工业润滑油地标准
工业润滑油部分性能指标参数
工业润滑油部分性能指标参数一、密度与相对密度相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。
对石油液体其标准物质是水。
二、粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。
大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。
粘度一般有五种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
在我国法定计量单位中以帕/秒(Pa•s)为单位。
习惯用厘泊(Cp)为单位，1cp=10-3Pa•s。
运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。
习惯用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间(s)与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。
雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。
赛氏粘度分为赛氏通用粘度(以SUV表示)和赛氏重油粘度(以SFV表示)。
三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。
粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
四、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。
闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点;闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。
凝点是评价油品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。
因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。
api 润滑油站 标准
api 润滑油站标准API润滑油站标准API润滑油站标准是指由API（美国石油协会）制定的一套润滑油站建设和运营标准。
润滑油站作为油品供应链中重要的一环，对保障润滑油品质量、确保供应安全和提高运营效率起着至关重要的作用。
本文将针对API润滑油站标准进行深入分析。
一、背景介绍API是全球性的非营利性行业组织，致力于制定涉及石油和天然气工业的技术标准、运行规程和推广活动。
润滑油站标准则是其中之一，旨在确保润滑油站的安全、高效运营。
二、标准内容API润滑油站标准包含了润滑油站的基本要求、设备规范、运营管理等方面的内容，具体如下：1. 润滑油站选址要求润滑油站应选择在空气清新、地理位置便利、交通便捷的地区建设。
选址需考虑环境保护、安全生产和接近主要客户群体等因素。
2. 设备规范润滑油站的设备应符合API润滑油站标准所规定的技术要求，包括储油罐、输油管道、泵站等。
设备的选用和维护需要严格按照标准进行。
3. 安全管理润滑油站的安全管理是至关重要的。
API润滑油站标准明确了各个环节的安全要求，包括消防设备配置、现场安全培训、危险品存储管理等。
4. 油品供应质量控制润滑油站应建立完善的油品供应质量控制体系，确保供应的油品符合国家和行业标准。
包括油品采样、质量检测、包装标识等环节。
5. 环保要求API润滑油站标准对润滑油站的环境保护要求高。
润滑油站应建设合理的废水、废气处理设施，进行环境监测和排污控制。
6. 运营管理润滑油站的运营管理对于提高效率、降低成本至关重要。
API标准明确了润滑油站的运营规范、维护保养、设备检修等方面的要求。
三、标准的优势API润滑油站标准具有以下优势：1. 国际通行性强API标准是国际上公认的润滑油站建设和运营标准，得到了全球各国润滑油生产商和经销商的广泛认可。
2. 提高润滑油品质量润滑油站按照API标准建设和运营，可以有效控制油品质量，确保产品稳定性和可靠性。
3. 保障供应安全API标准对润滑油站的环境、设备、运营等方面进行了严格要求，可以有效降低事故风险，确保供应链的安全。
润滑油储存仓库标准
润滑油储存仓库标准润滑油是工业生产中不可或缺的重要物质，其储存对于生产安全和效率起着至关重要的作用。
为了确保润滑油在储存过程中的质量和安全，我们制定了润滑油储存仓库的标准，以便引导和规范润滑油仓库的管理和操作。
本文将详细介绍润滑油储存仓库的标准要求，希望能够为润滑油储存工作提供指导。
1. 仓库选择与布局。
润滑油储存仓库应选择在通风良好、干燥、防火防爆的场所，远离火源和高温区域。
仓库内部应合理布局，通道畅通，货物堆放整齐，便于管理和取放货物。
2. 储罐和容器。
储罐和容器应具备防腐蚀、防漏、防爆等性能，并定期进行检查和维护。
不合格的储罐和容器应立即停止使用，并进行修理或更换。
3. 质量管理。
润滑油储存仓库应建立健全的质量管理体系，对润滑油进行严格的质量检验和记录。
一旦发现质量问题，应及时采取措施进行处理，避免影响生产和安全。
4. 安全防护。
仓库应配备完善的安全防护设施，包括防火、防爆、防盗等设备，并定期进行检查和测试。
工作人员应接受相关的安全培训，掌握润滑油的安全操作规程，做好应急处理准备。
5. 环境保护。
润滑油储存仓库应符合环保要求，做好润滑油泄漏和污染的预防和处理工作。
定期进行环境监测，确保润滑油储存不会对周围环境造成影响。
6. 库存管理。
仓库应建立科学的库存管理制度，合理安排润滑油的进出库计划，避免库存积压和过期现象的发生。
对于不合格或过期的润滑油，应及时处理并清理。
7. 管理制度。
润滑油储存仓库应建立健全的管理制度和操作规程，明确工作人员的职责和权限，规范操作流程，确保润滑油储存工作的有序进行。
8. 定期检查。
仓库应定期进行润滑油储存设施的检查和维护，发现问题及时处理，确保设施的正常运行和安全性能。
通过以上标准要求，我们可以有效地规范润滑油储存仓库的管理和操作，确保润滑油的质量和安全，为生产提供可靠的保障。
希望各位工作人员严格按照标准要求执行，共同维护润滑油储存工作的良好状态。
46号油的粘度单位
46号油的粘度单位
46号油是一种工业润滑油，其粘度单位是ISO VG 46。
ISO VG是国际标准化组织（ISO）制定的润滑油粘度等级标准，VG代表“粘度等级”（Viscosity Grade），数字越大，粘度越高。
ISO VG 46的粘度范围是41.4-50.6 mm²/s（毫米平方/秒），在常温下（40℃）的粘度为46 mm²/s。
这种粘度等级的润滑油适用于中等负荷和速度的机械设备，如液压系统、齿轮箱、轴承和压缩机等。
润滑油的粘度是指其流动阻力，即油在流动时所受到的阻力。
粘度越高，油的流动性越差，但能够提供更好的润滑效果。
因此，选择正确的粘度等级对于机械设备的正常运行至关重要。
ISO VG 46的润滑油具有良好的抗氧化性能和稳定性，能够在高温和高压下保持稳定的润滑性能。
此外，它还具有良好的防锈、防腐和抗磨损性能，能够有效地保护机械设备的零部件。
在使用46号油时，需要注意以下几点：
1. 确保使用正确的粘度等级，以保证润滑效果。
2. 定期更换润滑油，以保持其良好的性能。
3. 在存储和使用过程中，避免油品受到污染和水分的影响。
