高速公路路面施工技术模板

五、施工方案—碾压
3）一般路段由两侧向中间碾压；超高 路段由内侧向外侧碾压。碾压时碾压轮 横向错半轮，初压时压路机行走速度为 1.5-1.7km/h,后采用2.0-2.5 km/h。
五、施工方案—碾压
振动压路机碾压时先轻后重，由低向高 ，碾压时压路机不得在未成形的路段上 急转、急停和调头，起步要慢、返回要 缓，在未碾压的一端倒车时位置应错开 ，要成齿状，出现个别壅包时，应专门 安排有经验的技术工人进行整平处理。
五、施工方案—摊铺
2）开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不 宜出现停机待料现象，摊铺机的摊铺速 度控制在1.5-2m/min。基层混合料摊铺 采用两台摊铺机（根据路面宽度）梯队 作业，前后应保证匀速，摊铺厚度、松 浦系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动 频率均要一致，相邻两摊铺机间纵向接 缝平整。
五、施工方案—摊铺
施工放样
在验收合格的下承层上，恢复中线，并 在边线外0.3～0.5m处每10m（平曲线及 竖曲线5m）放一桩，测量高程，供架设 高程控制传感器的基准线使用。在摊铺 过程中设专人负责复测基准线的高度， 检查作为基准线使用的钢丝线松紧度， 防止钢钎松动，连接的支杆滑动和钢丝 线下垂。
五、施工方案—拌制
一、技术准备
生产技术员要认真查阅图纸，熟悉各部 结构，确定每一段合理的施工先后顺序 和施工进度计划。
测量员对全线的导线点、水准点进行加 密、复测，精度符合规范要求。
一、技术准备
试验员进行配合比试验，并进行优化设 计，确定最合理的配合比。要求试验室 多做配合比，寻求最经济的配合比。
施工员详细了解现场施工环境，根据总 工下达的一级技术交底，详细进行二级 技术交底（施工员对劳务队的技术交底， 根据公司规定，要求有劳务队人员签 字）。
五、施工方案—运输
4）运输车辆数量根据拌合设备生产能 力、运载能力、运送距离、交通状况来 确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候 卸料为宜。卸料时应设专人指挥，自卸 车应在摊铺机前0.2～0.3m前停住，严 禁撞击摊铺机。
五、施工方案—摊铺
1）在摊铺机就位前下承层必须清扫干 净并且洒水保持湿润。在摊铺起点就位 好摊铺机，按确定的松铺厚度、横坡垫 好木板，调整好传感器与基准线的关系。
五、施工方案—拌制
6）设专人对各料仓进行监控，避免因 缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响 混合料级配。
五、施工方案—运输
1）拌和完成后，立即用18t以上载重汽 车将拌成的混合料送到摊铺现场。
2）车上的混合料用帆布覆盖，以防水 份过分损失。
五、施工方案—运输
3）装车时应控制拌合站的出料口与车 厢的高度尽量小些。卸料时运输车应前 后中移动，分三次装料，以减少卸料时 离析现象。
二、拌合站准备
堆料场地的硬化处理 场地的排水系统应完善 集料分规格堆放，有可靠的分隔措施 水稳拌和设备的要求：
至少三仓配料 水泥自动计量等 水稳拌和站的细集料和碎石均最好应搭设防 雨棚 要有能满足施工质量控制的试验室及经过专 业培训的试验人员
三、设备准备
生产设备：水稳拌合站、满足水稳拌合 站产量的装载机。
1）拌合站计量系统要定期检查是否准 备，精度是否满足使用要求。
2）确保按配合比供料。
五、施工方案—拌制
3）为防止各料斗窜料现象，料斗间用 隔板分隔，同时装载机上料时应注意不 要上得太满，避免发生窜料现象。
4）试验室设专人对水泥剂量进行滴定 试验，指导拌合站拌和。
五、施工方案—拌制
5）拌合站设专人对混合料含水率进行 实时监控，试验室配合拌合站操作人员 进行含水率控制，并根据天气情况适当 增减，确保混合料含水率达到施工和规 范要求。
3）摊铺时，专人跟在摊铺机后面清除 粗集料离析现象，特别是粗集料料窝及 时铲除。
五、施工方案—碾压
1）本项目水稳层应一次性铺筑够厚度， 采用能量较大的振动压路机碾压。
2）每台摊铺机后面应配有振动压路机 和轮胎压路机进行碾压，一次碾压段长 度为30～50m左右。碾压路段必须层次 分明，设置明显的分界标志。
三、设备准备
钻芯机 弯沉仪 3m靠尺
三、设备准备
仪器名称 压力试验机 压力试验机 水泥净浆搅拌机 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂振实台 水泥标准养护箱 水泥负压筛析仪
沸煮箱 水泥抗折试验机
烘箱 标准方孔筛 无侧限抗压强度试模
规格型号 2000KN 300KN
ISO ISO ISO ±1℃
ISO
φ150mm
一、技术准备
安全员做好安全防卫和安全技术交底工 作，避免天气、施工机械等对生产人员 的生命财产构成威胁。提前关注天气等 恶劣环境对工程的影响，进行提醒。
要求对下承层进行验收，必须在满足规 范要求后才能接收，之后才进行下一道 工序施工。
一、技术准备
测量放样，直线（或大半径圆曲线）段 每10m放一中桩、边桩，小半径曲线处 （匝道）每5m放一中、边桩，测量其高 程并计算其要求调整的高度，作为钢丝 基准线的标准。
施工设备：水稳摊铺机、运料车、压路 机、洒水车、推土机、平板夯等。
三、设备准备
测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢 钎、钢丝线等。
三、设备准备
水稳拌合站应做好调试工作，并对其仔 细进行计量标定，使其各称量系统精度 满足设计要求，其他各施工均应做好调 试，在试验段施工前宜在拌合场地内或 其他非主线上进行试运行，以确保试验 段工作正常。
水泥稳定碎石基层 施工技术交底
六景至钦州港高速公路路面标 2011年10月
水泥稳定碎石基层
施工技术交底
水泥稳定碎石基层简介
水泥稳定碎石是在一定级配的碎石中， 掺入适当的水泥和水，按照技术要求， 经拌合、摊铺，在最佳含水率时压实及 养护成型，可作为各级公路的基层。
水泥稳定碎石基层适用于新建和改建 各级公路的半刚性路面结构。本项目位 于沥青混凝土下面层或水泥混凝土面板 下。
数量 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 2台 1套 1套
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四、路基标交验
检测项目包括：纵断高程、中线偏差、 横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。
重点是：纵断高程。
五、工艺流程
五、施工方案—作业面准备
准备下承层，下承层表面应无杂物，无 松散现象，表面洒水湿润。
五、施工方案—施工放样