专用喷油嘴插头
汽车喷油嘴插头
汽车喷油嘴插头
1号线新普桑、老捷达、富康、夏利、吉利、力帆，奇瑞，长安，五菱，昌河，90%的面包及国产车。
2号线三菱，现代，起亚，丰田，日产，羚羊，桑塔纳2000/3000，polo，新宝来，朗逸，旧普桑等
3号线本田，国产的部分车型等
4线雪佛兰，别克，5%的面包等
5线老丰田，老丰田的部分车型等
6线中华骏捷，天津一汽，比亚迪等
同一种车型，不同的生产日期，线束可能不同；
同一种车型，相同的生产日期，不同的配置，线束可能不同；
同一种车型，发动机不同，电喷系统可能不同，线束自然不同。
汽车喷油嘴插头
1号线新普桑、老捷达、富康、夏利、吉利、力帆，奇瑞，长安，五菱，昌河，90%的面包及国产车。
2号线三菱，现代，起亚，丰田，日产，羚羊，桑塔纳2000/3000，polo，新宝来，朗逸，旧普桑等
3号线本田，国产的部分车型等
4线雪佛兰，别克，5%的面包等
5线老丰田，老丰田的部分车型等
6线中华骏捷，天津一汽，比亚迪等
同一种车型，不同的生产日期，线束可能不同；
同一种车型，相同的生产日期，不同的配置，线束可能不同；
同一种车型，发动机不同，电喷系统可能不同，线束自然不同。
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长城哈弗改装多孔喷油嘴 12孔喷油嘴详解,FBJB101
长城哈弗4G64改装多孔喷油嘴，12孔喷油嘴 ,FBJB101，带插头分享一篇文章，希望更多人看到，对更多人有用。
如有什么问题，可以加本人.最近，对哈弗改装多孔喷油嘴这个话题到处都沸沸扬扬，我也来凑凑热闹，更换了喷油嘴，现在把过程写下来，让大家分享分享，一起学习交流哦。
好了，废话少说，进入正题吧先来分享下改装所需喷油嘴的图片这种就是更换所需要准备的喷油嘴，在淘宝搜索“4G64改装喷油嘴”就可以找到大家看看这种12孔的喷油嘴，一定要买12孔的哦这是插头，大家买的时候叫卖家送个，别多出了钱哦这个是无损转接头-哈佛喷油嘴转接头-哈佛改装12孔喷油嘴转换头好了，晒完了图片开始工作吧先要找到原车的喷油嘴位置，图中中间的圆管连着下方金属圆柱体和一根金属横管就是油轨（还要说一下，油轨是我自己的称呼，这个部件的学名是“燃油分配管”，之所以学名不叫油轨，主要是为了和柴油发动机上那根高压油轨作区分）。
换个角度。
要想拆除这个东西，需要先拆空气滤芯总成，如图接着再拆进气喉管最后就可以把整根油轨和喷油嘴拆下来了这里要做一个【特别声明】，在拆油轨和油嘴时，一定要记好四个缸的插头次序，一般来说单数缸和偶数缸插头颜色是不一样的。
我的老69发动机是单数缸插头黑色，双数缸是蓝色。
一定要记好次序。
因为一旦次序搞乱，就会无法启动或启动异常。
最后再来两个老喷油嘴的特写看到了吧，原车的喷油嘴就是这么脏，万恶的中石油、中石化，扎了我们这么多银子还不给供点干净油当然，只要一瓶发动机清洗喷剂，几秒钟就能清洗干净。
看到这四个孔了吧，每个孔径是0.25mm，而上一贴中的12孔油嘴每个孔径是0.125mm，也就是说12孔油嘴每个孔只有4空油嘴直径的一半大，截面积只有前者的24.9%，约为1/4。
换个说法，可以这样理解，4个粗孔油嘴的喷油面积实际相当于16个细孔的的喷油面积。
之所以要算这个数，原因我在最后的理论计算说明中会提到，因为它直接影响到油耗！！！拆掉后最好是把旧的油嘴清洗干净然后装盒存放，以备急用。
电喷发动机喷油嘴故障诊断
电喷发动机喷油嘴故障诊断1.喷油嘴的结构电喷发动中使用的汽油喷嘴是电磁式的。
喷油嘴通过绝缘垫圈安装在发动机进气歧管或进气道附近的气缸盖上，并用压力输油管将其位置固定。
当收到喷油信号后，喷油嘴的电磁线圈被接通，在电磁线圈的磁场作用下，柱塞克服弹簧力而升起，带起针阀离开阀座，将压力汽油从喷油口喷出。
喷油嘴根据它的结构可分为针阀型和球阀型。
针阀型喷油嘴的喷油口不易堵塞，而球阀型喷油嘴的喷油口喷出的汽油雾化好。
喷油嘴依据电磁线圈的电阻值又可分为低阻值和高阻值喷油嘴两种。
低阻值喷油嘴的电阻值约为2-3Ω，高阻值喷油嘴电阻约为13-16Ω。
常利用喷油嘴的电插头形状表示喷油嘴的类型和电阻值的大小，如图1所示。
2.喷油嘴易损故障的类型及原因电喷发动机喷油嘴易损故障可分为机械故障和电路故障两种。
2.1机械故障机械故障表现为喷油嘴由于粘滞、堵塞、泄漏而引起机械动作失效，造成发动机的运转出现损坏性工况，严重影响轿车的正常使用。
2.1.1喷油嘴粘滞该故障是在电脑系统发出喷油信号后，喷油嘴的电磁线圈通电后产生磁吸力，由于针阀与阀座的运动间隙被残存的粘胶物阻塞，致使吸动柱塞升起的动作发涩，达不到规定的针阀开启速度，影响正常的喷油量。
喷油嘴发出粘滞故障后，发动机出现怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。
产生喷油嘴粘滞的主要原因是使用了劣质汽油而引起的。
劣质汽油中的石腊和胶质，将会短期内引起喷油嘴粘滞，造成发动机早期故障发生。
2.1.2喷油嘴堵塞该故障可分为内部堵塞和外部堵塞两种状况。
内部堵塞原因是汽油中混入杂质和污物堵塞喷油嘴内部的运动间隙，使喷油嘴机械动作失效。
外部堵塞原因是喷油嘴外部的喷射口被积碳和污物堵塞，造成喷油嘴喷射工作失效。
喷油嘴发生堵塞故障后，发动机起动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。
由于喷油嘴堵塞的程序不同，堵塞的状况不同，发动机出现早期故障的症状也不同。
悦动喷油嘴的维修流程和注意事项
悦动喷油嘴的维修流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!悦动喷油嘴维修流程。
