发电机氢、水、油答案

1.气体置换应在发电机静止、(盘车)或转速不超过(1000r/min)的情况下进行。

2.氢气系统设有氢气干燥器，氢气干燥器的进口与发电机的(高压区)相连，氢气干燥器的出口与发电机的(低压区)相连。

3.350MW汽轮发电机是采用水氢氢冷却方式，(定子绕组)为水冷，(转子绕组)为氢气内冷，(铁芯为氢)气外部冷却。

4.为了保证氢冷发电机的氢气不从侧端盖与轴之间（逸出），运行中要保持密封瓦的油压（大于）氢压。

5.机组正常运行时，发电机内的氢压高于水压，当发电机内氢压下降到仅高于进水压力(0.035MPa)时，压差开关动作发出报警信号。

6.定子绕组冷却水的电导率由二个电导率仪来监测，其中一个安装在(定子进水)管路上，另一个安装在(离子交换器)出水管路上，输出4～20mA信号。

7.密封油压、氢压、内冷水压三者的关系为（密封油压）＞（氢压）＞（内冷水压）。

8.密封油系统投入或停止，应充分利用泵的(再循环门)或压力供油管上的旁路门，防止泵启动后或停止前(打闷泵)。

9.油封箱是氢侧油路的油源。油箱上装有补-排油浮球阀，它根据油封箱油位高低自动进行补排油。补油来自(空侧)密封油系统，排油排至(空侧油泵)进油总管。

10.密封油的主要作用是（密封氢气），同时起到（润滑）、（冷却）作用。

二.选择题（每题2分，共20分）

1.正常运行中发电机内氢气压力（ B ）定子冷却水压力。

A、小于；

B、大于；

C、等于；

D、无规定。

2.氢气运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火即产生（ A ）。

A、爆炸；

B、燃烧；

C、火花；

D、有毒气体。

3.汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（ C ）。

A、密封油泵跳闸；

B、密封瓦磨损；

C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵；

D、油管泄漏。

4.发电机内冷水管道采用不锈钢管道的目的是（ C ）。

A、不导磁；

B、不导电；

C、抗腐蚀；

D、提高传热效果。

5.在启动发电机定子水冷泵前，应对定子水箱（ D ）方可启动水泵向系统通水。

A、补水至正常水位；

B、补水至稍稍高于正常水位；

C、补水至稍低于正常水位；

D、进行冲洗，直至水质合格。6．在发电机内定冷水压力比氢气压力（ B ）。

A、高；

B、低；

C、相等；

D、无法确定。

7.发电机定冷水中（ B ）的多少是衡量铜腐蚀程度的重要依据。

A、电导率；

B、含铜量；

C、含铁量；

D、含硅量。

8.定冷水要求水质中电导低于（ D ），否则停机处理。

A、1us/cm；

B、0.5us/cm；

C、12us/cm；

D、9.9us/cm。

9.一般发电机冷却水中断超过（ B ）保护未动作时，应手动停机。

A、60S；

B、30S；

C、90S；

D、120S

10. 周期性地排放干态细粉的除灰设备是( )。

(A)罗茨风机；(B)仓式泵；(C)灰渣泵；(D)碎渣机。

三．判断题（每题2分，共20分）

1.氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2。（×）

2.氢冷发电机组检修后，要作密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求。（√）

3.当发电机停运一组氢气冷却器时，发电机允许带70%额定负荷。（×）

4.发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。（√）

5.密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟。（×）

6.空侧密封油设置U型管的目的是防止油中的氢气流入汽轮机的系统。（√）

7.发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高；使绝缘发生脆化，丧失机械强度；使发电机寿命大大缩短。（√）

8.水内冷发电机内冷水导电率过大会引起较大的泄漏电流，使绝缘引水管加速老化。（√）

9.水内冷发电机水质不合格时会引起电导率增加，管道结垢。（√）

10.水内冷或双水内冷的发电机在停机（运行）期间应保持发电机绕组温度（ C ）环境温度（或风温），以防止发电机内结露。

A、低于；

B、等于；

C、高于；

D、没有规定。

1.我厂氢气系统设计参数。

额定氢气压力：0.35MPa(表压)

氢气纯度:≥98%正常, ≤95%报警

氢气湿度(露点)：－5℃～－25℃（氢气压力在0.35MPa时）。

2.

3.

4.叙述密封油系统的备用油源。

第一备用油源(即主要备用油源)是汽轮机主油泵来的1.6-1.8MPa高压油。该备用油经管路上的减压阀后供给空侧密封瓦，减压阀的出口油压为0.88MPa，油量为300L/min。当

主工作油源发生故障、氢油压差降到0.056MPa时，该备用油源自动投入运行。

第二备用油源也由汽轮机油系统提供。它由汽轮机主油箱上的备用交流电动机密封油泵供给。因为与第一备用油泵油源接在同一管路中，所以该备用油源也经过备用压差阀，

然后进入密封瓦，也是当压差降到0.056MPa时投入。当汽轮机的同轴转速为额定转速的三

分之二以上时。汽轮机主轴油泵能够提供第一备用油

源；当低于三分之二

转速或发生故障时，则只能由第二备用油源提供。

第三备用油源是密封油系统内自备的直流电动油泵，它与交流电动油泵并接在同一

油管上，当压差降到0.035MPa时，启动直流油泵，氢油压差可恢复到0.085MPa。因

直流电源有限，应尽快检修交流油泵。

第四备用油源也由汽轮机油系统提供。由汽轮机轴承润滑油泵供给，提供的油压较

低，为0.105～0.35MPa。此时必须及时将机内氢气压力降低到0.014MPa。

5.发电机密封油系统的停用条件是什么？如何停用？

停机后，发电机氢气置换完毕，其它气体已排尽，且盘车处于停止状态，密封油系统应退出运行。

停用步骤：

（1）关闭高、低压备用油源来油门；

（2）断开油泵联锁开关；

（3）断开空侧油泵操作开关；

（4）密封油箱油打尽后停止氢侧交流油泵；

（5）密封油箱补油门、排油门关闭。

五.论述题（10分）

25项反措中，关于水内冷发电机的线圈温度是如何规定的？