安全事故案例和现场违规照片
典型安全事故案例ppt课件
5.4安全事故：现场的安全“陷阱”
案例
2007年11月30日14点40分，原涂装车间员工A某在抛丸房旁边作业。 因地面钢丸未清扫干净，地面较滑，A某在作业时滑倒，并将旁边地下室 的盖板踩开，导致其掉落到地下室。
地下室
啊，怎 么回事？
现场的陷阱： 盖板未固定， 地面脏乱， 无警示标识
错误
指导.解决要点
案例
08年1月8日,带岗老师A某在未对实习生B某进行安全教育的情况下， 就直接安排B某单独作业。B某因不熟悉设备操作规程而违规作业， 导致B某左手被压伤。
实习生
老师
实习生
实习生
指导.解决要点
➢禁止新入司员工、实习生独立作业。 ➢按要求对新入司员工、实习生实施三级安全教育，培养其危险预知
能力与正确作业方法。 ➢作业时，应有带岗老师现场指导。
隐患：
员工下班时未及 时关断水、电、 气源。
正确
错误
指导.解决要点
➢员工下班时，应及时关好所管区域的水、电、气源。
3.3 消防事故：危险物品，随意存放
案例
2005年7月4日下午, 原结构车间A班一员工从B班的“防溅剂桶”中倒取 少许防溅剂(实为煤油)放在U型梁工位进行焊接作业。过程中，发生煤油 着火的事故。
指导.解决要点
➢禁火区动火前，必须到安全生产委员会办理“动火作业”手续。 ➢作业前，消防专干（限一级禁火区，二级区由当次作业担当负责）必须
到现场进行隐患排除，配备必要的消防器材，并对作业人员进行 禁火区动火作业教育。 ➢动火时，现场至少有三人，并明确组织者、看火人、动火者职责。
3.5 消防隐患：安全点检，关系重大
指导.解决要点
➢员工应持证上岗，作业前点检行车及吊具。 ➢使用专用吊具吊运物料。 ➢应采取措施对棱角面进行有效隔离，防止棱角面与吊具直接接触。 ➢吊运时，应缓慢、平稳吊运物料。
铁路典型事故案例
四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。 案例2：“3.16”济南铁路局客车撞施工机具一般
C13事故。3月16日，济南工务段济南南线路车间白马 山工区对京沪四线党家庄至济南南区间进行钢轨打磨工 作，11时02分客车5046次正点通过后，现场防护员张 富山臆测认为该区间的天窗时间到了，在未接到驻站联 络员“封锁区间准许作业调度命令”的情况下，11时10 分擅自通知现场的3名作业人员上道作业，导致K492次 列车通过时在紧急制动过程中机车碰撞打磨机。
7月28日14 时30分，10102 次货运列车运行至兰州局兰 新上行线芨岭～玉石站间K375+411处，由于线路存在 多处几何尺寸严重超限，多处钢轨掉块，且大机清筛后 设备检查不到位，超限处所整修不及时，线路质量存在 严重缺陷，导致尾部一位罐车脱轨，脱轨车辆侵入下行 线限界，与下行线交会的X297次列车发生侧面冲突，中 断下行线5小时24 分、上行线9小时12分。
一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身伤亡 事故。 二、安防设施病害整治不及时造成的人身伤亡事故。 三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。 四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。 五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。 六、作业质量不高造成的行车事故。 七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。 八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。 九、道口监护员履责不到位造成的行车事故。 十、火灾事故。
三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。 案例2：“3.19”郑州铁路局更换辙叉装反连接铁一
般D类事故。3月19日8时40分至11时40分，郑州局郑 州桥工段在陇海线民权站更换下行正线11#道岔可动心 辙叉施工时，可动心辙叉上道后，道岔不能正常转换、 锁闭。工务、电务在未查明原因的情况下，盲目销记开 通使用，接发列车。后经与厂家联系才得知辙叉的连接 铁装反，又登记11#道岔反位停止使用。
甲醇生产安全事故案例
甲醇生产安全事故案例学习学习内容1、兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故2、日本甲醇精馏塔爆炸事故3、甲醇分离器爆燃事故4、甲醇计量槽爆炸事故案例一：兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故一、事故经过2008年8月2日上午10时2分，贵州兴化化工有限责任公司甲醇储罐区一精甲醇储罐发生爆炸燃烧，引发该罐区内其他5个储罐相继发生爆炸燃烧。
该储罐区共有8个储罐，其中粗甲醇储罐2个（各为1000立方米）、精甲醇储罐5个（3个为1000立方米、2个为250立方米）、杂醇油储罐1个（250立方米），事故造成5个精甲醇储罐和杂醇油储罐爆炸燃烧（爆炸燃烧的精甲醇约240吨、杂醇油约30吨）。
2个粗甲醇储罐未发生爆炸、泄漏。
事故发生后，政府及相关部门立即开展事故应急救援工作，控制了事故的进一步蔓延，但该事故发生在奥运前夕，影响十分恶劣。
二、事故原因贵州兴化公司因进行甲醇罐惰性气体保护设施建设，委托湖北省昌业锅炉设备安装有限公司进行储罐的二氧化碳管道安装工作（据调查该施工单位施工资质已过期）。
2008年7月30日，该安装公司在处于生产状况下的甲醇罐区违规将精甲醇c储罐顶部备用短接打开，与二氧化碳管道进行连接配管，管道另一端则延伸至罐外下部，造成罐体内部通过管道与大气直接连通，致使空气进入罐内，与甲醇蒸汽形成爆炸性混合气体。
8月2日上午，因气温较高，罐内爆炸性混合气体通过配管外泄，使罐内、管道及管口区域充斥爆炸性混合气体，由于精甲醇c罐旁边又在违规进行电焊等动火作业（据初步调查，动火作业未办理动火证），引起管口区域爆炸性混合气体燃烧，并通过连通管道引发罐内爆炸性混合气体爆炸，罐底部被冲开，大量甲醇外泄、燃烧，使附近地势较底处储罐先后被烈火加热，罐内甲醇剧烈汽化，又使5个储罐相继发生爆炸燃烧。
此次事故是一起因严重违规违章施工作业引发的责任事故，而且发生在奥运会前期，教训十分深刻，暴露出危险化学品生产企业安全管理上存在的一些突出问题。
建筑工程典型安全事故案例