1. 故障诊断。
发动机抖动、加速无力、怠速不稳。
喷油嘴清洗机操作规程
【喷油嘴清洗机操作规程】
一>、清洗：
1、插上电源插头，打开主、副机电源开关。
2、将外表已清洗干净的喷油嘴放在清洗盆架上，插上喷油嘴插头。
3、先按主机上ULTRASONIC MODE按键一次，再按副机上ON/OFF键一
次，按副机按键UP或DOWN调好油嘴清洗时间，然后按副机上START/STOP键，油嘴清洗机即开始工作清洗。
二>、试验：
1、把喷油嘴装到主机试验台架上，插妥喷油嘴插头。
2、先按主机ULTRASONIC MODE键一次，再按主机上FUNCTION
SELECT键和START/STOP键各一次，喷油嘴试验即开始。
3、全自动试验方法：按主机上AUTO SET 1 START键2秒钟以上再松开
即可。
三>、关机：
先关主、副机电源开关，再把电源插头拔下，做好清洗机和台面的清洁工作。
四>、操作者仅限于车间机修人员。
19。
甲醇汽油双燃料ECU电脑控制器说明书
甲醇汽油双燃料ECU电脑控制器说明书感谢您选购新科甲醇汽车电子科技有限公司的产品，对于您的英明决策，康拓科技的所有员工致以崇高的谢意！
安装注意事项：
1、确定原车喷油嘴插头的正极；
2、查看线束喷油嘴插头的正极（红色线是正极）；
3、确保极性一致，如不一致须更换线束或更改线路；
4、搭铁线固定牢固；
5、把4档开关拧到0档，启动车辆，怠速稳定，与原车几无二致，说明一切正
常；如发现怠速不稳，检查插头是否松动，导致缺缸；如果怠速不稳，检查并不缺缸，更换电脑盒试试；如果更换电脑盒后，依然怠速不稳，更换线束试试。
如不着车，重复1-5项。
6、向油箱加入甲醇，建议先清洗油箱及油路，把4档开关拧到1档，启动车辆，
路试，如发现动力不足，把4档开关拧到2档，该控制器内置进口ECU，具有自学习功能，越开越好用，越开越省油。
7、凉车冷启动，把4档开关拧到3档，不加油门，打车，如不着，等10秒钟再
打，长江以北地区，夏季一般2-5次着车；长江以南地区，夏季一般1-2次着车。
建议车主购买我公司的甲醇、天然气冷启动器，与控制器线路自动配套，冬季1-2次着车。
8、建议用户加入10%-15%的90#汽油，比任何添加剂都好，即可以增加甲醇的热
值，又可延长油浮子、油泵的使用寿命。
丹东汇众甲醇控制器使用说明书
前言——产品告知书感谢您使用我公司生产的车用甲醇燃料转换器。
车用甲醇燃料转换装置是由我公司自主研发的，并在全国多省市试用并推广。
使用此装置可灵活配比甲醇和汽油的比例，亦可使用纯甲醇，改装完成之后动力与原车系统无任何差别。
丹东汇众电子设计生产的甲醇燃料转换装置以灵活多档位著称，可精确调节。
甲醇汽油的喷油量，满足各种汽油电喷车的使用，并使汽车的油耗达到最满意的效果。
同时，丹东汇众电子也提供多种冷启动装置，稳定、可靠，使汽车在冬天使用纯甲醇不再是梦。
产品简介本产品在车辆发动机喷油信号到喷油嘴之间增加了一个电控ECU控制单元。
普通汽车通过信号线连接至喷油嘴，汽车的喷油信号直接驱动喷油嘴进行喷油并点燃进行工作。
增加的甲醇燃料装换装置通过接收汽车原车的喷油信号，并将其转换放大，再同时输出给喷油嘴再进行喷油，使燃烧甲醇同燃烧汽车达到相同的效果。
注：以下所指甲醇均指纯度为99.9%的工业甲醇。
M100指纯甲醇；M85指15%汽油混合85%甲醇；技术参数工作温度：-40℃～125℃工作电压：9～24V工作电流：根据各车喷油嘴不同有差别线束类型：汽车级防火防水等级外壳标准：汽车电脑外壳防水等级性能及特点1、产品的主要芯片IC部分分别采用ST、ON等国际知名品牌汽车级芯片；2、技术先进，工作稳定。
3、安装快捷方便，只需在喷油嘴处安装插头即可完成改装，不改变汽车任何线路。
安装及使用说明1、系统构成：①、控制器主板②、线束（根据不同的车线束不同）③、调节档位开关2、安装方法：①、找到汽车的喷油嘴所在位置，一般情况下三缸车有三个一样的喷油嘴，四缸车有四个相同的喷油嘴，在喷油嘴总成的横梁下方。
拔下每缸的喷油嘴插头，与控制器的线束插头进行对接。
以下为各种不同汽车喷油嘴插头，购买前请确认样子。
②、将控制器线束一条铜环连接汽车搭铁。
③、固定控制器，即完成了安装。
3、调试方法：纯甲醇在零上15度以上可保证一次着火，低于15度，就要多打几次，甚至越低越难以启动，在较低温度下可以使用M85燃料，可有效实现冷启动。
油嘴、喷油器、柴油机对照表
油嘴、喷油器、柴油机对照表喷油嘴喷油器号柴油机配套车型备注Type Injector No. Engine Notes DLLA 154PN270奔驰BOSCH DLLA 148PN283ZEXELDSLA 143P 970 0 445 120007康明斯ISBe BOSCHDLLA 150P 1011 0 445 110064/101HYUNDAI 现代HYUNDAI BOSCHDLLA 150P 1076 0 445 120084东风Dci11_MS6.3、ZD30K雷诺、东风尼桑、天龙BOSCHDLLA 146P 1339 0 445 120030MAN 德国曼重卡BOSCH 0 445 120218DLLA 118P 1357 0 445 120236PC350-7 BOSCH 0 445 120125DLLA 146P 1405/ 0 445 120040斗山大宇BOSCHDLLA 146P 1406/ 0 445 120041斗山大宇BOSCHDSLA 128P 1510 0 445 120059康明斯SAA6D107E-1小松PC200-8、QSBBOSCHDLLA 144P 1539 0 445 120070康明斯金龙、东风、公交车BOSCH 