还可以被用于绿化带、水库以及集水灌溉系统中。
塑料土工格栅可以增强土壤,帮助植物生长,在荒地和干旱地区,塑料土工格栅可以增加水分贮存量,提高作物的产量。
在森林方面,塑料土工格栅可以被用于造林、防止树根腐蚀道路、管道和建筑物的基础。
4. 垃圾填埋塑料土工格栅还被用于垃圾填埋。
在垃圾填埋时,塑料土工格栅可以被用于防止底部的土地渗透。
它们还可以被用于确保垃圾不会到达水源中,有效地减少了对环境的污染。
此外,它们还可以用于建造回收站、垃圾场道路和垃圾填埋场边坡等。
以上是塑料土工格栅主要用途的介绍。
在实际应用过程中,它们已经被广泛地用于各种领域,包括建筑、城市规划、农业、林业和环境治理等。
在未来,由于塑料土工格栅的优势(如稳定、高强度、低维护成本等),预计它们将会被更广泛地使用。
土工格栅种类
探究土工格栅的种类与应用
土工格栅是一种广泛应用于水利、交通、矿山、环境等领域的土
工合成材料,它可用于加固土工墙、增强路基承载力等。
根据其功能
和材料,土工格栅可分为以下几种类型:
1. 塑料土工格栅:采用高密度聚乙烯或聚丙烯制成,具有耐候性、抗腐蚀性和耐热性等特点,适用于土体加固和岩石爆破防护。
2. 钢塑复合土工格栅:由钢丝和塑料条交错编织而成,具有耐切割、延展性好等优点,适用于路基加固、河道淤积清理等场合。
3. 玻璃纤维土工格栅:采用玻璃纤维和树脂复合材料制成,具有
高强度、防腐蚀、耐热等特性,适用于坡面护筑、隧道工程等。
4. 金属土工格栅:由金属丝或金属带组成,具有高强度、耐久性
好等特点,适用于急流护坡、水体防护等。
5. 三维土工格栅:由若干层高强度聚酯或聚丙烯纤维网格组成,
在表面加涂聚合物材料制成,可用于一些泥土处理和水利工程中。
通过对不同种类土工格栅的了解,我们可以更好地选择合适的材
料和产品,提高工程质量和效率。
土工格栅在高填路基填挖结合部的应用
土工格栅在高填路基填挖结合部的应用1 土工格栅的概念(1)土工格栅的分类结合土工格栅使用原材料的不同,可以将土工格栅分为以下几种:聚乙烯土工格栅、玻璃纤维土工格栅以及钢塑复合土工格栅。
(2)土工格栅的作用机理分散应力。
土工格栅利用其高强的韧性,可以使土工格栅与土质结合成一个良好的整体。
同时,土工格栅可以实现对土基侧向变形的控制,可实现分散荷载的作用,实现板体分效应的能力,从而可以有效地实现填土路基的不均匀沉降。
加筋补强。
土工格栅具有较强的抗拉强度,同时土工格栅的网眼可以实现土体横向变形的有效约束,从而形成较好的加固效果,再加上土工格栅与土体颗粒之间的相互摩擦,使得土工格栅与土体形成相互结合的复核地基,从而增强土体的抗剪能力,实现了抵抗疲劳破坏和大变形的作用。
(3)土工格栅的应用土工格栅受结构特性的影响,可以适应于多种环境中,并可以起到较好的作用。
不仅可以应用于公路路基施工建设中,且可以应用于水利工程建设中,均可以起到重要的作用。
研究发现,土工格栅多用于沥青混凝土层的下部结构,利用结构的稳定性控制结构的反射裂缝,实现对车辙的有效控制,从而提高路基结构的稳定性及抗疲劳性,一定程度上提高了路基结构使用年限和使用的稳定性。
此外,土工格栅也可以应用于土方软土路基加固改良施工中,其主要可以提高软土路基的承载能力,实现路基结构层压力的均匀分散,从而可以提高路基的结构强度。
2 土工格栅在高填方路基施工中的应用景德镇至寻乌段是济广国家高速公路江西境内路段,全长630km,也是江西省规划的“三纵四横”高速公路主骨架中的“第一纵”。
下面对土工格栅在鹰瑞高速高填方路基施工中的应用进行探讨。
(1)施工准备根据路基施工特点及结构特性选择合适的土工格栅,并根据规范中对土工格栅性能的试验方法开展性能检测,待检验合格后,方可进行施工。
(2)地表清理在填筑路基施工前,需要对路基表面进行清理,对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理,待清理完毕之后,对整个铺筑场地进行平整施工。
土工格栅标准
土工格栅标准一、土工格栅简介土工格栅是一种常用土工材料,由于其特殊结构特性和其他优点,广泛应用于建筑行业和土木工程中,如桥梁,路面,坝堤,堤坝,隧道,水工工程等。
土工格栅具有良好的高强度、低重量等优点,可以满足施工要求,提高诸如远程距离、坡度等的安全性,其表面均匀的结构特性能有效减少地质灾害,如滑坡,泥石流,地塌等。
土工格栅主要分为普通格栅、复合格栅和钢筋网等三种类型。
1、普通格栅是一种非复合格栅,其本质是以横向和纵向的横纹组成的格栅,普通格栅的机械性能优越、材料成本低,适用于一般的土石分层、特殊地形以及河道、湖泊、港口等水土结构改造工程中使用;2、复合格栅是以芯片、护栏、加固布,焊筋和锚固装置等向外加芯片和网格组成的格栅,是普通宫格的升级版,是一种具有高强度、低磨损、防水防渗、耐高温和耐冻抗变形等特点的复合结构,多用于桥梁、桥梁、隧道等工程中;3、钢筋格栅是以螺旋交织的钢筋、钢棒和铁丝层层交叠组合在一起组成的一种土工格栅,具有高强度、高强度、高韧性等特点,多用于土木工程、水利工程及金属结构中。
