机电一体化系统设计课件——第2章(5):机械系统的部件选择与设计(轴系)

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第二章机械系统部件选择与设计 机电一体化系统设计课件

第二章机械系统部件选择与设计 机电一体化系统设计课件

1-
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2.滚珠丝杠副的典型结构类型
滚珠丝杠副的结构类型可以
从螺纹滚道的截面形状、滚珠的
循环方式和消除轴向间隙的调整
方法进行区别。
螺纹滚道型面(法向)的形状及 主要尺寸
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螺纹滚道法向截面形状
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滚珠的循环方式有:
注意经常通过注油孔注油。
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防护套的形式
有折叠式密封套、伸缩套管和伸缩挡板 防护套示例:1为折叠式密封套,2为螺旋弹簧钢
带伸缩套管。
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滚珠丝杠副的选择方法
根据防尘防护条件以及对调隙及预紧的要求,
可选择适当的结构型式。例如,当允许有间隙存在
时(如垂直运动)可选用具有单圆弧形螺纹滚道的单
6.28弧度时,螺母上基准点的轴向位移。
行程:它指丝杆相对于螺母旋转任意弧度时,螺母上 基准点的轴向位移。
此外还有丝杆螺纹大径d1、丝杆螺纹底径d2、滚珠直 径DW、螺母螺纹底径D2、螺母螺纹内径D3、丝杆螺纹全长
等。
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4.滚珠丝杠副的精度等级
及标注方法
1) 精 度 等 级 , 根 据 GB/T17587.3-1998 ( 与 ISO 3408-3:1992同)标准,对滚珠丝杠副的精度分成为 1、2、3、4、5、7、10共七个等级,最高级为1级, 最低级为10级。按实际使用要求,在每一精度等级内 指定了导程精度的验收检验项目,未指定的检验项目 其导程误差不得低于下一级精度的规定值。

机电一体化系统设计_第二章机械部件选择与设计

机电一体化系统设计_第二章机械部件选择与设计

d) 弹簧式自动预紧调整
但结构复杂、轴向刚度较差、适合清载场合。
(3)选择滚珠丝杠副支承方式
为了提高滚珠丝杠传动副的支承刚度,从而提高传 动精度,滚珠丝杠副支承方式具有下属四种方式。
a) 单推--单推式支承
特点:两端止推轴承可使滚珠丝杆产生预拉伸力, 提高了丝杆安装刚度,预拉力越大,轴承寿命降低。
3)滚珠丝杠副的选择设计验算步骤
依据最大工作载荷(N)或平均工作载荷(N)作用下的使用寿命T(h)、 丝杆有效工作行程(mm)、丝杠转速(r/min)或平均转速(r/min)、滚 道硬度HRC以及工况等实际工作条件,进行一系列的验算。 〃 承载能力计算与滚珠丝杠副型号选择 在最大静载荷和动载荷条件下,进行弯曲强度、接触应力强度、 疲劳强度等验算,综合决定选择滚珠丝杠副型号。 〃 压杆稳定性验算或校核 压杆稳定性验算或校的基本要求是不影响滚珠丝杠副的精度和 变形附加载荷产生的摩擦阻力超过极限值。 〃 刚度验算 结构刚度(支承方式相关)和接触刚度(导轨滚道)。 **由此才能完成滚珠丝杠副的选择设计工作。
滚珠丝杠副的四种支承方式及其特点
(4)滚珠丝杠副的制动装置
作用:在垂直安装或在高速移动定位时,防止滚珠 丝杠副逆转发生不安全事故或定位不可靠(无自锁能 力)。 常用:超越离合器、双推式电磁离合器(制动器)。
2 1
6 7
3
4
5
4 3 2 1
超越离合器
双推式电磁离合器
超越离合器的工作原理
超越离合器是利用主动件和从动件的转速变化或回转方 向变换而自动接合和脱开的一种离合器。当主动件带动从 动件一起转动时,称为结合状态;当主动件和从动件脱开 以各自的速度回转时,为超越状态。
超越离合器具有以下功能 a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。 b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。