0 445 120241DLLA 149P 1562 0 445 120063IPL26/ZIRIS20S BOSCHDLLA 144P 1565 0 445 120066道依次、沃尔沃道依次、沃尔沃BOSCHDLLA 150P 1566 0 445 120074道依次、沃尔沃道依次、沃尔沃BOSCHDLLA 146P 1581 0 445 120067道依次、沃尔沃道依次、沃尔沃BOSCHDLLA 150P 1622 0 445 120078锡柴6DL1、6DL2解放卡车J5、J6BOSCHDLLA 142P 1654 0 445 120087潍柴WP10 德龙BOSCHDLLA 145P 1655 0 445 120086潍柴WP10 德龙BOSCHDLLA 151P 1656 0 445 120081锡柴6DF、4DF解放轻卡、黄海、金龙BOSCHDLLA 148P 1671 0 445 120102朝柴4102TCI BOSCHDLLA 148P 1688 0 445 120110/292玉柴YC4E、YC6J_EU4宇通、金龙客车等BOSCHDLLA 152P 1690 0 445 120083玉柴YC4G BOSCHDLLA 143P 1696 0 445 120127潍柴WP12 德龙BOSCHDLLA 144P 1707 0 445 120122康明斯ISLe BOSCHDLLA 142P 1709 0 445 120121康明斯ISLe_EU3宇通、金龙巴士BOSCHDLLA 153P 1721 0 445 120106东风DCI11_EDC7东风雷诺、天龙BOSCH 0 445 120310DSLA 140P 1723 0 445 120123康明斯ISDe4缸、6缸BOSCHDLLA 149P 1724 0 445 120130潍柴WD10 德龙BOSCH 0 445 120222DLLA 146P 1725 0 445 120129潍柴WD10陕汽德龙、福田重卡BOSCHDLLA 148P 1761 0 445 120102BOSCHDLLA 152P 1768 0 445 120169潍柴WD10陕汽德龙、福田重卡BOSCH 0 445 1201490 445 1202130 445 120 214DLLA 148P 1815 0 445 120156玉柴BL_6Cyl_YC6 欧4客车BOSCH 0 445 120290DLLA 152P 1819 0 445 120170潍柴WD10 德龙BOSCH 0 445 120224DLLA 150P 1826 0 445 120160玉柴6MG金龙、青年、联合BOSCHDLLA 150P 1827 0 445 120164玉柴YC6JA 金龙巴士BOSCH 0 445 120293DLLA 150P 1828 0 445 120163玉柴YC6G BOSCH 0 445 120226DLLA 150P2121BOSCHDLLA 150P 2123 0 445 120165玉柴混合动力客车BOSCH 0 445 120291Yuchai Tr._CRSN2-BL_4Cyl_YC4E_EU3DLLA 143P2143BOSCH DLLA 150P2143潍柴BOSCHDLLA 141P 2146 0 445 120134康明斯BFCEC LDA3,8l_AVALONBOSCHDLLA 149P 2166 0 445 120215锡柴390PS、430PS、6DM2解放卡车J5、J6BOSCH150PV320649 1 0 445 B29382锡柴390奥威通149P2166DLLA 151P 2182 0 445 120227潍柴WP12 BOSCHDLLA 118P0 445 120 PC350-7 BOSCH2203 125DLLA 153P 2210 0 445 120261潍柴WP7、WP5 BOSCHDLLA 148P 2221 0 445 120265潍柴WD10 德龙BOSCHDLLA 148P 2222 0 445 120266潍柴Pw_CRSN2-BL_6Cyl_WP12BOSCHDLLA 150P 2259 0 445 120225玉柴CRSN2-BL、YC4G BOSCHDLLA 142P 2262 0 445 120289康明斯ISDe BOSCHDLLA 150P1008BOSCH DLLA 156P1114BOSCHDLLA 150P 1151 0 433 171736大宇225-9 BOSCHDLLA 150P 1197\ 0 445 110126SANTAFE TRAJET, TUCSON, SPORTAGEBOSCH 0 445 110290DSLA 154P 1320 0 445 110105BOSCH 0 445 1101060 445 1101070 445 110108DLLA 156P1367BOSCH DLLA 156P1368BOSCH DLLA 155P1495BOSCHDLLA 156P 1509 0 445 110255BOSCH 0 445 110256DLLA 150P0 445 110 NF SONATA BOSCH1511 257 、NEW SPORTAGE0 445 110258DLLA 150P 1512 0 445 110153SANTA FECMBOSCH 0 445 110254DLLA 150P 1606 0 445 110269BOSCHDLLA 153P1609BOSCHDLLA 150P 1666 0 445 110293长城4cyl._2.8L TC长城哈弗、风俊BOSCHDLLA 82P 