4. 在使用润滑油时，应按照设备制造商的要求进行操作。
46号油是一种常用的工业润滑油，其粘度等级为ISO VG 46。
正确选择和使用润滑油对于机械设备的正常运行至关重要，因此需要注意粘度等级、更换周期、存储和使用条件等方面的问题。
acea 标准c3
acea 标准c3ACEA标准C3。
ACEA标准C3是欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的一项润滑油标准，它是针对柴油发动机的长效高性能润滑油的规定。
这一标准要求润滑油在高温、高压、高速和重载条件下能够提供优异的保护和性能，以确保发动机的可靠运行和长期使用。
本文将对ACEA标准C3的相关内容进行介绍，以帮助读者更好地了解这一标准。
首先，ACEA标准C3对润滑油的性能要求包括低灰分、高润滑性和清洁性。
低灰分是指润滑油在燃烧过程中产生的灰分要尽可能少，以减少对发动机的污染。
高润滑性是指润滑油在发动机工作时要能够有效减少金属部件之间的摩擦，降低磨损和热量的产生。
清洁性则是指润滑油要能够有效清除发动机内部的杂质和积碳，保持发动机清洁。
其次，ACEA标准C3还对润滑油的耐热性和稀释性提出了要求。
在高温条件下，发动机工作时会产生大量的热量，润滑油必须能够在高温下保持稳定的性能，以确保发动机不会因为润滑油的失效而损坏。
同时，柴油发动机的工作过程中会产生大量的燃烧产物，这些产物会与润滑油混合，导致润滑油的稀释。
因此，ACEA标准C3要求润滑油在发动机工作时能够有效抵抗稀释，保持其原有的性能。
此外，ACEA标准C3还对润滑油的节能性和低排放性提出了要求。
润滑油在发动机工作时要能够降低发动机的摩擦损失，提高发动机的效率，从而达到节能的目的。
同时，润滑油还要能够降低发动机产生的排放物，减少对环境的污染。
总的来说，ACEA标准C3是针对柴油发动机的长效高性能润滑油的一项重要标准，它对润滑油的性能、耐热性、稀释性、节能性和低排放性提出了严格的要求。
润滑油生产企业在生产和销售产品时，应当严格遵守ACEA标准C3的相关规定，确保润滑油能够满足发动机的工作要求，保护发动机，延长使用寿命。
同时，消费者在选择润滑油时，也应当关注产品是否符合ACEA标准C3，以确保选用的润滑油能够为发动机提供有效的保护和性能。
总之，ACEA标准C3对柴油发动机的润滑油提出了严格的要求，润滑油生产企业和消费者都应当重视这一标准，以确保发动机能够得到有效的保护和性能。
润滑油执行国家标准
润滑油执行国家标准润滑油是机械设备中必不可少的重要部分，它的作用是减少摩擦、冷却、密封和清洁。
而为了保证润滑油的质量和使用效果，国家制定了一系列的标准来规范润滑油的生产和使用。
本文将就润滑油执行国家标准进行详细介绍。
首先，润滑油的国家标准主要包括产品质量标准和使用标准两个方面。
产品质量标准主要是指润滑油在生产过程中需要符合的各项技术指标，包括外观、黏度、闪点、凝固点、氧化安定性等。
而使用标准则是指在实际工程应用中，润滑油需要满足的性能要求，比如在不同工作条件下的润滑效果、保护机械设备的能力等。
其次，润滑油执行国家标准的重要性不言而喻。
只有通过严格执行国家标准，才能保证润滑油的质量和使用效果。
在生产环节，企业需要严格按照国家标准生产润滑油，确保产品质量稳定可靠；在使用环节，用户需要选择符合国家标准的润滑油，以保证设备的正常运转和延长使用寿命。
另外，润滑油执行国家标准对于保障机械设备安全运行也具有重要意义。
润滑油作为机械设备的“血液”，它的质量直接关系到设备的正常运转和寿命。
如果润滑油质量不合格，就会导致设备摩擦增大、温升升高、密封性能下降等问题，严重影响设备的安全运行。
最后，为了更好地执行润滑油国家标准，我们需要加强对润滑油标准的宣传和普及。
企业需要加强对员工的培训，提高他们对润滑油标准的认识和重视程度；用户需要加强对润滑油标准的了解，提高选择和使用润滑油的标准意识。
只有通过全社会的共同努力，才能更好地执行润滑油国家标准，为机械设备的安全运行保驾护航。
综上所述，润滑油执行国家标准是保证润滑油质量和使用效果的重要保障，对于保障机械设备的安全运行具有重要意义。
我们应当加强对润滑油标准的宣传和普及，共同努力，确保润滑油国家标准得到严格执行，为机械设备的安全运行提供有力支持。
润滑油等级分类标准
润滑油等级分类标准发动机油如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5W40"，其中：API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。
S 表示汽油机油。
L 表示级别，从A PI SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。
C 表示柴油机油。
F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH -4，字母越往后，油品档次越高。
SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。
5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。
40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。
表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。
"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
2.工业润滑油(液压油，工业齿轮油等)环境温度（°C) 建议黏度（SAE）-30---35 5W-50,10W-50,10W-60-30---15 5W-30,5W-40-15---15 10W-30,10W-40-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50双级的是高级齿轮油，用在双级齿轮减速器上的。
进口发动机机油标号进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。
例如：“API SF SAE 15W/40”API--美国石油学会简称；SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机；SAE--美国汽车工程师学会简称；15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。
api614-2008英文版
api614-2008英文版
API 614-2008标准是美国石油学会（American Petroleum Institute）发布的润滑油系统和设备的标准。
该标准主要涉及工业润滑油系统和设备的设计、安装、操作和维护。
标准的英文版提供了详细的规范和指南，以确保润滑油系统在工业领域的安全和可靠运行。
API 614-2008标准的英文版主要包括以下内容：
1. 范围和应用，介绍了标准适用的范围和应用对象，以及排除的特定设备类型。
2. 规范性引用，列出了标准中涉及的其他相关标准和文献，以供参考。
3. 术语和定义，提供了润滑油系统和设备相关的术语和定义，以便统一标准的理解。
4. 设计和制造，包括了润滑油系统和设备的设计、制造和材料要求，以确保其符合标准规定的技术要求。