机电一体化系统设计课件——第2章机械系统的部件选择与设计(导轨

机电一体化系统设计课件——第2章机械系统的部件选择与设计(导轨

(4)按结构特点分为 l 开式导轨 l 闭式导轨
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
开式导轨 借助重力或弹簧力保证运动件
与承导面之间的接触。
开式圆柱面导轨
开式“V”形导轨
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
闭式导轨:
只靠导轨本身的结构形式保 证运动件与承导面之间的接触。
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
直线运动导轨副
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回转运动导轨副
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(2)按接触面的摩擦性质分
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
(4)运动的灵活性和低速运动的平稳性 减小摩擦可以提高系统运动的
灵活性和低速运动的平稳性;
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
为防止爬行现象的出现,可同时采取以下几 项措施:
l 采用滚动导轨、静压导轨、卸荷导轨、 贴塑导轨等;
l 在普通导轨上使用含有极性添加剂的导 轨油;
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1)滚珠导轨
运动件 滚珠 承导件
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
特点: l 摩擦小,但承载能力差,刚度低,不能 承受大的颠覆力矩和水平力。 l 适用于载荷不超过200N的小型部件
机电一体化系统设计课件——第2章 机械系统的部件选择与设计(导轨
再见,see you again
2020/11/18

机电一体化系统的机械系统部件选择与设计

机电一体化系统的机械系统部件选择与设计

4)等效转动惯量最小原则
如二级,等效转动惯量为:
J me
J1
J2 i12
J3
J4
i12
i
2 2
令 dJ me 0, 则 :
di 1
i1 ( 2 i 2 )1 / 6 i i1i 2
3、齿轮传动间隙的调整方法
普通传动:齿轮啮合朝一个方向 伺服传动:齿轮啮合朝两个方向
间隙
进给系统的位移值之后于指定值 开环中 反向时,出现反向死区
有 冲 击 振 动 运 转 1.5 : 2.5
fH :硬度修正系数 : 硬 度 HRC 60 57.5 55 52.5 50 47.5 45 42.5 40
fH
1 1.1 1.2 1.4 2 2.5 3.3 4.5 5
5、滚珠丝杠螺母副设计选择要点
2)确定丝杠名义直径D及长度L 据最大动载荷Q与承载能力确定名 义直径D; 长度L由工作长度确定。
二、机座或支架
1、机电一体化系统对机座或支架的基本要求
控制热源 2)热变形 采用热平衡
3)稳定性:保护几何尺寸和相对位置的精度
二、机座或支架
2、机座或支架结构设计要点 考虑刚度、安装方式、材料选择、结构工艺性、 成本、生产周期等
(1)提高自身刚度
合理选择截面形状及尺寸 合理布置筋板和加强筋 合理开孔和加盖
二、机座或支架
1、机电一体化系统对机座或支架的基本要求
1)刚度和抗振性
刚度抵抗载荷变形的能力,有静刚度和动刚度。抗振 性是承受受迫振动的能力。动刚度大抗振性好。
动刚度 KW=2Kξ=2KB/Wn
K为静刚度(N/m) ξ为阻尼比
B为阻尼系数
Wn为固有振动频率
二、机座或支架

机电一体化系统设计课件——第2章(5):机械系统的部件选择与设计(轴系)

机电一体化系统设计课件——第2章(5):机械系统的部件选择与设计(轴系)