1668 0 445 110305江铃JMC4JB1 江铃BOSCHDLLA 155P 1674 0 445 110291大柴CA4DC1-EU3 轻卡BOSCHDLLA 147P 1702 0 445 110313福田4DA1-2B1江潍瑞风JAC2.8IBOSCHDLLA 153P 1720 0 445 110317新晨4cy1-1.9L/2.5l BOSCHDLLA 145P 1738 0 445 110321江铃2.5L VM-JE4D25A 中兴皮卡BOSCHDLLA 82P 1773 0 445 110335JAC 2.8l BOSCHDLLA 150P 1803 0 445 110333朝柴DCDC4102H 东风BOSCH 0 445 110383DFM Chaoyang 4102HDLLA 149P 1813 0 445 110334朝柴DCDC4D47,2V,Euro3 BOSCHDLLA 157P715三菱canter canter Denso DLLA 147P747095000-0570 TOYOTA AVENSIS 2.0 DensoDLLA 143P 761 095000-0562 小松PC600-8/6D1407小松PC600-8/6D1407DensoDLLA 143P763DLLA 149P786095000-0761 五士铃6SD1 ISUZU 6SD1 Denso DLLA 147P788Denso DLLA 150P794Denso DLLA 133P814095000-5050 John Deer applications Denso DLLA 150P815095000-7580 Denso DLLA 150P1023095000-7581 Denso DLLA 148P820095000-5160 Denso DLLA 148P821095000-5150 Denso DLLA 148P826095000-5190 Denso DLLA 148P828DLLA 144P830Denso DLLA 158P834095000-5224 日野P13C DensoDLLA 150P 835 095000-5214/5215华菱、日野P11C/325PS DensoDLLA 155P 842 095000-6591 日野J08E神纲350-8/220-8Denso 095000-6593 日野J08神纲350挖机DLLA 158P 844 095000-6363 五十铃4KH五十铃/庆铃700P货车DensoDLLA 158P 1092DLLA 155P 848 095000-6350 日野J05E/日野J06神纲200/230/250/260-8Denso 095000-6353DLLA 139P851095000-5480 Denso DLLA 142P852095000-1211 小松SA60125E 小松FC450-7 DensoDLLA 158P 854 095000-5471 五十铃6HK1、4HK1住友230/350/450、日立240/250-3DensoDLLA 157P855095000-5450 Denso DLLA 155P863095000-5921 DensoDLLA 145P 864 095000-5931/8740TOYOTA VIGO-HILUX/-HIACE丰田皮卡DensoDLLA 145P1024DLLA 152P865095000-5515 五十铃6WF1-TC 五十铃泵车Denso DLLA 152P1097DLLA 150P866HYUNDAI COUNTY Denso DLLA 145P870095000-5600 MITSUBISHI TRITON Denso DLLA 145P8750934000-8750 DensoDLLA 152P 879 ISUZU 2.5 StdISUZU 2.5StdDensoDLLA 153P 884DLLA 139P 887 095000-6491John Deer D 7430 Eng. 6068HL482DensoDLLA 133P888095000-6460 DensoDLLA 125P 889 095000-6480John Deer - Engine type: 8530DensoDLLA 129P890DLLA 150P907095000-5951 玉柴欧曼卡车DensoDLLA 150P914Denso DLLA 148P915095000-6070 小松FC450-8 小松FC450-8 Denso DLLA 138P919095000-6120 小松450-7 小松450-7 DensoDLLA 150P 927 095000-6222 锡柴6DL/4DL解放重卡、一汽奥威DensoDLLA 138P934095000-6280 Denso DLLA 155P941095000-6511 DensoDLLA 127P 944 095000-6310John Deer applicationno. 