5. 安装、操作和维护，提供了润滑油系统和设备在安装、操作和维护过程中需要遵循的指南和要求，以确保其安全可靠地运行。
此外，API 614-2008标准的英文版还可能包括附录、图表、表格等内容，以进一步解释和说明润滑油系统和设备的相关要求和技术细节。
总的来说，API 614-2008标准的英文版提供了润滑油系统和设备在工业领域设计、制造、安装、操作和维护方面的详细规范和指南，对于润滑油系统和设备的相关行业从业者和相关人员具有重要的参考价值。
润滑油acea2021标准文件
文章标题：深度解读润滑油ACEA 2021标准文件一、引言润滑油是机械设备运行中不可或缺的重要组成部分，其质量直接关系到设备的性能和寿命，同时也对环境保护和能源消耗有着重要的影响。
为了规范和提高润滑油的质量，欧洲汽车制造商协会（ACEA）颁布了一系列标准文件，以确保润滑油的性能能够满足不同类型发动机的需求。
本文将对ACEA 2021标准文件进行深度解读，以期帮助读者更好地理解润滑油标准和其对设备保护的重要性。
二、ACEA 2021标准文件的内容概述ACEA 2021标准文件是基于先前标准文件的基础上进行修订和更新的，主要涵盖了润滑油的性能等级、测试方法、标签和要求等方面。
根据不同应用领域，ACEA将润滑油分为车用发动机油、重型柴油发动机油、轻型柴油发动机油、齿轮油和工业油等五个系列，每个系列又根据性能和使用场景划分为多个分类。
通过对这些分类的了解，用户可以更好地选择适合自己设备的润滑油，以确保设备运行的高效性和长寿命。
三、对ACEA 2021标准文件的深入解读1. 润滑油的性能等级ACEA 2021标准文件中对润滑油的性能等级进行了详细的划分，主要包括A/B/C/D/E序列等级和相应的数字标识。
A序列润滑油适用于汽油发动机，B序列适用于低排放汽油发动机，C序列适用于轻型柴油发动机，D序列适用于重型柴油发动机，E序列润滑油适用于齿轮和传动系统。
每个序列又根据其性能和应用场景划分为不同的等级，如A1/A2/A3/A4/A5。
用户可以根据设备的实际需求和操作环境选择对应的性能等级，以确保润滑油能够最大限度地发挥作用。
2. 测试方法ACEA 2021标准文件明确了润滑油的测试方法，以保证其性能指标的准确性和可靠性。
这些测试方法包括对润滑油粘度、氧化稳定性、清净分散性、耐磨损性、高温抗氧化性等方面进行的严格测试。
只有在这些测试中符合相应标准的润滑油才能获得ACEA认证。
用户在选择润滑油时可以参考其是否通过ACEA测试来判断其质量和性能。
润滑油油库标准
润滑油油库标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：润滑油是工业生产中不可或缺的重要物品，它能有效减少摩擦，延长设备寿命，提高设备效率，减少能源消耗。
而润滑油的储存和管理也是非常重要的，润滑油油库标准规范了润滑油的储存条件和管理要求，保证了润滑油的质量和安全，对设备运转起着关键作用。
一、润滑油油库的环境要求1. 温度：润滑油的贮存环境温度要在指定范围内，不能过高或过低，通常润滑油的储存温度应在5℃至35℃之间。
2. 湿度：据统计，高湿度的环境会导致润滑油中的水分增多，从而导致润滑性能下降，润滑油的储存环境湿度要控制在40%-70%之间。
3. 光照：润滑油应放置于避免阳光直射和强光照射的地方，以免造成润滑油的质量受损。
4. 通风：润滑油油库内要保持良好的通风条件，以减少空气中有害气体的积聚，确保储存润滑油的品质。
二、润滑油油库的布局设计1. 油库位置：润滑油油库应建立在远离火源、高温和腐蚀性气体的地方，以确保油库的安全性。
2. 油库容量：润滑油油库的容量要根据企业实际情况和需求来确定，一般来说，应能容纳不少于一个月的润滑油消耗量。
3. 油库结构：润滑油油库应具有良好的耐火性能，油库的建筑结构应符合防火要求，并配备相应的消防设施。
4. 油库设备：油库内应有润滑油储罐、输油泵、过滤器等设备，以确保润滑油的质量和安全。
5. 安全措施：润滑油油库应配备完善的安全措施，如火灾报警系统、泄漏报警系统等，以确保润滑油储存过程的安全性。
1. 润滑油入库：润滑油应在进入油库之前进行检测，检查润滑油的质量和标签信息，并记录入库时间和数量。
2. 润滑油储存：储存润滑油时要根据不同种类的润滑油进行分类存放，避免混淆，确保不同种类的润滑油质量和性能。
3. 润滑油出库：出库润滑油前要进行检验，确保润滑油的质量符合要求，然后按照需求用量取出。
4. 润滑油库检查：定期对润滑油油库进行检查，包括润滑油储罐的液位、泄漏情况等，及时发现问题并采取措施解决。
ilsac gf-6a标准
ilsac gf-6a标准ILSAC GF-6A标准是一套针对汽车发动机润滑油的国际规格，旨在统一不同国家和地区对于汽车润滑油的质量和性能要求。
该标准由国际润滑油标准化委员会（ILSAC）制定，并得到了全球各大汽车制造商的认可和支持。
本文将对ILSAC GF-6A标准进行详细介绍，包括标准的背景和历史、涉及的润滑油类型和应用范围、标准的测试方法和指标要求以及标准的实施和认证等方面。
一、介绍随着汽车工业的不断发展，对于汽车发动机润滑油的要求也越来越高。
为了统一不同国家和地区对于汽车润滑油的质量和性能要求，国际润滑油标准化委员会（ILSAC）制定了一套针对汽车发动机润滑油的国际规格，即ILSAC GF-6A 标准。
该标准得到了全球各大汽车制造商的认可和支持，成为了评估和认证汽车润滑油质量的重要依据。
二、涉及的润滑油类型和应用范围ILSAC GF-6A标准主要涉及的润滑油类型为机油，包括矿物油、合成油和半合成油等。
该标准的应用范围涵盖了各种类型的汽车发动机，包括汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
此外，ILSAC GF-6A标准还规定了润滑油在不同驾驶条件下的性能要求，如高温、低温、高负荷等。
三、标准的测试方法和指标要求ILSAC GF-6A标准的测试方法主要包括台架试验和行车试验。
其中，台架试验是在实验室条件下模拟发动机的运行工况，对润滑油的性能进行测试。
行车试验则是在实际行驶条件下对润滑油的性能进行测试。
ILSAC GF-6A标准对于润滑油的各项性能指标要求非常严格，主要包括以下几个方面：1. 粘度指数：润滑油的粘度指数应当符合要求，以保证在不同温度下的粘度特性能够满足发动机的运行需求。
2. 闪点：润滑油的闪点应当符合要求，以保证在高温条件下不易燃烧。
3. 倾点：润滑油的倾点应当符合要求，以保证在低温条件下能够保持良好的流动性。
4. 氧化安定性：润滑油的氧化安定性应当符合要求，以保证在长时间使用过程中不易变质。
工业润滑油标准样本
工业用润滑油工业用油的概念工业润滑油应用范围很广, 根底油的种类也很多, 如: 纯矿物油, PAO 聚ɑ稀烃合成油, 聚醚合成油, 烷基苯油, 可生物降解脂类油。
当它们成为某种工业润滑油时, 它们之间是不能相互混合的, 例如聚醚合成油和别的工业油混合之后, 其性能就会显著下降。
工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。
另外, 还有润滑油为根底油, 并加有稠化剂的润滑脂。
工业润滑油的用户是各行各业的企业, 一般使用的品种多、用量大, 不但取决于产品的价格, 而且取决于产品的质量和技术特性, 同时更取决于技术效劳的好坏。
因此, 工业润滑油的技术营销更为重要。
工业润滑油在不同的应用场合中, 其添加剂也不一样。
室外用的液压油要有适合当地的温度变化, 就不能用室内密闭环境下的液压油。