微型滚动轴承
精 密 分 度 头 主 轴 系 统
上图为一精密分度头主轴系统。它采用的是密 珠轴承,主轴由止推密珠轴承2、4和径向密珠轴承1、 3组成。这种轴承所用滚珠数量多且接近于多头螺旋 排列。由于密集的钢珠有误差平均效应,减小了局 部误差对主轴轴心位置的影响,故主轴回转精度有 所提高;每个钢珠公转时沿着自己的滚道滚动而不 相重复,减小了滚道的磨损,主轴回转精度可长期 保持。实践证明,提高钢珠的密集度有利于主轴回 转精度的提高,但过多地增加钢珠会增大摩擦力矩。 因此,应在保证主轴运转灵活的前提下,尽量增多 钢珠数量。图b为推力密珠轴承保持架孔分布情况, 图c为径向密珠轴承保持架孔的分布情况。
液体静压轴承工作原理
液体静压轴承工作原理 1、2、3、4-油腔;5-金属薄膜;6-圆盒;7-回油槽;8-轴套
磁悬浮轴承工作原理
磁悬浮轴承是利用磁场力将轴无机械摩擦、无润滑地悬浮在空间的一种新型轴承。其工 作原理如下图所示。径向磁悬浮轴承由转子(转动部件)6和定子(固定部件)5两部分组成。定子 部分装上电磁体,保持转子悬浮在磁场中。转子转动时,由位移传感器4检铡转子的偏心,并 通过反馈与基准信号l(转子的理想位置)进行比较,调节器2根据偏差信号进行调节,并把调节 信号送到功率放大器3以改变电磁体(定子)的电流,从而改变磁悬浮力的大小,使转子恢复到 理想位置。 径向磁悬浮轴承的转轴(如主轴一般要配备辅助轴承,工作时辅助轴承不与转轴接触当断 电或磁悬浮失控时能托住高速旋转的转轴,起到完全保护作用。辅助轴承与转子之间的间隙 一般等于转子与电磁体气隙的一半。轴向悬浮轴承的工作原理与径向磁悬浮轴承相同 。
会使轴伸长或使轴系零件间隙发生变化,影响整 个传动系统的传动精度、旋转精度及位置精度。又由 于温度的上升会使润滑油的粘度发生变化,使滑动或 滚动轴承的承载能力降低。

机电一体化系统设计课件——第2章(2):机械系统的部件选择与设计(滚珠丝杠螺母副)

机电一体化系统设计课件——第2章(2):机械系统的部件选择与设计(滚珠丝杠螺母副)

d0
30
2)基本导程Ph Ph应按承载能力及传动精度、传动
速度选取;
Ph大,承载能力大 Ph小,传动精度高
要求传动速度快时,可选用较大 导程的滚珠丝杠副。
基本导程的选择原则:
在满足数控机床加工精 度的条件下,导程应尽可能 取大些.
(3)滚珠丝杠副的选择步骤
已知条件:
➢ 最大工作载荷F(N)或平均工作载荷Fm; ➢ 使用寿命T; ➢ 丝杠的工作长度(或螺母的有效行程)L
产生失稳的临界负载PK可用下式计算:
式中:
pK
fZ 2EI
l2
E 丝杠材料弹性模量,对钢E 20.6 10(6 N / cm 2)
I 截面惯性矩(cm 4)
I
64
d
4 1
l 丝杠两端支承距离(cm)
(d1 丝杠小径)
f Z 丝杠的支承方式系数
丝杠的支承方式
支承方式
fz
双推-双推
4
单推-单推
(5)单螺母变位导程自预紧式和单螺母滚 珠过盈预紧式
结构简单紧凑,但使用中不能调整,制造困难
6、滚珠丝杠副支承方式的选择
采用推力轴承为主的轴承组合
来提高轴向刚度。
(1)支承方式
1)双推-自由式
特点: 轴向刚度和承载能力低,多用于轻载、低速
的垂直安装丝杠传动系统;当丝杠垂直安装时, 必须采用制动装置。
(5)滚珠个数N
N过多,流通不畅,易产生 阻塞;
N过少,承载能力小,滚珠 自载加距磨损和变形
一般取:N<150
(6)滚珠的工作圈(或列)数 j 由于第一、第二、第三
圈(或列)分别承受轴向载荷 的50%、30%、15%左右,因 此工作圈(或列)数一般取:

机电一体化系统设计机械部件选择与设计PPT课件

机电一体化系统设计机械部件选择与设计PPT课件
双圆弧滚道:结构简 单,存在轴向间隙,加 工困难,成本高,在使 用双螺母结构的条件下, 具有轴向间隙调整和预 紧能力,传递精度高。
第15页/共87页
单圆弧滚道 双圆弧滚道
2)按滚珠的循环方式分类: 内循环方式和外循环方式两类。
a)内循环方式
4 32
15
浮动式反向器内循环方式
第16页/共87页
b)外循环方式
第20页/共87页
5、滚珠丝杠的间隙调整与预紧
a) 双螺母螺纹预紧调整
特点:结构简单、刚性好、预紧可靠、 调整方便,但无法定量调整。
b) 双螺母垫片预紧调整
特点:结构简单、刚性好、预紧可靠、 使用调整不方便,但无法定量调整。
c) 双螺母齿差预紧调整
d) 弹簧式自动预紧调整
特点:结构较复杂、刚性好、预紧可靠、 可定量调整(0.002mm/齿),精度高、方便。
从而维持其传动精度、延长其使用寿命。 润滑:主要有脂润滑和滴油润滑。
润滑脂一般在装配时放进滚珠螺母滚道内定期润滑;
润滑油通常通过注油孔注油。 密封:接触式密封(动或静密封)和非接触式密封(迷宫式 密封)。
接触式密封圈用具有弹性的耐油橡胶或尼龙等材料制成,因 此有接触压力并产生一定的摩擦力矩,但防尘效果好。
第二章 机电一体化系统
机械系统部件的选择与设计
第2.1节 机械系统的选择与设计要求
机电一体化系统的机械系统与一般机械系
厚 统相比,除要求具有较高的定位精度之外,
励 志
达 理


还具有良好的动态响应特性(响应快、稳定 性好)。典型机电一体化系统的构成——机 械构件及其传动部件、控制部件、接口电路、
功率放大电路、执行元件、导向支承件以及

机电一体化系统设计――第2章(2)机械系统的部件选择与设计(滚珠丝杠螺母副)PPT课件

机电一体化系统设计――第2章(2)机械系统的部件选择与设计(滚珠丝杠螺母副)PPT课件
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3)单推-单推式
特点: 轴向刚度较高,预紧力大,寿命低
51
4)双推-双推式
特点: 适合于高刚度,高速度,高精度的精密丝杠
传动系统。
52
轴承的组合安装支承示例
简易单推-单推式支承
53
双推-简支支承方式
54
双推-自由式支承
55
四种支承方式的比较:
支承方式 双推-自由 双推-简支 单推-单推 双推-双推
注意:
尽可能优先选用公称导程为4、5、 6、8系列的滚珠丝杠螺母副
38
(4)推荐采用的精度等级
数控机床、精密机床和精密仪器等用于开环和 半闭环进给系统,根据定位精度和重复定位精 度的要求可选用1、2、3级;
一般传动可选用4、5级; 全闭环系统可选用2、3、4级。
39
5、滚珠丝杠副轴向间隙的调整与预紧 轴向间隙调整的目的:
11
缺点:
1)不能自锁 2)结构复杂
12
2、滚珠丝杠副的典型结构类型
(1)螺纹滚道型面的形状及主要尺寸
单圆弧型
双圆弧型
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主要尺寸:
接触角
rb 滚 珠 半 径 R 滚道圆弧半径 e 偏心距
理想接触角 =450 R=1.04rb e=sin(R-rb)
14
单圆弧型
特点:接触角随轴向载荷的变化而变化
③ 端盖式
特点:
应用较少,常以单螺母形式用作升 降传动机构。
27
3、滚珠丝杠副的主要尺寸参数
滚珠直径
公称直径
丝杠大径 丝杠小径
螺母小径 螺母大径
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(1)公称直径do 指滚珠与螺纹滚道在理论接触角状态
时包络滚珠球心的圆柱直径,它是滚珠丝 杠副的特征尺寸。