1、土工格栅材料标准:土工格栅材料应按照国家行业或者企业标准承载,其中应包括格栅横丝和纵丝材料,其标准一般由企业或国家行业组织确定;2、土工格栅规格:土工格栅规格一般由企业或行业机构编制,规定格栅的贴边间隙、格栅的网眼宽度和钢筋的直径等参数;3、土工格栅受力设计规范:土工格栅的受力设计应按照国家标准执行,一般来说,应具备一定的弯曲和扭转强度,防止承受地震力和其他外力时格栅变形;4、土工格栅连接:土工格栅的连接装置应根据不同的材料和网眼类型采取不同的加工技术:普通格栅一般采用螺栓连接;复合格栅一般采用射线焊接、丝网焊接等;钢筋格栅一般采用旋拧螺栓、熔焊连接;5、土工格栅的防护措施:土工格栅的防护措施应按照企业或行业机构规定执行,所有的安装防护措施都应严格按施工图规定执行,防止水污染和破坏等。
土工格栅作用及做法
土工格栅作用1.用于路基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载苛分散,地理条件恶劣地区可采用多层补强;2. 铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性,减少占地面积;3. 用于路面补强,使网格与路面材料掺合在一起,可以有效地分散传递载荷,防止路面裂纹;4. 可承受一定冲击载荷;5. 可承受较大的交变载荷;6. 缩短工程建设周期;7. 在恶劣环境条件下,也能施工;8. 可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹;9. 可减少路面材料用量;10. 加快施工速度。
土工格栅施工工艺(1)首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
(4)第一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
(5)第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
(6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
土工格栅施工
2.4 路面工程
土工格栅在路面工程中的应用主要是指在 沥青路面基层上(包括旧开裂沥青路面和混凝 土路面做基层),布置一层土工格栅界面层,其 上再铺设设计厚度的面层。这样铺筑的路面, 对防止基层裂缝反射、减小路面车辙、延长路 面寿命具有显著效果。
2.5 路面拓宽或交叉新老路基衔接,陡坡 路堤或填挖交界处理
0.3
0.3
0.6
路面
2.0 0.6
填筑中粗砂 土工格栅
桥 台
3.0
2.2 软基处理
软土为天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载力低的淤泥沉积物及少量 腐殖质所组成的土,主要有淤泥、淤泥质土和泥炭,在软土地基上修筑堤容易 产生地基失稳、
过大沉降或不均匀沉降。软土地基上的堤分为堤坝和路堤,其加筋地基结构 有两种形式: 一是平铺土工格栅,又分为在地基表面平铺一层,或挖除部分软土,分层平铺 数层筋材; 二是土工格栅框格垫层。 加筋可以提高软土地基上堤的填土高度,当在土工格栅上摊铺碾压粒料时,格 栅肋 条间的孔隙与粒料之间咬合、互锁、镶嵌作用,形成具有一定柔度的坚实平台, 这种平 台能使力的扩散角增大,从而达到分散应力、荷载的作用,有效的提高地基的 抗剪强度, 增强地基的承载力、改善地基土的压缩性、减少地基的不均匀沉降,延缓地基 土的沉降 速度;同时还可以节省填料,降低工程造价,大大缩短工期等。
土工格栅
一、土工格栅的介绍
土工格栅是一种新型的加筋材料,是经过拉伸形 成的具有方形或矩形的聚合物材料,由于格栅制造过 程中经过定向拉伸,使聚合物分子沿拉伸方向定向排 列,加强了分子链间的联结力,大大地提高了其抗拉 强度,而延伸率却只为原板材的10~16%。目前,由 于土工格栅优异的工程特性,越来越多的挡土墙、边 坡、路堤、大坝及桥台采用了土工格栅加固。土工合 成材料加筋结构以其施工简单、快速及经济有效的特 点在岩土工程中得到日益广泛的应用。而土工格栅依 靠其特有的网孔结构对土的镶嵌与咬合作用,在加筋 土结构中的应用更具优越。
土工格室特性及用途
土工格室特性及用途土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。
一般经超声波针式焊接而成。
因工程需要,有的在膜片上进行打孔。
土工格室有哪些特性1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。
土工格室的基本原理土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。
国外文献中在描述其原理时称其为"一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。