另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同, 重载齿轮油含有极压添加剂来确保能够在苛刻环境下使用, 成型油, 一般是纯矿物油, 不含添加剂。
使用工业润滑油的企业, 配置的机械与设备相比照较集中, 因此有目的、有针对性的技术沟通会更为必要。
这也是售前技术效劳的主要形式。
工业润滑油的根本性能和主要选用原则是粘度, 因此, 必需优先加以介绍。
GB/T3141-94 是工业液体润滑剂ISO 粘度分类, 等效承受国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO 粘度分类》。
一般说, 在中转速、中载荷和温度不太高的工况下, 选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下, 选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下, 选用低粘度润滑油;在宽凹凸温范围、轻载荷和高转速, 以及有其它特别要求的工况下, 选用合成润滑油润滑脂的根本性能和主要选用原则是锥入度 , 以锥入度来划分润滑脂稠度等级。
因此, 也应当向用户介绍。
启闭机油脂和润滑油的选用标准
启闭机油脂和润滑油的选用标准文章标题：启闭机油脂和润滑油的选用标准一、引言启闭机作为关键设备的一部分，在工业生产中起着重要的作用。
而启闭机的正常运转离不开优质的油脂和润滑油的保障。
本文将从启闭机油脂和润滑油的选用标准入手，深入探讨其在工业生产中的重要性以及如何选择适宜的产品。
二、启闭机油脂和润滑油的基本概念启闭机油脂和润滑油是一种专门用于启闭机设备的润滑油品。
在启闭机的正常运转中，油脂和润滑油起到了润滑、防腐、冷却和密封等重要作用。
选择适合的启闭机油脂和润滑油对于设备的正常运转和寿命具有至关重要的影响。
三、启闭机油脂和润滑油的选用标准1. 温度范围：首先要考虑设备运行的温度范围。
不同的启闭机在运行过程中会产生不同的温度，因此需要选择可以适应这一温度范围的油脂和润滑油。
2. 负载能力：启闭机设备在运行过程中承受着不同的负载，因此油脂和润滑油需要具有较强的承载能力，以确保设备在高负载条件下的正常运转。
3. 密封性能：好的启闭机油脂和润滑油需要具有良好的密封性能，可以有效防止外部水分和杂质的侵入，保护设备免受污染。
4. 抗氧化性能：在启闭机设备长时间运转时，油脂和润滑油会受到氧化的影响，因此需要具有良好的抗氧化性能，以延长使用寿命。
5. 粘度等级：根据设备的工作条件和要求，选择适当的粘度等级的启闭机油脂和润滑油，以确保在不同工况下的润滑效果。
6. 其他特殊要求：根据不同的启闭机设备，可能有一些特殊的要求，如防腐蚀性能、低温环境下的稳定性等，需要根据具体情况进行选择。
四、个人观点和理解在选择启闭机油脂和润滑油时，需要综合考虑设备的工作条件、要求以及产品的性能指标，以确保选择适宜的产品。
定期对设备进行润滑油的更换和维护同样至关重要，以保证设备的正常运转和使用寿命。
五、总结与回顾启闭机油脂和润滑油的选用标准是确保设备正常运转的重要因素。
通过本文的介绍，我们了解了选用启闭机油脂和润滑油的基本标准，以及如何根据设备的工作条件和要求进行选择。
CHINA 润滑油的分类和规格
CHINA 润滑油的分类和规格润滑油脂的分类一润滑油的分类润滑油是广泛应用于机械设备的液体润滑剂。
润滑油在金属表面上不仅能够减少摩擦、降低磨损，而且还能够不断地从摩擦表面上吸取热量，降低摩擦表面的温度，起到冷却作用，从而保持机械设备正常运转，减少故障和损坏，延长其使用寿命。
国际标准化组织(ISO)制定了ISO 6743/0润滑剂、工业润滑油及有关产品(L类)分类标准。
中国等效采用ISO 6743/0标准，制定了国家标准GB 7631。
润滑剂和有关产品(L类)的分类。
GB 7631.1根据应用场合将润滑剂和相应产品分为以下各组。
GB 7631.1润滑剂和有关产品(L类)的分类第1部分：总分组组别应用场合A 全损耗系统Total loss systemsB 脱模Mould releaseC 齿轮GearsD 压缩机(包括冷冻机和真空泵) Compressor(including refrigeration and vacuum pumps)E 内燃机Internal combustion engineF 主轴、轴承和离合器Spindle bearings, bearings and associated clutchesG 导轨SlidewaysH 液压系统Hydraulic systemsM 金属加工Metal workingN 电器绝缘Electrical insulationP 风动工具Pneumatic toolsQ 热传导Heat transferR 暂时保护防腐蚀Temporary protection against corrosionT 汽轮机TurbinesU 热处理Heat treatmentX 用润滑脂的场合Application requiring greaseY 其他应用场合Other applicationsZ 蒸汽气缸Steam cylindersS 特殊润滑剂应用场合Application of particular lubricantsGB 7631.2润滑剂和有关产品(L类)的分类第2部分：H组(液压系统)GB 7631.3润滑剂和有关产品(L类)的分类第3部分：E组(内燃机)GB 7631.4润滑剂和有关产品(L类)的分类第4部分：F组(主轴、轴承和有关离合器)GB 7631.5润滑剂和有关产品(L类)的分类第5部分：M组(金属加工)GB 7631.6润滑剂和有关产品(L类)的分类第6部分：R组(暂时保护防腐蚀)GB 7631.7润滑剂和有关产品(L类)的分类第7部分：C组(齿轮)GB 7631.8润滑剂和有关产品(L类)的分类第8部分：X组(润滑脂)GB 7631.9润滑剂和有关产品(L类)的分类第9部分：D组(压缩机)GB 7631.10润滑剂和有关产品(L类)的分类第10部分：T组(汽轮机)GB 7631.11润滑剂和有关产品(L类)的分类第11部分：G组(导轨)GB 7631.12润滑剂和有关产品(L类)的分类第12部分：Q组(热传导液)GB 7631.13润滑剂和有关产品(L类)的分类第13部分：A组(全损耗系统)二润滑脂的分类润滑脂是由一种(或多种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。
润滑油分类和规格
CHINA 润滑油的分类和规格润滑油脂的分类一润滑油的分类润滑油是广泛应用于机械设备的液体润滑剂。
润滑油在金属表面上不仅能够减少摩擦、降低磨损，而且还能够不断地从摩擦表面上吸取热量，降低摩擦表面的温度，起到冷却作用，从而保持机械设备正常运转，减少故障和损坏，延长其使用寿命。
国际标准化组织(ISO)制定了ISO 6743/0润滑剂、工业润滑油及有关产品(L类)分类标准。
中国等效采用ISO 6743/0标准，制定了国家标准GB 7631。
润滑剂和有关产品(L类)的分类。
GB 7631.1根据应用场合将润滑剂和相应产品分为以下各组。