机械系统部件的选择与设计要求PPT(53张)

机械系统部件的选择与设计要求PPT(53张)
(3)谐振频率 包括机械传动部件在内的弹性系统,若不计 阻尼,可简化为质量-弹簧系统,为多自由度系统,有第一谐振 频率和高阶谐振频率等。当外界传来的激振频率接近或等于系 统固有频率时,系统产生谐振,不能正常工作。
还有电气驱动部件的谐振频率。
(4)摩擦 摩擦分为粘性摩擦、库仑摩擦和静摩擦。
实际机械导轨的摩擦特性随材料和表面状态的不同有很 大的不同。
机电一体化系统设计
——郭世伟
第二章 机械系统部件的选择与设计
一、机械系统部件的设计要求
1、机械传动系统的分析与特性
传统机械一般由动力件、传动件和执行件组成。信息控 制等因素的引入,使作为动力源的传统电机转换为具有动力、 变速和执行等多功能的伺服电机,其变速功能可在很大程度上 代替机械传动中的“调速装置”,取代了几个执行件之间的传 动联系,大大减少了传动件的数目,缩短了传动链,简化了机 构,使动力件、传动件与执行件朝着合为一体的最小系统进行。 典型如控制电机对负载的“直接驱动”等。
对工作机中的传动机构,要求实现运动和动力的变换, 对信息机中的传动机构,主要是运动的变换功能。
常用机械传动部件及其运动、动力变换功能列表如下:
(二)丝杠螺母传动机构
1、基本传动形式 丝杠螺母机构为螺旋传动机构,主要实现旋转运动与直
线运动间的相互变换,应用于能量传递(传力螺旋)、运动传 递(传动螺旋)和零件相对位置的调整(调整螺旋)等。
c.
பைடு நூலகம்
丝杠螺母间隙的调整:
2、机械系统部件的设计要求
与一般的机械系统设计要求相比,机电一体化系统 的机械系统要求定位精度高,动态响应特性好(即响应要 快,稳定性要好),为达到要求,在设计中常提出无间隙、 低摩擦、低惯量、高刚度、高谐振频率、适当的阻尼比等 要求。为达到上述要求,主要从以下几方面采取措施:

第2章 机电一体化系统机械系统设计PPT课件

第2章 机电一体化系统机械系统设计PPT课件
机电一体化导论24
第2章 机电一体化机械系统设计 (1)偏心轴套调整法 图2-1所示为最简单的偏心轴套式消隙结构。电动 机2通过偏心轴套1装在壳体上。转动偏心轴套1可以调 整两啮合齿轮的中心距,从而消除直齿圆柱齿轮传动的 齿侧间隙及其造成的换向死区。 这种方法结构简单,但侧隙调整后不能自动补偿。
机电一体化导论14
第2章 机电一体化机械系统设计
二. 传动间隙的影响
在机械传动系统中通常存在着传动间隙,如齿轮 传动的齿侧间隙、丝杠螺母的传动间隙、丝杠轴承的 轴向间隙、联轴器的扭转间隙等。传动间隙主要是机 械方面的问题,对伺服系统的的精度和稳定性都有影 响,在机电一体化机械系统中都尽力使之完全消除。
机座和机身起着支承和连接一定的零部件、并使 它们保持规定的相互位置关系的作用,其刚度对系统 的弹性变形和结构固有频率都有重要影响。机座和机 身一般具有较大的质量和尺寸,通过合理布置筋板和 加强筋来提高刚度,较之增加壁厚效果更为显著。近 年来,机座和机身有采用钢板焊接结构代替铸件的趋 势,这是因为钢板焊接结构容易采用有利于提高刚度 的筋板布置形式,钢板的弹性模量是铸件的2倍,因而 可以提高刚度,减轻重量,显著提高结构的固有频率。
一. 摩擦的影响 互相接触的两物体间只要有相对运动或有相对运 动的趋势,就有摩擦力存在。摩擦力可分为静摩擦力、 库仑摩擦力和粘性摩擦力。后两者可统称为动摩擦。
机电一体化导论 8
第2章 机电一体化机械系统设计
实际机械导轨 的摩擦特性随 材料和表面状 况的不同而有 很大的不同, 如图2-1所示。
图2-1 导轨面间的摩擦系数
机电一体化导论 5
第2章 机电一体化机械系统设计
(3) 选用最佳传动比,以达到提高系统分辨率、减 少等效到执行元件输出轴上的等效转动惯量,尽可能 提高加速能力。
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液体静压轴承工作原理
液体静压轴承工作原理 1、2、3、4-油腔;5-金属薄膜;6-圆盒;7-回油槽;8-轴套
磁悬浮轴承工作原理
磁悬浮轴承是利用磁场力将轴无机械摩擦、无润滑地悬浮在空间的一种新型轴承。其工 作原理如下图所示。径向磁悬浮轴承由转子(转动部件)6和定子(固定部件)5两部分组成。定子 部分装上电磁体,保持转子悬浮在磁场中。转子转动时,由位移传感器4检铡转子的偏心,并 通过反馈与基准信号l(转子的理想位置)进行比较,调节器2根据偏差信号进行调节,并把调节 信号送到功率放大器3以改变电磁体(定子)的电流,从而改变磁悬浮力的大小,使转子恢复到 理想位置。 径向磁悬浮轴承的转轴(如主轴一般要配备辅助轴承,工作时辅助轴承不与转轴接触当断 电或磁悬浮失控时能托住高速旋转的转轴,起到完全保护作用。辅助轴承与转子之间的间隙 一般等于转子与电磁体气隙的一半。轴向悬浮轴承的工作原理与径向磁悬浮轴承相同 。
一、 机座或机架的作用及基本要求
二、 机座或机架的结构设计要点
机座或机架的结构设计必须 保证其自身刚度、连接处刚度和 局部刚度,同时要考虑安装方式、 材料选择、结构工艺性以及节省 材料、降低成本和缩短生产周期 等问题。
肋板及加强肋的形式
面壁开 孔
提高连接刚度
机座的结构工艺性
机座一般体积较大、结构复杂、成本高,尤其要注意其结构工艺性,以便于制造 和成本低,在保证刚度的条件下,应力求铸件形状简单,拔模容易,泥芯要少,便于 支 掌和制造。 机座壁厚应尽量均匀,力求避免截面的急剧变化,凸起过大、壁厚过薄、过长的 分型线和金属的局部堆积等。铸件要便于清砂,为此,必须开有足够大的清砂口,或 几个清砂口。 在同一侧面的加工表面,应处于同一个平面上,以便一起刨出或铣出。如下图所 示,图 b 的结构比图 a 的好。
