山区生态高速公路设计方法探析——以六潜路为例
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分 离 立 交 ２ 座 ２
六 （ ） 潜 （ ） 速 公 路 起 点 与 在 建 中的 阜 安 至 山 高 （ 至六 （ ） 阳） 安 高速 公路 相 接 ，终 点 位于 安庆 市潜 山 县 ， 与 已 建 成 的 合 界 高 速 公 路 相 接 ， 全 长 １ ０１ｋ ５ ．３ ｍ，采 用 四车道高 速公 路标 准 设计 。在 山岭
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凝 土路 面设计 规 范［】 Ｓ．
［］Ｊ Ｇ Ｆ ０ ２ ０ ，公 路水 泥混 ３ Ｔ ３－ ０ ３ 凝 土路 面施 工技 术规 范［］ Ｓ．
六 潜 路 在 Ｋ ０ 右 路 段 进 人 大 别 山 脉 中 低 山 ４左
区 ，穿 越 大 别 山腹 地 后 至 Ｋ１９ 再 次 进 人 平 原 地 ３处
重 丘 区 和 平 原 微 丘 区 设 计 车 速 分 别 为 ８ ｋ ／、 ０ ｍｈ
区 。其 中 ，在Ｋ ５ Ｋ ５ 右 的路 段 绕磨 子潭 水 库而 ５ ～ ６左 行 ，随 后 又 伴 随 并 跨 越 黄 尾 河 ，在 Ｋ１０ Ｋ１ ８ １ 一 ３ 路
山 区 生 态 高 速 公 路 设 Ｉ 法 探 析 ．方 ‘ 力 ，
以 六 潜 路 为 例
钱 鸿
（ 徽 省 高 速 公 路 控 股 集 团有 限公 司 ，安 徽 合 肥 ２ ０ ５ ） 安 ３０ １
摘 要 ：结 合 实践 介 绍 六 潜 高 速 公路 设 计过 程 中 采 用 的 方 法和 理 念 ，主 要 包括 生 态布 线 、 分 离式路 基 、桥 梁 、隧 道 及 隧 道 洞 门 、服 务 区和 互 通 立 交及 上 跨 桥 的 生 态设 计 等 方 面 ，－ ￣ 建设 山 区 生 态 高速 公 路 提 供 借 鉴 。 － ｓ Ｊ －
关 键 词 ：六 潜路 ；生 态 高速 ；设 计 方 法 ； 山 区 中 图 分 类 号 ：Ｕ １ ．６ ４ ２３ ６ 文 献 标识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ） ２ ０ ２ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ １ １— ００ ０
Ｄ ：１ ． ６￣ｉ ｎ１０ － ７ ６２ １． ．０ ＯＩ ０３ ９ ．ｓ． ２ ４ ８ ． １ ０ ６ ８ ｓ ０ ０１２
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１ 工 程 概 况
线 共 设 特 长隧 道２ 、长隧 道４ 、 中短 隧道 ３ 座 ． 座 座 ０ 特大 桥２ 、大桥９ 座 、中桥２ 座 、互 通 立交 ５ 、 座 ２ １ 座
收 稿 日期 ：２ １ — ０ １ ０ ０ １— １
大量养 护 经费 。
参 考 文献
［］Ｊ ＪＨ ０ ２ ０ ，公 路 技术 状 ２ Ｔ ２ － ０ ７ 况评 定 标准［】 Ｓ．
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山 区 生 态 高 速 公 路 设 Ｉ 法 探 析 ．方 ‘ 力 ，
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（ 徽 省 高 速 公 路 控 股 集 团有 限公 司 ，安 徽 合 肥 ２ ０ ５ ） 安 ３０ １
摘 要 ：结 合 实践 介 绍 六 潜 高 速 公路 设 计过 程 中 采 用 的 方 法和 理 念 ，主 要 包括 生 态布 线 、 分 离式路 基 、桥 梁 、隧 道 及 隧 道 洞 门 、服 务 区和 互 通 立 交及 上 跨 桥 的 生 态设 计 等 方 面 ，－ ￣ 建设 山 区 生 态 高速 公 路 提 供 借 鉴 。 － ｓ Ｊ －
关 键 词 ：六 潜路 ；生 态 高速 ；设 计 方 法 ； 山 区 中 图 分 类 号 ：Ｕ １ ．６ ４ ２３ ６ 文 献 标识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ） ２ ０ ２ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ １ １— ００ ０
Ｄ ：１ ． ６￣ｉ ｎ１０ － ７ ６２ １． ．０ ＯＩ ０３ ９ ．ｓ． ２ ４ ８ ． １ ０ ６ ８ ｓ ０ ０１２
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１ 工 程 概 况
线 共 设 特 长隧 道２ 、长隧 道４ 、 中短 隧道 ３ 座 ． 座 座 ０ 特大 桥２ 、大桥９ 座 、中桥２ 座 、互 通 立交 ５ 、 座 ２ １ 座
收 稿 日期 ：２ １ — ０ １ ０ ０ １— １
大量养 护 经费 。
参 考 文献
［］Ｊ ＪＨ ０ ２ ０ ，公 路 技术 状 ２ Ｔ ２ － ０ ７ 况评 定 标准［】 Ｓ．
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