"它的关键原理就是三维限制。
大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。
后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。
之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
产品特点:1、伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。
土工格栅的作用与用途
土工格栅的作用与用途什么是土工格栅土工格栅是一种高强度铰链连接或折叠连接的三维网状结构产品,通常由聚酯、聚乙烯等高分子材料或钢筋组合而成,主要用于土壤加固和护坡,其骨架结构能够分散荷载,使土地承载力得到提升。
土工格栅的作用土工格栅的作用包括以下几个方面:土壤加固土壤加固是土工格栅最常见的应用领域之一。
土工格栅可以在松散或不稳定的地面上形成牢固的支撑架构,增加地基的承载性能,提高地基的抗水和抗风性能。
土工格栅可以承受大量的水平荷载,使土壤分布均匀,增强土壤自身的堆积性能,有效防止地基发生沉降。
护坡土工格栅还可用于护坡。
由于其具有良好的柔性和透水性,可以有效承受大量的水流冲击,将水流分散引导,增加水流面积,滞留时间和扩散距离,从而达到防止土壤流失,保护坡面稳定的作用。
水利工程土工格栅还有许多其他的用途,如水利工程。
土工格栅作为水土保持的重要手段之一,在水利工程中广泛应用。
通过正确的使用和选择土工格栅,可以有效地改善防洪和水资源利用效率。
其他作用除了上述作用外,土工格栅还可用于铁路、公路、桥梁等交通工程领域以及市政设施、生态工程等其他领域,起到重要的支撑和辅助作用。
土工格栅的用途道路和地铁隧道的加固道路和地铁隧道的加固是土工格栅的重要应用领域之一。
通过使用土工格栅,可以有效地改善道路或地铁隧道的防水和防沉的能力,减少自然灾害和交通事故的影响。
土壤加密土壤加密是土工格栅的最主要应用。
可以使用土工格栅来加固土壤,有效地提高土壤的结构和强度,从而增加地基的承载能力,实现土地开发和利用的有效性。
坡面稳定坡面稳定是土工格栅的另一重要应用领域。
通过正确的使用土工格栅,可以维持坡面的稳定,预防和治理坡面侵蚀、滑坡等灾害,并实现生态复绿、节约土地和保育生物的目标。
抗风和防海浪侵蚀土工格栅还可以用于抗风和防海浪侵蚀。
在海岸线保护中,通过使用土工格栅作为一种护坡结构,可以有效地预防海浪和风暴潮侵蚀,实现海岸线的稳定和保护。
土工格栅主要作用
⼟⼯格栅主要作⽤⼟⼯格栅主要作⽤1、减缓反射裂缝反射裂缝是由于旧混凝⼟⾯层在接缝或裂缝附近的较⼤位移引起其上⽅沥青加铺层内出现应⼒集中所造成的,它包括因温度和湿度变化⽽产⽣的⽔平位移,以及因交通荷载作⽤⽽产⽣的竖向剪切位移。
前者导致接缝或裂缝上⽅的沥青加铺层内出现较集中的拉应⼒;后者则使接缝上⽅的沥青加铺层经受较⼤的弯拉应⼒和剪切应⼒。
由于⼟⼯格栅的模量很⼤,达到67Gpa,作为刚度⼤的硬夹层应⽤在沥青罩⾯层中,其作⽤是抑制应⼒,释放应变,同时作为沥青混凝⼟加筋材料,提⾼加铺层结构的抗拉和抗剪能⼒,从⽽达到减少裂缝的⽬的。
实践表明,⼀条改变了⽅向的⽔平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6⽶,1.5⽶以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
2、抗疲劳开裂在旧⽔泥混凝⼟路⾯上的沥青加铺层,其主要作⽤是提⾼路⾯的使⽤功能,对承载作⽤则贡献不⼤,加铺层下的刚性混凝⼟路⾯仍起关键的承载作⽤。
⽽在旧沥青混凝⼟路⾯上进⾏沥青罩⾯则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝⼟路⾯⼀起承载。
因此,在沥青混凝⼟路⾯上进⾏沥青罩⾯,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作⽤⽽出现疲劳开裂。
我们对旧沥青混凝⼟路⾯上的沥青加铺层受荷情况做受⼒分析:由于沥青罩⾯层下为与沥青罩⾯层同⼀性质的柔性⾯层,当受到荷载作⽤时,路表将发⽣弯沉。
在直接与车轮接触的沥青罩⾯层受到压⼒,在轮载边缘以外的区域,⾯层受到拉⼒作⽤,由于两处受⼒区域所受⼒性质不同,⽽⼜彼此紧靠,因此在两块受⼒区域的交界处即⼒的突变处容易发⽣破坏。
在长期荷载的作⽤下,发⽣疲劳开裂。
玻纤⼟⼯格栅在沥青罩⾯层中,能够将上述的压应⼒与拉应⼒分散,在两块受⼒区域之间形成缓冲带,在这⾥应⼒逐步变化⽽不是突变,减少了应⼒突变对沥青罩⾯层的破坏。
同时玻纤⼟⼯格栅的低延伸率减⼩了路⾯的弯沉量,保证了路⾯不会发⽣过渡变形。
3、耐⾼温车辙沥青混凝⼟在⾼温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路⾯层发软、发粘;在车辆荷载作⽤下,受⼒区域产⽣凹陷,车辆荷载撤除后沥青⾯层⽆法完全恢复⾄受荷前的状况,即产⽣了塑性变形;在车辆的反复碾压的作⽤下塑性变形不断积累,形成车辙。