6830SEDensoDLLA 152P947095000-6250 NISSAN NAVARRA Denso DLLA 155P948095000-6581 日野J08、客车用、330PS 金龙巴士Denso DLLA 153P958095000-6631 尼桑MD9M 金龙巴士Denso DLLA 155P964095000-6790 上柴6D114、SC9DK Denso DLLA 155P1090DLLA 155P965095000-6700 杭发W615 豪沃重卡Denso095000-6701DLLA 158P974DLLA 153P977095000-6693 公交车Denso DLLA 152P980DensoDLLA 158P 984 095000-8901/5471DensoDLLA 158P1096DLLA 155P985095000-5890 TOYOTA LAND CRUISER Denso DLLA 152P093400-9890 Denso989DLLA 150P 991 095000-7172上海日野P11C 华菱380PSDensoDLLA 155P 1025 095000-7781/7731DensoDLLA 145P1031095000-7500 Denso DLLA 145P1049095000-8011 重汽Denso DLLA 150P1052095000-8100 Denso DLLA 155P1062095000-8290 DensoDLLA 150P 088 105017-0880 小松小松ZEXEL/EU2DLLA 158PN 104 105017-1040 三菱佳腾/神纲ZEXEL/EU2DLLA 145P 574 0 433 171435康明斯现代BOSCH/EU2DLLA 145P 606 0 433 171454康明斯小松6型BOSCH/EU2。
甲醇控制器使用说明
汽车甲醇控制器安装说明1确定原车喷油嘴插头的正极；可用万用表测试，注意有些车只在开钥匙的瞬间或者启动时才给喷油嘴供电。
2查看线束喷油嘴插头的正极（红色线或黑色是正极）线束默认的正负极见下图。
3确保极性一致，如不一致可将控制器线束四个公头中的两针调换位置使之与原车极性一致4搭铁线固定牢固；原车喷油嘴插头拔下插入控制器公头控制器母头接入原车喷油嘴四组分别接好。
三缸的车控制器线束最长的一组不用，缸列不分先后。
3档的：| 档为汽油档；0为甲醇档；‖档为冷启动档货大马力档（拉货时用）5油箱内不要加甲醇先用汽油试车把开关打到汽油档，启动车辆，怠速稳定，与原车几无二致，说明一切正常；如发现不着车请检查1-3项；如发现怠速不稳，检查插头是否松动，导致缺缸；如果怠速不稳，检查并不缺缸（可将控制器母头逐个拔下实验，若果拔下某个插头后发动机没有明显的变化表示本组喷油嘴没有工作），或者更换电脑盒试试；如果更换电脑盒后，依然怠速不稳，更换线束试试。
如不着车，重复1-5项。
6向油箱加入甲醇，建议先清洗油箱及油路，把开关按到到M100档，启动车辆，路试，如发现动力不足，用USB数据线或手持调节器调节控制器喷油比，该控制器内置进口ECU，具有自学习功能，越开越好用，越开越省油。
7试验凉车冷启动，不加油门，打车，如不着，等10秒钟再打。
冬季不好启动需加大汽油比例。
控制器上所标的汽油为油箱里纯汽油模式M55是％45的汽油混合％55的甲醇；M85为％15的汽油混合％85的甲醇，M100为纯甲醇。
冬季建议烧M85 或M558关于油泵通过大量的使用经验来看油泵损坏都是缺少润滑所致。
甲醇的润滑姓比汽油要差所以掺入少量的汽油可以延长油泵的使用寿命。
所以烧M85就很少坏油泵。
9建议用户加入15%-20%的97#汽油（即M85汽油），比任何添加剂都好，即可以增加甲醇的热值，又可使甲醇对油管，油浮子、油泵的使用寿命。
线束默认的喷油嘴正负极。
车用甲醇车辆改装使用甲醇燃料合同
车用甲醇/汽油智能双燃料电子转换器使用服务手册一、产品简介产品功能简述本产品在车辆发动机增加一个车用ECU电控单元，使点燃式发动机车辆实现既可燃用汽油，又可燃用高比例M85—M100甲醇燃料。
本产品适应多种型号的车辆使用。
请在有资质的车辆改装服务单位安装及指导使用。
燃料甲醇甲醇原料来源广泛，生产工艺成熟，主要来自煤化工和天然气合成，可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。
甲醇的分子式是CH30H，与其它燃料的理化性能对比见表1。
甲醉与其它燃料比较有如下特点：1)热值低。
甲醇热值约为汽油的一半，但甲醇燃烧的理论空气量少，约为汽油的43％，因此，汽油机使用甲醇燃料，可适当的提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高。
2)辛烷值较高。
汽油机使用甲醇燃料可以适当提高压缩比，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。
甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂。
3)汽化潜热大。
甲醇汽化潜热为汽油的3．7倍，有利于提高发动机的充量和动力性。
甲醇汽车汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。
1、动力性能低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机，2、排放性能汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例或纯甲烷汽车的尾气常规排放大副下降，可以达到国家最新排放标准（GB18252.2-2001(欧Ⅱ排放法规)预计2005年实施）；甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。
货车喷油嘴漏油怎么办
货车喷油嘴漏油怎么办
我们都知道货车的马力是很足的，表现在发动机性能很强，所以说喷油嘴经常会出现堵塞和漏油等现象，那么货车喷油嘴漏油怎么办?给大家介绍下。
自己动手修理喷油嘴漏油故障。
全程如下：
准备工具有板手、平口螺丝刀、镊子或半截钢锯条。
过程：