GB 7631.1润滑剂和有关产品(L类)的分类第1部分：总分组组别应用场合A 全损耗系统 Total loss systemsB 脱模 Mould releaseC 齿轮 GearsD 压缩机(包括冷冻机和真空泵) Compressor(including refrigeration and vacuum pumps)E 内燃机 Internal combustion engineF 主轴、轴承和离合器 Spindle bearings, bearings and associated clutchesG 导轨 SlidewaysH 液压系统 Hydraulic systemsM 金属加工 Metal workingN 电器绝缘 Electrical insulationP 风动工具 Pneumatic toolsQ 热传导 Heat transferR 暂时保护防腐蚀 Temporary protection against corrosionT 汽轮机 TurbinesU 热处理 Heat treatmentX 用润滑脂的场合 Application requiring greaseY 其他应用场合 Other applicationsZ 蒸汽气缸 Steam cylindersS 特殊润滑剂应用场合 Application of particular lubricantsGB 7631.2润滑剂和有关产品(L类)的分类第2部分：H组(液压系统)GB 7631.3润滑剂和有关产品(L类)的分类第3部分：E组(内燃机)GB 7631.4润滑剂和有关产品(L类)的分类第4部分：F组(主轴、轴承和有关离合器)GB 7631.5润滑剂和有关产品(L类)的分类第5部分：M组(金属加工)GB 7631.6润滑剂和有关产品(L类)的分类第6部分：R组(暂时保护防腐蚀)GB 7631.7润滑剂和有关产品(L类)的分类第7部分：C组(齿轮)GB 7631.8润滑剂和有关产品(L类)的分类第8部分：X组(润滑脂)GB 7631.9润滑剂和有关产品(L类)的分类第9部分：D组(压缩机)GB 7631.10润滑剂和有关产品(L类)的分类第10部分：T组(汽轮机)GB 7631.11润滑剂和有关产品(L类)的分类第11部分：G组(导轨)GB 7631.12润滑剂和有关产品(L类)的分类第12部分：Q组(热传导液)GB 7631.13润滑剂和有关产品(L类)的分类第13部分：A组(全损耗系统)二润滑脂的分类润滑脂是由一种(或多种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。
apiⅲ类基础油标准
apiⅲ类基础油标准APIⅢ类基础油标准是一种润滑油基础油的标准，它是由美国石油协会（API）制定的一种分类标准。
这个标准是根据基础油的组成特性来划分的，包括硫含量、饱和烃含量、粘度指数等因素。
一、组成特性APIⅢ类基础油的标准主要考虑了以下几个组成特性：1．硫含量：硫含量是影响润滑油性能的一个重要因素。
硫含量过高会导致润滑油氧化速度加快，缩短使用寿命。
而硫含量过低则会使润滑油在极端条件下性能不稳定。
APIⅢ类基础油的硫含量必须小于0.03%。
2．饱和烃含量：饱和烃是润滑油中不易氧化的成分，它对润滑油的性能有着重要影响。
APIⅢ类基础油的饱和烃含量必须大于90%。
3．粘度指数：粘度指数是衡量润滑油粘度变化范围的一个指标。
粘度指数高的润滑油在温度变化时粘度变化较小，可以保证发动机在高温和低温下的正常运行。
APIⅢ类基础油的粘度指数必须大于120。
二、性能特点APIⅢ类基础油由于其高粘度指数、低硫含量和高度饱和的烃类成分，具有以下优良性能：1．抗氧化性能：由于其高度饱和的烃类成分，APIⅢ类基础油的抗氧化性能较好，可以有效地抵抗氧化侵蚀，延长润滑油的使用寿命。
2．稳定性：由于其高粘度指数和低硫含量，APIⅢ类基础油在高温条件下保持稳定，不会出现过多的油泥和沉淀物，保证润滑油的清洁和正常运行。
3．燃油经济性：由于其高粘度指数和低硫含量，APIⅢ类基础油的燃油经济性较好，可以有效地降低发动机的油耗。
4．环保性：低硫含量可以减少尾气排放中的有害物质，对环境保护有益。
三、应用范围APIⅢ类基础油主要应用于一些高性能的润滑油产品中，如航空航天、军事、工业和赛车等领域的发动机润滑油。
此外，由于其优良的性能特点，APIⅢ类基础油也越来越多地应用于普通润滑油产品中，如汽车发动机润滑油、工业润滑油等。
四、与其它基础油的比较与APIⅠ类和APIⅡ类基础油相比，APIⅢ类基础油具有更高的性能和更广泛的应用范围。
APIⅠ类基础油主要用于溶剂精制生产，其硫含量较高，粘度指数较低，主要应用于一些低性能的润滑油产品中。
润滑油等级分类实用标准
润滑油等级分类标准发动机油如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5W40"，其中：API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。
S 表示汽油机油。
L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。
C 表示柴油机油。
F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。
SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。
5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。
40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、6 0，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。
表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。
"5W40 SL/ CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
2.工业润滑油(液压油，工业齿轮油等)环境温度（°C) 建议黏度（SAE）-30---35 5W-50,10W-50,10W-60-30---15 5W-30,5W-40-15---15 10W-30,10W-40-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50双级的是高级齿轮油，用在双级齿轮减速器上的。
进口发动机机油标号进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。
例如：“API SF SAE 15W/40”API--美国石油学会简称；SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机；SAE--美国汽车工程师学会简称；15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。
润滑油nas1638标准
润滑油nas1638标准润滑油是一种常见的工业润滑剂，它在机械设备中起着非常重要的作用。
而NAS1638标准则是润滑油品质的评定标准，对于润滑油的选择和使用具有重要的指导意义。
本文将对润滑油NAS1638标准进行详细介绍，希望能够帮助大家更好地了解和应用这一标准。
首先，NAS1638标准是由美国国防部制定的，它是用来评定润滑油清洁度的标准。
在机械设备中，润滑油的清洁度对于设备的正常运行和寿命具有非常重要的影响。
而NAS1638标准通过对润滑油中固体颗粒的数量和大小进行评定，来判断润滑油的清洁度。
这一标准的制定得到了广泛的认可和应用，它不仅在军事领域被广泛采用，同时也被工业界广泛接受。
