国际货运代理企业应收账款管理 论文

国际货运代理企业应收账款管理

一、国际货运代理企业应收账款管理概述

国际货运代理行业的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需业务，并收取一定报酬；或作为独立经营人完成并组织货物的运输、保管等业务。中国加入wto后，国际货运代理市场的竞争日趋激烈，国际货运代理企业为保持和扩大市场占有率，大量运用商业信用提供物流辅助服务，造成国际货运代理企业的资金被大量的应收账款所占用，严重影响了国际货运代理企业的现金周转及财务状况，财务风险也随之加大。因此如何加强对应收账款的信用管理，提高资金的使用效率，防范坏账风险，已成为各国际货运代理企业当前不容忽视的重要问题。

二、国际货运代理企业应收账款管理的现状

1、由于受美国次贷和欧债危机的影响，国外的市场环境越来越低迷，国内同行之间的竞争越来越激烈，使本来就不太高的利润空间压缩到了一个很低的水平上去；原本在这一行普遍采用的付款买单的形式，现在为争取更多的客户业务，国际货运代理企业提供了几近苛刻的优惠条件,越来越多的客户被纳入信用客户名单，享受了先拿提单，后付款的待遇。该行业的激烈竞争，使国际货运代理企业的应收账款从数量和账期上都增加了,给企业的发展带来了极大的风险。随着企业应收账款的增多,流动资金周转不灵的问题便接踵而至。

2、对国际货运代理企业来说，一般以散客为主。散客一般票结，

但是财务跟操作，文件等同事的联系不够紧密，导致中间会出现漏洞。而一些大客户，多以月结为主，这无疑增加了企业的资金负担，也增加了坏账的风险。因为对于大客户，一般先放单再收款，但是有些客户并不是主动付清费用，有时候会拖一两个月，甚至跨年度。这样，坏账的可能性就增大了。对于散客，很多都是走一两批货然后就没下次合作机会了。所以新客户的诚信也直接影响了公司的收款情况。

3、国际货运代理企业依托于分布在世界各地的代理机构网络为客户提供几乎是覆盖全球的服务,使货主能在世界上各主要港口城市收发货物。正因为国际货运代理企业有如此众多的服务内容,有散布于全世界范围的目的地,又有各种不同的运输方式及其不同的组合,使得国际货运代理企业的服务产品价目表十分繁杂;再加上

其客户数量异常之多,笔数巨大,因此客户通常对其欠账都要经历

一个较长较艰难的“认账”过程。除此,大量的代垫项目又加大了国际货运代理企业的应收账款总金额。

三、国际货运代理企业应收账款管理中存在的问题

（一）缺少科学的信用管理制度

目前，许多国际货运代理企业缺乏对客户资信的调查，没有建立赊销客户信用等级档案，往往只关注业务箱量，为揽取货源不顾自身实力，过度放账，而不关注应收账款回收情况。同时有些付费周期长、信用差的客户往往利用国际货代行业竞争主体众多，竞争较为激烈的特点，采取轮番欠费或同时利用数家国际货运代理企业

长期分担垫付费用，导致国际货运代理企业大量应收账款无法及时、全额收回，造成坏账损失。

（二）应收账款的日常管理工作落实不到位

国际货运代理企业虽然制定了比较完整的应收账款制度，但没有真正落实下来，制度要求和实际完成之间存在很大的差距。主要表现有：业务操作不规范，少收海运费、空运费及漏收客户的代垫款等；应收账款缺乏及时有效的跟进管理；内部责任划分不清，销售部门推给财务部门，财务部门又推给销售部门，相互扯皮，推卸责任；对账不及时、不能做到定期与客户核对账目，对账手续不完善，长此以往必然造成应收账款管理的混乱，为今后的催款、清理埋下隐患。

（三）应收账款内部管理流程不规范，信息化程度不高

很多国际货运代理企业应收账款管理的流程上没有采用信息技术，这大大的制约了信息在公司内部的及时交流，以及对业务流程的监控。由于缺乏对业务过程进行跟踪，不能动态地了解每一笔应收账款的状况，及时采取预警措施，对应收账款的风险控制只能做到简单的事后控制，往往加大了应收账款产生坏账的风险。

（四）业绩评价不当，考核制度不合理

许多国际货运代理企业对员工制定的考核指标缺乏客观标准，缺乏科学性。没有将绩效考核指标具体化、个性化。对员工的业绩没有进行科学的评价，导致评价不当。目前国际货运代理行业的大部分企业都实行销售人员的奖金与业绩挂钩的做法，销售人员往往

风险意识不强，只看到与自身相关的短期利益，盲目追求业绩指标的完成，忽视了大量被客户拖欠占用的流动资金的风险及财务成本的增加。为了争得某一客户,常给予客户先放提单或核销单，再回收应收账款的优惠策略来达到目的,使企业面临极大的经营风险。

（五）缺乏完善的法律保护措施

合同之所以成为控制经营风险的手段之一,就在于他依照合同法以文字的形式明确规定合同双方的权利义务关系,并受到法律的保护。正因为如此,对合同的管理就应该更加慎重。然而事实并非如此, 大多数国际货运代理企业拥有数量众多的客户，因此无法做到每笔业务都和客户签订合同，有些业务合作仅是口头的委托，或不规范的委托书，在出现争议时，从法律的角度很难提供有力的证据，使应收款的维权，产生极大的不便。

四、国际货运代理企业应收账款管理的对策和建议

（一）提高服务竞争力

在市场经济条件下, 国际货运代理企业之间的竞争越来越激烈。企业首先必须认真研究、了解、把握市场,并分析预测市场需求的前景,如大力发展海运业务还是空运业务，重点发展进口业务还是出口业务，以及开拓新的航线。国际货运代理企业要根据国家进出口贸易的大环境情况以及客户的需求，提供多样化、个性化、差异化的服务,满足客户的多层次需求;企业还需要结合自身优势, 提高知名度,扩大影响力。只要有更多的客户来选择企业,企业就可以有目的地选择客户,选择那些信用品质好,赖账可能性小的客户,

以减少资金在应收账款上的占用,从而提高企业的经济效益。

（二）制订合理的信用政策，建立信用额度动态管理

国际货运代理企业可以通过评估机构、往来银行、其他企业、

主管部门、客户的会计报表等多种渠道取得可利用的分析资料,对

客户的品质、支付货款的能力、财务状况等信用状况进行客观公正的评估分析,以此为基础判断客户的信用等级,制定合理的信用政策。经公司领导层审批后的信用客户名单、信用额度及期限等信息应及时输入财务管理信息系统中,根据系统中显示的客户付款情

况，及时提示各销售人员加强催收运费。每月由信用评估小组对客户信用情况进行综合评估。财务部随时对客户信用情况予以监控。如果客户的应收账款超额或超期时，系统会自动锁死, 不让其再继续做生意(减少应收账款的产生) , 同时也给操作/财务人员一个信息提示,扣留该客户的提单、核销单、并停止为该客户订舱。

（三）构建财务管理信息系统，优化应收账款内部操作流程

国际货运代理企业操作环节多、费用项目杂、结算周期长、在

结算时容易出现错误，建立统一的计算机网络平台，财务与业务一体化的财务管理系统是应收账款风险管理的有效工具之一。财务人员能直接从财务管理系统中生成某一客户的应收账款对账单,发送

并与客户及时、快速对账。系统同时会记下完成这一工作的时间, 为日后监督提供了方便。在收款和核销环节, 当收到客户的款项时, 财务可以直接在系统中核销对应的应收账款,输入银行到账时间，

同时系统还会记录核销的时间。最后系统会生成一个集应收账款发