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脚手架安全事故案例解析
程序违规
一、根据国家住建部颁布的 《关于印发﹤危险源较大的分部分项工程安 全管理办法﹥的通知》 （建质[2009]87 号）文件要求： “对于搭设高 度 5m 以上；搭设跨度 10m 以上；施工总荷载10kN/m2 及以上；集 中线荷载 15 kN/m 2 及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立 无联系构件的混凝土模板支撑工程， 施工单位应在施工前编制专项方 案。 ”根据事故现场丈量结构高度不仅超过了 5m，就连跨度也超过 10m，属于在施工前应编制专项方案的工程范畴。 但施工单位并未按要 求进行专项施工方案的编制和审批，属于盲目施工。
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脚手架对我们意味着什么
安全请的输入脚您手要的架内应容 该有：
请输入您要的内容 请输入您要的内容 请输入您要的内容 请输入您要的内容 安全请、输可入靠您的要工的作内平容台
安全、便捷的上下道
安全、牢固的连接点
防止高处坠落最有效的手段
可以大大提高工作安全性和 工作效率
不安全的脚手架会导致：
群死群伤的事故 触目惊心的伤害 捉摸不透的风险 高危低效的工作 身败名裂的苦果
3
附着式升降脚手架检查常见问题
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附着式升降脚手架典型事故案例
外倾事故案例
事故案例：
事故直接原因：
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事故现场照片
“ 事 故 现 场 实 测 ”
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第二部分
1
附着式升降脚手架典型事故案例
附着式升降脚手架案例解析
3
附着式升降脚手架检查常见问题
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典型附着式升降脚手架案例解析
事故发生的时间和基本概况
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2015年落地式脚手架事故案例
1、 2015年1月13日广州市花都区富力空港物流园工地近日发生脚手架坍塌事故，工人从10米多高的楼面上坠落，14人被掩埋。 2、2015年 2月9日下午，云南文山州文山市职教园区学生活动中心大楼发生脚手架坍塌事故，事故已导致15名施工人员被困， 其中8人死亡，7人受伤。 3、2015年3月26日上午广西南宁市一在建工业标准厂房脚手架发生坍塌事故，造成3人死亡，3人重伤，7人轻伤。 4、 2015年3月29日上午三乡富和名都花园工地正在施工的脚手架突然倒塌,致使现场施工的4名工人受伤。 5、 2015年4月5日 上午台州仙居县抽水蓄能工程下岸水库进出水口闸门井施工现场发生部分脚手架下陷事故，事故造成3人死亡。 6、2015年 4月12日下午泰州医药高新区发生工程脚手架坍塌事故，现场造成2人死亡，6人受伤。 7、2015年4月30日下午潍坊市峡山生态经济发展区潍坊实验中学一附属项目发生脚手架坍塌，造成6人被压，3人死亡，1人重 伤安全生产事故。 8、2015年4月30日下午5时许，广州源新天地河源市区明工地发生一宗有关脚手架坍塌的意外安全事故，事故共致一名工人当场 死亡，另有三名工人受重伤。 9、2015年7月 5日24时许，由中铁二局负责施工的西藏林芝市巴宜区鲁朗镇一援建项目建筑工地发生脚手架和混凝土坍塌事故， 2人被脚手架砸伤， 3名被掩埋。 10、 2015年7月19日下午，位于广州市增城区的索菲亚司米厨具有限公司一在建厂房发生一起脚手架倒塌事故，造成3名工人死 亡。 11、2015年10月15日崇明长兴中海工业公司发生一起脚手架发生坍塌，造成2死7伤的安全生产事故。 12、2015年12月16日辽宁省葫芦岛市连山区塔山乡煜梽新型建材有限公司项目建设施工现场发生脚手架坍塌事故，事故造成 3人死亡，3人受轻微伤。 13、2015年12月07日 在龙岗区坪地街道岳湖岗小区87栋发生脚手架倒塌事故，两名工人从五楼从坠落地面导致一死一伤。 14、2015年12月21 高州市沙田镇六联村一在建文化楼发生脚手架倒塌事故，事故已造成1人死亡，另5人受伤。
近年安全事故案例分析
天津爆炸事件
吉林宝源丰禽业有限 公司发生重大火灾
2013年6月3日6时10分许， 位于吉林省长春市德惠 市的吉林宝源丰禽业有 限公司主厂房发生特别 重大火灾爆炸事故，共 造成121人死亡、76人受 伤，17234平方米主厂房 及主厂房内生产设备被 损毁，直接经济损失 1.82亿元。
上海外滩踩踏事件
上海外滩踩踏事件
2014年12月31日23时35分许，正 值跨年夜活动，因很多游客市民 聚集在上海外滩迎接新年，黄浦 区外滩陈毅广场进入和退出的人 流对冲，致使有人摔倒，发生踩 踏事件。 截至2015年1月23日11点，事件 造成36人死亡49人受伤，已有47 人经诊治后出院，2名重伤员继 续在院治疗，其中1名生命体征 还不平稳。
事故的发生与处理的大概过程
事故核心区周围500米范围内的居民必须紧急撤离。江北区抢险疏散 指挥部按照市委的指示，精心研究疏散安置方案，确定了疏散范围、 路线和安置点。启动事先制订的城市应急预案，迅速制定了疏散居 民的安置方案。18个安置点陆续住满了群众，有关部门紧急调集被 褥及大批食品，及时发放到居民手中。 4月18日，为彻底消除事故隐患，对剩余的3个氯气贮槽罐实施远距 离武器摧毁。4月18日中午12时15分，重庆市现场指挥部发出指令， 驻渝某集团军使用高射炮机枪对尚未爆炸的3个液氯贮槽罐实施销毁， 指挥部决定改用重武器。
中毒事故现场处置措施
4、现场急救 （1）、迅速将染毒者迅速撤离现场，转移到上风或侧上风方向空 气无污染地区；有条件时应立即进行呼吸道及全身防护，防止继续 吸入染毒。 （2）、立即脱去被污染者的服装；皮肤污染者，用流动清水或肥 皂水彻底冲洗；眼睛污染者，用大量流动清水彻底冲洗。 （3）、对呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸和心脏挤压， 采取心肺复苏措施，并给予吸氧气。 （4）、严重者立即送往医院观察治疗。
(第一期)案例1 2011年某水电站“7.22”高处坠落事故..