其次，根据NAS1638标准，润滑油的清洁度分为9个等级，分别用数字0到12来表示。
其中，数字越小表示润滑油的清洁度越高，对于一些对润滑油清洁度要求非常高的设备，如航空发动机等，通常要求使用清洁度等级较高的润滑油。
而对于一些一般工业设备，清洁度等级要求相对较低。
因此，在选择润滑油时，需要根据设备的要求来确定清洁度等级，以保证设备的正常运行。
此外，NAS1638标准还规定了对润滑油中固体颗粒的大小进行评定。
根据标准，固体颗粒分为5个等级，分别用字母A到E来表示。
其中，字母A表示固体颗粒的大小小于5微米，而字母E表示固体颗粒的大小大于80微米。
通过对固体颗粒的大小进行评定，可以更加全面地了解润滑油中固体颗粒的分布情况，从而更好地判断润滑油的清洁度。
总的来说，NAS1638标准是评定润滑油清洁度的重要标准，它对于润滑油的选择和使用具有重要的指导意义。
在实际应用中，我们应该根据设备的要求，选择符合要求的清洁度等级的润滑油，以保证设备的正常运行和寿命。
同时，在使用润滑油时，也要注意定期对润滑油进行检测和更换，以保证润滑油的清洁度符合要求。
希望本文能够帮助大家更好地了解和应用NAS1638标准，为设备的正常运行提供保障。
润滑油的标准
润滑油的标准润滑油是工业生产中必不可少的一种润滑材料，它能够减少机械设备的摩擦损耗，延长机械设备的使用寿命。
因此，润滑油的质量标准对于保障设备正常运行和延长设备使用寿命至关重要。
首先，润滑油的粘度是评定其质量的重要指标之一。
粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能，通常用运动粘度和静置粘度来表示。
运动粘度是指在机械设备运转时，润滑油的流动性能，而静置粘度是指在机械设备停止运转时，润滑油的流动性能。
润滑油的粘度要符合设备制造商的要求，以确保在不同工作条件下都能够有效润滑机械设备。
其次，润滑油的氧化稳定性也是评定其质量的重要指标之一。
氧化稳定性是指润滑油在高温、高压、高速等恶劣工作条件下不易氧化分解的能力。
润滑油的氧化稳定性直接影响着机械设备的使用寿命，因此，润滑油在高温、高压条件下的氧化稳定性要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
此外，润滑油的抗磨性也是评定其质量的重要指标之一。
抗磨性是指润滑油在机械设备工作时，能够有效减少金属表面的磨损和疲劳，延长机械设备的使用寿命。
润滑油的抗磨性要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
最后，润滑油的防锈性和防腐性也是评定其质量的重要指标之一。
防锈性是指润滑油能够有效防止机械设备在潮湿环境下受到金属表面的腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
防腐性是指润滑油能够有效防止机械设备在腐蚀性介质中受到金属表面的腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
因此，润滑油的防锈性和防腐性也要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
综上所述，润滑油的标准包括粘度、氧化稳定性、抗磨性、防锈性和防腐性等多个方面。
只有润滑油符合这些标准要求，才能够有效地保护机械设备，延长机械设备的使用寿命，确保设备的正常运行。
因此，制定和执行润滑油的标准是非常重要的，只有这样，才能够保障机械设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工业润滑油的标准质量级别是根据API（美国石油协会）的分类来划分的，汽油机油以S打头，如SE，SJ，S等。
柴油机油以C打头，如CD ，CF，CH等。
齿轮油以G表示，如G-4，G-5等。
次字母越往后油品质量等级越高。
很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。
润滑油的分类润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。
其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。
有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念润滑油是由基础油和添加剂组成的。
对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。
基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。
但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。
发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。
上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。
因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。
因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。
依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。
合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。
API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。
此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。
PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。
XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。
全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。
但在实际应用中，我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。