1、去掉与喷油嘴连接的插头、支架螺栓、卸下喷油嘴。
2、使用尖嘴镊子清理积碳。
3、喷油嘴两端缝隙中缠绕水工用的生料带并用镊子尖下埋生
料带端头。
4、恢复。
喷油嘴漏油情况(货车漏油情况严重，所以能看到喷油嘴主体湿润、油乎乎的。
因喷油嘴靠近发动机温度高，车辆行驶中又有气流流动，更多车辆漏油现象是喷油嘴主体不洁净，附着灰尘。
喷油嘴积碳(积碳可能由于高档低油引起的回火所致，所以在行车中要档位与油门合理配合)。
使用镊子清理积碳后效果(清理时千万不要触动喷油嘴中间的那几个微小的喷油小孔)。
两端缠绕水工用的生料带，端头用镊子尖埋入。
通常漏油的原因有几点：
1、阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2、是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3、就是，你的泵和液压油管都有问题。
所以说货车喷油嘴要是漏油还是要进行及时的检查和维修，找到喷油嘴漏油的故障，对于这些车辆保养小知识可以更好的了解，还需要对如何正确清洗汽车喷油嘴等知识多加关注。
四缸喷油嘴拆卸方法
四缸喷油嘴拆卸方法喷油嘴，也被称为喷油器，是现代汽车发动机燃油系统中的重要组成部分。
它负责向发动机提供燃油，确保引擎正常运行。
而四缸喷油嘴，正如其名，适用于四缸发动机。
本文将介绍四缸喷油嘴的拆卸方法及注意事项。
准备工作在拆卸四缸喷油嘴之前，我们需要准备以下工具：1. 扳手或扭矩扳手2. 螺丝刀3. 燃油喷油嘴拆卸工具4. 清洁布5. 燃油系统清洗剂拆卸步骤1. 第一步，打开发动机盖，确保发动机处于冷却状态。
2. 使用扳手或扭矩扳手拧松和拆卸喷油嘴螺栓。
注意，应按照发动机制造商的规定顺序进行操作，避免出现扭矩不均匀的情况。
3. 使用螺丝刀卸下喷油嘴的电源线连接插头。
4. 使用燃油喷油嘴拆卸工具，按照工具的使用说明将喷油嘴从进气歧管上拆卸下来。
注意，喷油嘴上可能与其他部件有连接，需小心操作以避免损坏其他部件。
5. 拆卸下来的喷油嘴应立即放入干净的容器中，以防止其被灰尘和杂质污染。
注意事项在进行四缸喷油嘴拆卸时，需要注意以下几点：1. 操作前，务必切断电源以避免触电事故的发生。
2. 拧松和拆卸喷油嘴螺栓时，要轻而稳定地使用适当的力量，并确保扳手或扭矩扳手的吻合度良好。
3. 拆卸喷油嘴时，要仔细观察周围环境，并小心避免碰撞到其他部件。
喷油嘴的连接部分可能有附近的传感器和电线，应特别注意，避免损坏。
4. 当拆卸喷油嘴后，务必保持工作区域的清洁，以防止灰尘和杂质进入燃油系统。
5. 拆卸下来的喷油嘴应立即清洁，移除其中的沉积物和污垢。
使用燃油系统清洗剂可以更彻底地清洁喷油嘴。
6. 在装配新的喷油嘴之前，应对所需的部件进行仔细检查。
检查密封垫、O型圈和螺栓等是否损坏或磨损，并及时更换。
总结四缸喷油嘴的拆卸方法需要经过细致的操作，同时注意安全和防止其他部件损坏。
在操作前做好准备工作，并按照发动机制造商的规定和操作步骤进行操作，可以确保喷油嘴的安全和有效的拆卸。
在清洁和更换过程中，要注意工作区域的清洁，并对所需的部件进行仔细检查，以确保喷油嘴可以正常工作。
燃油喷油器工作不良及泄漏的检修
燃油喷油器工作不良及泄漏的检修作者：原明泉来源：《职业·中旬》2010年第10期燃油喷嘴由于使用的燃油不净,滤网破损,针阀阀座密封不良等原因,使燃油易于从喷油嘴的高压腔经阀座和喷孔向外泄漏。
另外,若附属于喷嘴的O形密封圈因拆装而有损伤,将使喷油嘴安装与油管处的密封不良,泄漏的燃油会顺着喷嘴的外表面流到机身各处。
喷嘴的平均使用寿命为喷射5亿次,相当于行车25万km,若喷嘴使用时间以超过期限,因针阀和阀座过度磨损,导致密封不良而漏油,属于正常现象,应及时将喷油嘴更换。
一、在发动机运行时诊断喷油嘴是否在喷油可通过使用听诊器听喷嘴喷油的声音来判断。
如果没有听诊器,可以用手指接触喷嘴,通过感觉喷油时的震动进行判断。
如果有喷油嘴不喷油,估计出现这种原因主要有如下几个方面:喷嘴的电磁线圈烧断;接线插头和插座之间接触不良;针阀卡死;喷嘴驱动电路熔断器烧断,或电路的安全保险主继电器故障;电子控制器故障。
出现燃油喷嘴不喷油的故障时,首先检查接线插头和插座的接触情况。
若在该出有故障,摇动和按压插头将会出现继续喷油的情况。
压紧插头,故障可消除。
进一步的工作是使用万用表检测喷油嘴的电磁线圈,检查驱动电路中的熔断丝的继电器。
喷嘴电磁线路的电阻可以是2～3Ω(对于低电阻的喷嘴),或者为12～15Ω。
过大的电阻值,表明电磁线圈电路有问题,或者已经处于断路的状态。
如果确实是电磁线圈烧断,则应更换喷嘴。
继电器主要检查其触头和线圈是否有问题。
如果电子控制器ECU出故障,EFI的自诊断系统就会及时报警,并以故障代码显示故障之所在,所以可以较方便的找到故障,进行排除。
二、检查冷启动喷油嘴是否能正常工作应将它从进气管上拆下,使用连接油管的专用工具,将冷启动喷嘴与油管连接在一起,再使用连接导线插座和蓄电池的专用工具将两者连接起来。
注意:蓄电池只连接负极,正极线拿在手中,以极短的时间点触蓄电池的正极桩柱,如果冷启动喷嘴是完好的,它会短暂的喷注燃油。
甲醇汽车控制器使用说明
甲醇汽车控制器遥控档使用说明功能简介：甲醇汽车控制器是电喷汽车燃料有改装甲醇的关键部件，是汽车电脑功能的延伸和扩展，在发动机电路及结构不做变动的情况下，通过在喷油信号进行采集与处理，从而使汽车电脑可以识别甲醇燃料，实现既可以燃用汽油，也可以燃用甲醇或汽油甲醇混合燃烧。
一、功能1、该产品是一种使用传统电喷汽油转变为甲醇汽车的新型高科技电子产品，安装后可以使汽车识别酒精燃料，节约燃油成本达40%左右，它体积小，安装方便，不用改装原车油路、线路及任何原车部件，对发动机无任何副作用。