案例1 某水电站“7·22”高处坠落事故一、事故等级：较大事故（高处坠落）二、损失概况：造成3人死亡，直接经济损失约300万元。
三、事故经过2011年7月22日08：40左右，某水电工程施工单位协作单位的外协队伍王某、李某、杨某三人在进水口5#检修闸门槽801.3米高程清理金属结构安全防护平台上浮渣和施工垃圾过程中，未按规定系好安全绳，违规切割金属结构安全防护平台钢板，导致防护平台一块钢板坍塌坠落，三名作业人员随安全防护平台钢板一同坠落到高程736m进水口底板，在送往医院抢救途中经120救护医生确诊，三人均已死亡。
四、应急救援1事故发生后，作业队现场负责人立即向120急救中心求救，并组织将三名高处坠落人员抬上救援车辆，送往医院抢救。
2建管局接到事故报告后并进一步核实有关情况，立即向上级公司及市安监局报告了事故的初步情况，积极开展事故应急和善后处置，全力做好死亡人员善后处置和亲属的安抚工作。
3 进水口工程全面停工整顿，并在全工地开展安全大检查，强化隐患排查治理，严防安全事故再次发生。
五、原因分析1直接原因1.1事故当事人违规切割金属结构安全防护平台钢板，导致防护平台承载力降低失稳坠落；1.2事故当事人违章作业，未采取防坠措施进行高空作业；1.3防护平台上堆有大量建筑垃圾，作业人员在平台上施工时加大平台荷载，导致防护平台超荷载垮塌，作业人员随平台一起坠落死亡。
2间接原因2.1施工单位企业主体责任落实不到位，布置工作任务和施工前未进行详细的安全技术交底，未进行安全风险辨识，未制定专项安全技术措施。
2.2施工单位安全管理不到位，从业人员安全教育培训不足，安全意识较差，安全管理人员和特种作业人员无证上岗，指挥工人冒险作业，违章作业问题突出。
2.3现场安全监管不力，安全检查和隐患排查不到位，没有及时发现和制止违章作业、违章指挥行为；2.4监理单位安全监督不到位，未督促施工单位制定安全技术措施并进行交底，现场安全巡视检查缺位，没有及时发现和制止违章行为，未认真履行对安全生产管理人员和特种作业人员资格的审查职责。
北京铁路局高铁接触网典型事故案例
3、京沪高铁加强线柱顶绝缘子折断
五、现场照片
3、京沪高铁加强线柱顶绝缘子折断
4、京津城际AF线绝缘子净距较小
京津城际 AF线绝缘子绝缘净距较短引起跳闸故障 一、故障概况 截止2012年底，京津城际自AF线跳闸总计108次，烧损 AF线绝缘子126个。 例1. 2011年10月6日6:11，京津城际武清变电所211、 212馈线跳闸，重合成功。 例2. 2012年6月21日20:43，京津城际武清变电所211 、212馈线跳闸，重合失败。20:55强送成功。 例3. 2012年10月08日6:12，京津城际武清变电所211 、212馈线跳闸，重合试验，6:22强送成功。
保定东至定州东间下 行K163+970m（支柱 号：1139#）保护线 线夹从肩架中脱落。 ）
5、京广高铁PW线夹结构不合理
四、现场照片
线夹结构不合理：螺栓自下 而上穿入，受震动后易脱落， 导致线夹从肩架上脱落。
二、外界因素引起故障
1、高铁雷击故障 2、高铁鸟害情况 3、高铁污雾闪故障 4、高铁异物故障
4、京津城际AF线绝缘子净距较小
二、原因分析 京津城际AF线绝缘子本身绝缘净距较短（310mm），雷 雨、恶劣天气易造成AF线绝缘子闪络放电，烧损绝缘子引 起跳闸。
三、采取措施
根据此类绝缘子多次引起跳闸的情况，路局已洽同设 计院及京津城际公司，研究确定了AF线绝缘子更换改造方 案，并上报运输局供电部。
2012年2月22日7:41，京沪线静海变电所211馈线跳闸 ，重合失败。9:56利用打开K154+392处W01T隔离开关,静海 变电所211馈线分段送电成功，K164+110- K154+392下行接 触网恢复供电，K144+158- K154+392下行无电，列车经该 处断主断路器运行。共计影响京沪线静海至大王庄间下行 供电135分钟，构成了铁路交通一般D类事故（D21）。
「警示」血的教训！14起事故案例分析，安全人必看
「警示」血的教训！14起事故案例分析，安全人必看14起曾经发生的事故，每件都是血和生命换来的教训。
我们不仅要从这些事故中学习到教训，同时我们也需要通过这些事故，增强我们的安全意识！一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡某厂更换皮带打开起吊孔，仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏，一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。
简要经过某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔（标高25米），仅用一条尼龙绳作为简易围栏。
某年1月17日上午，工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间，进行疏通落煤筒工作，虽发现起吊孔未设围栏，未采取防护措施，便开始作业。
一工作人员用大锤砸落煤筒，岳某为躲避大锤后退时，从起吊孔坠落至地面（落差25米），抢救无效死亡。