润滑油标准GB 439—90航空喷气机润滑油GB 440—77(88)20号航空润滑油GB 443—89L—AN全损耗系统用油GB/T 447—94蒸汽汽缸油GB 5903—95工业闭式齿轮油GB 5904—86轻负荷喷油回转式空气压缩机油GB 11120—89L—TSA汽轮机油(防锈汽轮机油)GB 11121—95汽油机油GB 11122—1997柴油机油，GB 12691—90空气压缩机油GB 13895—92重负荷车辆齿轮油(GL一5)GB/T 14906—94内燃机油粘度分类GB/T 16630—1996冷冻机油SH/T 0010—90热定型机润滑油SH/T 0017—90(1998)轴承油SH/T 0094—91(1998)蜗轮蜗杆油SH/T 0111—92(1998)合成锭子油SH 0138—9210号仪表油SH/T 0139—95车轴油SH/T 0350—92(1998)普通车辆齿轮油SH/T 0360—92(1998)13号机械油(专用锭子油)SH/T 0361—1998导轨油SH 0362—92抗氨汽轮机油SH/T 0363—92(1998)普通开式齿轮油SH 0526—92(1998)粘度标准油GB/T 0391—77(88)发动机润滑油腐蚀度测定法GB/T 2433—2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法GB/T 3142—82(90)润滑剂承载能力测定法(四球法)GB/T 6538—2000发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)GB/T 7607—95柴油机油换油指标GB/T 7608—87拖拉机柴油机润滑油换油指标GB/T 8022—87润滑油抗乳化性能测定法GB/T 8023—87液体石油产品粘度温度计算图GB/T 9171—88发动机油边界泵送温度测定法GB/T 9932—88内燃机油性能评定法(开特皮勒1H2法)GB/T 9933—88内燃机油性能评定法(开特皮勒1G2法)GB/T 11143—89加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法GB/T 11144—89润滑油极压性能测定法(梯姆肯试验机法)GB/T 11145—89车用流体润滑剂低温粘度测定法(勃罗克费尔特粘度计法) GB/T 12577—90冷冻机油絮凝点测定法GB/T 12578—90润滑油流动性测定法(U型管法)GB/T 12579—2002润滑油泡沫特性测定法GB/T 12581—90加抑制剂矿物油的氧化特性测定法GB/T 12583—90润滑油极压性能测定法(四球法)GB/T 12709—91润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)GB/T 17038—1997内燃机车柴油机油SH/T 0024—90(2000)润滑油沉淀值测定法SH/T 0030—90车辆齿轮油成沟点测定法SH/T 0031—90柴油机活塞清净性评分方法SH/T 0037—90(2000)齿轮油贮存溶解特性测定法SH/T 0059—91润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)SH/T 0061—91(2000)润滑油中镁含量测定法(原于吸收光谱法)SH/T 0066—2002发动机冷却液泡沫倾向测定法(玻璃器皿法)SH/T 0067—91(2000)发动机冷却液和防锈剂灰分含量测定法SH/T 0068—2002发动机冷却液及其浓缩液密度及相对密度测定法(密度计法) SH/T 0072—91液体润滑剂摩擦系数测定法(振于法)SH/T 0074—91汽油机油薄层吸氧氧化安定性测定法SH/T 0075—91CC级柴油机油高温清净性评定法(1135C2法)SH/T 0076—91(2000)润滑油中糠醛试验法SH/T 0077—91(2000)润滑油中铁含量测定法(原子吸收光谱法)SH/T 0102—92(2000)润滑油和液体燃料油中铜含量测定法(原于吸收光谱法) SH/T 0103—92(2000)含聚合物油剪切安定性测定法(柴油喷嘴法)SH/T 0104—92(2000)冷冻机油在致冷剂作用下的稳定性试验(菲利普法)SH/T 0120—92酚精制润滑油酚含量测定法SH/T 0123—93极压润滑油氧化性能测定法SH/T 0124—92含抗氧剂的汽轮机油氧化安定性测定法SH/T 0185—92(2000)直馏润滑油氧化安定性测定法SH/T 0186—92普通内燃机油高温清净性评定法(1135单缸评定法一135A法) SH/T 0187—92润滑油极压性能测定法(法莱克斯法)SH/T 0188—92润滑油磨损性能测定法(法莱克斯轴和V形块法)SH/T 0189—92润滑油抗磨损性能测定法(四球机法)SH/T 0190—92液体润滑剂摩擦系数测定法(MM一200法)SH/T 0191—92(2000)润滑油破乳化值测定法SH/T 0192—92(2000)润滑油老化特性测定法SH/T 0193—92润滑油氧化安定性测定法(旋转氧弹法)SH/T 0195—92(2000)润滑油腐蚀试验法SH/T 0196—92润滑油抗氧化安定性测定法SH/T 0197—92润滑油中铁含量测定法SH/T 0198—92润滑油中酚含量测定法(紫外吸收法)SH/T 0199—92内燃机油氧化腐蚀模拟测定法(CLW一1轴瓦机法)SH/T 0200—92含聚合物润滑油剪切安定性测定法(齿轮机法)SH/T 0201—92液体润滑剂摩擦系数测定法(法莱克斯与V形块法)SH/T 0228—92润滑油中钡、钙、锌含蛊测定法(原子吸收光谱法)SH/T 0256—92润滑油破乳化时间测定法SH/T 0257—92润滑油水分定性试验法SH/T 0258—92润滑油的颜色测定法SH/T 0259—92润滑油热氧化安定性测定法SH/T 0260—92普通柴油机油高温清净性评定法(1105单缸评定法)SH/T 0261—94CD级柴油机油高温清净性评定法(1135D2法)SH/T 0262—92普通柴油机油清净性评定法(皮特A V一1法)SH/T 0263—92增压柴油机油高温清净性评定法(皮特A V—B法)SH/T 0264—92内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(皮特W一1法)SH/T 0265—92内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(L一38法)SH/T 0267—92润滑油氢氧化钠抽出物的酸化试验法SH/T 0269—92内燃机润滑油清净性测定法SH/T 0298—92含防锈剂润滑油水溶性酸测定法(pH值法)SH/T 0299—92内燃机油氧化安定性测定法SH/T 0300—92曲轴箱模拟试验方法(QZX法)SH/T 0302—92按氨汽轮机油抗氨性能试验法SH/T 0306—92润滑剂承载能力测定法(CL一100齿轮机法)SH/T 0308—92润滑油空气释放值测定法SH/T 0309—92含添加剂润滑油的钙、钡、锌含量测定法(络合滴定法)SH/T 0451—92液体润滑剂贮存安定性试验法SH/T 0505—92含聚合物油剪切安定性测定法(超声波剪切法)SH/T 0510—95汽油机油清净性评分方法SH/T 0511—92发动机试验油泥评分法SH/T 0512—92汽油机油低温锈蚀评定法(MS程度ⅡD法)SH/T 0513—92汽油机油高温氧化和磨损评定法(MS程序ID法)SH/T 0514—92汽油机油低温沉积物评定法(MS程序VD法)SH/T 0515—92QC汽油机油性能评定法(程度Ⅱ、Ⅲ、V法)SH/T 0516—92QD汽油机油性能评定法(程度Ⅱ、Ⅲ、V法)SH/T 0517—92车辆齿轮油锈蚀评定法(L一33法)SH/T 0518—92车辆齿轮油承载能力评定法(L一37法)SH/T 0519—92车辆齿轮油抗擦伤性能评定法(L一42法)SH/T 0520—92车辆齿轮油热氧化安定性评定法(L一60法)SH/T 0532—92润滑油抗擦伤能力测定法(梯姆肯法)SH/T 0560—93润滑油热安定性试验法SH/T 0562—2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法SH/T 0565—93加抑制剂矿物油的油泥趋势测定法SH/T 0574—93L—ERA二冲程汽油机油评定法SH/T 0575—93L—ERB二冲程汽油机油评定法SH/T 