双列向心短圆柱滚子轴承、 圆锥滚子轴承、双列推力球轴承图
配套应用例
上图为其配套应用实例,双列向心短圆柱 滚子轴承的径向间隙调整,是先将螺母6松开、 转动螺母1,拉主轴7向左推动轴承内圈,利用内 圈涨大以消除间隙或预紧。这种轴承只能承受 径向裁荷。轴向载荷由双列推力球轴承2承受, 用螺母1调整间隙。轴向力的传递见图中箭头所 示,轴向刚度较高。这种推力轴承的制造精度 已达B级,适用于各种精度的主轴轴系。其预紧 力和间隙大小调整用隔套3来实现。外围开有油 槽和油孔4,以利于润滑油进入轴承。
磁悬浮轴承工作原理 1-信号输入;2-调节器;3-功率放大器;4-位移传感器;5-定子;6-转子三、 提Fra bibliotek轴系性能的措施
1. 提高轴系的旋转精度
轴承(如主轴)的旋转精度中的径向跳动主要由①被测表面 的几何形状误差、②被测表面对旋转轴线的偏心、③旋转轴线在 旋转过程中的径向漂移等因素引起。 轴系轴端的轴向窜动主要由①被测端面的几何形状误差、② 被测端面对轴心线的不垂直度、③旋转轴线的轴向窜动等三项误 差引起。 提高其旋转精度的主要措施有:①提高轴颈与架体(或箱体) 支承的加工精度;②用选配法提高轴承装配与预紧精度,③轴系 组件装配后对输出端轴的外径、端面及内孔通过互为基准进行精 加工。
会使轴伸长或使轴系零件间隙发生变化,影响整 个传动系统的传动精度、旋转精度及位置精度。又由 于温度的上升会使润滑油的粘度发生变化,使滑动或 滚动轴承的承载能力降低。
机床主轴传动齿轮空间布置比较
二、 轴(主轴)系用轴承的类型与选择 • 标准滚动轴承 • 深沟球轴承 • 双列向心短圆柱滚子轴承 • 圆锥滚子轴承 • 推力轴承
平 台
加工面要在一个平面上
机座的结构工艺性
机座必须有可靠的加工工艺基面,若因结构原因没有工艺基 准,必须铸出四个或两个“工艺凸台”A,如下图所示(图 b 的结 构比图 a 的好)。加工时,先把凸台加工平,然后以凸台作基面来 加工B面,加工完毕后把凸台割去。
A为工艺凸台
焊接机架的设计
焊接机架具有许多优点:在刚度相同的情况下可减轻重量30%左右;改型 快,废品极少;生产周期短、成本低。 机架常用普通碳素结构钢材(钢板、角钢、槽钢、钢管等)焊接制造。轻型机 架也可用铝制型材连结制成。 对于轻载焊接机架,由于其承受载荷较小,故常用型材焊成立体框架,再装 上面板、底板及盖板。板料型材制成的框架接头型式如图1所示。槽钢制成的框 架的接头型式见图2所示。角铁构成机架的接头形式如图3所示。图4(a—是用薄 钢板折弯成型后、焊接而成的机箱,顶板的连接可采用图b、c所示的接头形式。
轴系组件有强迫振动和自激振动,前者是由轴系组 件的不平衡、齿轮及带轮质量分布不均匀以及负载变化 引起的,后者是由传动系统本身的失稳引起的。 提高其抗振性的主要措施有:①提高轴系组件的固 有振动频率、刚度和阻尼,通过计算或试验来预测其固 有振动频率,当阻尼很小时,应使其固有振动频率远离 强迫振动频率,以防止共振。一般讲,刚度越高、阻尼 越大,则激起的振幅越小。②消除或减少强迫振动振源 的干扰作用。构成轴系的主要零部件均应进行静态和动 态平衡,选用传动平稳的传动件、对轴承进行合理预紧 等。③采用吸振、隔振和消振装置。
• 旋转精度
是指在装配之后,在无负载、低速旋转的条件下, 轴前端的径向跳动和轴向窜动量。
• 轴系的刚度
反映了轴系组件抵抗静、动载荷变形的能力。
• 轴系的振动
表现为强迫振动和自激振动两种形式。其振动原 因有轴系组件质量不匀引起的动不平衡、轴的刚度及 单向受力等;它们直接影响旋转精度和轴承寿命。
• 轴系的受热
第五节
轴系部件的选择与设计
一. 轴系设计的基本要求