原因及暴露问题1.检修人员打开起吊孔，未设安全可靠的刚性临时围栏；2.虽用尼龙绳设简易围栏，但过于松动，垂落在地，起不到任何防护作用；3.工作负责人带领作业人员到达现场，虽发现临时围栏起不到任何防护作用，未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏；4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下，也未采取其他防护措施，盲目组织开工。
事故图片及示意图二、吊孔打开无围栏人员险丧命某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔（12.6米），集中生智，双手抓住起吊孔中间的工字梁，捡回一条命。
简要经过某年12月26日上午，某厂进行吊装作业，检修人员将发电机平台附近的起吊孔（12.6米）打开后未设置临时围栏，设一人看护。
距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间，从铁棚内出来一位工作人员，踏入起吊孔，手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上，悬在空中，捡回一条命。
原因及暴露问题1.打开起吊孔，未设置安全可靠的刚性围栏；2.临时铁棚工作间放置位置不当，距起吊孔过近；3.现场看护人未起到看护作用；4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。
事故图片及示意图三、安全意识淡薄擅进烟道坠落某厂一焊工在工作负责人正在办理工作票手续时，擅自进入照明不足的锅炉烟道，从无防护设施的烟道竖井坠落死亡。
近年来铁路人身事故案例
附件1典型人身伤亡事故案例一、行调车部分案例1：溜放调车作业违反制度造成人身重伤车辆伤害事故1.问题概况：1980年3月7日3：40分，蓟县站调车机溜放作业，调车员高速度跑行中提钩，被渡线绊倒后，甩入车档，造成双足及左手截肢。
2.原因分析：违反《车务安全技术细则》第三十四条之规定，造成问题的发生。
3.吸取的教训（1）加强对《铁路车站行车作业人身安全标准》及《车务安全技术细则》的学习，考试不及格，不准上岗。
（2）作业中严格落实有关规定，严禁溜放作业时随行跑步提钩，以防类似问题的发生。
案例2：调车作业中精神不集中造成人身重伤事故1.问题概况：1980年9月29日20：35分，军粮城站2524次调车作业，连接员上车时登空，右脚被车辆碾伤，造成右小腿截肢。
2.原因分析：作业中精神不集中，制度不落实。
违反《车务安全技术细则》第三十二条之规定，造成问题的发生。
3.吸取的教训（1）严格落实《铁路车站行车作业人身安全标准》及《车务安全技术细则》的有关规定，作业中要精神集中，抓牢蹬稳。
（2）段及车间对人身安全制度的落实情况重点考核，班组成员间开展好互控，杜绝类似问题的发生。
案例3：违章作业造成人身重伤车辆伤害事故1.问题概况：1989年6月4日11：30分，军粮城站连接员调车作业中，站在散装货物上显示信号，滑倒摔伤，送医院抢救，左下肢截肢。
2.原因分析：作业中制度不落实，违反《车务安全技术细则》第三十七条之规定，造成问题的发生。
3.吸取的教训（1）加强对《铁路车站行车作业人身安全标准》及《车务安全技术细则》的学习，开展好班前预想。
（2）车间对人身安全制度落实情况重点考核，班组成员之间开展好互控，杜绝类似问题的发生。
案例4：违章作业造成人身重伤事故1.问题概况：1991年4月12日0：15分，德州站丙二调学习连接员别腿上车登空失手，掉入车档，将左腿轧断。
2.原因分析：作业中制度不落实，师傅监护不到位。
违反《车务安全技术细则》及《铁路车站行车作业人身安全标准》的有关规定，造成问题的发生。
通信工程施工现场违规案例汇编(第一期)0
内部使用通信工程施工现场违规案例汇编（第一期）中国电信广东公司工程管理中心前 言2009年起，中国电信广东公司在全省推行工程安全风险管控“双指引”制度，广大工程建设人员通过不断地实践项目的安全风险评估和安全风险的警示、管控，安全风险意识大幅提升，工程安全防范措施有了长足的改进。
2010年起，中国电信广东公司开展工程建设领域突出问题专项治理工作，广大工程建设人员对国家法律法规关于工程质量、安全规范管理要求有了更深入的认识，工程服务人员在依法服务、规范建设方面，有了较大的进步。
虽然全省工程建设人员整体安全风险意识、依法规范建设的意识大幅提升，但仍然存在部分一线工程人员或没有提升思想认识，或没有从根本上提高认识，或还没有将思想认识转换为规范的行为。
尤其是一线施工人员，有的人在操作规范方面缺乏培训、没有认识；有的人自持经验丰富、漠视规范要求；有的人受环境影响、认识错位。
因此，在工程施工现场，目前仍然大量存在违规操作或违规行为。
其中部分违规行为属于常见的通病，部分人员已表现为习惯性违规。
这类常见的、习惯性的违规行为，实际隐藏着巨大的安全风险。
大量的安全事故案例证明，生产安全事故的最主要直接原因或间接原因都是这类常见的、习惯性的违规行为。
