LKD2-H列控中心使用说明书

和利时公司技术文件

文件名称：LKD2-H列控中心使用说明书

文件编号：A08-B16-000094

项目名称：LD2-H车站列控中心

项目编号：A0701A

物料编码：

版本号：A/01

文件密级：普通

文件状态：CAE

受控标识：不受控

拟制：姚新文2008年 4 月 18 日审核：杜冰2008年4月18日会签：

批准：何春明2008年 4 月 18 日文件发放范围：

修订页

和利时公司版权所有I

目录

1 总体介绍 (1)

2 工作原理 (1)

3列控系统组成 (2)

3.1机柜组成 (2)

3.2系统板卡 (5)

3.2.1 电源模块 (5)

3.2.2 主控单元 (6)

3.2.3 切换板 (6)

3.2.4 切换面板 (6)

3.3接口板卡 (7)

4系统功能 (12)

5故障处理 (13)

6注意事项 (14)

1 总体介绍

LKD2-H型列控中心系统是北京和利时系统工程有限公司为满足新建客运专线ATP车载设备对地面控制信息的需要，在LKD1-H2型车站列控中心系统的基础上，在铁道部制定的有关技术条件的指导下，研制的应用于客运专线的基于安全计算机的信号设备。列控中心系统将ATP车载设备与线路上的其他管理系统和控制系统有机的联系在一起，使铁路信号信息控制更加安全、高效。

LKD2-H型列控中心是客运专线CTCS-2级列控系统的一部分，是一个新设备，目前版本的设备是针对客运专线200-250km/h和300-350km/h区段的需求开发，主要用于客运专线，设备置于车站信号楼或者中继站，每个车站（中继站）配备一套列控中心。

列控中心的主要作用是向车载ATP设备提供控车有关的信息。

列控中心具有轨道电路编码、应答器报文储存和调用、区间信号机点灯控制、站间安全信息（区间轨道电路状态、中继站临时限速信息、区间闭塞和方向条件等信息）传输等功能，根据轨道电路、进路状态及临时限速等信息产生行车许可，通过轨道电路及有源应答器将行车许可传送给列车。

2 工作原理

列控中心接收来自CTC的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器；

列控中心接收来自轨道电路的列车占用轨道区段信息和联锁的车站进路信息，控制轨道电路的载频、低频信息编码，并驱动站内及区间轨道电路方向继电器，控制轨道电路的发码方向；

列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送信号降级信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理；

列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查，对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警，并采取必要的防护措施；

列控中心直接驱动点灯继电器完成区间信号机点灯控制，同时对灯丝断丝做相应处理，具备红灯转移功能；

列控中心接收来自CTC的命令，完成无岔站信号点灯及进路状态的控制；

列控中心接收来自联锁的区间方向控制信息，通过车站间通信完成区间运行方向与闭塞的控制。

列控中心将自身运行状态和内部逻辑状态实时地传递给CTC和微机监测系统；中继站列控中心将自身的运行状态和内部逻辑状态实时地传递给所属车站列控中心和微机监测。

图2-1 列控系统关系图

3列控系统组成

3.1机柜组成

地面列控中心系统由列控下位机和维护终端组成。LKD2-H型车站列控中心的主要硬件设备均安装在如下三类现场机柜中：即主控机柜、接口扩展机柜和LEU接口机柜。

主控机柜从上到下分别为：24V电源层、切换面板、主控层、维护终端主机、维护终端显示器、联锁CTC通信板层、LEU通信板层、轨道电路通信板层、空开、保险和防雷模块。

图3-1 主控机柜示意图

接口扩展机柜从上到下分别为：24V 电源层一、24V 电源层二、A 系驱动采集层一、B 系驱动采集层一、A 系采集驱动层二、B 系采集驱动层二、空开、保险和防雷模块。

图3-2 接口扩展机柜示意图

LEU 接口机柜从上到下分别为：24V 电源、6个LEU 、轨道电路通信盘、轨道电路监测机、空开、保险和防雷模块。

图3-3 LEU接口机柜

3.2 系统板卡

3.2.1 电源模块

电源模块TM450两两冗余配置，两两并联均流，与TM413 电源机笼配套使用，可构成3 组24VDC 电源，每组2 个电源，互为冗余、并联均流。

模块加电时，面板的状态指示灯（ON）显示当前的工作状态。指示灯亮表示24VDC输出正常；指示灯灭或异常，表示电源无输出或电源输出异常。

3.2.2 主控单元

主控ICU-TM420是列控中心的逻辑运算单元，采用xscale高性能安全处理芯片，扩展4片以太网芯片实现ICU间的安全通信，采用profisafe总线与各通信板通信，接收外部系统的数据进行逻辑计算，二取二通过后再发送给各通信板。

图3-4 TM420指示灯含义

3.2.3 切换板

手动切换模块TM422A完成列控主备工作状态的手动切换、电源报警和状态指示的功能。

图3-5 TM422A指示灯含义

3.2.4 切换面板

切换面板用于指示系统主备运行状态，并配置切换钥匙，在两系运行无故障时，可以使用钥匙指定主备系。

B 机TM422A A 机TM422A 图3-6 切换面板表示含义

3.3 接口板卡

列控中心连接的外部设备有轨道电路、CTC/ TDCS 、联锁、微机监测、LEU 和驱动采集继电器。 列控中心使用TM481DP-CAN 通信模块，通过双冗余CAN 总线与轨道电路接口。

图3-7 TM481指示灯含义

使用TM481ADP-CAN 通信模块，通过双冗余CAN 总线与联锁接口。