土工格栅的类型以及注意事项
土工格栅的类型以及注意事项土工格栅是一种用于改善土壤稳定性和防止土体冲刷的材料,广泛应用于水利、公路、铁路、机场、农业、城市绿化等领域。
它不仅具有防止土体流失、稳定物质等优点,还可以增加土壤通透性、提高水土保持效果等。
本文将介绍土工格栅的主要类型和注意事项,希望对读者在使用土工格栅时有所帮助。
土工格栅的类型1.塑料土工格栅塑料土工格栅是一种广泛应用的土工材料,通常由高密度聚乙烯或聚丙烯制成。
它具有质地轻、耐腐蚀、易安装等优点,可以用于土壤增强、隔离和过滤、支撑等方面。
在建筑工程中常用于保护河岸、坡面、挡土墙等的土体稳定。
2.金属土工格栅金属土工格栅主要由钢筋、钢板、铁丝网等金属材料制成,具有高强度、耐久性、透水性等优点,被广泛应用于公路、铁路、桥梁、隧道、码头等建设领域。
其中,钢筋土工格栅用于加固深层周边土体,防止隧道或挖掘区域塌陷;铁丝网土工格栅用于土方固结、防止土壤流失等。
3.复合土工格栅复合土工格栅是由不同的材料组成,例如聚酯、玻璃纤维、钢丝等。
它可以综合利用不同材料的优点,兼具高强度、透水性、耐久性等优点,具有较好的工程性能。
在土木工程中常用于大型水利工程、公路和铁路工程的加固和保护。
土工格栅使用注意事项在使用土工格栅时,需要注意以下事项:1.物料选择根据不同地质环境、工程条件和需要达到的目的,选用合适的土工格栅材料。
对于各种材质,都需要重视其性能、质量和耐久性等指标。
2.设计和施工合理的设计方案和施工工艺是确保土工格栅工程质量的关键。
在施工前需要认真制定设计方案和施工工艺,遵守相关的标准规范和操作流程,确保施工过程可靠、安全。
3.维护管理土工格栅作为一种专业的防护工程材料,在使用过程中必须保持良好的状态,确保其完整性和有效性。
每年对土工格栅施工地进行定期检查、清洗和维修,对于问题部位及时修复和更换,以延长土工格栅使用寿命。
4.安全问题在进行土工格栅安装和维护过程中,需要认真遵循相关的安全规定,注意个人和现场的安全问题。
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土工格栅双向塑料土工格栅格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
(1)塑料土工格栅塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。
它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。
单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。
其延伸率只有原板材的10%~15%。
如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
双向土工格栅双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。
该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基单向土工格栅单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,。
(2)钢塑土工格栅钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。
由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
生产出的成品格栅产品特点:1. 强度大、变形小;2. 蠕变小;3. 耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。
因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。
工程应用领域:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
工程作用:1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤(3)玻璃纤维土工格栅玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。
因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。
由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。
同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维土工格栅1)高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