0576—93L—ERC二冲程汽油机油评定法SH/T 0577—93铁路柴油机油高温摩擦磨损性能测定法(青铜一钢法)SH/T 0582—94润滑油和添加剂中钠含量测定法(原于吸收光谱法)SH/T 0603—94冷冻机油R12不溶物含量测定法SH/T 0605—94润滑油中钼含量测定法(原子吸收光谱法)SH/T 0617—95润滑油中铅含量测定法(原于吸收光谱法)SH/T 0618—95高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法(雷范费尔特法)SH/T 0619—95船用油水分离性测定法SH/T 0631—1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫、和锌测定法(X射线荧光光谱法) SH/T 0633—1996水冷二冲程汽油机油锈蚀测定法SH/T 0634—1996水冷二冲程汽油机油滤清器堵塞倾向测定法SH/T 0644—1997航空液压油低温稳定性实验法SH/T 0645—1997柴油机油清净性测定法(热管氧化法)SH/T 0646—1997风冷二冲程汽油机油排气烟度评定法SH/T 0647—1997水冷二冲程汽油机油早燃倾向评定法SH/T 0648—1997水冷二冲程汽油机油清净性及一般性能评定法SH/T 0649—1997船用润滑油腐蚀试验法SH/T 0662—1998矿物油的紫外吸光度测定法SH/T 0667—1998风冷二冲程汽油机油清净性评定法SH/T 0668—1998风冷二冲程汽油机油润滑性评定法SH/T 0669—1998风冷二冲程汽油机油排气系统堵塞评定法SH/T 0670—1998水冷二冲程汽油机油润滑性评定法SH/T 0671—1998冲程汽油机油流动性及其与汽油混溶性测定法SH/T 0672—1998汽油机油低温沉积物性能评定法(CEPT—V法)SH/T 0675—1999风冷二冲程汽油机油SH/T 0676—1999TC—WⅡ水冷二冲程汽油机油SH/T 0688—2000石油产品和润滑剂碱值测定法(电位滴定法)SH/T 0691—2000润滑剂的合成橡胶溶胀性测定法SH/T 0695—2000发动机油挥发度测定法(气相色谱法)SH/T 0697—2000水冷二冲程汽油机油互溶性测定法SH/T 0698—2000在制冷系统中冷冻机油的化学稳定性试验法(密封玻璃管法)SH/T 0699—2000冷冻机油与制冷剂相容性试验法SH/T 0703—2001润滑油在高温高剪切速率条件下表观粘度测定法SH/T 0708—2001水冷二冲程汽油机油清净性及一般性能评定法(OMC 70HP法) SH/T 0709—2001水冷二冲程汽油机油清净性及一般性能评定法(Mercury 15HP法) SH/T 0710—2001风冷二冲程汽油机油清净性评定法(EGD法)SH/T 0719—2002润滑油氧化诱导期测定法(压力差示扫描量热法)SH/T 0722—2002润滑油高温泡沫特性测定法润滑脂类标准GB 491—87钙基润滑脂GB/T 492—89钠基润滑脂GB/T 5671—95汽车通用锂基润滑脂GB 7323—94极压锂基润滑脂GB 7324—94通用锂基润滑脂GB 15179—94食品机械润滑脂GJB 2660—96多用途低温润滑脂规范GJB 2661—96飞机宽温度通用润滑脂规范SH/T 0113—92压延机用润滑脂SH/T 0368—92钙钠基润滑脂SH/T 0369—92石墨钙基润滑脂SH/T 0370—95复合钙基润滑脂SH/T 0371—92铝基润滑脂SH/T 0372—92合成钙基润滑脂SH/T 0373—92铁道润滑脂(硬干油)SH/T 0374—92合成复合钙基润滑脂SH 0375—922号航空润滑脂(202润滑脂)SH/T 0376—924号高温润滑脂(50号高温润滑脂)SH/T 0377—92铁路制动缸润滑脂SH/T 0378—92复合铝基润滑脂SH/T 0379—92钡基润滑脂SH/T 0380—92合成锂基润滑脂SH/T 0381—92合成复合铝基润滑脂SH/T 0382—92精密机床主轴润滑脂SH/T 0383—92炮用润滑脂SH/T 0384—92弹药保护脂(弹保脂)SH 0385—923号仪表润滑脂(54号低温润滑脂)SH/T 0386—92滚珠轴承润滑脂SH/T 0534—93极压复合铝基润滑脂SH/T 0535—93极压复合锂基润滑脂SH/T 0536—93膨润土润滑脂SH/T 0537—93极压膨润土润滑脂SH/T 0587—94硫化钼极压锂基润滑脂GB/T 269—91润滑脂和石油脂锥人度测定法GB/T 392—77(90) 润滑脂压力分油测定法GB/T 512—65(90)润滑脂水分测定法GB/T 513—77(88)润滑脂机械杂质测定法(酸分解法)GB/T 3498—83(91)润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T 4929—85(91)润滑脂滴点测定法GB/T 5018—85润滑脂防腐蚀性试验法GB/T 7325—87润滑脂和润滑油蒸发损失测定法GB/T 7326—87润滑脂铜片腐蚀试验法SH/T 0048—91润滑脂相似粘度测定法SH/T 0109—92润滑脂抗水淋性能测定法SH/T 0122—92润滑脂滚筒安定性测定法SH/T 0202—92润滑脂极压性能测定法(四球机法)SH/T 0203—92润滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法) SH/T 0204—92润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)SH/T 0319—92润滑脂皂分测定法SH/T 0322—92润滑脂有害粒子鉴定法SH/T 0323—92润滑脂强度极限测定法SH/T 0324—92润滑脂钢网分油测定法(静态法)SH/T 0325—92润滑脂氧化安定性测定法SH/T 0326—92汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法SH/T 0327—92润滑脂灰分测定法SH/T 0329—92润滑脂游离碱和游离有机酸测定法SH/T 0330—92润滑脂机械杂质测定法(抽出法)SH/T 0331—92润滑脂腐蚀试验法SH/T 0335—92润滑脂化学安定性测定法SH/T 0336—92润滑脂机械杂质含量测定法(显微镜法) SH/T 0337—92润滑脂蒸发度测定法SH/T 0338—92滚珠轴承润滑脂低温转矩测定法SH/T 0427—92润滑脂齿轮磨损测定法SH/T 0428—92.高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性能测定法SH/T 0429—92润滑脂与合成橡胶相容性试验法SH/T 0452—92润滑脂贮存安定性试验法SH/T 0453—92润滑脂抗水和抗水一乙醇(1：1)溶液性能试验法SH/T 0596—94润滑脂接触电阻测定法SH/T 0643—1997润滑脂抗水喷雾性测定法SH/T 0661—1998润滑脂宽温度范围蒸发损失测定法SH/T 0681—1999润滑脂表观粘度测定法SH/T 0682—1999润滑脂在贮存期间分油量测定法SH/T 0700—2000润滑脂防锈性测定法SH/T 0716—2002润滑脂抗微动磨损性能测定法SH/T 0721—2002润滑脂摩擦磨损性能测定法(高频线性振动试验机法)。