轴系由轴及安装在轴上的齿轮、 带轮等传动部件组成,有主轴轴系和 中间传动轴轴系。轴系的主要作用是 传递转矩及精确的回转运动,它直接 承受外力(力矩)。对于中间传动轴系 一般要求不高。而对于完成主要作用 的主轴轴系的旋转精度、刚度、热变 形及抗振性等的要求较高。
微型滚动轴承
精 密 分 度 头 主 轴 系 统
上图为一精密分度头主轴系统。它采用的是密 珠轴承,主轴由止推密珠轴承2、4和径向密珠轴承1、 3组成。这种轴承所用滚珠数量多且接近于多头螺旋 排列。由于密集的钢珠有误差平均效应,减小了局 部误差对主轴轴心位置的影响,故主轴回转精度有 所提高;每个钢珠公转时沿着自己的滚道滚动而不 相重复,减小了滚道的磨损,主轴回转精度可长期 保持。实践证明,提高钢珠的密集度有利于主轴回 转精度的提高,但过多地增加钢珠会增大摩擦力矩。 因此,应在保证主轴运转灵活的前提下,尽量增多 钢珠数量。图b为推力密珠轴承保持架孔分布情况, 图c为径向密珠轴承保持架孔的分布情况。
习题与思考题
2-1 设计机械传动部件时,为确保机械系统的传动精度和工作稳定性,常提出哪些要求? 2-2 机电一体化系统传动机构的作用是什么? 2-3 机电一体化系统(产品)对传动机构的基本要求是什么? 2-4 简述丝杠螺母机构的分类及其特点。 2-5 丝杠螺母机构的传动形式及选择方法是什么? 2-6 丝杠螺母副的组成要素有哪些? 2-7 滚珠丝杠副的传动特点有哪些? 2-8 珠丝杠副的典型结构类型有哪些?各有何特点? 2-9 滚珠丝杠副消除轴向间隙的调整预紧方法有哪些? 2-10 现有一双螺母齿差调整预紧式滚珠丝杠,其基本导程为6mm、一端的齿轮齿数为100、 另一端的齿轮齿数为98,当其一端的外齿轮相对另一端的外齿轮转过2个齿时,试问: 两个螺母之间相对移动了多大距离。 2-11 简述滚珠丝杠副的主要尺寸参数及其涵义。 2-12 简述滚珠丝杠副的精度等级及标注方法。 2-13 简述滚珠丝杠副的支承方式及其特点。 2-14 电磁制动装置的工作原理是什么? 2-15 齿轮传动部件的作用有哪些? 2-16 各级传动比的分配原则是什么?输出轴转角误差最小原则是什么? 2-17 已知:4级齿轮传动系统,各齿轮的转角误差为0.005rad,各级减速比相同,即1.5,求: (1)该传动系统的最大转角误差; (2)为缩小其最大转角误差,应采取何种措施? 2-18 谐波齿轮传动有何特点?传动比的计算方法是什么? 2-19 设有一谐波齿轮减速器,其减速比为100,柔轮齿数为100。当刚轮固定时,试求该谐波减速器 的刚轮齿数及输出轴的转动方向(与输入轴的转向相比较)。 2-20 齿轮传动的齿侧间隙的调整方法有哪些? 2-21 简述导轨的主要作用,导轨副的组成、种类及应满足的基本要求。 2-22 导轨的截面形状及其特点是什么? 2-23 简述旋转支承的种类及其基本要求。 2-24 简述圆柱支承中摩擦转矩及精度的计算方法。 2-25 轴系部件设计的基本要求有哪些?
2. 提高轴系组件的抗振性
第六节 机电一体化系统(产品)的机座或机架
机座或机架是支承其他零部件的基础部件。 其基本要求是: 1. 刚度与抗振性 刚度是抵抗裁荷变形的能力。动刚度是衡量抗振性的主要指标。 为提高机架或机座的抗振性,可采取如下措施:①提高静刚度,即从提高固有 振动频率入手,以避免产生共振;②增加阻尼,增加阻尼对提高动刚度的作用很大, 如液(气)动、静压导轨的阻尼比滚动导轨大,故抗振性能好;③在不降低机架或机 座静刚度的前提下,减轻重量可提高固有振动频率,如适当减薄壁厚、增加筋和隔 板、采用钢材焊接代替铸件等;④采取隔振措施,如加减振橡胶垫脚、用空气弹簧 隔板等。 2.热变形 减小热变形。 3.提高稳定性 除上述要求之外,还应考虑工艺性、经济性及人机工程等方面的要求。
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