如不采取措施，及时制止、纠偏，长此以往必然会发生工程安全事故。
为制止这类违规行为，国资委颁布《中央企业安全生产禁令》（24号令），自2011年1月1日起施行。
中国电信集团公司规定凡发现违反禁令者，将被严肃追究相关单位和责任人的责任。
对违反禁令的人员给予经济处分和行政处分，直至与其解除劳动合同。
中国电信广东公司安全生产委员会在2011年也明确提出了“要进一步夯实安全生产基础管理，安全生产要常抓不懈，做到关口前移，重心下移至最基层”。
2011年二季度，中国电信广东公司与广东省通信服务产业有限公司联合在工程建设领域全省全面推行工程建设“飞行式检查”制度，旨在经常性地暴露违规行为、推动尽快全面地制止违规行为，消除工程建设安全隐患。
油库及加油站典型事故案例分析课件
❖ （三）事故教训 这起事故充分暴露出安全管理中存在的漏 洞，尤其是对施工单位和作业现场安全监 管上存在的缺陷，主要表现在：对施工方 审核不严；各级管理人员安全防范意识淡 薄、责任心不强；对施工方进场施工安全 教育流于形式；放松了对施工现场安全监 管，存在“以包代管”现象；对“安全生 产禁令”和“安全纪律”贯彻落实不彻底。
油库及加油站典型事故案例分析
❖ （2）济南分公司企管部门负责加油站改造项目， 没有制定施工安全措施，对施工现场的监督检查 流于形式，对安全防护、 作业票开具、施工人员持证上岗等方面无一条检 查记录，无一条整改要求，对该站施工中多次动 火仅办理了一张动火作业票的事实视而不见。 （3）施工现场监管严重失职，现场监管责任人 （站长）对动火等重大安全作业监管不力，现场 安全监督职责未执行到位。 （4）济南分公司对施工人员安全教育制度落实不 到位，对外来施工人员安全教育没有针对性、走 过场，施工人员对危害不了解，违规施工成为必 然。
油库及加油站典型事故案例分析
❖ (一)思想麻痹松懈，规章制度不落实
调查结果表明，人员素质差、技术水平低，是 导致这起事故发生的重要原因。该油料装备抢修队 人员素质参差不齐，与所担负的任务不相适应。队 中5名干部中只有3名是油料专业出身，9名职工中3 名为司机，录用的16名临时工只有5人持有上岗证 书，有10人是照顾关系进来的，文化程度低，缺乏 专业技能，有的甚至是开工一个月后才临时招聘的， 对油料装备抢修的专业知识和基本操作规程不了解、 不熟悉。对此，抢修队的领导没有站在确保安全稳 定的高度，狠抓业务培训，把好上岗资格审查关， 而是草率行事，盲目蛮干。
经有关专家和技术人员现场勘查认定，这起事 故的直接原因是施工人员在高温天气下带油作业， 在油罐入孔口没有封严、油气泄漏的情况下，违章 实施焊接，导致柴油罐油气爆炸失火。
成都航空“4·5”违规盲降事故案例
成都航空“4.5”违规盲降事故案例一、事件概况2013年4月5日8时37分，成都航空A319/B-6229型飞机，执飞EU2229成都—南宁航班任务，在该次航班实施着陆前，南宁吴圩国际机场气象条件并不满足起降标准，在航空管制部门多次提醒并提出备降和等待建议的情况下，该航班机长仍然坚持试降，最终使用自动驾驶仪在南宁吴圩国际机场05号跑道着陆。
此事件虽未造成航空事故，但机组人员不听指令，影响恶劣，被中国民航西南地区管理局描述为“性质严重，影响恶劣”。
目前，民航西南管理局已经成立安全督导组进驻成都航空公司，对成都航空公司进行为期一个月的现场督导。
尽管成都航空公司方面还未公布此事件的最终处理结果，但涉事三名飞行员目前已经被停飞。
二、超标“盲降”根据4月5日航班运行记录，成都航空EU2229航班计划于6点50分从成都双流国际机场起飞，当日实际起飞时间为7点16分，在空中飞行1小时21分钟后，于8点37分在南宁吴圩国际机场降落。
据当日机场工作人员提供的照片显示，EU2229航班降落后，并未滑入停机坪，而是在滑行道第二个口中间停住，随后客梯车驶来，将乘客接走。
EU2229航班落地后，三名飞行员立即被禁飞接受调查，成都航空公司调派另外三名飞行员赶往南宁继续执飞EU2230航班任务。
此事件被命名为“4.5”事件，4月8日中国民航西南地区管理局行政约见成都航空公司负责人，当日民航西南管理局巡视员李书文表示，近年来，国内发生多起机组超标准落地事件，飞机可控撞地是当前飞行安全的头号威胁。
多位要求匿名的民航飞行员在接受采访时认为，EU2229次航班飞行员在当日着落过程中存在巨大安全隐患，是在完全不具备盲降条件的情况下，进行盲降操作，这与“伊春空难”非常类似。
盲降：是指在天气条件较差的情况下，飞行员使用自动驾驶仪着陆，但由于国内机场适合盲降的条件不一致，因此对于在何种天气下可以盲降，中国民航总局有着严格的规定。
举个例子：有盲降机场要求能见度只要800米就够了，没盲降机场要求就是4公里，要求正好是5倍。
成都航空“4·5”违规盲降事故案例
成都航空“4.5”违规盲降事故案例一、事件概况2013年4月5日8时37分，成都航空A319/B-6229型飞机，执飞EU2229成都—南宁航班任务，在该次航班实施着陆前，南宁吴圩国际机场气象条件并不满足起降标准，在航空管制部门多次提醒并提出备降和等待建议的情况下，该航班机长仍然坚持试降，最终使用自动驾驶仪在南宁吴圩国际机场05号跑道着陆。