2、该产品主要用于电喷内燃式汽油发动机，适合各种车型。
3、使用该产品时，在控制开头的控制下实现汽油与酒精的转换，当使用甲醇时，控制开关切换至甲醇模式，是发动机正常工作，保证最佳节油效果及动力性，当使用汽油时切换至汽油模式，恢复到原车主电脑控制状态，是发动机按原模式工作。
也可支持甲醇汽油不同比例混合使用。
二、工作参数1、工作电压DCH-18V2、喷油输出阻抗：100 Ω ± 5%三、导线连接1、将原车喷嘴插件拔下，将微电脑线束上的一种插头与原车喷油嘴插头对应插接另一种插头与原车喷油嘴对接即可（另一种插头在喷油嘴上即可）2、微电脑线束上的黑色线接电瓶负极。
3、微电脑线束与微电脑链接，接好后，启动车，检查是否缺缸现象后发动机才能正常使用。
现有甲醇汽油的常见故障故障一：初安装甲醇控制器的车辆，1至3个月易产生3次左右的堵塞现象，堵塞汽油泵滤网，堵塞汽油滤芯，堵塞喷油嘴滤网，造成启动困难，行车提速不利等、、、故障二：甲醇对汽油泵会产生腐蚀，旧车油泵会很快损坏，有事还会产生微小颗粒杂质堵塞油泵，使油泵不能正常运转造成汽车启动困难或不能启动（应及时更换耐醇泵）。
故障三：由于甲醇的腐蚀性容易照成油路橡胶管壁的脱落而变成橡胶泥等，会堵塞汽油滤芯或喷油嘴网，普通油管大约在6个月左右易产生渗漏现象而造成失火，要及时更换。
故障四：甲醇会造成喷油嘴的上下密封圈的溶胀、腐蚀等、、、，使密封圈失去密封作用，造成渗漏，发动机易失火，用户要及时更换甲醇汽车安装技术1、为了能更好的服务用户，希望你能认真的读取并领悟里面的一些道理。
发动机的燃油供给系统故障排查
发动机的燃油供给系统故障排查发动机的燃油供给系统是确保发动机正常运转的关键组成部分。
当燃油供给系统出现故障时，发动机的性能和燃油经济性可能受到影响。
为了避免这种情况的发生，我们需要及时排查燃油供给系统的故障，并采取适当的措施修复。
本文将介绍一些常见的燃油供给系统故障、排查方法和解决方案。
一、供油管路故障供油管路故障是导致燃油供给系统故障的一种常见原因。
供油管路可能出现泄漏、堵塞及损坏等问题。
首先，我们需要仔细检查供油管路是否存在泄露，特别是在连接处和接头处。
如果有泄漏现象，可以通过紧固连接件或更换密封件的方式来修复。
其次，如果供油管路堵塞，我们需要清洗或更换阻塞的部分。
最后，如果供油管路受到严重损坏，需要及时更换新的供油管路。
二、燃油泵故障燃油泵是燃油供给系统的核心组件，当燃油泵出现故障时，可能导致燃油供给不足或者无法供应燃料。
我们可以通过以下几种方式来排查燃油泵故障。
首先，检查燃油泵是否正常运转。
可以通过听声音或者触摸燃油泵的振动来判断燃油泵是否工作。
如果燃油泵不工作，可能是电气供电故障或者燃油泵本身损坏。
其次，检查燃油泵的供电电路是否正常。
可以检查电源线路、继电器和保险丝等部分是否损坏或者脱落。
最后，如果燃油泵损坏，需要更换新的燃油泵来解决问题。
三、油箱和油泵故障油箱和油泵是燃油供给系统中重要的组成部分，如果出现故障，会直接影响燃油供给系统的正常运行。
首先，检查油箱是否有足够的燃油，并且没有污染物。
如果燃油不足，需要及时加注燃油。
如果油箱内有杂质或者污染物，需要清洗油箱。
其次，检查油泵的正常运转。
可以检查油泵的电气供电和机械传动部分是否正常。
如果油泵无法正常工作，需要修复或更换。
四、喷油嘴故障喷油嘴是燃油供给系统中起关键作用的部件，当喷油嘴出现故障时，会导致燃油喷射不均匀或者无法喷射燃油。
我们可以通过以下几种方式排查喷油嘴故障。
首先，检查喷油嘴是否有堵塞或者喷孔不均匀的情况。
可以通过拆下喷油嘴并使用专用清洁剂清洗来解决。
喷油电路检测
1、喷油器的检查 \ 用万用表测量喷油器电磁线圈的电阻：
低阻值的喷油器阻值为2～3欧姆，高阻值得喷油器阻值为12～17 欧姆。如检测出超标的阻值，则应更换。
低阻值 2～3欧姆 高阻值 12～17欧姆
2、喷油器控制电路的检查
喷油器控制电路一般由点火开关或主继电器供电，再由ECU控制 其搭铁回路。检测方法如下： a.拔下喷油嘴插头，接通点火开关，不起动，检测接头控制线端， 电源线应有12V电压。否则油嘴供电线路有故用试灯接到接头上，启动发动机，试灯闪烁说明ECU控制信 号和电源均正常。如试灯不闪烁，则分别检查这两根线。
喷油电路检测
油箱
电动燃油泵
电控燃油系统组成
低压回油管 燃油滤清器
喷油器
压力调节器
2.喷油器控制电路的检查
继电器 保险丝 喷油器
点火 开关
ECU
喷油器的基本控制电路
1、喷油器的检查 \ 喷油器工作状况检查：
发动机运转时，可以通过查听喷油器工作的声音来判断其是 否工作，亦可用手指触摸感觉喷油器工作的震动来判断。
喷油器控制电路的检查
a.拔下喷油嘴插头，
接通点火开关，不起
12V
动，检测接头控制线
端，电源线应有12V
电压。否则油嘴供电
线路有故障。
喷油器控制电路的检查
b.检测另一根线应
0.05Ω
与ECU控制端子
相通。
喷油器控制电路的检查
c. 将专用试灯接到接 头上，启动发动机， 试灯闪烁说明ECU控 制信号和电源均正常。 如试灯不闪烁，则分 别检查这两根线。
专用试灯
N54更换喷油嘴
注意！戴防护眼镜！机油和脏物可能溅入眼睛！在拆卸喷射装置前，清洁并抽吸喷射器盒。
注意！在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩！不遵守规定会导致泄漏！注意！在高压燃油系统上进行维修工作时，必须注意保持绝对清洁！带入的污物可能导致系统的功能异常！l不允许任何脏物或异物进入系安装说明：在重复利用喷油嘴时：l更换去耦元件 (2)。