2)无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。
3)热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4)与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
5)物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。
6)集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。
这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
(4)经编土工格栅聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。
采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
(5)经编涤纶土工格栅经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。
采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,经编涤纶土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
经编涤纶土工格栅主要应用于(a)用于各种高等级道路,铁路的软路基增强隔离不同的土基材料(b)用于河岸,路堤边坡加强稳固(c)用子各种地基的加强稳固(d)用于道桥加强编辑本段(6)矿用格栅产品简介矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网,以聚丙烯为主要原材料,经过阻燃、抗静电技术处理后,采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。
该产品便于施工,成本低,安全美观。
技术优势磨擦不易产生静电。
在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。
阻燃性能良好。
可分别达到煤炭行业标准MT141-2005、MT113-1995规定的阻燃性能。
便于洗煤。
塑料网的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤过程中,破碎的网片漂浮在水面,易于被冲洗掉。
防腐蚀能力强,抗老化。
便于施工和运输。
塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易卷曲打捆,矿用格栅剪裁和比重轻的优点,因而便于井下运输、携带和施工。
纵横方向均有较强的承载能力。
由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。
应用领域该产品主要用于煤矿井下开采时的护帮,可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料。
用于假顶时,双层以上联合使用。
双向拉伸土工格栅主要用途双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡,防止水土流失。
6. 减少垫层厚度,节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
编辑本段单拉格栅及其用途单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。
这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。
给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
单向土工格栅用途:单向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
单向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可最大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
单向土工格栅的特殊用途:抗低温性。
联谊公司的抗低温土工格栅,在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
编辑本段土工格栅施工要点1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。
用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。
如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。