此事件虽未造成航空事故，但机组人员不听指令，影响恶劣，被中国民航西南地区管理局描述为“性质严重，影响恶劣”。
目前，民航西南管理局已经成立安全督导组进驻成都航空公司，对成都航空公司进行为期一个月的现场督导。
尽管成都航空公司方面还未公布此事件的最终处理结果，但涉事三名飞行员目前已经被停飞。
二、超标“盲降”根据4月5日航班运行记录，成都航空EU2229航班计划于6点50分从成都双流国际机场起飞，当日实际起飞时间为7点16分，在空中飞行1小时21分钟后，于8点37分在南宁吴圩国际机场降落。
据当日机场工作人员提供的照片显示，EU2229航班降落后，并未滑入停机坪，而是在滑行道第二个口中间停住，随后客梯车驶来，将乘客接走。
EU2229航班落地后，三名飞行员立即被禁飞接受调查，成都航空公司调派另外三名飞行员赶往南宁继续执飞EU2230航班任务。
此事件被命名为“4.5”事件，4月8日中国民航西南地区管理局行政约见成都航空公司负责人，当日民航西南管理局巡视员李书文表示，近年来，国内发生多起机组超标准落地事件，飞机可控撞地是当前飞行安全的头号威胁。
多位要求匿名的民航飞行员在接受采访时认为，EU2229次航班飞行员在当日着落过程中存在巨大安全隐患，是在完全不具备盲降条件的情况下，进行盲降操作，这与“伊春空难”非常类似。
盲降：是指在天气条件较差的情况下，飞行员使用自动驾驶仪着陆，但由于国内机场适合盲降的条件不一致，因此对于在何种天气下可以盲降，中国民航总局有着严格的规定。
举个例子：有盲降机场要求能见度只要800米就够了，没盲降机场要求就是4公里，要求正好是5倍。
安全生产事故案例选编
2、昆明新机场支架垮塌事故
2、昆明新机场支架垮塌事故
2、昆明新机场支架垮塌事故
事故原因
直接原因： 支架架体构造有缺陷，支架安装违反规范，支架的钢管扣件有质量问题，
采用从箱梁高处向低处浇筑砼的方式违反规范规定，导致架体右上角翼板支 架局部失稳，牵连架体整体坍塌。 间接原因 （一）施工单位安全管理不到位，技术及管理人员配备不足，未健全安全责 任制，落实不到位，施工安全技术交底不全； （二）监理单位未认真履行支架验收程序，未对进入现场的脚手架及扣件进 行检查与验收，发现支架搭设不规范等事故隐患后未及时采取措施进行整改。
某； 云南建工市政建设有限公司云南省昆明新机场工程项目部副经理潘某某、陈某； 云南城市建设监理有限公司云南省昆明新机场建设工程监理管理部专业监理工程师郭某。 建设单位相关处分：
新机场建设副指挥长兼航站区工程部部长姜某某行政警告处分。责令新机场建设指挥部分别 给予质量安全监督部部长黄某某行政警告处分、航站区工程部副部长王某行政记过处分、航站 区工程部管理人员谢某行政记大过处分。昆明新机场工程项目部现场工长董某某被开除、质安 科负责人熊某某被行政记大过、安全员张某某被行政记大过。
人是挖出来了，可是生命已经消失． 是一个民工，一个靠外出打工，养 活老婆孩子的民工．挖出来时，保 持着他死亡时候的 姿势！
1989年8月12日9时55 分，山东青鸟市某单位由
于设计缺陷，雷击引发大
火。过火 25万平方米， 死亡18人，伤89人，损 失10亿人民币
火灾事故
江苏省扬州市一施工工地在施工时发生塌方事故，一名正在铺设 管道的工人被埋压。
危险化学品安全事故案例
(4)事故的直接原因
这次爆炸事故的直接原因是一硝化系统在处 理系统异常时，酸置换操作使系统硝酸过量，甲 苯投料后，导致一硝化系统发生过硝化反应，生 成本应在二硝化系统生成的二硝基甲苯和不应产 生的三硝基甲苯（TNT）。因一硝化静态分离器内 无降温功能，过硝化反应放出大量的热无法移出 ，静态分离器温度升高后，失去正常的分离作用 ，有机相和无机相发生混料。混料流入一硝基甲 苯储槽和废酸储罐，并在此继续反应，致使一硝 化静态分离器和一硝基甲苯储槽温度快速上升， 硝化物在高温下发生爆炸。
(2)生产工艺
由甲苯硝化生成二硝基甲苯，再经还原得到 甲苯二胺。甲苯二胺与光气反应即得TDI（以2,4异构体为主）。
发生事故的TDI车间由硝化工段、氢化工段和 光化工段三部分组成。硝化工段是在原料二甲苯 中加入混硝酸和硫酸经两段硝化生成二硝基甲苯 ，二硝基甲苯与氢气发生氢化反应生成甲苯二胺 ，甲苯二胺以邻二氯苯作溶剂制成邻苯二胺溶液 ，再与光气进行光气化反应生成最终产品甲苯二 异氰酸酯（TDI）。
私庄煤矿属煤与瓦斯突出的私营矿 井。去年11月，由于煤与瓦斯突出隐 患严重，私庄煤矿被云南煤监局责令 停产整顿并暂扣安全生产许可证；今 年4月，曲靖市煤监局再次对该矿做出 停产整顿令。但就在停产整顿期间， 该矿无视禁令，擅自组织生产，在掘 进过程中发生煤与瓦斯突出事故。
③煤矿管理混乱
私庄煤矿被停产整顿期间一直在 采煤，一些矿工透露，煤矿管理混乱， 瓦检员也参与采煤。煤矿整改措施没 有落到实处，上级部门来检查时，煤 矿就停产，检查组走后又偷偷生产。 另外，平时井下瓦斯抽放时抽时停， 也没有人来检查。
(2)2008年2月23日，河南省濮阳 市河南中原大化集 团有限责任公司年
产30万吨甲醇项目，在 生产准备过程 中进行设备清扫时发生一起氮气窒息 事故，开始1人窒息晕倒，因盲目施救 使事故扩大，导致3人死亡、1人受伤。