l更换PTFE 密封环 (1)。
在重新安装喷油嘴前，必须更新由于发动机运转而过热的PTFE 密封环。
安装说明：在安装新的喷油嘴时：l使用新的分隔元件 (2)。
l最早在安装前10 分钟才可拔下喷油嘴喷口上的护罩 (1)。
(PTFE 密封环膨胀)更新PTFE 密封环：在更新PTFE 密封环 (1) 时双手和工作垫板必须洁净且无油。
避免与喷油嘴喷口 (2) 发生机械接触。
喷油嘴的安装：喷油嘴的安装和拆卸分开描述。
在运转过的发动机中安装喷油嘴前：l检查喷油嘴孔有无污物。
仅被污染的喷油嘴孔需要清洁。
注意不要损坏喷油嘴！l清洁喷油嘴孔：为此首先将现有喷油嘴不带去耦元件 (2) 而带一个新的PTFE 密封环 (1) 多次推入喷油嘴孔中，再重新拉出。
然后必须更换此PTFE 密封环。
l清洁气缸盖中去耦元件 (2) 的接触面。
l更换去耦元件 (2)。
注意！喷油嘴油量匹配！如果更新了一个喷油嘴或在汽缸两侧进行了调换，则必须进行喷油嘴油量匹配。
可借助所谓的匹配值执行喷油嘴油量匹配。
匹配值已分两组，每组三个数字压印在喷油嘴上。
在安装前必须读取匹配值！根据喷油嘴的安装位置（气缸）输入匹配值。
如果不进行喷油嘴油量匹配，则发动机可能运转不均匀或无法起动。
喷油嘴油量匹配在本说明的结束处进行介绍。
喷油嘴的安装：安装说明：弓形弧朝上安装压紧装置（1）。
安装喷油嘴 (3)。
安装压紧装置 (2)。
注意！只略微拧紧螺栓，使压紧装置（2）松着并且必要时尚能转动喷油嘴。
连接接触插头 (1)。
提示：注意压紧装置 (1) 的正确位置。
汽车发动机燃油喷射系统维护与故障排查
汽车发动机燃油喷射系统维护与故障排查汽车发动机燃油喷射系统是现代汽车的关键组成部分之一，它的性能和状态直接影响着发动机的工作效率和燃油经济性。
因此，定期进行燃油喷射系统的维护和故障排查是保证汽车正常运行和延长发动机寿命的重要措施。
下面将详细介绍汽车发动机燃油喷射系统的维护步骤和故障排查方法。
一、燃油喷射系统维护步骤：1. 清洗喷油嘴：喷油嘴是燃油喷射系统中最容易受到污染的部件之一。
定期清洗喷油嘴可以防止积碳和污垢堵塞喷嘴孔径，从而保证燃油的正常喷射和燃烧效果的良好。
清洗喷油嘴的步骤包括拆卸喷油嘴、使用专用的清洗剂进行清洗，或者使用喷油嘴清洗器进行清洗，最后再进行安装。
2. 更换燃油滤清器：燃油滤清器可以过滤掉燃油中的杂质和污垢，保证燃油的纯净度和流畅性。
根据汽车使用的里程数和厂家要求，定期更换燃油滤清器是非常必要的。
更换燃油滤清器的步骤包括找到燃油滤清器的位置、拆卸旧的燃油滤清器、清理安装位置、安装新的燃油滤清器，并注意更换时的安全操作。
3. 检查燃油喷射泵：燃油喷射泵是燃油喷射系统中的关键组成部分，它的工作状态直接影响着燃油的供应和喷射效果。
定期检查燃油喷射泵的工作状态和压力是保证燃油喷射系统正常运行的重要步骤。
检查燃油喷射泵的步骤包括使用专用的检测仪器进行检测，检查压力和喷射量是否符合标准要求，如有异常，需要进行修理或更换。
4. 清洗燃油箱：燃油箱是储存汽车燃料的地方，长期使用后会积聚一些杂质和污垢。
定期清洗燃油箱可以防止杂质进入燃油系统，影响燃油的质量和供应。
清洗燃油箱的步骤包括将燃油箱内的残留燃料用尽，拆卸燃油箱，清洗燃油箱内部，然后再进行安装和加注新的燃油。
二、燃油喷射系统故障排查方法：1. 检查故障码：现代汽车中配备了故障码诊断系统，可以通过读取故障码来准确定位和修复问题。
当发动机工作异常时，使用OBD故障码读取仪器进行故障码的读取和诊断，根据故障码的解析结果判断出问题的具体部位，进而采取相应的修复措施。
N54更换喷油嘴
注意！戴防护眼镜！机油和脏物可能溅入眼睛！在拆卸喷射装置前，清洁并抽吸喷射器盒。
注意！在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩！不遵守规定会导致泄漏！注意！在高压燃油系统上进行维修工作时，必须注意保持绝对清洁！带入的污物可能导致系统的功能异常！l不允许任何脏物或异物进入系安装说明：在重复利用喷油嘴时：l更换去耦元件 (2)。
l更换PTFE 密封环 (1)。
在重新安装喷油嘴前，必须更新由于发动机运转而过热的PTFE 密封环。
安装说明：在安装新的喷油嘴时：l使用新的分隔元件 (2)。
l最早在安装前10 分钟才可拔下喷油嘴喷口上的护罩 (1)。
(PTFE 密封环膨胀)更新PTFE 密封环：在更新PTFE 密封环 (1) 时双手和工作垫板必须洁净且无油。
避免与喷油嘴喷口 (2) 发生机械接触。
喷油嘴的安装：喷油嘴的安装和拆卸分开描述。
在运转过的发动机中安装喷油嘴前：l检查喷油嘴孔有无污物。
仅被污染的喷油嘴孔需要清洁。
注意不要损坏喷油嘴！l清洁喷油嘴孔：为此首先将现有喷油嘴不带去耦元件 (2) 而带一个新的PTFE 密封环 (1) 多次推入喷油嘴孔中，再重新拉出。
然后必须更换此PTFE 密封环。
l清洁气缸盖中去耦元件 (2) 的接触面。
l更换去耦元件 (2)。
注意！喷油嘴油量匹配！如果更新了一个喷油嘴或在汽缸两侧进行了调换，则必须进行喷油嘴油量匹配。
可借助所谓的匹配值执行喷油嘴油量匹配。
匹配值已分两组，每组三个数字压印在喷油嘴上。
在安装前必须读取匹配值！根据喷油嘴的安装位置（气缸）输入匹配值。
如果不进行喷油嘴油量匹配，则发动机可能运转不均匀或无法起动。
喷油嘴油量匹配在本说明的结束处进行介绍。
喷油嘴的安装：安装说明：弓形弧朝上安装压紧装置（1）。
安装喷油嘴 (3)。
安装压紧装置 (2)。
注意！只略微拧紧螺栓，使压紧装置（2）松着并且必要时尚能转动喷油嘴。
连接接触插头 (1)。
提示：注意压紧装置 (1) 的正确位置。