安全事故案例和现场违规照片
3、2019年3月14日下午13时50分珠海市金福恒建筑工程劳务 分包有限公司康志能劳务队李又喜进过裙楼3层E栋过道时， 过道处有一个小坑不慎摔摔伤。项目部马上组织人员送到 深圳建安医院治疗。医院检查结果为：右股骨骨折。
2、事故原因分析（1）施工现场的安全管理不到位，对于 这种可能出现重大威胁的分部分项工程，应该安排安全管 理人员旁站监督，出现违章作业没有及时制止。(2)安全技 术交底不够详细，没有真正起到安全指导作用。(3)劳务工 人自我保护意识差，在施工现场作业注意力不集中。 (4)施 工现场的安全防护措施不到位，现场的坑、洞及临边都应 该做好相应的安全防护。
（4）建立项目的安全奖惩机制，每次安全检查对每个劳务 分包进行评估排名，奖优罚劣。（5）以项目经理为首，层 层落实安全生产责任制，以达到齐抓共关的目的。
现场违规图片
图片一：用开关代替开关箱
图片二、使用两芯线缆
图片三、使用不符合安全要求的焊机
图片四、临边施工不系安全带
图片五、开关箱设置不符合要求
3、应采取的安全措施（1）加大现场检查力度，对于存在 隐患而整改责任不在项目部范围内的，应该告知相关单位 整改，并通知所有项目管理人员和劳务作业人员注意，发 现“三违”现象坚决制止；（2）对现场重大危险源进行 重新辨识，并对虽有管理人员和劳务作业人员进行交底； （3）落实公司、分公司的各项安全管理规章制度，层层 落实安全生产责任制。
3、应采取的安全措施： （1）加大现场安全管理力度，安 全员要定期、不定期组织项目部进行安全检查，对于检查 出来的安全隐患坚决要求整改。（2）对现场劳务工人的安 全技术交底要具有针对性，不能千篇一律，交底的时候要 确保所有劳务工人到场。
（3）加强安全教育培训，提高劳务工人安全意识，安全教 育要与施工现场的施工进度紧密结合，要根据施工进度对 危险源进行重新辨识，对管理人员和劳务工人做好重大危 险源交底；并督促好劳务现场负责人做好班前安全教育。
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3、应采取的安全措施（1）加强现场安全检查，对于“三违” 现象，坚决制止。（2）加大安全教育力度，安全教育要求 所有作业人员参加，提高作业人员安全意识；提高安全教 育频次，并监督劳务班组长做好班前安全教育。（3）做好 安全交底，交底要有针对性和可操作性。（4）对管理人员 做好安全交底，落实安全生产责任制。
照片1：施工所用的充气钻
照片2：现场搭设的操作平台
2、事故原因分析：通过对现场的勘察和在场人员的询问，事故的原 因有一下几个方面：（1）项目部和劳务分包的现场安全管理不到位， 发现了搭设的操作架不符合安全要求，也没有要求劳务工人进行整 改；（2）劳务工人自我保护意识不强，根据对现场的查看，发现劳 务工人在作业的时候，是站在操作架的边缘，如果是站在操作架中 央施工，就不会摔到地上；劳务工人虽然有戴安全帽，但是没有系 好冒带； （3）施工现场的安全设施不齐全，在没有安全带挂靠的 地方，应该在施工的这条线上设置一根钢丝绳，用于挂安全带；现 场使用的操作平台没有设置防护栏。 应采取的安全措施：（1）坚决落实“安全第一、预防为主、综合治 理”的安全生产方针；积极落实公司、分公司的各项安全管理制度， 建立健全项目安全保障体系；层层落实安全生产责任制。 （2）建立项目的安全奖惩措施，奖优罚劣。（3）加强施工现场安 全检查，对于有安全问题的设备，坚决要求整改合格后再使用，对 于有“三违”现象的劳务人员、管理人员要坚决制止。（4）加大对 劳务工人的安全教育培训力度，提高安全教育培训的频次，提高劳 务工人的自我安全保护意识，要使之随时绷紧安全这根弦。
事故案例三 1、事故进过： 2010年3月23日下午5点15分左右，长沙信义 德机电安装有限公司张明劳务队劳务人员李安兴（男，年 龄33岁，身份证号码432926198012075212）在K1食堂一楼1区 安装桥架支架，当时现场施工的工人有三名，其中李安兴、 马根生在搭设的门字架上施工，李红旺在下面看护。事故 发生时劳务工人李安兴在顶板上用冲气钻打孔时打到混凝 土楼板里的钢筋冲气钻卡到钢筋其冲力将其从门字架上甩 落下来造成事故。现场门字架高4.8米左右，未装防护栏、 劳务人员有背安全带，但是现场没有挂靠点，安全帽带子 未系上。发生事故后，其他的劳务工人报告了劳务公司的 现场负责人，现场负责人马上派车送到东莞大朗人民医院， 医院的检查结果是头颅内大出血，在3月23日晚上11点左右 动了第一次手术，术后直接进入重症监护室。下面是现场 的照片：
图片十、高空作业不系安全带，架子上未铺满踏板
图片十一、电源线拖地拖水
图片十二、电箱内堆放杂物
图片十三、电梯井未防护
图片十四、碘钨灯架子不规范
图片十六、不规范接电（接电人员不是电工、接电不使用 工具）
图片十七、安全通道没有按要求铺好踏板、做好防护
2、事故原因分析（1）直接原因：事故当事人当时的注意 力集中在工程质量检查上面，没有注意脚下，导致踏空摔 下；负责安全防护的总包单位没有按要求在外架上铺满钢 网。（2）间接原因：安全管理人员对管理人员的安全教 育、安全交底不到位；安全管理人员的重大危险源交底不 到位；现场安全检查不够。 3、应采取的安全措施（1）加大现场检查力度，对于存在 隐患而整改责任不在项目部范围内的，应该告知相关单位 整改，并通知所有项目管理人员和劳务作业人员注意，发 现“三违”现象坚决制止；（2）对现场重大危险源进行 重新辨识，并对虽有管理人员和劳务作业人员进行交底； （3）落实公司、分公司的各项安全管理规章制度，层层 落实安全生产责任制。
现场违规图片
图片一：用开关代替开关箱
图片二、使用两芯线缆
图片三、使用不符合安全要求的焊机
图片四、临边施工不系安全带
图片五、开关箱设置不符合要求
图片六、开关箱内元器件松动
图片七、加工场混乱
图片八、高空作业没有操作平台，不系安全带
图片九、高空作业不系安全带2
安全事故案例 及施工现场违规照片
安全事故案例
事故案例一 1、事故经过：2009年10月12日早上10点左右，电气主管XX到 施工现场检查电气劳务队的施工状况。看到劳务队有三四个 劳务人员在公寓楼裙楼五层做泛光照明配管，当时施工已基 本结束， XX就到外架上去检查劳务人员的施工质量，横向移 动检查时，由于外架没有铺满钢网，注意力集中在外墙上， 脚踩空身体失去平衡掉到四层脚手架上，下意识的抓住四层 的脚手架横杆，眼镜和图纸掉到了一楼。此时劳务人员还没 有完全离开，看到XX掉下去以后就赶紧到四层把他背上来， 扶他坐在土建用的砖上，然后到一楼把XX的眼镜和图纸捡上 来交到他手上。威开始觉得没有太大问题，就在砖上坐了15 分钟左右，才打电话给项目经理，当时项目经理在开会，就 安排了三个项目管理人员把XX送到北大医院。 11点到了医院以后，马上就挂了急诊，到12点左右，初步诊 断结果为：左边三根肋骨骨折，再经过12日早上的检查，诊 断结果跟初诊一样，其他部位没有受到伤害。
事故案例二 1、事故经过：2011年9月18日早上10时左右，某项目部给排 水主管安排给排水劳务队劳务人员在地下三层北面拆除地 下二层地漏，当时作业人员穿着拖鞋未带安全帽站在钢制 人字梯上面作业，作业人员正好在地漏的正下方，由于地 下二层给水较多，地漏里面有污水，拆除时从地漏内流出 污水，作业人员下意识的躲开地漏里面流出来的污水，从 梯子上面摔到地面，当时安排施工的给排水主管还未走远， 看到作业人员摔伤以后立即组织人员送往医院，经过医院 的检查结果为：头皮摔破，右手腕骨折。 2事故原因分析（1）施工作业人员不按要求佩戴好安全防护 用品，作业人员违章作业，穿拖鞋、不佩戴安全帽和安全 带。（2）施工作业人员自我安全保护意识很差。（3）管 理人员（项目给排水主管）没有履行相应的安全职责。（4） 安全管理人员的安全教育、安全检查不到位，安全交底不 到作业层。
（3）加强安全教育培训，提高劳务工人安全意识，安全教 育要与施工现场的施工进度紧密结合，要根据施工进度对 危险源进行重新辨识，对管理人员和劳务工人做好重大危 险源交底；并督促好劳务现场负责人做好班前安全教育。 （4）建立项目的安全奖惩机制，每次安全检查对每个劳务 分包进行评估排名，奖优罚劣。（5）以项目经理为首，层 层落实安全生产责任制，以达到齐抓共关的目的。
3、2013年3月14日下午13时50分珠海市金福恒建筑工程劳务 分包有限公司康志能劳务队李又喜进过裙楼3层E栋过道时， 过道处有一个小坑不慎摔摔伤。项目部马上组织人员送到 深圳建安医院治疗。医院检查结果为：右股骨骨折。 2、事故原因分析（1）施工现场的安全管理不到位，对于 这种可能出现重大威胁的分部分项工程，应该安排安全管 理人员旁站监督，出现违章作业没有及时制止。(2)安全技 术交底不够详细，没有真正起到安全指导作用。(3)劳务工 人自我保护意识差，在施工现场作业注意力不集中。 (4)施 工现场的安全防护措施不到位，现场的坑、洞及临边都应 该做好相应的安全防护。 3、应采取的安全措施： （1）加大现场安全管理力度，安 全员要定期、不定期组织项目部进行安全检查，对于检查 出来的安全隐患坚决要求整改。（2）对现场劳务工人的安 全技术交底要具有针对性，不能千篇一律，交底的时候要 确保所有劳务工人到场。
事故案例四 1、施工经过：三月份以来，深圳盛世花园项目接连发生了 三次拿去事故，三起事故经过如下： 1、2013年3月6日9时左右，珠海市金福恒建筑工程劳务分包 有限公司康志能劳务队劳务人员雷节生在负一层拆除电缆 （240电缆）工作中，将刚制人字梯在未打开情况下，斜搭 在风管上。风管高度为3米左右，由于电缆线型号较大，拉 动费力，大约有二十个人同时拉，劳务人员雷节生站在人字 梯上拉电缆，在无人扶梯的情况下拉动电缆，在拉动过程中 造成人字梯滑落，人从人字梯上摔下来，随后马上送到深圳 市龙华人民医院，经过医院的检查，雷节生腰椎体压缩性骨 折、腰背部软组织挫伤。 2、2013年3月12日8时左右，绍兴市正祥机电安装劳务有限 公司吴炯劳务队劳务人员王维军在负一层风机附房安装桥架 100mm与主干桥架300mm连接（以前已安装的桥架高度为3 米左右）施工。当事人用人字梯（人字梯高度3米左右）上 桥架过程中，桥架吊架脱落，导致人从上面摔下来，随后送 往深圳市龙华人民医院，医院的检查结果为：右边肋骨骨折。